Pour moi la plus belle, because , des lignes aussi pures qui dégage une sensualité inégalée dans l' univers de l' automobile. Aujourd'hui les nouvelles ont de la gueule mais peut-être moins de charme, on tombe rapidement amoureux de cette diva. ❤
La 288 c'est une bête méconnue , un "monstre de puissance avec ses deux turbo IHI , il se trouve que j'ai eu l'immense honneur de travailler dessus en 1984 et que de souvenirs heureux il me reste de cette époque faste . Merci Philippe de m'avoir permis de travailler sur les 3 modèles de GTO de l'époque (250 -330 et 288)
L’une des plus belles Ferrari et l’une des mieux conçu même à l’heure d’aujourd’hui le plaisir qu’elle doit procurer je pense pas qu’il i est beaucoup de voitures moderne qu’ils l’égaleraient
Tres Bien! I only know a few lines in French, sorry. Whoever choose the steering wheel angle in older Ferraris like this needs a bitch slapping. That said, the 288 has always been top on my list. I sat in one back in ~'84 when it was new. That car is beyond sexy!
I don't want to pick on the new Corvette because I am glad they made the move to mid engine. However, this is a design that is over 30 years old and even by today's standards is just plain better looking. Not fair to compare? Maybe.
J'ai eu une info, elle vaut ce qu'elle vaut, entre les États Unis et l'Europe, environ un cinquantaine ont été détruites... Évidemment je n' ai pas de sources. C'est des "on-dit"
Il reste encore des pièces chez Ferrari (ODS Automobiles), même sans aller à Modène, sinon il y a des reconstructions en Angleterre mais attention, une partie des machines a été racheté chère, donc ils doivent rentabiliser.
272 exemplaires pour une homologation en groupe B des rallyes. Le groupe B est interdit, cette voiture ne verra jamais de compétitions officielles. D'ailleurs, Ferrari en rallye...quelle hypothèse bizarre. (La Stratos n'est pas Ferrari...pas complétement).
Pour une fois qu'on a des documentaires d'époque en français vous avez pas nous faire chier les bouffeurs de bacon et biscuits craquers 🍪 mdrr non mais sérieux ! les sous titres UA-cam tu connais ?
![Essai Supercar Ferrari : 288 GTO, F40, F50, Enzo et 458 Italia [Partie 1/4]](http://i.ytimg.com/vi/BkHOT6Sp7Ng/mqdefault.jpg)
![Essai Supercar Ferrari : 288 GTO, F40, F50, Enzo et 458 Italia [Partie 1/4]](/img/tr.png)
La plus belle de toutes les Ferrari.
Ah non. La 328 est plus belle.
Pour moi la plus belle, because , des lignes aussi pures qui dégage une sensualité inégalée dans l' univers de l' automobile. Aujourd'hui les nouvelles ont de la gueule mais peut-être moins de charme, on tombe rapidement amoureux de cette diva. ❤
La 288 c'est une bête méconnue , un "monstre de puissance avec ses deux turbo IHI , il se trouve que j'ai eu l'immense honneur de travailler dessus en 1984 et que de souvenirs heureux il me reste de cette époque faste . Merci Philippe de m'avoir permis de travailler sur les 3 modèles de GTO de l'époque (250 -330 et 288)
La plus belle 😍😍 quel rugissement !!!
ça choque personne les déformations du siège !
Ça c'est un bon documentaire, on entend autant le moteur que le mec et pas que le mec.
L’une des plus belles Ferrari et l’une des mieux conçu même à l’heure d’aujourd’hui le plaisir qu’elle doit procurer je pense pas qu’il i est beaucoup de voitures moderne qu’ils l’égaleraient
awesome video. one of the best looking cars of all time
incredible car !!!
Clairement la plus belle des Ferrari
à l'époque Sport Auto était encore LA référence des magazines Auto...
La plus belle de toutes, le rêve absolu
Je préfère la 328 en termes de ligne
Oui le rêve absolu comme vous dites
Du pur bonheur!
Vive le tour!
Just a dream for me😍😍
pourquoi changer le pommeau de vitesse ?
this video makes me want to learn french
if u wanna see a test driver connected to the Ferrari he rides (and respectful and not saying bullies...), just take a look at Davide Cironi...
Tres Bien! I only know a few lines in French, sorry. Whoever choose the steering wheel angle in older Ferraris like this needs a bitch slapping. That said, the 288 has always been top on my list. I sat in one back in ~'84 when it was new. That car is beyond sexy!
exterieurement la moins spectaculaire? C'est l'une des plus belle à mes yeux.
Baller
I don't want to pick on the new Corvette because I am glad they made the move to mid engine. However, this is a design that is over 30 years old and even by today's standards is just plain better looking. Not fair to compare? Maybe.
oui... "400ch pour 1300kg ca reste sympa !" :-D
ooooooooooooooooooooooooooooch
sexy
Full review on my channel followers
5:05 5:15 j'ai eu la larme
J'ai eu une info, elle vaut ce qu'elle vaut, entre les États Unis et l'Europe, environ un cinquantaine ont été détruites... Évidemment je n' ai pas de sources. C'est des "on-dit"
Il reste encore des pièces chez Ferrari (ODS Automobiles), même sans aller à Modène, sinon il y a des reconstructions en Angleterre mais attention, une partie des machines a été racheté chère, donc ils doivent rentabiliser.
He should let the car do the talking.
272 exemplaires pour une homologation en groupe B des rallyes. Le groupe B est interdit, cette voiture ne verra jamais de compétitions officielles. D'ailleurs, Ferrari en rallye...quelle hypothèse bizarre. (La Stratos n'est pas Ferrari...pas complétement).
Dude. I don't want to know French blabla, I'd like to hear the sound of that 2,855cc V8 howl through the mountains!
French don't want to read english blabla, sorry :-) Look at english movies, it's a good idea, you don't think ?
Pour une fois qu'on a des documentaires d'époque en français vous avez pas nous faire chier les bouffeurs de bacon et biscuits craquers 🍪
mdrr
non mais sérieux !
les sous titres UA-cam tu connais ?
Ignore his French, just listen to the engine.
😂😂😂agree
Non , mais ... CETTE GUEULE , QUOI !!!