15 yaşında bir araç sahibi olarak 5 senede arabanın üçte birini yeniledim. Yan sanayi aldığım parçaları orijinaliyle bir kez daha yeniledim. Eğer iyi bir mekanik ustam ve geri kalan bütün sorunları çözebilecek bilgi ve yeteneğim olmasaydı, araç akıllı vida, Japon tutkalı ve elektrik bandından imal edilmiş bir hurda, bense yüksek tansiyon ve psikiyatri hastası olurdum. Sanayide hem para ödersiniz hem de arabanızın mahvedilmesini izlersiniz.
Ikinci el isterse bentley olsun. En buyuk konfor kafa rahatligidir. 2 eli daha almadan adami dolandiriyolar , aldiktan sonra sen dusun . Sanayi ustasi degil , Kurtlar sofrasi
Ben 3 senedir 2011 w 204 c180 kompresör 5-gtronic kullanıcısıyım, aracım yetkili servis bakımlı ve her seferinde zamanından önce bakıma girdi,yaklaşık 40.000 km yol yaptım ne zincir uzaması var ne de başka bir sorun,bu zamana kadar yaşadığım en büyük problem,malüm türkiye şartları yakıtından kaynaklı olarak,gaz kelebeği ,onunda maliyeti Bosch marka olarak 12.000 TL 2024 temmuz fiyatı . Kullanımı son derece keyifli ve uzun yolda "bir araba yokuşu nasıl iniyorsa, öyle çıkmalı "felsefesinin hakkını veren bir araç,süper şarj beslemesi mükemmel.
1.5 sene önce 100 bin tl nakit ihtiyacım için Hyundai accent blue aracımı 2008 bmw 316i ile takasladım.evet premium bir araç sürmek hem yolda hemde çevrede gerçekten saygınız ve karizmanız artıyor ama sürekli küçük küçük sorun çıkıyor.yani kısaca arabadan hiç anlamıyorsanız sanayide tanıdınız yoksa zamanınız yoksa araba sizin için hobi değilse hiç bulaşmayın derim.
Üstadım , bu başka bir sitem olucak ama ülkede Lastik tamircilerinin en az %80 inde tork anahtarı yok , başka sözede gerek yok . Sanayiye düşenin Allah yardımcısı olsun.
Benim lastikçim kendi mezun öğrencim olduğu için nazım geçiyor, düşük tork ile sık diyebiliyorum. Sonra ben bijon anahtarı ile elle kendim son kontrolünü yapabiliyorum. Tanıdık olmayınca usta kafasına göre bijon içinden geçiyor...
hayatım boyunca hiç sıfır araç takıntım olmadı. ben direkt hakan abinin tarafındayım. arabalara verdiğimiz paralar çok deli paralar o yüzden adam gibi bir şeye binelim derim
4 yıl boyunca 2011 ford kuga 2.0 4x4 kullandım. ekstra bir sürü ekstra yaptırdım. Bolu dan Muğla ya taşındım. Ne parça ne tamirci aylarca serviste bekledi. Artık dayanacak gücüm kalmadı mecburen takasla corolla 1. 5 aldım. İçime oturdu kalkmıyor. O güç o konfor yok ama idame imkansız kaldı. Çoğrafya kader oldu. 😭
Usta nazi dedinya al bendende okadar sirf ustaya yalvarmamak için sifir araba alirim tabi ustayin da emeğine saygi duyuyorum ama sanayide 1 sorun cözülnce 10 usta gezmek beni deli ediyor
Sıfır egeayı tercih ederdim. Konfor ve güç düşük olacak ama egeada sadece yakıt giderleri ve bakım masrafı olacak. Merdeste daha yüksek yakıt gideri- bakım masrafı haricinde yüksek parça fiyatlı tamir işleride çıkacak
Luks arac almak sorun degil ama yurutme masraflari sorun o yuzden beklenmeyen sorunlar icin kafam rahat olsun diyorsan alacagin araba 0 olmali yoksa yemisim prestijini araba esittir sayginliksa kalsin ben almam ona itibar edene de asla itibar etmem
@@alpayalpay1935 Şu an hiçbir şey ucuz değil, elbette pahalıdır ama Golf'ün parçalarından çok da pahalı değildir, yakındır diye tahmin ediyorum. Şu da var: 12 yıl Opel Astra J kullandım, 8 yaşında Volvo aldım, hiç amörtisör takozu değiştirme ihtiyacı duymadım, düzgün kullanıcıdan almak, kaliteli araba almak ve düzgün kullanmak, buna rağmen masraf çıkarsa da sızlanmadan ödemek, benim ilkem bu.
Ya abi Halit Bolkan abimiz otomobiller hakkında benim gördüğüm en bilgili kişilerden birisi ama hiçbir soruya net cevap vermemesi ve gereksiz uzatması bu kanalın bir takipçisi olarak beni bayıyor.
Vallahi aynısını arkadaşım aldı. Benim gibi en az 3-4 bin km yapan birisi. Az kaldı ocağına incir ağacı dikiyordu zor kurtuldu arabadan. Alır almaz 80 bin masrafın yanında ayda yaklaşık 20bin yakıt maliyeti gibi masraflara girdi. Bende 2020 model sıfır aldığım egeaya biniyorum. 130bin km de. Bırak 80 bini şimdiye kadar vergi sigorta dahil bütün bakım ve masrafları 40-50bin tutmamıştır belki. Akıllı olmak lazım. Harcayacak çok param olursa mercedese binerim tabi
Kesinlikle Egea. İkinci elde adam içinde ne haltlar yedi on senede belirsiz. Bakımını yaptı mı belirsiz. Ayrıca 3 sene kullandıktan sonra Egea çok daha fazla para eder ve cok daha hızlı satılır. Sıfırda renk seçme şansın var. Kasko otomatik yaptırıyorsun, far kırılsa umrunda olmaz. Mercedes’te sanayileri gezip çıkma far ararsın. Yakıt tüketimi fazladır eski arabaların. Benim için 5 yaş ve 80 bin km üstü araba eskidir.
Mantıken herkes Egea der muhtemelen ama yanılmıyorsam sevgili Halit Abimizin bir sözü aklımdan hiç çıkmaz. Tam olarak hatırlayamayabilirim ama şöyle söylemişti: "Aracın içerisindeki oyuncakları çıkarın, 4 teker 1 direksiyon kalsın, o araç hala size sürüş zevki veriyorsa gerisi önemli değil" demişti. Ben şahsen iki araca da biner bana en çok sürüş zevki veren aracı alırım. Varsın ufak tefek masrafı olsun, ülkede artık sıfır araçlar bile "DEĞİŞEN PARÇALI, YADA BOYALI" satılırken "ki boya bizim en büyük araç alma kriterimiz :) " 10 yaşında Merso sürüş zevki, donanım, güvenlik ve yol tutuş olarak 5 tane EGEA eder şahsi fikrim. İyi programlar dilerim, seviliyorsunuz...
Mantıken Mercedes diyorum. Mantık hangi açıdan baktığınıza göre değişir. Mercedes'in yolda akışını, konfor ve verdiği hazzı Egea'da asla bulamayacağımıza göre mantık Mercedes diyor. Ayrıca Mercedes kullanıcıları da hoyrat değildir, 10 yaşında temizini bulmak çok zor olmaz.
Ekonomik şartlar dışında hiç kimse egea demez. Egea diyenlerin bütün argümanları ekonomi temelli. 0 egeadan inip 2014 model mercedese binersen eşekten inip ata binmiş gibi hissedersin. Bu videoda egea diyenlerin hiçbirinin gerçekte egea kullandiklarini sanmiyorum.
Haziranda sıfır egea aldım bu ikilemde kalıp. Fakat daha önce tanıdıktan, çok iyi bakılmış hatta filanca ustanın bakımlarını yaptığı bir mercedes aldım. Yan sanayi parçaları değiştirememiştim arabanın arızaları, tesisatı, iç döşemesi derken. Benzin hortumunu bile değistirmeyip ek yapmışlar. O kadar kötüydü durum.
Çok temiz ve geçmişini bildiğim aile dostu birinden alabileceğim 2. el araç olmadıktan sonra sıfır araç rahat kafa demektir bana göre.. Güzel sohbetti teşekkürler :D
w204 aracım var, 16 yaşında ve om646 motoru 545.000km'de. 1 gram yağ, 1 gram su eksiltmiyor. yağ soğutucusu ve termostat dışında bütün parçaları orjinal, bunlarda son 50.000km'de değişenleri. 2 tane egea verseniz yine de mercedes.
Yok yav ? Kaç tane 10 yaşını devirmiş Mercedes kullandın da üfürüyorsun? Motoruna 1 milyon km anahtar değmez, şanzımanı desen zaten dünyanın en iyisi. İki tane kıytırık malzemesini değiştir yoluna devam et. Pimi çekilmiş bomba arayan 3 harflilere baksın😂
@@NoName-ev2fzhmmm kesin bilgi demek! Benz in bilirkişisi sensin demek. 355 bin km de yüksek basınç pompası dağıldı(12 yaşında) E320 nin. Geç bu anahtar değmez hurafesini.
