Boa tarde!! Nossa me fez lembrar de um posto de gasolina que eu trabalhava em 2005 que tinha um senhor que morava do lado do posto, e ele tinha Escort exatamente desse modelo cara, com as calotas, frisos laterais tudo parecido com esse, mas era prata o dele, e todos os dias ele saia cedo e ficava lá esquentando o carro kk ótima lembrança tive agora, bom mas esse tá maravilhoso demais num tem muito uque fala cara, tá de parabéns aí o goiaba, abraço e até o próximo vídeo valeu
Tenho um Hobby 94 e posso falar, em matéria de ergonomia, conforto e dirigibilidade o Escort está anos a frente da linha quadrada da VW Esse do vídeo é uma joia que merece ser guardada pra posteridade
Demais esse carro, tive um do mesmo modelo e ano que ganhei do meu pai quando fui para o interior fazer faculdade! Adorava ele, muito macio, gostoso de dirigir e econômico também! Viajei muito com ele e falo pra você o motorzinho CHT a álcool ia bem na estrada fora o cheirinho do álcool de manhã quando esquentava um pouquinho o motor! Sem esquentar o motor, nem que fosse só um pouco, ele dava cada engasgada que você ia parar no vidro 😅😅
Se eu fosse o felizardo novo dono desse belíssimo Scort além de trocar os pneus eu guardaria os originais para compor a coleção. Bela matéria Renato, grande abraço !!!!
Tenho 30 anos e acabei do comprar um gl 90 490 mil rodados, estou que nem louco trazendo ele de volta a vida motor ja esta zero agora estou mexendo na parte estetica, o cheiro do álcool quando da partida e a nostalgia são sensações incrivel estou amando ter esse carro.❤
conheço esse, e tem uma brasilia tbm... esse é um barro de idoso aqui em SJC e pelo q eu conheço tem muitas raridades assim... conheço mais um Del Rey verde do conhecido seu percelino
Meu Deus! Que bela Joia! Para nós, Antigomobilistas, um carro desses, aguça nossos sonhos de colecionadores. E eu sei bem o que está falando, nada melhor que dirigir um carro impecável, bem conservado e de uma época tão própria da nossa indústria automobilística. Parabéns ao proprietário e muito obrigado por mais esse momento nostalgia.....
Fantástico,sempre fui apaixonado pelo Escort,minha turma da época era louca em VW ,opala e Monza,"que gosto também",mas, o Escort para mim, sempre foi especial!
Lembro muito bem da época! Eu tinha 17 anos e o dono da mercearia em frente de casa, seu Tibúrcio (!), tirou um Ghia completo. Lembro me muito bem, que ele me reclamou que a concessionária estava lhe cobrando os vidros "automáticos", visto que no Ghia, os vidros eletricos eram de série, assim como as travas. Não tenho certeza se nesse ano saíram Escort Ghia com vidros manuais, lembrando que nesse ano, tivemos mudanças na nomenclatura dos modelos, como a linha Santana, com a versão C, que eu nunca vi, acho que por conta do compulsório. Belíssimo exemplar. Parabéns ao proprietário. Grande Abraço!
Seu trabalho será sempre lembrado, histórias relevantes para o automobilismo brasileiro , cada vez melhor a sonoplastia e fotografia dos vídeos , nível profissional. Esse foi meu primeiro carro novo na vida , que saudades e quantas lembranças boas, parabéns a todos que proporcionaram esse momento especial pra mim.
Que história bacana. Minha irmã teve um igual 1988. Meu cunhado tinha um Gol GT 1.8 1985 e lembro que depois de uns 2 meses que minha irmã tinha comprado-o, meu cunhado só saia com ele. Depois ele comentou que apesar do Gol andar muito, ele preferia o Escort pois era macio de dirigir e econômico... E dá pra ver nas filmagens externas o quanto ele absorve bem a buraqueira. Os carros de hoje em dia estão muito duros no geral... Revivi boas lembranças de minha infância. E vídeos assim me fazem procurar Escorts da época pra comprar. Um modelo que sempre estou de olho é o Ghia 1.6 ou 1.8 com ar condicionado...
