Je suis à chaque fois émerveillé Un vrai film avec un scénario, une histoire et des images très bien tournées. Le réseau d'une perfection admirable. Merci poir ces bons moments ; je retiens les leçons du pro.
En effet. La video se lit à plusieurs niveaux, dans une narration bien ficelée, entrecoupée de commentaires techniques, illustrée par des plans superbes (pouvoir suivre le train en marche à la fin du film, c'est palpitant). Un aspect me marque encore plus, je dirais, me touche particulièrement: il se dégage de toutes ces vidéos une paix, une douceur, une simplicité... le concepteur se tient humblement en retrait, fait parler les autres, et met in fine le ''chemin de fer'' en avant... quelle humilité. Quelle bonté.
MONSIEUR Renaud !!! Vous nous réduisez au 1/87 ème, on rajeunit de quelques décennies, on en prend plein les yeux et les oreilles et c'est merveilleux. Longue vie à vous.
Truly creative . . .marvellous . . Such attention to detail . . . Such imagination . . Realisation fantastique . . .the man hours that must have gone into this layout and video production outstanding.
Cette vidéo sur la 141 R est sans aucun doute parmi les plus abouties de toute la série que vous nous avez offert sur votre magnifique réseau de Luzy. L’hommage rendu à cette célèbre locomotive qui permis à la France de se redresser après la guerre est aussi celui rendu d’une façon générale à la locomotion à vapeur. La vapeur c’est environ 150 ans de l’histoire du train amorcée dans les années 1820 en Angleterre. Remercions Albert de nous fournir toutes ces informations précises sur le fonctionnement de ces fabuleuses machines qui auront marqué l’histoire de l’humanité. Merci encore Renaud d’avoir su nous présenter de cette manière votre réseau qui évoque un moment fabuleux de l’histoire du chemin de fer français.
Merci Michel ! Je sens un brin de nostalgie dans vos propos, oh combien compréhensibles... Cependant, mon réseau est en cours d'évolution vers la période diesel comme on le devine sur ma dernière production.
Vous avez raison, il y a de la nostalgie dans mon propos car j’ai eu le privilège dans mon jeune âge de voir ces machines en exploration encore quelques années. Albert aussi ne peut s’empêcher dans l’épisode dédié à la « grosse bleue » de lui comparer les performances des machines à vapeur dont la 141 R qu’il a conduit de nombreuses fois. Merci encore pour ces évocations à travers votre réseau du patrimoine ferré de France et j’attends avec impatience le prochain épisode.
Quel plaisir ! C'est magnifique. Quand UA-cam m'annonce une nouvelle vidéo, je suis comme un enfant. Tout y est . Décor, prises de vues, renseignements concernant nôtre passion ferroviaire ... Mon rêve serait d'être à bord d'une de vos machine sur la ligne LUZY -SOUMAGNAC ! Bonne continuation Mr Renaud Yver ! Meuchke et son réseau ferroviaire.
Force est de constater que la culture ferroviaire de notre ami est phénoménale. Et c'est cela qui fait la différence avec les autres réseaux. La vie est présente, contrairement aux autres réalisations qui restent insipides, même si elles demeurent magnifiques. Bravo, bravo, bravo. C'est magistral!
Bonjour, Sehr interessante und realistische Anlage. Es ist immer wieder schön, sich die Videos anzuschauen. Man erlebt eine Zeitreise in die Vergangenheit. C'est très génial. merci Viele Grüße aus Deutschland.
Danke Maximanuel! Ich freue mich, Sie glücklich zu machen, und bin stolz darauf, von unseren deutschen Freunden gesehen zu werden, die großartige Modellbauer sind !! Freundschaften
MAGNIFIQUE ! On oublie que l'on est au 1/87 !!! Quel réalisme, les détails, la lumière, par moment on ne fait pas la différence entre le modèle et le modèle réduit !!! Bonne continuation
Quelle magnifique vidéo. A ma connaissance il n'y aucune vidéo aussi bien faite. Une vidéo, mais non un film, bien mis en scène avec des plans appropriés et pertinents. Les dialogues au top. Je ne parle même pas du décor. Que c'est beau. Un régal. Merci MONSIEUR Renaud. Pour le prochain scénario prend ton temps. Il vaut mieux une vidéo, que dis je, un film de cette qualité qu'une vidéo ou l'on voit des trains tourner en rond. A la revoyure 😍
Bonjour Mr Renaud Yver, Superbe video avec des explications et informations très intéressante. Comme la réalité. Le travail de filmer et le montage du video sont exemplaire. C'est plutôt rare de voir une pareille qualité ! De plus très agréable et amusant de suivre l'action sur les rails en compagnie d' Albert et Renaud. La 141 R est impressive et une jolie machine. Elle resemble la 'Consolidation' 2-8-0 des SNCB - Type 29 aussi importé des US et Canada après la guerre. Grand merci pour le partage et 'happy model railroading' ! Cordialement, Filip
On s'y croirait! Les détails sont fantastiquement reproduits! et en plus, un super didacticiel pour le vocabulaire et les (anciennes) expressions ferroviaires! On vous sent, cher Monsieur Yver, pétrit de culture cheminote. La vapeur sort pas des purgeurs, mais grâce au bruitage parfaitement synchronisé, on la voit quand même très bien virtuellement! Les ralentis et les accélérations des machines et des autorails sont époustouflants; merci, cher Monsieur Yver. J'espere que vous aviez une autorisation ecrite de l'Inspecteur Traction Mouvement pour accompagner Albert dans la cabine de conduite de l'autorail et pour monter sur la machine! PS.: Je ne comprends absolument pas les 7 guignols qui ont mis un pouce vers le bas, honte à eux!
J'adore les vidéos le réseaux est vivant et magnifique c'est un régal a observé et a écouté les commentaires des personnages c'est un talent. Merci Mr YVer et félicitations pour le travail.
Le nec plus ultra du modélisme ferroviaire. Cette séquence est un documentaire plus vrai que la réalité. Je n'ose imaginer la masse de travail pour parvenir à un résultat de cette haute qualité. Chapeau bas!