@@NoName-ev2fz anahtar değmeden milyon yapıyormuş ya! Eğer şanslı biriysen zaten, dacia da anahtar vurmadan milyon yapar. 10 yaşında elit diye bir arabaya binip, acaba masraf çıkarsa düşünüp kendimi gereceğime, alırım yeni mis gibi binerim. Götüm rahat edeceğine kafam rahat etsin. Hiç araba görmemişim gibi düşünebilirsin ( Temmuz ayında 730 d mi sattım)
@@gokhanoncul6539 355 binde müsaade edin de o kadar sorun çıksın. Arabam 355 binde sorun çıkarmaya başladıysa kaportasından öperim, gittiği yere kadar da asla satmam.
Bahsi geçen mercedes c180 olduğu için almam. E serisi olsa hiç düşünmem alırdım. Egea da en azından beklentim ona göre olur vaat edebilecekelri bellidir. 2010 model bir C180 alıp için ferah bir şekilde oturamadıktan sonra en basitinden söylüyorum hiç gerek yok. 0 araba alırım en azından sıfır araba başım ağrımaz
Katiliyorum. 10 yasindaki arabanin en buyuk problemi sanayi ile kanka olmak. Japon olursa o derdi de yok. Ama 10 yillik o parayi edecek japon arac var mi ki? 10 yillik Japonlardan 2 tane alinir o paraya. Lexus falan olabilir belki.
@@sryavuz hocam araba dediğimiz şey bir araç bizi a noktasından b noktasına götürüyor benim suçum olmadığı halde yolda bırakmasın yeter ben mantıklı olarak japon alırım kalan parayla da araca bir kaç yıl bakım yapacak param olur
@@muhammetac8014Nedense herkez bundan dolayı muzdarip. 2001 model arabam var neredeyse çok az bi güneş yanığı var oda dikkatli bakarsan anlaşılıyor yeni arabalar eski arabalar kadar sağlam değil. Rahatlık konfor özellik var ama dayanıklılik yok beş yıl sonra dökülüyorlar
Eğer ki kullanıcı Fiat Egea ve Mercedes arasında kalabiliyorsa, doğru olan o kişinin egea almasıdır. Çünkü o kişi Egeaya binebilecek statüde birisidir. Soru 2-3 yaşında golf mü, 10 yaşında Mercedes mi olsa o zaman cevap farklı olabilirdi. Fakat Egea kullanması herkesin hayrına olacak kişiler 10 yaşında premium tercih etmeye çalıştığında o arabalar çok yanlış ellerde harap oluyor.
Saçmalamışsın, teneke parçalarını bu kadarda abartmayın. eminin egea ya olduğu gibi mersedes arması taksan c180 ise fiat arması sen gene aynı yorumu yaparsın..10 yaşında araç premium değil 10 yıllık çöptür prestij değil
@@suatgokce3424 Öncelikle hiç tanımadığınız insanlara "saçmalamışsın" denmez. İkincisi premium ama 10 yıllık arabaya çöp denmez. Otomobillerle hiç ilginiz olmadığı buradan belli. Değil 10 yıllık, iyi bakılmış 40 yıllık arabaya bile keyifle binilir. Bu tamamen zevk, tutku ve beğeni meselesidir.
Bir daha o hatayi yapmam cok firsat bisey olmadikca. Her gun baska biyerinden bir sorun cikiyor ufak da olsa. Bi el freni takili kaliyor, bi cam tavan sizdiriyor, bi sanziman hata vermeye basliyor, bi su akitiyor. Bir de Mercedes'lerin parcalari da cok pahali. Cikma far bulcaz diye anamiz agladi, 12 bine bulduk. Meraktan baktiydim da ayni aralar benim Megane'in sifir fari 2300tl idi. Ha konfor 10 numara. Dedigim gibi 6 yas daha genc Megane da var, ondan daha konforlu ve zevkli. Ama biktim biyeri bozulcak diye dikenustu oturmaktan.
10 yaşında bir arabanın açacağı sürpriz problemleri göz kesiyorsa, kroniklerini iyi bilip alıyorsak cebimizde bir miktar para ayrılmalıyız. Ben sıfır Clio parasına 4x4 pikap tercih ettim 10 yaşında. Arabanın geçmişi belli temiz araba olmasına rağmen aldıktan 2 3 ay sonra diferansiyel masrafın çıkardı (90.000₺) sonrasında ön takımlar, enjektörler vs derken 150.000₺ den fazla masraf yaptım. Evet Clio dan daha güçlü, daha konforlu daha sessiz vs vs ama Clio da olsa daha yeni teknolojiler mevcut. Bu yüzden satıp 2023 Clio aldım sıfır garantili araç şimdi kafam çok rahat paspasları bile garantiden değiştirdim :)
Doğru koşullarda bu ülkede layıkıyla işini yapan ustalar az o nedenle insanlar konfor ve kaliteden feragat etmek zorunda kalıyor. Keşke vergilendirme ve kaliteli ve donanımlı ustalar olsa herkes sevdiğine kavuşsa derim. Bende tanıdık ve ilk sahibinden olmak kaydıyla Mercedes ilk tercihim olur. Sizlere ve bu kaliteli programı hazırlayan herkese çok teşekkür ederim.
2017 de Sıfır Egea almıştım bu yıl ise 2010 c180. Tek diyeceğim şu ki aracın Mercedes 10 yıl ileriden giden bir marka. Keşke daha önceden alsaydım diyorum. İnsanlar masraflarından korkuyorlar haklılar ama yol tutuşundan konforuna gücüne aurasına kadar yıldız tam anlamıyla bir prestij. Hiç kullanmayanlar kullanınca ne dediğimi anlayacaklar.
Egea tercih edenleri Hakan abi gibi dinledim 😂 araba tercihimi a noktasından b noktasına en masrafsız nasıl giderim hesabıyla yapanlardan değilim, bence bir albenisi, konforu, keyfi ve kendini kanıtlamış olmalı.
200bin km olmasaydı 10 yaşında Mercedes derdim ama bilhassa Türkiye hele de ağırlıklı olarak İstanbul'da yapmışsa o kilometreyi, amortisör yaylarından tut diferansiyele, şanzımana kadar görece ucuzundan pahalısına her türlü masrafı açma riski kapıda demektir, yapacağınız harcama sıfır değilse de iki üç yaşında bir Egea parası olunca gelecek pişmanlığı yaşamaktansa sıfır Egea'yı çeker keyfime bakarım mis gibi. Ha ama Turgut bey gibi, çok yakın bir tanıdığınızın garajı, tezgahı, lifti, diagnostik cihazları varsa iş değişir :))
Bu video da Hakan abinin sözlerine katılıyorum çünkü araba var arabacık var egea ne kadar kaliteli ne kadar sağlam veya parça motor ömrü vs. Ne kadar dayanıklı ? Ama mercedes bir araban varsa bakımlarını zamanında kaliteli işçilik ile yapılmış ise bence çok uzun kilometreler görebilir ki ayrıca günümüzde ne kadar sevildiği ne kadar güzel bir araç olduğu da cabası
Soru eksik. 10 yaşında mercedes ama hangi mercedes kondisyonu nasıl? Heryerinden trim sesi gelen bitik renault motorlu bi mercedes alacağıma istediğin motorlu ful egea alırdım. Ama kondisyonu güzel mercedes motorulu jilet gibi bir mercedes mi diye sorarsan yıldız derim
1995 model 180.000 orjinal km el değmemiş C200 sahibiyim(ilk elden alınma).Bu aracı ancak kullananlar bilir. Şu an 650.000₺ veriliyor vermiyorum. Temiz bir mercedes bence değil egea ile hiç bir araç ile tartışılmamalı. Dünyada iki çeşit araç vardır. Mercedes ve diğerleri. Tüm araç sahiplerine saygı duyuyorum.Bu sadece benim fikrimdir
Ben bunu yaşadım ve 10 yaşında mercedes w204 c180 amg aldım. Yaklaşık 2 senedir kullanıyorum şuan 241 bin km den gidiyoruz. Pişman değilim. Halit abi bakım maliyeti ve yakıt diyor ancak ben aracımı özel serviste kaliteli yağ ve ekipmanla sıfır egeadan daha ucuza bakım yapıyorum. Trabzon ilinde 20bin km lik yakıt ortalamam da 6.3
2015 model 1.6tdi 170.000 kmde stage 1 yazılımlı leon kullanıyorum 2 senedir.Turbo basınç sensör hortumu haricinde en ufak bir sıkıntı yaşamadım.Kavraması fabrika çıkışlı.İlk sahibinden aldım aracı adam çok temiz kullanmış bende aynı temizlikte binmeye çalışıyorum.Bence önemli olan aracı kimden aldığınız.
3 yıl boyunca 98 model e200 atmosferik Mercedes kullandım. Aracı aldığım (230 bin km) gün direksiyon pompası değişimi (fiyattan düşüldü) ve 1 yıl sonrada debriyaj seti değişimi, onun dışında tek bir sorun çıkarmadı bana. Her türlü Mercedes derim burada, sağlamlık, kalite, yol tutuş vs. belki en fazla kullanım ömrü dolmuş parçaları yenilerisin, ondan sonra yola devam.
