【Japan train cab view】Keisei Main Line

[@TATK81]

13:52
この少年は3400形の遭遇率の低さを知っているようだ

[@C--vq6vx]

京成3400形走行音と自動放送の組み合わせは、貴重になります。

[@user-qs7bs6cf6x]

日暮里駅の線路の2階建て構造が、良くわかります。動画、ありがとうございます。

[@user-mi5vd3cq8b]

3400形も3600形と同じように末期は1編成だけ初代AE形の塗装になって欲しいな。初期の塗装は無理でも後期の塗装だったら塗り替えなくてもシールでできそうだし

[@hajime14frontale]

元特急車の足回りなだけに、京成で一番乗り心地がいい車両だと思う。
短編成化しても良いので長く活躍して欲しいところ。

[@Hyundai_Driving_Japan]

相当貴重な映像になると思います。
よく見ていきます。

[@WhereisYusuke]

京成本線経由特急成田空港行きは京成佐倉からは各駅ですよね

[@masa9986]

この走行音、いいですね。２分４３秒あたりの左側空間に、廃止された「寛永寺坂駅」跡が結構鮮明に見えたのが参考になりました。ありがとうございます。

[@Astr0_Feline]

京成で初めて乗った車両。

[@tomo5hanayome558]

残り3本しかいない3400はもう少ししたら貴重ですね

[@tupolev16r]

そうそう。この音だよ。そして大栄車輌製

[@user-sk2qq8xf5h]

いい走りっぷり。東武200系のように還暦まで頑張れw

[@user-xx5wo5ct6n]

京成上野〜日暮里と同じように成田から先はカーテンかかるんですか？

[@jobeswong4078]

Will film (成田空港-三埼口）2020 ver ？

[@Hyundai_Driving_Japan]

I don't think so yet.

[@user-iq2vz1jx2n]

Iro iro, sugoku taihen, demo shitetsra hooga ii desu. Seikatsu Nippon de mitara anshin desu.

[@teshisaga]

はじめまして、いつも動画を拝見しております。
前面展望の際に出てくるトンネル名はどのように調べているか教えていただけませんでしょうか。

[@ayokoi]

今回は、この本を参照しています。
bookclub.kodansha.co.jp/product?item=0000213068

[@teshisaga]

ayokoi 返信ありがとうございます！
参考にさせていただきます！！

[@restart-p721]

なんか京成の自動放送、京急よりもいい、、、

[@user-vq4ko2mz7r]

自分的には放送が京急よりもしっかりしている印象です。

[@user-xm6kb4pz2p]

こんにちは(*ﾟｰﾟ)v

[@user-gv4bl8rq3t]

この運転手は、常識のない大きなカバンをドーンと前において見えないようにしていますね～ドガが半減ですよ～