Лада Веста. Замена фильтра тонкой очистки бензонасоса! За 20 минут...
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2022
- Друзья всем привет ✌️
В этом видео я подробно покажу как самостоятельно можно поменять фильтр грубой и тонкой очистки бензонасоса Лада Веста.
Для этого понадобится прямая отвёртка и пояльник.
И 3 часа времени))
А для вас всего 20 минут просмотра 😉
Ссылка на ремкомплект 👉clck.ru/sYjni
10-Катушка зажигания для Лада Веста, Лада Х Рей
👉clck.ru/qjEM5
Альтернативные концевики дверей на Лада Веста - решение проблемы clck.ru/32C59m
Сайлентблок задней балки Лада Веста👉
clck.ru/waCiA
Втулка крышки двигателя красная силиконовая Лада Веста, Х-Рей, A-Sport👉
clck.ru/waD2s
Пластичная смазка TRW для суппортов 25 гр.👉
clck.ru/waDAS
Усиленная верхняя правая опора (подушка) двигателя Лада Веста👉
clck.ru/gede5
Усиленная левая опора (подушка) двигателя Лада Веста👉
clck.ru/sYjfQ
Усиленная нижняя опора Веста Спорт МАВИКО, аналог 8450031975
👉clck.ru/qjBUk
Дополнительная нижняя передняя опора двигателя для Лада Веста (без гитары), на хомутах
clck.ru/s3pWp
Только для моих подписчиков!
⚠️НОВЫЕ ПРОМОКОДЫ⚠️
Укажи в комментарии к заказу 😉
🎁ПРОМОКОД🎁
1️⃣~"Aleksdi"~ КЛУБНАЯ карта бесплатно 😉
2️⃣~"Aleksdi5"~ Действует на 1й заказ - к карте получает доп скидку 5%😉
3️⃣~"AleksdiPrezent"~при заказе от 5000р - в подарок получает фирменную обложку для документов Мавико
В интернет-магазине Granves-shop.ru !
По сотрудничеству 👉 aleksdi66@mail.ru
Мой Яндекс Дзен 👉
zen.yandex.ru/aleksdi_official
Мой Telegram 👉
t.me/aleksdi_official
Мой Instagram👉
aleksdi_officia...
Мой TikTok 👉
vm.tiktok.com/ZSejUgtut/
Мой UA-cam 👉 / aleksdiofficial
VK 👉 aleksdi_official
Поддержать автора👉
www.donationalerts.com/r/alek...
ЮМани 4100117196936287
сбер 5336 6901 7986 8049 Алексей Александрович С.
Единственное не показал. Когда устанавливаем бензонасос в бак, там есть специальная выемка фиксатор. И если в него не попасть , то металлическое кольцо закрутить будет проблематично 😉
Нормальная сетка была, спасибо понятно что с норм АЗС минимум до 200т км туда лезть не нужно. За проделанную работу палец вверх.
Туда вообще не нужно лезть пока давление в рампе не помериш.возможно редукцыонный клапан устал и когда насос устанет чуть то опять этот гемор продолжится.
Когда помыл машину, тоже быстро начинает ехать, развод удачный, моё почтение.
Братан,топ видос! Теперь я и другие люди будут знать как поменять фильтр на Ладе Весте! Все очень хорошо рассказал и показал! Спасибо бро!
С Днём Автомобилиста!! Здоровья и хороших дорог!!
Большое спасибо за видео! Молодец!!
Красавчик всё по теме подробно без понтов и рекламмы так держать смотрел на одном дыхании запиливай и дальше ролики про и по машинке
Фильтр зря менял. Он чист.
А почему он говорит фильтр довольно забитый и грязный?) он дилетант?😏
На двенашке меняли бензо насос .килограмм песка со дна бензобака вытащили🫣 на новой заправке бензин залил, а у них утечка в цистерне была .дожди были .заправка за свой счёт меняла .ехал с Москвы в Чебоксары.В районе Покрова было , когда Ирбис открывали
Спасибо большое за совет брат
У меня на девятке забивался фильтр бензонасоса. Симптомы были другие. Заводишь, стартуешь - всё нормально. Даже если резко. Но проехав пару километров машина переставала реагировать на газ. Жми, не жми - бесполезно. Не набирает обороты. Но на малых кое как работала. Так вот когда я достал бензонасос из бака, то увидел что весь фильтр обмазан как будто глиной. Короче наглухо забитый грязью был.
