Esse Escort pertenceu a uma senhora entre 1986 e 2018. Comprei em 2019. Manual, nota fiscal, quase todos os documentos. Estepe original. Nota fiscal da Cia Santo Amaro onde consta a cor "bege baunilha". Todo mundo sonhava com o XR3, mas eu particularmente tinha uma queda mesmo pelo requinte do Ghia. Mais ainda por um que fosse marrom por dentro. Demorou, mas realizei meu sonho 🙂
BOM DIA AMIGO BELLOTE, MEU CARRO DE USO É UM FORD ESCORT SAPÃO ARGENTINO, 1.6, 8V ZETEC ROCAN, ANO/MODELO 2000. CARA, MINHA CRÍTICA É PARA A FORD DO BRASIL: ELA PODERIA SIM, TER PRODUZIDO CARROS BEM LEGAIS COMO OS ESCORT MK1 E MK2, GRANADA, CORTINA, TAUNUS E FALCON, ACREDITO EU, TERIAM FEITO SUCESSO SIM!! SOBRE ESSE LINDO, MARAVILHOSO E CLÁSSICO FORD ESCORT GHIA 1986 MK3, SIMPLESMENTE MARAVILHOSO!! ME LEMBRO COMO SE FOSSE ONTEM, DO LANÇAMENTO DO FORD ESCORT MK3 NO BRASIL EM 1983, TINHA 11 ANOS NA ÉPOCA... ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!!
Meu pai teve um azul, me lembro bastante dos detalhes em madeira, chorei qdo ele vendeu... 😪 Mas comprou Passat Flash, outra lenda.... Tempos áureos do coroa...
Tive um Escort Hobby 94/95 que foi o meu presente quando entrei na universidade federal. Me levava para as aulas e trazia de volta. Volante do XR3, para-choque dianteiro do XR3, os acabamentos das portas também da versão esportiva e o "belíssimo" relógio digital no teto, um charme no carro popular da Ford. Quando o Bellote mostrou o reservatório de água para o limpador traseiro, foi uma volta no tempo. Realmente era estranho termos dois reservatórios para colocar água para os esguichos. Tenho saudades desse meu escortizinho. Marcou época e minha adolescência. Motorzinho CHT 1.0
Show de publicação. Existiu o Escort Ghia 5pts. a versão rara que só saiu em 83/84, e de 1985 em diante nunca mais foi ofertada, na época o mercado dava preferência a modelos 2pts./3pts.
ESSE ESCORT TÁ TÓP.. QUE RELIQUIA.. LEMBRO MTO DESSE ESCORT EM 1986 EU COM 12 ANOS.. NÁ ÉPOCA PRA TER UM DESSE ERA SÓ QUEM TINHA GRANA... QUE SAUDADE DESSA ÉPOCA.. PARABÊNS PELO VIDEO..
Em 1995 eu fiz 18 anos, juntei todas as minhas economias desde os 12 anos, pedia de presente apenas dinheiro para os familiares, pois sonhava em comprar um carro, eu tinha R$ 4 mil, então meu pai completou com mais R$ 1 mil e comprei feliz da vida um Escort L 1984, branco, impecável estado de conservação, tinha apenas 73 mil km e era único dono, o carro era branco com interior cinza, realmente o acabamento interno era top, sem latas aparecendo, com bastante forração acústica, inclusive na tampa do capô, tornando o carro super confortável e silencioso. Quando vi esse Escort da matéria me lembrei do meu Escort, companheiro de muitas alegrias. Parabéns pela matéria Bellote!
Espetacular esses carrinhos da década 80 e 90 os detalhes materiais coisas muito raras hoje em dia, o logotipo ghia e um bom gosto indecifrável, sou um jovem de 42 anos em breve vou comprar um, lembro dessas épocas, madeira sensacional.
Os Escorts na década de 80 foram um avanço muito grande no mercado nacional. Junto com o Monza trouxeram carros de desenho mundiais para o Brasil. Sempre vejo esses carros quase com os mesmos olhos de quando os vi pela primeira vez. Mais um ótimo vídeo. Obrigado por compartilhar.
A qualidade do acabamento da Ford era impressionante, onde se destacavam Escort e DelRey. A presença do vidro elétrico e claro, o inesquecível relojinho no teto. Marcas da infância.
