INFORME: Nueva Fiat STRADA Motor FIREFLY 1.3L 99CV
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- Опубліковано 11 вер 2020
- Cómo es la nueva generación de la pick-up que tentará a usuarios de otros segmentos mayores.
Nuevo video de #AUTOTECNICATV Tecnología Clara y Simple con el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección general de Roby Massarotto.
Un show que te invita a recorrer el mundo de los automóviles con una visión innovadora anticipando el futuro del universo motor. ¿Que nos ofrece toda la nueva tecnología? ¿Cómo será el futuro de la movilidad? Los nuevos vehículos, tecnologías, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test-Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto, cuidar la ecología y conducir seguros.
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ABRAZOS AL INGENIERO ALBERTO P GARIBALDI Y A TODOS ,PERO A TODOS LOS FIERREROS DE LA REPUBLICA ARGENTINA Y LATINOAMERICA
Que hermosura, muy linda y mucha tecnología, saludos desde Santa fe
Si hubiesen dejado el bloqueo de diferencial mecánico sería perfecta. El electrónico necesita una revisión en el software.
Una excelente opción frente a las enorme pick ups que invaden la ciudad y entorpecen el tránsito. Muy buen informe
Espero el programa con los ingenieros de Fíat.
Excelente videos de estas tecnologías son de mucha Gama, saludos a Argentina y al ING Garibaldi
Sr garibaldi mis respetos Y admiración es un genio 👏👏👏👏me gusta todo lo q en cada video nos enseña y nos muestra.saludos desde mendoza
Siempre " perdía" en apariencia frente a sus equivalentes de vw, gm y demás a mi parecer, ahora ya no, está muy bonita la verdad! Saludos 👌🏽
Una mini toro es un caño y con ese motor mas aguante fiat !!!
Pisa fuerte la nueva Fiat Strada!!! 💪🇮🇹💪
Se quedo corto cn el motor, lo demas esta todo bien!
@@dardogastongalvan722 Los test dicen que el 1.3 8v Firefly de 99 cv en la Strada Volcano anda muy bien; el 1.4 8v Fire puede ser ya que éste posee 14 cv menos.
Saludos.
@@turboplus7526 como infeliz usuario del mítico 1.4 8v y como quien tuvo la oportunidad de probar el 1.3 firefly sobre un vehículo mucho más liviano que la estrada te digo, sin importar lo que los test chupaculos de la marca digan, que el motor no da la talla en absoluto. Se debería usar una opción diesel de esas que fiat acostumbra a comprar por ahí, o debería utilizar algún tipo de inducción forzada para alcanzar el nivel mínimo de torque requerido para un vehículo de estas dimensiones.
Hola amigos, es una belleza y lastima que en Guatemala centro América nos quitaron la marca ya no viene, si pudieran buscar otro concesionario interesado se los agradeceríamos bastante.
Si mal no entendí el rodado en Argentina es 16 y llanta diamantada ,hablo d volcano ,en uruguay 15 y una llanta diferente ,el precio acá es d19 mil500 dolares
Muy buen vehiculo, versatil, confortable, economico en el consumo, bajo mantenimiento, lo tiene todooooo, solo le faltaria 15 o 25 cms mas de largo en caja y habitaculo para un 10.
Creo que es una opción interesante , a mi modesto entender era más lógico usar la plataforma del Argo / Cronos y ofrecer dentro del segmento más espacio , pero entiendo que al fabricarse en Brasil no tomen la plataforma del Cronos de producción Argentina y si la del Mobi original de Brasil . Por último ojalá Fiat traiga nuevamente a la dobló , que a mí entender era la mejor opción del segmento ( es verdad que ahora está la nueva Kangoo/Doker ) , aunque lo dudo mucho en el actual contexto de falta de divisas y dificultades obvias para la importación .
