Uwielbiam ten kanał, ale materiał typu "zróbcie to, ale nie pokażę wam jak" jest dla mnie bez sensu. I dlaczego wszyscy pokazują jak zmienić dętkę na przykładzie przedniego koła, skoro właśnie z tyłu jest trudniej...
Jeśli komuś sprawia problem zdjęcie tylnego koła to lepiej niech nic nie rusza. Nawet nie chcę wiedzieć co taki człowiek zrobi jak auto zacznie kaprysić.
Odkręcanie i przykręcanie zacisków to ostateczność a czasem nawet może dać odwrotny efekt jeżeli zaciski są zabrudzone i tłoczki źle działają. Lepiej poluzować zacisk i tak 2-3 próby przeprowadzić i wtedy powinno pomóc. Zawsze można to zignorować bo zaciski powinny się same wyregulować.
Ha ha "Jeśli jesteście piękną, atrakcyjną rowerzystką to jest duża szansa, że wam ktoś wam pomoże", kiedyś darłam z buta 7 km z gumą i pies z kulawą nogą się nie zainteresował, hmmm, czy powinno dać mi to do myślenia? :D
Raczej innym, bo ja jak widzę jakąkolwiek osobę z kapciem/awarią pytam, czy ma wszystko co potrzeba i czy nie trzeba jakoś pomóc;) Oczywiście w miarę zdrowego rozsadku
Patrząc po tym co się ostatnio dzieje na ścieżkach rowerowych to mam wrażenie, że wraz z falą popularności rowerów tej wiosny mamy jakieś 50% ludzi, którzy nie wiedzą jak się na nich jeździ:)
@@DobreroweryUA-cam Ja piszę to co widzę z punktu widzenia kierowcy samochodu oraz pieszego. Rowerzyści nie zwracają uwagi ani na jednych ani na drugich. (nie twierdze że cała reszta jest święta ale chyba przydało by się by chociaż znać podstawowe prawa fizyki pierwsze samochód o masie 1t nie zatrzyma się w miejscu po naciśnięciu hamulca (uprzedzam pytanie) wyhamowałem. Może jakiś cykl filmów na ten temat obowiązki rowerzysty w ruchu ulicznym?
@@Pawel.J_9101 a ja napiszę z punktu widzenia kierowcy, rowerzysty i pieszego. Polscy kierowcy 20 letnich blachosmrodow to najgorsza grupa użytkowników dróg. Statystycznie na 1000 mieszkańców powodują najwięcej wypadków w Europie!!! Zmora to przekraczanie (wszedzie) prędkości, mistrzowie prostej, wyprzedzanie na przejściu dla pieszych, wyprzedzanie na "trzeciego" , nie zachowują minimum 1 m przy wyprzedzanie pojazdów jednosladowych (rowerów, motorowerow). CHAMSTWO i agresja na drogach - ogladnij program ,,W AKCJI "😕 A jak "znają prawa fizyki" i zatrzymują tą 1 tonę na drzewach, to świadczą przydrożne drzewa obdarte z kory i krzyże 😕 Wsiadz na rower ,pojezdzij głównymi drogami między miastami, to zmienisz zdanie o polskich kierowcach. Tak ze zdejm te czarne okulary bo nic nie widzisz.
@Maciej Jan Długosz ta ! a najlepsi są szlachcice w 20 letnich klepanych blaszakach. 😆 Jeden taki szlachcic był bardzo zdziwiony i szkokowany gdy spowodował wypadek i wycena uszkodzonego bika była 3 x droższa od jego " limuzyny " :-O
Myślę że jako czwarta rzecz to likwidacja luzów na łożyskach a pierwsze regulacje tarcz mało serwisem się skończyło ale yt ogarnoł temat kilka zł w kieszeni :)
Cześć Posiadam Meride big nine 500 2017 2×10 deore/slx. Zastanawiam się nad wymianą osprzętu na całą grupę slx 1×11 lub 1×12 ale nw czy jest to potrzebne. Co o tym sądzicie ? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam 😁.
