Добрый день. Подскажите пожалуйста: при запуске двигателя (в первые мгновения вращения стартером) опускается переднее правое стекло и заднее левое. если скинуть клему со стартера и пытаться заводить то проблема не наблюдается. полагаю что блок реагирует на просадку напряжения, однако не понятно почему влияние только на эти два стеклоподъемника. Схемы электрической не нашел, а по принципиальной понять почему просадка напряжения дает такой эффект не реально.
"Если скинуть клемму со стартёра и попытаться заводить" - это как? С толкача что-ли? Снимите обшивку центральной левой стойки и посмотрите на предмет наличия перетирания салонного жгута проводов рядом с разъёмом, идущим к левой задней двери. Это болезнь Калин первого поколения. Электропакет начинает вообще с ума сходить. Дело тут не в просадке напряжения, а в вибрации в момент запуска двигателя.
Здравствуйте. Скажите, можно ли задействовать штатные доводчики стёкол от внешней сигнализации. У меня установлена сигнализация тамогавк с автозапуском.
Реле обогрева сидений К11 смотреть и предохранитель F18, делее проводка, сами элементы обогрева. По замкам надо также знать, не установлена ли сторонняя сигналка, комфортлин. Может они рулят замками. А так проверить на предмет перетирания жгута проводов в центральных стояках.
подскажи пожалуйста, при запускании авто опускается полностью правое переднее стекло, кнопка в двери не работает, когда поднимешь с водительской стороны, то при отпускании его, оно автоматически поднимается, заднее правое вообще никакая кнопка не поднимает, а при задевании кнопок на блоке управления на водительской двери, цокает что то в торпеде вроде... калина 1 седан люкс
Отличное видео. Скажите, никак нельзя реализовать запирание ВСЕХ дверей при работающем зажигании? Чтоб пипка водительской закрыла все двери, а не одну водительской?
Подскажите пожалуйста, куда лезть(а то на улице холодно что бы копаться)), если на калине 2008г, 11183, спереди электро - сзади весла. Не работает правая дверь (центральной замок - вообще не реагирует, ни с кнопки двери ни с брелка) - остальные двери работают...
Здравствуйте, у меня такой вопрос, у меня калина 1 люкс, сгорел блок каторый под задним седеньем, можно ли поставить от приоры блок там на вид они одинаковые только различие в первых цифрах на калине 1118, а на приоре 2170 но штейкера одинаковые?
Привет . Как скоммутировал адаптер с внешней сигналкой . У меня шерхан магикар А , там импульсные выходы все " + " , а лин модулю для управления нужен " - " .
Управление ЦЗ у сигналки ведь реализовано через встроенные 5-контактные реле (реле запирания и реле отпирания). Общий контакт реле соединяете с комфортлином, а 87, нормально разомкнутый замыкаете на массу, нормально замкнутый просто не трогаете. Всё работает! Специально схему Шерхана глянул. Там то же самое. У Вас просто нормально разомкнутый походу к "+" подключён.
Подскажите пожалуйста на калине2 с блоком 60 или 8450100534 можно ли активировать с помощи прошивки блока или... чтобы работало функция доводчика стекла одно касание пассажирского?
Приветствую, как правильно можно установить на калину 1 с комплектации (два передних стеклоподъемника, центральный замок) зеркала с электроприводом и обогревом? Мне сказали что там не подойдет блок комфорта!
Вот такой блок ставите и подключаете управление зеркалами cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-x/c600/6716651181.jpg Схемка там довольно простая. Три провода к левому зеркалу, три к правому. Клеммки в дверные колодки купить и в путь. Питание электропривода зеркал можно взять тут же, на блоке от питание стеклоподъёмников. А они, в свою очередь питаются от реле К2 в монтажном блоке, управляемого иммобилайзером АПС-6. Это я про комплектуху "Норма"
Доброе время суток подскажите пожалуйста , ситуация такая задние стекла не спускаются моторчик целый работает на прямую , через переднюю консоль когда нажимаешь открыть передние стекла то срабатывает и задние
Думаю, дело в блоке управления стеклоподъёмниками на водительской двери. Проверить контакт разъёма. Пропаять сам разъём на плате или поменять. Не перепутайте с блоком управления от Калины 2. Последние цифры каталожника -00 после тире, либо отсутствуют (блок с -10 не подойдёт). На кнопках зеркал должны быть пиктограммки L и R, а не изображения зеркал, как на Калине 2.
Здравствуйте, калина 1 10год , моментом перестали работать стеклоподъёмники, регулировка зеркал, обогрев зеркал. Так же, перестал работать ключ, машина на постоянной основе открыта. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина? Есть сигналка, она не работает тоже..
Добрый день. Прошу подсказать в решении проблемы. Автомобиль: LADA Калина люкс универсал 2011 г. Проблема: не работают стеклоподъёмники правого борта. Электропроводка от изготовителя дополнена установкой (у официального дилера АвтоВАЗа) сигнализации «Аллигатор». Принятые меры: визуально осмотрел проводку на потертости от блока предохранителей, в районе порога водительской двери, порога левого заднего пассажирского места, блока комфорта - все в норме. Шевелил разъёмы на блоке комфорта, разъемы передних пассажирских дверей. Симптомы: - при автозапуске двигателя мигают только габариты по левой стороне автомобиля. Если при этом включить кнопку аварийки, то мигают все габариты. При повторном нажатии на кнопку аварийки - снова только левые. - стеклоподъёмники правого борта срабатывают на подъем или опускание на время около 1 секунды (однократно) щёлкает реле и стекло сдвигается на 2-4 миллиметра и останавливается. При повторном нажатии на кнопку стеклоподъёмника - реле не щёлкает, ничего не происходит. Через какое-то время (5-10 минут), снова можно сдвинуть стекло на 2-4 миллиметра (однократно). - регулировка правого зеркала по вертикали и горизонтали работает в норме. - обогрев зеркал тоже в норме. - при отключённом разъёме на правой передней двери и попытке опустить/поднять стеклоподъёмники правого борта - (однократно) щёлкает реле, при повторных нажатиях реле не щелкает. Похоже на срабатывание какой-то защиты. Считаю, что проблема в проводке, как проверить блок комфорта не знаю.
Снимите накладки центральных стоек и проверьте разъёмы задних дверей на предмет перетирания проводки. Если ничего не найдёте, то меняйте блок управления
Были, ещё в 2011 году. Люкс с навигацией. Датчик света, дождя, обогрев лобаша, панель с навигацией и парктроники. Чуть позже в конце 2011 года добавили тёмный салон. А ещё позднее салон со вставками из экокожи, тросовую кпп 2181 поставили. Люкс стоил 360 к, люкс с навигацией 372 к, люкс с навигацией с салоном из экокожи и тросовой коробкой 389 к. Кузов немного начали обновлять в 2012 году. Другой моторный щит с отверстием под будущий гидрокорректор на Гранте, ЭБУ из-под печки переехал на моторный щит. Поменялись петли багажника. В 2013 году, в последний год выпуска Калины 1 поменяли крышу у универсала на Крышу Калины 2 с более длинными выштамповками под рейлинги. Отверстий под крепление самих рейлингов в крыше не было. Также появились отверстия для крепления очёчника слева на крыше, где место водителя.
@@Avtoexpert не совсем понял, когда отверстий для рейлингов не было? Их сверлить самому нужно было? Чем электрокорректор не устроил, что от него отказались? Вообще ВАЗ удивляет тем, что для снижения затрат нужна унификация всего, чего возможно. А у них наоборот множество различных вариантов одного и того же. И что-нибудь по поводу Гранты ФЛ известно, как у неё с электропакетом? Да, и печально, что "продались" французам в том, что и у самих неплохо было. Интересно - надолго ли?
На Калине 1 никогда не было рейлингов с завода. Поставить можно, но не заводские. Резинку крыши снимаете, отклеиваете плёнку. Там есть резьба для крепления рейлингов в панели боковины кузова. Но на Калине 2 рейлинги с завода стоят. И крепятся они уже болтами через отверстия в самой крыше. Крыши Калины 1 и Калины 2 разные. Просто сравните по фоткам. На Калине 2 выштамповки длиннее. Так вот, на Калине 1 с 2013 года стали ставить крышу от Калины 2. На Калине 1 всегда был электрокорректор! Только вот в 2012 году появилась Гранта (у неё гидрокорректор). Потребовалось доп. отверстие в моторном щите под трубки гидрокорректора. Соответственно, чтобы не делать 2 разных моторных щита, его просто унифицировали, и на Калине 1 появилось отверстие, которое с завода заклеивали кусочком шумки. Кстати, изначально на месте этого отверстия АвтоВАЗом предполагалась установка ГЦС гидропривода сцепления. Вместо вечно щёлкающего тросика. Французам продались навсегда. С 2024 года все авто только на платформе Во Логана. По Гранте FL известно много. Что конкретно интересует?
@@Avtoexpert про FL всё скрытые детали в которых она лучше или хуже Калины 2. Например, радиатор печки на FL стандарта KDAC на мой взгляд существенно лучше предыдущих (хотя KDAC появился на поздних Грантах/Калинах 2), но другой формы, более бестолковой. Или экран сверху торпеды на Калине 2 к сожалению убрали вниз, что по сути хуже. Боятся конкуренции Весте? Фары у FL проще, чем у К2, нет отдельного дальнего.
Здравствуйте! спасибо за очень подробное описание устройства электропакета. и с 2017 года по сей день отвечаете на вопросы. может мне что подскажите. калина 1 (2007) не люкс. неполадка в следующем - брелок штатной сигналки постепенно перестал срабатывать , т.е. открывать и закрывать. батарейки меняли несколько раз не в них причина. также заметили что перестало срабатывать звуковое оповещение когда: в замке ключ; не выключены фары; открыта водительская дверь (плафон открытой двери загорается); и кажется еще включение задней передачи. связаны ли эти неполадки с брелоком или ??? слышал, что когда не срабатывает брелок советуют менять кварцевый резонатор в нем. что скажите? спасибо.
За звуковое оповещение отвечает иммобилайзер. Приёмник ключа в блоке электропакета. Если произошло 1000 нажатий на кнопки ключа, когда автомобиль находился вне зоны действия радиосигнала, то ключ "отучается". Попробуйте переобучить ключи. Для этого нужен родной обучающий с красной вставкой. Если есть подозрения на рабочий ключ, то проще плату поменять на новую (они продаются).
@@Avtoexpert да , кстати, забыл это сказать, что переобучали ключ , но хватило буквально на несколько дней. После чего стало опять ухудшение срабатывания до полного несрабатывания) . Значит рекомендуете менять ключ. А перепайка резонатора? На это можете не отвечать. Я вас понял . Спасибо за быстрый ответ.
@@Avtoexpert Оказывается (после "зимней спячки") лампа иммо на панели приборов не загарается при вставленном ключе, но машина заводится. теперь у меня сомнения, виновен ли это чип ключа? как проверить?
Здравствуйте, калина1 2010 г.в. отказали стеклоподьемники, цз, регулировка зеркал.разобрали блок комфорта немного подгорел, каким способом подобрать новый, ставил бу с другой калины тоже люкс ,ничего так и не заработало.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста. ситуация такая, вышел из машины закрываю кнопкой с ключа на штатную охрану, (сторонней сигнализации нет. иммобилайзер есть ) машина закрывает все двери поворотники моргают только справа и одновременно на 10 см опускаются стекла с левой стороны и водительское и пассажирское сзади. пытаюсь закрыть окна с пульта в двери водителя, но куда бы ни нажал подъем или опускание они только опускаются, правая сторона работает идеально, остальное оборудование работает ка раньше и как положено Проверил все провода и разъёмы. Иногда очень редко, после тыканий кнопок все таки удаётся закрыть окна. Так же закрываются долгим нажатием с ключа при постановке на охрану. Разобрал блок комфорта под сиденьем, все контроллеры на вид целые, был сгоревший один конденсатор С58 его заменили. Проблема осталась. Блок кнопок разбирался и протирался спиртом, никаких повреждений или изменений ненормальных нет. Подскажите. Сам грешу на блок комфорта,у людей горит контроллер, но он на вид в порядке, у нас в г. Северодвинск искал на разборках чтоб хотя бы попробовать другой. не нашёл. Проблема появилась сама, ничего не менялось в машине.
Я поменял этот блок на грантовский 2190-...-10 сигнализация старлайн а93 не видит концевики дверей, что можно сделать? И не включается подсветка в багажнике
@@user-cx9yk7qx9b поменять на 8450100534. 2190-...-10 блок с комплектации Норма. В нём ни электропривода зеркал нет, ни управления светом багажника, ни задних стеклоподъёмников, ни "проводи меня домой"
Здравствуйте, у мегя калина 1 люкс, отказало все на водительской двери, стеклоподьемники регулировка зеркал и блокировка дверей. Менял блок комфорта, и имобилайзер поменял все так же(. Щёлкает имобилайзер по моему когда нажимаешь на кнопки, а так подсветка горит
Калина 11 год люкс Есть подогрев лба и дачник света Сначала отказали стекло подъёмники весь пассажирский щас не работает центральный замок Через некоторое время перестала машина моргать на сигнализацию ток звуковое оповещения Хотя реле щёлкает когда должны моргать аварийки при открывания закрывание или когда машина на автозапуске
Надо разбираться последовательно с проблемой. Нужно более подробное описание "истории болезни". Желательно с видео. Здесь сейчас инфы ноль. Могу посоветовать слазить в центральные стойки и проверить не ли перетирания проводов, идущих в задние двери рядом с разъёмом. А так проверять наличие питания. Там 2 провода идёт на блок комфорта (9 и 15 контакт силового разъёма, оба красные). Может и сам блок выйти из строя.
Приветствую, возникла идея установить в десятку блок управления стеклоподъёмниками от калины 1 люкс, есть ЦБКЭ проводка салона и блок стекло подъёмников Подскажите возможно ли это установить что бы оно работало корректно?
Начнём с того, что на Калине 1 нет ЦБКЭ. Стоит блок электропакета и иммобилайзер АПС 6.1. Если рассматривать схему Калины 1 a.d-cd.net/eAAAAgCAVeA-1920.jpg то работать без иммобилайзера она не может (при этом совершенно не обязательно блокировать им запуск мотора). Иммо - это часть блока электропакета (точнее блок электропакета на Калине 1 разделён на 2 части). Обучить ключи без переобучения иммо не получится, но можно обмануть систему, купить блок иммобилайзера и МДВ (блок стеклоподъёмников) вместе с комплектом ключей б/у (они уже обучены) и ПДУ будет работать. В остальном никаких проблем с интеграцией не должно возникнуть.
Подскажите.калина 1 люкс.отказали все функции кнопок на водительской двери.и с ключа не функционирует закрытие.открытие.даже подсветки нет.а на правых дверях с их кнопок всё работает
в этом ролике, заметил брелок оттсигналки шериф, похоже глина мой 940? Не приходилось ли тебе переобучать старый или прописывать новый? купил по случаю новый брелок, но он у меня не прошивается по стандартному мануалу. Смотрел ролики на Ютубе у людей проблем не возникает, а я понять не могу что я делаю не так...
Да, ZX-940 стоит. Не пользуюсь в последнее время от слова совсем. Задумываюсь над тем, чтобы вообще выкинуть. Ставить надо с CAN-LIN модулем и режимом SLAVE.
@@Avtoexpert меня очень выручает автозавод, и открытие багажника, заводской ключ не работает. охранные качества не особо интересуют, а отдавать 12к за новую сигналку нет возможности, решил за 1.5 к приобрести брелок, и такая неприятность... не могу прошить, а ехать к автоэлектрикам понимающим в этом совсем не ближний свет.
У меня есть проблема не могли бы подсказать. Калина люкс как на вашем видео. Стекла по водительской стороне и зад правое стекло , что на подъем , что на опускание, двигаются по 5 мм раз в минуту , как бы не нажимал кнопки на модуле управления или на самих дверях. В чем проблема?
Снимите накладку центральной стойки. Там провода в дверь уходят. Они обычно перетираются и начинают коротить, поэтому электропакет вообще с ума сходит. У меня так было, на ходу все стёкла опускались и не поднимались. В итоге заизолировал - всё ок. Гляньте тут ua-cam.com/video/RtYUP-RLqww/v-deo.html
Здравствуйте. Калина-2 2013 года ноябрь месяц выпуск. 2 стекла электро-подъёмник, климат контроль, обогрев передних сидений. АКП. Вопрос если можно: есть ли бюджетное решение при закрытии дверей, закрытие стёкол. Или только установка блока доводчика? Бывает оставляю окна открытыми.
Надо разобраться, что у Вас за комплектация. Есть ключ с кнопками (пультом дистанционного управления)? Блок управления стеклоподъёмниками должен быть полноразмерный (под 4 ЭСП, но с заглушками задних). Если да, то доводчики у Вас встроены. Надо просто удерживать кнопку на ключе. Если хотите, чтобы автоматически стёкла закрывались, без удержания кнопки, то надо ставить доводчик мастер лин. Продаётся на сайте РД-лаба. Втыкается в колодку разъёма водительской двери. Ничего резать подключать не надо. Просто воткнуть. Если интересует закрытие с сигналки, а сигналка аналоговая стоит (без кан-лин модуля), то неплохо поставить модуль комфортлин. Тоже на РД-лабе продаётся. Есть версия с обходчиком иммобилайзера, есть без. Если комплектация с аналоговым блоком управления стеклоподъёмниками от Датсуна (кнопка выбора зеркала (лево или право) активируется сдвигом, а не надатием), то да, придётся ставить доводчик. В любом случае отпишитесь...
