新型アクア【比較】ヤリス 喜びと絶望!
Вставка
- Опубліковано 11 лип 2024
- PRを含みます トヨタ新型アクア ヤリス ハイブリッド
内装外装 価格 装備 走行性能など
比較しました!!
TOYOTA AQUA YARISS
ーーー愛車を丁寧に売ろう!買取査定の手順やマニュアルーーー
車を売却する手順を解説 bit.ly/3ayNGST
ーーYUSA LOVES CAR 再生リストーー
アクア再生リスト • TOYOTA アクア
ーーYUSA LOVES CAR 次に見て欲しい関連動画ーー
新型アクアグレード比較 • 新型アクア【ZとGをグレード比較】内装外装や...
新型アクア見積もり公開 • 新型アクア【最新!見積もり料金情報を徹底公開...
新型アクア購入前の注意点 • 新型アクア【買う前の注意11つ!買いの魅力6つ!】
新型アクア内装外装 • 辛口評価!新型アクア【圧倒する装備を採用!残...
ーーーYUSA LOVES CAR SNSメディアー--
Twitter / yuki1enjoy
Instagram yusalovesca...
「#YUSALOVESCAR ←コピー投稿で👍orリツイート!!納車報告など何でも楽しみにお待ちしております。記念にYUSAからコメントを貰おう!」
ーーー今回の関連ブログ記事ーーー
↓ブログでは、見積もりなど詳細をご覧いただけます。
アクア比較ヤリス bit.ly/3xwovZs
ーーYUSA LOVES CAR車売買を楽しめ【TOPページ】ーー
yuki1enjoy.com/?frame-nonce=d...
買い替えに役立つ情報を中心に詳しく車の情報を発信。
高く売却するには?LINEで相談できるぞ!
ーーー[YUSA LOVES CAR 自己紹介]ーーー
『YUSAと申します。
「消費者有利な自動車市場を目指して」をフレーズに活動。
車購入に後悔する消費者ゼロを目指し、
自動車業界に貢献して参ります。
UA-cam ブログ Twitterで情報発信。
全て公正な情報であることを誓います。』
yuki1enjoy.com/お問い合わせ/
ご要望はブログ↑お問い合わせフォームからお願いします。
※YUSA LOVES CARの動画は一切の転載、複製、改変を禁じます。
発見した場合は法的措置を講じます。
※コメント欄は視聴者を守るため管理中、責任を持って投稿してください。
※誹謗中傷、迷惑行為、嘘の投稿には、顧問弁護士と共に情報開示請求を行い法的措置を実施する。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
0:00 動画のポイント
0:30 話の流れについて
0:37 ①価格や比較車両
2:24 ②装備を比較
4:40 ③外装フロント
5:55 ③外装サイド
7:16 ③外装リア
8:20 ④内装フロント
9:58 ④内装フロント中央
10:47 ④内装の後席
12:33 ④内装の荷室
13:12 ⑤走行性能
14:56 総評!
#トヨタ #ヤリス #アクア #YUSALOVESCAR - Авто та транспорт
ヤリスのガチャガチャシフトと手引きサイドブレーキは昭和レトロ好きにはたまらないです😄
わかりやすい動画でした!個人的に見た目はヤリスがかっこいいんだけどなぁ。あと色も。
ヤリスは純正エアロにGRがあるのいいですよね!カッコいい!
昨今のコンパクトカーは見た目が良い方が売れるのかなぁと思う。
予防安全の比較もお願いします
合成皮革パッケージで6万円? そりゃトヨタは最高利益出るよ。
どちらもアホみたいに大量に売れるクルマ。トヨタの一人勝ち状態。
他車はもっと攻めた商品企画を実行しないとトヨタに勝てるはずがない。
分かりやすい比較動画でしたので高評価押しておきます
利益が出る
見た目の好みで選び、3年くらい乗って、次の車種を選ぶ材料とする方法もありかな。
ただコロナ禍や人気車ならではの長納期により生産停止状態なので、金があってもそもそも手に入らない、中古でしか買えないなんて状態かも知れないのでソコは残念。つまり100年待っても買えないなら対象から外すしか無くなるって事です。
欧州仕様のヤリスは合皮仕様があるので内装パーツ輸入するとカッコよくなりますよ
装備は新しくでただけあってアクアのほうがいいかもしれませんが、見た目でヤリス、ハンドブレーキでヤリス(フットブレーキはさすがにない)大きさも小さくてヤリス狭いところにも置ける!値段もやはりヤリスのほうが安い!後席の広さを求めるなら ルーミー買います。ほとんど一人で乗るのでヤリスの方を購入しました。
るーみーをかいます
なぜLEDとハロゲンをごちゃ混ぜにするんだろうか?