200 bin kilometrelik bir mercedesin en az ilk 4 yılda Mercedes garajlarinda yapılır onun icin diger 100 bin km lik bölümünün araba bakım kagitlarindan takip edebiliriz
Aylık gelirinizle alakalı bir tercih. Maaşla çalışıp geçin çabası içindeyseniz egea, hemde Mercedes daha ucuz olsa bile. Ama gelir seviyeniz yüksek ise ( devamlı olarak) tabii ki Mercedes
2009 dan beri 0km alınmış benzinli w204 kullanıyorum. hiçbir sorun yaşamadım. bakımdan bakıma para harcanır sadece. 0 km egea geri dönüştüğünde hala biniyor olacağım muhtemelen.
2013 Ford C Max'i sıfır aldım ve şu anda da 115000 km'de sorunsuz kullanıyorum. Bugüne kadar da rutin bakımlaı dışında hiç bir problem yaşamadım. 10 yaşında Mercedes'in sahibini biliyorsam tereddütsüz alırım.
Bende aynı soru için araştırma yaparken denk geldim. CLA 200 AMG ile Egea Hybrid Lounge ya da limited arasında kalmıştım. Sanırım teknolojiyi de kaçırmamak için egea yönüne meyil ettim. Şimdi ki sorun da performans yakıt ve yol tutuş olarak daha iyi gözüken sedan mı yoksa, albenisi muhteşem olan, adaptif hız sabitleyicisi olan egea cross wagon mu diye düşüncelere daldım. Sorunlar bitmiyor. Çok eğlenceli bir vidyo olmuş emeğinize sağlık, başarılar dilerim.
2016 gla 200 amg yi verip 2017 Glc 250 4 matik aldım gidipte 3008 yada tucson almam konfor ve güvenlik ayrı bağımlılık ayrıca avrupada da eskiyi yenile devri başladı wolsvagen fabrika kapatıyor tarihinde ilk kez
Garantisi, yeni teknolojislnl ve en önemlisi yakıt tasarrufu düşünerek Egea. Güvenlik, premium kalite, prestij düşünerek c180. 20 li yaslarimda olsam Mercedes ancak suan gezmek yakiti daha az dusunmek icin egea.
Son cümleye katılmıyorum. Mercedes eski olabilir ama; Mercedesde ki yol tutuş, süspansiyon sisteminin başarısı ve alman mühendisliği bir egeadan kat ve kat iyidir.
Abi tebrikler size 👏👏 Koskoca mercedes i nasıl fiat egea ile bir tutup gömdünüz hemde sizin gibi otombil uzmanları hayretle izledim. Sizin araba bilginiz konusunda artık ciddi şüphelerim var…
İkisi de 3 yıl sonra aynı duruma gelecek. Soru şöyle sorulsa 3 yıllık egea mı 13 yıllık Mercedes mi herkes Mercedes diyecek. O halde 3 yıl için neden egea alayım. Fiat gerçekten çabuk yıpranan bir araba
İki araç da kendince makul özellikler sunuyor. Sadece işe - il dışına git gel yapacaksam veya farklı bir aracım varsa Egea gayet makul bir araç. Haricinde direkt Mercedes
Kendi tecrübemi söyleyeyim, sadece biraz fark var araçlar arasında, ama yine de bir fikir olur. 2000 130 bin km'de e39 mu 2021 corolla mı sorusunu bizzat test ettim. Önceden eski de olsa üst segment kafasındaydım. E39 aşırı temiz olmasına rağmen mutlaka bir yerleri eski olduğu için sorun çıkarıyor, en basiti bir yerden yağ kaçağı var ama az düzeyde koku yapıyor, yağmurda kapı içi yalıtım malzemesi yapışkanı eskidiği için içi göl oldu vs vs. Sıfır corolla aldım ve yaptığım en iyi tercih oldu diyebilirim. Konfor konusunda da eski araç evet o dönem için yalıtımı konforu iyi, hatta yol sesi corolladan daha düşük ama onun dışında genel sürüş rahatlığı, direksiyon yumuşaklığı, yüksek hızdaki sürati belli etmeme ve yol bittiğinde yorgunluk hissi olarak corolla kesinlikle daha iyi. Kafa rahatlığı ise en büyük artı. Artık ben de eski arabadansa her türlü yeni araba kafasındayım.
Benim şu anki bütçeme göre 3 seçeneğim var. 1- bmw 216i grancoupe m sport 2022 ve ya 2021 2- Mercedes c180 coupe 2017 ve ya 3- 0 bir golf ama mercedes ilk tercihim yılda 20.000 25.000 km arası yol yapıyorum tek başıma genelde 100.000 km de bir mercedes mi yoksa bu seçeneklerden biri mi
Emeğinize sağlık çok güzel ve efsane bir video olmuş. Bence de iyi bir ustan varsan yada bulabiliyorsan 10 değil 20 yaşında düzgün bakılmış bir araba alınabilir. Tabi alınabiliyorsa ilk veya ikinci sahibinden bir araba olabilirse daha iyi olur. Çok el değiştirmiş arabada her sahibi kendine göre bir bakım veya kişiselleştirme yaptığı için sıkıntı çıkma olasılığı daha yüksek oluyor. Ama usta önemli tabelasında ...... usta yazıp içeriye girdiğinde ben bunula uğraşmam yada parça basit bir temizlik veya bakımla çözülebilecek bir parçayı değiştirelim. Yada sorun başka birşeyden olmasına ramen abi aküdendir. Sen akü değiştir demiyecek. Yada bunun benzer işler. O yüzden bu tip ustalar bence çırak veya kalfalıktan öteye geçememiş kişiler. Böyle insanlar yüzünden değil 10 yaşındaki aracı almayı bırak 3 veya 5 yaşındaki aracı almak bile adamı düşündürüyor. Ama onlarada kızamıyorum. Çünkü biz bu insanları hale getirdik. Orjinal serviste bakım misal 10 bin bunlardan 5 bin dese bile pazarlık yapıp 4 bin liraya indirmeye çalışıyoruz. İşte çok bilinmeyenli bir sorun daha.
Göz ardı edilen durum da şu uzun süre araç alacak kişide kalacaksa 5 yaşına geldiğinde egea 10 yıllık Mercedes-Benz den daha fazla yıpranacak. Yani uzun süre binecek birisi için bence Mercedes. Ayrıca 200bin km de almak şart ta değil 100000km ve altı bandında da bulunur o fiyatlara
bu durumun aynısı ile karşı karşıya kaldım. Sıfır egea değil ancak 3 4 yaşında egea alabilme imkanım varken ben 1998 model w210 kompressör almayı tercih ettim. yaklaşık 35 bin km dir gündelik kullanıyorum. yağ bakımı harici çok şükür masrafım olmadı. sadece alırken temizini almak gerekir. yine olsa yine mercedes.
Tabiki egea. herzaman iyisi yenisidir olaya marka olarak değilde model olarak bakmayı tercih ederim hem masrafsiz olur hemde egea bence c serisi bir mercedesten düsük bir araç sayılmaz o yüzden gönül rahatlığıyla tercih edilebilir
Egea nın kaza anındaki sağlamlığına bakacak olursak bile mercedes derim ağır hasar kaydı olmayan airbaglerinde sorun olmayan temiz güzel bir mercedes her zaman bu konuda egea dan öndedir
Turkiye şartları icin bilemiyorum ama dubai de gecen yil 78k dirhem e sifir mg araba aliyordum son anda karar değiştirip 50k ya bmw 6 series aldim. Arabaya 22k harcadim komple lastikler on takim arka takim diferansiyel busheslar, motor takozlari sanziman takozlari, sanziman komple filtre gasket yag clutch kit, motorun da komple enjektor, buji bobin zincir, tum coolant pipelar, radyator, ac kompresor ac system, alternator ve benzin sistemini yeniledim. Egsozuna bir bakim yaptirdim. Araba cicek gibi en ufak elektrik arizasi yok tiklamasi yok. Bmw konforuna ve full paket luks araca biniyorum. Mg alsaydim ust paket bile olsa bmw nin yari ozellikleri bile yoktu. Zaten bu bakimlarla ilk yilin sonunda mg de ucretsiz servis garantisinden cikiyor ayni masraflari bmw ye yapinca da ayni olacak. İkinci elde de bmw daha değerli
Türkiyede alabileceğin en yeniyi alacaksın ustalar öper anlayamassınız sanayide destan yazıyorlar bu konuda bunlardan bahsetmeyen yorumcular var hayret bide lüx markaların extra öpme tarifeleri var
1 milyona elektrikli corsa aldım 2023 model 10binde hatasız boyasız. haftada bir kere 20dk şarj ediyorum 1.10tl yakıyor kmde evden şarj etseydim 25 30kr yakıyor. Bakım diye bir şey yok sadece polen filtresi değişiyor. bakatasıda normal arabalarda 20 30bin km değişmesi gerekirken motor freni olduğundan 80binde bir değişiyor ortalama olarak. ısıtmalı direksiyon, ısıtmalı koltuk, full cam tavan, otomatik uzun far asistanı, hayalet ekran, 10inch carplay ekranı, ısıtmalı yan aynalar, kör nokta uyarı, katlanır yan ayna, oto frenleme sistemi vs vs yok yok arabada ağzına kadar dolu. bu fiyat segmentinde kesinlikle tavsiye ederim sıfır km son model bukadar masrafsız bukadar az yakan ve dolu başka bir araba yok.