Maravilhoso.......! No meu ponto de vista, os anos 80, foi uma época em que a Ford do Brasil imperava por aqui, com todo o respeito às rivais GM e VW. Ford era sinônimo de luxo e conforto, itens que o comprador desta época procurava ao adquirir um 0 Km. Com modificações (mesmo que sutis) no Corcel II a partir de 1982 e com a chegada da Linha Del Rey no mesmo ano, a Ford viveu grandes momentos. O Escort trouxe a jovialidade a linha porém sem deixar seus proprietários mais conservadores na mão, como é caso da "Guia" . Sensacional matéria. Parabéns pelo vídeo. Forte abraço.
Belíssimo exemplar! Meu pai teve dois GL prata, um Mk3 (86, como esse do vídeo) e um Mk4 (88). Tenho ótimas recordações de infância com ambos, fizemos longas viagens de Porto Velho (Rondônia) a SP, RJ, MG e ES, em 6 pessoas (meu pai, minha mãe, eu e minhas 3 irmãs menores). Malas no bagageiro de teto cobertas por uma lona amarela, bancos traseiros rebatidos pra criançada ir atrás dormindo ou brincando (e brigando) e pé na estrada. Bons tempos... Hoje, por coincidência, tenho um Focus hatch, que é o herdeiro direto do Escort. Um carro infinitamente mais seguro e confortável que os Escort dos anos 80, mas o que falta é a coragem que o meu pai tinha pra fazer quatro filhos e por a turma toda na estrada em um hatch pra rodar quase 8 mil km em menos de um mês, uma vez por ano... rsrs. Abraço!
Pois é, Renato! Até o início dos anos 90 a gente identificava o carro pelo som do escapamento. O Escort tinha o som próprio, mesmo com o motor AP. Fiat, a gente escutava de longe e até dava para diferenciar os roncos do Passat com os dos outros VW. E aquele assovio do Opala nas retas? O tempinho bom que a gente relembra aqui no seu canal!
Gosto muito dessa geração do Escort, um carro inovador para o padrão brasileiro dos anos 80. Esse é raro, raríssimo aliás, porque os Ghia eram muito mais vendidos nas cores metálicas, não lembro de ter visto (mesmo na época) um branco!
Tive um Escort XR3 1986, e 1992... Carros muito bons!!! Tive outros Ford, também... Sempre fui fã da marca!!! Mas, depois que conheci o Honda Accord, não volto para a Ford tão cedo... Parabéns ao proprietário, desse 86!!!
Aí sim seu canal está começando a falar de carros de verdade ...parabéns pelo vídeo , carros anos 80 e 90 não tem pra ninguém ...tmj amigo abraços grandes carros nessa época
Boa noite Belotte A matéria a respeito do Escort guia branco ,aliás belo carro mito íntegro foi muito boa gosto desse modelo o ghia e o modelo da pessoa quer luxo e não quer um esportivo chamativo só você para conseguir essa raridade.
Tenho um GL 2.0 4 portas 92 que estou começando a reformar (não tem muita coisa para fazer), carro muito top e fez parte da minha adolescência. Quando tirei a carta aos 18 anos em 94, meus pais tinham Versailles 1.8 92 sem DH, era uma pedra para dirigir, ainda mais eu novo de carta, kkk. Fui "batizado" logo de cara. Tempos bons.
Vendo esse carro me fez voltar no tempo lá em meados de 87 quando na escola em.que eu estudava, havia uma mulher de estatura baixa e muito brava chamada Alda, era professora de biologia do ginásio e ela tinha um Escort Guia desse modelo, sendo da cor champanhe, eu era do primário mas, tive o prazer de ser lecionado por ela no ginásio, recordações boas, obrigado Bellote, você com seus belos vídeos e esses carros tão recordáveis, mexe com nossas lembranças de forma tão agradável, só não entendo como tem pessoas que assistem e dão deslakes em um vídeo tão bom quanto esse, abraços!!!
Tive a oportunidade de ver um em excelentes condições aqui na cidade, ano passado. Acabamento fantástico. Embora seja mais fã dos carros maiores da família Corcel, o Escort é de absoluto respeito
Renato, as matérias com esses exemplares da década de 80 e 90, além de nostálgicas, mostram o DNA de cada montadora em particular. Quando puder faça uma matéria com um Uno SX, aquele antecessor do 1.5 R, fabricado entre 84 e 86. Ótima matéria, forte abraço!!