LED自体価格も下がってるのだから全部LED標準搭載にささたらいいのに。
降雪地域ではハロゲンで無いと雪が溶けないという理由でハロゲンを選ぶ人が多いみたいですよ。見た目がいいのでLEDを選びましたけど。
するのだろうか
下がっているのだから
アクアは電池がいいのかレスポンスとか微妙な動きが全然違って気持ちいい!
200万円以上出す価値もある。
ヤリス狙うなら1000CC一択。それで旨みが出るのでハイブリはいらない
エンジンも車体もまさに回して楽しめる1,000c c
というかいくらハイブリでもトヨタの最下位ベーシック車なのに200万円出せるか!?
それくらい出すなら上質体感できるアクア行きましょうよ
あと180万円台のプロボックスハイブリッドも捨てがたい。。
往年のあのエンジンは海外で100万キロ以上走ってる頑丈さ
そして航続距離がなんと1200km以上可能
やっぱりLED点灯の方がいいわ
アクアでもリアで採用して欲しかった…
電動パーキング省いて数万円でも安くなるなら、普段使い目的としてはそっちの方コスパええわな
動画の作成、ありがとうございます。是非ノート、フィットとの比較動画も楽しみにしています。この前、2WDのZグレードをアクアとヤリスで乗り比べてみましたが、装備云々よりも走りの点でアクアはもったりした感じで出足が悪い印象を受けました。やはりヤリスのキビキビした走りは魅力的で飽きが来ないと思いました。レンタカーでガソリンのグレードにも1日乗ってみましたが、ヤリスの走りの良さは際立ってました。普段乗りで街乗りならヤリスのガソリンの1.5Lでも充分と思いました。経済性を考えるならハイブリッドと思いました。あと、後席の高さがヤリスの方が高く感じました。膝前はアクアが広かった。見た目はアクア、乗ってみるとヤリスかな。というところでした。なのでヤリスvsノートなのかと個人的には思います。ゆったり街乗りであればアクアvsフィットの構図かと思いました。
レンタカー乗って分かったけどヤリスはめちゃくちゃ優秀コスパも含めてすべて
レンタカーに乗って
冒頭のヤリスのフロントが元々好きで無かったのにアクアと並んだらヤリスがめっちゃカッコよく見える。ウィンカーの光り方もヤリスが落ち着いててベストだな。アクアのウィンカーはウルトラマンみたいで散らかり過ぎ。結局5ナンバーではライズもそろそろ出るだろうしバカ売れはそっちだろう。アクアは後出し過ぎて5ナンバークラスの王者の座も少しじゃねーかな。ヤリスとアクア2台並ぶとリアもサイドのデザインもヤリスの圧勝。不思議だなぁ
落ち着いてて→落ち着いていて
数値では表せない部分がある。走りは、実際に運転してみて分かるもの。
あなたは、一番大事なところを落としている。簡単に結論を出してよいのか。
本当にそう思います。車は乗ってみてナンボ
車の本質ですね
AQUAの方がかわいい!丸いから。
ヤリスはかっこいいよね
走行した感じではヤリスの方が
運転を楽しみたい人は良いと思いますけれど
後は後席と、荷物スペースがどうなのかで
決まるのかなーと個人的な感想です。
アクアの初代、ホント初期のグレードは何かわすれましたが
後席の窓ガラス 手回しクルクルで、、、えっと、、
とか思ったんですが流石に今回の初期にはないですね。
ビジネスモデルが出たら分かりませんが
アクア高級感のあるコンパクトカーだなHYBRIDの文字がない、アクアに限らずハイブリッド車にはこのような文字を
下駄ならアクア、スポーツならヤリス、ハンドブレーキはスポーツ走行をするためについてるようなもん、引いて向きを変えるような乗り方普通しないから(笑)
雪道だと緊急回避で使えるけど、電子デバイスでスバルも最近つけてないから、GRヤリスのコスト回収かもね?
