Есть еще версии, в которых заднее сиденье складывается 70/30 (не знаю, влияет на это год выпуска или вариант комбинации), и есть бензиновые версии 1,2л с турбиной и автоматической коробкой (Aisin)
Это исключение))) аппарат на самом то деле огонь 🔥 есть и пеночки добротные!!! Но в остальном французы мягко говоря не очень… а кактус очень понравился! Я ещё куперы люблю
Не всё так красиво как выглядит,сам пользуюсь этим авто уже почти год.Летом всё хорошо но как пришла зима то вент отверстия не справляются со своей задачой.Если на улице около 0 и идёт дождь или снег то силно потеют боковые стёкла изза неправельного апдува.Нечего другово не остоётся как в климате выключить режим АВТО и добавить апдув стёкл на максимум.До этого мне был минивен Пежо 5008 и Ёлка ц3 Пикассо,там токая фигня ненаблюдалась.Задняя камера хороша когда на улице сухо и светло,освещение заднего хода слабое.Теперь самый сок,ночь,идёт дождь,здаёшь назат,камера ночью не видет,освещение нету значет в зеркала ты нечего не видешь.
У меня когда Ярис был, задний ход тоже горел тускло, вообще ничего не было видно… поставил так называемую кукурузу из диодов, стало раза в два ярче. Пусть и колхоз дикий, за то хоть что то стало видно)))
не знаю, как сильно отличаются модификации, но клиренс у кактуса дочери - 16 см. замеряли деревянными планками. диски 16-е, модель 110л.с. турбо, 6 ст. автомат с вариатором, 2017 г.
@@promd1935 Aisin мало кому не нравится)). переключения совсем незаметны. настроен, правда по-спортивному , динамика - огонь, 9.7 до 100, до 50 - почти мгновенно)). вариатор очень выручает иногда при поездках на дачу и в лес, и этот хэтчбэк - уже немножко кроссовер)). на моём Suzuki CX-4 тоже 6 ст. Aisin, но без вариатора и не такой шустрый.
уже как год катаюсь на кактусе у меня 1.6 дизель робот. Коробкам не доволен нужно привыкать ,шумный двигатель, мощности хватает места хватает не ломается совсем ничего кроме налога и дизеля не покупал ничего расход просто космос 4.1 литра дизеля на 100км рекомендую всем .Это вам не бмв а практичность экономия и комфорт от дизайна на порядок выше чем у многих машин )доволен безумно
Налоги в Дании самые дорогие в Европе.Сейчас я плачу за год 1200крон это 180€ евро 💶 потому что економный автомобиль за бмв х5 3-5 л двигатель особенно за старые модели с 2000 годов - до 2010 налог будет 2000 € в год
1.6 дизель - мотор рвет с места, у робота есть лепестки + он посдтраиваится под стиль вождения, толчков нету от слова совсем. Машина - топчик, если брать дизель
Класс! Особенно, радует то, что пожелания под поза прошлым роликом были учтены) Прошлый, к сожалению, я ещё не посмотрел, обещаю - исправлюсь)
Спасибо большое за то, что являетесь постоянным подписчиком!!! Рады для Вас стараться!🤝
Будем смотреть! Успехов.
Главное чтобы владельцу приносил удовольствие
Вроде не жалуется)))
@@promd1935 будет жаловаться - заберём, зимой как беседка будет )
Аппаратно на самом деле классный!!!)))
хороший обзор бро получился у нас )
Классный?)))
@@promd1935 да)
И быстро сняли)))
спасибо за обзор суппер!!!!!
Спасибо огромное за позитивный комментарий!!!
Есть еще версии, в которых заднее сиденье складывается 70/30 (не знаю, влияет на это год выпуска или вариант комбинации), и есть бензиновые версии 1,2л с турбиной и автоматической коробкой (Aisin)
Вот как раз машинке с обзора очень не хватало турбины…
Нравятся мне эти машины. Есть в них что-то интересное.
Определённо именно этот аппарат своеобразен()))))
Насчёт блевания от французского автопрома это ты, дружище, зря... От делающего обзор на французский автомобиль не ожидал услышать.
Это исключение))) аппарат на самом то деле огонь 🔥 есть и пеночки добротные!!! Но в остальном французы мягко говоря не очень… а кактус очень понравился! Я ещё куперы люблю
Это отличный автомобиль, ситроен молодцы, для города идеальный варик как мне кажется)) плюс дизайн клёвый
Дизайн и в правду учень клёвый!!!)))