Quel boulot, quelle minutie ! Les prises de vues sont magnifiques. L'animation est top, les bruitages, les voix, le montage sont fabuleux !!! J'adore ! Bravo et merci de nous faire rêver !!!
L'attente fût longue, mais elle en valait la peine... Superbe réalisation, respect pour le temps de montage que vous prenez afin de nous régaler... Merci Albert... Lol...
Et comme toujours c'est avec grand plaisir de profiter d'une vidéo des aventures de la gare de Luzy. les techniques de prise vidéo me surprennent de plus en plus. sûr que dans la vraie vie, votre train miniature doit être tout simplement fantastique ! Je renouvelle mes meilleurs compliments pour votre fantastique passion. bon voyage, et.... merci Renaud!
C'est toujours un immense plaisir ! Une histoire sympathique, des images soignées, tout ce qu'il faut pour apprécier ce magnifique réseau et ce matériel roulant superbement patiné. Merci !
Bonsoir Mr. YVER, qu'elle plaisir à visionner votre vidéo, d'un réalisme incroyable, personnages, machines, décors, … très difficile de trouver un mot, pour vous dire, que vous avez un réseau magnifique. je débute dans le domaine du modélisme ferroviaire, je suis entrain de faire mon premier réseau, je vais suivre vos vidéos de tuto, pour essayer de faire mon réseau (je dis bien essayer), pour moi vous êtes un maitre dans le domaine. Encore merci pour le bonheur que vous avez donné. Prenez soins de vous et de vos proches. Bonne continuation
Le modélisme au service de la conservation de notre patrimoine ferroviaire: le matériel, l'infrastructure mais aussi les cheminots avec leurs jargons et les petites anecdotes, une vidéo que je vais avoir plaisir à partager avec mes enfants ! Merci Mr Yver de nous faire revivre cette époque de la vapeur, du grand art !!
Quelle joie de retrouver vos films !!! Fantastique réalisation en tout point, bravo et merci pour ce bon moment passer à Luzy. Splendide la fin avec le plan sur les bielles en mouvement de la 141 R.
Fabuleux ! Il ne manque plus que la fumée et des panaches de vapeur! Et j'ai adoré l'animation des personnages qui a du prendre un temps fou pour filmer! Bien bravo, quel régal. Je dois admettre que je ne suis pas un fan des goudronneuses! Je n'aurais jamais pu travailler dessus. J'ai eu deux expériences avec ce type de combustible sur les machines vapeur. Quelques réseaux britanniques (dont le GWR dans les années 30 et BR dans les années 50) avaient expérimenté avec quelques conversions au fioul, mais ça n'a jamais pris chez nous. Je suppose que part rapport à notre production charbonnière le fioul revenait plus cher à l'époque. Seul le Vale of Rheidol Railway au Pays de Galles (une ligne touristique en voie 60 exploitée à la vapeur par BR jusqu'aux années 80) a vue une utilisation régulière de machines à fioul. BR a converti l'ensemble de la flotte pour utiliser de l'huile de récupération (vidange!!) de leurs locos diesel. Ce qui a du leur permettre de faire des économies, simplifier la logistique et les opérations et aussi valoriser les déchets des diesels. J'ai passé une journée quand j'étais gamin dans les années '80 en cabine d'une de ces jolies petites 1-3-1T. En 2009 une journée sur une 2-3-2 fioul (classe R je crois) des Victorian Railways à Melbourne en Australie. Dans les deux cas je pense que j'ai du respirer pas mal de monoxyde de carbone. Car le soir j'ai étais pris d'un mal de tête et bien malade. Les bateaux diesel ont tendance à me faire le même effet. Je n'ai jamais eu pareil expérience avec une machine à charbon. Ce serait intéressant de savoir si d'autres personnes ont eu des effets similaires. S'il y en a eu à la SNCF j'imagine que le sujet aurait fait débat au niveau des organisations syndicales !! En tout cas magnifique vidéo.
Juste parfait, comme à chaque fois. On est littéralement transporté. Je sais que je me répète mais comment se figurer la somme de talents réunis sur un seul homme?! Tout à la fois modéliste chevronné, érudit, pédagogue, humoriste, cinéaste, bruiteur, animateur... Et ce ne sont là que les facettes du bonhomme qui nous sont données à estimer en l'espèce! Car ce ne sont que quelques richesses concentrées en vidéo pour son dada! Là où la plupart d'entre nous se contenteraient de filmer leur réseau en boucle ou de faire mumuse dans leur coin, Renaud Yver nous invite à faire mumuse avec lui en poussant le réalisme à son paroxysme, avec un luxe de détails qui n'est propre qu'à lui, chaque épisode portant sa marque de fabrique. Oui, Monsieur Renaud Yver, vous avez su porter la vidéo de modélisme ferroviaire à son apogée. Ce n'est sans doute pas le moindre de vos trophées, mais sans vous connaître on devine aisément que ce n'est qu'un aperçu de l'étendue de vos talents ! Nous serions portés à partager vos autres passions que nous découvririons à coup sûr à quel degré de semblable perfection vous soyez capable d'enseigner la chirurgie, le violon, la poésie de Goethe, que sais-je encore?! Il est des hommes de cette trempe, pour la plus grande fascination de leurs humbles congénères tels que moi! - soupir! -
Excellent, magnifique, instructif et divertissant, je ne m'en lasse pas. Tout est bien pensé et réfléchis. Ce réseau est d'une esthétique à peine croyable. Merci beaucoup pour ces moments de bonheur.
Vraiment génial un grand merci pour cette nouvelle vidéo .Vraiment impressionnant la qualité des images on est vraiment imerge dans le monde de luzy ..je suis fan
Qué me encanta ese acento "franpañol", que j'aime bien cet accent français parlé par un espagnol. Il est drôle mais précis. Magnifique !!!! Merci depuis Séville au sud de l'Espagne !!!
Mille Bravo pour la qualité de l'animation, du scénario et le réalisme. Vos vidéos sont toujours des rendez vous attendus. merci de nous faire rêver et nous faire progresser dans le modélisme.