Masz dobrej klasy napęd, odpowiedz sobie czego ci brakuje w nim. Osobiście nie jestem fanem napędów 1x - uważam, że poza modą mają dość wąskie zastosowanie np. w sporcie. Sprawdź sobie ceny części, które się zużywają: łańcuchy, kasety 11/12 rzędów - może łatwiej będzie podjąć decyzję :)
@@SeBastian-vb1zw Popieram kolegę Bastiana( kuźwa mam nadzieję, że nie jesteś rudy i nie dzwonisz o byle co do płokułatuły😉) Mam napęd 1x 11 w moim Marinie i szczerze mówiąc nie jestem zadowolony z takiego rozwiązania. Czuję, że brakuje mi przełożeń na podjazdach. Dodatkowo mam tam założonego Srama NX i szczerze mówiąc nazwa firmy już sugeruje gdzie można wsadzić rozwiązania tej firmy. Wózek przerzutki ma tak słaba sprężynę, że co chwilę przerzutki mi się rozregulowują. Poza tym w zależności od szybkości zmiany terenu strzelasz tą manetka niczym z AK47. Ja absolutnie nie jestem zwolennikiem układu 1x11 ani 1x12. Są to napędy nie dość, że drogie to jeszcze nie pozbawione wielu wad, które irytują w codziennym użytku. Ja nie mam pierdół a na punkcie odchudzania roweru. Uważam, że system 2x9,2x10 to najlepszy układ jaki można mieć. W mojej Meridziw Big Seven 200 z 2019 roku posiadam układ 2x9 i jestem z niego mega zadowolony. Mam przełożenia i na na podjazdy i spokojnie wystarcza mi do dokręcania podczas zjazdów. Reasumując nie zmieniaj tego układu. O dziwo rudy ma rację. Pozdrowienia dla całej rowerowej ekipy. 😁
Aby zaczac duze naprawy trzeba opanować najprostsze zagadnienia. Ja bym dodal jescze smarowanko łańcucha. Ale to nie naprawa.... I wzokowy sprawdzian szprych. Pozdroooooooo
@@snakeyes2338Podobno nie tyle szkodzi zanieczyszczony łancuch ile jego słaba jakość i/lub nadmierne wyciągnięcie. Aluminiowe zębatki wytrzymają krócej niż stalowe. Dobrym dodatkiem rowerzysty może być przymiar do łancucha (przyzwoitej jakości).
Trzeba umieć zrobić wszystko. Ostatnio przy uzyciu dwóch kluczy imbusowych i sterty kamieni naprawiłem zmielona przerzutke i zrobiłem później 120km. Ot, wszystko może się popsuć i wiekszość rzeczy można jakoś zreanimować.
Miałem. Co prawda jakiś tani z Decathlonu, ale o dziwo działał. Udało się dojechać do domu. Co prawda, było to jakieś 10 km po asfalcie i opona razem z obręczą była potem do czyszczenia, ale nie musiałem iść tych 10 km. ;)
Ja mam jedno ciekawe doświadczenie. Jakiś czas temu musiała mi się uszkodzić detka i co tydzień musiałem sporo dopompowywac, a więc szkoda byli wyjmować wszystko. Poszukałem sprayu, który byłby nie tylko do bezdętkowych opon ale także do dedek i maly włoski produkt znalazłem na Allegro. Wstrzyknalem i problem na amen zniknął.
Hej Janku! :) Może niezbyt w temacie, ale planuje zakup swojego roweru. Mam 183cm wzrostu, jestem chudy mam 76-80kg wagi, myślę o crossie. Jaka rama dla mnie i koła?
Na stronach sklepów/producentów rowerów są zazwyczaj (chyba wszystkich) tabelki i poradniki jaki dobrać rozmiar kół, ramy do wzrostu. Ale jak już będziesz wiedział to i tak najlepiej przymierzyć w sklepie, bo rozmiar rozmiarowi nierówny.