Boa tarde Bellote. Tive um exatamente igual a esse, mesma cor, para-choques e interior, peguei de um cliente aqui em Natal com aproximadamente 119.000 km, fiquei por dois anos e sem dúvida o acabamento e o conforto eram surpreendentes até para os dias de hoje, muito macio e econômico. Acabei vendendo para comprar um mais novo e me arrependo até hoje. Parabéns pelo achado.
Muito excelente a matéria, me senti homenageado pela matéria, pois tenho um Escort GL ano 88, está guardado na garagem e não está rodando, pois precisa retificar o motor, mas muito íntegro de estrutura. Parabéns pelo conteúdo.
Meu pai teve um igual 1990, gasolina, dourado Escócia, GL, mesma configuração, só não tinha lavador vidro traseiro, em compensação tinha rádio Ford, muito econômico, ele veio com pneu Pirelli p44, pura nostalgia, me lembrou coisas muito boas. Parabéns belo trabalho e ótimo carro. Abraços
Que nostalgia nesse vídeo Belotte e essa mania de querer fazer os meus olhos suarem Que saudades do escortinho Gl 1989 verde cassata que meu pai teve até agosto de 1999 quando o trocou por um zetec muito mais moderno Mas o mk4 deixou muitas saudades Marcou a minha infância Até por isso minha cor favorita é verde rsrs
Como a Ford era grande, seus carros eram desejados demais nessa época. Tivemos um Del Rey Ouro, bege metálico 81/82 de 1985 a 1993. Então sempre estive próximo da marca na minha infância e pré-adolescência. Essa partida e acelerada no CHT me fizeram voltar a 1987. Lamentável o que aconteceu com a Ford aqui. Lamentável.
Bela matéria. Meu avô tem um hobby 94 (básico do básico) comprado em 95 com 30mil km hj está com 47 mil km. Sempre dirigi para ele esse carro para ele e a matéria trouxe lembranças. Nós anos 2000 fizemos uma viagem para Campos do Jordão, carro cheio, carta nova , 50cv+- de potência ,segunda marcha na serra. O ponteiro da gasolina começou a descer um pouco antes da serra, foi incrível ver a economia desse carrinho, quem teve ou tem sabe que é econômico. Obs meu G3 2001 1.8 duas portas aguardando ser mostrado. Abs
Tivemos vários Escorts na família, dentre eles, um GL dourado miragem 1988 0Km (lamentavelmente já não possuía os para-choques marrons). Meu melhor amigo teve um idêntico a este anos depois. Acabamento impecável para um modelo que era apenas um degrau acima do L.
Minha Tia, Bellote, adquiriu um Escort Hobby Vermelho Windsor 0Km em 1995, com todos os opcionais possíveis e permaneceu com ele por dez anos, rodando relativamente pouco, até trocar por um Fiat Mille 2005/2006, já de segundo dono e com 30 mil Km. Mesmo com a simplicidade aparente daquele Ford, me agradava muito o capricho de construção geral. O motor AE 1000, mesmo tão limitado em potência, parecia desligado em marcha-lenta e, mesmo a 100 Km/h, os ruídos que entravam na cabine, eram mais aerodinâmicos por conta da idade do projeto, porque de mecânica se ouvia muito pouco. Detalhe também dessa versão Hobby eram os para-choques em cinza, com friso vermelho... da versão XR3!! Sempre achei curiosa essa decisão da Ford, especialmente após o lançamento do novo Escort 1993. Por fim, o caso dos pneus originais desse exemplar do vídeo, me fez lembrar meu carro atual, um Fiesta Sedan 1,6L, ano 2005, que adquiri em 2014 com 8.391 Km originais. Os Pneus também estavam bem ressecados e, logo, foi necessária a troca dos quatro componentes, com exceção do Estepe. A segunda e última troca fiz ainda foi com os Pirelli P4 Cinturato, mas sei que nunca mais repetirei isso, visto que a fabricante já havia o tirado de linha há um tempo. Parabenizo você, por nos recordar parte daquele belo momento de nossa Indústria Automotiva. 🙂
O que acho muito legal dos carros dessa época é que era muito mais fácil diferenciar uma versão da outra. ´No caso do Escort, de longe sabíamos se era um L, um GL, um Ghia ou XR3. Como Ghia e XR3 eram muito distantes da minha realidade na época, sempre gostei muito dessa versão GL, que era relativamente simples, mas muito bem acabada e gostosa de dirigir e andar.
