Блин я не понимаю, такой прекрасный обзор, чудесно рассказывают, почему так мало просмотров?!?! я не понимаю что людям еще нужно! Скажите плиз, что за песня играет в конце?
Вот жалею все таки что продал ситроен с5 2006 года 1 рест. Шикарный автомобиль если сравнивать с тем что можно купить за эти же деньги, пневма ну просто шикарна особенно на ушатаной дороге кайфуешь с того что тебя она не тревожит, парктроники были вкруг, климат двухзонный, 2.0 автомат бензин 140 лс все классно, смотрел американцев за те же деньги ну либо мертвый, либо более менее живой,но пустой вообще без каких то приколов, с4 пикасо прикольный, но данного года явно сейчас стоит за лям, а в хорошей комплектации далеко за и как будто бы соотношение цены качества все же немного ниже именно если сравнивать по использованию в России
Забавно что 90% перечисленных фишек были на прошлом поколении, которое появилось в 2006г. )) Внешний дизайн да стал интереснее, но жалко что убрали верхние бардочки, убрали фишку с рулем, управление климатом не было супер удобным, но всеже лучше, чем через сенсорный монитор.
@@user-vr4hv7sj2yтрасса 120 4.8-5л при 90 3.8л говорят. Купил такую второй день владею ехал по трассе только. Шины слышно пирелли,, они и так шумные ездил на ниссане,, а вот аэродинамических шумов нет Вообще!
@@user-gs1nt6rl4u Приятнее и практичнее взять такой пикассо) желательно ГрандПикассо) дизель +айсин) и полной комплектации....и вы кайфанете)... лияно я на нем получал одно удовольствие ...и дети были довольны...сзади им комфорта хватало)
Вот как раз эта машина съест у владельца много денег,потому как часто некоторые блоки и детали выходят из строя. Немецкий журнал от ADAC пишет,что купив на вторичном рынке эту машину,вы потратите примерно такую же сумму на различные ремонты. Если бы не было этих недостатков, то машина была бы просто великолепна, т.к. замысел очень хороший.
Эксплуатирую такой в России с 2014 года пробег 314т.км. расход солярки 4-5л/100км. Поменял = муфту сцепления, шруз, правый амортизатор и расходрики на ТО. ВОТ И ВСЕ ЗАТРАТЫ.
@@alexandrilchenko6270 да никаких проблем не доставляет, заменено масло и гидравлическая жидкость, проведена адаптация и все работает без пинков и тычков. Коробка конечно не классический автомат, переключения заметны, но поскольку привод механизмами гидравлический, переключается быстро. Плюс коробка адаптивная, ездеешь спокой - начинает переключать пораньше, пошустрее едешь - коробка подстраивается, крутит побольше.
Спасибо за отличный обзор!
Классный обзор! 5+
Спасибо за обзор! Взяли себе в семью такой авто! Машина шикарная!
Есть какие нибудь болячки? Мерси.
спасибо, очень понравился обзор
Машинка супер! ❤️
Очень хороший обзор!
Лайк👍
Блин я не понимаю, такой прекрасный обзор, чудесно рассказывают, почему так мало просмотров?!?! я не понимаю что людям еще нужно!
Скажите плиз, что за песня играет в конце?
Xolidayboy - Моя хулиганка ( English cover by Natalia Miloserdnaya)
Обзор понравился, машина класс
Ситроен всегда делает на 10-летия вперед дизайн! И этот - прекрасен
Вот жалею все таки что продал ситроен с5 2006 года 1 рест. Шикарный автомобиль если сравнивать с тем что можно купить за эти же деньги, пневма ну просто шикарна особенно на ушатаной дороге кайфуешь с того что тебя она не тревожит, парктроники были вкруг, климат двухзонный, 2.0 автомат бензин 140 лс все классно, смотрел американцев за те же деньги ну либо мертвый, либо более менее живой,но пустой вообще без каких то приколов, с4 пикасо прикольный, но данного года явно сейчас стоит за лям, а в хорошей комплектации далеко за и как будто бы соотношение цены качества все же немного ниже именно если сравнивать по использованию в России
Забавно что 90% перечисленных фишек были на прошлом поколении, которое появилось в 2006г. )) Внешний дизайн да стал интереснее, но жалко что убрали верхние бардочки, убрали фишку с рулем, управление климатом не было супер удобным, но всеже лучше, чем через сенсорный монитор.
