УАЗ Патриот. Почему ломает рессоры. Замена сайлентблоков рессоры на втулки.
Вставка
- Опубліковано 30 тра 2021
- Не так давно начали исходить какие то звуки из задней подвески. После осмотра выяснилось, что отсутствуют втулки на амортизаторе и в плачевном состоянии втулки на рессоре (менялись меньше года назад). Было принято решение провести ревизию, а заодно, по совету УАЗоводов (спасибо Олег Михайлович Упорный), поменять оставшиеся сайлентблоки на втулки. Втулки взял полиуретановые, но мягкие. Порядок действий такой: откручиваем стремянки, ослабляем гайки крепления рессоры. Поднимаем домкратом кузов, пока рессора не начнет отходить от моста. Откручиваем гайки рессор и 4 болта крепления серьги к раме. Вынимаем рессору. Т.к. обоймы под втулки сносились, то удаляем, а вместо них ставим внешние обоймы от сайлентблоков. Заодно исправляем заводской косяк из-за которого ломает рессору - смещаем 3 пластины в правильное положение.
Ставим втулки, наживляем гайки, рессору ставим на место. Опускаем авто, покачиваем и только потом затягиваем. Как то так... Надеюсь хватит надолго.
#уаз #патриот #рессора
По вопросам сотрудничества - pride4x4@gmail.com
Инстаграм Pride4x4 - / pride_4x4
Внедорожный клуб "Леший, г. Чита - / leshiy4x4 - Авто та транспорт
За обзор спасибо.
да не за что))
Молодец💪
мерси))
Втулки по каталогу 3160.и по каталогу Патрик 2006 гв там и спереди и сзади втулки идут, без сайленблоков. Сайленблоков только на клюшках спереди.
Здравствуйте! Я тоже купил Патриот 2006 года и у меня везде стоят втулки. Я думал что это прежний хозяин поменял сайлентблоки на втулки. А оказывается их с завода установили? Они наверное и с 469-го такие же?
Короче, к грязи готов💪😆
дак собирайся 12 в Борзю))
В инструкций к Уазику где то должно мелким текстом написано, что после зборки на заводе изделие необходимо доработать напильником!!
Чейта вдруг? Это на обложке написано.
это точно))
Здравствуйте, если не трудно, напишите пожалуйста - какой же вывод Вы сделали?!
Переход на втулки вместо сайлентблоков улучшил эксплуатацию автомобиля?!
Спасибо!😊
здравствуйте. Езжу на них до сих пор, вроде норм, тьфу, тьфу, тьфу)) недавно перебирал рессоры (ставил дополнительно волговские) - втулки живые, их и оставил.
@@PRIDE4X4
Спасибо большое за ответ!
Поставил я всё таки пока сайлентблоки. В следующий раз сделаю как Вы ! 👍⭐⭐⭐⭐⭐
@@user-oz1nm3ll7m да не за что)) самое главное чтоб долго ходило!))
Сколько по времени на все затратил?
я неспеша делал, где то 3 вечера по 2-3 часа ушло
Друг, подскажи как ты на конусную шпильку( или болт как ее обозвать лучше) та что на раме, напялил эти втулки с рессорой? Я вчера с первого раза ни фига не смог, не лезет зараза такая!
да вроде более или менее зашло нормально, ну внатяг конечно, но резьбы хватило чтобы наживить гайку и дальше притянуть))
@@PRIDE4X4 Спасибо! У меня сложнее.))
@@user-zb1tb4in8k да думаю всё получится!))
@@PRIDE4X4 так и есть, я ее победил.))
@@user-zb1tb4in8k 👍отлично!
И по втулкам не понял. 469 или от хантера 3160 ???
от 3160, как было помечено в видео галочкой
В какой производитель втулок
на 33 секунде упаковка от втулок
Приветствую. А на переднем пальце как себя ведут втулки? Палец патриотовский конус другой.
Приветствую. Да, там на конус, но втулки сидят отлично. Пока проблем нет, да и вроде не должно, судя по совету уазоводов))
А чего не показал как гайку поставил?
Есть рессор втулки от 469 со времён СССР они войдут без переделок в уши рессор или придется втулки от спйлент блоков пресовать
вот это не подскажу...
@@PRIDE4X4 спасибо за связь
Специальный маркейтинг на заводе, чтобы рессора умерла и переломалась как так можно вообще?
нуу...)))
Первый)
Иди возьми конфетку с полки 😁
красава!))