Creo que era un camal serio e imparcial y no una bana publicidad
Fiat tardó 21 años en renovar la Strada y lo hizo con motorizaciones que
ofrecen menos potencia y torque que la generación anterior. La vieja
Strada tenía un naftero 1.6 16v (115 cv y 162 Nm) y una excelente opción
1.3 16v turbodiesel (95 cv y 204 Nm).
Y el locker de esta es nada, comparado con el anterior.
Me gusta mucho pero me preocupa los pocos CV 99 al rebasar en la ruta hoy necesitas muy buena reacción y ademas no tiene caja automatica ni da la oportunidad de diesel sondeltalles muy importante, una gran lastima, gracias por la info muy buena como siempre
99 CV que en realidad son 97 hp..le hubieran puesto el 1.6 de la Adventure y era una bomba.
En argentina quien compra carros?
La cabina simple está piola
Yo tuve la treking 2013 una máquina una hermosura el andar lo cómoda y está se ve más linda. Lo único que yo con el motor 1.4 fire ya hacía ese kilometraje cómo está (800km). ¿Ahora Fiat nunca pensó en un totalmente cerrada tipo familia?
Un Cronos o Argo weekend sería un golazo!
Motor 1.3 no le queda chico???
Ese motor se puede usar con combustible de grado 2? 95 Ron ?
Saludos, Ingeniero Garibaldi! Le quería consultar, usted que sabe, si existe o puede llegar a existir, la forma de hibridar los vehículos de combustión interna, por ejemplo, si adquiero un Fiat Cronos, reemplazar los tambores traseros por frenos regenerativos y, unas baterías y motor eléctrico; para a largo plazo, reducir el daño ambiental, ahorrar combustible, mejorar rendimiento y la amplia gama de mejoras posibles, debido a que los autos híbridos por el momento son bastante costosos, muchas gracias
Se podría hacer un prototipo pero te saldría mucho dinero si es que lo querés hacer vos, y te va a convenir mucho más comprar un auto Híbrido ya de fabrica que ya está testeado y demás a que vos quieras "hibridar" como decís un Cronos. La idea está buena pero creo que tiene que ser desarrollada, evaluada y probada por una empresa automotriz. Además tiene que cumplir con una cuestión de legajos, por lo cual, lo casero no cumpliría con las normas y no podrías circular legalmente. Saludos.
Ing. Castellano
@@maxicastellano3941 Un gusto Ing. Castellano, mencioné el Cronos solo porque es el que está medianamente de "moda" en este momento, pero podría ser con cualquiera; entiendo la parte de que esté evaluada y probada por una empresa automotriz, lo cual es claramente ideal, pero lamentablemente aquí en Argentina solo hay 3 o 4 modelos híbridos que son bastante más costosos, por eso la pregunta era si para un futuro sería posible, obviamente con su tiempo de desarrollo, que no creo que falte mucho, va a haber bastantes autos mediamente nuevos y perfectamente funcionales que se puedan convertir, me explico?
@@maxicastellano3941 Vi por ejemplo en Chile que ya existen kits, no para hibridar, sino para convertir modelos viejos en eléctricos, lo cual considero un avance, pero también podría desarrollarse un kit para hibridar, seguramente no tan fácil como instalar un tubo de gas, pero si por ejemplo que lo hagan talleres autorizados; yo estoy en 4to de ingeniería biomédica, y programo robots, pero también me interesa esa área.
@@joaquinlizarraga4910 Te entiendo perfectamente, estaría buenísimo poder hacer eso, es una idea excelente. Poder hacer se puede, y más si se ofrecieran a la venta en formas de kits como en Chile/España y otros países. Tal vez a futuro esas conversaciones se puedan homologar y aprobar en Argentina, por el momento creo que no. Espero que más adelante puedas realizar un proyecto de esta índole. Saludos y espero haberte ayudado en algo!
@@maxicastellano3941 Fue de gran ayuda su respuesta, en este momento trabajo en proyectos de energía limpia para alimentar granjas de impresión 3d, pero sería un gusto meterme en ese ámbito, un saludo para Ud. también.