Bonjour Monsieur, Je découvre avec étonnement. Qualité et réalisme du réseau, scénario, images, montage, sons, commentaires, tout est parfais. Je trouve l’idée excellente. Les dialogue sonnent juste et les expressions cheminotes aussi. Il y a une sommes de connaissances et d’humanité impressionnâtes derrière tout ça. Vraiment un très grand bravo à vous. Franck.
Hello M Yver, quelle joie de vous retrouver ! Excellente idée d'avoir utilisé le "stop-motion" pour ce film Les gros plans ne laissent pas de place à l'à peu près ! La patine de votre "matériel roulant" est exceptionnelle Amicalement
Je viens de visionner pour la seconde fois cette vidéo. Evidemment le premier visionnage est souvent l'occasion d'admirer (encore et toujours) le matériel et les voies mais en seconde vision je me suis attaché beaucoup plus aux commentaires et je suis stupéfait de la qualité des informations de toutes natures qui nous sont ainsi transmises. (En revanche Renaud n'a pas bien retenu la leçon sur le bureau de la feuille qui lui avait été expliqué une première fois dans une autre vidéo ah ah ah). Je crois que réside là le succès de ces vidéos ; elles racontent quelque chose et en cela font toute la différence avec la plupart des vidéos ferroviaires auxquelles je suis abonné. Encore bravo et merci d'avoir eu une pensée pour les cheminots resistants.
un travail toujours sublime avec des animation superbe qui nous transporte directement dans la maquette un grand bravo a vous pour vos vidéos de qualités.
Tout simplement magique ! Le "stop motion" des personnages qui animent la scène, l'inévitable rouille des soubassements, les voix toujours savoureuses et instructives, les bruitages, et toute une foule de détails qu'on peut observer dans le décor irréprochable... Quel travail de fourmi, c'est tout un poème ! Merci Renaud de continuer ainsi à nous faire rêver :)
Chouette, une nouvelle vidéo de Renaud Yver ! Et quelle vidéo !! Décors, commentaires, animations, plans caméra, tous est plus plus plus ! Quel réalisme ! Je ne m'en lasse pas et d'une vidéo à l'autre j'attends impatiemment. Bravo M. Yver ! Nulle part ailleurs on trouve des vidéos et des réseaux d'une telle qualité . Et passez bien le bonjour à Albert.
Ah, merci Renaud, un pur bonheur, c'est pas une vidéo, mais une vraie immersion ! Le réseau est superbe, mais en plus le travail de mise en scène. Et puis Albert et sa gouaille de cheminot...
Non seulement c'est un régal pour les yeux avec un montage superbe mais aussi d'une grande richesse technique ( que ce soit sur le jargon du métier, les règles de signalisation et de conduite ou les caractéristiques spécifiques de la 141R). Merci Renaud, un vrai cadeau que vous nous faites.
Saperlipopette ! Un épisode de toute beauté, l'animation des personnages, les mouvements de caméra, le thème, un seul regret, ne pas avoir fait un tour de la ligne avec Albert et Renault !!!
On attend entre chaque film mais alors, quel émerveillement à chaque fois ! Là, c’est digne de la twenty century fox ! Travelings, panoramiques, animation image par image... Magnifique ! Quel sens de la mise en scène ! Ça, c’est scénarisé ! Bravo et merci pour ces rêves de gosses que vous faites vivre ! Cut au noir et clap de fin !
Merci Bruno ! Le cinema est un art difficile et exigeant, même au 1/87 ! C'est vrai que j'essaie de nouvelles techniques appliquées à chaque nouveau film, ce qui m'amuse bien... Pour info un nouveau tournage commencera à l'automne avec encore quelques nouveautés...
Quel plaisir ! À retrouver vos vidéos, à suivre l'animation des personnages, à écouter les sons et les dialogues savoureux ! Vous vous êtes surpassé une nouvelle fois ! Extraordinaire réalisme du réseau, finesse rarement égalée des maquettes, patine soignée des machines et des décors, associés à une superbe maîtrise de la prise de vue, des plans rapprochés du meilleur effet, un soin consommé du montage cinématographique ! Un vrai court-métrage, riche et complet ! Du grand art, vous dis-je ! Et les dialogues, reparlons-en ! Des questions "naïves" du "jeune" aux explications et aux connaissances du métier de "l'ainé", toute l'intelligence de nous instruire sans y paraître sur le monde ferroviaire de l'après-guerre et des Trente Glorieuses, où la vapeur avait encore toute sa place ! (Enfant, j'ai moi-même connu les dernières locomotives à vapeur, les sons si particuliers de leur sifflet et de leurs emballements au démarrage, les voitures à compartiments, les cognements monotones en voyage (les tac-tac, tac-tac......tac-tac, tac-tac... ) des boggies des wagons aux passages des jonctions des anciens rails de 36m...). Alors, Renaud Yver, qui êtes-vous ? (Très ?) ancien cheminot, cinéaste documentaliste de talent, modéliste surdoué ? Tout celà à la fois, assurément 🙂 ! Vivement votre prochaine réalisation ! À vous revoir ! 🤗
Magnifique !! les séquences animés en stop motion donnent vraiment un plus indéniable à la qualité de la narration. quasi toute les techniques de prises de vues sont employés ici et ça ressort très bien. BRAVO
Magnifique !!! Y a pas d'autres mots ! Je pense que cela a dû vous prendre beaucoup de temps avec les séquences en stop-motion !!! Impressionnant ! Un grand BRAVO ! 😀
Merci Monsieur Yver pour votre nouvelle vidéo. Votre travail est de plus en plus minutieux en mettant en mouvement vos personnages et avec les bruitages, le souci du détail est porté très haut. C'est fabuleux. On adore votre réseau qui est splendide. Merci pour le partage !
MAGNIFIQUE vidéo, tu nous régales toujours, là c'est encore un niveau au dessus des autres qui étaient déjà des merveilles, et puis grâce à toi j'en apprend beaucoup, moi qui suis novice dans le monde des chemineaux !!! MERCI, vivement la prochaine
Je découvre juste cette chaine et regrette de pas l'avoir connu plus tôt. J'adore le modèlisme d'atmosphère et là ....bravo !!! patines, détails infimes tout est présent Un vrai régal .Merci à vous ,je m'abonne de suite, j'adore !!!