Чистый фильтр, эти Весты довольно свежие в основном автомобили, этой модели ещё даже десяти лет на конвеере они ещё все новые по сути. Но ролик полезный пригодится к хочет насос снять 👍
Зря менял
Фильтр грубой очистки хватило бы поменять на 100 тысячах это достаточно,он 200 р стоит, тонкой не к чему было.но все равно спасибо за подробный ролик, молодец
Брат красавчик ✌️🙂
У меня на логане чёрная с толстым слоем грязи сетка была когда плохая тяга стала. Это вообще чистая)
На 120 ткм забивается, это точно, поменял фильтр грубой очистки, правда кольцо так просто не открутить))
Съемник стомт рублей 700-900
Красавчик
Нужно только добавить что
- завод изготовитель устанавливает фильтр на весь срок службы. Замена фильтра производится вместе с топливным насосом.
Официально фильтры не поставляются.
Поэтому все эти замены есть кустарщина.
Я приветствую кустарщину ибо этот картридж в сборе стоит конских денег.
У меня была проблема. Ехал в Крым. Постоял ночью на заведенной машине, спал часов 5, потом сходил в туалет выехал на трассу а выше 2 передачи машина не едет( робот). Так и ехал на второй, третьей до Краснодара( ближайший техцентр).
Подьехал, заглушил, сходил попил кофе и... Она нормально стала работать. Но дождался открытия( пока ждал начитался про насос и фильтр).
Сняли насос ибо технари сразу сказали 100% фильтр забит... Сняли а там все чисто.
Мое личное предположение забился катализатор от плохого топлива. Пока тащился все прогорело и стало норм.
Да, кстати, там ребята меня научили ездить на роботе. Я у них спросил
- когда ждать замену сцеплениЯ. У меня пробег был 25000....к 30-35 100% к нам. Правда подсказали что я не правильно езжу.
Благодаря их подсказке у меня уже пробег 75 000 а сцепление еще заводское. Хотя ездил в Италию и поджёг его в горах, в Альпах. А в Крыму сильно в песке застрял, долго буксовал. Но еще ходит и нет ни намека на его конец. Тьфу тьфу.)))
тыщ 200 должно минимум отходить. в сервисе разводка.
На полном баке это всегда веселей делать))))
На пустом баке опасно
@@user-mu4mr6xt3r я и не имел ввиду полностью пустой. когда хотя бы половина бака, удобней доставать стакан с насосом, так меньше проливается в салон...
@@user-mu4mr6xt3r а разница в чем полный или пустой?
Лайк за видео. Но лучше менять сей девайс целиком, то есть в сборе с бензонасосом. По практике, насос не работает более 150 тысяч. Конечно если фильтра менять на сроке 30-50 тысяч, может тогда и 300 пройдёт. Но как обычно все приходят когда машина перестаёт ехать, а насос всё это время работает в жёстких условиях.
Соглашусь. Где-то на 120ткм целесообразнее менять целиком, т.к. у меня они больше 150 тоже редко ходили. И, как правило, в оригинальном узле стоят качественные насосы.
Не знаю какой у тебя пробег,если сотка,то правильно сделал,никого не слушай,чистый,чистый,ага по мнению некоторых надо ездить пока фильтр грубой нижний войлоком не обернется,у меня так было на одной машине,после предыд хозяина,только единственное,если со старым фильтром было все нормально,давление,запуск,то с новой зап частью лотерея,как мне попался с дыркой,и стравливал давление прям сразу при отключении,и с утра не хотела заводиться с первого раза,и провода можно не припаивать,а зажать на них клеммы "мама"и надеть на контакты крышки,ничего там им страшного не будет...