O fiyatlara c180 almam ama A4 1.4 tfsi 150 hp 150 bin km lerde 2016 2017 alırım satarken de audi değer kazanır egea sıfır aldığın için otomatik olarak değer kaybeder
2014 Model Bmw 1.16Dizel Sahibiyim 96.000Kilometrede Uzun Yol 1Depo 1000+Km Gidiyorum Stage 1 Aracim 245Kmh Hizlara Ulasabiliyorum Evde 2023 Model 1.5Bluehdi Rifter Aracimiz Var Servisden Cikmiyor Dpf Siydi Adbluesuydu Sonuc Olarak Bmw Sifir Sorun Yillardir Biniyoruz Ve On Takim Saglamligi Toklugu Olsun Cok Cok Cok Daha İyi
2004 sıfır aldığım Audi A4 1.8T 166000 km’de aracım var. 20 yıldır sadece yetkili servise gitti. Son 5 yıldır sürekli sensör mensör arıza çıkartıyor. Şu anda ABS beyni yapılıyor. Yani o Mercedes’le uğraşmak insanı deli eder.
Eski bir Mercedes'e masraf yapılır ama Fiyat marka araçların kalitesizliği tartışılmaz. Benim şu andaki aracım Golf 3 1.8 motor 176,000 km 1995 model ve onun kullanma hissi hiç bir Egeya'da yok.
şu durumda hiç biri kıçı kırık lineanın devamı egeaya 1 milyon vermek delilikten başka bir şey değil he birde paranın nerden geldiğinide sorgulamak gerekir
2005 avensis aldım. Enjektörleri söktürüp temizlik yaptırdım. Ivır zıvır 1 kaç şey yeniledim bakımlarını yaptırdım. Birçok aracı hala beğenmiyorum egea 1.4 gibi bir facia ya da dizel araç gibi bir mahkumiyete girmek istemiyorum
yaşı büyük bir araç süprizlerle doludur. sahibi çok temiz bakmıştır bir sorun oldumu göstermiştir sonra hallederiz dememiştir yada umursamayıp iyice bozulana kadar ilgilenmemiştir. premium araç dahada sıkıntı maliyeti yüksek çünkü. biz 2017'de 10yaşında punto aldık şu zamana kadar bir çok parçası değişti motorundan yürürüne aydınlatmasına kadar bir çok parçasını değiştirdim. tabi b segmenti olmasından dolayı parça parasını karşılamak zor değil. ama punto'nun bir cam fiskiye pompası 1500₺ ken mercedes ve bmw gibi bir araçta bu parçanın maliyetini siz düşünün parayı düşünmüyorsanız alın binin.
Misal sıfır egea’da alsan 2. El de alsan yağ yakma problemin olacak, 4 depoda bir yağ tamamlayacaksın. Yağın litresi olmuş 600₺. Kaskon ve zt yüksek gelecek, çünkü en çok satan araçlardan, kaza oranı da haliyle yüksek olduğu için prime yansıyacak vs. Bastın mı gitmeyecek, bastın mı durmayacak o yüzden mercedes tercih ederdim ben.
@@Globemastersişimiz geregi 18 tane de çalıştığım firmada var ve 1.4 ler ilk 20 bin km ye kadar hatri sayılır yağ eksiliyor. Dizellerde bu kadar değil. Ve servis aralığı boyunca dizellere yağ eklemiyoruz.
Halit abi demiş ki : güvenlik. Vs vs gibi sistemlerin bir kısmı Mercedes de yok , şuan satın alınacak bir egea da Mercedes ın çeyregi kadar özellik yok be abi bunu sende biliyorsun 😅
insanlara bence ekonomi okur yazarlığı gibi araba teknik bakım okuryazarlığı eğitimleri verilmeli
День тому
Eğer Mercedes’in karşısında Egea’yı opsiyon olarak görüyorsan, Egea alacaksın. 10 yaşında A180, C200 vs. anlattıkları kadar üzmez. 10 yaşındaki bir araba 60-65 bin km’deyse o araba kendini sürdürmemiştir ondan uzak duracaksın
Merhabalar 1.000.000 tl ye alınabilecek araçlar arasında station, MPV(Alhambra, C-Max, Espace, Picasso), aile araçları oalrak da bir inceleme yapabilir misiniz?
15 yaşında bir araç sahibi olarak 5 senede arabanın üçte birini yeniledim. Yan sanayi aldığım parçaları orijinaliyle bir kez daha yeniledim. Eğer iyi bir mekanik ustam ve geri kalan bütün sorunları çözebilecek bilgi ve yeteneğim olmasaydı, araç akıllı vida, Japon tutkalı ve elektrik bandından imal edilmiş bir hurda, bense yüksek tansiyon ve psikiyatri hastası olurdum. Sanayide hem para ödersiniz hem de arabanızın mahvedilmesini izlersiniz.
Kesinlikle. Burada mercedes diyip tuzu kuruluk yapanlara bakmayın. Alırım egeayı 70 bine kadar biner satarım
Ikinci el isterse bentley olsun. En buyuk konfor kafa rahatligidir. 2 eli daha almadan adami dolandiriyolar , aldiktan sonra sen dusun . Sanayi ustasi degil , Kurtlar sofrasi
Trafiğe 15 yaşında mı çıktın?
@@aliosmansahin1729 Aracı 15 yıllık manasında söylemiş galiba.
@@aliosmansahin1729 ilkokul 5. Sinifta arkadasin babasinin vectra gt sini kacirip gazlardik . Ama ilk olarak arac kacirmam ilkokul 3 tü deneysell bi kacirma olmustu pek bisey yapamadim
Yav arkadaş bi proğram bukadar mı kalite olur. Sunuş, katılımcılar, konuya samimi yaklaşımları herşey harika. Tebrik ederim güzel bir proğram zevkle izledim..
Ben 3 senedir 2011 w 204 c180 kompresör 5-gtronic kullanıcısıyım, aracım yetkili servis bakımlı ve her seferinde zamanından önce bakıma girdi,yaklaşık 40.000 km yol yaptım ne zincir uzaması var ne de başka bir sorun,bu zamana kadar yaşadığım en büyük problem,malüm türkiye şartları yakıtından kaynaklı olarak,gaz kelebeği ,onunda maliyeti Bosch marka olarak 12.000 TL 2024 temmuz fiyatı . Kullanımı son derece keyifli ve uzun yolda "bir araba yokuşu nasıl iniyorsa, öyle çıkmalı "felsefesinin hakkını veren bir araç,süper şarj beslemesi mükemmel.
1.5 sene önce 100 bin tl nakit ihtiyacım için Hyundai accent blue aracımı 2008 bmw 316i ile takasladım.evet premium bir araç sürmek hem yolda hemde çevrede gerçekten saygınız ve karizmanız artıyor ama sürekli küçük küçük sorun çıkıyor.yani kısaca arabadan hiç anlamıyorsanız sanayide tanıdınız yoksa zamanınız yoksa araba sizin için hobi değilse hiç bulaşmayın derim.
1 milyon verip Fiat alanın ben aklını sikiyim 750 bin TL verip Jetta alırım Fiat pişmanlık 2 sene sonra dağılıp gidiyor
Üstadım , bu başka bir sitem olucak ama ülkede Lastik tamircilerinin en az %80 inde tork anahtarı yok , başka sözede gerek yok . Sanayiye düşenin Allah yardımcısı olsun.
Benim lastikçim kendi mezun öğrencim olduğu için nazım geçiyor, düşük tork ile sık diyebiliyorum. Sonra ben bijon anahtarı ile elle kendim son kontrolünü yapabiliyorum.
Tanıdık olmayınca usta kafasına göre bijon içinden geçiyor...
Geçmişini detaylı olarak bildiğim bir 10 yaşında yıldızı reddedemem şahsen :)
Öyle araç çok fazla kalmadı ne yazık ki.
Oyle aracı Türkiye bulaman
hayatım boyunca hiç sıfır araç takıntım olmadı. ben direkt hakan abinin tarafındayım. arabalara verdiğimiz paralar çok deli paralar o yüzden adam gibi bir şeye binelim derim
40 yaşında Mercedes almayı planlayan biri olarak cevap bana göre çok açık 😊
@@kozatas 40 yaşında ise bulaşma bence vazgeç yol yakınken :)
@@gardolapfuat42 500'e falan çiçek gibi E serisi araçlar var.