Muito legal! Em 1990 minha mãe trocou o Gol BX 83 por um Escort Guia bordô 85. Foi uma evolução incrível em conforto para a família. Bancos em veludo é algo que não se encontra nos carros atuais. Bons tempos da Ford.
Me lembro de todos estes escorts,Que atendiam a todos os gostos...Para a juventude,O lendário XR3 com suas novidades que aguçavam o gosto com os acessorios.Para os mais velhos tinham as versões GL,etc.
Puxa vida, que vídeo legal! Minha mãe teve como primeiro carro um Ghia também, só que Branco Diamante, tinha ar-condicionado e era 1984. Foi adquirido em Setembro de 1988 e ficou com ela até mais ou menos Maio de 1991. Não convivi com ele, infelizmente, mas cresci ouvindo as histórias desse carro... Gosto muito dos Escort's e desses Ford's até os anos 90 graças á esse Escort da minha mãe. Esse do vídeo é bem raro, a cor me parece ser o Bege Baunilha, não lembro de ter visto outro Ghia nessa cor, lindo carro! Parabéns ao dono e ao Bellote por mais uma excelente matéria.
Grande modelo da Ford. Me lembra da minha infância quando andei no Escort L MK3 da minha tia. Tive um MK5 motor ap 1.6, sinceramente o melhor carro que andei, tenho saudades do meu Escort.
A versão que eu acho mais legal, requinte e liso sem aerofólio e afins. A linha Ghia da Ford me encantava muito, em especial o Escort e a Delrey/Belina, mas a Pampa e o Delrey também muito legal.
morava no Rio de Janeiro, na época do lançamento do Escort. No Shopping Rio Sul, a Ford colocou um desses em exposição. Foi muito legal, e chamava muito a atenção.
Nunca vi o Escort com bons olhos até comprar um e ter ele até hoje. Vc se acostumando com ele e vai tranquilo. Hoje gosto muito do carro. O estilo realmente é inconfundível.
Muito legal!! Eu tive um Escort GL mk3, ano 83, com o interior desta mesma cor. A grande diferença era que não tinha conta giros e no lugar havia um relógio analógico. Tbm não tinha o relógio digital do teto. Depois tive um Ghia mk4 88 e um Guarujá 93, com o motor 1.8. Se possível traga o Guarujá, de preferência cinza grafite, era o meu carro. Um dos melhores carros que já tive.
Que bela matéria! Me fez lembrar do Escort L 87/88 1.6 CHT álcool que meu pai tinha e que eu aprendi a dirigir. Era um carrinho bacana e bem econômico também!!!
Fazer também com um desses modelos com motor V6, eu tenho um com câmbio manual,.Se não me engano tem um cara no RJ que tem um e vai levar para o Belotte fazer uma matéria
Impressionante como o acabamento da Ford era bom antigamente e dá um banhos nos modelos atuais. Essa lanterna tipo 'escadinha' do Escort é muito nostálgica.
Muito interessante o que você falou sobre o som do motor/escape. Realmente, um Escort, mesmo com motor AP 1,8, tem um som bem característico e diferenciado em relação a um gol ou Santana. Outra coisa interessante é o próprio som quando se fecha a porta de um carro dessa época. Cada um tem um som diferente. Quem conviveu com esses carros sabe o que eu estou falando. Muito legal a matéria!
O CHEIRO DE FORD É DIFERENTE DE VW, E DE FATO, ESSES CLÁSSICOS TEM SIM, VIDA E PERSONALIDADE, MINHA SINCERA E HUMILDE OPINIÃO... CARROS ATUAIS, SOMENTE PRA USO, SEM MAIS.
É engraçado como a gente reconhecia os carros até pelo barulho da porta, cheiro do interior e até mesmo a fumaça do escape! Nos carros a álcool que tivemos em casa eu sempre notei que dava para identificar qual era já pelo cheiro rs
Fiquei feliz em ver um Escort Ghia na Garagem. Sou fã dessa configuração, tenho um Escort Ghia 1995 fabricado em setembro de 1995, já no final da produção do Escort Europeu no Brasil. Por isso o meu veio com o motor AP 2.0 de 120 CV, o mesmo que equipava o XR3, que também estava em vias de deixar o portfólio da Ford. O meu é completo e está bem original e conservado. Um carro muito gostoso de guiar, pegar a estrada e curtir um passeio. Inclusive, o coloco a disposição do Bellote. Ótima matéria!