Ouiiiiiii ! Je mets sur pause, le temps de me faire un petit pastis pour savourer... Magnifique vidéo, comme toujours, superbes vues et animations, bref, du grand art. Un grand Merci, Monsieur Yver ! PS : C'était pire que le confinement, tous ces mois sans nouvelles de Luzy !
Je suis tombé par hasard sur votre vidéo. Du travail de professionnel à tous les niveaux, finition des décors, prise de vue, ambiance, commentaires précis et complet avec même pas mal d'humour. Cela valait la peine. Bravo au(x) réalisateur(s). Je partage avec mes amis ferrovipathes. Merci
Merci Jacques ! Pour ton information, je travaille tout seul ! C'est effectivement pas mal de travail avec de nombreuses prises (surtout en animation...), un peu comme au vrai cinéma !
Comme toujours une très bonne vidéo un grand bravo pour l'animation des personnages en stop-motion et pour les plan fait sur la voie parallèle au train filmé
Avec ces très bons plans rapprochés, on se croirait réellement en immersion dans ce vaste circuit "miniature". Très belle réalisation ! Merci de m'avoir transporté quelques 60 ans en arrière, au temps de la vapeur. BRAVO !
Toujours un plaisir de regarder vos animations et de vous écouter. J'adore la vue avant de la motrice à 00:35. Je ne sais pas comment vous avez fait ça mais c'est très cinématique. Bravo encore.
Alors là Renaud vous vous surpassez avec cette magnifique vidéo tant du point de vue de l'histoire, des prises de vues de la bande son et des splendides animations. Un seul mot bravo, vous êtes un maître.👏👍👏
Bonjour, merci pour cette nouvelle vidéo encore plus immersive. Les prises de vues donnent une vraie vie à ce reportage. Le scénario est élaboré avec minutie, stop motion, caméra parallèle au convoi, etc... En plus un cours détaillé sur l'histoire de ces locos américaines, sans compter le language technique, patiemment expliqué. Que du bonheur. Un vrai plaisir.
Luzy = du très grand Art, M. Yver = un Grand Maître ! Magnifique vidéo, quel plaisir à regarder et à vivre, avec un joli clin d’œil à Soumagnac. Bravo et MERCI pour le partage.
Magnifique ! Pour moi le train électrique de mon enfance n’était qu’un jouet mais je vois que pour d’autres c’est une passion. Cette passion, parce que je pense que ça en est une, doit être très chronophage et aussi très dispendieuse. Cette mise en scène est également très intéressante par les explications fournies. Même si je ne suis qu’un néophyte en la matière je trouve les différentes productions sur le sujet très divertissantes et instructives. Merci beaucoup.
Bonsoir Renaud encore une superbe réalisation ! Chapeau pour le travail de montage effectué qui donne envie ! Ton réseau est splendide ;) me tarde le prochain !!!!! Bonne soirée
Bravo. C'est formidable, c'est un voyage très réaliste dans l'ambiance ferroviaire que j'ai bien connue à l'époque. Vraiment incroyable, tout y est dans le moindre détail. Chapeau pour tout l'immense travail que cela représente, c'est fou !!! On ne peut qu'être admiratif. Un grand merci pour tout le plaisir que vous nous apportez.
Je suis à chaque fois émerveillé
Un vrai film avec un scénario, une histoire et des images très bien tournées. Le réseau d'une perfection admirable. Merci poir ces bons moments ; je retiens les leçons du pro.
En effet. La video se lit à plusieurs niveaux, dans une narration bien ficelée, entrecoupée de commentaires techniques, illustrée par des plans superbes (pouvoir suivre le train en marche à la fin du film, c'est palpitant). Un aspect me marque encore plus, je dirais, me touche particulièrement: il se dégage de toutes ces vidéos une paix, une douceur, une simplicité... le concepteur se tient humblement en retrait, fait parler les autres, et met in fine le ''chemin de fer'' en avant... quelle humilité. Quelle bonté.
MONSIEUR Renaud !!! Vous nous réduisez au 1/87 ème, on rajeunit de quelques décennies, on en prend plein les yeux et les oreilles et c'est merveilleux. Longue vie à vous.
Un grand merci pour votre superbe vidéo qui rend bien l'atmosphère qui règne à Luzy.
Bravo, monsieur, vous etes le macga yver du modelisme ferroviaire.........merci pour cette compréhension du systeme ferroviaire.........
Truly creative . . .marvellous . . Such attention to detail . . . Such imagination . . Realisation fantastique . . .the man hours that must have gone into this layout and video production outstanding.
Cette vidéo sur la 141 R est sans aucun doute parmi les plus abouties de toute la série que vous nous avez offert sur votre magnifique réseau de Luzy. L’hommage rendu à cette célèbre locomotive qui permis à la France de se redresser après la guerre est aussi celui rendu d’une façon générale à la locomotion à vapeur. La vapeur c’est environ 150 ans de l’histoire du train amorcée dans les années 1820 en Angleterre. Remercions Albert de nous fournir toutes ces informations précises sur le fonctionnement de ces fabuleuses machines qui auront marqué l’histoire de l’humanité. Merci encore Renaud d’avoir su nous présenter de cette manière votre réseau qui évoque un moment fabuleux de l’histoire du chemin de fer français.
Merci Michel ! Je sens un brin de nostalgie dans vos propos, oh combien compréhensibles...
Cependant, mon réseau est en cours d'évolution vers la période diesel comme on le devine sur ma dernière production.
Vous avez raison, il y a de la nostalgie dans mon propos car j’ai eu le privilège dans mon jeune âge de voir ces machines en exploration encore quelques années. Albert aussi ne peut s’empêcher dans l’épisode dédié à la « grosse bleue » de lui comparer les performances des machines à vapeur dont la 141 R qu’il a conduit de nombreuses fois. Merci encore pour ces évocations à travers votre réseau du patrimoine ferré de France et j’attends avec impatience le prochain épisode.