Ключ с встроеным пультом управления, блок управления стеклоподьемниками именно такой с двумя заглушками. При нажатии на пульте кнопки закрытие и удержании закрывается открытые стёкла. Проблема в том что быстро нажал кнопку, авто закрылось и нада чтобы закрылись и стекла без дополнительных действий. У меня на девятке так было, ставил блок доводчиков. Значит мне нужен доводчик мастер лин я так понял. Спасибо за ответ.
1) Вот такая приблуда есть rd-lab.shop/product_info.php?cPath=53&products_id=485 с обходчиком 2) rd-lab.shop/product_info.php?cPath=53&products_id=272 без обходчика 3) Ещё вариант чуть дешевле rd-lab.shop/product_info.php?cPath=53&products_id=355 4) Без вмешательства в проводку. Просто втыкается в разъём двери rd-lab.shop/product_info.php?cPath=53&products_id=422 На Ваш выбор. Всё будет работать при установке любого из них. Подключаются к лин-шине.
СПАСИБО. Я выбрал 4 вариант самая простая установка, оптимальный вариант. Хотел уже ставить китайский вариант универсальный с врезкой в разрыв проводов. Ещё раз спасибо большое мини мастер линь лучше.
Здраствуйте у меня не работает только левый водительский стеклоподьемник и то иногда после нескольких открываний закрываний машины с заводского пульта он кратковременно срабатывает, что это может быть? Лада калина люкс 2011 год
Проблема с проводкой. Отсутствие контакта либо замыкание. А уж конкретное место всегда индивидуально. Зачастую это человеческий фактор. Колхоз или неправильная сборка. Надо смотреть по факту.
Не открывает но закрывает двери с замка и модуля. Также не работают стеклоподъёмники правой стороны. Эта неисправность появилась одновременно. Скажите пожалуйста где копать.
Проблема в общем проводе правого борта. Либо плохой контакт (пошевелите разъём), либо умер блок комфорта. Проверить тоже просто. Надо послушать, есть ли щелчок релюшки в блоке при попытке поднять (именно поднять, а не опустить) любое правое стекло. Если щелчка нет, то что-то в самом блоке сгорело.
Вы какбудто работали на заводе ваз 👍я много нового узнал например стекла поднимаются сами я думал кнопки заедают . У меня калина 2008 года калина спорт 1 16кл появилась проблема начали замки дверей сами закрываться кроме водительской двери и это небылобы проблемой если бы не пытались закрытая щёлкая беспрестанно пока не закрою водительскую дверь и ещё так происходит не всегда . И ещё вопрос машина была куплена только с одним обучающим ключём .я хотел бы с брелка ставить на охранку что мне для этого понадобится ?
Здравствуйте. Вопрос возник. Купил блок комфорта + МДВ + иммобилайзер Апс 6.1 (б/у ,без ключей) все от калины 1 люкс. Подключал на гранту. Все стеклоподьемники и регулировка зеркал работали. Недавно хотел блок комфорта подключить через 2can 2line от А93. Концевики подключил по аналогу. Шину LIN подключил в разрыв вод двери, can модуль прошил для гранты, читал что сигналы через LIN шину гранты и калины 1 "одинаковые" . Но что-то не хочет работать через LIN шину, блокировка дверей и тд. Это может быть связано, что иммобилайзер нужно покупать чистый или старый Апс 6.1 можно прописать к новому ключу? И автозапуск не хочет работать , раньше подключал сигнал тахометра по аналогу к сигналке а93, запускался и глох через пару секунд. Комфортлин не могу найти в продаже для калины 1 люкс, нет в наличии. А93 хочу только из-за автозапуска и кан шины, а так купил бы ПДУ и радовался бы ) Самый Главный вопрос с Апс 6.1 , его лучше новый купить или можно перепрошить к новым ключам ? ( Спасибо )
Ну во-первых там LIN-шина, в электропакета, а не CAN. С CAN-LIN модулем от Старлайна электропакет ЛК1 с настройками от ЛК2 работать будет. АПС 6-1 чистым на данный момент не сделать никак, только новый блок. С простым АПС-6 прокатывает. С обучением АПС работа CAN-LIN модуля никак не связана, проверяйте правильность подключения. Не перtпутаны ли две шины LIN. И как Вы это всё хотели на Гранту поставить? Чтобы иммо обучить, надо подключить k-line к ЭБУ, и флагами в прошивке ЭБУ сделать иммо по k-line и диагностику по k-line, очистить EEPROM. Только после этого с новым иммо можно обучать. При этом иммо в приборке Гранты работать не будет, каждое включение зажигания будут назойливо пищать и моргать лампочкой.
@@Avtoexpert спасибо за ответ) Да, на днях попробую прошивку в СтарЛайн кинуть от калины 1 люкс . У меня комплектация стандарт была , то есть иммобилайзер отключен. Попробую как-нибудь разобраться, ваши схемы вообще класс на драйве , без них ничего не получилось)
Ещё такой вопрос, апс 6.1 без без чипа может работать, открывать окна и тд ? У меня работает все эти функции, только вот двери не открывает. Проверю все ли правильно подключил к сигналке, там есть такое что разъем 2 can 2 line отходит
@@Avtoexpert Спасибо.и ещё один вопрос что то глючит толь ИМО толи центорозамок после закрывания двери водительской срабатывает центозамок (не всегда) в чем может быть причина? (Вышел из машины просто закрыл дверь не ставлю ее на сигину и не включая ИМО само по себе иногда сробатывает центорозамок)
Привет. Спасибо за очень подробное видео. У меня такая проблема. Калина люкс 2012 год. При покупке выявил, что не работает обогрев и регулировка левого зеркала, при этом справа работает и обогрев и регулировка. Позже при разборе двери выяснилось, что от зеркала был отсоединен штекер. Но тут тоже не всё так просто. Штекер я подсоединил - заработал обогрев левого зеркала, регулироваться оно стало только влево и вниз (даже если нажать кнопку вверх или вправо, то всё равно едет вниз влево) и....отрубило стеклоподъёмники по левому борту. Отключил штекер от зеркала - стеклоподъёмники вернулись. Что за чудеса и как исправить?
Или проблема в самом зеркале (попробуйте поменять левое и правое местами). Или второй вариант, посмотрите, что за блок управления стеклоподъёмниками стоит 1118-3763080-00 (родной) или 1118-3763080-10 (от Гранты). Что-то мне кажется, что на Вашем авто этот блок навернулся, и предыдущий владелец воткнул блок управления от Гранты. Они отличаются даже визуально (на Калиновском кнопки зеркал с пиктограммками L и R, а на Грантовском просто зеркала нарисованы на кнопках)
Спасибо ато я проводку всю подготовил и стеклоподъёмники и блок комфорта макс 2 всё готово к установке в 2106 всё новое и под конец подумал поставить кнопки управления от калины люкс как у вас на видео теперь не буду ставить его, ну его на фиг.
Авто эксперт здравствуйте. У меня вопрос, по блоку комфорта . Как там расшифровать значения под штрих кодом? На моем авто стоял блок 5z 89019 223.2 201F. Теперь хочу купить почти такой же только там 5z 89019 243.5 SMU2?
Добрый день. Хочу поставить на 2-х дверную Ниву стеклоподъемники с доводчиком, центральный замок + простенькую сигналку с датчиком удара. Посмотрев ваше видео понял что можно внедрить модуль электропакета от калины/приоры. Подскажите пожалуйста какие модули лучше взять чтобы они работали вместе. (ключ тоже калиновский будет с кнопками прямо в нём.)
Лучше по схеме Калины 2. Там на один электронный блок меньше. Любой ЦБКЭ 21900-3840080-60, 8450100527, 8450100534, 8450100535, 8450100536, 8450101145. На выбор. Блок стеклоподъёмников 1118-3763080-30 (на 2 стеклоподъёмника, т.к. Нива 3D). Ну и проводка Калина 2. Жгут салонный, жгут панели, и жгуты передних дверей на разборке. Новые на 60 тысяч потянут иначе .
Ещё такой момент. Обучить ключи не сможете. Надо всё же на разборке купить и ЦБКЭ, и модуль двери водителя, вместе с ключом с дистанционным управлением (он обучен уже). Будет работать. Переобучить заново из-за отсутствия приборки и ЭБУ не получится
@@roman15763 приборка от Гранты, ЭБУ от Гранты, замок зажигания, вся проводка. Без этих составляющих ключи не обучить. Лучше взять уже обученные с разборки. Всё равно ведь оттуда будете брать проводку. А так ещё ЦБКЭ и МДВ с ключами
Добрый день у меня калина 2009год Люкс не работают задние стекло подъёмники .до этого я их заблокировал. С водительской стороны а потом они перестали работать .помогите разобраться. Реле щёлкает .по сидением.
1) Разблокировать 2) Проверить работоспособность с водительского пульта 3) Снять клемму аккумулятора 4) Проверить цепи, пошевелить разъёмы 5) Проверить на наличие перетирания жгута в центральной левой стойке 6) Снять и установить обратно водительский блок управления ( пластиковой картой без снятия обшивки) 7) Если не помогло заменить водительский блок управления стеклоподъёмниками
Подскажите,калина 1 люкс,задние стеклоподьемники переодически отказываются работать.чаще реагируют на водительский блок,задние кнопки срабатывают реже.еще из глюков,было самопроизвольное открытие передних стекол до половины,ну это редко случается
Были те же симптомы как под копирку. Решается очень просто. Жгут проводов в средней стойке перетёрся, скорее всего в левой. Вот гляньте как это было на моей машине ua-cam.com/video/RtYUP-RLqww/v-deo.html
На 99,9 % уверен, что проблема именно в этом. Электропакет работает вцелом исправно. У меня тогда опускались все стёкла во время движения, причём поднять не мог, ибо они это делали снова. Заизолировал провода - всё ОК уже 2 года
Avto я отпишусь.проводка,если честно сделана похабно.много стружек от изоляции и т.д. но с кузовом все норм,нашел ржавчину слегка под дверным уплотнителем на крыше.машина 09 года
Avto не знаю,как себя поведет все дальше.на данный момент пересмотрел проводку и поменял задние кнопки и один стеклоподьемник.шестерен отдельно у нас чето нет
Калина 1 Люкс 2010 г. В начале отказали концевики ( концевики оказались рабочие) не включался свет при открытии двери, и перестало пищать.Обратился к электрику он смог только поставить дополнительные концевики в кузов, проблему не нашёл. Через неделю начинает моргать подсветка модуля двери водителя, на следующий день модуль перестал работать как и остальные стеклоподьемники дверей. Модуль брал новый для проверки не помогло. Блок комфорта разобрал, на вид без повреждений.Подскажите в чем может быть дело? Советовали отключить иммо.
Добрый день! Купил калину 1 люкс, какая то чехарда с правыми стеклоподъемниками и штатным ключом, хотелось бы найти знающего человека, который сможет все настроить , вы не возьметесь ?
Плиз нужна помощь отдал на пересвет блок стекла подъёмников на калине 1 люкс вставил покатался с час и все приборная понель не работает только подсветка и все, плафон салона тоже не работает как и кнопки блакировке стекла и их открывания и закрывания не чего не пойму блок комфорта вскрыл осмотрел явной гари или гарелых элементов нет может ли это быть блок АПС? Потому что в приборной понесли вообще все отвалилось кроме подсветки и пару лампочек 🤔
@@Avtoexpert спасибо огромное друг это был предохранитель только не F1 а F7 я вро де бы их все прозванивал а все ровно не усмотрел каким то образом правдо сам дисплей иногда выключается и включается но это видемо уже надо обновлять ПО искать в интернет какая последняя прошивка самая свежая на данный момент ещё раз спасибо 👍👍👍👍👍👍
Прелесно! Спасибо. Купил я Калину спорт люкс, 2010 года. Мастер ключа нет, ключ с кнопками сгнил. Двери открываю разбитой личинкой. Как восстановить всё это открывание? Спасибо.
Здравствуйте! У меня калина 1 люкс, не работают задний стекло подъёмники, нет плюса на мотор, а вот на кнопках есть плюс, чем причина не подскажите?? Спасибо
@@Avtoexpert зимой работал, телом перестал работать, я посмотрел проводку она целая красная с полоской синий, задний двери снял щитки проверил на кнопку есть питание а на мотор нет, привёл индекатором, на блоке тоже нету тока от провода, передний стекло работаю зеркала работает, блокировка стёкол и задний не работают, принажатие кнопку есть звук щелчок и все.
Здравствуйте! На калине люкс 2012 года отказали правые стеклоподъёмники, правое Зеркало - регулировка только в двух положениях, и центральный замок, открывается и закрывается только водительская дверь. Вскрыв блок управления комфортом 1118-3763040 обнаружены сгоревшие элементы: vn5016, и 2 бежевых элемента на плате обозначены как С48, С58. Вопрос по бежевым элементам (судя по форумам это конденсаторы) какие у них характеристики? Стоит ли их менять? Или попробовать заменить только vn5016?
@@Avtoexpert сам блок очень дорогой от 6.5 до 8 т.р. плюс прошивка ключей ещё около 3 т.р. А мне необходимо заменить 3 элемента, вся проблема в определении типа конденсаторов бежевого цвета. Может быть у вас есть схема блока?
@@user-bk4zo8rc3r схемы компонентов на этот блок не найдёте. Только по самой плате смотреть. Ну и обычным паяльником, без паяльной станции не получится
Добрый день, я хочу на гранту поставить стеклоподемники, комплектация стандарт имо неактивен, замки все с приводами, я так понимаю нужно ставить все 3 блока
Стоп. Во-первых, на Гранте свои блоки. Это МДВ 11180-3763080-10 (обязательно -10 на конце) ЦБКЭ. 8450100527 (желательно ставить), можно 8450101145 (от FL), либо 21900-3840080-60 (другие не ставьте, ибо горят). Приборка (можно старую) Во-вторых надо менять всю проводку. Абсолютно всю (кроме жгута моторного). Жгут салонный, жгут панели, жгут передний, 4 жгута дверей. В-третьих, новая проводка люкс стоит порядка 120 тыс. руб. Тут скорее надо брыть б/у. Внимание, только с одного автомобиля. Принципиальный момент. Если будуте брать жгуты отдельно, то без опыта и полной переделки соединить их не сможете. Вариантов исполнения каждого из жгутов не менее 20 шт. Найдите битую Гранту и перекиньте с неё всё себе. Проводку, блоки, ABS, климат, кондёр и т.п.
@@Andrei2802 берите люкс. Кондёра в стандарте нет ведь. Поэтому без проблем всё встанет. А потом может всё остальное захотите. Проводку в любом случае менять
Здравствуйте, как мне на блоке электропакета, убрать или сделать так, что бы дверь багажника открывалась с кнопки в салоне и брелка не штатной сигналки. Сигналка старлайн а 93 эко 2кан-2лин
@@Avtoexpert я сейчас смотрю ваше видео, где кнопка стоит от гранты FL, вместе с саблей, как себе так же сделать?! У меня калина люкс, но имммо отшит, не штатная сигнализация стоит
@@vadimsvistov201 Я собираюсь свою схему переделывать. Не буду подвязываться к подсветке кнопок. Туда постоянный плюс, а вот управление минусом к кнопке сабли можно подать с концевика состояния блокировки водительской двери.
Вечер добрый. Есть очень важный вопрос. У меня калина 1, установил люкс проводку . Оставил только жгут эбу родной . Из под панельной проводки остается у меня один разъём не подключенный . Найти что нибудь по этому вопросу оказалось очень нелегко. Вы сможете мне помочь? Если Вам нетежело.
Очень интересно. Тогда объясните мне пожалуйста почему же на моей машине при регулировке зеркал, пользовании стеклоподъёмников БК штат начинает выдавать ошибку замыкание основного провода ЛБ или ПБ НА МАССУ и допустим ошибка зеркал по горизонтали или вертикали или например ошибка блокировки багажника и т.д. ещё периодически пассажирские двери сами открываются или закрываются. Объясни пожалуйста, а то я уже голову сломал
@@Avtoexpert всю проводку перетрусили, нашёл в правой центральной стойки 4 замкнутых провода два из них были скрученные аж между собой, всё устранил, ошибки сбросил но только начинаешь пользоваться либо зеркалами либо стеклоподъёмниками выдаешт ошибку замыкание левого либо правого основного провода на массу, ошибку если пользоваться зеркалами то зеркал по горизонтали по вертикали если стеклоподъёмниками то ничего не пишет. Пешет неисправность блокировки багажника. Но больше всего напрягает отмыкание и запирания трёх дверей кроме водительской. Может ли это быть глюком электропакета то бишь блока который стоит под задним левым сиденьем? И ещё на правой передней двери автодоводчик работает только вниз а в верх не работает
Автодоводчик на передней правой двери только в низ срабатывает. Это нормально. Так с завода. Кроме ошибок есть какие-либо другие симптомы по электропакету? Всё работает?
@@Avtoexpert сегодня на разборкн купил блок комфорта за 2.000 руб поставил и все ошибки ушли, все замыкания на массу, все неисправности цепей. Короче Победа
Здравствуйте калина 1 люкс не работают 2задних стеклоподьемника предполагаю что это произошло после прошивки и отключения иммобилайзера... возможно ли это?