O carro está muito bem conservado, e com detalhes dos anos 80 que mostravam um cuidado que a marca tinha, como os frisos externos, acabamento de porta, forração de porta malas, painel, check control, combinação de cores, o tecido do banco....Um detalhe interessante que vc comentou, e que eu tbm percebo, é o som do escape, com o motor 1.6 e 1.8 serem o mesmo, interessante isso, e se percebe que é um Escort pelo com do escape, interessante isso...
Que raridade esse carro. Dificilmente vamos encontrar outro no mesmo estado e configuração. Parabéns pela matéria, Bellote. Fazendo a gente viajar no tempo...
Valeu Bellote, gostei do vídeo inicial mostrando o painel em funcionamento. Dá sempre foco nesses detalhes de painel funcionando, iluminação, lanternas, faróis, etc... A propósito, o check control parecia q não estava funcionando!
Que rico carrinho!!São muito guerreiros além de charmosos os Escort.Meus preferidos são os mk3 como este.
Esse Escort pertenceu a uma senhora entre 1986 e 2018. Comprei em 2019. Manual, nota fiscal, quase todos os documentos. Estepe original. Nota fiscal da Cia Santo Amaro onde consta a cor "bege baunilha". Todo mundo sonhava com o XR3, mas eu particularmente tinha uma queda mesmo pelo requinte do Ghia. Mais ainda por um que fosse marrom por dentro. Demorou, mas realizei meu sonho 🙂
@@Overnight9 exato
Essa Cia Santo Amaro ficava na Avenida Adolfo Pinheiro, em frente a Santa casa de Santo Amaro.
mas nos anos 80 o XR3 era o sonho de consumo.
BOM DIA AMIGO BELLOTE, MEU CARRO DE USO É UM FORD ESCORT SAPÃO ARGENTINO, 1.6, 8V ZETEC ROCAN, ANO/MODELO 2000. CARA, MINHA CRÍTICA É PARA A FORD DO BRASIL: ELA PODERIA SIM, TER PRODUZIDO CARROS BEM LEGAIS COMO OS ESCORT MK1 E MK2, GRANADA, CORTINA, TAUNUS E FALCON, ACREDITO EU, TERIAM FEITO SUCESSO SIM!! SOBRE ESSE LINDO, MARAVILHOSO E CLÁSSICO FORD ESCORT GHIA 1986 MK3, SIMPLESMENTE MARAVILHOSO!! ME LEMBRO COMO SE FOSSE ONTEM, DO LANÇAMENTO DO FORD ESCORT MK3 NO BRASIL EM 1983, TINHA 11 ANOS NA ÉPOCA... ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!!
NICE TO SEE A CLASSIC FORD CAR FROM BRAZIL..👏🏻👏🏻😀🤗😀
Tive dois Escort Ghia, um 1984 e um 1985, além de um GL 1984 e um XR3 1985, eram cartos sensacionais, outra era
Meu pai teve um azul, me lembro bastante dos detalhes em madeira, chorei qdo ele vendeu... 😪
Mas comprou Passat Flash, outra lenda.... Tempos áureos do coroa...
Tive um Escort Hobby 94/95 que foi o meu presente quando entrei na universidade federal. Me levava para as aulas e trazia de volta. Volante do XR3, para-choque dianteiro do XR3, os acabamentos das portas também da versão esportiva e o "belíssimo" relógio digital no teto, um charme no carro popular da Ford.
Quando o Bellote mostrou o reservatório de água para o limpador traseiro, foi uma volta no tempo. Realmente era estranho termos dois reservatórios para colocar água para os esguichos.
Tenho saudades desse meu escortizinho. Marcou época e minha adolescência. Motorzinho CHT 1.0
Show de publicação.
Existiu o Escort Ghia 5pts. a versão rara que só saiu em 83/84, e de 1985 em diante nunca mais foi ofertada, na época o mercado dava preferência a modelos 2pts./3pts.
ESSE ESCORT TÁ TÓP.. QUE RELIQUIA.. LEMBRO MTO DESSE ESCORT EM 1986 EU COM 12 ANOS.. NÁ ÉPOCA PRA TER UM DESSE ERA SÓ QUEM TINHA GRANA... QUE SAUDADE DESSA ÉPOCA.. PARABÊNS PELO VIDEO..
