1.0L EcoBoost - решаем три проблемы за одну операцию. Подробно о новых ремнях ГРМ

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 кві 2023
  • Приносим нашу искреннюю благодарность Евгению за предоставленные фотографии. Как и обещано, контакты СТО “Alligator”
    t.me/alligator_garage
    В нашем предыдущем ролике мы описывали ряд вопросов, связанных с эксплуатацией двигателей 1.0L EcoBoost первого поколения. Наиболее значимым из них является проблема разрушения рабочей поверхности ремня механизма газораспределения (ГРМ) с последующим загрязнением сетки маслоприёмника. Мы вскользь упомянули о том, что компания Ford проблему признала и предложила в качестве решения устанавливать новые ремни ГРМ.
    В ходе сегодняшнего ролика мы расскажем с нашей точки зрения о запчастях, необходимых при замене нового ремня ГРМ; рассмотрим поближе старые и новые ремни, сравним их и расскажем как отличить стандартные и ремни, прошедшие ревизию.
    Также, в ходе операции по замене ремня механизма газораспределения Вы можете решить ещё два проблемных вопроса, связанных с двигателем 1.0L EcoBoost Gen.1, об этом мы также расскажем в нашем сегодняшнем ролике.
    Надеемся, эта информация будет для Вас полезной.
    Желаем приятного просмотра.
    Подписывайтесь на канал, следите за интересным и полезным контентом!
    ford-market.com.ua
    Украина, Одесса
    Режим работы:
    пн.-пт. 9:30-15:30
    сб. 9:30-13:00
    Телефон:
    +38(050)524-30-13
    +38(096)244-91-65
    +38(073)063-03-53
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 23

  • @AllWorldStats
    @AllWorldStats Рік тому +1

    О, новое видео. Спасибо. Лайк

  • @user-mh2jo6tl4w
    @user-mh2jo6tl4w 10 місяців тому

    Было бы круто посмотреть про замену цепи на двигатель 2 генерации

  • @user-kq6wh8df2g
    @user-kq6wh8df2g 10 місяців тому

    Подскажите, а какие экобусь пошли с цепным приводом, вместо ремня ?

  • @user-gs1nt6rl4u
    @user-gs1nt6rl4u 2 місяці тому

    Андрей как вы думаете стоит ли брать форд ц макс 2017 ,19 года стоит брать ? С двигателем 1,0 экобуст? Ваш совет?

  • @yuriyp6739
    @yuriyp6739 Рік тому

    ну молодці просто!!!

  • @davidfulford4096
    @davidfulford4096 2 місяці тому

    About the supplier with new updated latest timing belt is it still Dayco or is it Contitech as I know before Dayco made the belts for the 1.0L ecoboost engine, but if the tensioner was also replaced aswell it must be a totally different supplier (contitech) then 🤔

  • @user-zq4qs8xm6j
    @user-zq4qs8xm6j 7 місяців тому

    Я бы еще посоветовал при замене ГРМ, менять маленький сетчатый фильтр который стоит в маслоканале для турбины, он меняется при снятой крышке грм. Он забивается продуктами износа ремня и масла и приводит к падению давления масла на турбине. Желательно в этом моторе использовать оригинальный масляный фильтр Это из опыта, про первое поколение.

    • @ufelix2661
      @ufelix2661 6 місяців тому

      Такой же ещё стоит на входе в маслоканал вакуумного насоса. И он тоже забивается.

  • @user-zy2go3wn7u
    @user-zy2go3wn7u Рік тому +1

    Спасибо за видио,хотелось бы ещё и про замену сцепления услышать ,на ркпп 6

  • @user-ts1ck6mv7z
    @user-ts1ck6mv7z 6 місяців тому

    Как заменить тройник охлаждения

  • @user-fn1nm3pn2y
    @user-fn1nm3pn2y 9 місяців тому

    1.0 пробег 110 тис 2хозяин, залил 2 раза масло SWD Rheinol 5w20 c 960 допуском ,замена через 6 тис ,все чисто ,ворсинок на бумаге нет в отработке......,Дякую за інфу!!!