У меня калина 2008года. В один миг отказала правая сторона стеклоподъёмники,открывание двери,(закрывание работает),подогрев зеркала заднего вида,регулировка его частично,вверх и вправо идёт,вниз и влево не идёт. Блок комфорта щелкает на каждую операцию. Как то раз заработала но не надолго. На блоке разъемы шевелил безрезультатно. Есть ли где ещё разъемы? Буду весьма благодарен за любую информацию.
1) Снять клемму аккумулятора 2) Отсоединить разъём блока водительской двери (снимается пластиковой картой, без демонтажа обшивки) 3) Снять обшивки центральных стоек и проверить проводку на предмет наличия перетирания в районе разъёмов задних дверей. 4) Снять блок электропакет, вскрыть, посмотреть, есть ли сгоревшие элементы. У Вас общий провод правого борта не работает
@@Zov_predkov77 Общий провод может иметь как положительную, так и отрицательную полярность в зависимости от выполняемой функции. В покое (когда не жмём никакую кнопку, обогрев зеркал выключен) на нём присутствует "-"
У меня ключ сломан родной,купил другой,к 3 мастерам заезжал не могут прошить,разные ключи пробовали не получается, может быть из за блока под задним сиденьем?
Подскажи пожалуйста как подключить starline b94 к доводчикам стекл на приоре 1 люкс конец 2012г выпуска. Что бы при постановке на сигнализацию закрывались стекла. А то уже год ищу и не какой информации не могу найти. За ранее благодарен! !!
Лучше бы взяли сигналку с кан-лин модулем А93, к примеру. С Калиной проще, комфортлин-модуль купить можно. Для Приоры 1 лин-модуль был раньше в продаже, в 2013-2014 году, кажется. Сейчас не знаю. Можно попробовать купить лин-модуль под Калину, Приору 2. Протоколы Лин-шины одинаковы.
@@user-zr4qo8ml5r стоп, если она у Вас CAN-LIN, то вообще замечательно. Я просто с В91 спутал. Тогда лин-шину в разрыв, подрубиться к CAN. Прошивку модуля найти под Приору 1. Всё заработает!
@@user-zr4qo8ml5r меня больше интересует Lin-шина. Именно по ней осуществляется всё управление электропакетом, концевики. CAN - это сигнал тахометра, спидометра, сигнал торможения и ручника тоже по идее оттуда можно выудить.
Блок обогрева лобаша стоит отдельно. Он довольно маленький, почти как релюшка. Провода к нему: 1) питание 2) масса 3) сигнал с кнопки "-" 4) сигнал тахометра 5) выход управления реле контролировать ещё и напряжение он может вполне. Надо читать описание
Доброго дня! У Вас есть в комментариях небольшое описание по установке блока управления цз. на Калину Люкс (у меня седан 2008г. тоже Люкс, эмоб. отключен прежним хозяином) Приобрел блок цз. из китая. Хотел бы узнать, каким способом, а точнее каким режим на выходе бл.цз должно бы управление, по (+) или (-) Сохранится ли режим на кнопке вод.двери отк/закрыть (если как у Вас указанно в разрыв ж. и ж.ч. провадов) Возможно ли реализовать открытие всех дверей одновременно? Спасибо)
А что мешает обучить родной иммо? Управление с кнопки в салоне сохранится. А вот открытие всех 4 дверей простыми средствами уже не реализовать. Сигналку можно поставить с CAN/LIN модулем, типа А93 Старлайна
@@Avtoexpert Нет такой возможности с родным иммо, а вот блок цз. уже в наличие. Хотелось бы просто с д.у. открыть и закрыть) Только я не пройму как я писал, что должно быть выходным сигналам с блока цз (-) (-) либо (+) (+), либо (+) (-)?
Здравствуйте! Огромное спасибо за Ваш труд и терпение! У меня тоже есть 2 вопроса: тускло светит панель приборов и не работают задние стеклоподъемники. Калина 1 люкс 2011г. Какие могут быть причины? Спасибо!
@@Avtoexpertдоброго вам, есть возможность мне подсказать в моей проблеме? Калина 1люкс, постоянно пищит зуммер якобы дверь открыта(естественно при выключенном зажигании), ц.з сходит с ума, сам закрывает двери т сам открывает (все кроме водительской), ранее было только летом когда постоит на солнце, в этом году постоянно. Естественно по приезду приходится постоянно вытаскивать ключ чтоб не пищал, с брелка не ставится т.к думает что дверь открыта, помогите пожалуйста
@@user-wy7so5vf8m а не установлена ли у Вас сигналка случайно? Знакомые симптомы отрезанных проводов сервопривода замка водительской двери от блока электропакета
Иммобилайзер, блок электропакета и блок стеклоподъёмников. Только такая связка. Без иммобилайзера работать не будет (схема Калины 1 поколения). Я бы посоветовал бы взять проводку от Калины 2. Она без иммобилайзера работает, блок электропакета (ЦБКЭ) стоит другой, другой блок стеклоподъёмников (МДВ). Тогда Вам достаточно будет взять люксовый салонный жгут Калины 2, а не два жгута (салонный и жгут панели приборов), как в случае с Калиной 1.
Здравствуйте. У меня калина 1 люкс, сильно греется блок кнопок на водительской двери и садит аккумулятор. Отсоединяешь колодку напряжение в норме. Подскажите в чём причина? Спасибо.
Здравствуйте подскажите пожалуйста купил сегнализацию старлайн а93 2 кан 2 лин для точно такой же калины как у вас у официального дилера и ставил там же у них обещали что будет работать все но не работает подъем стёкол при постановке на охрану . Зовожу машину на автозапуске заводиться открываю открывается закрываю закрывается только передняя дверь . И бл-ть говорят что у тебя машина такая и ни что с этим не поделаешь, а ещё чуть не забыл делаешь подготовку к автозапуску допустим забыл выключить обогрев заднего стекла и зеркал выходишь из машины закрываешь дверь ставишь на охрану машина глохнет двери закрываются все вроде все хорошо, теперь заводишь машину с автозапуска машина заводиться подходишь нажимаешь кнопку на брелке открыть а она тебе хрен не открывает не одну дверь ! Вопрос вот в чем это установщик рукожопый или это все таки машина такая ? Машина точно такая же как у вас один в один сегналку поставили недели две назад.
Проблема в том, что установщики не парятся с прошивкой кан-лин модуля. Надо выбирать тип автомобиля и загружать под него прошивку. Она привыкли на Калину 2 ставить. На Калине 1 по лин-шине идёт больше команд, протоколы обмена данными почти такие же, только на ЛК1 присутствует в цепи ещё и иммобилайзер. Надо скачать отсюда прошивку can.starline.ru/19/43/7116 и залить в кан-лин модуль. Далее, ещё важный момент. Лин-шина подключается в разрыв провода. Надо цеплять в пороге водительском до точки спайки (иммобилайзера с дверью), ибо лин-шина идёт от блока электропакета и раздваивается. Так вот, надо разрезать её до этой развилки. Также надо запрограммировать нужные функции согласно пунктам менюшки, доводчики, режим SLAVE и т.п. Проверьте, чтоб у Вас ещё концевики сигналка видела, а то установщики любят их по аналогу цеплять, с водительским так не прокатит! В лин-шине они все есть. Насчёт автозапуска и отпирания только водительской двери надо проверить у себя (у меня нет автозапуска), я просто не замечал подобного. Возможно, что это особенность электропакета, по крайней мере на Гранте FL 2018 года выпуска я о такой проблеме с завода слышал. С обогревом заднего стекла - это скорее какой-то бред с прошивкой сигналки. Обогрев зеркал, конечно, завязан на лин-шине, но на отпирание дверей никак не должен влиять.
привет.такая проблема,сначала сам по себе стало открываться заднее правое окно.потом перестали работать все стеклоподъемники кроме водительского.а теперь перестал работать центральный замок.блок под задней седушкой щелкает.в правой задней двери стоит треск,щелчки оч.частые.не закрывается ни одна дверь.смотрел в средних стойках фишки и провода.ничего не перетерто.менял блок управления на двери на новый.вообще от него ни какой реакции.старый блок хоть команду даёт...что может быть?
и ещё.совсем забыл.при постановке на сигнализацию звучит сигнал о том что какая то дверь не закрыта.при открывании дверей срабатывает звуковая сигнализация..на всех дверях и капота,кроме задней правой.она открывается без сработки сигнализации.
Попробуйте фишки дверей поотключать по очереди. В частности задние. Думаю, что проблема в проводке. Именно в стойках или самих дверях. Также посмотрите провод лин-шины (красный с зелёным), он идёт из водительской двери. В пороге он имеет соединение с проводом, идущим к иммобилайзеру и с проводом, идущим к блоку электропакета. Эта скрутка иногда может обламываться.
Подскажите где копать! Симптомы: не работает опускание стекол сзади ни с блока водителя, ни с кнопок на задних дверях. Последнее время появился новый симптом: при опускании правых стекол с водительского блока включается регулировка правого зеркала и не тухнет пока не заглушишь машину.
Первым делом я бы проверил разъёмы задних дверей в центральных стойках. Для этого надо снять накладки порогов и центральных стоек. Там на Первых Калинах перетираются провода. Это болезнь. Соответсвенно блок электроники начинает сходить с ума в лучшем случае, а то и совсем может перегореть. Если причина не в этом, то уже копать в сторону модуля водительской двери. Разобрать, посмотреть, что там. Бывает, что контакт земли отпаивается. Также вскрыть блок электропакета, проверить на предмет перегоревших микросхем.
Здравствуйте, вопрос по актуатору багажника, с завода это блокиратор замка вроде как, и срабатывает при открытии и закрытии всех дверей блокируя кнопку багажника, а у вас он работает отдельно от дверей получается?!
@@Avtoexpert теперь понятно, я сначало тоже к замку подключил, но когда несколько раз дверь открытой обнаружил, изучил тему и сделал блокиратор, как и задумывалось.
@@Avtoexpertздравствуйте, вас уже наверно замучили этим вопросом, какой диод и куда вы поставили , чтобы при снятии с сигнализации не открывался багажник. Если можно подробнее. Заранее огромное спасибо..
Подскажите ,задние стекла открываются закрываются 1 см через периоды медленно.Вскрыл среднюю правую стойку -протертостей нет.Что там за желтый разъем в стойке маленьеий и как его правильно ставить я его снимал.Надо ли разбирать левую стойку и и искать там? если там чисто где искать?
Посмотрел разъемы в стойках ,проводку,провода от передней двери все целые.Не работают пассажирские стеклоподъемники.Только водительский.Где искать причину?
Не знаю, где вы увидели полукруглую сторону у разъёма. Один разъём идёт в заднюю дверь (9-пиновый с 8-ю проводами). Второй разъём идёт на преднатяжитель ремня безопасности. жёлтый разъём, оранжевый толстый провод. На Калинах с подушками безопасности есть преднятяжители ремней. При ударе перед раскрытием подушек срабатывает пиропатрон и натягивает ремень, а уже потом сама подушка. Разъём одевается сбоку преднатяжителя, перпендикулярно осевой линии автомобиля. Подсоединить его не так, как надо не получится, т.к. он вставляется только в одном положении.
Калина 1 2012год Хочу её сделать ЛЮКС . Стоит: 1). Передние Стеклоподъемники электро; 2). Центральный замок; 3). Работает замок багажника(сам установил)
Брать всю проводку со всеми блоками, ну кроме моторной косы. У Вас комплектация норма. Другой блок комфорта, другой иммобилайзер, другой МДВ. Только глобальная замена.
На разборке. Новая по карману ударит знатно. Там проводка салонная и панельная минимум 30 к стоит + 10 к за блоки. На разборке где-то за пятёрку при удачном стечении обстоятельств всё возьмёте.
Здравствуйте, калина 1 блок эсп как у вас стоит, все стекла работают как надо но переднее правое наоборот, кнопка вниз - поднимается , вверх - опускается, и с блока и с кнопки в двери, скажите что надо сделать чтоб работало как надо
Подскажите пожалуйста ещё вот что, я купил новый блок эсп но из ваших клиентов понял что от гранты (кнопки зеркал с рисунком зеркал вместо L,R), все работает кроме ПДУ на откр/закр дверей, подскажите этот грантовский блок можно использовать в калине 1? И что сделать чтоб заработал ПДУ
@@giuerygiuerty4808 А левое зеркало проверяли? Нормально работает? ПДУ будет работать после процедуры обучения иммобилайзера --1). Закрыть двери. --2). Включить ОБУЧАЮЩИМ зажигание. 3 писка (их может и не быть, тогда ждите 6 секунд). Вытащить ключ. --3). Быстро (в течение 5-6 секунд) включить РАБОЧИМ зажигание. 3 писка + 2 писка. Вытащить ключ. --4). Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ОБУЧАЮЩИМ зажигание. 3 писка + 2 писка. --5). Выключить зажигание. Ключ из замка не вынимать! 1 писк. --6). Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД. (Внимание! Обязательно дождаться сигнала - засада в этом месте). Мигнула аварийка, бибикнул сигнал. --7). Выключить зажигание. ОБУЧАЮЩИЙ КЛЮЧ в замке до погасания машинки на панели.
@@Avtoexpert вы не так поняли, на новом блоке все работает я имею ввиду - можно ли использовать грантовский блок эсп на калине 1? Со временем не будет никаких косяков?
У меня работает цз, Очень редко срабатывает, ключ вообще не видит. Блок иммо и стеклоподъемников щелкают, но замки не открывает. На водительской двери при удержании ключика, на приборке начинает моргает иммо на протяжении 20-30 сек. Проводку прошлый владелец заменил на 220вольт провода на все четыре двери. Сигналку видимо зажал пр продаже, и под рулем куча обрезаных проводов от нее
Про стеклоподъемники и штатный цз на приоре можно по подробней?) Ремонт и поиск неисправности легче на 2114, 2110 итп а тут с контролькой не так все просто, кажется… С меня подписка)
Приветствую! У меня не закрывается водительская дверь с кнопки штатного ключа. Ну а с ключа закрывается ,механически я имею ввиду. Т.е нажав на кнопку закрытия на самом ключе"штатной сигналки" он закрывает все двери кроме водительской . Нужно вставлять ключ и дозакрывать ключом . очень не комфортно. В чем может быть дело? Некоторые грешат на имобилайзер ,а некоторые на блок комфорта. Помогите пожалуйста.У вас я вижу фундаментальные познания в электрике данного авто. У меня калина люкс 2010 года. Спасибо заранее!
Про иммобилайзер, конечно, бред полный. Сигналка небось стоит или стояла. Эти горе электрики в 2009-2015 годах вообще не знали, что такое LIN-шина, поэтому тупо откусывали провода актуатора замка от блока электропакета и подключали их к сигналке. В итоге сигналка закрывала все двери, а открывала только водительскую. Ни с ключа, ни с кнопки на МДВ закрыть водительскую дверь было нельзя. Ищите жёлто-синийи желто-белый перекушенные провода под накладками левого порога.
@@Avtoexpert Спасибо вам приспасибо! Все в точности как вы и писали. Стояла не родная цигналка которую демонтировали но проводочки не соединили. Все работает! Но теперь не работают подъемники по диагонали пассажирские. т.е Водительское окно и заднее пассажирское работаю ,а соответственно пассажирское переднее и водительское заднее не работают. Не знаю ,может это не следствие. Потому что перестали работать они только сегодня. А дверь сделали еще вчера и они работали))) Если знаете причину то поделитесь решением))) Спасибо вам еще раз!
@@RamaRoma78 Данная ситуация не характерная. Ставить /снимать с охраны, скидывать клемму аккумулятора не пробовали? Далее на Калинах есть болезнь. Перетирает провода, которые идут к задним дверям в центральной стойке. Возле разъёмов задних дверей. Чаще всего слева. Снимите накладку центральной стойки, рассоедините разъём к задней двери, вытащите на себя и проверьте на наличие перетирания. Провода там начинают короить и электропакет вообще сходит с ума. Может опускать все стёкла произвольно, без возможности поднять их обратно, опускает стёкла при открытии двери и т.п. Проверьте этот момент. И ещё подробнее опишите проблему.
У меня давненько проблема с закрытием дверей с ключа штатного цз , в гараже работает идеально , поеду куда нибудь , выйду в магазин , двери с десятого нажатия закрываются , а бывает с первого , уже купил новый ключ , обучил , все норм , а потом опять не закрывается и при чем с обоих ключей... в чем может быть причина?🤔
@@Avtoexpert разобрал , внешне все идеально , цена конечно на мдв кусается , а от замка двери не может такое быть? при открытии не срабатывает например концевик открытия двери и при закрытии думает что машина закрыта и не срабатывает? или бред написал сейчас?🤔
Нифика не понял,есть калина спорт кроме заднего правого стеклоподьемника остальные отказали с разницой в день,залез в блок под сиденье поленым не пахнет реле щелкает при нажатии кнопок,под резинками грязь вычистил,провода в порожке проверил все ок,куда смотреть подскажите?
Лезть в центральные стойки к разъёмам задних дверей. Смотреть на предмет перетирания проводов. Не работают только с кнопок на дверях, или с водительского блока также? Работают ли зеркала, Центральный замок?
