у меня предыдущая модель, ручник 110 л.с. Разгонятся за 9.3, а это значит шустрее Королы 1600, Хундаи 1600 и даже Сивика 1800. Есть вариант на том же 1200 турбо моторе - 130 л.с. Такая разгоняется за 8.5 по паспорту. Дело в том, что вес машины всего тонна, а это на 250- 300 килограмм меньше веса машин в списке выше , при равном по размеру салоне. Подвестка в новой модели гидравлическая, отсюда и комфорт. Звук мотора, даже на высоких оборотах, напоминает тихий звук швейной машины.
Подвеска комфортная, но на ямах очень громкая. Если в грубую яму влететь, то ощущение будто по кузову кувалдой херакнули 😂 Но довольно мягкая, ехать приятно. А в целом машина нравится. За свои деньги достаточно комфортная, динамичная и экономичная. Средний расход (у меня дизель 1.5 bluehdi 120) 5 - 5.5 литров. На трассе до 100 км/ч разгоняется очень бодро. После 100 - уверенно. Не спорткар, конечно, но ездить приятно. На обгонах хватает, главное, как на любом автомате, вовремя кикнуть и переключить педерачу 😂 Из минусов - обесшумлен не очень, на скоростях за 120 довольно громко, но говорить в машине можно не крича - все слышно. Аудио система не плоха в целом, но не космос. Объем машины не большой. Комфортно для четырех. Багажник небольшой, один большой чемодан влазит и пару рюкзаков.
А мне наоборот, Aircross C3 кажется менее красивым, выглядит как минивэн какой то, на любителя. Я выбрала кактус 🌵
у меня предыдущая модель, ручник 110 л.с. Разгонятся за 9.3, а это значит шустрее Королы 1600, Хундаи 1600 и даже Сивика 1800. Есть вариант на том же 1200 турбо моторе - 130 л.с. Такая разгоняется за 8.5 по паспорту. Дело в том, что вес машины всего тонна, а это на 250- 300 килограмм меньше веса машин в списке выше , при равном по размеру салоне. Подвестка в новой модели гидравлическая, отсюда и комфорт. Звук мотора, даже на высоких оборотах, напоминает тихий звук швейной машины.
Неплохой обзор. Очень ценное сравнение сайд бай сайд с с3 аиркросс, по началу перепутал где кто. Был уверен что кактус крупнее чем с3...
какого года этот Кактус ? спидометров в классическом виде не бывает на них,?
Кактус он чистый европеец, только в Белостоке видел один раз.
В Великобритании таких много видел
Подвеска жёсткая? грукает в салоне, как по комфорту?
Подвеска комфортная, но на ямах очень громкая. Если в грубую яму влететь, то ощущение будто по кузову кувалдой херакнули 😂 Но довольно мягкая, ехать приятно.
А в целом машина нравится. За свои деньги достаточно комфортная, динамичная и экономичная. Средний расход (у меня дизель 1.5 bluehdi 120) 5 - 5.5 литров. На трассе до 100 км/ч разгоняется очень бодро. После 100 - уверенно. Не спорткар, конечно, но ездить приятно. На обгонах хватает, главное, как на любом автомате, вовремя кикнуть и переключить педерачу 😂
Из минусов - обесшумлен не очень, на скоростях за 120 довольно громко, но говорить в машине можно не крича - все слышно. Аудио система не плоха в целом, но не космос. Объем машины не большой. Комфортно для четырех. Багажник небольшой, один большой чемодан влазит и пару рюкзаков.
Прикольная модель
Как на етой чюде машыне автоматом закрыт зеркала заднего вида?
молотком
Где были немцы,да вообще все когда Ситроен делал машины? Посмотри историю Ситроен. Удивишься!
По-прежнему отстают от немцев, фраза убившая авторитет обзорщика и всего обзора.
Это не бюджетный класс.
очень косноязычно, масса слов паразитов, никакого плана . Любительщина в чистом виде