Купил себе такую все на уровне ауди по качеству сборки ничем не уступает, хорошая машина
Какой расход
@@user-vr4hv7sj2yтрасса 120 4.8-5л при 90 3.8л говорят. Купил такую второй день владею ехал по трассе только. Шины слышно пирелли,, они и так шумные ездил на ниссане,, а вот аэродинамических шумов нет Вообще!
где природа такая?
Отключить старт стоп) можно через Лексию(диагбокс) и не парится...
Я бы взял на еп6 турбо . Практичный двигатель если менят масло нормальным интервалом и не жидку от Тотал инео
Первый пикассо лучше, у него нет тоннеля между передними сиденьями, дети могут спокойно бегать. И еще у первого круче руль)
@user-tl4bo6cb3z
этот тоннель при желании и ненадобности легко снимается ...буржуи продумали этот момент ..
Машина огонь) сам владел и занимаюсь их ремонтом) PSA... но комплектация эта в обзоре барабан) ну почти барабан)
Ваш совет спортсвен или этот Пикассо,что приятнее?
@@user-gs1nt6rl4u Приятнее и практичнее взять такой пикассо) желательно ГрандПикассо) дизель +айсин) и полной комплектации....и вы кайфанете)... лияно я на нем получал одно удовольствие ...и дети были довольны...сзади им комфорта хватало)
С 1,6 только робот. Айсин с 2.0 только ставился на 163 силы
@inmoscow9865
С 1,6 только робот это на 115 л.с дизель .....а ещё есть 1.6 на 120л.с тоже дизель ..вот этот мотор идёт уже с автоматом Айсин ..
В Кельвинах - температура
что за трек в конце?
Xolidayboy - Моя хулиганка ( English cover by Natalia Miloserdnaya)
всё здорово .. Только зачем так низко падать ... и рассказывать о первенстве Citroen перед VAG o_O ... странно
не дай бог менять это стекло. лучше купить второй С4 про запас на запчасти...
Без проблем поменял.. в Украине с етим проблем совсем нету
Вот как раз эта машина съест у владельца много денег,потому как часто некоторые блоки и детали выходят из строя. Немецкий журнал от ADAC пишет,что купив на вторичном рынке эту машину,вы потратите примерно такую же сумму на различные ремонты. Если бы не было этих недостатков, то машина была бы просто великолепна, т.к. замысел очень хороший.
Эксплуатирую такой в России с 2014 года пробег 314т.км. расход солярки 4-5л/100км. Поменял = муфту сцепления, шруз, правый амортизатор и расходрики на ТО.
ВОТ И ВСЕ ЗАТРАТЫ.
@@olegandreychenko6927 Повезло...а я вот езжу на Фольксвагене и только заправляю.
А зачем кривлять слово "европейском" на 10 минуте?
Цепь у движка растягивается к 160т.км а замена 180т.р
так в 1.6 дизеле ремень вроде, цепь в бензе 1.6, в 1.5 цепь тянется на распредвалах
Автор явно не сидел за ситроеновским роботом.
Интересно ваше мнение про робот. У меня пикасик на роботе, неудачная коробка.
@@alexandrilchenko6270 да никаких проблем не доставляет, заменено масло и гидравлическая жидкость, проведена адаптация и все работает без пинков и тычков. Коробка конечно не классический автомат, переключения заметны, но поскольку привод механизмами гидравлический, переключается быстро. Плюс коробка адаптивная, ездеешь спокой - начинает переключать пораньше, пошустрее едешь - коробка подстраивается, крутит побольше.
Кто говорит про ужасный робот egs6 - тот на нем никогда не ездил.
гей существо в кадре....