Escort é um carro muito bacana, tenho vontade de ter um Guarujá por conta das 4 portas, colocaria os milhas dianteiros iguais o XR3 pra dar uma diferenciada.
A Ford do Brasil sempre destacou-se pelo acabamento de seus veículos, principalmente com a linha Corcel e Belina II na linha LDO, chegou ao requinte na linha Del Rey Guia e Escort Guia e deu um banho na VW com os modelos Versalhes e Royales, enfim eram outros tempos. Parabéns ao proprietário e a vc Bellote.
Meu pai tinha um modelo desse, ano 89. Adorava o carro. Sobre os pneus, rodaram mesmo com 35 anos. Depois pessoal reclama que as coisas são mal feitas...
Parabéns pelo teu canal Renato; você é um dos poucos que trabalha com seriedade e gosta do que faz. Em relação ao Escort, eu tive um igual a esse aí, ano 88, e fiquei com ele de 2005 a 2013. Infelizmente não pude dar a guaribada do jeito que eu queria. Quando comprei, ele estava bastante deteriorado, mas eu só fui percebendo no dia-a-dia. Até aprendi a desmontar/montar/regular/limpar o carburador. Um dia tive que substituir o carburador original por um do AP 1800. Ficou bom, mas o desempenho não ficou como eu esperava. É um carro bom, e foi muito útil pra mim.
Em 88 tinha 16 anos meu pai tirou um L azul zero , só tinha um retrovisor que deixava ele feio e piorava com pneus finos 155,mas era um bom carro! Boas lembranças 👍🏻
Em 2019 aquiri um Siena 2005,com baixo KM,que tinha ficado guardado por motivo de inventário,a antiga proprietária tinha falecido,muitas vezes quando ia sair com o carro geralmente a noite ,havia um cheiro de perfume feminino que não sei de onde saia...
Quantas histórias. Muito legal. Vc deve conhecer o canal do Reginaldo de Campinas. Se não conhece, procure. Ele encontra muitos carros assim, com pouca quilometragem. Abraço.
Que Escort belíssimo,só pode ser de um colecionador ou herdado de família pra se encontrar nesse estado. Achar um assim totalmente íntegro não é fácil e raramente se vê rodando. Bons tempos antes até da Autolatina!
Com 8:31 de gravação, você passou por um Daihatsu Terios, provavelmente, 1998. Eu tenho um exemplar desse e também, um Suzuki Grand Vitara 1999. Gostaria de sugerir matérias de impressão desses veículos, jipes 4x4 nos anos 90. Os meus estão em Santa Catarina, na cidade de Gaspar, creio que não seja viável matéria com eles devido a distância. Mas fica a sugestão deles para suas pautas. Grande abraço.
tem uma que não é triste , em bagé, uma rural ficou 36 anos pegando poeira e o motor se deteriorando , a graça é que o dono levou o mecanico pra resolver o problema mas deixou pra e ia resolver depois , esse depois foram 36 anos , o higino e seu kiki ressucitaram aquela rural e o filho do dono levou o carro pra castanhal-pa onde ele mora atualmente
Meu Monza atual eu comprei em 2014 com apenas 41 mil km rodados estava com todos os pneus originais também,arrisquei e saí do Rio De Janeiro para Macaé RJ a noite e chovendo . Porém no dia seguinte fui levar o carro para conhecer a sua nova cidade kkkkkkkkkkkkk,cara eu não andei 12 km quando começou a rodar no asfalto quente deformou todos os pneus .kkkkkkkkkkkkk hoje só está o pneu reserva original .