Adam gibi derken? egea gayet duzgun bir arac 10 yasinda bir yipranmis bir mercodan ne bekliyorsunuzki 0 bir egea daha duzgun daha keyifli olur
@@User-6734510 yaşında bir mercedes normal bakılmışsa yıpranmaz. Egea dediğin arabaysa içi plastik dışı teneke.
4 yıl boyunca 2011 ford kuga 2.0 4x4 kullandım. ekstra bir sürü ekstra yaptırdım. Bolu dan Muğla ya taşındım. Ne parça ne tamirci aylarca serviste bekledi. Artık dayanacak gücüm kalmadı mecburen takasla corolla 1. 5 aldım. İçime oturdu kalkmıyor. O güç o konfor yok ama idame imkansız kaldı. Çoğrafya kader oldu. 😭
Ama bu yurtdışında da böyle eski model arabaların masrafı çok fazla olduğu için talep görmüyor. Bu yüzden ucuz sıfır araçlar kapış kapış gidiyor.
@@legolassss Sorun şurada, araçlar bizde aşırı pahalı, onlar ikinci ele harcayacağı parayı, sıfırın taksidini öderim diye alıyor.
Eski araç demek sorun , maliyet ve stres-sıkıntı demek. Tecrübeyle sabittir. Usta nazı çekeceğime taksit öderim kafam rahat olur
Usta nazi dedinya al bendende okadar sirf ustaya yalvarmamak için sifir araba alirim tabi ustayin da emeğine saygi duyuyorum ama sanayide 1 sorun cözülnce 10 usta gezmek beni deli ediyor
eskinin derdiyle uğraşacağıma yeninin borcunu öderim
Dertler benim olsun😂😂😊
Aynen oyle 👏
Sıfır egeayı tercih ederdim. Konfor ve güç düşük olacak ama egeada sadece yakıt giderleri ve bakım masrafı olacak. Merdeste daha yüksek yakıt gideri- bakım masrafı haricinde yüksek parça fiyatlı tamir işleride çıkacak
Luks arac almak sorun degil ama yurutme masraflari sorun o yuzden beklenmeyen sorunlar icin kafam rahat olsun diyorsan alacagin araba 0 olmali yoksa yemisim prestijini araba esittir sayginliksa kalsin ben almam ona itibar edene de asla itibar etmem
C180 dediğine göre yürütme masrafları sorun olmaz. S serisi olsaydı düşünürdüm ama C180 orta segment aslında, masraflı bir araç değil.
@@alphanakgul alp kardesim mercedes marka amortisor takozu sadece bir fiyat sorsana yarin servisten ))amortisorun kendisini degil ama
@@alpayalpay1935 Şu an hiçbir şey ucuz değil, elbette pahalıdır ama Golf'ün parçalarından çok da pahalı değildir, yakındır diye tahmin ediyorum. Şu da var: 12 yıl Opel Astra J kullandım, 8 yaşında Volvo aldım, hiç amörtisör takozu değiştirme ihtiyacı duymadım, düzgün kullanıcıdan almak, kaliteli araba almak ve düzgün kullanmak, buna rağmen masraf çıkarsa da sızlanmadan ödemek, benim ilkem bu.
bizimki gibi geri kalmış ülkelerde, araba markası ile saygınlık kazanmaya çalışan o kadar çok kişi var ki...
şu videoyu 2 aydır yükleyememenizin sebebi nedir hala uzun hali yok bir kaç ay daha bekleyeceğiz sanırsam
Keyifleri öyle istemiş napabiliriz 😂
64kere söyledim bende aynısını özel mesajda yazdım yok abi ısrar ediyolar
Aranizda en mantikli ve akli basinda adam Halit Volkan size hafta da en az 4 saat ders vermeli
Ya abi Halit Bolkan abimiz otomobiller hakkında benim gördüğüm en bilgili kişilerden birisi ama hiçbir soruya net cevap vermemesi ve gereksiz uzatması bu kanalın bir takipçisi olarak beni bayıyor.
insan doğasında yok SAyın abim.. sen her dediğine tasdik arayan, çünkü hep haklı çıkmak isteyen bir insansın. Sevgiler.
İnsanın doğasında var. İnsan, sosyal sürü canlısıdır.
2012 makyajlı kasa c180 kompressör aracım var :) yine olsa yine yıldız
Vallahi aynısını arkadaşım aldı. Benim gibi en az 3-4 bin km yapan birisi. Az kaldı ocağına incir ağacı dikiyordu zor kurtuldu arabadan. Alır almaz 80 bin masrafın yanında ayda yaklaşık 20bin yakıt maliyeti gibi masraflara girdi. Bende 2020 model sıfır aldığım egeaya biniyorum. 130bin km de. Bırak 80 bini şimdiye kadar vergi sigorta dahil bütün bakım ve masrafları 40-50bin tutmamıştır belki. Akıllı olmak lazım. Harcayacak çok param olursa mercedese binerim tabi
Kesinlikle Egea. İkinci elde adam içinde ne haltlar yedi on senede belirsiz. Bakımını yaptı mı belirsiz. Ayrıca 3 sene kullandıktan sonra Egea çok daha fazla para eder ve cok daha hızlı satılır. Sıfırda renk seçme şansın var. Kasko otomatik yaptırıyorsun, far kırılsa umrunda olmaz. Mercedes’te sanayileri gezip çıkma far ararsın. Yakıt tüketimi fazladır eski arabaların.
Benim için 5 yaş ve 80 bin km üstü araba eskidir.
O mercedes enjektör ister turbo ister açıkçası masraf ister benim amacım ucuz masrafsız yolculuk ise egea yok benim param var yaptırırım dersen Mercedes
Parası olan gider sıfır mersedes alır zaten egea daha mantıklı
masrafları karşılayabilecek bütçem hala varsa mercedes ama yok krediyle altınları bozup 0 a düşerek alacaksam egea
Mantıken herkes Egea der muhtemelen ama yanılmıyorsam sevgili Halit Abimizin bir sözü aklımdan hiç çıkmaz. Tam olarak hatırlayamayabilirim ama şöyle söylemişti: "Aracın içerisindeki oyuncakları çıkarın, 4 teker 1 direksiyon kalsın, o araç hala size sürüş zevki veriyorsa gerisi önemli değil" demişti. Ben şahsen iki araca da biner bana en çok sürüş zevki veren aracı alırım. Varsın ufak tefek masrafı olsun, ülkede artık sıfır araçlar bile "DEĞİŞEN PARÇALI, YADA BOYALI" satılırken "ki boya bizim en büyük araç alma kriterimiz :) " 10 yaşında Merso sürüş zevki, donanım, güvenlik ve yol tutuş olarak 5 tane EGEA eder şahsi fikrim. İyi programlar dilerim, seviliyorsunuz...
Mantıken Mercedes diyorum. Mantık hangi açıdan baktığınıza göre değişir. Mercedes'in yolda akışını, konfor ve verdiği hazzı Egea'da asla bulamayacağımıza göre mantık Mercedes diyor. Ayrıca Mercedes kullanıcıları da hoyrat değildir, 10 yaşında temizini bulmak çok zor olmaz.
Ekonomik şartlar dışında hiç kimse egea demez. Egea diyenlerin bütün argümanları ekonomi temelli. 0 egeadan inip 2014 model mercedese binersen eşekten inip ata binmiş gibi hissedersin. Bu videoda egea diyenlerin hiçbirinin gerçekte egea kullandiklarini sanmiyorum.
Haziranda sıfır egea aldım bu ikilemde kalıp. Fakat daha önce tanıdıktan, çok iyi bakılmış hatta filanca ustanın bakımlarını yaptığı bir mercedes aldım. Yan sanayi parçaları değiştirememiştim arabanın arızaları, tesisatı, iç döşemesi derken. Benzin hortumunu bile değistirmeyip ek yapmışlar. O kadar kötüydü durum.
Çok temiz ve geçmişini bildiğim aile dostu birinden alabileceğim 2. el araç olmadıktan sonra sıfır araç rahat kafa demektir bana göre.. Güzel sohbetti teşekkürler :D
Tabiki gönül yıldızdan yana ama mantık egea ki aynı durumda idim 4 yaşında düşük km Civic tercih ettim.
Honda hayat onda haklısın
w204 aracım var, 16 yaşında ve om646 motoru 545.000km'de. 1 gram yağ, 1 gram su eksiltmiyor. yağ soğutucusu ve termostat dışında bütün parçaları orjinal, bunlarda son 50.000km'de değişenleri. 2 tane egea verseniz yine de mercedes.
Ülkemizde ilk 5 seneden sonra hiçbir üst seviye araca doğru düzgün bakım yapılmadığı için 10 yaşında mercedes = pimi çekilmiş el bombası.
Yok yav ? Kaç tane 10 yaşını devirmiş Mercedes kullandın da üfürüyorsun? Motoruna 1 milyon km anahtar değmez, şanzımanı desen zaten dünyanın en iyisi. İki tane kıytırık malzemesini değiştir yoluna devam et. Pimi çekilmiş bomba arayan 3 harflilere baksın😂
@@NoName-ev2fzhmmm kesin bilgi demek! Benz in bilirkişisi sensin demek. 355 bin km de yüksek basınç pompası dağıldı(12 yaşında) E320 nin. Geç bu anahtar değmez hurafesini.