110 тысяч
Этот ремкомплект стоит примерно 1500-2000, если верить интернету. По хорошему , раз полез туда - менять и двигатель , это еще 1000. Насос в сборе, не оригинальный, 5000 тысяч. Мне лично кажется, что проще померить давление топлива на СТО , убедиться что это точно насос - и менять его целиком.
Что-то мне подсказывает, что после замены фильтра ничего не изменилось. Проверь изменение угла зажигания при резком нажатии газа. Датчик детонации Bosch должен всё решить.
Не факт что датчик. Но лезть туда не померив давление в магистрали глупо. Так можно пол мотора поменять. Я вообще с воздухана начал бы
Я так печатку нашёл ,в ломбард сразу )))
С помощью отвертки точно за 20 минут не поменяешь)))) очень удобные в этом плане сантехнические переставные клещи. Да и паять не всегда есть возможность, выход подобрать маленькие клеммы под обжим проводов и посадить их в термоусадку (только усаживать термоусадку надо с головой☝). Я за это лето три бензонасоса поменял ибо один говëный китай продают, 5к км и на свалку. Но зато опытом обзавёлся и теперь знаю что, куда и почëм.
Подскажите, какой фирмы бензонасос лучше в Весту? а то их много развелось. Всякие старвольты, масумы, соате и т.д.
А вот эти провода ,которые на саморез крепятся,они должны касаться клапана или нет?
Мне показалось что ты забыл вытащить резинку со старого фильтра которая по центру и в неё вставляется бензонасос. Видно на последней минуте когда разрезал фильтр . Возможно я ошибаюсь.😊
Молодец (памперс) поменял фильтр грубой очистки а тонкой когда-то у тебя в корпусе
Я уже падписался на твой канал
Давно было
Проблема была решена после замены фильтра? Или была в другом проблема?
С кондёром плавно едет
Мда, так удобно, сразу видно, все для людей
Вот на иномарках все для людей! Если не в курсе, на многих иномарках, все тоже самое, только перед всей этой процедурой придется снять топливный бак, Ну или некоторые пол под сиденьем режут, чтоб достать бензонасос
@@dimonschummi2692 у меня бак в багажнике
Спасибо за подробный ролик. Но, на мой взгляд, конструкция просто ужасна. Для чего было запихивать все в один бутерброд? Что мешало под днищем в магистрали поставить фильтр тонкой очистки, как это сделано на 2110, на Гранте. А тут - куча пластмассы, все это ломается, отваливается. Какое-то уродское крепление насоса с непонятным фигурным кольцом. Что, нельзя было на шпильках крепление насоса сделать? Видно, что Автоваз катиться к одноразовым автомобилям. Очень жаль.
👍🏻👍🏻👍🏻Молодец, не хватало только одного, сигареты в зубах при вытаскивании и затаскивания бензонасоса в бак☝🏻☝🏻☝🏻
Бензин не воспламеняется от сигареты как ни старайся. Даже если затянуться прям в баке
Он чистый! Был
У меня под 100, я заглядывал - там все стерильно, нечего там менять на таком пробеге! Ну если только ты в поле с ЗиЛа не заправляешься
Проблема не в фильтре. Тоже так было, особенно летом с кондиционером. Катализатор убрал (чип-тюнинг) все решилось на ура.
Каталика нет,машина была самолет,1.8, но стала ехать как четырка,на газ жмёшь,не едет,приотпускаешь,начинает разгоняться,замучила,когда попрохладней,немного получше,топливный фильтр не менял,хочу поменять,да,ещё при мин нажатии на газ,дёргается,прбег 97. Грешу на бенз,в тамбове он гамно.
Ничего не решилось а только начинается. Теперь после удаления ката и прошивки под евро 2 температурный режим будет на придельных значениях в короткий промежуток на разгонах которые датчиком не увидишь из за большой энерцыи датчика и в результате загиб бошки (это когда надо клапана вроде притереть а после снятия бошки обратно бошку толком не поставить то антифриз в масле то из целиндра в поддон херачет а отфрезеруеш фазы метки на валах уходят камеры сгорания уменьшаются и понятно что движок работает но превращается в дрянь.