Em 1995 eu fiz 18 anos, juntei todas as minhas economias desde os 12 anos, pedia de presente apenas dinheiro para os familiares, pois sonhava em comprar um carro, eu tinha R$ 4 mil, então meu pai completou com mais R$ 1 mil e comprei feliz da vida um Escort L 1984, branco, impecável estado de conservação, tinha apenas 73 mil km e era único dono, o carro era branco com interior cinza, realmente o acabamento interno era top, sem latas aparecendo, com bastante forração acústica, inclusive na tampa do capô, tornando o carro super confortável e silencioso. Quando vi esse Escort da matéria me lembrei do meu Escort, companheiro de muitas alegrias. Parabéns pela matéria Bellote!
Espetacular esses carrinhos da década 80 e 90 os detalhes materiais coisas muito raras hoje em dia, o logotipo ghia e um bom gosto indecifrável, sou um jovem de 42 anos em breve vou comprar um, lembro dessas épocas, madeira sensacional.
Esse ponteiro “bobo” do tacômetro era clássico dos escorts!
Os Escorts na década de 80 foram um avanço muito grande no mercado nacional. Junto com o Monza trouxeram carros de desenho mundiais para o Brasil. Sempre vejo esses carros quase com os mesmos olhos de quando os vi pela primeira vez. Mais um ótimo vídeo. Obrigado por compartilhar.
A qualidade do acabamento da Ford era impressionante, onde se destacavam Escort e DelRey. A presença do vidro elétrico e claro, o inesquecível relojinho no teto. Marcas da infância.
Maravilhoso.......!
No meu ponto de vista, os anos 80, foi uma época em que a Ford do Brasil imperava por aqui, com todo o respeito às rivais GM e VW. Ford era sinônimo de luxo e conforto, itens que o comprador desta época procurava ao adquirir um 0 Km. Com modificações (mesmo que sutis) no Corcel II a partir de 1982 e com a chegada da Linha Del Rey no mesmo ano, a Ford viveu grandes momentos. O Escort trouxe a jovialidade a linha porém sem deixar seus proprietários mais conservadores na mão, como é caso da "Guia" .
Sensacional matéria.
Parabéns pelo vídeo.
Forte abraço.
Uma pena ver a Ford como está hoje...
Belíssimo exemplar! Meu pai teve dois GL prata, um Mk3 (86, como esse do vídeo) e um Mk4 (88). Tenho ótimas recordações de infância com ambos, fizemos longas viagens de Porto Velho (Rondônia) a SP, RJ, MG e ES, em 6 pessoas (meu pai, minha mãe, eu e minhas 3 irmãs menores). Malas no bagageiro de teto cobertas por uma lona amarela, bancos traseiros rebatidos pra criançada ir atrás dormindo ou brincando (e brigando) e pé na estrada. Bons tempos... Hoje, por coincidência, tenho um Focus hatch, que é o herdeiro direto do Escort. Um carro infinitamente mais seguro e confortável que os Escort dos anos 80, mas o que falta é a coragem que o meu pai tinha pra fazer quatro filhos e por a turma toda na estrada em um hatch pra rodar quase 8 mil km em menos de um mês, uma vez por ano... rsrs. Abraço!
Eu também acho o ronco do carro SENSACIONAL.
Pois é, Renato! Até o início dos anos 90 a gente identificava o carro pelo som do escapamento. O Escort tinha o som próprio, mesmo com o motor AP. Fiat, a gente escutava de longe e até dava para diferenciar os roncos do Passat com os dos outros VW. E aquele assovio do Opala nas retas? O tempinho bom que a gente relembra aqui no seu canal!
Gosto muito dessa geração do Escort, um carro inovador para o padrão brasileiro dos anos 80. Esse é raro, raríssimo aliás, porque os Ghia eram muito mais vendidos nas cores metálicas, não lembro de ter visto (mesmo na época) um branco!
O nome da cor na nota fiscal é bege baunilha.
Fantástico, Bellote! 👏🏼🤩
nunca me cansarei de vir aqui e ver de novo e de novo o "meu carro", que nenhum outro canal tem!
Tive um Escort XR3 1986, e 1992... Carros muito bons!!! Tive outros Ford, também... Sempre fui fã da marca!!! Mas, depois que conheci o Honda Accord, não volto para a Ford tão cedo...
Parabéns ao proprietário, desse 86!!!
VC podia compare um Fusion entao!
Essa unidade tá super conservada, é quase impossível achar um Escort dessa fase tão bonito. Ótimo video Bellote!