Jedź do sklepu powiedz czego chcesz i usiądz na dwóch różnych rozmiarach (w wielu sklepach można się nawet kawałek przejechać). Wybierz ten najwygodniejszy. Reszta to już dopasowanie się i regulacja siodełka itp. itd. i zanim znajdziesz optymalną pozycje to minie pewnie tydzien lub dwa. Bedziesz zmienial kilka razy :) I tak z czasem coś zmienisz w rowerze - siodełko, sztyce, mostek....im więcej km wyjeździsz tym będziesz bardziej świadomy czego Ci trzeba. Nie ma złotej recepty - bo każdy z nas jest inny i zwraca na inne rzeczy uwage. Na początek sprzedawca - odpowiedz na jego pytania a On coś podpowie - nie zdziwie sie jak kupisz innym model niż pierwotnie zakladaleś ;) Powodzenia.
Nie jestem Janek, ale przynajmniej jeżdżę na rowerach crossowych. Mam 180 cm wzrostu, dla mnie przeważnie idealne są ramy 21". Ramy 23" zawsze były za duże, a na ramach 19" czułem się dziwnie, chociaż dałbym radę jechać.
Nie znam się na hydraulicznych ale chyba tak, natomiast to ostrzeżenie o nie zaciskaniu hydrulicznych przy wyjętej tarczy jest ich cechą charakterystyczną z uwagi na te tłoczki.
Jak można być takim nieudacznikiem i nic nie potrafic dzisiejsza młodzież to dramat smarkacze nic nie potrafią naprawić rower to każdy kiedyś robił Sam nie było żadnych serwisów bo po co ja w wieku 13lat to składałem silniki od WSK i komarów i się jeździło po lasach teraz to młodzież nic nie potrafi tylko nagrywac filmy na YT jak żyje nigdy nie byl u mnie żaden majster i nic nie naprawiał człowiek od małego wiecznie coś grzebał i naprawiał telewizory komórki prąd w domu hydraulikę samochody na tą chwilę nie jest mi potrzebny żaden majster czy tam serwis jestem w stanie Sam wszystko zrobić ale z drugiej strony jak by byli tacy ludzie jak ja to wszystkie warsztaty by padły bo nie mieliby pracy 😄
@Maciej Jan Długosz tak to się mówi potocznie, tak samo jak niektórzy mówią /dilejt/ (zamiast /dilit/) co nie oznacza że jest poprawnie, tak samo jak z tą pastą pod procesorem. Nieważne w jakiej pozycji montujesz płytę, procesor montujesz na płycie, a pastę kładziesz na procesorze.
Porada z hamulcem bardzo przydatna, dzięki!
Fajny taki poradnik 😎👌👏👏pozdrawiam z Krakowa
Dobry sposób na tarcze. Dzięki
Dzieki za kolejny merytoryczny film . Pozdrawiamy serdecznie z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱
Uwielbiam ten kanał, ale materiał typu "zróbcie to, ale nie pokażę wam jak" jest dla mnie bez sensu. I dlaczego wszyscy pokazują jak zmienić dętkę na przykładzie przedniego koła, skoro właśnie z tyłu jest trudniej...
A co tylnie koło jest trójkątne że jest trudniej albo tylko ja mam takie same obręcze przód tył 🤔
@@kamillisowski2931 z tyłu roweru jest napęd
@@daniellaskowski5011 i co to zmienia ? Jakiś problem ściągnąć koło by wymienić dętkę ?
Problemu jako tako nie ma, ale jest nieco większy stopień trudności. Z filmikami da się zrobić wszystko, chociaż czasem może zabraknąć cierpliwości :)
Jeśli komuś sprawia problem zdjęcie tylnego koła to lepiej niech nic nie rusza. Nawet nie chcę wiedzieć co taki człowiek zrobi jak auto zacznie kaprysić.