Como se comportan en lugar altos sobre el nivel del mar?
Ja, buena pregunta!
Charle entre ingenieros lo quiero ver ...!!!
Está buenísima pero lástima que para cabina simple no hay disponibilidad de la Argentina y el motor 1.3 y algo más de equipamiento para los que queremos trabajar y a la vez tener un vehículo más completo y eficiente
Hola dímelo como está buena noche muy imp
Es muy chica con ese motor en el día a día , y es corta de reacción en ruta , falta una sobre marcha como tienen las camionetas grandes
Al fin sacaron el prehistórico motor 1.4 que nos siguen encantando con el uno en Uruguay jaja 🤣
esta en las otras versiones, solo la volcano tiene el 1.3
Ojo que aca el argo tiene el 1.3 firefly tambien. El uno way es el que utiliza el arcaico motor 1.4 fire que databa del fiat panda mk1
hombre que suerte has tenido, te sacan el 1.4 8v de toda la vida y te empernan un 1.3 8v. Misma tecnología, misma basura, misma performance, mucho más caro!
@@guidmend ojo que no es misma tecnologia, el 1.3 firefly si bien es 8v tiene todo lo de un motor moderno, busca que hay videos que explican el motor, tiene mejor performance y menores consumos aparte de cadenero
@@guidmend no tienen la misma tecnología, el 1.3 tiene apertura variable de válvulas solo que con 8 valvulas, no es malo el motor, es para autos chicos o para asociarlo a una caja de 6 marchas
Todo muy linda la publicidad, pero rs una camioneta si se puede decirle, para nuestro mercado ya quiere decir que es calidad base y segurodad base y con un motor de 99 cv para llevar carga??? Que nadie se ilucione en andar oor pendientes con carga porque se va a tener que bajar a empujarla 😂
La Fiat strada para no perder el reinado 2022 ya debe tener una motorizacion turbo 1.0 automática 12 valvulas 3 cilindros pq otras marcas como OROCH turbo 1.3 montana turbo 1.2 sabiero turbo 1.0 Ford maverick entre otros
Demasiado benevolente este informe. Parece pago por Fiat. Menciono algunos aspectos negativos de este modelo...poco despeje, el e locker solo le quedó el nombre, nada que ver con la eficiencia del anterior y ni siquiera cuenta con un gancho en caso de tener que remolcarla, interior demasiados plásticos duros.
agrega que no trae doble burlete en las puertas, no tiene desempañador trasero etc.
Todas estas Pick up son herederas de nuestro rastrojero, como me gustaría que salga de nuevo para competir con todas estas chatarras...
Empresarios garcas como macri, militares y oligarcas entregaron la industria metalmecanica argentina en los 60 y 70's ... Ika ,ime las entregaron haciendo lobby con empresas yankees como ford Chevrolet para q desaparezcan y poder tener todo el mercado ellos!
Hay que ver qué puede hacer con esos 99 cv...la verdad, pasar del e-torq de 115 CV ya probado y confiable a esto...habrá que ver los resultados a mediano plazo.
El bloqueo electrónico de diferencial...si le metieron más electrónica todavía, a rogar que no aparezca el check enguine encendido justo cuando lo necesitamos.
En fin, mas electrónica y menos motor para un vehículo que, en teoría, está hecho para el trabajo...
Si el 1.6 etorq es un motorazo! Pero consume bastante, este 1.3 consume menos y con un uso normal no debería faltarle potencia, el tema es cuando vas cargado, para eso un turbo diesel como el 1.3jtd le vendría barbaro
No entiendo la crítica de la cilindrada del motor, eso no significa nada, tiene que ver la potencia que desarrolla y el torque, además a qué RPM las desarrolla, pero hace años que nada tiene que ver la "cilindrada" con la capacidad de manejo. Yo tengo un León con 1.6 16V vti y es muy "lento" y eso que tiene 115 CV, por eso, hay que ver otros datos, y no hay que olvidar la caja de velocidad, que es quien transmite la potencia a las ruedas. En fin, hay que probarlo, y ver qué resultados tiene.