Aí sim seu canal está começando a falar de carros de verdade ...parabéns pelo vídeo , carros anos 80 e 90 não tem pra ninguém ...tmj amigo abraços grandes carros nessa época
É verdade, sou fã demais de carros da década de 80 e 90.
Boa noite Belotte
A matéria a respeito do Escort guia branco ,aliás belo carro mito íntegro foi muito boa gosto desse modelo o ghia e o modelo da pessoa quer luxo e não quer um esportivo chamativo só você para conseguir essa raridade.
Verdade! Eu nem me lembrava mais que a versão ghia foi oferecida na linha escort
Obrigado Belotte
Queremos carros raiz na garagem anos 80 e 90
Vem fazer uma matéria com meu Versalles 1996 com 26 mil km original.
Tenho um GL 2.0 4 portas 92 que estou começando a reformar (não tem muita coisa para fazer), carro muito top e fez parte da minha adolescência. Quando tirei a carta aos 18 anos em 94, meus pais tinham Versailles 1.8 92 sem DH, era uma pedra para dirigir, ainda mais eu novo de carta, kkk. Fui "batizado" logo de cara. Tempos bons.
Adoro o Versalhes 👏🏽👏🏽👏🏽
Até eu quero ver .
Bellote voltando aos velhos tempos!! Belíssima matéria! Me traz boas lembranças de infância.
Muito bom de dirigir este carro, foi uns dos carros que mais gostei
Carro muito legal, eu gosto de escort, meu tio teve um quando eu era criança, tem uma foto minha com esse carro que minha tia guarda até hoje 😂
o pai do meu amigo meu tinha um 87 pratiado, com aerofólio borrachudo.
Meu pai teve um GL azul com “kit Xr3” e um Ghia dourado! Hoje eu tenho um XR3 Conversivel 1986.
Lembro da sensação de luxo mesmo q o Ghia passava!
Vendo esse carro me fez voltar no tempo lá em meados de 87 quando na escola em.que eu estudava, havia uma mulher de estatura baixa e muito brava chamada Alda, era professora de biologia do ginásio e ela tinha um Escort Guia desse modelo, sendo da cor champanhe, eu era do primário mas, tive o prazer de ser lecionado por ela no ginásio, recordações boas, obrigado Bellote, você com seus belos vídeos e esses carros tão recordáveis, mexe com nossas lembranças de forma tão agradável, só não entendo como tem pessoas que assistem e dão deslakes em um vídeo tão bom quanto esse, abraços!!!
Tive a oportunidade de ver um em excelentes condições aqui na cidade, ano passado. Acabamento fantástico. Embora seja mais fã dos carros maiores da família Corcel, o Escort é de absoluto respeito
Carro lindo, sempre fui apaixonado por um desse.
Escort carro que deixou muita saudade muito bom gostei parabens
Renato, as matérias com esses exemplares da década de 80 e 90, além de nostálgicas, mostram o DNA de cada montadora em particular. Quando puder faça uma matéria com um Uno SX, aquele antecessor do 1.5 R, fabricado entre 84 e 86. Ótima matéria, forte abraço!!
Muito legal! Em 1990 minha mãe trocou o Gol BX 83 por um Escort Guia bordô 85. Foi uma evolução incrível em conforto para a família. Bancos em veludo é algo que não se encontra nos carros atuais. Bons tempos da Ford.
Carro raíz! Saudade dos anos 90...
Me lembro de todos estes escorts,Que atendiam a todos os gostos...Para a juventude,O lendário XR3 com suas novidades que aguçavam o gosto com os acessorios.Para os mais velhos tinham as versões GL,etc.
Muito anos 80, meu sonho ainda vou ter um !!
Opa! Vídeo de domingo tem like garantido.
Show belote, Saudades da juventude , abs
Meu tio teve idêntico ao do vídeo e era completo, inclusive com ar condicionado, que saudades deste carro! Parabéns pelo vídeo!
Tesão de carro. Absurdamente desejavel. Sem palavras. Belo resgate. Obrigado por compartilhar.
Toda vez que saio com meu Escort conversível é um orgulho so kkkk adoro esse carro!
Nunca esqueço o Escort do meu tio, cheio de luz no painel, meu sonho de consumo era o xr3 na infância, o de ter um Del Rey eu realizei
E o tetó solar é muito top
Puxa vida, que vídeo legal! Minha mãe teve como primeiro carro um Ghia também, só que Branco Diamante, tinha ar-condicionado e era 1984. Foi adquirido em Setembro de 1988 e ficou com ela até mais ou menos Maio de 1991. Não convivi com ele, infelizmente, mas cresci ouvindo as histórias desse carro... Gosto muito dos Escort's e desses Ford's até os anos 90 graças á esse Escort da minha mãe.
