Endlich hat sich ein großer Modellbahnhersteller ( natürlich PIKO) dieser geschichtsträchtigen Dampflokomotive angenommen und sie,als Modell auf die Gleise gebracht.DANKE! Die Lok ist eine Augenweide und sorgt für ganz viel Spaß auf dem Modellbahnschienennetz!😀💪👍
Auf jeden Fall, vor allem weil die Lok keinen Leerlauf hat und wie im Westernfilm mit Dampf bis zum Stillstand fährt. Denk bei mir war es die erste und letzte Soundlok mit PIKO Sound
Lockpfeife? Soll die was anlocken? Klingt auch wie eine Enten-Anlock-Pfeife. Nach der Pfeife einer Dampflok (schreibt man immer noch ohne ck, wenn ich nicht ganz falsch gewickelt bin) klingt es jedenfalls nicht.
Ich hab einige Kritikpunkte beim Decoder und beim Sound. Warum hat die Lok keine keine Lehrlauf Funktion und warum hört man noch Auspuffschläge beim Bremsvorgang? Und was ist der unterschied zwischen einer Wasserpumpe und dem Injektor? Kolbenspeisepumpe hab ich vergebens gesucht.
Hallo. Die Lok die ich nach der Vorstellung Bestellt habe hat alles was man als Modellbahner haben muss. Aber die Elektronische Kupplung ist wenig erfreulich da beim fahren immer die Hänger abgeben. Es macht keinen Spaß.
#50630 is the analog version, without sound and smoke. The digitalised version #50632 is equipped ex factory with a PIKO SmartDecoder, sound and smoke. Best wishes Your PIKO Team
Hallo Firma Piko , eine Frage zur Piko BR 83 H0 Expert Plus , Warum lässt die Lok sich nicht mit einen Roco oder Trix Digital Zentrale Steuern und keine CV verstellen ??????
hi, from your experience I would like to ask if this Piko BR 83 10 can work on a minimum radius of 360 mm. Can you confirm it for me? I would like to buy this locomotive but I don't want to damage it because in my layout I have some track points with a radius of 360 (R1 Trix). Thank you !!
Dampfstoß Sound ist nicht mit Radumdrehungen synchronisiert beim Piko SmartDecoder 4.1? Also die Sound Version mit Piko SmartDecoder 4.1 ist nicht zum empfehlen und hat keinen Sinn? Diese Funktion kommt erst mit XP 5.1? Wozu ist gut ein SoundDecoder bei der Dampflok, der nicht fähig ist den Sound mit Dampfstöße zu synchronisieren? Beim ESU LokSound, wenn Radsensor nicht vorhanden ist, mann kann es auf 95% manuell einstellen, dass es stimmt. Beim Uhlenbrock Piko SoundDecoder 4.1 nicht.
Dass die Dampfstöße nicht synchron sind ist relativ normal, selbst bei Märklin Loks weit über 400€. Esu ist selbstverständlich weiter mit den Decodern, allerdings arbeitet Esu auch schon seit 1999 an Sounddecodern. Der Sensor mit dem das dann klappt hat aber eh kaum eine Lok. Wenn Piko das mit dem Radsynchronen sound in ihren Dampfloks in Zukunft weiter verfolgt sind die schon ganz vorne mit dabei. Ich finde es eher bedauerlich, dass die Konkurenz wie Märklin bei deutlich höherpreisigen Modellen dies nicht serienmäßig liefert. Die Msd3 Decoder können das nämlich. Daher wäre ich lieber froh, dass Piko für 490€ Radsynchronen Sound liefert im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern als daran rum zu meckern, dass die 430€ Variante es nicht hat
@@romanhypki4168 Ja aber diese Lok ist eine Neuentwicklung und ist Jahr 2021. Das kann mann mit alten Formen von MäTrix nicht vergleichen. Und es ist reines Elektronik/Decoder Problem, bzw. NUR ein Firmware also Software Problem!!!