Co do hampli to polecam kupić specjalną blaszkę do regulacji za ok 2zł
Odkręcanie i przykręcanie zacisków to ostateczność a czasem nawet może dać odwrotny efekt jeżeli zaciski są zabrudzone i tłoczki źle działają. Lepiej poluzować zacisk i tak 2-3 próby przeprowadzić i wtedy powinno pomóc. Zawsze można to zignorować bo zaciski powinny się same wyregulować.
Ale jaki to poradnik? Nic nie zostało pokazane..
To nie jest poradnik, tylko jak sam tytuł filmu wskazuje "3 rzeczy, które musisz znać"
Po nitce do kłębka, jak to mówią.
Niby prawda, ale nie mogę sobie wyobrazić mojej żony zmieniającej dętkę gdzieś w środku lasu. W dobie telefonów komórkowych.
a więc czwarta rzecz to posiadanie telefonu komórkowego 😀
Ha ha "Jeśli jesteście piękną, atrakcyjną rowerzystką to jest duża szansa, że wam ktoś wam pomoże", kiedyś darłam z buta 7 km z gumą i pies z kulawą nogą się nie zainteresował, hmmm, czy powinno dać mi to do myślenia? :D
Raczej innym, bo ja jak widzę jakąkolwiek osobę z kapciem/awarią pytam, czy ma wszystko co potrzeba i czy nie trzeba jakoś pomóc;) Oczywiście w miarę zdrowego rozsadku
Ja bym dorzucił jeszcze 2 rzeczy znajomość przepisów ruchu drogowego oraz naukę jazdy rowerem :) Pozdrawiam.
Patrząc po tym co się ostatnio dzieje na ścieżkach rowerowych to mam wrażenie, że wraz z falą popularności rowerów tej wiosny mamy jakieś 50% ludzi, którzy nie wiedzą jak się na nich jeździ:)
@@DobreroweryUA-cam Ja piszę to co widzę z punktu widzenia kierowcy samochodu oraz pieszego. Rowerzyści nie zwracają uwagi ani na jednych ani na drugich. (nie twierdze że cała reszta jest święta ale chyba przydało by się by chociaż znać podstawowe prawa fizyki pierwsze samochód o masie 1t nie zatrzyma się w miejscu po naciśnięciu hamulca (uprzedzam pytanie) wyhamowałem. Może jakiś cykl filmów na ten temat obowiązki rowerzysty w ruchu ulicznym?
@@Pawel.J_9101 a ja napiszę z punktu widzenia kierowcy, rowerzysty i pieszego. Polscy kierowcy 20 letnich blachosmrodow to najgorsza grupa użytkowników dróg. Statystycznie na 1000 mieszkańców powodują najwięcej wypadków w Europie!!! Zmora to przekraczanie (wszedzie) prędkości, mistrzowie prostej, wyprzedzanie na przejściu dla pieszych, wyprzedzanie na "trzeciego" , nie zachowują minimum 1 m przy wyprzedzanie pojazdów jednosladowych (rowerów, motorowerow). CHAMSTWO i agresja na drogach - ogladnij program ,,W AKCJI "😕
A jak "znają prawa fizyki" i zatrzymują tą 1 tonę na drzewach, to świadczą przydrożne drzewa obdarte z kory i krzyże 😕
Wsiadz na rower ,pojezdzij głównymi drogami między miastami, to zmienisz zdanie o polskich kierowcach.
Tak ze zdejm te czarne okulary bo nic nie widzisz.
@Maciej Jan Długosz ta ! a najlepsi są szlachcice w 20 letnich klepanych blaszakach. 😆 Jeden taki szlachcic był bardzo zdziwiony i szkokowany gdy spowodował wypadek i wycena uszkodzonego bika była 3 x droższa od jego " limuzyny " :-O
Faktycznie, bardzo często stary samochód bywał warty kilkaset złotych a rowery potrafią być drogie i jest ich coraz więcej.