Не всё так красиво как выглядит,сам пользуюсь этим авто уже почти год.Летом всё хорошо но как пришла зима то вент отверстия не справляются со своей задачой.Если на улице около 0 и идёт дождь или снег то силно потеют боковые стёкла изза неправельного апдува.Нечего другово не остоётся как в климате выключить режим АВТО и добавить апдув стёкл на максимум.До этого мне был минивен Пежо 5008 и Ёлка ц3 Пикассо,там токая фигня ненаблюдалась.Задняя камера хороша когда на улице сухо и светло,освещение заднего хода слабое.Теперь самый сок,ночь,идёт дождь,здаёшь назат,камера ночью не видет,освещение нету значет в зеркала ты нечего не видешь.
Попробуйте вместо обычной лампочки поставить лед, хоть чуть но помогает)
@@promd1935 Лед это говно,свет яркий но толка мало.
У меня когда Ярис был, задний ход тоже горел тускло, вообще ничего не было видно… поставил так называемую кукурузу из диодов, стало раза в два ярче. Пусть и колхоз дикий, за то хоть что то стало видно)))
Как зимой заводится машина,учитывая что это дизель?
не знаю, как сильно отличаются модификации, но клиренс у кактуса дочери - 16 см. замеряли деревянными планками. диски 16-е, модель 110л.с. турбо, 6 ст. автомат с вариатором, 2017 г.
Как Вам автомат кстати?
@@promd1935 Aisin мало кому не нравится)). переключения совсем незаметны. настроен, правда по-спортивному , динамика - огонь, 9.7 до 100, до 50 - почти мгновенно)). вариатор очень выручает иногда при поездках на дачу и в лес, и этот хэтчбэк - уже немножко кроссовер)). на моём Suzuki CX-4 тоже 6 ст. Aisin, но без вариатора и не такой шустрый.
В общем впечатления позитивные)))
уже как год катаюсь на кактусе у меня 1.6 дизель робот. Коробкам не доволен нужно привыкать ,шумный двигатель, мощности хватает места хватает не ломается совсем ничего кроме налога и дизеля не покупал ничего расход просто космос 4.1 литра дизеля на 100км рекомендую всем .Это вам не бмв а практичность экономия и комфорт от дизайна на порядок выше чем у многих машин )доволен безумно
Поздравлю Вас с выбором правильного автомобиля! Всегда приятно когда не прогадали!)))
А что с налогом,дорого?У меня 1.6 Bluehdi 100,налог 12 евро или 950 рублей,я из Латвии.
Мы из Молдовы, налоги отличаются
@@promd1935 Что у вас за дизедь налог больше чем бензиновый двигатель?
Налоги в Дании самые дорогие в Европе.Сейчас я плачу за год 1200крон это 180€ евро 💶 потому что економный автомобиль за бмв х5 3-5 л двигатель особенно за старые модели с 2000 годов - до 2010 налог будет 2000 € в год
таких по России очень мало но как быть если деньги есть а негде заказать?
Только пригнать, либо брать уже с рук из тех которые в России. Но учитывая их количество, я думаю цена будет не адекватной.
@@promd1935 я представляю, особенно с пробегом по нашим дорогам , всех благ в начинаний
Спасибо большое!!!
Сложно понять их дизайн и решения.. от цвета много зависит
Странный, но необычный)
На вкус и цвет предпочтения разные у всех) мне вот лично очень нравится дизайн французских авто в целом.
На каком автомобиле передвигаетесь если не секрет?
У них ремень или цепь ГРМ?
1.6 дизель - мотор рвет с места, у робота есть лепестки + он посдтраиваится под стиль вождения, толчков нету от слова совсем. Машина - топчик, если брать дизель
Понравилось то, насколько он необычный)))
un sfat, nu sari mereu in degete stai calm :D
Multumesc frate!!!
симпатичная машинка
Машинка и в правду прикольная)))
Любью французов на дизиле!
Я кстати тоже дизель полюбил.
Клиренс только не 130, а 165 мм
Для пересечённой местности хватает)))
а почему кактус
Он так и называется Citroen C4 cactus 🌵
Пыжи и Ёлки только дизель ☝️
У Вас Француз?
@@promd1935 было 2