Привет. Может подскажешь.
На панели приборов стрелка, показывающая уровень топлива, стала показывать неверные данные о количестве топлива. Решили, что виной тому уровень датчика топлива в бензонасосе. Заменили его, но все равно значения на панели приборов не соответствуют количеству топлива в баке. Как показывало чуть больше полбака, так и показывает после замены, хотя в баке менее 15 литров. В чем причина может быть? Спасибо.
Привет. Решил проблему? У меня такая же фигня, если полный бак залить то ДУТ вообще с ума сходит, показывает полный бак но при этом лампочка горит тут же стрелка опускается на ноль потом опять на полный так и пляшет пока до половины не выкатаю.
@@user-hp2wi6ke2t Привет. Делали сами, поэтому неправильно новый ДУТ установили. Потом у ОД исправили. Вроде все норм. Но теперь все равно в багажнике всегда вожу 5л. канистру бензина 😁
От гранты поставь топливный модуль
Бало бы интересно узнать,кто производитель бензонасоса?
В 100 тыс. Менять фильтр рано. Симптомы (держат за хвост) похожи на другую причину. Попробуй почистить контакт датчика положения коленвала. Он стоит около шкива коленвала и крепится одним болтиком. Сними его, на торце увидишь металлический квадратный пятачок. Почисть его, но не железкой или напильником, а об деревяшку или что то не металлическое. Ставь назад и радуйся. Что бы добраться до датчика, придется залезть под машину или снять правое колесо. Хотя на Весте, скорее всего, и сверху можно достать (Около масляного фильтра)
За совет про датчик спасибо 🤝
А после того как я поменял фильтр она стала реально лучше ехать.
@@Aleksdiofficial От замены хуже точно не стало, но скорее всего показалось.
Извините но влезу в ваши беседы вестоводов. Владею рено логаном 10 года с пробегом 83к и никакие датчики не чистил и не менял еще топливный фильтр…что с вашей вестой не так?
@@axandrone9685 С чем вас и поздравляю
@@axandrone9685 сказочный дурачок...
Может сделать даже однорукий 🤭
Здравствуйте, у меня тоже такая беда, но машина на газу.
Хорошо заменил,лишним не будет . Но для начала замерил бы давление в топливной системе на запущенном движке при открытом дросселе на оборотах , хз фильтр рабочий чёрный ни о чем не говорит, потому как бывает очень очень плохо именно тогда и падает давление в первом случае, во втором случае мозги еб..т сам топливный насос не производительный на 100% но рабочий гудит и почти качает , интересно было бы знать что это за насос там стоит ,кто изготовитель и поменять его на достойный импортный как делали и делают всё тазоводы до Весты. А так на своей лазить точно не буду пока производительность давление в топливной системе в норме.
Короче если не менять верхнюю крышку то и отпаивать не придётся?.. 2 фильтра заменил моторчик переставил и всё... Получается если не менять крышку то в принципе можно без пайки обойтись?.. Моторчик переставить с регулятором и всё...
Тогда трубку менять надо
Это первая замена?
А на кой чёрт надо было корпус чёрный менять с распайкой проводов? На что это то влияет? Поменяй фильтра да и всё!!!
Ещё 100 000 проехала бы, фильтр чистый
согласен,такого цвета будет бумага и на пробеге 30000км...
Какое топливо, АЗС?
95. Газпром и БНП в основном
Там что-нибудь оригинального в машине осталось? Сними рубрику "а теперь соберем машину из замененых запчастей".
Там много ещё чего осталось ! Но все ещё впереди)))
Заправлять надо на провереных заправках.и после бензавоза
Фильтр чистый...
система Рено
Фильтр тонкой очистки, по регламенту, нужно менять каждые 30 000 км пробега
Да если это приора и др лады .На весте все по другому
Нет такого регламента!
Если воздухан не дышит тоже не поедет на полный газ.