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста. У меня калина 1 2011 г.в. комплектация люкс . Установщики ставят сигнализацию старлайн а93 с lin модулем . Лин модуль врезали в провод идущий на "модуль двери водителя " . Старлайн видит концевики , но не может управлять центральным замком . Также в буклете старлайн заявлено поддержка управления штатной сигнализацией, а именно можно заблокировать штатной сигнализацией сигнализацию старлайн и СтарЛайном заблокировать штатную, эти две сигналки должны дружить . Соответственно как вы подключили ваш модуль "комфорт лин "? И вашу сигнализацию . Установщик настаивает на полном отказе от штатной сигнализации, но я хочу ее оставить , просто организовать правильную связь .
Общался один раз с человеком, который ставил А93 на Калину 1. SLAVE (управление сигналкой со штатного брелка) у него не работает. Но сигналка может управлять центральным замком. С комфортлином проблем нет никаких. Всё работает отлично. Единственно его уже не купить на Калину 1. Сняли с производства. Тут только паять самостоятельно и просить разработчика (Алексея Загородникова) скинуть прошивку. Если есть желание поэкспериментировать со старлайном, то можно попробовать прошивку от Приоры 1, Калины 2. Может быть заработает. Протаколы обмена данными по Lin вцелом одинаковы, а концевики можно и так подключить.
@@Avtoexpert 1) у этого человека сигналка а93 управляла центральным замком без "комфорт лин"? . Не знаете точку подключения к шине Лин ? 2)Комфорт лин есть в продаже , сегодня связывался с производителем , в продаже обе версии. С быстрозажимными контактами и вариант с проводами. .... 3) мне показалось что у вас штатная сигнализация управляет сторонней ? Если это так , как это возможно ? У вас сторонняя сигнализация поддерживает аналоговый слейв ?
@@Avtoexpert мне кажется на видео вы сказали что модуль двери водителя отличается у приоры и калины 1. Но думаю что получится уговорить установщика на эти эксперименты. Но первое что хочу проверить , это изменить точку подключения старлайн а93 к Лин шине .
Добрый день, спасибо за видео очень всё подробно рассказано, у меня вот такой вопрос. Калина 1 люкс включаю кондиционер и начинает греться плюсовые провода на вентилятор, в чем может быть причина. Заранее огромное спасибо за внимание
@@user-bn2zd9tt5n бывает у ряда владельцев. Надо смотреть вентиляторы. Возможно туговато вращаются. Отсюда и увеличенное энергопотребление. Оба вентилятора идут через один предохранитель. Работают вместе всегда
добрый вечер.на калине люкс перестали работать задние стеклоподъемники с пульта водителя и непосредственно на самой двери.также не открывается правое переднее окно с пульта правой двери.с пульта водителя открываются оба передние окна.щелчки при нажатии кнопки издает электропакет,но окна не открываются.подскажите,пожалуйста где копать?
@@Avtoexpert yadi.sk/i/oMVHDzpTOC66Fw потертости есть,но,думаю,вряд ли в них причина.контакт все равно есть.на другой двери тоже самое.так ведь спереди на пассажирском стеклоподъемнике с кнопки двери пассажира можно только поднять,а опустить нельзя
Уважаемый автор, помогите пожалуйста с установкой цз centurion a92 на калина 1 люкс. Приобрел машину, брелок штатный не работает, запасной обучающий (владелец потерял чип), и отвязали(или отключили иммобилайзер с его слов). В итоге физически, при открытии двери ключём, открывается водительская дверь, а при закрытии физически ключём, открываются и закрываются все двери. Кнопка в двери, отвечающая за закрытие и открытие замков работает нормальной все двери открываются и закрываются при нажатии на неё. Решил обойтись малой кровью приобрел подуль цз вышеописанный, но столкнулся с проблемой установки его в люксовую версию. Чётких инструкций в интернете на люкс версию не нашёл, хотел бы попросить вашего совета.
@@Avtoexpert нет, я ничего не покупал кроме вышеописанного центрального замка. Мне нужно, что бы двери открывались и закрывались с брелка. Покупать из-за этого новый иммобилайзер, ключи, потом привязывать их друг к другу? 3500 иммо + ключ 1500? Неужели нет способа подружить купленный простой цз с калиной?
@@BortMechanick 3000 иммо и 1000 плата и чип. Это не дорого. А воткнуть сигналку без комфортлина - это такой дикий колхоз... При желании, можно, конечно, но вряд-ли нужно.
@@Avtoexpert так это даже не сигналка, а просто центральный замок с морганием поворотниками. Я же говорю - у меня запрос маленький, лиж бы с брелка открывал и закрывал, и не дорого. В сети вся информация есть только для комплектаций норма - там всё без проблем, а на люкс - увы. Поэтому и прошу совета у Вас.
@@BortMechanick в пороге водительской двери два тонких провода желто-синий и жёлто-белый. Оба в разрыв. На центурионе. Жёлто-черный и жёлтый на +12 В через предохранитель. Оранжевый к той части жёлто-белого, которая идёт назад. Оранжевый к жёлто-синему назад. Белый к жёлто-белому вперёд и бело-черный к жёлто-синему вперёд. Об отпирании пассажирских дверей и багажника забыть
Купил автомобиль Лада Приора 2012 г.в., не проверил фары так как там включаются противотуманки при включении зажигания и свет мне был не нужен, позже попробовал включил свет а он не горит, габариты горят, дальний свет так же работает, лампочки на ближнем свете исправны, не горит с обеих сторон, напряжения на разъемах лампы ближнего света нету, на МУС при включении зажигания приходит напряжение на вывод сине-черный кабель (Xz) затем когда включаю МУС в крайнее правое положение (включение головного освещения) напряжение появляется на выводе 56 зеленый провод МУСа, на предохранителях F6 и F7 (это преды фар ближнего) напряжения нет, где копать ? Приора в коплектации люкс, включение кнопки автосвет ничиго не дает, кнопка светится но ближний свет так же не горит, пускаю проводом напрямую от точки 56 модуля света (9) до точки 45 блока предохранителей (27) и фары загораются. где искать ?
Раз на 56 контакте есть питание, а на предах (45 и 46) нет, то ищите обрыв провода по пути от МУС к монтажном у блоку. БУСО здесь ни при чём. Специально схему посмотрел
Можете ответить четко на поставленный вопрос? Это важно. И с блока на водительской двери и на кнопке передней пассажирской (с двух мест) такое происходит?@@user-ih4xb5dq1z
Нужна помощь.очень давно бесит такая штука. стоит такой же пакет люкс и доп. сигнализация шериф установленная предыдущим владельцем. кнопка блокировки дверей не работает Я подозреваю, что этот контакт просто порезали и подключили сигналку, так как все остальные функции работают. Так же подозреваю, что это могли сделать на входе в блок комфорта... Но какой точно провод не знаю. В правильном ли я направлении думаю и как его найти?
@@Avtoexpert Хочу уточнить. я про кнопку блокировки дверей, на водительской двери, та что рядом с блокировкой опускания задних стекол.Она вообще не реагирует на нажатие кнопки
@@Avtoexpert на машине,до меня стояла сигнализация с автозапуском,gsm,gps и тп.ставили ее в салоне.прежний владелец ее снял.хочу чтобы можно было дистанционно открывать все двери.в настоящий момент брелок вообще не работает.если заказать другой брелок,то как его обучить?я так понимаю иммобилайзер на машине не активен,но он есть.
@@user-re1tj9qx3f активировать за 2 минуты можно. Наберите в Гугле "процедура обучения иммобилайзера на Калине". Обучить можно 2ключа гарантированно, 4 если повезёт
те,если я его активирую,то уже ключом с ломаным брелком завести не смогу?так просто я уже наверное не смогу его уже деактивировать?я вот подумываю,может лучше у китайцев заказать c ду центральный замок за 600р.чем новую болванку покупать за 1300.слышал,что с этим иммобилайзером много проблем.легче просто его отключить.только вопрос-можно ли будет подключить на люксовую калину сие китайское чудо?
Помогите решить проблему , калина 2 спорт, иногда бывает когда выходишь из машины закрываешь дверь водителя , сразу же машина закрывается на центральный замок , а на ходу бывает когда поднимаешь левое стекло на авто в верх , центральный замок срабатывает , подскажите что сходит с ума
Если имеется в виду люкс, то там стоит иммо АПС 6.1. Без него не то что прописать штатные ключи, а вообще ничего работать не будет. Это master в цепи Лин-шины. А МДВ и блок электропакета - slave блоки.
@@Avtoexpert по анологии и АПС6 мастером является,ребята варили электросваркой сгорел АПС магнитола и щиток приборов. Информацию об иммо я удалил в ЭБУ М74 машину завёл.Короче понял канал без АПС не прописать.
Ну тут много вариантов... 1) Просто включить подогрев заднего стекла и зырнуть, чо будут 2) Если Калина 1, то в люксе в комплектации с 4 стеклоподъёмниками есть 3) Если Калины 2, то если есть электроуправление зеркалами, то подогрев есть 4) Если Калина 2, стоит эконом вариант блока управления стеклоподъёмниками (полноразмерного под 4), с управлением по лин-шине (не аналоговый, как в самой дешманской комплектации), но с заглушками кнопок управления зеркалами и задних стеклоподъёмников, то тоже есть 5) В остальных случаях нет
@@Avtoexpert спасибо что ответил , у меня Калина 1 2011 года, все стеклоподъемники есть, но при включении обогрева заднего стекла стекло заднее тает а зеркала нет
Вы прямо народный консультант!!! На столько вопросов тут отвечаете, многим помогаете советом тратя своё время. Доброго вам здравия!
Спасибо
Очень познавательно. Благодарю!
Спасибо брат за токое подробное объяснение
Добрый день.
Подскажите пожалуйста: при запуске двигателя (в первые мгновения вращения стартером) опускается переднее правое стекло и заднее левое.
если скинуть клему со стартера и пытаться заводить то проблема не наблюдается.
полагаю что блок реагирует на просадку напряжения, однако не понятно почему влияние только на эти два стеклоподъемника.
Схемы электрической не нашел, а по принципиальной понять почему просадка напряжения дает такой эффект не реально.
"Если скинуть клемму со стартёра и попытаться заводить" - это как? С толкача что-ли?
Снимите обшивку центральной левой стойки и посмотрите на предмет наличия перетирания салонного жгута проводов рядом с разъёмом, идущим к левой задней двери. Это болезнь Калин первого поколения. Электропакет начинает вообще с ума сходить. Дело тут не в просадке напряжения, а в вибрации в момент запуска двигателя.
Чтоб ты жил долго и счастливо !!!
Здравствуйте. Скажите, можно ли задействовать штатные доводчики стёкол от внешней сигнализации. У меня установлена сигнализация тамогавк с
автозапуском.
Можно, через комфортлин comfortlin.ru/comfortlin_kalina
У меня стоит. Всё работает ua-cam.com/video/WRpOQijg48Y/v-deo.html
Подскажите как отключить центральный замок что бы не смогли открывать сигналом, только ключём?
Спасибо за видео. Подскажите если не трудно, калина спорт1 люкс,не работает подогрев сидений. И ещё на ходу щёлкают электро замки дверей
Реле обогрева сидений К11 смотреть и предохранитель F18, делее проводка, сами элементы обогрева. По замкам надо также знать, не установлена ли сторонняя сигналка, комфортлин. Может они рулят замками. А так проверить на предмет перетирания жгута проводов в центральных стояках.
@@Avtoexpert огромное спасибо)
подскажи пожалуйста, при запускании авто опускается полностью правое переднее стекло, кнопка в двери не работает, когда поднимешь с водительской стороны, то при отпускании его, оно автоматически поднимается, заднее правое вообще никакая кнопка не поднимает, а при задевании кнопок на блоке управления на водительской двери, цокает что то в торпеде вроде... калина 1 седан люкс
Перетирание жгута а стойке
Приветствую Вас мне кажеться или внутри салона на вашей торкает реле как будто замыкание а уменя микроцокание хоть нечего и не подключено.
Реле "торкает" только в момент работы начала или окончания работы потребителей (стеклоподъёмников, замков и т.п.)
Отличное видео. Скажите, никак нельзя реализовать запирание ВСЕХ дверей при работающем зажигании? Чтоб пипка водительской закрыла все двери, а не одну водительской?
в норме это можно делать , там 2 кнопки , отпирание всех дверей и запирание. Делаеться в любой момент.
Подскажите пожалуйста, куда лезть(а то на улице холодно что бы копаться)), если на калине 2008г, 11183, спереди электро - сзади весла. Не работает правая дверь (центральной замок - вообще не реагирует, ни с кнопки двери ни с брелка) - остальные двери работают...
В сам замок, например
Здравствуйте, у меня такой вопрос, у меня калина 1 люкс, сгорел блок каторый под задним седеньем, можно ли поставить от приоры блок там на вид они одинаковые только различие в первых цифрах на калине 1118, а на приоре 2170 но штейкера одинаковые?
Нет, нельзя
Привет . Как скоммутировал адаптер с внешней сигналкой . У меня шерхан магикар А , там импульсные выходы все " + " , а лин модулю для управления нужен " - " .
Управление ЦЗ у сигналки ведь реализовано через встроенные 5-контактные реле (реле запирания и реле отпирания). Общий контакт реле соединяете с комфортлином, а 87, нормально разомкнутый замыкаете на массу, нормально замкнутый просто не трогаете. Всё работает! Специально схему Шерхана глянул. Там то же самое. У Вас просто нормально разомкнутый походу к "+" подключён.
@@Avtoexpert Большое спасибо , попробую .
Подскажите пожалуйста на калине2 с блоком 60 или 8450100534 можно ли активировать с помощи прошивки блока или... чтобы работало функция доводчика стекла одно касание пассажирского?
Нельзя
Подскажите, почему на открывание багажника с брелка не приходит напряжение. Калина седан 2008,комплектация норма
На то масса причин может быть. Надо смотреть, прозванивать...
Лайк!
Приветствую, как правильно можно установить на калину 1 с комплектации (два передних стеклоподъемника, центральный замок) зеркала с электроприводом и обогревом? Мне сказали что там не подойдет блок комфорта!
Вот такой блок ставите и подключаете управление зеркалами
cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-x/c600/6716651181.jpg
Схемка там довольно простая. Три провода к левому зеркалу, три к правому. Клеммки в дверные колодки купить и в путь. Питание электропривода зеркал можно взять тут же, на блоке от питание стеклоподъёмников. А они, в свою очередь питаются от реле К2 в монтажном блоке, управляемого иммобилайзером АПС-6. Это я про комплектуху "Норма"
Доброе время суток подскажите пожалуйста , ситуация такая задние стекла не спускаются моторчик целый работает на прямую , через переднюю консоль когда нажимаешь открыть передние стекла то срабатывает и задние
Думаю, дело в блоке управления стеклоподъёмниками на водительской двери. Проверить контакт разъёма. Пропаять сам разъём на плате или поменять. Не перепутайте с блоком управления от Калины 2. Последние цифры каталожника -00 после тире, либо отсутствуют (блок с -10 не подойдёт). На кнопках зеркал должны быть пиктограммки L и R, а не изображения зеркал, как на Калине 2.
Здравствуйте, калина 1 10год , моментом перестали работать стеклоподъёмники, регулировка зеркал, обогрев зеркал. Так же, перестал работать ключ, машина на постоянной основе открыта. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина? Есть сигналка, она не работает тоже..
От выхода из строя иммобилайзера до обрыва в проводке. Причин масса
Добрый день. Прошу подсказать в решении проблемы.
Автомобиль: LADA Калина люкс универсал 2011 г.
Проблема: не работают стеклоподъёмники правого борта.
Электропроводка от изготовителя дополнена установкой (у официального дилера АвтоВАЗа) сигнализации «Аллигатор».
Принятые меры: визуально осмотрел проводку на потертости от блока предохранителей, в районе порога водительской двери, порога левого заднего пассажирского места, блока комфорта - все в норме. Шевелил разъёмы на блоке комфорта, разъемы передних пассажирских дверей.
Симптомы:
- при автозапуске двигателя мигают только габариты по левой стороне автомобиля. Если при этом включить кнопку аварийки, то мигают все габариты. При повторном нажатии на кнопку аварийки - снова только левые.
- стеклоподъёмники правого борта срабатывают на подъем или опускание на время около 1 секунды (однократно) щёлкает реле и стекло сдвигается на 2-4 миллиметра и останавливается. При повторном нажатии на кнопку стеклоподъёмника - реле не щёлкает, ничего не происходит. Через какое-то время (5-10 минут), снова можно сдвинуть стекло на 2-4 миллиметра (однократно).
- регулировка правого зеркала по вертикали и горизонтали работает в норме.
- обогрев зеркал тоже в норме.
- при отключённом разъёме на правой передней двери и попытке опустить/поднять стеклоподъёмники правого борта - (однократно) щёлкает реле, при повторных нажатиях реле не щелкает. Похоже на срабатывание какой-то защиты.
Считаю, что проблема в проводке, как проверить блок комфорта не знаю.
Снимите накладки центральных стоек и проверьте разъёмы задних дверей на предмет перетирания проводки. Если ничего не найдёте, то меняйте блок управления
Подскажи, а обогрев лобового и датчик дождя были на Калине 1 в какой комплектации?
В 2012 году произошли какие-то изменения в модели Калины 1?