Meu e um desse GL 92 a gasolina azul clarinho metalico cor linda com desembaçador traseiro ar quente com 63478km nao sei se e original mas parece pq ta muito novo ate por baixo tudo novinho e com manual e som original de epoca da ford
I've had a mk1 couple of mk2's a mk3 Orion which I put a mk4 rear bumper on bought it as a right off welded on a mk4 back end so had the holes for the bumper in the quarters a mk4 came in the garage with a cracked rear bumper so I got the job , a mk5 Escort came in for repair It was my job to fix hated the car so never bought another Ford after that , saw a VW Jetta in a salvage yard bought it and ran it for several years , UK panel beater retired , to old to buy right offs anymore LOL . Nice car though BTW .
Esse carro era exportado para Argentina. Dizem que os mecânicos de lá se espantavam ao abrir o capô e se depararem com o mesmo motor que equipava o Renault 12 que era produzido pelos porteños. Se perguntaram como esse motor poderia ter parado em um Ford...
Eu não tive sorte com um xr3 conversível 88 cht.... Quebrava muito.... Apesar de ser lindo... Mas... Não teria outro escort, nem carro com motor cht. Pode ter sido azar, mas....
Boa tarde!! Nossa me fez lembrar de um posto de gasolina que eu trabalhava em 2005 que tinha um senhor que morava do lado do posto, e ele tinha Escort exatamente desse modelo cara, com as calotas, frisos laterais tudo parecido com esse, mas era prata o dele, e todos os dias ele saia cedo e ficava lá esquentando o carro kk ótima lembrança tive agora, bom mas esse tá maravilhoso demais num tem muito uque fala cara, tá de parabéns aí o goiaba, abraço e até o próximo vídeo valeu
Tenho um Hobby 94 e posso falar, em matéria de ergonomia, conforto e dirigibilidade o Escort está anos a frente da linha quadrada da VW
Esse do vídeo é uma joia que merece ser guardada pra posteridade
Sou fã dos vw quadrados mais isso é verdade o escort e superior nesse quesito aos vw
Este carro não usa álcool. Usa o elixir da juventude! Parece um bebê! Bellote sempre "garimpando"! Valeu!
Sempre volte em São José Bellote.Será sempre bem vindo.
Demais esse carro, tive um do mesmo modelo e ano que ganhei do meu pai quando fui para o interior fazer faculdade! Adorava ele, muito macio, gostoso de dirigir e econômico também! Viajei muito com ele e falo pra você o motorzinho CHT a álcool ia bem na estrada fora o cheirinho do álcool de manhã quando esquentava um pouquinho o motor! Sem esquentar o motor, nem que fosse só um pouco, ele dava cada engasgada que você ia parar no vidro 😅😅
Se eu fosse o felizardo novo dono desse belíssimo Scort além de trocar os pneus eu guardaria os originais para compor a coleção. Bela matéria Renato, grande abraço !!!!
Escort
Impressionante o conforto dessa versão que era apenas intermediária. A Ford sempre teve fama pelo luxo dos carros. Que maravilha! Parabéns.
Primeira coisa que eu faço é colocar a imagem do celular na "qualidade mais alta" pra ver essas jóias sobre rodas.
👏👏👏👏👏
Tenho 30 anos e acabei do comprar um gl 90 490 mil rodados, estou que nem louco trazendo ele de volta a vida motor ja esta zero agora estou mexendo na parte estetica, o cheiro do álcool quando da partida e a nostalgia são sensações incrivel estou amando ter esse carro.❤
Inacreditável, meu Deus que belíssimo Ford Escort lindo demais 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Esse video me trouxe lembrança da minha infância. Na familia tinha muitos escorts. ❤❤❤ .
Nesse bairro esplanada que vc está no video tem um elba verde, com 15.000 km tbm, e esta a veda
conheço esse, e tem uma brasilia tbm...
esse é um barro de idoso aqui em SJC e pelo q eu conheço tem muitas raridades assim...
conheço mais um Del Rey verde do conhecido seu percelino
Meu Deus! Que bela Joia! Para nós, Antigomobilistas, um carro desses, aguça nossos sonhos de colecionadores. E eu sei bem o que está falando, nada melhor que dirigir um carro impecável, bem conservado e de uma época tão própria da nossa indústria automobilística. Parabéns ao proprietário e muito obrigado por mais esse momento nostalgia.....
imagina andar com esse carro novinho tocando os sucessos da época do carro no toca fitas novinho, é uma capisula do tempo ambulante.
em 1993 meu pai tinha um desse com o kit do XR3, bons tempos, até hoje tenho saudades desse escort.