A este paso loa cuatriciclos tendran motores mas grandes que los autos y utilitarios
Tengo un Can am outlander 1000 (foto de perfil) y tiene 82 hp...no CV que es menos..estos dicen q el 1.3 tiene 99 hp y en realidad tiene 99 CV que son 97 hp..
FIAT: fix it again tony
por eso la mayoria de taxis y remises son los Siena.. porque se rompen a cada rato
LASTIMA Q NO HAYA UNA VERSION CON MOTOR ELETRICO
Esteticamente se la ve linda pero es muy chico el motor1.3. Con pasajeros y carga mmm pienso que tendrian q haberla equipado minimo con 1.6 o 2.0
No entiendo la crítica de la cilindrada del motor, eso no significa nada, tiene que ver la potencia que desarrolla y el torque, además a qué RPM las desarrolla, pero hace años que nada tiene que ver la "cilindrada" con la capacidad de manejo. Yo tengo un León con 1.6 16V vti y es muy "lento" y eso que tiene 115 CV, por eso, hay que ver otros datos, y no hay que olvidar la caja de velocidad, que es quien transmite la potencia a las ruedas. En fin, hay que probarlo, y ver qué resultados tiene.
99 CV? mmmm me parece poco...
So luco para comprar um lixo desse
99cv, y probablemente +1300kg?
Naa gracias, dame la saveiro que a pesar que tenga un motor viejazo, debe gastar mucho menos por el hecho de mover 200kg menos
1100 Kg, es un mobi con caja un auto del segmento a, la anterior era un palio con caja, osea un auto del segmento b y con mayor espacio interior. La oroch si tiene 1300 Kg, redondeando
@@juliogambarte frente
de Argo, parabrisas de Fiat y puertas de Mobi..
1.300 cc... Linda picadora
q lindo miente el promotor de la fiat...no asi el ingeniero
FIAT NUNCA MAS. Tuve un fiat punto grande 1.3jtd. no duró ni 6 años, rotura cadena distribución, muy común...
A carga completa y con ese motor, rompe la inercia? 😂😂😂😂
Señores, cuánto humo!!! Que recoluciona un Mobi con caja y la banderita italiana en la trompa?!
Garibaldi me saco el sombrero,pero llamar pickup a esto? Naftero 1,3 ?
Es una pickup, no es una 4x4 off-road, pero no deja de ser pickup.
vamos a ver cuanto dura esta dodge dart levantada
Dodge? Son seat de mecanica ... que poco sabes
Paddy 55 , donde vivís para decir tantas estupideces? Por favor! Primero cómprate un Fiat y después habla
Se parece a la RAM 1000 😂
Probablemente lo es
Edit: no lo es pero si se parece, fiat toro
La Strada es igual a la RAM 700 cómo la Fiat Toro es a la RAM 1000. Depende es del mercado que se comercialice.