355 bin km yapmış arabada yakıt pompası bozuldu demek hmmm.
@@NoName-ev2fz anahtar değmeden milyon yapıyormuş ya! Eğer şanslı biriysen zaten, dacia da anahtar vurmadan milyon yapar. 10 yaşında elit diye bir arabaya binip, acaba masraf çıkarsa düşünüp kendimi gereceğime, alırım yeni mis gibi binerim. Götüm rahat edeceğine kafam rahat etsin. Hiç araba görmemişim gibi düşünebilirsin ( Temmuz ayında 730 d mi sattım)
@@gokhanoncul6539 355 binde müsaade edin de o kadar sorun çıksın. Arabam 355 binde sorun çıkarmaya başladıysa kaportasından öperim, gittiği yere kadar da asla satmam.
Bahsi geçen mercedes c180 olduğu için almam. E serisi olsa hiç düşünmem alırdım.
Egea da en azından beklentim ona göre olur vaat edebilecekelri bellidir.
2010 model bir C180 alıp için ferah bir şekilde oturamadıktan sonra en basitinden söylüyorum hiç gerek yok.
0 araba alırım en azından sıfır araba başım ağrımaz
aynı soruyu " 10 yaşında japon temiz binilmiş araç mı yoksa sıfır egea mı diye sorsaydı %80-90" japondan yana olurduk
Katiliyorum. 10 yasindaki arabanin en buyuk problemi sanayi ile kanka olmak. Japon olursa o derdi de yok. Ama 10 yillik o parayi edecek japon arac var mi ki? 10 yillik Japonlardan 2 tane alinir o paraya. Lexus falan olabilir belki.
@@sryavuz hocam araba dediğimiz şey bir araç bizi a noktasından b noktasına götürüyor benim suçum olmadığı halde yolda bırakmasın yeter ben mantıklı olarak japon alırım kalan parayla da araca bir kaç yıl bakım yapacak param olur
Hakan abi direkt Mazdasına binip giderdi :D
Face de civic grubunda arabanin boyası soyuluyor diye ağlıyorlar 5 yaşında araba direkleri boyalı neden boyası soyuldu kronik
@@muhammetac8014Nedense herkez bundan dolayı muzdarip. 2001 model arabam var neredeyse çok az bi güneş yanığı var oda dikkatli bakarsan anlaşılıyor yeni arabalar eski arabalar kadar sağlam değil. Rahatlık konfor özellik var ama dayanıklılik yok beş yıl sonra dökülüyorlar
Eğer ki kullanıcı Fiat Egea ve Mercedes arasında kalabiliyorsa, doğru olan o kişinin egea almasıdır. Çünkü o kişi Egeaya binebilecek statüde birisidir. Soru 2-3 yaşında golf mü, 10 yaşında Mercedes mi olsa o zaman cevap farklı olabilirdi. Fakat Egea kullanması herkesin hayrına olacak kişiler 10 yaşında premium tercih etmeye çalıştığında o arabalar çok yanlış ellerde harap oluyor.
@@akt87 çok iyi yorum.
Kesinlikle 👍🏻👍🏻
Saçmalamışsın, teneke parçalarını bu kadarda abartmayın. eminin egea ya olduğu gibi mersedes arması taksan c180 ise fiat arması sen gene aynı yorumu yaparsın..10 yaşında araç premium değil 10 yıllık çöptür prestij değil
@@suatgokce3424 Az ötede oynayın lütfen. Yorum yapmış olmak için yazmayın. Komik duruma düşürmeyin kendinizi.
@@suatgokce3424 Öncelikle hiç tanımadığınız insanlara "saçmalamışsın" denmez. İkincisi premium ama 10 yıllık arabaya çöp denmez. Otomobillerle hiç ilginiz olmadığı buradan belli. Değil 10 yıllık, iyi bakılmış 40 yıllık arabaya bile keyifle binilir. Bu tamamen zevk, tutku ve beğeni meselesidir.
Bir daha o hatayi yapmam cok firsat bisey olmadikca. Her gun baska biyerinden bir sorun cikiyor ufak da olsa. Bi el freni takili kaliyor, bi cam tavan sizdiriyor, bi sanziman hata vermeye basliyor, bi su akitiyor. Bir de Mercedes'lerin parcalari da cok pahali. Cikma far bulcaz diye anamiz agladi, 12 bine bulduk. Meraktan baktiydim da ayni aralar benim Megane'in sifir fari 2300tl idi.
Ha konfor 10 numara. Dedigim gibi 6 yas daha genc Megane da var, ondan daha konforlu ve zevkli. Ama biktim biyeri bozulcak diye dikenustu oturmaktan.
10 yaşında bir arabanın açacağı sürpriz problemleri göz kesiyorsa, kroniklerini iyi bilip alıyorsak cebimizde bir miktar para ayrılmalıyız. Ben sıfır Clio parasına 4x4 pikap tercih ettim 10 yaşında. Arabanın geçmişi belli temiz araba olmasına rağmen aldıktan 2 3 ay sonra diferansiyel masrafın çıkardı (90.000₺) sonrasında ön takımlar, enjektörler vs derken 150.000₺ den fazla masraf yaptım. Evet Clio dan daha güçlü, daha konforlu daha sessiz vs vs ama Clio da olsa daha yeni teknolojiler mevcut. Bu yüzden satıp 2023 Clio aldım sıfır garantili araç şimdi kafam çok rahat paspasları bile garantiden değiştirdim :)
Doğru koşullarda bu ülkede layıkıyla işini yapan ustalar az o nedenle insanlar konfor ve kaliteden feragat etmek zorunda kalıyor. Keşke vergilendirme ve kaliteli ve donanımlı ustalar olsa herkes sevdiğine kavuşsa derim. Bende tanıdık ve ilk sahibinden olmak kaydıyla Mercedes ilk tercihim olur. Sizlere ve bu kaliteli programı hazırlayan herkese çok teşekkür ederim.
2017 de Sıfır Egea almıştım bu yıl ise 2010 c180.
Tek diyeceğim şu ki aracın Mercedes 10 yıl ileriden giden bir marka. Keşke daha önceden alsaydım diyorum. İnsanlar masraflarından korkuyorlar haklılar ama yol tutuşundan konforuna gücüne aurasına kadar yıldız tam anlamıyla bir prestij. Hiç kullanmayanlar kullanınca ne dediğimi anlayacaklar.
Egea tercih edenleri Hakan abi gibi dinledim 😂 araba tercihimi a noktasından b noktasına en masrafsız nasıl giderim hesabıyla yapanlardan değilim, bence bir albenisi, konforu, keyfi ve kendini kanıtlamış olmalı.
200bin km olmasaydı 10 yaşında Mercedes derdim ama bilhassa Türkiye hele de ağırlıklı olarak İstanbul'da yapmışsa o kilometreyi, amortisör yaylarından tut diferansiyele, şanzımana kadar görece ucuzundan pahalısına her türlü masrafı açma riski kapıda demektir, yapacağınız harcama sıfır değilse de iki üç yaşında bir Egea parası olunca gelecek pişmanlığı yaşamaktansa sıfır Egea'yı çeker keyfime bakarım mis gibi. Ha ama Turgut bey gibi, çok yakın bir tanıdığınızın garajı, tezgahı, lifti, diagnostik cihazları varsa iş değişir :))
Bu video da Hakan abinin sözlerine katılıyorum çünkü araba var arabacık var egea ne kadar kaliteli ne kadar sağlam veya parça motor ömrü vs. Ne kadar dayanıklı ?
Ama mercedes bir araban varsa bakımlarını zamanında kaliteli işçilik ile yapılmış ise bence çok uzun kilometreler görebilir ki ayrıca günümüzde ne kadar sevildiği ne kadar güzel bir araç olduğu da cabası
Dedem 85 model renoya biniyor hâlâ. 10 yaş Mercedes için hiç bişey
Abiler iyi ki varsınız konu ne olursa olsun sizi izlemek gerçekten keyifli, selamlar
Soru eksik. 10 yaşında mercedes ama hangi mercedes kondisyonu nasıl? Heryerinden trim sesi gelen bitik renault motorlu bi mercedes alacağıma istediğin motorlu ful egea alırdım. Ama kondisyonu güzel mercedes motorulu jilet gibi bir mercedes mi diye sorarsan yıldız derim
arabaci adam belli oluyor Hakan bey yanindayiz.
Türkiye de de şu ekonamide mercedes diyenin ya garajı vardır yada garajı olan sevdiği bir abisi 😂
1995 model 180.000 orjinal km el değmemiş C200 sahibiyim(ilk elden alınma).Bu aracı ancak kullananlar bilir. Şu an 650.000₺ veriliyor vermiyorum. Temiz bir mercedes bence değil egea ile hiç bir araç ile tartışılmamalı. Dünyada iki çeşit araç vardır. Mercedes ve diğerleri. Tüm araç sahiplerine saygı duyuyorum.Bu sadece benim fikrimdir
kronik teneke Mercedes dediğin şey neyini bu kadar ovuyorsun 😅
Ben bunu yaşadım ve 10 yaşında mercedes w204 c180 amg aldım. Yaklaşık 2 senedir kullanıyorum şuan 241 bin km den gidiyoruz. Pişman değilim.