Akurat dziś się przekonałem że warto mieć ze sobą sprzęt do wymiany opony i pompkę :/
Warto, ja mam małą pompkę na tylnym widelcu na trytytki przyczepioną
Mam pytanko mam z przodu hamulec tarczowy czy tylne koło pasuje na przednie
Nie, nie pasuje.
Jak żyję nigdy nie zmieniałem dętki przy piwie ;) Ale muszę spróbować ;) Zwykłe czy strong?
Przy strongu większy level, ale bardziej uspokaja, jak nowa opona nie chce się ułożyć.
Jak się sytuacja dobrze rozwinie to można tak i 5 godzin zmieniać, a rano i tak będzie nowa dętka na podłodze;D
@@DobreroweryUA-cam słyszałeś kiedyś o Hayes nine? Czy wiesz jak usnąć luz z zawieszenia ?
A ja głupi luzowałem koło z 10 razy zanim ustawiłem prawidłowo w zacisku 😊
Warto umieć naprawić jak najwięcej , to nie wahadłowiec , kilka narzędzi nawet takich najtańszych w zupełności wystarczy .
Filmik z którego nic nie wynika. CO z tego że wiem co muszę zrobić skoro nawet nie pokazałeś jak to zrobić?
Dzień dobry mam pytanie, co zrobić gdy podczas jazdy przednie koło szeszczy? Ktoś mi mówił że mogą to być hamulce (Mam tarcze)
Ściągnięto mi koła do transportu. Jak je założyłam, to one się nie kręcą. Nie da się jechać. Co zrobić?
Myślę że jako czwarta rzecz to likwidacja luzów na łożyskach a pierwsze regulacje tarcz mało serwisem się skończyło ale yt ogarnoł temat kilka zł w kieszeni :)
Cześć
Posiadam Meride big nine 500 2017 2×10 deore/slx. Zastanawiam się nad wymianą osprzętu na całą grupę slx 1×11 lub 1×12 ale nw czy jest to potrzebne. Co o tym sądzicie ? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam 😁.
Masz dobrej klasy napęd, odpowiedz sobie czego ci brakuje w nim. Osobiście nie jestem fanem napędów 1x - uważam, że poza modą mają dość wąskie zastosowanie np. w sporcie. Sprawdź sobie ceny części, które się zużywają: łańcuchy, kasety 11/12 rzędów - może łatwiej będzie podjąć decyzję :)
@@SeBastian-vb1zw Popieram kolegę Bastiana( kuźwa mam nadzieję, że nie jesteś rudy i nie dzwonisz o byle co do płokułatuły😉) Mam napęd 1x 11 w moim Marinie i szczerze mówiąc nie jestem zadowolony z takiego rozwiązania. Czuję, że brakuje mi przełożeń na podjazdach. Dodatkowo mam tam założonego Srama NX i szczerze mówiąc nazwa firmy już sugeruje gdzie można wsadzić rozwiązania tej firmy. Wózek przerzutki ma tak słaba sprężynę, że co chwilę przerzutki mi się rozregulowują. Poza tym w zależności od szybkości zmiany terenu strzelasz tą manetka niczym z AK47. Ja absolutnie nie jestem zwolennikiem układu 1x11 ani 1x12. Są to napędy nie dość, że drogie to jeszcze nie pozbawione wielu wad, które irytują w codziennym użytku. Ja nie mam pierdół a na punkcie odchudzania roweru. Uważam, że system 2x9,2x10 to najlepszy układ jaki można mieć. W mojej Meridziw Big Seven 200 z 2019 roku posiadam układ 2x9 i jestem z niego mega zadowolony. Mam przełożenia i na na podjazdy i spokojnie wystarcza mi do dokręcania podczas zjazdów. Reasumując nie zmieniaj tego układu. O dziwo rudy ma rację. Pozdrowienia dla całej rowerowej ekipy. 😁
@@danielgrzegorz7889 Dzięki za opinie i również pozdrawiam 😎
@@SeBastian-vb1zw Dziękuję za odp 😎🚴♂️
@@Radziu98 Polecam się na przyszłość 😁
A gdzie wymiana press fitu, serwis tłumika olejowego i prostowanie tarczy xD ?