Fabuleux ! comme dit Lionel quel boulot! les scénarii toujours intéressants, les explications, et puis l'incontournable Albert
Quel plaisir !
C'est magnifique.
Quand UA-cam m'annonce une nouvelle vidéo, je suis comme un enfant.
Tout y est . Décor, prises de vues, renseignements concernant nôtre passion ferroviaire ...
Mon rêve serait d'être à bord d'une de vos machine sur la ligne LUZY -SOUMAGNAC !
Bonne continuation Mr Renaud Yver !
Meuchke et son réseau ferroviaire.
Force est de constater que la culture ferroviaire de notre ami est phénoménale. Et c'est cela qui fait la différence avec les autres réseaux. La vie est présente, contrairement aux autres réalisations qui restent insipides, même si elles demeurent magnifiques. Bravo, bravo, bravo. C'est magistral!
Bonjour,
Sehr interessante und realistische Anlage. Es ist immer wieder schön, sich die Videos anzuschauen. Man erlebt eine Zeitreise in die Vergangenheit.
C'est très génial. merci
Viele Grüße aus Deutschland.
Danke Maximanuel!
Ich freue mich, Sie glücklich zu machen, und bin stolz darauf, von unseren deutschen Freunden gesehen zu werden, die großartige Modellbauer sind !!
Freundschaften
MAGNIFIQUE ! On oublie que l'on est au 1/87 !!! Quel réalisme, les détails, la lumière, par moment on ne fait pas la différence entre le modèle et le modèle réduit !!!
Bonne continuation
On ne sait plus où s'arrête le modélisme et où commence la réalité. A la fois magnifique et instructif. Un plaisir rare qui se déguste avec délice.
Quelle magnifique vidéo.
A ma connaissance il n'y aucune vidéo aussi bien faite.
Une vidéo, mais non un film, bien mis en scène avec des plans appropriés et pertinents.
Les dialogues au top.
Je ne parle même pas du décor.
Que c'est beau.
Un régal.
Merci MONSIEUR Renaud.
Pour le prochain scénario prend ton temps. Il vaut mieux une vidéo, que dis je, un film de cette qualité qu'une vidéo ou l'on voit des trains tourner en rond.
A la revoyure 😍
Bonjour Mr Renaud Yver, Superbe video avec des explications et informations très intéressante. Comme la réalité. Le travail de filmer et le montage du video sont exemplaire. C'est plutôt rare de voir une pareille qualité ! De plus très agréable et amusant de suivre l'action sur les rails en compagnie d' Albert et Renaud. La 141 R est impressive et une jolie machine. Elle resemble la 'Consolidation' 2-8-0 des SNCB - Type 29 aussi importé des US et Canada après la guerre. Grand merci pour le partage et 'happy model railroading' ! Cordialement, Filip
On s'y croirait! Les détails sont fantastiquement reproduits! et en plus, un super didacticiel pour le vocabulaire et les (anciennes) expressions ferroviaires! On vous sent, cher Monsieur Yver, pétrit de culture cheminote. La vapeur sort pas des purgeurs, mais grâce au bruitage parfaitement synchronisé, on la voit quand même très bien virtuellement! Les ralentis et les accélérations des machines et des autorails sont époustouflants; merci, cher Monsieur Yver. J'espere que vous aviez une autorisation ecrite de l'Inspecteur Traction Mouvement pour accompagner Albert dans la cabine de conduite de l'autorail et pour monter sur la machine! PS.: Je ne comprends absolument pas les 7 guignols qui ont mis un pouce vers le bas, honte à eux!
Des mois et des mois que j attend avec impatience !!! Merci pour cette nouvelle vidéo... toujours magnifique ...
😍😍😍😍
Merci Renaud 🙏
J'adore les vidéos le réseaux est vivant et magnifique c'est un régal a observé et a écouté les commentaires des personnages c'est un talent. Merci Mr YVer et félicitations pour le travail.
Encore, toujours de magnifique images avec une histoire bien construite. Merci à Renaud et à Albert de nous emener dans de si beaux voyages.
Le nec plus ultra du modélisme ferroviaire. Cette séquence est un documentaire plus vrai que la réalité. Je n'ose imaginer la masse de travail pour parvenir à un résultat de cette haute qualité. Chapeau bas!
Quel boulot, quelle minutie ! Les prises de vues sont magnifiques. L'animation est top, les bruitages, les voix, le montage sont fabuleux !!! J'adore ! Bravo et merci de nous faire rêver !!!
L'attente fût longue, mais elle en valait la peine... Superbe réalisation, respect pour le temps de montage que vous prenez afin de nous régaler... Merci Albert... Lol...
Et comme toujours c'est avec grand plaisir de profiter d'une vidéo des aventures de la gare de Luzy. les techniques de prise vidéo me surprennent de plus en plus. sûr que dans la vraie vie, votre train miniature doit être tout simplement fantastique ! Je renouvelle mes meilleurs compliments pour votre fantastique passion. bon voyage, et.... merci Renaud!
Bonsoir Renaud toujour superbe comme les commentaires bonne soirée à vous amical alain
Absolument magnifique, phénoménal ce Monsieur Yver, merci de nous faire rêver !
C'est toujours un immense plaisir ! Une histoire sympathique, des images soignées, tout ce qu'il faut pour apprécier ce magnifique réseau et ce matériel roulant superbement patiné.
Merci !
MAGNIFIQUE comme toutes les vidéos que vous nous présentez BRAVO!! je passe un tres bon moment à visualisez votre "reportage"
merci
Quelle superbe vidéo, très instructive. Merci et bravo !
Bonsoir Mr. YVER, qu'elle plaisir à visionner votre vidéo, d'un réalisme incroyable, personnages, machines, décors, … très difficile de trouver un mot, pour vous dire, que vous avez un réseau magnifique. je débute dans le domaine du modélisme ferroviaire, je suis entrain de faire mon premier réseau, je vais suivre vos vidéos de tuto, pour essayer de faire mon réseau (je dis bien essayer), pour moi vous êtes un maitre dans le domaine. Encore merci pour le bonheur que vous avez donné. Prenez soins de vous et de vos proches. Bonne continuation
Le modélisme au service de la conservation de notre patrimoine ferroviaire: le matériel, l'infrastructure mais aussi les cheminots avec leurs jargons et les petites anecdotes, une vidéo que je vais avoir plaisir à partager avec mes enfants ! Merci Mr Yver de nous faire revivre cette époque de la vapeur, du grand art !!
