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Quantitative Leistungsregelung Drehmomentregelung Ottomotor Homogene Gemischbildung

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  • Опубліковано 9 бер 2022
  • #ausdemhandwerkfuerdashandwerk,
    Die quantitative Leistungsregelung ist eine Methode zur Regelung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in einem Verbrennungsmotor, bei der das Gemisch durch eine variable Kraftstoffmenge gesteuert wird. Dabei wird das Luft-Kraftstoff-Verhältnis so eingestellt, dass eine optimale Verbrennung und Leistungsentfaltung des Motors gewährleistet ist. Die Drehmomentregelung wird durch eine elektronische Steuerung ermöglicht, die den Kraftstofffluss entsprechend der Motordrehzahl und Last anpasst. Bei der homogenen Gemischbildung wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch gleichmäßig im Brennraum verteilt, um eine effiziente und saubere Verbrennung zu erreichen. Die quantitative Leistungsregelung ist eine wichtige Komponente moderner Ottomotoren, die eine hohe Leistung bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch ermöglicht.
    E-Learning zum Themengebiet Kraftfahrzeugtechnik / Kfz-Technik, Reparatur, Aufbau, Funktion und Prüfmöglichkeiten. Für Kraftfahrzeugmechaniker, Kraftfahrzeugmechatroniker, Kraftfahrzeugtechniker Kraftfahrzeugtechnikermeister und alle, die sich für Kraftfahrzeugtechnik interessieren.
    #elearningkraftfahrzeugtechnik, #geraldschneehage,
    Quantitative Leistungsregelung und Drehmomentregelung beim Ottomotor Quantitätsregelung
    Beim homogen verbrennenden Ottomotor wird das Kraftstoff/Luft-Gemisch im Saugrohr gebildet.
    Berechnung der Grundeinspritzmenge / Grundeinspritzzeit aus Motordrehzahl und Motorlast, Korrektur der Grundeinspritzmenge erfolgt auf Grund der Sensoren Motortemperatur, Ansauglufttemperatur, Drosselklappenöffnungswinkel und dem Signal der Lambdasonde
    Motordrehmoment und Motordrehzahl Regelung.
    E Learning
    Kfz Technik

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