Halit abi bakım maliyeti ve yakıt diyor ancak ben aracımı özel serviste kaliteli yağ ve ekipmanla sıfır egeadan daha ucuza bakım yapıyorum. Trabzon ilinde 20bin km lik yakıt ortalamam da 6.3
Tüp taktırmışsındır, 100 km 6,3 litre yakması imkansız
2015 model 1.6tdi 170.000 kmde stage 1 yazılımlı leon kullanıyorum 2 senedir.Turbo basınç sensör hortumu haricinde en ufak bir sıkıntı yaşamadım.Kavraması fabrika çıkışlı.İlk sahibinden aldım aracı adam çok temiz kullanmış bende aynı temizlikte binmeye çalışıyorum.Bence önemli olan aracı kimden aldığınız.
Selam, videonundaim 3lüsü ve yeni konuşmada selam olsun, hepiniz de very very şahanesiniz, selam ve saygı ile
3 yıl boyunca 98 model e200 atmosferik Mercedes kullandım. Aracı aldığım (230 bin km) gün direksiyon pompası değişimi (fiyattan düşüldü) ve 1 yıl sonrada debriyaj seti değişimi, onun dışında tek bir sorun çıkarmadı bana. Her türlü Mercedes derim burada, sağlamlık, kalite, yol tutuş vs. belki en fazla kullanım ömrü dolmuş parçaları yenilerisin, ondan sonra yola devam.
Ben tam ortadayım bu konuda yani tercihim 3-4 yaşında vw olurdu az sorun ve Mercedes kadar olmasa da keyifli kullanım
Haliy bolkan ve ortadaki abi nin tarzı bana uygun
200 bin kilometrelik bir mercedesin en az ilk 4 yılda Mercedes garajlarinda yapılır onun icin diger 100 bin km lik bölümünün araba bakım kagitlarindan takip edebiliriz
Aylık gelirinizle alakalı bir tercih. Maaşla çalışıp geçin çabası içindeyseniz egea, hemde Mercedes daha ucuz olsa bile.
Ama gelir seviyeniz yüksek ise ( devamlı olarak) tabii ki Mercedes
2009 dan beri 0km alınmış benzinli w204 kullanıyorum. hiçbir sorun yaşamadım. bakımdan bakıma para harcanır sadece. 0 km egea geri dönüştüğünde hala biniyor olacağım muhtemelen.
2013 Ford C Max'i sıfır aldım ve şu anda da 115000 km'de sorunsuz kullanıyorum.
Bugüne kadar da rutin bakımlaı dışında hiç bir problem yaşamadım.
10 yaşında Mercedes'in sahibini biliyorsam tereddütsüz alırım.
Bende aynı soru için araştırma yaparken denk geldim. CLA 200 AMG ile Egea Hybrid Lounge ya da limited arasında kalmıştım. Sanırım teknolojiyi de kaçırmamak için egea yönüne meyil ettim. Şimdi ki sorun da performans yakıt ve yol tutuş olarak daha iyi gözüken sedan mı yoksa, albenisi muhteşem olan, adaptif hız sabitleyicisi olan egea cross wagon mu diye düşüncelere daldım. Sorunlar bitmiyor. Çok eğlenceli bir vidyo olmuş emeğinize sağlık, başarılar dilerim.
2016 gla 200 amg yi verip 2017 Glc 250 4 matik aldım gidipte 3008 yada tucson almam konfor ve güvenlik ayrı bağımlılık ayrıca avrupada da eskiyi yenile devri başladı wolsvagen fabrika kapatıyor tarihinde ilk kez
Hakan abi ilk defa haklı 😅
Sıfırda da başına ne geleceği belli değil Türkiye'de
Garantisi, yeni teknolojislnl ve en önemlisi yakıt tasarrufu düşünerek Egea. Güvenlik, premium kalite, prestij düşünerek c180. 20 li yaslarimda olsam Mercedes ancak suan gezmek yakiti daha az dusunmek icin egea.
Son cümleye katılmıyorum. Mercedes eski olabilir ama; Mercedesde ki yol tutuş, süspansiyon sisteminin başarısı ve alman mühendisliği bir egeadan kat ve kat iyidir.
Abi tebrikler size 👏👏 Koskoca mercedes i nasıl fiat egea ile bir tutup gömdünüz hemde sizin gibi otombil uzmanları hayretle izledim. Sizin araba bilginiz konusunda artık ciddi şüphelerim var…
@@evocodesign5472 fiyatları aynıysa kimsenin senin gibi kesin bir yargısı yok demektir. Herkes mercedes dese daha pahalı olurdu.
İkisi de 3 yıl sonra aynı duruma gelecek. Soru şöyle sorulsa 3 yıllık egea mı 13 yıllık Mercedes mi herkes Mercedes diyecek. O halde 3 yıl için neden egea alayım. Fiat gerçekten çabuk yıpranan bir araba
İki araç da kendince makul özellikler sunuyor. Sadece işe - il dışına git gel yapacaksam veya farklı bir aracım varsa Egea gayet makul bir araç. Haricinde direkt Mercedes
Kendi tecrübemi söyleyeyim, sadece biraz fark var araçlar arasında, ama yine de bir fikir olur. 2000 130 bin km'de e39 mu 2021 corolla mı sorusunu bizzat test ettim. Önceden eski de olsa üst segment kafasındaydım. E39 aşırı temiz olmasına rağmen mutlaka bir yerleri eski olduğu için sorun çıkarıyor, en basiti bir yerden yağ kaçağı var ama az düzeyde koku yapıyor, yağmurda kapı içi yalıtım malzemesi yapışkanı eskidiği için içi göl oldu vs vs. Sıfır corolla aldım ve yaptığım en iyi tercih oldu diyebilirim. Konfor konusunda da eski araç evet o dönem için yalıtımı konforu iyi, hatta yol sesi corolladan daha düşük ama onun dışında genel sürüş rahatlığı, direksiyon yumuşaklığı, yüksek hızdaki sürati belli etmeme ve yol bittiğinde yorgunluk hissi olarak corolla kesinlikle daha iyi. Kafa rahatlığı ise en büyük artı. Artık ben de eski arabadansa her türlü yeni araba kafasındayım.
Hayaller c180, gerçek ve mantık egea .Düzeyli sohbet için teşekkürler
Benim şu anki bütçeme göre 3 seçeneğim var. 1- bmw 216i grancoupe m sport 2022 ve ya 2021 2- Mercedes c180 coupe 2017 ve ya 3- 0 bir golf ama mercedes ilk tercihim yılda 20.000 25.000 km arası yol yapıyorum tek başıma genelde 100.000 km de bir mercedes mi yoksa bu seçeneklerden biri mi
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
renault motorlu murat günak tasarımlı mercedes,
halit bolkan rasyonel yaklaşıyor çok güzel
Emeğinize sağlık çok güzel ve efsane bir video olmuş. Bence de iyi bir ustan varsan yada bulabiliyorsan 10 değil 20 yaşında düzgün bakılmış bir araba alınabilir. Tabi alınabiliyorsa ilk veya ikinci sahibinden bir araba olabilirse daha iyi olur. Çok el değiştirmiş arabada her sahibi kendine göre bir bakım veya kişiselleştirme yaptığı için sıkıntı çıkma olasılığı daha yüksek oluyor. Ama usta önemli tabelasında ...... usta yazıp içeriye girdiğinde ben bunula uğraşmam yada parça basit bir temizlik veya bakımla çözülebilecek bir parçayı değiştirelim. Yada sorun başka birşeyden olmasına ramen abi aküdendir. Sen akü değiştir demiyecek. Yada bunun benzer işler. O yüzden bu tip ustalar bence çırak veya kalfalıktan öteye geçememiş kişiler. Böyle insanlar yüzünden değil 10 yaşındaki aracı almayı bırak 3 veya 5 yaşındaki aracı almak bile adamı düşündürüyor. Ama onlarada kızamıyorum. Çünkü biz bu insanları hale getirdik. Orjinal serviste bakım misal 10 bin bunlardan 5 bin dese bile pazarlık yapıp 4 bin liraya indirmeye çalışıyoruz. İşte çok bilinmeyenli bir sorun daha.
inanılmaz sade, açıklayıcı, kakafonisiz... enfes.
Aynı soru kafamdaydı. Halil abi haklı.