Были, ещё в 2011 году. Люкс с навигацией. Датчик света, дождя, обогрев лобаша, панель с навигацией и парктроники. Чуть позже в конце 2011 года добавили тёмный салон. А ещё позднее салон со вставками из экокожи, тросовую кпп 2181 поставили. Люкс стоил 360 к, люкс с навигацией 372 к, люкс с навигацией с салоном из экокожи и тросовой коробкой 389 к. Кузов немного начали обновлять в 2012 году. Другой моторный щит с отверстием под будущий гидрокорректор на Гранте, ЭБУ из-под печки переехал на моторный щит. Поменялись петли багажника. В 2013 году, в последний год выпуска Калины 1 поменяли крышу у универсала на Крышу Калины 2 с более длинными выштамповками под рейлинги. Отверстий под крепление самих рейлингов в крыше не было. Также появились отверстия для крепления очёчника слева на крыше, где место водителя.
@@Avtoexpert не совсем понял, когда отверстий для рейлингов не было? Их сверлить самому нужно было?
Чем электрокорректор не устроил, что от него отказались?
Вообще ВАЗ удивляет тем, что для снижения затрат нужна унификация всего, чего возможно. А у них наоборот множество различных вариантов одного и того же.
И что-нибудь по поводу Гранты ФЛ известно, как у неё с электропакетом?
Да, и печально, что "продались" французам в том, что и у самих неплохо было. Интересно - надолго ли?
На Калине 1 никогда не было рейлингов с завода. Поставить можно, но не заводские. Резинку крыши снимаете, отклеиваете плёнку. Там есть резьба для крепления рейлингов в панели боковины кузова. Но на Калине 2 рейлинги с завода стоят. И крепятся они уже болтами через отверстия в самой крыше. Крыши Калины 1 и Калины 2 разные. Просто сравните по фоткам. На Калине 2 выштамповки длиннее. Так вот, на Калине 1 с 2013 года стали ставить крышу от Калины 2.
На Калине 1 всегда был электрокорректор! Только вот в 2012 году появилась Гранта (у неё гидрокорректор). Потребовалось доп. отверстие в моторном щите под трубки гидрокорректора. Соответственно, чтобы не делать 2 разных моторных щита, его просто унифицировали, и на Калине 1 появилось отверстие, которое с завода заклеивали кусочком шумки. Кстати, изначально на месте этого отверстия АвтоВАЗом предполагалась установка ГЦС гидропривода сцепления. Вместо вечно щёлкающего тросика.
Французам продались навсегда. С 2024 года все авто только на платформе Во Логана.
По Гранте FL известно много. Что конкретно интересует?
@@Avtoexpert про FL всё скрытые детали в которых она лучше или хуже Калины 2.
Например, радиатор печки на FL стандарта KDAC на мой взгляд существенно лучше предыдущих (хотя KDAC появился на поздних Грантах/Калинах 2), но другой формы, более бестолковой.
Или экран сверху торпеды на Калине 2 к сожалению убрали вниз, что по сути хуже. Боятся конкуренции Весте?
Фары у FL проще, чем у К2, нет отдельного дальнего.
@@Avtoexpert Никогда не было рейлингов с завода? Да Ладно! А как же комплектации люкс с 2012 года у универсала?
Здравствуйте! спасибо за очень подробное описание устройства электропакета. и с 2017 года по сей день отвечаете на вопросы. может мне что подскажите. калина 1 (2007) не люкс. неполадка в следующем - брелок штатной сигналки постепенно перестал срабатывать , т.е. открывать и закрывать. батарейки меняли несколько раз не в них причина. также заметили что перестало срабатывать звуковое оповещение когда: в замке ключ; не выключены фары; открыта водительская дверь (плафон открытой двери загорается); и кажется еще включение задней передачи. связаны ли эти неполадки с брелоком или ??? слышал, что когда не срабатывает брелок советуют менять кварцевый резонатор в нем. что скажите? спасибо.
За звуковое оповещение отвечает иммобилайзер. Приёмник ключа в блоке электропакета. Если произошло 1000 нажатий на кнопки ключа, когда автомобиль находился вне зоны действия радиосигнала, то ключ "отучается". Попробуйте переобучить ключи. Для этого нужен родной обучающий с красной вставкой.
Если есть подозрения на рабочий ключ, то проще плату поменять на новую (они продаются).
@@Avtoexpert да , кстати, забыл это сказать, что переобучали ключ , но хватило буквально на несколько дней. После чего стало опять ухудшение срабатывания до полного несрабатывания) . Значит рекомендуете менять ключ. А перепайка резонатора? На это можете не отвечать. Я вас понял . Спасибо за быстрый ответ.
@@alexeyz6488 я очень сомневаюсь, что перепайка поможет, да и стоит ли овчинка выделки. Проще поменять
redkey.shop/klyuch-zazhiganiya-pdu-vaz-uaz
@@Avtoexpert Оказывается (после "зимней спячки") лампа иммо на панели приборов не загарается при вставленном ключе, но машина заводится. теперь у меня сомнения, виновен ли это чип ключа? как проверить?
@@alexeyz6488 Может отходить разъём иммобилайзера от блока. Проверьте.
Здравствуйте, калина1 2010 г.в. отказали стеклоподьемники, цз, регулировка зеркал.разобрали блок комфорта немного подгорел, каким способом подобрать новый, ставил бу с другой калины тоже люкс ,ничего так и не заработало.
По номеру каталожному. Может и не в блоке дело. Предохранители, иммо, МДВ, проводка.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста. ситуация такая, вышел из машины закрываю кнопкой с ключа на штатную охрану, (сторонней сигнализации нет. иммобилайзер есть ) машина закрывает все двери поворотники моргают только справа и одновременно на 10 см опускаются стекла с левой стороны и водительское и пассажирское сзади. пытаюсь закрыть окна с пульта в двери водителя, но куда бы ни нажал подъем или опускание они только опускаются, правая сторона работает идеально, остальное оборудование работает ка раньше и как положено Проверил все провода и разъёмы. Иногда очень редко, после тыканий кнопок все таки удаётся закрыть окна. Так же закрываются долгим нажатием с ключа при постановке на охрану. Разобрал блок комфорта под сиденьем, все контроллеры на вид целые, был сгоревший один конденсатор С58 его заменили. Проблема осталась. Блок кнопок разбирался и протирался спиртом, никаких повреждений или изменений ненормальных нет. Подскажите. Сам грешу на блок комфорта,у людей горит контроллер, но он на вид в порядке, у нас в г. Северодвинск искал на разборках чтоб хотя бы попробовать другой. не нашёл. Проблема появилась сама, ничего не менялось в машине.
Лада калина 1 хэтчбек 2010 год люкс.
Здравствуйте, нет ли у вас схемы расположения элементов на плате цбкэ и за что они отвечают? 534 блок калина 2
Этой схемы нет нигде, кроме самой Ителмы
Я поменял этот блок на грантовский 2190-...-10 сигнализация старлайн а93 не видит концевики дверей, что можно сделать? И не включается подсветка в багажнике
@@user-cx9yk7qx9b поменять на 8450100534. 2190-...-10 блок с комплектации Норма. В нём ни электропривода зеркал нет, ни управления светом багажника, ни задних стеклоподъёмников, ни "проводи меня домой"
Здравствуйте, у мегя калина 1 люкс, отказало все на водительской двери, стеклоподьемники регулировка зеркал и блокировка дверей. Менял блок комфорта, и имобилайзер поменял все так же(. Щёлкает имобилайзер по моему когда нажимаешь на кнопки, а так подсветка горит
Коротыш где-то. Блок защиту имеет. Обрубает по перегрузке
спасибо
Калина 11 год люкс
Есть подогрев лба и дачник света
Сначала отказали стекло подъёмники весь пассажирский щас не работает центральный замок
Через некоторое время перестала машина моргать на сигнализацию ток звуковое оповещения
Хотя реле щёлкает когда должны моргать аварийки при открывания закрывание или когда машина на автозапуске
Надо разбираться последовательно с проблемой. Нужно более подробное описание "истории болезни". Желательно с видео. Здесь сейчас инфы ноль. Могу посоветовать слазить в центральные стойки и проверить не ли перетирания проводов, идущих в задние двери рядом с разъёмом. А так проверять наличие питания. Там 2 провода идёт на блок комфорта (9 и 15 контакт силового разъёма, оба красные). Может и сам блок выйти из строя.
Спасибо Тётка
?!
Приветствую, возникла идея установить в десятку блок управления стеклоподъёмниками от калины 1 люкс, есть ЦБКЭ проводка салона и блок стекло подъёмников
Подскажите возможно ли это установить что бы оно работало корректно?
Начнём с того, что на Калине 1 нет ЦБКЭ. Стоит блок электропакета и иммобилайзер АПС 6.1. Если рассматривать схему Калины 1
a.d-cd.net/eAAAAgCAVeA-1920.jpg
то работать без иммобилайзера она не может (при этом совершенно не обязательно блокировать им запуск мотора). Иммо - это часть блока электропакета (точнее блок электропакета на Калине 1 разделён на 2 части). Обучить ключи без переобучения иммо не получится, но можно обмануть систему, купить блок иммобилайзера и МДВ (блок стеклоподъёмников) вместе с комплектом ключей б/у (они уже обучены) и ПДУ будет работать. В остальном никаких проблем с интеграцией не должно возникнуть.
@@Avtoexpert Все понял, у меня как раз все блоки и ключ с одной машины
Завтра буду пробовать устанавливать 😊
Молодец
Здравствуйте, большое спасибо за ролик! Вы из какого города?
Тула
Подскажите.калина 1 люкс.отказали все функции кнопок на водительской двери.и с ключа не функционирует закрытие.открытие.даже подсветки нет.а на правых дверях с их кнопок всё работает
Обрыв провода Lin-шины
a.d-cd.net/eAAAAgCAVeA-960.jpg
в этом ролике, заметил брелок оттсигналки шериф, похоже глина мой 940? Не приходилось ли тебе переобучать старый или прописывать новый?
купил по случаю новый брелок, но он у меня не прошивается по стандартному мануалу. Смотрел ролики на Ютубе у людей проблем не возникает, а я понять не могу что я делаю не так...
Да, ZX-940 стоит. Не пользуюсь в последнее время от слова совсем. Задумываюсь над тем, чтобы вообще выкинуть. Ставить надо с CAN-LIN модулем и режимом SLAVE.
@@Avtoexpert меня очень выручает автозавод, и открытие багажника, заводской ключ не работает. охранные качества не особо интересуют, а отдавать 12к за новую сигналку нет возможности, решил за 1.5 к приобрести брелок, и такая неприятность... не могу прошить, а ехать к автоэлектрикам понимающим в этом совсем не ближний свет.
@@_KAPA6AC_ у меня без автозапуска она. Брелок не менял.
@@Avtoexpert понял.а багажник из салона кнопкой открывается или только с брелка?
@@_KAPA6AC_ чтобы кнопкой из салона открывать, надо 5- контактное реле врезать. Будет работать
У меня есть проблема не могли бы подсказать. Калина люкс как на вашем видео. Стекла по водительской стороне и зад правое стекло , что на подъем , что на опускание, двигаются по 5 мм раз в минуту , как бы не нажимал кнопки на модуле управления или на самих дверях. В чем проблема?
Снимите накладку центральной стойки. Там провода в дверь уходят. Они обычно перетираются и начинают коротить, поэтому электропакет вообще с ума сходит. У меня так было, на ходу все стёкла опускались и не поднимались. В итоге заизолировал - всё ок. Гляньте тут ua-cam.com/video/RtYUP-RLqww/v-deo.html
блин моя ситуация ! побежал во двор проверять ))
Здравствуйте. Калина-2 2013 года ноябрь месяц выпуск. 2 стекла электро-подъёмник, климат контроль, обогрев передних сидений. АКП. Вопрос если можно: есть ли бюджетное решение при закрытии дверей, закрытие стёкол. Или только установка блока доводчика? Бывает оставляю окна открытыми.
Надо разобраться, что у Вас за комплектация. Есть ключ с кнопками (пультом дистанционного управления)? Блок управления стеклоподъёмниками должен быть полноразмерный (под 4 ЭСП, но с заглушками задних). Если да, то доводчики у Вас встроены. Надо просто удерживать кнопку на ключе. Если хотите, чтобы автоматически стёкла закрывались, без удержания кнопки, то надо ставить доводчик мастер лин. Продаётся на сайте РД-лаба. Втыкается в колодку разъёма водительской двери. Ничего резать подключать не надо. Просто воткнуть. Если интересует закрытие с сигналки, а сигналка аналоговая стоит (без кан-лин модуля), то неплохо поставить модуль комфортлин. Тоже на РД-лабе продаётся. Есть версия с обходчиком иммобилайзера, есть без. Если комплектация с аналоговым блоком управления стеклоподъёмниками от Датсуна (кнопка выбора зеркала (лево или право) активируется сдвигом, а не надатием), то да, придётся ставить доводчик. В любом случае отпишитесь...
Ключ с встроеным пультом управления, блок управления стеклоподьемниками именно такой с двумя заглушками. При нажатии на пульте кнопки закрытие и удержании закрывается открытые стёкла. Проблема в том что быстро нажал кнопку, авто закрылось и нада чтобы закрылись и стекла без дополнительных действий. У меня на девятке так было, ставил блок доводчиков. Значит мне нужен доводчик мастер лин я так понял. Спасибо за ответ.
1) Вот такая приблуда есть rd-lab.shop/product_info.php?cPath=53&products_id=485
с обходчиком
2) rd-lab.shop/product_info.php?cPath=53&products_id=272
без обходчика
3) Ещё вариант чуть дешевле rd-lab.shop/product_info.php?cPath=53&products_id=355
4) Без вмешательства в проводку. Просто втыкается в разъём двери
rd-lab.shop/product_info.php?cPath=53&products_id=422
На Ваш выбор. Всё будет работать при установке любого из них. Подключаются к лин-шине.
Если у них в магазине нет в наличии выбранного Вами доводчика, то имеет смысл подождать пару недель. Напишите им в обратную связь. Всегда отвечают.
СПАСИБО. Я выбрал 4 вариант самая простая установка, оптимальный вариант. Хотел уже ставить китайский вариант универсальный с врезкой в разрыв проводов. Ещё раз спасибо большое мини мастер линь лучше.
Здраствуйте у меня не работает только левый водительский стеклоподьемник и то иногда после нескольких открываний закрываний машины с заводского пульта он кратковременно срабатывает, что это может быть? Лада калина люкс 2011 год
Проблема с проводкой. Отсутствие контакта либо замыкание. А уж конкретное место всегда индивидуально. Зачастую это человеческий фактор. Колхоз или неправильная сборка. Надо смотреть по факту.
Не открывает но закрывает двери с замка и модуля. Также не работают стеклоподъёмники правой стороны. Эта неисправность появилась одновременно. Скажите пожалуйста где копать.
Проблема в общем проводе правого борта. Либо плохой контакт (пошевелите разъём), либо умер блок комфорта. Проверить тоже просто. Надо послушать, есть ли щелчок релюшки в блоке при попытке поднять (именно поднять, а не опустить) любое правое стекло. Если щелчка нет, то что-то в самом блоке сгорело.
@@Avtoexpert спасибо посмотрю.
Вы какбудто работали на заводе ваз 👍я много нового узнал например стекла поднимаются сами я думал кнопки заедают . У меня калина 2008 года калина спорт 1 16кл появилась проблема начали замки дверей сами закрываться кроме водительской двери и это небылобы проблемой если бы не пытались закрытая щёлкая беспрестанно пока не закрою водительскую дверь и ещё так происходит не всегда . И ещё вопрос машина была куплена только с одним обучающим ключём .я хотел бы с брелка ставить на охранку что мне для этого понадобится ?
Концевик состояния блокировки водительского замка проверить. Купить ключ с ПДУ и обучить
Здравствуйте. Вопрос возник. Купил блок комфорта + МДВ + иммобилайзер Апс 6.1 (б/у ,без ключей) все от калины 1 люкс. Подключал на гранту. Все стеклоподьемники и регулировка зеркал работали. Недавно хотел блок комфорта подключить через 2can 2line от А93. Концевики подключил по аналогу. Шину LIN подключил в разрыв вод двери, can модуль прошил для гранты, читал что сигналы через LIN шину гранты и калины 1 "одинаковые" . Но что-то не хочет работать через LIN шину, блокировка дверей и тд. Это может быть связано, что иммобилайзер нужно покупать чистый или старый Апс 6.1 можно прописать к новому ключу? И автозапуск не хочет работать , раньше подключал сигнал тахометра по аналогу к сигналке а93, запускался и глох через пару секунд. Комфортлин не могу найти в продаже для калины 1 люкс, нет в наличии. А93 хочу только из-за автозапуска и кан шины, а так купил бы ПДУ и радовался бы ) Самый Главный вопрос с Апс 6.1 , его лучше новый купить или можно перепрошить к новым ключам ? ( Спасибо )
Ну во-первых там LIN-шина, в электропакета, а не CAN. С CAN-LIN модулем от Старлайна электропакет ЛК1 с настройками от ЛК2 работать будет. АПС 6-1 чистым на данный момент не сделать никак, только новый блок. С простым АПС-6 прокатывает. С обучением АПС работа CAN-LIN модуля никак не связана, проверяйте правильность подключения. Не перtпутаны ли две шины LIN. И как Вы это всё хотели на Гранту поставить? Чтобы иммо обучить, надо подключить k-line к ЭБУ, и флагами в прошивке ЭБУ сделать иммо по k-line и диагностику по k-line, очистить EEPROM. Только после этого с новым иммо можно обучать. При этом иммо в приборке Гранты работать не будет, каждое включение зажигания будут назойливо пищать и моргать лампочкой.
