Ae simm seu manoel . Peguei uma assim e tb era essa bomba o que me fez duvidar dela e que no scanner a presaao o rail fica oscilando e o carro sem força
Estou com uma, que estar retornando o combustível pelas válvula do corpo da bomba do tanque, perdendo pressão no rayl. Agora fica a pergunta é normal retornar combustível pela própria bomba de baixa, ou a válvula reguladora está estancando o combustível fazendo a bomba de alta liberar pela válvula de alívio?
Qual preço dessa válvula de pressão? A minha é flex, 2.5 2014 LTZ, e além de a luz de injeção acesa, ainda tá com perda de potência no motor! Manda uma luz aí pra gente amigo!
Bom dia sr Manoel. A linha de baixa tem que ter a pressão na linha de 5. Nem menos nem mais. Um bom rastreador vai lhe dar a pressão na linha primaria (baixa) e na linha secundaria (alta). Se o carro esta funcionando, porem com perda de potencia, não há muito o que procurar, é de simples solução, pois o rastreador vai ler a pressão das linhas separadamente.
0:11 ❤
Perfeito as informações sr Manoel!
Show de bola.parabems ao canal
Dica excelente
Ae simm seu manoel . Peguei uma assim e tb era essa bomba o que me fez duvidar dela e que no scanner a presaao o rail fica oscilando e o carro sem força
Aprendendo todos os dias
Parabéns
Se pegar um mecânico aventureiro, o gasto é grande! Mais seu diagnóstico foi preciso.
Cada mecnico
👏🏻👏🏻👏🏻
Estou com uma, que estar retornando o combustível pelas válvula do corpo da bomba do tanque, perdendo pressão no rayl. Agora fica a pergunta é normal retornar combustível pela própria bomba de baixa, ou a válvula reguladora está estancando o combustível fazendo a bomba de alta liberar pela válvula de alívio?
Está sem pegar?
Estou com o mesmo problema !!!! Vc resolveu o seu defeito aí ?
Qual preço dessa válvula de pressão? A minha é flex, 2.5 2014 LTZ, e além de a luz de injeção acesa, ainda tá com perda de potência no motor! Manda uma luz aí pra gente amigo!
Não sei amigo o preço, trabalho mais com o diesel
Estou com uma dando 3 bar
A minha está dando 6 bar na bomba de baixa. Injeção acessa.
Essa válvula ta estranha onde ela vai
Você diz a reguladora?
Ela tá mais fácil para tirar ela vê se ela também tá com defeito
Não entendi
Bom dia sr Manoel.
A linha de baixa tem que ter a pressão na linha de 5. Nem menos nem mais.
Um bom rastreador vai lhe dar a pressão na linha primaria (baixa) e na linha secundaria (alta).
Se o carro esta funcionando, porem com perda de potencia, não há muito o que procurar, é de simples solução, pois o rastreador vai ler a pressão das linhas separadamente.
Isso mesmo
No meu caso a minha tá dando 7 bar já troquei a válvula mais ainda da falha nela e pressão do motor reduzida
Também já limpei a tela da bomba de alta
@@netinhosilva1809a sua injeção está ligada?
So cancelar a EGR,nunca mais mexe.
Valeu, abraços
A egr causa algum problema?
@@sidoboger1263 Não