Нууууу, 20 минут, сказал тоже. Пол дня согласен. Смысл менять её??? Грязь в баке у тебя потому что с канистр грязных бенз заливаешь, да хоть с чистых один фиг грязь будет. Если чисто на брендовых АЗС заправляться не будет в баке никакой грязи!! Нехрен лезть в работающий механизм, та грязь что была у тебя не особо на что-то влияла.
То что вы называете обратным клапаном,есть регулятор давления.
Авенсис пробег 250 нет пробем 9 под безопасности климат шумка итд это ведро
только проблема не в насосе была
Не понял только как прокачать систему без обратки)
че то я ни хрена не понял каким образом работает фильтр тонкой отчистки. эт же с виду тупо корпус. по мне так хватило бы поменять, как вы сказали фильтр грубой отчистки. и по хорошему сразу резануть провода и сделать какую нибудь фишку переходную, дабы не возиться с паяльником.
А откуда в ней иридиевые свечи ??
Ставить можно любые, плати монету и всё
@@AgentMi59 какой же бред ))
Единственное разбор будет полезен.
Еще и поять нужно. Ну автоваз морит.
Во первых контакты можно не отпаивать, а во вторых самое сложное не показали как снимали и одевали гофрированный шланг!
Тебе ж сказали и показали, что нахрен срезали, т.к в рем комплекте всё новое и гофрошланг тоже, всё всборе.
Ни хэ она не забита.
В реальной жизни это заняло часа 2?
Где то так...
Зачем так всё усложнили в Весте нельзя как на Калине сделать было.
Это как вместо секса начать внутренность влагалища изучать да реально делать не хер
Съездить сервис нет, менять все подряд и мучатся
4:08 у меня на Форде 30 летнем небыло столько грязи а тут почти новая машина а уже засратая
Да ладно чё вреш такое же коыто форд 30 лет во дворе ?
Я провода переделаю на контакты мама папа, таким гемороем заниматься небуду
клемма зачем снимать?
Ты сам себе авто кончаешь .
НЕ ТРОГАЙ МАШИНУ НЕ МЕШАЙ ЕЙ РАБОТАТЬ!!!! УДАЧИ.
Не о смысла было менять
В 20 минут не уложился
Продай свою задрочку
Ну тебе то виднее ,чё ему продавать, из окна трамвая .
Ты лучше на свою подрочи...😅
Какой бред ты несёшь!
Опровергай
🤣
Бл. у меня был салярис 2011 год. Акпп , я на нем проехал 180. Т.к. и не делал нихрена, от слова сосвем, менял масла и расходники, из самых крупных вложений это замена 4 стоек За 180 т.к. они даже не потекли в, просто стала сильно ощущать неровности. Из чего этот автотаз делают, что они сыпятся будучи еще с запахом новой машины в салоне.
Тут машину менять надо, а не эту херь.
Експерд хренов😅...
Всё вроде бы нормуль, но салон чутка испачкал бензом,ай я яй.
В салоне жесть как воняло бензом ! Выветривал 2 дня
Колхоз, перебирать насос с фильтром ТОНКОЙ очистки на трухлявом бревне, больше мусора занёс туда. Еще не показал, сколько раз это всё на землю упало. Ужас.
Делать тебе нечего, ты не видел когда грязно, пустая трата денег и времени.
Цена вопроса бензонасос в сборе?
2 способа все перебрал
Как то снимал бензонасос с нексии, там вместо фильтра чулок, зачем так заморочились на вместе, веть это нарадный авто и каждый должен сам чинить его, а не ехать в сервис.
Они все сейчас делают что бы мы ехали в сервис ! Такого как раньше уже не будет
На Нексии родной фильтрик всегда легко чистился жидкостью для чистки карбюратора, три раза пшикнул, и фильтр чистый
Нафига аккумулятор то отключать? 😂😂 Давление топлива можно стравить на топливном рампе
Я другого вывода и не ожидал. Чистый фильтр заменил на чистый, столько ебался и что бы ничего не изменилось?! Неет
На фига было менять,фильтр бы ещё ходил и ходил ...