@@Avtoexpert спасибо за ответ) Да, на днях попробую прошивку в СтарЛайн кинуть от калины 1 люкс . У меня комплектация стандарт была , то есть иммобилайзер отключен. Попробую как-нибудь разобраться, ваши схемы вообще класс на драйве , без них ничего не получилось)
Ещё такой вопрос, апс 6.1 без без чипа может работать, открывать окна и тд ? У меня работает все эти функции, только вот двери не открывает. Проверю все ли правильно подключил к сигналке, там есть такое что разъем 2 can 2 line отходит
Без обучения иммо только ПДУ не работает. И то, можно обхитрить систему, обучить МДВ и ПДУ на другом авто, а потом поставить себе @@user-ck1jf9gt7l
День добрый вы не знаете где на ходитится ЭБУ калины 1 (переходная модель) 2013 года выпуска конец января .
На моторном щите, там же, где и на Гранте
@@Avtoexpert Спасибо.и ещё один вопрос что то глючит толь ИМО толи центорозамок после закрывания двери водительской срабатывает центозамок (не всегда) в чем может быть причина? (Вышел из машины просто закрыл дверь не ставлю ее на сигину и не включая ИМО само по себе иногда сробатывает центорозамок)
@@micabosh1704 концевик состояния блокировки водительского замка (положения пимпочки) надо проверить
Привет. Спасибо за очень подробное видео. У меня такая проблема. Калина люкс 2012 год. При покупке выявил, что не работает обогрев и регулировка левого зеркала, при этом справа работает и обогрев и регулировка. Позже при разборе двери выяснилось, что от зеркала был отсоединен штекер. Но тут тоже не всё так просто. Штекер я подсоединил - заработал обогрев левого зеркала, регулироваться оно стало только влево и вниз (даже если нажать кнопку вверх или вправо, то всё равно едет вниз влево) и....отрубило стеклоподъёмники по левому борту. Отключил штекер от зеркала - стеклоподъёмники вернулись. Что за чудеса и как исправить?
Или проблема в самом зеркале (попробуйте поменять левое и правое местами).
Или второй вариант, посмотрите, что за блок управления стеклоподъёмниками стоит 1118-3763080-00 (родной) или 1118-3763080-10 (от Гранты). Что-то мне кажется, что на Вашем авто этот блок навернулся, и предыдущий владелец воткнул блок управления от Гранты. Они отличаются даже визуально (на Калиновском кнопки зеркал с пиктограммками L и R, а на Грантовском просто зеркала нарисованы на кнопках)
@@Avtoexpert нет, блок у меня Калиновский с буквами L и R. Артикуль 1118-3763080. Ителма
Спасибо ато я проводку всю подготовил и стеклоподъёмники и блок комфорта макс 2 всё готово к установке в 2106 всё новое и под конец подумал поставить кнопки управления от калины люкс как у вас на видео теперь не буду ставить его, ну его на фиг.
Авто эксперт здравствуйте. У меня вопрос, по блоку комфорта . Как там расшифровать значения под штрих кодом? На моем авто стоял блок 5z 89019 223.2 201F. Теперь хочу купить почти такой же только там 5z 89019 243.5 SMU2?
Прошу помочь
Партией
@@Avtoexpert подойдёт?
Жгут проводов салона 2013г
@@roper95 почему нет?
Добрый день.
Хочу поставить на 2-х дверную Ниву стеклоподъемники с доводчиком, центральный замок + простенькую сигналку с датчиком удара. Посмотрев ваше видео понял что можно внедрить модуль электропакета от калины/приоры.
Подскажите пожалуйста какие модули лучше взять чтобы они работали вместе. (ключ тоже калиновский будет с кнопками прямо в нём.)
Лучше по схеме Калины 2. Там на один электронный блок меньше. Любой ЦБКЭ 21900-3840080-60, 8450100527, 8450100534, 8450100535, 8450100536, 8450101145. На выбор. Блок стеклоподъёмников 1118-3763080-30 (на 2 стеклоподъёмника, т.к. Нива 3D). Ну и проводка Калина 2. Жгут салонный, жгут панели, и жгуты передних дверей на разборке. Новые на 60 тысяч потянут иначе .
Ещё такой момент. Обучить ключи не сможете. Надо всё же на разборке купить и ЦБКЭ, и модуль двери водителя, вместе с ключом с дистанционным управлением (он обучен уже). Будет работать. Переобучить заново из-за отсутствия приборки и ЭБУ не получится
@@Avtoexpert их все три в связке надо брать? Или что то можно отдельно?
@@Avtoexpert В сервисе если что смогут прошить, как вы думаете, если приборка у них будет?
@@roman15763 приборка от Гранты, ЭБУ от Гранты, замок зажигания, вся проводка. Без этих составляющих ключи не обучить. Лучше взять уже обученные с разборки. Всё равно ведь оттуда будете брать проводку. А так ещё ЦБКЭ и МДВ с ключами
Добрый день у меня калина 2009год Люкс не работают задние стекло подъёмники .до этого я их заблокировал. С водительской стороны а потом они перестали работать .помогите разобраться. Реле щёлкает .по сидением.
1) Разблокировать
2) Проверить работоспособность с водительского пульта
3) Снять клемму аккумулятора
4) Проверить цепи, пошевелить разъёмы
5) Проверить на наличие перетирания жгута в центральной левой стойке
6) Снять и установить обратно водительский блок управления ( пластиковой картой без снятия обшивки)
7) Если не помогло заменить водительский блок управления стеклоподъёмниками
Добрый день. Если не затруднит? Можете мне выслать серийный номер блока конфорта. Который стоит на вашей машины. За ранее блогадарен.
1118-3763040
Подскажите,калина 1 люкс,задние стеклоподьемники переодически отказываются работать.чаще реагируют на водительский блок,задние кнопки срабатывают реже.еще из глюков,было самопроизвольное открытие передних стекол до половины,ну это редко случается
Были те же симптомы как под копирку. Решается очень просто. Жгут проводов в средней стойке перетёрся, скорее всего в левой. Вот гляньте как это было на моей машине ua-cam.com/video/RtYUP-RLqww/v-deo.html
Avto спасибо,попрубую сделать.электрики почему-то не хотят с калиной связываться
На 99,9 % уверен, что проблема именно в этом. Электропакет работает вцелом исправно. У меня тогда опускались все стёкла во время движения, причём поднять не мог, ибо они это делали снова. Заизолировал провода - всё ОК уже 2 года
Avto я отпишусь.проводка,если честно сделана похабно.много стружек от изоляции и т.д. но с кузовом все норм,нашел ржавчину слегка под дверным уплотнителем на крыше.машина 09 года
Avto не знаю,как себя поведет все дальше.на данный момент пересмотрел проводку и поменял задние кнопки и один стеклоподьемник.шестерен отдельно у нас чето нет
Калина 1 Люкс 2010 г. В начале отказали концевики ( концевики оказались рабочие) не включался свет при открытии двери, и перестало пищать.Обратился к электрику он смог только поставить дополнительные концевики в кузов, проблему не нашёл. Через неделю начинает моргать подсветка модуля двери водителя, на следующий день модуль перестал работать как и остальные стеклоподьемники дверей. Модуль брал новый для проверки не помогло. Блок комфорта разобрал, на вид без повреждений.Подскажите в чем может быть дело? Советовали отключить иммо.
Провод лин-шины проверьте. Дело в нём скорее всего. Вот схема. Рисовал сам. a.d-cd.net/eAAAAgCAVeA-960.jpg
Отключить иммо? Они что там совсем с дуба рухнули?! Рука, лицо
@@Avtoexpert Благодарю за совет, дело действительно в нём, окислилось соединение лин-шины, один контакт отпал, приятно иметь дело с вами!
Добрый день! Купил калину 1 люкс, какая то чехарда с правыми стеклоподъемниками и штатным ключом, хотелось бы найти знающего человека, который сможет все настроить , вы не возьметесь ?
Прошу прощения, я почему то думал вы из Ростова, перепутал, вопрос снят.
@@user-wf9th5ek5n да, далековато. Так-то без проблем мог бы
Плиз нужна помощь отдал на пересвет блок стекла подъёмников на калине 1 люкс вставил покатался с час и все приборная понель не работает только подсветка и все, плафон салона тоже не работает как и кнопки блакировке стекла и их открывания и закрывания не чего не пойму блок комфорта вскрыл осмотрел явной гари или гарелых элементов нет может ли это быть блок АПС? Потому что в приборной понесли вообще все отвалилось кроме подсветки и пару лампочек 🤔
предохранитель F1
@@Avtoexpert спасибо огромное друг это был предохранитель только не F1 а F7 я вро де бы их все прозванивал а все ровно не усмотрел каким то образом правдо сам дисплей иногда выключается и включается но это видемо уже надо обновлять ПО искать в интернет какая последняя прошивка самая свежая на данный момент ещё раз спасибо 👍👍👍👍👍👍
Интересно, есть ли в норме доводчик стёкол.
точно нет!
А как реализовать функцию доводчика дверей в Калина-1 в комплектации Норма? Нужно дополнительно ставить блок комфорта?
Прелесно! Спасибо. Купил я Калину спорт люкс, 2010 года. Мастер ключа нет, ключ с кнопками сгнил. Двери открываю разбитой личинкой. Как восстановить всё это открывание? Спасибо.
Менять иммобилайзер, покупать новые ключи, чистить EEPROM ЭБУ и обучать
@@Avtoexpert так это золотая калина выйдет!?
@@Avtoexpert а не проще купить новый центральный замок, в ролике Вы сказали, что под Калину делают, в валбересе я видел такую...
@@user-gt3mc9ig4p 5000 руб - это прямо сильно дорого?
@@user-gt3mc9ig4p нет, не проще
Здравствуйте! У меня калина 1 люкс, не работают задний стекло подъёмники, нет плюса на мотор, а вот на кнопках есть плюс, чем причина не подскажите?? Спасибо
Подробнее опишите
@@Avtoexpert зимой работал, телом перестал работать, я посмотрел проводку она целая красная с полоской синий, задний двери снял щитки проверил на кнопку есть питание а на мотор нет, привёл индекатором, на блоке тоже нету тока от провода, передний стекло работаю зеркала работает, блокировка стёкол и задний не работают, принажатие кнопку есть звук щелчок и все.
Здравствуйте! На калине люкс 2012 года отказали правые стеклоподъёмники, правое Зеркало - регулировка только в двух положениях, и центральный замок, открывается и закрывается только водительская дверь. Вскрыв блок управления комфортом 1118-3763040 обнаружены сгоревшие элементы: vn5016, и 2 бежевых элемента на плате обозначены как С48, С58. Вопрос по бежевым элементам (судя по форумам это конденсаторы) какие у них характеристики? Стоит ли их менять? Или попробовать заменить только vn5016?
Никогда не занимался ремонтом сгоревших блоков. Можно попробовать перепаять. Но может лучше заменить сам блок?
@@Avtoexpert сам блок очень дорогой от 6.5 до 8 т.р. плюс прошивка ключей ещё около 3 т.р. А мне необходимо заменить 3 элемента, вся проблема в определении типа конденсаторов бежевого цвета. Может быть у вас есть схема блока?
@@user-bk4zo8rc3r ключи сами прошьёте за 3минуты по инструкции. 3 т.р. за обучение ключей... Слов нет, я б уже миллионером стал.
@@user-bk4zo8rc3r схемы компонентов на этот блок не найдёте. Только по самой плате смотреть. Ну и обычным паяльником, без паяльной станции не получится
@@Avtoexpert Я сам паять не собираюсь, договорился уже с ремонтом, осталось найти Зап.части.
Здраствуйте у меня калина 1 люкс проблема включаю замок зажигания стеклоподьемник сам срабатывает на правом двери
1) перетирание проводки в стойке
2) кнопка померла
3) проводка, копать глубже
Здравствуйте.У меня почему то на калине 1 люкс перестал работать четвертый стеклоподъемник. Все кнопки испавны, моторы тоже. в чем может быть причина?
А "четвёртый" у Вас откуда отсчитывается?
Проверьте провода в центральных стойках в районе разъёмов к задним дверям на предмет перетирания.
Щётки движка
Добрый день, я хочу на гранту поставить стеклоподемники, комплектация стандарт имо неактивен, замки все с приводами, я так понимаю нужно ставить все 3 блока
Стоп.
Во-первых, на Гранте свои блоки. Это МДВ 11180-3763080-10 (обязательно -10 на конце)
ЦБКЭ. 8450100527 (желательно ставить), можно 8450101145 (от FL), либо 21900-3840080-60 (другие не ставьте, ибо горят).
Приборка (можно старую)
Во-вторых надо менять всю проводку. Абсолютно всю (кроме жгута моторного). Жгут салонный, жгут панели, жгут передний, 4 жгута дверей.
В-третьих, новая проводка люкс стоит порядка 120 тыс. руб. Тут скорее надо брыть б/у. Внимание, только с одного автомобиля. Принципиальный момент. Если будуте брать жгуты отдельно, то без опыта и полной переделки соединить их не сможете. Вариантов исполнения каждого из жгутов не менее 20 шт. Найдите битую Гранту и перекиньте с неё всё себе. Проводку, блоки, ABS, климат, кондёр и т.п.
@@Avtoexpert на данный момент в максимуме хочу стеклоподемники максимум
@@Andrei2802 берите люкс. Кондёра в стандарте нет ведь. Поэтому без проблем всё встанет. А потом может всё остальное захотите. Проводку в любом случае менять
@@Avtoexpert варианта люкс брать нет
Здравствуйте, как мне на блоке электропакета, убрать или сделать так, что бы дверь багажника открывалась с кнопки в салоне и брелка не штатной сигналки. Сигналка старлайн а 93 эко 2кан-2лин
Открытие с сигналки командой по LIN-шине. Кнопка открытия в салоне реализуется по этой схеме a.d-cd.net/gR3lzh_fqk2NByeMVwyzoE7s2lo-960.jpg
@@Avtoexpert я сейчас смотрю ваше видео, где кнопка стоит от гранты FL, вместе с саблей, как себе так же сделать?! У меня калина люкс, но имммо отшит, не штатная сигнализация стоит
@@vadimsvistov201 Я собираюсь свою схему переделывать. Не буду подвязываться к подсветке кнопок. Туда постоянный плюс, а вот управление минусом к кнопке сабли можно подать с концевика состояния блокировки водительской двери.
Вечер добрый. Есть очень важный вопрос. У меня калина 1, установил люкс проводку . Оставил только жгут эбу родной . Из под панельной проводки остается у меня один разъём не подключенный . Найти что нибудь по этому вопросу оказалось очень нелегко. Вы сможете мне помочь? Если Вам нетежело.
Легко, но надо знать мотор, год выпуска, наличие электронной педали, фото разъёма
@@Avtoexpert Друг а как отправить фото? Вот номера вацап. Сразу напишу докучать не буду. 89888087504. 89278749189.
Через файлообменник любой, Яндекс диск, например. Ссылку сюда кинуть
@@Avtoexpert Вы меня озадачели. Не как не могу отослать.
Очень интересно. Тогда объясните мне пожалуйста почему же на моей машине при регулировке зеркал, пользовании стеклоподъёмников БК штат начинает выдавать ошибку замыкание основного провода ЛБ или ПБ НА МАССУ и допустим ошибка зеркал по горизонтали или вертикали или например ошибка блокировки багажника и т.д. ещё периодически пассажирские двери сами открываются или закрываются. Объясни пожалуйста, а то я уже голову сломал
перетирание проводов в стойке, например. Отсюда и замыкание
@@Avtoexpert всю проводку перетрусили, нашёл в правой центральной стойки 4 замкнутых провода два из них были скрученные аж между собой, всё устранил, ошибки сбросил но только начинаешь пользоваться либо зеркалами либо стеклоподъёмниками выдаешт ошибку замыкание левого либо правого основного провода на массу, ошибку если пользоваться зеркалами то зеркал по горизонтали по вертикали если стеклоподъёмниками то ничего не пишет. Пешет неисправность блокировки багажника. Но больше всего напрягает отмыкание и запирания трёх дверей кроме водительской. Может ли это быть глюком электропакета то бишь блока который стоит под задним левым сиденьем? И ещё на правой передней двери автодоводчик работает только вниз а в верх не работает
Автодоводчик на передней правой двери только в низ срабатывает. Это нормально. Так с завода.
Кроме ошибок есть какие-либо другие симптомы по электропакету? Всё работает?
@@Avtoexpert сегодня на разборкн купил блок комфорта за 2.000 руб поставил и все ошибки ушли, все замыкания на массу, все неисправности цепей. Короче Победа
Здравствуйте калина 1 люкс не работают 2задних стеклоподьемника предполагаю что это произошло после прошивки и отключения иммобилайзера... возможно ли это?
Нет. Кнопку блокировки на водительском блоке проверили?
@@Avtoexpert да но не помогло
У меня калина 2008года. В один миг отказала правая сторона стеклоподъёмники,открывание двери,(закрывание работает),подогрев зеркала заднего вида,регулировка его частично,вверх и вправо идёт,вниз и влево не идёт. Блок комфорта щелкает на каждую операцию. Как то раз заработала но не надолго. На блоке разъемы шевелил безрезультатно. Есть ли где ещё разъемы? Буду весьма благодарен за любую информацию.