Tout simplement superbe. Bravo.
Encore une fois, une vidéo absolument magnifique, avec des bruitages et un brin d'humour. Vous êtes un Maître, Monsieur Renaud Yver !!
Encore merci Monsieur pour cette nouvelle aventure, bravo pour le réalisme de vos travaux et bravo également pour la poésie d'Albert !
This is the very best video I have ever seen about H0 modellbahn. Thank you for it! MERCI. Greetings to Albert from Hungary. And more please!
Thank you very much to Hungarian friends !!
Magique ! Merci quel plaisir, chaque fois renouvelé ! Bravo !
Quel plaisir chaque fois renouvelé que d’admirer votre travail d’orfèvre. Merci et bravo.
Quelle joie de retrouver vos films !!! Fantastique réalisation en tout point, bravo et merci pour ce bon moment passer à Luzy. Splendide la fin avec le plan sur les bielles en mouvement de la 141 R.
L'animation des personnages est génial ! La qualité et le contenu au top comme d'habitude !!
L'animation est comme "stop-motion"
@@smhorse Oui ! Ça doit être hyper long à faire
MAGNIFIQUE, GÉNIAL, un immense régal. MERCI Renaud. 😀😀😀🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃😀😀😀
Fabuleux ! Il ne manque plus que la fumée et des panaches de vapeur! Et j'ai adoré l'animation des personnages qui a du prendre un temps fou pour filmer! Bien bravo, quel régal.
Je dois admettre que je ne suis pas un fan des goudronneuses! Je n'aurais jamais pu travailler dessus.
J'ai eu deux expériences avec ce type de combustible sur les machines vapeur.
Quelques réseaux britanniques (dont le GWR dans les années 30 et BR dans les années 50) avaient expérimenté avec quelques conversions au fioul, mais ça n'a jamais pris chez nous. Je suppose que part rapport à notre production charbonnière le fioul revenait plus cher à l'époque. Seul le Vale of Rheidol Railway au Pays de Galles (une ligne touristique en voie 60 exploitée à la vapeur par BR jusqu'aux années 80) a vue une utilisation régulière de machines à fioul. BR a converti l'ensemble de la flotte pour utiliser de l'huile de récupération (vidange!!) de leurs locos diesel. Ce qui a du leur permettre de faire des économies, simplifier la logistique et les opérations et aussi valoriser les déchets des diesels. J'ai passé une journée quand j'étais gamin dans les années '80 en cabine d'une de ces jolies petites 1-3-1T. En 2009 une journée sur une 2-3-2 fioul (classe R je crois) des Victorian Railways à Melbourne en Australie. Dans les deux cas je pense que j'ai du respirer pas mal de monoxyde de carbone. Car le soir j'ai étais pris d'un mal de tête et bien malade.
Les bateaux diesel ont tendance à me faire le même effet. Je n'ai jamais eu pareil expérience avec une machine à charbon. Ce serait intéressant de savoir si d'autres personnes ont eu des effets similaires. S'il y en a eu à la SNCF j'imagine que le sujet aurait fait débat au niveau des organisations syndicales !!
En tout cas magnifique vidéo.
Juste parfait, comme à chaque fois. On est littéralement transporté. Je sais que je me répète mais comment se figurer la somme de talents réunis sur un seul homme?! Tout à la fois modéliste chevronné, érudit, pédagogue, humoriste, cinéaste, bruiteur, animateur... Et ce ne sont là que les facettes du bonhomme qui nous sont données à estimer en l'espèce! Car ce ne sont que quelques richesses concentrées en vidéo pour son dada! Là où la plupart d'entre nous se contenteraient de filmer leur réseau en boucle ou de faire mumuse dans leur coin, Renaud Yver nous invite à faire mumuse avec lui en poussant le réalisme à son paroxysme, avec un luxe de détails qui n'est propre qu'à lui, chaque épisode portant sa marque de fabrique. Oui, Monsieur Renaud Yver, vous avez su porter la vidéo de modélisme ferroviaire à son apogée. Ce n'est sans doute pas le moindre de vos trophées, mais sans vous connaître on devine aisément que ce n'est qu'un aperçu de l'étendue de vos talents ! Nous serions portés à partager vos autres passions que nous découvririons à coup sûr à quel degré de semblable perfection vous soyez capable d'enseigner la chirurgie, le violon, la poésie de Goethe, que sais-je encore?! Il est des hommes de cette trempe, pour la plus grande fascination de leurs humbles congénères tels que moi! - soupir! -
Vraiment magnifique ... le travail et les heures qui sont derrière sont impressionnantes ... époustouflant - bravo et merci
Excellent, magnifique, instructif et divertissant, je ne m'en lasse pas. Tout est bien pensé et réfléchis. Ce réseau est d'une esthétique à peine croyable. Merci beaucoup pour ces moments de bonheur.
Vraiment génial un grand merci pour cette nouvelle vidéo .Vraiment impressionnant la qualité des images on est vraiment imerge dans le monde de luzy ..je suis fan
Qué me encanta ese acento "franpañol", que j'aime bien cet accent français parlé par un espagnol. Il est drôle mais précis. Magnifique !!!! Merci depuis Séville au sud de l'Espagne !!!
Mille Bravo pour la qualité de l'animation, du scénario et le réalisme. Vos vidéos sont toujours des rendez vous attendus. merci de nous faire rêver et nous faire progresser dans le modélisme.
Bonjour Monsieur,
Je découvre avec étonnement.
Qualité et réalisme du réseau, scénario, images, montage, sons, commentaires, tout est parfais.
Je trouve l’idée excellente. Les dialogue sonnent juste et les expressions cheminotes aussi.