To już naprawa uszkodzeń a tu chodziło raczej o bieżące regulacje zapobiegające uszkodzeniom.
Szkoda, że jestem grubą, brzydką rowerzystką, nie mam co liczyć na pomoc współrowerowiczów z wymianą dętki....
¯\_(ツ)_/¯
aTenCjo pRzyBywAj
Maciej Jan Długosz xd super historia
Zacznij sie wiecej ruszac i kontrolowac to co jesz
i jak zmieniłaś się coś ?
Aby zaczac duze naprawy trzeba opanować najprostsze zagadnienia. Ja bym dodal jescze smarowanko łańcucha. Ale to nie naprawa.... I wzokowy sprawdzian szprych. Pozdroooooooo
Smarowanie może i nie naprawa, ale odpowiednie czyszczenie i smarowanie może wydłużyć żywotność zębatek/tki, kasety i samego łańcucha (zużycie).
@@snakeyes2338Podobno nie tyle szkodzi zanieczyszczony łancuch ile jego słaba jakość i/lub nadmierne wyciągnięcie. Aluminiowe zębatki wytrzymają krócej niż stalowe. Dobrym dodatkiem rowerzysty może być przymiar do łancucha (przyzwoitej jakości).
Jak odkręcić koło w rowerze przednim
Trzeba umieć zrobić wszystko. Ostatnio przy uzyciu dwóch kluczy imbusowych i sterty kamieni naprawiłem zmielona przerzutke i zrobiłem później 120km. Ot, wszystko może się popsuć i wiekszość rzeczy można jakoś zreanimować.
A miał Ktoś jakieś doświadczenia z spray-em uszczelniającym do dętek?? Czy działa, na jak długo działa, czy na oponach 27.5x2.2 poradzi sobie.
Chyba szajbajk testowal, klapa totalna nic to nie dawalo, pieniadze w bloto
@@hilmaeradolf1425 tak potwierdzam były testy na kanale Szaja.
Miałem. Co prawda jakiś tani z Decathlonu, ale o dziwo działał. Udało się dojechać do domu. Co prawda, było to jakieś 10 km po asfalcie i opona razem z obręczą była potem do czyszczenia, ale nie musiałem iść tych 10 km. ;)
Ja mam jedno ciekawe doświadczenie. Jakiś czas temu musiała mi się uszkodzić detka i co tydzień musiałem sporo dopompowywac, a więc szkoda byli wyjmować wszystko. Poszukałem sprayu, który byłby nie tylko do bezdętkowych opon ale także do dedek i maly włoski produkt znalazłem na Allegro. Wstrzyknalem i problem na amen zniknął.
Hej Janku! :) Może niezbyt w temacie, ale planuje zakup swojego roweru. Mam 183cm wzrostu, jestem chudy mam 76-80kg wagi, myślę o crossie. Jaka rama dla mnie i koła?
Na stronach sklepów/producentów rowerów są zazwyczaj (chyba wszystkich) tabelki i poradniki jaki dobrać rozmiar kół, ramy do wzrostu. Ale jak już będziesz wiedział to i tak najlepiej przymierzyć w sklepie, bo rozmiar rozmiarowi nierówny.
Jedź do sklepu powiedz czego chcesz i usiądz na dwóch różnych rozmiarach (w wielu sklepach można się nawet kawałek przejechać). Wybierz ten najwygodniejszy.
Reszta to już dopasowanie się i regulacja siodełka itp. itd. i zanim znajdziesz optymalną pozycje to minie pewnie tydzien lub dwa. Bedziesz zmienial kilka razy :)
I tak z czasem coś zmienisz w rowerze - siodełko, sztyce, mostek....im więcej km wyjeździsz tym będziesz bardziej świadomy czego Ci trzeba. Nie ma złotej recepty - bo każdy z nas jest inny i zwraca na inne rzeczy uwage.