1) Снять клемму аккумулятора
2) Отсоединить разъём блока водительской двери (снимается пластиковой картой, без демонтажа обшивки)
3) Снять обшивки центральных стоек и проверить проводку на предмет наличия перетирания в районе разъёмов задних дверей.
4) Снять блок электропакет, вскрыть, посмотреть, есть ли сгоревшие элементы.
У Вас общий провод правого борта не работает
@@Avtoexpert что из себя представляет этот общий провод,он + или - ,какого цвета?
@@Zov_predkov77 общий правого жёлто-синий. Общий левого красно-синий
@@Zov_predkov77 Общий провод может иметь как положительную, так и отрицательную полярность в зависимости от выполняемой функции. В покое (когда не жмём никакую кнопку, обогрев зеркал выключен) на нём присутствует "-"
@@Avtoexpert спасибо за скорый ответ.
Здравствуйте, пожалуйста подскажите почему не могут прошить ключ.?
Подробнее опишите проблему.
У меня ключ сломан родной,купил другой,к 3 мастерам заезжал не могут прошить,разные ключи пробовали не получается, может быть из за блока под задним сиденьем?
@@user-ed8bi1rh2m сигнала с обходчиком иммобилайзер а стоит? Чип-ключ родной?
Подскажи пожалуйста как подключить starline b94 к доводчикам стекл на приоре 1 люкс конец 2012г выпуска. Что бы при постановке на сигнализацию закрывались стекла. А то уже год ищу и не какой информации не могу найти. За ранее благодарен! !!
Лучше бы взяли сигналку с кан-лин модулем А93, к примеру. С Калиной проще, комфортлин-модуль купить можно. Для Приоры 1 лин-модуль был раньше в продаже, в 2013-2014 году, кажется. Сейчас не знаю. Можно попробовать купить лин-модуль под Калину, Приору 2. Протоколы Лин-шины одинаковы.
@@Avtoexpert Ну судя по схеме моей сигнализации там присутствует к-line
@@Avtoexpert там есть CAN-L и CAN -H линии
@@user-zr4qo8ml5r стоп, если она у Вас CAN-LIN, то вообще замечательно. Я просто с В91 спутал. Тогда лин-шину в разрыв, подрубиться к CAN. Прошивку модуля найти под Приору 1. Всё заработает!
@@user-zr4qo8ml5r меня больше интересует Lin-шина. Именно по ней осуществляется всё управление электропакетом, концевики. CAN - это сигнал тахометра, спидометра, сигнал торможения и ручника тоже по идее оттуда можно выудить.
Ты говорил подогрев лобового у меня отключается сам когда сильный просад напряжения 11 год 😕
Это вопрос? На Калине 2 точно отключается. На Калине 1 возможно. Если напряжение меньше 12 В. Надо проверять.
Блок обогрева лобаша стоит отдельно. Он довольно маленький, почти как релюшка. Провода к нему:
1) питание
2) масса
3) сигнал с кнопки "-"
4) сигнал тахометра
5) выход управления реле
контролировать ещё и напряжение он может вполне. Надо читать описание
Доброго дня! У Вас есть в комментариях небольшое описание по установке блока управления цз. на Калину Люкс (у меня седан 2008г. тоже Люкс, эмоб. отключен прежним хозяином) Приобрел блок цз. из китая. Хотел бы узнать, каким способом, а точнее каким режим на выходе бл.цз должно бы управление, по (+) или (-) Сохранится ли режим на кнопке вод.двери отк/закрыть (если как у Вас указанно в разрыв ж. и ж.ч. провадов) Возможно ли реализовать открытие всех дверей одновременно? Спасибо)
А что мешает обучить родной иммо?
Управление с кнопки в салоне сохранится. А вот открытие всех 4 дверей простыми средствами уже не реализовать. Сигналку можно поставить с CAN/LIN модулем, типа А93 Старлайна
@@Avtoexpert Нет такой возможности с родным иммо, а вот блок цз. уже в наличие. Хотелось бы просто с д.у. открыть и закрыть) Только я не пройму как я писал, что должно быть выходным сигналам с блока цз (-) (-) либо (+) (+), либо (+) (-)?
@@user-eb3hm1hq5u возможность есть всегда.
У ЦЗ должны быть встроенные реле отпирания и запирания 5-контактные
@@Avtoexpert Они есть. А какая полярность должна быть на выходе этих реле для подключения к Калине?
@@user-eb3hm1hq5u нормально замкнутый в сторону блока электропакета, нормально разомкнутый +12 В, общий в сторону водительской двери
Здравствуйте! Огромное спасибо за Ваш труд и терпение! У меня тоже есть 2 вопроса: тускло светит панель приборов и не работают задние стеклоподъемники. Калина 1 люкс 2011г. Какие могут быть причины? Спасибо!
Регулятор яркости МУС. И клавиша блокировки задних стеклоподъёмников на МДВ. Проверить в первую очередь
@@Avtoexpertдоброго вам, есть возможность мне подсказать в моей проблеме? Калина 1люкс, постоянно пищит зуммер якобы дверь открыта(естественно при выключенном зажигании), ц.з сходит с ума, сам закрывает двери т сам открывает (все кроме водительской), ранее было только летом когда постоит на солнце, в этом году постоянно. Естественно по приезду приходится постоянно вытаскивать ключ чтоб не пищал, с брелка не ставится т.к думает что дверь открыта, помогите пожалуйста
Закрываю только ключем и тогда срабатывает ц.з
@@Avtoexpertзаранее спасибо😊
@@user-wy7so5vf8m а не установлена ли у Вас сигналка случайно? Знакомые симптомы отрезанных проводов сервопривода замка водительской двери от блока электропакета
а если я хотел блок поставить на ваз 2106. как мене подключить проводку???
Иммобилайзер, блок электропакета и блок стеклоподъёмников. Только такая связка. Без иммобилайзера работать не будет (схема Калины 1 поколения). Я бы посоветовал бы взять проводку от Калины 2. Она без иммобилайзера работает, блок электропакета (ЦБКЭ) стоит другой, другой блок стеклоподъёмников (МДВ). Тогда Вам достаточно будет взять люксовый салонный жгут Калины 2, а не два жгута (салонный и жгут панели приборов), как в случае с Калиной 1.
Здравствуйте. У меня калина 1 люкс, сильно греется блок кнопок на водительской двери и садит аккумулятор. Отсоединяешь колодку напряжение в норме. Подскажите в чём причина? Спасибо.
В блоке стеклоподъёмников, очевидно. Не разбирали ради пересвета?
@@Avtoexpert Разбирал. Микросхема одна горячая.
@@user-iy2il1vb2v ну так поменять его на новый и не париться
@@Avtoexpert понятно.
Здравствуйте подскажите пожалуйста купил сегнализацию старлайн а93 2 кан 2 лин для точно такой же калины как у вас у официального дилера и ставил там же у них обещали что будет работать все но не работает подъем стёкол при постановке на охрану . Зовожу машину на автозапуске заводиться открываю открывается закрываю закрывается только передняя дверь . И бл-ть говорят что у тебя машина такая и ни что с этим не поделаешь, а ещё чуть не забыл делаешь подготовку к автозапуску допустим забыл выключить обогрев заднего стекла и зеркал выходишь из машины закрываешь дверь ставишь на охрану машина глохнет двери закрываются все вроде все хорошо, теперь заводишь машину с автозапуска машина заводиться подходишь нажимаешь кнопку на брелке открыть а она тебе хрен не открывает не одну дверь ! Вопрос вот в чем это установщик рукожопый или это все таки машина такая ? Машина точно такая же как у вас один в один сегналку поставили недели две назад.
Проблема в том, что установщики не парятся с прошивкой кан-лин модуля. Надо выбирать тип автомобиля и загружать под него прошивку. Она привыкли на Калину 2 ставить. На Калине 1 по лин-шине идёт больше команд, протоколы обмена данными почти такие же, только на ЛК1 присутствует в цепи ещё и иммобилайзер. Надо скачать отсюда прошивку can.starline.ru/19/43/7116 и залить в кан-лин модуль. Далее, ещё важный момент. Лин-шина подключается в разрыв провода. Надо цеплять в пороге водительском до точки спайки (иммобилайзера с дверью), ибо лин-шина идёт от блока электропакета и раздваивается. Так вот, надо разрезать её до этой развилки. Также надо запрограммировать нужные функции согласно пунктам менюшки, доводчики, режим SLAVE и т.п. Проверьте, чтоб у Вас ещё концевики сигналка видела, а то установщики любят их по аналогу цеплять, с водительским так не прокатит! В лин-шине они все есть.
Насчёт автозапуска и отпирания только водительской двери надо проверить у себя (у меня нет автозапуска), я просто не замечал подобного. Возможно, что это особенность электропакета, по крайней мере на Гранте FL 2018 года выпуска я о такой проблеме с завода слышал. С обогревом заднего стекла - это скорее какой-то бред с прошивкой сигналки. Обогрев зеркал, конечно, завязан на лин-шине, но на отпирание дверей никак не должен влиять.
@@Avtoexpert спасибо так и думал что дело в устоновки а не в машине!
привет.такая проблема,сначала сам по себе стало открываться заднее правое окно.потом перестали работать все стеклоподъемники кроме водительского.а теперь перестал работать центральный замок.блок под задней седушкой щелкает.в правой задней двери стоит треск,щелчки оч.частые.не закрывается ни одна дверь.смотрел в средних стойках фишки и провода.ничего не перетерто.менял блок управления на двери на новый.вообще от него ни какой реакции.старый блок хоть команду даёт...что может быть?
и ещё.совсем забыл.при постановке на сигнализацию звучит сигнал о том что какая то дверь не закрыта.при открывании дверей срабатывает звуковая сигнализация..на всех дверях и капота,кроме задней правой.она открывается без сработки сигнализации.
ошибся.задней левой.
Попробуйте фишки дверей поотключать по очереди. В частности задние. Думаю, что проблема в проводке. Именно в стойках или самих дверях. Также посмотрите провод лин-шины (красный с зелёным), он идёт из водительской двери. В пороге он имеет соединение с проводом, идущим к иммобилайзеру и с проводом, идущим к блоку электропакета. Эта скрутка иногда может обламываться.
ищите проблему в задней левой двери.
Значит если я не отпушю стекло, у меня не включится обогрев зеркал.
Обогрев работает с кнопки независимо от положения стекол. Просто из-за экономии проводов он также включается во время опускания стекол
Подскажите где копать! Симптомы: не работает опускание стекол сзади ни с блока водителя, ни с кнопок на задних дверях. Последнее время появился новый симптом: при опускании правых стекол с водительского блока включается регулировка правого зеркала и не тухнет пока не заглушишь машину.
Первым делом я бы проверил разъёмы задних дверей в центральных стойках. Для этого надо снять накладки порогов и центральных стоек. Там на Первых Калинах перетираются провода. Это болезнь. Соответсвенно блок электроники начинает сходить с ума в лучшем случае, а то и совсем может перегореть.
Если причина не в этом, то уже копать в сторону модуля водительской двери. Разобрать, посмотреть, что там. Бывает, что контакт земли отпаивается. Также вскрыть блок электропакета, проверить на предмет перегоревших микросхем.
Здравствуйте, вопрос по актуатору багажника, с завода это блокиратор замка вроде как, и срабатывает при открытии и закрытии всех дверей блокируя кнопку багажника, а у вас он работает отдельно от дверей получается?!
Только блокирует вместе с дверьми. Разблокирует отдельно. Я диод в цепь поставил, чтобы лишний раз актуатор не дрыгал
@@Avtoexpert теперь понятно, я сначало тоже к замку подключил, но когда несколько раз дверь открытой обнаружил, изучил тему и сделал блокиратор, как и задумывалось.
@@TheMsalhimik там два вида блоков было. Алгоритмы немного разные
@@Avtoexpertздравствуйте, вас уже наверно замучили этим вопросом, какой диод и куда вы поставили , чтобы при снятии с сигнализации не открывался багажник. Если можно подробнее. Заранее огромное спасибо..
@@user-et4mz3hf1t я ставил чтобы при постановке на охрану багажник не "закрывался"
Слушай ты инженера лепненко не озвучивал?
Нет. Но и не знаю, кто он
Если можно выпусти видео в подробностях.
Что конкретно интересует? О чём ещё рассказать? Снять могу. Это видео тоже довольно подробное.
Подскажите ,задние стекла открываются закрываются 1 см через периоды медленно.Вскрыл среднюю правую стойку -протертостей нет.Что там за желтый разъем в стойке маленьеий и как его правильно ставить я его снимал.Надо ли разбирать левую стойку и и искать там? если там чисто где искать?
Провод от пиропотрона преднатяжителя ремня безопасности. Просто тянете на себя и снимаете. Также ставится фишка назад.
А ,что за пиропатрон? Разъем ставиться полугруглой стороной в салон?
Посмотрел разъемы в стойках ,проводку,провода от передней двери все целые.Не работают пассажирские стеклоподъемники.Только водительский.Где искать причину?
Не знаю, где вы увидели полукруглую сторону у разъёма. Один разъём идёт в заднюю дверь (9-пиновый с 8-ю проводами). Второй разъём идёт на преднатяжитель ремня безопасности. жёлтый разъём, оранжевый толстый провод. На Калинах с подушками безопасности есть преднятяжители ремней. При ударе перед раскрытием подушек срабатывает пиропатрон и натягивает ремень, а уже потом сама подушка. Разъём одевается сбоку преднатяжителя, перпендикулярно осевой линии автомобиля. Подсоединить его не так, как надо не получится, т.к. он вставляется только в одном положении.
Пассажирские - это задние, или ещё и передний правый? Не работают с кнопок на дверях или также с водительского пульта?
Калина 1 2012год
Хочу её сделать ЛЮКС .
Стоит:
1). Передние Стеклоподъемники электро;
2). Центральный замок;
3). Работает замок багажника(сам установил)
Купил только зеркола
Где купить и какую проводку дополнительную, её нет Я так понимаю
Брать всю проводку со всеми блоками, ну кроме моторной косы. У Вас комплектация норма. Другой блок комфорта, другой иммобилайзер, другой МДВ. Только глобальная замена.
@@Avtoexpert где её проще найти
На разборке. Новая по карману ударит знатно. Там проводка салонная и панельная минимум 30 к стоит + 10 к за блоки. На разборке где-то за пятёрку при удачном стечении обстоятельств всё возьмёте.
@@Avtoexpert а такая идея пришла, вы говорили про весту, там куча проводов в кнопках упр. Если его установить и каждый провод подбирать. Это выход?
Здравствуйте, калина 1 блок эсп как у вас стоит, все стекла работают как надо но переднее правое наоборот, кнопка вниз - поднимается , вверх - опускается, и с блока и с кнопки в двери, скажите что надо сделать чтоб работало как надо
Полярность стеклоподъёмника поменять. Контакты переставить в его разъёме
@@Avtoexpert спасибо, подписка и лайк👍
Подскажите пожалуйста ещё вот что, я купил новый блок эсп но из ваших клиентов понял что от гранты (кнопки зеркал с рисунком зеркал вместо L,R), все работает кроме ПДУ на откр/закр дверей, подскажите этот грантовский блок можно использовать в калине 1? И что сделать чтоб заработал ПДУ
@@giuerygiuerty4808 А левое зеркало проверяли? Нормально работает?
ПДУ будет работать после процедуры обучения иммобилайзера
--1). Закрыть двери.
--2). Включить ОБУЧАЮЩИМ зажигание. 3 писка (их может и не быть, тогда ждите 6 секунд). Вытащить ключ.
--3). Быстро (в течение 5-6 секунд) включить РАБОЧИМ зажигание. 3 писка + 2 писка. Вытащить ключ.
--4). Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ОБУЧАЮЩИМ зажигание. 3 писка + 2 писка.
--5). Выключить зажигание. Ключ из замка не вынимать! 1 писк.
--6). Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД. (Внимание! Обязательно дождаться сигнала - засада в этом месте). Мигнула аварийка, бибикнул сигнал.
--7). Выключить зажигание. ОБУЧАЮЩИЙ КЛЮЧ в замке до погасания машинки на панели.
@@Avtoexpert вы не так поняли, на новом блоке все работает я имею ввиду - можно ли использовать грантовский блок эсп на калине 1? Со временем не будет никаких косяков?
У меня работает цз,
Очень редко срабатывает, ключ вообще не видит. Блок иммо и стеклоподъемников щелкают, но замки не открывает. На водительской двери при удержании ключика, на приборке начинает моргает иммо на протяжении 20-30 сек. Проводку прошлый владелец заменил на 220вольт провода на все четыре двери. Сигналку видимо зажал пр продаже, и под рулем куча обрезаных проводов от нее
Сочувствую. Надо просто разобраться. Для меня с этим проблем нет, Калину изучил уже вдоль и поперёк. Так что электрика вообще по кайфу
Про стеклоподъемники и штатный цз на приоре можно по подробней?)
Ремонт и поиск неисправности легче на 2114, 2110 итп а тут с контролькой не так все просто, кажется…
С меня подписка)
Просто. Есть машины сложнее
Приветствую! У меня не закрывается водительская дверь с кнопки штатного ключа. Ну а с ключа закрывается ,механически я имею ввиду. Т.е нажав на кнопку закрытия на самом ключе"штатной сигналки" он закрывает все двери кроме водительской . Нужно вставлять ключ и дозакрывать ключом . очень не комфортно. В чем может быть дело? Некоторые грешат на имобилайзер ,а некоторые на блок комфорта. Помогите пожалуйста.У вас я вижу фундаментальные познания в электрике данного авто. У меня калина люкс 2010 года. Спасибо заранее!