  • @Garmashua
    @Garmashua Рік тому

    Какая общая примерно цена по расходникам? Напишите пожалуйста для ориентации. Благодарю!!!

    • @ford-marketodessa4083
      @ford-marketodessa4083  Рік тому

      Здравствуйте. Честно говоря, мы стараемся в определённой степени дистанцировать коммерческую часть нашего проекта от канала на UA-cam. Поэтому, с Вашего позволения, цены здесь мы не будем указывать. Вместо этого - оставим ссылку на наш интернет-магазин, где Вы сможете сами найти интересующую Вас информацию согласно модели и комплектации Вашего автомобиля.
      ford-market.com.ua/

  • @viktor-pl5nf
    @viktor-pl5nf Рік тому

    Підскажіть чи потрбіно міняти в обовʼязковому порядку грм. Машині 9 років, пробіг 66тис ? По регламенту на 10 років потрбіно міняти.

    • @alexanderdzema4079
      @alexanderdzema4079 Рік тому

      Міняти, адже ремінь розсипається не стільки від пробігу, скільки від часу. Якщо немає змоги замінити ремінь грм найближчим часом, бажано зняти піддон і зробити огляд та чистку маслоприймача, а також оцінити стан ременя грм. Проте бажано замінити. В мене авто 2013 року, я одразу поміняв на пробігі 105000. Масооприймач був трохи забитий

    • @autobahn1840
      @autobahn1840 7 місяців тому

      Якщо ремню ГРМ 8 років, то треба міняти не залежно від пробігу.

  • @dfghvfdsg1059
    @dfghvfdsg1059 Рік тому

    40тисяч на спідометрі, 2015року авто, чи потрібно міняти грм, чи ще їздити, що порадите

    • @autobahn1840
      @autobahn1840 7 місяців тому

      150 тисяч пробіг або вік авто 8 років і більше.
      Краще замінити.

  • @autobahn1840
    @autobahn1840 7 місяців тому

    А я в свой Форд Фиеста 1.0 ecoboost (точнее авто жены) с салона заливаю каждые 8 тыс. км только масло MOTUL 5W20 с допуском WSS-M2C948-B.
    Это что плохо? Кастрол лить нет желания ибо я адепт Motul ;)
    Авто у меня официал 2018 года (сборка Немец, Мюнхен) с коробкой 6F15 (на 40 тыс. заменил в ней масло для профілактики).
    Ремень ГРМ пока не менял ибо пробег 45 тыс. км. Но, на 8-м году жизни авто заменю обязательно по возрасту. Увы думаю на это время пробег будет менее 100 тыс. км )))
    P.S. на вашем сайте запчастей (фордмаркет) нет в списке моего авто (((
    У вас Фиесты там только до 2017 года...

  • @nicknick913
    @nicknick913 Рік тому

    Удивило, что масло с фильтром в рекомендациях. Его нужно заливать новое по умолчанию. Старое то с мусором от ремня с поддона.

    • @ford-marketodessa4083
      @ford-marketodessa4083  Рік тому +1

      Как ни удивительно, бывают возражения из серии: "...я только поменял мало. Мне его сольют в чистую посуду и зальют обратно!" Звучит это в различных вариациях и нередко от фирм с автопарками, где все затраты рассчитаны заранее. Там вообще любые затраты раньше, чем указано в мануале - как серпом по фаберже, тем более ГРМ, который должен ходить 220-240к.

    • @nicknick913
      @nicknick913 Рік тому

      @@ford-marketodessa4083 Так здесь же речь не о хотелках клиентов. А о рекомендациях специалистов. Слитое масло при замене ремня ГРМ, который начал осыпаться, обратно не заливается. А автовладельцы могут поступать на свое усмотрение. При таких хотелках ни один сервис не даст гарантию клиенту на свою работу. А то и вовсе откажется от проведения работ.