にしてもアクアのデザインはなんであの鯉口みたいなの付けたかな?またしてもヘンテコデザイン。
トヨタ会館ですね!
アクアはエクステリアが好きになれなかった、シフトレバーが混乱しそう、後方視界が悪い、ヤリスよりデカいし高い、カラーが少ない、エアコンがモニター管理は面倒、こういう理由でヤリスにした。
ヤリスのインテリアはたしかに安っぽいけど、やっぱり見た目がドストライクだった。
只、フォグランプは付けてほしかったなぁ。
今回のブログ記事です!
アクア比較ヤリス bit.ly/3xwovZs
仕様まで細かく決めてヤリス買うはずが、営業マンからアクア勧められてアクアに鞍替え。装備の良いアクア買って正解だったと思うけど、外観はヤリスの方が好き。
助詞抜き言葉
案件チャンネルかな?
アクアを買わせたい内容だな
こりゃヤリスHV売れなくなるだろうなーとは思いました
あとから出たアクアのほうが良いに決まってる。ただ3人以上乗らないなら、ヤリスのほうが良さそうだ。アクアのデザインは平凡でつまらない。
先日走ってる赤色のを見たけど、初め気が付かなかった。意外と平凡なデザインで出た時から埋没してる。これが狙い通りなのかも知れないが。ヤリスの方がアクが強くてカッコいいな。
私のヤリスの内装はブラックで画面も11インチで高級感あります。この動画の内装と全然違う。車に詳しくない人がコレ見てヤリスなガッカリしなきゃいいな。
ヤリスは精悍でカッコいいし走りもシャープ、燃費もベスト1。
まず試しにという方にはお勧めの一品だと思う。ただ納期がね。
10年以上かかるとの噂も。
高級感ある→高級感がある
新型アクア楽しみにしてたけど、ヤリスとの決定的な差、圧倒的な差が感じられない。
してた→していた
あのシフトノブ何が良いんでしょうかね?
ウォークスルー?ミニバンでもないのに。使いづらくてしょーがない。
プリウスは大きいと感じる人用
アクアのバック
こういう☹️してるみたいから ちょっとダサい
新型アクアってプジョー207にちょっと似てるな
嫌いじゃない
似てる→似ている
ヤリス買った人が可哀想ですね
カローラクロスがでたらヤリスクロスも同じ様な扱いになりそう
ヤリス買ったけど、後悔してませんよ。
その後発売になった車の方が最先端で良いに決まってますから。
ウチの場合は大学生の娘の練習車種がも兼ねてるので、むしろスポーティーで若々しいデザインが気に入ってます。
ヤリスを買った人がかわいそう
簡単にいうとスポーティーで
見た目がキリッとカッコいい車がヤリス。 見た目残念だけど可愛いらしい見た目ので主婦や女性ターゲットで出したコンパクトカーがアクア。
なので自分はヤリスを選びました。
すみませんどんなにお得でもアクアの見た目が無理です
自分もそうです!!
やっぱり見た目が苦手でヤリスにしました!
九月納車で、はじめての車です!!
ヤリスは年次改良でACCが全車速追従になったって聞いたけどどうなんだろう?
え、元々全車速じゃなかったんですか?
50プリウスですらも、全車速既についてましたが…
停止保持が出来ないだけでレーダークルーズは付いてる
まだ改良もしてない
調べてみましたがヤリスは5月10日に一部改良で全車速追従に対応していました。
ヤリスは完全に2シターとみるべきでファミリーカーではない。スポーツなら86がいいでしょうね。アクアはアクアで旧ノート対抗を考えたデザインだったが、ノートが完全にフルモデルチェンジで肩透かし、トータルデザインに古さを感じる。そしてどちらも3気筒エンジンで音が耕運機、新車の時はいいが古くなると一段とうるさくなるでしょうね。
電動パーキングブレーキなんて要らねぇ。そんなんも面倒くさがる性格じゃ色々大変じゃね?