@@MaxSupercars Ich vergleiche nicht mit alten MäTrix Sachen. Die aktuellen Neuheiten von Märklin weisen so etwas auch nicht auf. Und auch Software muss erstmal entwickelt werden. Das so etwas nicht rückwirkend auf alte Decoder gemacht wird sondern auf den neuen finde ich sehr verständlich. Zudem bleibt einem hier die Wahl. Ohne Sound, mit Sound und mit synchronem Sound. Bei Märklin kommt die Lok einfach mit Sound raus und fertig. Wer die ohne Sound haben will muss trotzdem den Sound mitbezahlen und Synchronen Sound gibt es nicht.
ua-cam.com/video/-5t3llCCza0/v-deo.html Liebe Piko Gmbh! Ich würde die ungarische Lokomotive der Baureihe 424 empfehlen, eine schöne Maschine! Ich würde dich gerne als Model sehen.
Also vorsicht beim Piko SoundDecoder 5.1 XP! Die lastabhängige Dampfstöße bedeuten keine dynamische Dampfstöße!!! Also die Expert Plus Version hat sie nicht! Die "raucht" nur mehr oder weniger abhängig von dem Last was eigentlich enttäuschend ist... Man kann die Lok mit BR 85 von Roco nicht vergleichen, wo die Dampfstöße synchron mit dem Sound sind!!! Diese Lok halt "nur" raucht... 😏
Das Set steht auf meiner Wunschliste
Da ist euch mal wieder ein großer Wurf gelungen! Gruß vom Rail4You Team
Die BR 65 habe ich von BRAWA mir fehlen noch die Reko 3 achser
She is a Beauty!!!! I will definitely order the locomotive and the suggested passenger wagons!!
Endlich hat sich ein großer Modellbahnhersteller ( natürlich PIKO) dieser geschichtsträchtigen Dampflokomotive angenommen und sie,als Modell auf die Gleise gebracht.DANKE! Die Lok ist eine Augenweide und sorgt für ganz viel Spaß auf dem Modellbahnschienennetz!😀💪👍
Schön!
Sehr schönes Modell! Daumen hoch👍Piko
LG der junge Modelleisenbahner
Tolle Lok ihr habt aber was vergessen die Rbd Erfurt hatte auch welche nach Auslieferung gekriegt die waren in Saalfeld und Probstzella beheimatet
excelent Piko
Super...!
😍👍🤗💪🚂 Красивый паравоз!
Der Sound müßte meinesachtens noch verbessert werden
Auf jeden Fall, vor allem weil die Lok keinen Leerlauf hat und wie im Westernfilm mit Dampf bis zum Stillstand fährt.
Denk bei mir war es die erste und letzte Soundlok mit PIKO Sound
Top.
Schöne dampflokomotive👍👍👍
Nice loco 👍
Lockpfeife? Soll die was anlocken? Klingt auch wie eine Enten-Anlock-Pfeife. Nach der Pfeife einer Dampflok (schreibt man immer noch ohne ck, wenn ich nicht ganz falsch gewickelt bin) klingt es jedenfalls nicht.
Ich hab einige Kritikpunkte beim Decoder und beim Sound.
Warum hat die Lok keine keine Lehrlauf Funktion und warum hört man noch Auspuffschläge beim Bremsvorgang?
Und was ist der unterschied zwischen einer Wasserpumpe und dem Injektor?
Kolbenspeisepumpe hab ich vergebens gesucht.
Hallo. Die Lok die ich nach der Vorstellung Bestellt habe hat alles was man als Modellbahner haben muss. Aber die Elektronische Kupplung ist wenig erfreulich da beim fahren immer die Hänger abgeben. Es macht keinen Spaß.
The locomotive PIKO is serial number 50632 or 50630, because 50630 Non Digital Decoder and Non Smoke. Thank you
#50630 is the analog version, without sound and smoke.
The digitalised version #50632 is equipped ex factory with a PIKO SmartDecoder, sound and smoke.
Best wishes
Your PIKO Team
Hallo Firma Piko , eine Frage zur Piko BR 83 H0 Expert Plus , Warum lässt die Lok sich nicht mit einen Roco oder Trix Digital Zentrale Steuern und keine CV verstellen ??????
hi, from your experience I would like to ask if this Piko BR 83 10 can work on a minimum radius of 360 mm. Can you confirm it for me? I would like to buy this locomotive but I don't want to damage it because in my layout I have some track points with a radius of 360 (R1 Trix). Thank you !!