Minha infância veio em meus olhos, minha professora de português tinha um modelo desse, mas na cor azul.
Fantástico,sempre fui apaixonado pelo Escort,minha turma da época era louca em VW ,opala e Monza,"que gosto também",mas, o Escort para mim, sempre foi especial!
Minha tia tinha um zero km na época ainda lembro o cheiro desse carro show de bola
Top! Amo esse carro. Traz memórias da minha infância.
Lembro muito bem da época! Eu tinha 17 anos e o dono da mercearia em frente de casa, seu Tibúrcio (!), tirou um Ghia completo. Lembro me muito bem, que ele me reclamou que a concessionária estava lhe cobrando os vidros "automáticos", visto que no Ghia, os vidros eletricos eram de série, assim como as travas. Não tenho certeza se nesse ano saíram Escort Ghia com vidros manuais, lembrando que nesse ano, tivemos mudanças na nomenclatura dos modelos, como a linha Santana, com a versão C, que eu nunca vi, acho que por conta do compulsório. Belíssimo exemplar. Parabéns ao proprietário. Grande Abraço!
Meu pai teve um desses,minha maior alegria foi a carreata em 2006 do título mundial do Inter,nesse carro muitas lembranças
Seu trabalho será sempre lembrado, histórias relevantes para o automobilismo brasileiro , cada vez melhor a sonoplastia e fotografia dos vídeos , nível profissional.
Esse foi meu primeiro carro novo na vida , que saudades e quantas lembranças boas, parabéns a todos que proporcionaram esse momento especial pra mim.
Jardim Esplanada, tenho minha história de adolescente com Escort, CHT, Ghia 87, modelo MK4.
Que lembrança ótima!
Nunca reparei que o Escort tinha susp independente na traseira tbm, mais um aprendizado, que carro legal
Moro em SJC bem vindo cidade abençoada
Sensacional!!!
Que história bacana. Minha irmã teve um igual 1988. Meu cunhado tinha um Gol GT 1.8 1985 e lembro que depois de uns 2 meses que minha irmã tinha comprado-o, meu cunhado só saia com ele. Depois ele comentou que apesar do Gol andar muito, ele preferia o Escort pois era macio de dirigir e econômico... E dá pra ver nas filmagens externas o quanto ele absorve bem a buraqueira. Os carros de hoje em dia estão muito duros no geral... Revivi boas lembranças de minha infância. E vídeos assim me fazem procurar Escorts da época pra comprar. Um modelo que sempre estou de olho é o Ghia 1.6 ou 1.8 com ar condicionado...
Boa tarde Bellote.
Tive um exatamente igual a esse, mesma cor, para-choques e interior, peguei de um cliente aqui em Natal com aproximadamente 119.000 km, fiquei por dois anos e sem dúvida o acabamento e o conforto eram surpreendentes até para os dias de hoje, muito macio e econômico.
Acabei vendendo para comprar um mais novo e me arrependo até hoje.
Parabéns pelo achado.
Muito excelente a matéria, me senti homenageado pela matéria, pois tenho um Escort GL ano 88, está guardado na garagem e não está rodando, pois precisa retificar o motor, mas muito íntegro de estrutura. Parabéns pelo conteúdo.
Meu pai teve um igual 1990, gasolina, dourado Escócia, GL, mesma configuração, só não tinha lavador vidro traseiro, em compensação tinha rádio Ford, muito econômico, ele veio com pneu Pirelli p44, pura nostalgia, me lembrou coisas muito boas. Parabéns belo trabalho e ótimo carro. Abraços
Meu pai comprou um GL 1988 zero KM e me lembro que ele não gostou. Parabéns ao proprietário e obrigado Bellote por compartilhar. Mais um ótimo vídeo.