Il y a une sommes de connaissances et d’humanité impressionnâtes derrière tout ça.
Vraiment un très grand bravo à vous.
Franck.
Hello M Yver, quelle joie de vous retrouver ! Excellente idée d'avoir utilisé le "stop-motion" pour ce film
Les gros plans ne laissent pas de place à l'à peu près ! La patine de votre "matériel roulant" est exceptionnelle
Amicalement
Je viens de visionner pour la seconde fois cette vidéo. Evidemment le premier visionnage est souvent l'occasion d'admirer (encore et toujours) le matériel et les voies mais en seconde vision je me suis attaché beaucoup plus aux commentaires et je suis stupéfait de la qualité des informations de toutes natures qui nous sont ainsi transmises. (En revanche Renaud n'a pas bien retenu la leçon sur le bureau de la feuille qui lui avait été expliqué une première fois dans une autre vidéo ah ah ah).
Je crois que réside là le succès de ces vidéos ; elles racontent quelque chose et en cela font toute la différence avec la plupart des vidéos ferroviaires auxquelles je suis abonné. Encore bravo et merci d'avoir eu une pensée pour les cheminots resistants.
un travail toujours sublime avec des animation superbe qui nous transporte directement dans la maquette un grand bravo a vous pour vos vidéos de qualités.
Stop-motion, travelling, bruitages.
Bravo le résultat est à la hauteur de nos attentes.
Bravo bravo merci pour ce beau reportage très beau magnifique belle installation bravo bravo magnifique
Magnifique La mise en scène est un vrai régal.. Un énorme bravo, et merci !
Tout simplement magique ! Le "stop motion" des personnages qui animent la scène, l'inévitable rouille des soubassements, les voix toujours savoureuses et instructives, les bruitages, et toute une foule de détails qu'on peut observer dans le décor irréprochable... Quel travail de fourmi, c'est tout un poème ! Merci Renaud de continuer ainsi à nous faire rêver :)
toujours aussi sympa et les commentaires de Albert plantent vraiment le décor toujours plaisant a regarder !!!!!
Merci Monsieur Yver pour cette nouvelle vidéo magnifiquement montée avec votre magnifique tableau ferroviaire :)
Quelle passion extraordinaire !
Et merci de partager un tel trésor de connaissances.
Quel plaisir de pouvoir réentendre la voix de ce fameux Albert... Merci Renaud de nous faire partager ces aventures sur ce très beau réseau!
Renaud vous nous régalez encore une fois avec ce compte ferroviaire, qui incarne l'imagination dans la réalité ... c'est la magie du modelisme !
Chouette, une nouvelle vidéo de Renaud Yver ! Et quelle vidéo !! Décors, commentaires, animations, plans caméra, tous est plus plus plus ! Quel réalisme ! Je ne m'en lasse pas et d'une vidéo à l'autre j'attends impatiemment. Bravo M. Yver ! Nulle part ailleurs on trouve des vidéos et des réseaux d'une telle qualité . Et passez bien le bonjour à Albert.
Ah, merci Renaud, un pur bonheur, c'est pas une vidéo, mais une vraie immersion ! Le réseau est superbe, mais en plus le travail de mise en scène. Et puis Albert et sa gouaille de cheminot...
Non seulement c'est un régal pour les yeux avec un montage superbe mais aussi d'une grande richesse technique ( que ce soit sur le jargon du métier, les règles de signalisation et de conduite ou les caractéristiques spécifiques de la 141R). Merci Renaud, un vrai cadeau que vous nous faites.
encore une superbe vidéo, et comme d'habitude on apprend plein de choses sur le fonctionnement des machines et du réseau. Bravo !
Ah Luzy, sa gare son ambiance. Quel plaisir de vous revoir mon cher Renaud. Un superbe voyage à chaque fois.
Saperlipopette ! Un épisode de toute beauté, l'animation des personnages, les mouvements de caméra, le thème, un seul regret, ne pas avoir fait un tour de la ligne avec Albert et Renault !!!
On attend entre chaque film mais alors, quel émerveillement à chaque fois ! Là, c’est digne de la twenty century fox ! Travelings, panoramiques, animation image par image... Magnifique ! Quel sens de la mise en scène ! Ça, c’est scénarisé ! Bravo et merci pour ces rêves de gosses que vous faites vivre ! Cut au noir et clap de fin !
Merci Bruno ! Le cinema est un art difficile et exigeant, même au 1/87 ! C'est vrai que j'essaie de nouvelles techniques appliquées à chaque nouveau film, ce qui m'amuse bien...
Pour info un nouveau tournage commencera à l'automne avec encore quelques nouveautés...
@@RENAUDYVER On sera là pour l'avant première.
Quel plaisir ! À retrouver vos vidéos, à suivre l'animation des personnages, à écouter les sons et les dialogues savoureux ! Vous vous êtes surpassé une nouvelle fois !
Extraordinaire réalisme du réseau, finesse rarement égalée des maquettes, patine soignée des machines et des décors, associés à une superbe maîtrise de la prise de vue, des plans rapprochés du meilleur effet, un soin consommé du montage cinématographique ! Un vrai court-métrage, riche et complet ! Du grand art, vous dis-je !
Et les dialogues, reparlons-en ! Des questions "naïves" du "jeune" aux explications et aux connaissances du métier de "l'ainé", toute l'intelligence de nous instruire sans y paraître sur le monde ferroviaire de l'après-guerre et des Trente Glorieuses, où la vapeur avait encore toute sa place !
(Enfant, j'ai moi-même connu les dernières locomotives à vapeur, les sons si particuliers de leur sifflet et de leurs emballements au démarrage, les voitures à compartiments, les cognements monotones en voyage (les tac-tac, tac-tac......tac-tac, tac-tac... ) des boggies des wagons aux passages des jonctions des anciens rails de 36m...).
Alors, Renaud Yver, qui êtes-vous ? (Très ?) ancien cheminot, cinéaste documentaliste de talent, modéliste surdoué ? Tout celà à la fois, assurément 🙂 !
Vivement votre prochaine réalisation ! À vous revoir ! 🤗
Quel scénario ! Je n’ose imaginer le temps passé pour arriver à ce degré de réalisme. Merci.