Na początek sprzedawca - odpowiedz na jego pytania a On coś podpowie - nie zdziwie sie jak kupisz innym model niż pierwotnie zakladaleś ;) Powodzenia.
Nie jestem Janek, ale przynajmniej jeżdżę na rowerach crossowych. Mam 180 cm wzrostu, dla mnie przeważnie idealne są ramy 21". Ramy 23" zawsze były za duże, a na ramach 19" czułem się dziwnie, chociaż dałbym radę jechać.
Wszyscy narzekają na ocieranie tarczy przy braku sztywnych osi. Kurde, czemu ja z tym nigdy nie miałem problemu?? 🧐
ja też ale chyba dlatego ze mam vbrake ;)
Ja też. Może dlatego, że niezbyt dużo ważę
@Maciej Jan Długosz albo umiem dokręcić zawsze z podobną siłą ;)
@Maciej Jan Długosz no to fakt, marzocchi robiło ciulowe widelce.
hmm jakieś piwko to chyba było pite przed nagrywaniem :D
5:25 czy ten sposób działa również na hamulcach tarczowych mechanicznych czy tylko na hydraulicznych ?
Nie znam się na hydraulicznych ale chyba tak, natomiast to ostrzeżenie o nie zaciskaniu hydrulicznych przy wyjętej tarczy jest ich cechą charakterystyczną z uwagi na te tłoczki.
Nic nie zostało pokazane. Nie wiem po co ten film powstał
Witam mam jedno pytanie gdzie w sram x3 są śrubki do napinania bo nie mogę tego znaleźć
Hmmm🤔
Odblasków z kół nie po ściągałeś??? 😏
Temat super, ale realizacja kiepska.
Nienawidzę wymiany dętki! Tarczowy intuicyjnie wyregulowałem sam, po montażu był nie do końca dobrze ustawiony.
Jak można być takim nieudacznikiem i nic nie potrafic dzisiejsza młodzież to dramat smarkacze nic nie potrafią naprawić rower to każdy kiedyś robił Sam nie było żadnych serwisów bo po co ja w wieku 13lat to składałem silniki od WSK i komarów i się jeździło po lasach teraz to młodzież nic nie potrafi tylko nagrywac filmy na YT jak żyje nigdy nie byl u mnie żaden majster i nic nie naprawiał człowiek od małego wiecznie coś grzebał i naprawiał telewizory komórki prąd w domu hydraulikę samochody na tą chwilę nie jest mi potrzebny żaden majster czy tam serwis jestem w stanie Sam wszystko zrobić ale z drugiej strony jak by byli tacy ludzie jak ja to wszystkie warsztaty by padły bo nie mieliby pracy 😄
@Maciej Jan Długosz proszę cię takie rzeczy to robiłem jak miałem naście lat pierwszy komputer miałem w 93 laptopa rozkręcam z zamkniętymi oczami
@Maciej Jan Długosz to Ty pastę termoprzewodzącą kładziesz POD procesorem? :P
@Maciej Jan Długosz tak to się mówi potocznie, tak samo jak niektórzy mówią /dilejt/ (zamiast /dilit/) co nie oznacza że jest poprawnie, tak samo jak z tą pastą pod procesorem. Nieważne w jakiej pozycji montujesz płytę, procesor montujesz na płycie, a pastę kładziesz na procesorze.
jest lepszy sposób by wyregulowac hamulec niż luzowanie zacisku, ale żeby się tego dowiedziec pytajcie u ludzi ktorzy się znają na rowerach.
Uf, o mały włos i zdradziłbyś tę tajemnicę na publicznym forum!
Chyba czas prowadzącego zmienić. Tematy z d... na siłę
Widownia z D....
Trudno będzie zmienić prowadzącego na kanale, na którym prowadzący jest też jego twórcą, jedynym kamerzystą, montażystą i autorem:D