Hello and thanks for your message. We recommend 422 mm to prevent damage of the loco. Best wishes your PIKO Team
So what is the difference between this and DR BR 65?
Kommt die Lok auch in Spur N in beiden Versionen ? !
Mal sehen wann die Big Boy von Piko kommt
Schöne lok, keine Frage aber der Sound ist bestimmt von märtrix?!🤭
Große Schau, die Lok.... 👍👍👍👍👍
Aber warum schleppt sie einen teils entgleisten Wagen?!?
Alles Gute, PIKO 👋😍👍
...tolles Modell...öörrrgggsss....meine "habenmöchteListe" wird immer länger...
Bitte hebt doch die BR78 auch auf das Expert+ Level an...
Dampfstoß Sound ist nicht mit Radumdrehungen synchronisiert beim Piko SmartDecoder 4.1? Also die Sound Version mit Piko SmartDecoder 4.1 ist nicht zum empfehlen und hat keinen Sinn? Diese Funktion kommt erst mit XP 5.1? Wozu ist gut ein SoundDecoder bei der Dampflok, der nicht fähig ist den Sound mit Dampfstöße zu synchronisieren? Beim ESU LokSound, wenn Radsensor nicht vorhanden ist, mann kann es auf 95% manuell einstellen, dass es stimmt. Beim Uhlenbrock Piko SoundDecoder 4.1 nicht.
Dass die Dampfstöße nicht synchron sind ist relativ normal, selbst bei Märklin Loks weit über 400€. Esu ist selbstverständlich weiter mit den Decodern, allerdings arbeitet Esu auch schon seit 1999 an Sounddecodern. Der Sensor mit dem das dann klappt hat aber eh kaum eine Lok. Wenn Piko das mit dem Radsynchronen sound in ihren Dampfloks in Zukunft weiter verfolgt sind die schon ganz vorne mit dabei. Ich finde es eher bedauerlich, dass die Konkurenz wie Märklin bei deutlich höherpreisigen Modellen dies nicht serienmäßig liefert. Die Msd3 Decoder können das nämlich. Daher wäre ich lieber froh, dass Piko für 490€ Radsynchronen Sound liefert im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern als daran rum zu meckern, dass die 430€ Variante es nicht hat
@@romanhypki4168 Ja aber diese Lok ist eine Neuentwicklung und ist Jahr 2021. Das kann mann mit alten Formen von MäTrix nicht vergleichen. Und es ist reines Elektronik/Decoder Problem, bzw. NUR ein Firmware also Software Problem!!!
@@MaxSupercars Ich vergleiche nicht mit alten MäTrix Sachen. Die aktuellen Neuheiten von Märklin weisen so etwas auch nicht auf. Und auch Software muss erstmal entwickelt werden. Das so etwas nicht rückwirkend auf alte Decoder gemacht wird sondern auf den neuen finde ich sehr verständlich. Zudem bleibt einem hier die Wahl. Ohne Sound, mit Sound und mit synchronem Sound. Bei Märklin kommt die Lok einfach mit Sound raus und fertig. Wer die ohne Sound haben will muss trotzdem den Sound mitbezahlen und Synchronen Sound gibt es nicht.
@@romanhypki4168 Ja aber Piko machte überall eine Werbung, dass Piko SmartDecoder 4.1 ist eine Neuentwicklung... 🙄
ua-cam.com/video/-5t3llCCza0/v-deo.html
Liebe Piko Gmbh! Ich würde die ungarische Lokomotive der Baureihe 424 empfehlen, eine schöne Maschine! Ich würde dich gerne als Model sehen.
Also vorsicht beim Piko SoundDecoder 5.1 XP! Die lastabhängige Dampfstöße bedeuten keine dynamische Dampfstöße!!! Also die Expert Plus Version hat sie nicht! Die "raucht" nur mehr oder weniger abhängig von dem Last was eigentlich enttäuschend ist... Man kann die Lok mit BR 85 von Roco nicht vergleichen, wo die Dampfstöße synchron mit dem Sound sind!!! Diese Lok halt "nur" raucht... 😏