ヤリスのブレーキランプ、コの字ではなくフの字だと思いますw 外観はヤリスの方が遥かにカッコいい。新型アクアの外観デザインは守りに入って新鮮味に欠け野暮ったい、正直失敗してると思う。ただ、バッテリー等の装備とインテリアは圧倒的にアクアがいいと思う。ただ、合皮シート微妙。布で良いと思う。昔、合皮のビニールシートなんて安さの象徴だった。
嫁の買い物車に
見た目だけで
ヤリスハイブリッドZを
買いました。
嫁曰く
アクアは、エクステリアデザインが駄目らしい。
嫁という言葉の意味知っているの?
@@user-iw8ph9lg2d
知っていますが
妻のが良かったですねm(_ _)m
電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドがないのが痛い。
ヤリスとアクアはどちらか一方にまとめて、電動パーキングブレーキをつけてほしい。
電動パーキングブレーキ付けたら、双方共現価格に+300万円となります。
@@iwanpavlof9700 さすがに+300万円は高すぎでは?500万円を超えてくる。
アクアは電動パーキングブレーキがあれば買いでした。他は文句無い車種でしたよ。
1番トラブルの怖い装備だから廉価なクルマには無い方がよいと思います。
@@SA-qc1jk 廉価な車って軽自動車でもつき始めてるのに
アクアのZはラブ4にもコストが高すぎて採用出来なかったと言われる、現ES300hとISに採用されてるスイングバルブ式ショックが魅力ですよね。
高級車に採用されてるサスペンション構造ならではのいなし、一回試乗してみたいです。
でもセカンドカーで持つならヤリスハイブリッドに電パついたら本気で欲しいです。
最近のトヨタ車の内装は好きになれません。明らかにコストダウンありありです。外装もプラスチック類が多くあり、ここもコストダウンですかね?昔のウレタンバンパーが良かったです。
上のモデル買えばいいんじゃないん?
ヤリスの方が好きなんだけど・・・
デザインはヤリスのほうが好き。
アクアの方は魚の口みたいなグリルデザインが苦手
う〜ん やっぱりヤリスだな
アクアはコンパクト爺婆カー仕様な感想www
そもそも比較の対象にはならんでしょ。近所のスーパーへの買い物専用車としてのみの使用ならアクアでもOK
でなければ、アクアは絶対にイヤ
同じにしか見えないね(*≧∇≦)ノ💙
どっちにしろトヨタだし比較の意味あるの?
ヤリスレンタルして運転したけどつまらん車
左後方が確認しにくい、左死角に人がいたら見にくいなんとかしろ
オートライト、トラクションコントロール、緩いブレーキ、サイドブレーキかなりきっめに引かないと全然効いていない天井と頭の隙間が少ししかない
普通に運転するのに要らない機能増えすぎ金出して買う魅力がない
こんな二台で迷うくらいなら一歩先行くノートの方がいいに決まってるじゃない。二台のいいとこ取り車だし
日産は信用出来ないからな…
ノートなんて論外
日産ユーザーが買い替え時にダウンサイズグレードで選ぶだけでしょ。
そもそもトヨタユーザーは次もトヨタ選ぶから。
@@user-hp2jb7fb1b トヨタは信用できないからな
アクアは論外
他社の技術パクら無いと車が作れない三流企業w
@@pasha2789 とりあえず日産はゴミ
@@user-hp2jb7fb1b とりあえずトヨタはゴミ
アクア 実物を見て、試乗もして、がっかりした。これはひどい。
全体的に安っぽく、変わり映えしないデザイン
ヤリスよりはましだが、アクアは貧相な内装
アクアに試乗してみると、車内騒音も大きい
(特にロードノイズや、エンジン始動時の騒音が大きい)
しかも、アクアは、時代遅れのニッケル水素電池採用
いくらコストダウンのためとはいえ、これはひどい。
しかも、アクアには、便利な電動パーキングブレーキ(オートブレーキホールド)もついていない。
トヨタは、この程度でも、日本の素人(車に詳しくない人)には、アクアという名前だけで売れると踏んでいるように見える。
トヨタは、日本人をバカにしている。
時代遅れのニッケル水素電池ではありません。
新開発の世界初バイポーラ型ニッケル水素電池です。間違えないでください。
リチウムイオン電池は一番下の営業車グレードに採用されてます。
ニッケル水素バッテリーは死なず~❗️😅ですよ☺️
トヨタならではの先端技術です‼️
ハイブリッドを知り尽くした1つの挑戦ですね🎵
でもトヨタさん、お願いだから良い車出して下さいね~お安くね😃