Ya me parecia
Linda camioneta espero que no se desarmen como todas las Fiat 🤷♂️
Luis Padilla , de que hablas? Viste alguna STRADA que se desarmó? Tengo y tuve varios FIAT y nada que ver. No hables por hablar
@@gianniantonello1501 buen día tuve un Fiat duna bomba de aceite dejo de funcionar 147 diésel se rompió el chasis la caja mira mejor no te cuento más bueno entonces que lindos autos que son si te hace feliz hasta la vista
Luis Padilla , está s hablando de LOS FIAT DE LOS 90. Desde el PALIO hasta la fecha FIAT ha mejorado muchísimo. Esos autos que decís son de la época de SEVEL, ahora son muchos mejores, te lo digo por experiencia propia. Pero puede ser que a otros no les dio resultado
@@gianniantonello1501 te parece entonces un Fiat palio con motor 1.8 8válvulas de Chevrolet una máquina de consumir combustible y adentro todo se desarma o sino una palio aventure con motor 1.6 cadenero ahora 16v adentro se desarma estructuralmente se súper deforma sigo
Luis Padilla , acá en Uruguay, en argentina o Brasil no tengo constancia de eso que decís. De hecho hace poco vi un PALIO del 97 que era mío desde 0 km y sigue lo más bien. El dueño actual fue a Chile y todo. Después un Palio del 2008 mío que todavía anda bien y ahora tengo un PUNTO y cero drama. Es verdad que a alguno le puede haber salido malo, como pasa en otras marcas. Pero que se desarme......al que no le gusta Fiat siempre le da con un caño, sin embargo tienen lo suyo. En cuanto a los motores, el 1.8 era noble y el 1.6 y los FIRE súper probados
Ram 700, pero fiat
Como diseñador la veo como una mini toro, espero que cumpla con el lineamiento de estrada ... 99hp es muy poco hoy en dia, habria que ver el torque ...
127NM a 4000 vueltas y distribución variable electrónica...
@@gustavoquinteiro9108 es poco, el palio turbodiesel modelo 97 tenia mejor motor, casi un tractorcito imparable
@@ivocont Si, desconozco, nunca tuve una, fijate Smok subió un mini test y parecía que andaba y empujaba bien..comentaba que la caja estaba bien relacionada con cambios cortos. Creo que para los usuarios que necesiten este tipo de vehiculos, va a andar bien. Quizas no tenga el torque abajo de las diesel...
@@gustavoquinteiro9108 debe estar muy reducida para aguantar empuje, yo no entiendo por que no usan ese motor TD que quienes hemos tenido fiats sabemos lo que es el motor fire, es muy lindo tiene salida pero se muere arriba y muuuuy vueltero es jajaja hace 1 semana vendi un punto que tenia que llevarlo a 6 mil vueltas para que equipare al voyage que lo acelero 2mm y empuja ... extraño mucho el motor seat 1.7 del TD que tenia ese palio 97 que me dio tantas alegrias
Debería venir una versión turbo diesel 1.3jtd!
Pésimo Fiat, ese motor es un 600. Y es muy fea. Solo se compra Fiat por el precio.
Esto no es periodismo, esto es publicidad, repugnante...
Pura publicidad, lamentable en que se convirtió el canal! Me imagino ese motorcito de 99 hp arrastrándose llevando o tratando de llevar 750 kg de carga 😂😂😂😂
Genial a Toro de juguete o el Palio con caja de carga, pero no le podían poner un motor de verdad?? El firefly tiene los caballos de fuerza de una mosca y a duras penas podría llenar el capó de un fiat 500. Esta estrada, con lineas musculosas de la Toro y con un motor tan miserable es literalmente una estafa, igual que el chronos firefly. Se ve que no saben que hacer con ese motor y lo tratan de enchufar en todos lados.
No entiendo la crítica de la cilindrada del motor, eso no significa nada, tiene que ver la potencia que desarrolla y el torque, además a qué RPM las desarrolla, pero hace años que nada tiene que ver la "cilindrada" con la capacidad de manejo. Yo tengo un León con 1.6 16V vti y es muy "lento" y eso que tiene 115 CV, por eso, hay que ver otros datos, y no hay que olvidar la caja de velocidad, que es quien transmite la potencia a las ruedas. En fin, hay que probarlo, y ver qué resultados tiene.