Magnifique !! les séquences animés en stop motion donnent vraiment un plus indéniable à la qualité de la narration. quasi toute les techniques de prises de vues sont employés ici et ça ressort très bien. BRAVO
Magnifique !!! Y a pas d'autres mots ! Je pense que cela a dû vous prendre beaucoup de temps avec les séquences en stop-motion !!! Impressionnant ! Un grand BRAVO ! 😀
Merveilleux, touchants , un grand Merci !
Fabuleux ! A s'y méprendre avec de vrais trains ! Splendide !
Les plans en stop motion ont du être une plaie a réaliser tellement c'est chronophage, mais ça rend les chose bien plus vivante ! Bravo
Superbe animation. Chapeau Monsieur Renaud !!! Vivement la suite.
Un conducteur de train du Plat pays.
Magnifique vidéo 👍, un bonheur d'animation, du talent et du gros boulot, Bravo Mr yver
Merci Monsieur Yver pour votre nouvelle vidéo. Votre travail est de plus en plus minutieux en mettant en mouvement vos personnages et avec les bruitages, le souci du détail est porté très haut. C'est fabuleux. On adore votre réseau qui est splendide. Merci pour le partage !
Don't understand all you are saying, but well done, excellent models and nice edited video. Tres bon!
Bravo ! et la camera embarquée placée à vue de conducteur, c'est formidable !
MAGNIFIQUE vidéo, tu nous régales toujours, là c'est encore un niveau au dessus des autres qui étaient déjà des merveilles, et puis grâce à toi j'en apprend beaucoup, moi qui suis novice dans le monde des chemineaux !!! MERCI, vivement la prochaine
J'aime beaucoup votre façon de faire découvrir votre réseau avec des prises de vues merveilleuses, merci pour le partage
Comme d'habitude. Impeccable....
Bravo, bravo. Merci
Je découvre juste cette chaine et regrette de pas l'avoir connu plus tôt. J'adore le modèlisme d'atmosphère et là ....bravo !!! patines, détails infimes tout est présent
Un vrai régal .Merci à vous ,je m'abonne de suite, j'adore !!!
Toujours "pétillant" et instructif, magnifique et bravo.
Génial comme d'habitude vivement la prochaine, chapeau Monsieur RENAUD
Ouiiiiiii ! Je mets sur pause, le temps de me faire un petit pastis pour savourer...
Magnifique vidéo, comme toujours, superbes vues et animations, bref, du grand art. Un grand Merci, Monsieur Yver !
PS : C'était pire que le confinement, tous ces mois sans nouvelles de Luzy !
Je suis tombé par hasard sur votre vidéo. Du travail de professionnel à tous les niveaux, finition des décors, prise de vue, ambiance, commentaires précis et complet avec même pas mal d'humour. Cela valait la peine. Bravo au(x) réalisateur(s). Je partage avec mes amis ferrovipathes. Merci
Merci Jacques ! Pour ton information, je travaille tout seul ! C'est effectivement pas mal de travail avec de nombreuses prises (surtout en animation...), un peu comme au vrai cinéma !
Comme toujours une très bonne vidéo un grand bravo pour l'animation des personnages en stop-motion et pour les plan fait sur la voie parallèle au train filmé
Avec ces très bons plans rapprochés, on se croirait réellement en immersion dans ce vaste circuit "miniature". Très belle réalisation ! Merci de m'avoir transporté quelques 60 ans en arrière, au temps de la vapeur. BRAVO !
J'adore ce petit film bravo je trouve tout extrêmement réaliste rarement vu un tel réseau félicitations
Toujours un plaisir de regarder vos animations et de vous écouter. J'adore la vue avant de la motrice à 00:35. Je ne sais pas comment vous avez fait ça mais c'est très cinématique. Bravo encore.
Alors là Renaud vous vous surpassez avec cette magnifique vidéo tant du point de vue de l'histoire, des prises de vues de la bande son et des splendides animations. Un seul mot bravo, vous êtes un maître.👏👍👏
Génial je découvre votre vidéo on s'y croirait !!!!!! Vraiment intéressant
Ganz großes Kino.... 1A, gefällt mir gut 👍👍
Bonjour, merci pour cette nouvelle vidéo encore plus immersive. Les prises de vues donnent une vraie vie à ce reportage. Le scénario est élaboré avec minutie, stop motion, caméra parallèle au convoi, etc... En plus un cours détaillé sur l'histoire de ces locos américaines, sans compter le language technique, patiemment expliqué. Que du bonheur. Un vrai plaisir.
Superbement animé, la grande classe! Merci...
Luzy = du très grand Art, M. Yver = un Grand Maître ! Magnifique vidéo, quel plaisir à regarder et à vivre, avec un joli clin d’œil à Soumagnac. Bravo et MERCI pour le partage.
Vos vidéos sont géniales, c'est super bien fait et on apprend plein de choses. Je me régale ! Un grand merci !
Magnifique ! Pour moi le train électrique de mon enfance n’était qu’un jouet mais je vois que pour d’autres c’est une passion. Cette passion, parce que je pense que ça en est une, doit être très chronophage et aussi très dispendieuse. Cette mise en scène est également très intéressante par les explications fournies. Même si je ne suis qu’un néophyte en la matière je trouve les différentes productions sur le sujet très divertissantes et instructives. Merci beaucoup.
Bonsoir Renaud encore une superbe réalisation ! Chapeau pour le travail de montage effectué qui donne envie ! Ton réseau est splendide ;) me tarde le prochain !!!!! Bonne soirée
Bravo. C'est formidable, c'est un voyage très réaliste dans l'ambiance ferroviaire que j'ai bien connue à l'époque. Vraiment incroyable, tout y est dans le moindre détail. Chapeau pour tout l'immense travail que cela représente, c'est fou !!! On ne peut qu'être admiratif. Un grand merci pour tout le plaisir que vous nous apportez.
Le plus beau des réseaux ! Bravo pour vos films qui diffusent ce parfum de nostalgie d'une France pas si lointaine et disparue...