Bence ikiside değil süresi uzun videolar abi 😊
Göz ardı edilen durum da şu uzun süre araç alacak kişide kalacaksa 5 yaşına geldiğinde egea 10 yıllık Mercedes-Benz den daha fazla yıpranacak. Yani uzun süre binecek birisi için bence Mercedes. Ayrıca 200bin km de almak şart ta değil 100000km ve altı bandında da bulunur o fiyatlara
Gönlüm 10 yaşındaki Mercedes'ten yana ama Hakan abinin garajına istediğim zaman gidemezsem ekonomim Egea'dan yana 🥲
Tabii ki yıldız.... Ustaların söylemi,araba dünyasında vazgeçilmez bir söz vardır. YILDIZ ve DİGERLERI....
bu durumun aynısı ile karşı karşıya kaldım. Sıfır egea değil ancak 3 4 yaşında egea alabilme imkanım varken ben 1998 model w210 kompressör almayı tercih ettim. yaklaşık 35 bin km dir gündelik kullanıyorum. yağ bakımı harici çok şükür masrafım olmadı. sadece alırken temizini almak gerekir. yine olsa yine mercedes.
Tabiki egea. herzaman iyisi yenisidir olaya marka olarak değilde model olarak bakmayı tercih ederim hem masrafsiz olur hemde egea bence c serisi bir mercedesten düsük bir araç sayılmaz o yüzden gönül rahatlığıyla tercih edilebilir
Egea nın kaza anındaki sağlamlığına bakacak olursak bile mercedes derim ağır hasar kaydı olmayan airbaglerinde sorun olmayan temiz güzel bir mercedes her zaman bu konuda egea dan öndedir
850 bine hikayesini bildiğim 2013 honda civic eco elegance orjinal hatasız 100binde..mi? 1-2 yaşında tanımadığım birinden 1.3 multijet egeamı
Turkiye şartları icin bilemiyorum ama dubai de gecen yil 78k dirhem e sifir mg araba aliyordum son anda karar değiştirip 50k ya bmw 6 series aldim. Arabaya 22k harcadim komple lastikler on takim arka takim diferansiyel busheslar, motor takozlari sanziman takozlari, sanziman komple filtre gasket yag clutch kit, motorun da komple enjektor, buji bobin zincir, tum coolant pipelar, radyator, ac kompresor ac system, alternator ve benzin sistemini yeniledim. Egsozuna bir bakim yaptirdim. Araba cicek gibi en ufak elektrik arizasi yok tiklamasi yok. Bmw konforuna ve full paket luks araca biniyorum. Mg alsaydim ust paket bile olsa bmw nin yari ozellikleri bile yoktu. Zaten bu bakimlarla ilk yilin sonunda mg de ucretsiz servis garantisinden cikiyor ayni masraflari bmw ye yapinca da ayni olacak. İkinci elde de bmw daha değerli
1300m arabaya veriyorsan, servisini bakımını da yaptırırsın. Öncelik güvenlik bana kalırsa, o yüzden tercihim C180 olurdu.
4:02 Yıl 2024, 20 bin tl ye hangi bisiklet alınır
Türkiyede alabileceğin en yeniyi alacaksın ustalar öper anlayamassınız sanayide destan yazıyorlar bu konuda bunlardan bahsetmeyen yorumcular var hayret bide lüx markaların extra öpme tarifeleri var
1 milyona elektrikli corsa aldım 2023 model 10binde hatasız boyasız. haftada bir kere 20dk şarj ediyorum 1.10tl yakıyor kmde evden şarj etseydim 25 30kr yakıyor. Bakım diye bir şey yok sadece polen filtresi değişiyor. bakatasıda normal arabalarda 20 30bin km değişmesi gerekirken motor freni olduğundan 80binde bir değişiyor ortalama olarak. ısıtmalı direksiyon, ısıtmalı koltuk, full cam tavan, otomatik uzun far asistanı, hayalet ekran, 10inch carplay ekranı, ısıtmalı yan aynalar, kör nokta uyarı, katlanır yan ayna, oto frenleme sistemi vs vs yok yok arabada ağzına kadar dolu. bu fiyat segmentinde kesinlikle tavsiye ederim sıfır km son model bukadar masrafsız bukadar az yakan ve dolu başka bir araba yok.
O fiyatlara c180 almam ama A4 1.4 tfsi 150 hp 150 bin km lerde 2016 2017 alırım satarken de audi değer kazanır egea sıfır aldığın için otomatik olarak değer kaybeder
2014 Model Bmw 1.16Dizel Sahibiyim 96.000Kilometrede Uzun Yol 1Depo 1000+Km Gidiyorum Stage 1 Aracim 245Kmh Hizlara Ulasabiliyorum
Evde 2023 Model 1.5Bluehdi Rifter Aracimiz Var Servisden Cikmiyor Dpf Siydi Adbluesuydu Sonuc Olarak Bmw Sifir Sorun Yillardir Biniyoruz Ve On Takim Saglamligi Toklugu Olsun Cok Cok Cok Daha İyi
2004 sıfır aldığım Audi A4 1.8T 166000 km’de aracım var. 20 yıldır sadece yetkili servise gitti. Son 5 yıldır sürekli sensör mensör arıza çıkartıyor. Şu anda ABS beyni yapılıyor. Yani o Mercedes’le uğraşmak insanı deli eder.
İkisinden biri şart mı?
1,2 veya 1,3 benzinli otomatik yok mu?
5 yasında güzel bir C segment aracı tercih ederim :))
Halit Bolkan konuşurken Hakan abinin bakışları bağırttı :D
Eski bir Mercedes'e masraf yapılır ama Fiyat marka araçların kalitesizliği tartışılmaz. Benim şu andaki aracım Golf 3 1.8 motor 176,000 km 1995 model ve onun kullanma hissi hiç bir Egeya'da yok.
6 yıldır linea kullanıcısı olarak egea diyorum ben
Bakımını düzenli yaptır hiç bir sorun sıkıntı yaşamazsın
şu durumda hiç biri kıçı kırık lineanın devamı egeaya 1 milyon vermek delilikten başka bir şey değil he birde paranın nerden geldiğinide sorgulamak gerekir
Yuzde 50 ne yahu. Şu yeni arkadaş geçerken mi uğradı.
Eskiden öyleydi diyor ve doğru. Senin yaşın küçük herhalde
@@kozatas yooo abartma
2005 avensis aldım. Enjektörleri söktürüp temizlik yaptırdım. Ivır zıvır 1 kaç şey yeniledim bakımlarını yaptırdım. Birçok aracı hala beğenmiyorum egea 1.4 gibi bir facia ya da dizel araç gibi bir mahkumiyete girmek istemiyorum
Çok teşekkürler.
yaşı büyük bir araç süprizlerle doludur. sahibi çok temiz bakmıştır bir sorun oldumu göstermiştir sonra hallederiz dememiştir yada umursamayıp iyice bozulana kadar ilgilenmemiştir. premium araç dahada sıkıntı maliyeti yüksek çünkü. biz 2017'de 10yaşında punto aldık şu zamana kadar bir çok parçası değişti motorundan yürürüne aydınlatmasına kadar bir çok parçasını değiştirdim. tabi b segmenti olmasından dolayı parça parasını karşılamak zor değil. ama punto'nun bir cam fiskiye pompası 1500₺ ken mercedes ve bmw gibi bir araçta bu parçanın maliyetini siz düşünün parayı düşünmüyorsanız alın binin.
Misal sıfır egea’da alsan 2. El de alsan yağ yakma problemin olacak, 4 depoda bir yağ tamamlayacaksın. Yağın litresi olmuş 600₺. Kaskon ve zt yüksek gelecek, çünkü en çok satan araçlardan, kaza oranı da haliyle yüksek olduğu için prime yansıyacak vs. Bastın mı gitmeyecek, bastın mı durmayacak o yüzden mercedes tercih ederdim ben.
Egea nin dizeli yağ eksiltmez, eksilten 1.4 benzinlisidir. Ona da senede (10.000 km) bi su bardağı yağ konulur😂
@@KIVANC_OZMEN 1.3 mj ve 1.6mj yağ eksiltir. 20 tane var. Hepsi de eksiktiyor. Benzinlisini bilmiyorum.
@@Globemastersişimiz geregi 18 tane de çalıştığım firmada var ve 1.4 ler ilk 20 bin km ye kadar hatri sayılır yağ eksiliyor. Dizellerde bu kadar değil. Ve servis aralığı boyunca dizellere yağ eklemiyoruz.
Yeni her zaman iyidir
Halit abi demiş ki : güvenlik. Vs vs gibi sistemlerin bir kısmı Mercedes de yok , şuan satın alınacak bir egea da Mercedes ın çeyregi kadar özellik yok be abi bunu sende biliyorsun 😅
insanlara bence ekonomi okur yazarlığı gibi araba teknik bakım okuryazarlığı eğitimleri verilmeli
Eğer Mercedes’in karşısında Egea’yı opsiyon olarak görüyorsan, Egea alacaksın. 10 yaşında A180, C200 vs. anlattıkları kadar üzmez. 10 yaşındaki bir araba 60-65 bin km’deyse o araba kendini sürdürmemiştir ondan uzak duracaksın
Merhabalar 1.000.000 tl ye alınabilecek araçlar arasında station, MPV(Alhambra, C-Max, Espace, Picasso), aile araçları oalrak da bir inceleme yapabilir misiniz?