Про иммобилайзер, конечно, бред полный. Сигналка небось стоит или стояла. Эти горе электрики в 2009-2015 годах вообще не знали, что такое LIN-шина, поэтому тупо откусывали провода актуатора замка от блока электропакета и подключали их к сигналке. В итоге сигналка закрывала все двери, а открывала только водительскую. Ни с ключа, ни с кнопки на МДВ закрыть водительскую дверь было нельзя. Ищите жёлто-синийи желто-белый перекушенные провода под накладками левого порога.
@@Avtoexpert Спасибо большое. Завтра разберу !
@@Avtoexpert Спасибо вам приспасибо! Все в точности как вы и писали. Стояла не родная цигналка которую демонтировали но проводочки не соединили. Все работает! Но теперь не работают подъемники по диагонали пассажирские. т.е Водительское окно и заднее пассажирское работаю ,а соответственно пассажирское переднее и водительское заднее не работают. Не знаю ,может это не следствие. Потому что перестали работать они только сегодня. А дверь сделали еще вчера и они работали))) Если знаете причину то поделитесь решением))) Спасибо вам еще раз!
@@RamaRoma78 передний правый и задний левый не работают? И с МДВ и с кнопок на дверях?
@@RamaRoma78 Данная ситуация не характерная. Ставить /снимать с охраны, скидывать клемму аккумулятора не пробовали? Далее на Калинах есть болезнь. Перетирает провода, которые идут к задним дверям в центральной стойке. Возле разъёмов задних дверей. Чаще всего слева. Снимите накладку центральной стойки, рассоедините разъём к задней двери, вытащите на себя и проверьте на наличие перетирания. Провода там начинают короить и электропакет вообще сходит с ума. Может опускать все стёкла произвольно, без возможности поднять их обратно, опускает стёкла при открытии двери и т.п. Проверьте этот момент. И ещё подробнее опишите проблему.
Здравствуйте. Калина 1 люкс.
В какой контакт засунуть провод в блоке управления, чтобы вывести кнопку открытия багажника в салон?
Одного провода будет мало. Нужно 5-контактное реле ставить
@@Avtoexpert купил это реле. К каким проводам подключаться? Есть распиновка?
@@user-ch6wl4pu7g
Да
a.d-cd.net/gR3lzh_fqk2NByeMVwyzoE7s2lo-960.jpg
a.d-cd.net/eAAAAgCAVeA-1920.jpg
@@Avtoexpert а в самом блоке, там куда засовывать?
@@user-ch6wl4pu7g В блок лазить не надо. В разрыв общего провода левого борта подключаемся по схеме
У меня давненько проблема с закрытием дверей с ключа штатного цз , в гараже работает идеально , поеду куда нибудь , выйду в магазин , двери с десятого нажатия закрываются , а бывает с первого , уже купил новый ключ , обучил , все норм , а потом опять не закрывается и при чем с обоих ключей... в чем может быть причина?🤔
МДВ
@@Avtoexpert спасибо , вот тоже думаю что в нем проблема
@@Avtoexpert разобрал , внешне все идеально , цена конечно на мдв кусается , а от замка двери не может такое быть? при открытии не срабатывает например концевик открытия двери и при закрытии думает что машина закрыта и не срабатывает? или бред написал сейчас?🤔
@@user-bj6fs4bz6o концевик не влияет. Перепаяйте антенну. Можно на проводок длиной в 15 см заменить
@@Avtoexpert спасибо большое🙂, буду изучать и чинить мдв
Нифика не понял,есть калина спорт кроме заднего правого стеклоподьемника остальные отказали с разницой в день,залез в блок под сиденье поленым не пахнет реле щелкает при нажатии кнопок,под резинками грязь вычистил,провода в порожке проверил все ок,куда смотреть подскажите?
Лезть в центральные стойки к разъёмам задних дверей. Смотреть на предмет перетирания проводов. Не работают только с кнопок на дверях, или с водительского блока также? Работают ли зеркала, Центральный замок?
@@Avtoexpert не работают передние оба и левый задний со всех кнопок
@@miteklife Регулировка зеркал, и центральный замок исправны?
@@Avtoexpert проверил,работают оба зеркала
@@miteklife Тогда смотреть провода в центральных стойках. Если перетирания нет, то тут уже замена блока электропакета.
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста. У меня калина 1 2011 г.в. комплектация люкс . Установщики ставят сигнализацию старлайн а93 с lin модулем . Лин модуль врезали в провод идущий на "модуль двери водителя " . Старлайн видит концевики , но не может управлять центральным замком . Также в буклете старлайн заявлено поддержка управления штатной сигнализацией, а именно можно заблокировать штатной сигнализацией сигнализацию старлайн и СтарЛайном заблокировать штатную, эти две сигналки должны дружить . Соответственно как вы подключили ваш модуль "комфорт лин "? И вашу сигнализацию . Установщик настаивает на полном отказе от штатной сигнализации, но я хочу ее оставить , просто организовать правильную связь .
Также уточняю . Стоит модуль 2can-2lin v3 . Прошивку установили на калину первого поколения.
Общался один раз с человеком, который ставил А93 на Калину 1. SLAVE (управление сигналкой со штатного брелка) у него не работает. Но сигналка может управлять центральным замком. С комфортлином проблем нет никаких. Всё работает отлично. Единственно его уже не купить на Калину 1. Сняли с производства. Тут только паять самостоятельно и просить разработчика (Алексея Загородникова) скинуть прошивку.
Если есть желание поэкспериментировать со старлайном, то можно попробовать прошивку от Приоры 1, Калины 2. Может быть заработает. Протаколы обмена данными по Lin вцелом одинаковы, а концевики можно и так подключить.
@@Avtoexpert
1) у этого человека сигналка а93 управляла центральным замком без "комфорт лин"? . Не знаете точку подключения к шине Лин ?
2)Комфорт лин есть в продаже , сегодня связывался с производителем , в продаже обе версии. С быстрозажимными контактами и вариант с проводами. ....
3) мне показалось что у вас штатная сигнализация управляет сторонней ? Если это так , как это возможно ? У вас сторонняя сигнализация поддерживает аналоговый слейв ?
@@Avtoexpert мне кажется на видео вы сказали что модуль двери водителя отличается у приоры и калины 1. Но думаю что получится уговорить установщика на эти эксперименты. Но первое что хочу проверить , это изменить точку подключения старлайн а93 к Лин шине .
@@talipovp500 только в плане управления левым зеркалом
модуль comfortLIN разработал Алексей Загородников
Спасибо, буду знать!
Добрый день, спасибо за видео очень всё подробно рассказано, у меня вот такой вопрос. Калина 1 люкс включаю кондиционер и начинает греться плюсовые провода на вентилятор, в чем может быть причина. Заранее огромное спасибо за внимание
Там токи под 40 ампер. Естественно, будут немного греться
@@Avtoexpert греется до того что, подплавился предохранитель на 30 ампер
@@user-bn2zd9tt5n бывает у ряда владельцев. Надо смотреть вентиляторы. Возможно туговато вращаются. Отсюда и увеличенное энергопотребление. Оба вентилятора идут через один предохранитель. Работают вместе всегда
@@Avtoexpert спасибо огромное буду искать проблему
добрый вечер.на калине люкс перестали работать задние стеклоподъемники с пульта водителя и непосредственно на самой двери.также не открывается правое переднее окно с пульта правой двери.с пульта водителя открываются оба передние окна.щелчки при нажатии кнопки издает электропакет,но окна не открываются.подскажите,пожалуйста где копать?
Релюшки щёлкают в блоке при "открывании" задних стекол? Горит ли подсветка кнопок?
@@Avtoexpert релюшки щелкают
Посмотрите провода в центральных стойках возле разъёмов к задним дверям на наличие перетирания.
@@Avtoexpert yadi.sk/i/oMVHDzpTOC66Fw
потертости есть,но,думаю,вряд ли в них причина.контакт все равно есть.на другой двери тоже самое.так ведь спереди на пассажирском стеклоподъемнике с кнопки двери пассажира можно только поднять,а опустить нельзя
Ну это не потёртости, а уже конкретное КЗ. Заизолируйте нормально. Обе двери проверили? Горит ли подсветка кнопок?
Уважаемый автор, помогите пожалуйста с установкой цз centurion a92 на калина 1 люкс.
Приобрел машину, брелок штатный не работает, запасной обучающий (владелец потерял чип), и отвязали(или отключили иммобилайзер с его слов).
В итоге физически, при открытии двери ключём, открывается водительская дверь, а при закрытии физически ключём, открываются и закрываются все двери.
Кнопка в двери, отвечающая за закрытие и открытие замков работает нормальной все двери открываются и закрываются при нажатии на неё.
Решил обойтись малой кровью приобрел подуль цз вышеописанный, но столкнулся с проблемой установки его в люксовую версию. Чётких инструкций в интернете на люкс версию не нашёл, хотел бы попросить вашего совета.
Комфортлин куплен?
Я бы на Вашем месте поменял бы иммобилайзер АПС-6.1 на новый, купил бы новый чип и плату в ключ с ПДУ, да и обучил бы штатку.
@@Avtoexpert нет, я ничего не покупал кроме вышеописанного центрального замка.
Мне нужно, что бы двери открывались и закрывались с брелка. Покупать из-за этого новый иммобилайзер, ключи, потом привязывать их друг к другу? 3500 иммо + ключ 1500?
Неужели нет способа подружить купленный простой цз с калиной?
@@BortMechanick 3000 иммо и 1000 плата и чип. Это не дорого. А воткнуть сигналку без комфортлина - это такой дикий колхоз... При желании, можно, конечно, но вряд-ли нужно.
@@Avtoexpert так это даже не сигналка, а просто центральный замок с морганием поворотниками.
Я же говорю - у меня запрос маленький, лиж бы с брелка открывал и закрывал, и не дорого.
В сети вся информация есть только для комплектаций норма - там всё без проблем, а на люкс - увы. Поэтому и прошу совета у Вас.
@@BortMechanick в пороге водительской двери два тонких провода желто-синий и жёлто-белый. Оба в разрыв. На центурионе. Жёлто-черный и жёлтый на +12 В через предохранитель. Оранжевый к той части жёлто-белого, которая идёт назад. Оранжевый к жёлто-синему назад. Белый к жёлто-белому вперёд и бело-черный к жёлто-синему вперёд.
Об отпирании пассажирских дверей и багажника забыть
Купил автомобиль Лада Приора 2012 г.в., не проверил фары так как там включаются противотуманки при включении зажигания и свет мне был не нужен, позже попробовал включил свет а он не горит, габариты горят, дальний свет так же работает, лампочки на ближнем свете исправны, не горит с обеих сторон, напряжения на разъемах лампы ближнего света нету, на МУС при включении зажигания приходит напряжение на вывод сине-черный кабель (Xz) затем когда включаю МУС в крайнее правое положение (включение головного освещения) напряжение появляется на выводе 56 зеленый провод МУСа, на предохранителях F6 и F7 (это преды фар ближнего) напряжения нет, где копать ? Приора в коплектации люкс, включение кнопки автосвет ничиго не дает, кнопка светится но ближний свет так же не горит, пускаю проводом напрямую от точки 56 модуля света (9) до точки 45 блока предохранителей (27) и фары загораются. где искать ?
Раз на 56 контакте есть питание, а на предах (45 и 46) нет, то ищите обрыв провода по пути от МУС к монтажном у блоку. БУСО здесь ни при чём. Специально схему посмотрел
@@Avtoexpert если я просто напрямую пущу проводом от точки 56 МУСа до 45 предов ничего страшного? это ведь тоже самое что должно быть?
@@user-es9mn2rv3v да. Можно пустить напрямую, можно найти обрыв
Здравствуйте! Подскажите переднее левое дверь стекло не опускается, но закрывается
и в водительского блока и с пассажирской кнопки?
@@Avtoexpert блок ставили с другой машины управление и и что под сидение, ничего не меняется так же закрывает но не открывает
@@Avtoexpert да
Можете ответить четко на поставленный вопрос? Это важно. И с блока на водительской двери и на кнопке передней пассажирской (с двух мест) такое происходит?@@user-ih4xb5dq1z
И ещё один момент, ЦЗ на этой дери и управление зеркалом также работают только в одном направлении?@@user-ih4xb5dq1z
Нужна помощь.очень давно бесит такая штука. стоит такой же пакет люкс и доп. сигнализация шериф установленная предыдущим владельцем. кнопка блокировки дверей не работает Я подозреваю, что этот контакт просто порезали и подключили сигналку, так как все остальные функции работают. Так же подозреваю, что это могли сделать на входе в блок комфорта... Но какой точно провод не знаю.
В правильном ли я направлении думаю и как его найти?
Только водительский замок не блокируется или все 4?
@@Avtoexpert Хочу уточнить. я про кнопку блокировки дверей, на водительской двери, та что рядом с блокировкой опускания задних стекол.Она вообще не реагирует на нажатие кнопки
@@_KAPA6AC_ а релюшки в блоке под задним сиденьем щёлкают?
@@Avtoexpert да, слышно реле, но ничего не происходит
@@_KAPA6AC_ надо искать обрезанные провода в левом пороге. Жулто-синий, жёлто-белый и жёлтый провода
стоит ли штатно активатор замка,чтобы с кнопки штатного брелка открывать багажник на калине 1 люкс?
Активатора нет. Надо ставить. Также нужен однозубовый замок. Можно от Калины 2 комплект поставить, как это сделал я
@@Avtoexpert на машине,до меня стояла сигнализация с автозапуском,gsm,gps и тп.ставили ее в салоне.прежний владелец ее снял.хочу чтобы можно было дистанционно открывать все двери.в настоящий момент брелок вообще не работает.если заказать другой брелок,то как его обучить?я так понимаю иммобилайзер на машине не активен,но он есть.
@@user-re1tj9qx3f активировать за 2 минуты можно. Наберите в Гугле "процедура обучения иммобилайзера на Калине". Обучить можно 2ключа гарантированно, 4 если повезёт
те,если я его активирую,то уже ключом с ломаным брелком завести не смогу?так просто я уже наверное не смогу его уже деактивировать?я вот подумываю,может лучше у китайцев заказать c ду центральный замок за 600р.чем новую болванку покупать за 1300.слышал,что с этим иммобилайзером много проблем.легче просто его отключить.только вопрос-можно ли будет подключить на люксовую калину сие китайское чудо?
Никаких проблем с иммо за 8.5 лет не испытывал.
Помогите решить проблему , калина 2 спорт, иногда бывает когда выходишь из машины закрываешь дверь водителя , сразу же машина закрывается на центральный замок , а на ходу бывает когда поднимаешь левое стекло на авто в верх , центральный замок срабатывает , подскажите что сходит с ума
Замок водительской двери. Микрик концевика состояния блокировки мозги делает))
@@Avtoexpert а что с ним делать?
@@Avtoexpert замена замка ?
@@vito201 или ремонт
@@Avtoexpert заметил, что когда я ездил без диодов в подсветке номеров такой проблемы не было
Привет как прописать радиоканал штатного ключа без иммо- АПС6?
Если имеется в виду люкс, то там стоит иммо АПС 6.1. Без него не то что прописать штатные ключи, а вообще ничего работать не будет. Это master в цепи Лин-шины. А МДВ и блок электропакета - slave блоки.
@@Avtoexpert электропакет норма иммо АПС6
@@Avtoexpert по анологии и АПС6 мастером является,ребята варили электросваркой сгорел АПС магнитола и щиток приборов. Информацию об иммо я удалил в ЭБУ М74 машину завёл.Короче понял канал без АПС не прописать.
@@diagnostic4417 ну тут та же песня, только работает это всё уже по k-line. И обучен е ключей по k-line происходит
@@diagnostic4417 при сварке клемму с аккумулятора надо снимать. АПС 6 в отличии от АПС 6.1 не такой дорогой. Можно и поменять.
Как можно узнать есть ли подогрев зеркал
Ну тут много вариантов...
1) Просто включить подогрев заднего стекла и зырнуть, чо будут
2) Если Калина 1, то в люксе в комплектации с 4 стеклоподъёмниками есть
3) Если Калины 2, то если есть электроуправление зеркалами, то подогрев есть
4) Если Калина 2, стоит эконом вариант блока управления стеклоподъёмниками (полноразмерного под 4), с управлением по лин-шине (не аналоговый, как в самой дешманской комплектации), но с заглушками кнопок управления зеркалами и задних стеклоподъёмников, то тоже есть
5) В остальных случаях нет
@@Avtoexpert спасибо что ответил , у меня Калина 1 2011 года, все стеклоподъемники есть, но при включении обогрева заднего стекла стекло заднее тает а зеркала нет
Процесс не такой быстрый. Насосное зеркала. Через 15 минут должны стать сухими
@@Avtoexpert по ходу у меня зеркала испортилась то есть обогрев а задное стекло греет , у зеркал модель быть отдельный предохранитель?
На сколько я знаю, предохранителя нет. При включении обогрева в блоке электропакет под сидением должна релюшка щёлкнуть
42 минуты, просмотрел от и до. Теперь знаю что да как.
От чего зависит расстояние до машины при открывании стёкол с пульта?
От антенны приемника радиосигнала, например. Можно увеличить расстояние, заменив антенну в МДВ
@@Avtoexpert спасибо