@@Sebas_Cba_82 conduce un vehículo con el firefly y vas a entender la crítica que no es a la cilindrada sino a la unidad motriz en cuestión. Este motomerd, sin turbo no tiene el torque suficiente para mover correctamente ni el fiat 500 y se lo ponen a una pickup doble cabina en serio. Lo lamento pero el motor no da la talla, si hubieras manejado un vehículo con ese motor lo entenderías. Aspirado, 8v, downsizeado al máximo. Un buen motor para un cuatriciclo... pero para un auto no, para una pickup menos! No conoces el significado de "lento" si no has utilizado un fiat firefly ;-)
@@guidmend mire la verdad que no lo maneje, pero igual la verdad, no creo este pensado para correr carrera, está pensado para que sea económico y versátil supongo. Hay motores más grandes y gastan mucho y no sirven para nada, caso del 1.6 de Peugeot. Y ni hablar del motor gastador de Renault que equipa la Duster/Oroch. Pienso que muchos se quejan, y luego lloran al lado del surtidor o salen corriendo a ponerle GNC. Posiblemente no sea lo mejor este motor de Fiat (en cuanto a picante), pero quizás si en económico. Si buscan potencia, vayan a una Amarok, Hilux, etc.. Realmente esto no es una Camioneta, "hace de camioneta" para llevar algunas cajas, etc. Entonces pretender mucho más que eso no creo. Habrá que ver el costo, si encima es cara, la ecuación no cierra, pero si vale mucho menos que una Pickup de enserio, listo es negocio, y te sacas las ganas de tener algo parecido a una camioneta, o quizás te sirva en el trabajo diario. En fin, veremos qué respuesta hay del público.
Sigue siendo solo tracción delantera?? Si no es al menos tracción integral... No aprendieron ni trajeron nada nuevo.
Y si, este segmento es el mas chico...pensá que esto es una pickup liviana, no es off road ni nada de eso. Es la evolución de la fiorino. No le pidamos ni siquiera bloqueo de diferencial....para eso tenes que irte a algo "mediano". Pensa que esto es algo chico, citadino, para meterse en calles, caminos de tierra, va perfecto. A eso apunta, y la verdad creo que lo cumple perfecto.
@@gustavoquinteiro9108 existe el panda 4x4 .... FIN DE LA discusión ...
@@gerardoguerra5751 pero no estamos discutiendo nada, estamos opinando, como quieras..
@@gerardoguerra5751 aparte tenes que comprender que a no todos les sirve (tanto consumidores como terminales) tener un 4x4. Esta destinado a uso que no requiere 4x4. Es fácil, necesitas 4x4 para para un vehiculo utilitario citadino? No es al pedo. Necesitas 4x4..comprate una Toro o lo que quieras de otra marca.
@@gustavoquinteiro9108 mínimo tracción trasera ... si va a ser un modelo polivalente .... al menos tiene que tener como responder " como sus competidores " ( así como les gusta la frase) 4x4 , tracción, integral como lo quieran llamar .... hay modelos mas sencillos y enfocados a otras cosas que lo tienen .... que esta no tenga aunque sea la opción ... ES UN PECADO y que tenga esas caracteristicas actuales es mas lineamientos de la marca .. pues hasta el ducato es delantero ... ( igual es peugeo) al contrario que que los modelos alemanes ... que casi todo es posterior indiferentemente a que mercado esta dirigido ( hasta los vehiculos comerciales como el sprinter, o antiguo Ram cuando era Daimler chrisler) así que pues .... el no tener esa caracteristica es TREMENDO FOUL !
La caja mecánica es una mierda, o km.... parece un sonajero en caminos rirales
Eso no es una pickup, offroad me parece 99cv ? Al igual que la toro quisieron imponer estos vehículos como pickup, Toyota Ford Amarok esas son pickup
No tuve nunca vehículos Fiat. El locutor habla de pickup compacta, digamosle más chica que una camioneta real Hilux Amarok o Ranger. A mí no me gusta porque es Fiat
Estas comparando segmentos distintos
Callate loro...
Es una cagada lo que hicieron con ese vehiculo.. horrible el tablero... por ej...
No lo veo confiable como la hilux
Bueno no se puede comparar una mini camioneta con una de verdad. Esto es algo chico, un auto con caja.
Es una vergüenza fiat, yo soy Mecanico y son una basura