Cápsula do tempo, sensacional...
Escort foi minha maior paixão automotiva dos anos 80 e 90, e esse do vídeo está simplesmente espetacular !!
Está à venda tive um 94 único dono até hoje se arrepende de ter desfeito parabéns pelo vídeo deu muita emoção de assistir
Que nostalgia nesse vídeo
Belotte e essa mania de querer fazer os meus olhos suarem
Que saudades do escortinho Gl 1989 verde cassata que meu pai teve até agosto de 1999 quando o trocou por um zetec muito mais moderno
Mas o mk4 deixou muitas saudades
Marcou a minha infância
Até por isso minha cor favorita é verde rsrs
Como a Ford era grande, seus carros eram desejados demais nessa época. Tivemos um Del Rey Ouro, bege metálico 81/82 de 1985 a 1993. Então sempre estive próximo da marca na minha infância e pré-adolescência. Essa partida e acelerada no CHT me fizeram voltar a 1987.
Lamentável o que aconteceu com a Ford aqui.
Lamentável.
Lindo Carro.. Eu tive um Escort 1.8 XR3 Preto 1989 com Teto Solar 😉
Bela matéria. Meu avô tem um hobby 94 (básico do básico) comprado em 95 com 30mil km hj está com 47 mil km. Sempre dirigi para ele esse carro para ele e a matéria trouxe lembranças. Nós anos 2000 fizemos uma viagem para Campos do Jordão, carro cheio, carta nova , 50cv+- de potência ,segunda marcha na serra. O ponteiro da gasolina começou a descer um pouco antes da serra, foi incrível ver a economia desse carrinho, quem teve ou tem sabe que é econômico. Obs meu G3 2001 1.8 duas portas aguardando ser mostrado. Abs
Tenho no meu coração o som do V8, mas esse carrinho é nostálgico demais. Só emoções, sem palavras!
Que lembrança boa da minha infância me deu esse vídeo , meu pai tinha um idêntico a esse ...
Carro fantástico. Sou de Ribeirão Preto e entendo o veículo haver andado pouco.
Carro lindo, Escort é uma beleza
Show de bola este escort . "tempos áureos "do acabamento da ford .
Deixou saudades !!!
Oh época boa. Saudades !! Eu tive um Escort 95. Carro muito bom.
Tivemos vários Escorts na família, dentre eles, um GL dourado miragem 1988 0Km (lamentavelmente já não possuía os para-choques marrons). Meu melhor amigo teve um idêntico a este anos depois. Acabamento impecável para um modelo que era apenas um degrau acima do L.
Minha Tia, Bellote, adquiriu um Escort Hobby Vermelho Windsor 0Km em 1995, com todos os opcionais possíveis e permaneceu com ele por dez anos, rodando relativamente pouco, até trocar por um Fiat Mille 2005/2006, já de segundo dono e com 30 mil Km. Mesmo com a simplicidade aparente daquele Ford, me agradava muito o capricho de construção geral. O motor AE 1000, mesmo tão limitado em potência, parecia desligado em marcha-lenta e, mesmo a 100 Km/h, os ruídos que entravam na cabine, eram mais aerodinâmicos por conta da idade do projeto, porque de mecânica se ouvia muito pouco.
Detalhe também dessa versão Hobby eram os para-choques em cinza, com friso vermelho... da versão XR3!! Sempre achei curiosa essa decisão da Ford, especialmente após o lançamento do novo Escort 1993.
Por fim, o caso dos pneus originais desse exemplar do vídeo, me fez lembrar meu carro atual, um Fiesta Sedan 1,6L, ano 2005, que adquiri em 2014 com 8.391 Km originais. Os Pneus também estavam bem ressecados e, logo, foi necessária a troca dos quatro componentes, com exceção do Estepe. A segunda e última troca fiz ainda foi com os Pirelli P4 Cinturato, mas sei que nunca mais repetirei isso, visto que a fabricante já havia o tirado de linha há um tempo.
Parabenizo você, por nos recordar parte daquele belo momento de nossa Indústria Automotiva.