Esse do vídeo é bem raro, a cor me parece ser o Bege Baunilha, não lembro de ter visto outro Ghia nessa cor, lindo carro! Parabéns ao dono e ao Bellote por mais uma excelente matéria.
Grande modelo da Ford. Me lembra da minha infância quando andei no Escort L MK3 da minha tia. Tive um MK5 motor ap 1.6, sinceramente o melhor carro que andei, tenho saudades do meu Escort.
Boas lembranças e história na família com Ford Escort meu pai era fã da Ford ...
Faz o Versailles Renato!! Temos alguns bons exemplos no Club !
Carro que marcou minha infância, nunca esqueci quando vi um Royale Guia , nave demais aquela SW.
André Versiani Boa!! Um Carro show mesmo... uma pena que tão injustiçado ..
A versão que eu acho mais legal, requinte e liso sem aerofólio e afins. A linha Ghia da Ford me encantava muito, em especial o Escort e a Delrey/Belina, mas a Pampa e o Delrey também muito legal.
morava no Rio de Janeiro, na época do lançamento do Escort. No Shopping Rio Sul, a Ford colocou um desses em exposição. Foi muito legal, e chamava muito a atenção.
Meu pai teve um desse, vinho, carro muito confortável e bem disposto.
"Cheiro de alcool com carburador,uma delícia"
Pensei que só eu pensava assim kkkkkk
Opalão la tráz, que cena lindaa!
Nunca vi o Escort com bons olhos até comprar um e ter ele até hoje. Vc se acostumando com ele e vai tranquilo. Hoje gosto muito do carro. O estilo realmente é inconfundível.
Faz tempo que não vejo um ghia dessa geração nesse estado. Muito bom mesmo.
Muito legal!!
Eu tive um Escort GL mk3, ano 83, com o interior desta mesma cor. A grande diferença era que não tinha conta giros e no lugar havia um relógio analógico. Tbm não tinha o relógio digital do teto.
Depois tive um Ghia mk4 88 e um Guarujá 93, com o motor 1.8.
Se possível traga o Guarujá, de preferência cinza grafite, era o meu carro. Um dos melhores carros que já tive.
Que bela matéria! Me fez lembrar do Escort L 87/88 1.6 CHT álcool que meu pai tinha e que eu aprendi a dirigir. Era um carrinho bacana e bem econômico também!!!
Excelente vídeo, melhor canal do ramo automotivo
👍🏻👍🏻
ASSINO EMBAIXO, O BELLOTE FAZ UM TRABALHO SÉRIO!!
Guia era luxo demais👏🏾👏🏾👏🏾🔝
Melhor notificação do meu domingo!
Bellote, precisa fazer um vídeo com Mondeo 97, um dos melhores Ford que vendeu bem até 98, antes da crise do dólar.
Fazer também com um desses modelos com motor V6, eu tenho um com câmbio manual,.Se não me engano tem um cara no RJ que tem um e vai levar para o Belotte fazer uma matéria
Meu pai teve um GL e um XR3 Laser em 85!!!
Tive um Escort L 86. Amava o carro, era muito bom.
O detalhe do cheirinho de álcool no carburador é uma delícia foi o melhor Renato show guerreiro
10:42, comentário sobre o som do XR3 1.8: perfeito.
Achei que só eu notava isso - também no Apollo...
Tenho um desse branco 84 , estou com ele a 15 anos muito inteiro,, realmente carro muito bom
Impressionante como o acabamento da Ford era bom antigamente e dá um banhos nos modelos atuais. Essa lanterna tipo 'escadinha' do Escort é muito nostálgica.
Muito legal esses mk3, estou reformando um Guia 86 como esse, só é azul mineral e interior cinza. Seu vídeo vai servir de referência, obrigado!
Sempre bons comentários e ótimas matérias!
Ótimo carro !!! Eu tive um modelo Ghia mais novo, 1994, mas sou fã desse carro desde a época desse da apresentação do vídeo.
uma volta no tempo bellote , belo exemplar.
Essa câmera pov é sensacional
O primeiro carro que eu aprendi a dirigir e com carta na mão foi um escort gl 1.6 cht a alcool isso nos meados dos anos 90 !!!