🙂
Achado ímpar. Parabéns pela reportagem
Lembro do cheiro do escort novo. Era inigualável a satisfação em entrar e sentir o cheiro. Lembro também de achar que o carro estava desligado.
Começo dos anos 90 meu Finado pai tinha um ano 92 verde aprendi dirigir nele no fusca 85 e o 608, 86 que tinha bons tempos!
O meu primeiro carro foi um Escort L, 1992, a álcool. Que lembrança maravilhosa!
Bellote sem palavras para essa unidade parabéns em conseguir essas pérolas para nós ficar na nostalgia
Exatamente igual ao meu primeiro carro.. Saudade do JYB-8860.....
Muito top, show !! Parabéns!!
Típico ronronar dos Ford da década de 1980! 👌
Amo esses Escorts, do quadradinho ate o sapão... depois o europeu ja me parecia muito mais um Fiesta sedan
Barulho dele é muito bonito
O que acho muito legal dos carros dessa época é que era muito mais fácil diferenciar uma versão da outra. ´No caso do Escort, de longe sabíamos se era um L, um GL, um Ghia ou XR3. Como Ghia e XR3 eram muito distantes da minha realidade na época, sempre gostei muito dessa versão GL, que era relativamente simples, mas muito bem acabada e gostosa de dirigir e andar.
Falou tudo!!
Veio de Batatais -SP este carro, minha cidade! Realmente uma raridade!
Que beleza de carrinho!!!! Super macio de rodar!
Show Renato! Relíquia mesmo...Já tive um desse GL 87 no passado e XR3 90. Detalhe para manta no capô todo, o que maioria dos carros de hoje não tem
Escort é um carro muito bacana, tenho vontade de ter um Guarujá por conta das 4 portas, colocaria os milhas dianteiros iguais o XR3 pra dar uma diferenciada.
Saudades de carros igual esse com mecânica simples bom acabamento interno .
A Ford do Brasil sempre destacou-se pelo acabamento de seus veículos, principalmente com a linha Corcel e Belina II na linha LDO, chegou ao requinte na linha Del Rey Guia e Escort Guia e deu um banho na VW com os modelos Versalhes e Royales, enfim eram outros tempos. Parabéns ao proprietário e a vc Bellote.
Meu primeiro carro foi um ford escort hobby,carro muito gostoso de guiar e economico
Linda essa pecinha!!!! Uma porcelana!
Um carro muito bonito 😁
Gostei 👏🏾👏🏾👏🏾
sensacional!
Meu pai tinha um modelo desse, ano 89. Adorava o carro. Sobre os pneus, rodaram mesmo com 35 anos. Depois pessoal reclama que as coisas são mal feitas...
Parabéns pelo teu canal Renato; você é um dos poucos que trabalha com seriedade e gosta do que faz. Em relação ao Escort, eu tive um igual a esse aí, ano 88, e fiquei com ele de 2005 a 2013. Infelizmente não pude dar a guaribada do jeito que eu queria. Quando comprei, ele estava bastante deteriorado, mas eu só fui percebendo no dia-a-dia. Até aprendi a desmontar/montar/regular/limpar o carburador. Um dia tive que substituir o carburador original por um do AP 1800. Ficou bom, mas o desempenho não ficou como eu esperava. É um carro bom, e foi muito útil pra mim.
Show de bola ✌👏👏👏👏👏
parachoque rasgado. legal o carrinho...
Meu pai teve um XR3 se não me engano 88/89 e um Verona GLX 1.8.
Em 88 tinha 16 anos meu pai tirou um L azul zero , só tinha um retrovisor que deixava ele feio e piorava com pneus finos 155,mas era um bom carro! Boas lembranças 👍🏻
Eu sou apaixonado pelo ronco desse carro se eu podesse eu comprava um desse
Meu pai teve um L 1988 alcool, carro muito legal.
Beleza de carro
Em 2019 aquiri um Siena 2005,com baixo KM,que tinha ficado guardado por motivo de inventário,a antiga proprietária tinha falecido,muitas vezes quando ia sair com o carro geralmente a noite ,havia um cheiro de perfume feminino que não sei de onde saia...