Muito interessante o que você falou sobre o som do motor/escape.
Realmente, um Escort, mesmo com motor AP 1,8, tem um som bem característico e diferenciado em relação a um gol ou Santana.
Outra coisa interessante é o próprio som quando se fecha a porta de um carro dessa época. Cada um tem um som diferente. Quem conviveu com esses carros sabe o que eu estou falando.
Muito legal a matéria!
O CHEIRO DE FORD É DIFERENTE DE VW, E DE FATO, ESSES CLÁSSICOS TEM SIM, VIDA E PERSONALIDADE, MINHA SINCERA E HUMILDE OPINIÃO... CARROS ATUAIS, SOMENTE PRA USO, SEM MAIS.
É engraçado como a gente reconhecia os carros até pelo barulho da porta, cheiro do interior e até mesmo a fumaça do escape! Nos carros a álcool que tivemos em casa eu sempre notei que dava para identificar qual era já pelo cheiro rs
@@fernandomarson CADA CARRO TINHA A SUA PERSONALIDADE, ESSA É A VERDADE, E DESSA ÉPOCA, TENHO SIM, SAUDADES!!
@@fernandomarson OS CARROS ATUAIS PODEM TER SIM, A SUA TECNOLOGIA, MAIS NUNCA JAMAIS, TERÃO CARISMA.
Um tanque de guerra tive um excelente carro pra época, sensacional bellote.
Uns dos meus preferidos da década de 80😃
Tive um desses, modelo 1984, sou capaz de lembrar do cheiro até hoje!!
O ponteiro do conta-giros é muito legal, complementarmente maluco...Grande retorno ao passado!
Fiquei feliz em ver um Escort Ghia na Garagem. Sou fã dessa configuração, tenho um Escort Ghia 1995 fabricado em setembro de 1995, já no final da produção do Escort Europeu no Brasil. Por isso o meu veio com o motor AP 2.0 de 120 CV, o mesmo que equipava o XR3, que também estava em vias de deixar o portfólio da Ford. O meu é completo e está bem original e conservado. Um carro muito gostoso de guiar, pegar a estrada e curtir um passeio. Inclusive, o coloco a disposição do Bellote. Ótima matéria!
O carro está muito bem conservado, e com detalhes dos anos 80 que mostravam um cuidado que a marca tinha, como os frisos externos, acabamento de porta, forração de porta malas, painel, check control, combinação de cores, o tecido do banco....Um detalhe interessante que vc comentou, e que eu tbm percebo, é o som do escape, com o motor 1.6 e 1.8 serem o mesmo, interessante isso, e se percebe que é um Escort pelo com do escape, interessante isso...
Lembro quando li o teste na Qr de fevereiro de 83 apaixonei
Tudo bom bellote gostei muito da materia belo ghia gosto muito do xr3 e do ghia
Não sou fã d Ford mas teria um Escort... Parabéns pela matéria Bellote, abraço
Esses carros são amor a 1ª vista . Vídeo top !
Parabéns pelo vídeo
Muito bom 🙌👏👏👏👏👏👏👏
Esse é um dos carros do meu sonho cresci dentro de um meu pai teve 3 Escort sempre gostei
Como o acabamento dos carros da década 80 eram melhores que os de hoje em dia!
Que raridade esse carro. Dificilmente vamos encontrar outro no mesmo estado e configuração. Parabéns pela matéria, Bellote. Fazendo a gente viajar no tempo...
Escort foi icone nos anos 80 sonho de consumo.
Eu tenho um que herdei do meu pai é igual esse é 86 todo em dia amooo
Boa noite. Vc esta de parabéns, seus vídeos com.conteúdo e reúne os carrinhos e carrões mais legais do mundo.
Excelente, muito bom ver outras versões em seus vídeos, diferenciais de seu canal!
Valeu Bellote, gostei do vídeo inicial mostrando o painel em funcionamento. Dá sempre foco nesses detalhes de painel funcionando, iluminação, lanternas, faróis, etc... A propósito, o check control parecia q não estava funcionando!
Maravilhoso,gosto muito,quase comprei um "L" tb 86 ,com 85000km,a 3 anos atras,mas o dono deu para tras,mas esta na lista ainda!
Parabéns Bellote! Sempre mostrando as raridades.
Bom demais, parabéns pela apresentação !
CANAL MUITO INTERESANTE SOBRE CARROS..PARABENS ÃO TRABALHO REALIZADO