Talvez isso possa ser explicado do ponto de vista sobrenatural.
Quantas histórias. Muito legal. Vc deve conhecer o canal do Reginaldo de Campinas. Se não conhece, procure. Ele encontra muitos carros assim, com pouca quilometragem. Abraço.
Que Escort belíssimo,só pode ser de um colecionador ou herdado de família pra se encontrar nesse estado. Achar um assim totalmente íntegro não é fácil e raramente se vê rodando. Bons tempos antes até da Autolatina!
Com 8:31 de gravação, você passou por um Daihatsu Terios, provavelmente, 1998. Eu tenho um exemplar desse e também, um Suzuki Grand Vitara 1999. Gostaria de sugerir matérias de impressão desses veículos, jipes 4x4 nos anos 90. Os meus estão em Santa Catarina, na cidade de Gaspar, creio que não seja viável matéria com eles devido a distância. Mas fica a sugestão deles para suas pautas. Grande abraço.
O forro de porta, quase idêntico ao dos Apollo!
tem uma que não é triste , em bagé, uma rural ficou 36 anos pegando poeira e o motor se deteriorando , a graça é que o dono levou o mecanico pra resolver o problema mas deixou pra e ia resolver depois , esse depois foram 36 anos , o higino e seu kiki ressucitaram aquela rural e o filho do dono levou o carro pra castanhal-pa onde ele mora atualmente
Meu padrasto teve um L vermelho 91, era muito legal. BFH2239 era a placa dele
Acabei um desse num poste saudades
Eu tenho um desse 87 GI 1. 6 CHT álcool eu ❤ escort
Meu pai tinha esse modelo ano 1990 cor bronze
Meu Monza atual eu comprei em 2014 com apenas 41 mil km rodados estava com todos os pneus originais também,arrisquei e saí do Rio De Janeiro para Macaé RJ a noite e chovendo .
Porém no dia seguinte fui levar o carro para conhecer a sua nova cidade kkkkkkkkkkkkk,cara eu não andei 12 km quando começou a rodar no asfalto quente deformou todos os pneus .kkkkkkkkkkkkk hoje só está o pneu reserva original .
Meu e um desse GL 92 a gasolina azul clarinho metalico cor linda com desembaçador traseiro ar quente com 63478km nao sei se e original mas parece pq ta muito novo ate por baixo tudo novinho e com manual e som original de epoca da ford
Bellote vc tem que fazer uma matéria com o meu Fusca. Te mandei email faz tempo. Tô no aguardo. Abraço
Meu primeiro carro foi um escort gl idêntico a esse, a única diferença era que possuía motor ap 1.8, 1990.
Só faltou ser da lendária Cia Santo Amaro , quem lembra ?
I've had a mk1 couple of mk2's a mk3 Orion which I put a mk4 rear bumper on bought it as a right off welded on a mk4 back end so had the holes for the bumper in the quarters a mk4 came in the garage with a cracked rear bumper so I got the job , a mk5 Escort came in for repair It was my job to fix hated the car so never bought another Ford after that , saw a VW Jetta in a salvage yard bought it and ran it for several years , UK panel beater retired , to old to buy right offs anymore LOL . Nice car though BTW .
Umas gostâo do fusca,mas para mim 9 escort é o melhor carro do mundo
Raridade
Trás á primeira versão do focus ou um polo 9N 1.0 ele é bém raro por que não vendeu também assim 😕😕😕
Esse carro era exportado para Argentina. Dizem que os mecânicos de lá se espantavam ao abrir o capô e se depararem com o mesmo motor que equipava o Renault 12 que era produzido pelos porteños. Se perguntaram como esse motor poderia ter parado em um Ford...
eles não tem cara de carro europeu né Bellote, eles são !
belo exemplar praticamente sem uso .....
Eu não tive sorte com um xr3 conversível 88 cht.... Quebrava muito.... Apesar de ser lindo... Mas... Não teria outro escort, nem carro com motor cht. Pode ter sido azar, mas....
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