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Chevrolet S10 2.8 Falla DTC P0089
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- Опубліковано 31 жов 2023
- Proceso de diagnostico en una S10 con motor Duramax 2.8 con una falla intermitente que hacia que se apague repentinamente.
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Les comento mi experiencia, tengo una S10 2015 y ayer le hice el cambio de aceite y filtros. Despues de cambiar todo y poner en marcha nuevamente, me aparecio ese mensaje y no volvio a arrancar. En un foro leí que era porque el tapón del filtro, o alguno de los filtros estaba mal colocado. Efectivamente ese era el problema. Coloqué bien los filtros, volví a colocar el tapón y arrancó sin problemas.
Tengo un problema con la s10 no me da exitacion al burro me dice que accione el pedal de embrague no acciono y no da arranque , puede ser el sensor medi continuidad de la fica a la ecu y tengo continuidad
@@jonamunozylosdemitierra si puede ser el interruptor de embrague
muchas gracias por compartir informacion graciassss
Buenas como le va? disculpe que le moleste, a lo mejor usted puede saber... tengo un problema con una s10 que compre hace poco modelo 2013 (linea nueva), motor 2.8 duramax, al acercar la llave al tambor y solo tocar la entrada de la llave al tambor (sin introducirla) se pone en contacto sola, solo tocando fisicamente el tambor... ademas se da el fenomeno que al pasar esto se traban y destraban puertas... tambien aveces cuando saco el contacto de la camioneta (saco llave y demas) queda unos segundos en marcha, aveces para inmediatamente, aveces como que busca a volver arrancar, pero se para... MIRANDO UN POCO, vi que tiene un cable con un fusible que va a la bateria, y este fusible esta desenchufado de ese cable, pero NO me animo a conectarlo, ya se lo lleve a un electricista y no me resolvio el problema, me lo entrego asi
Muchas gracias amigo!!!
Muy buen video!! Se soluciono con el cambio de bomba? A mi me tira la falla de perdida de potencia de motor, no se apaga la camioneta pero queda sin fuerza la apago y la vuelvo a prender y funciona bien hasta q lo vuelve a hacer
no me suena a que sea problema de presion, puede ser el turbo, inyectores tapados, egr, muchas cosas, deberias ver a un tecnico.
Buenas tengo el mismo problema el mismo codigo anda bien un tiempo y vuelve a tirar la falla
Yo le cambie la bomba pero igual se para y me marca perdida de fuerza de motor saque la bomba y salto un resorte con una arandelita y e tira gasoil por ahi tambien
Hola, es posible que reduzca la potencia del motor y al conectar en la computadora, salga una falla en el inyector? el mecanico me dice que puede ser que el tanque se encuentre sucio, que tengo q limpiar y cambiar la bomba de combustible.
Es posible si, hay que ver que parámetros tomo en cuenta para hacer el diagnostico
si tal cual, no estaba presente en el momento yo. Reseteo la compu, y funcionó bien hasta ahora 100km y ningun problema. Pero me gustaria saber que no me deje en banda de nuevo. Si la bomba dunciona mal, que parametros podria medir?@@lautaroalberola
Me parece raro que se haya arreglado con un reseteo,.eso no suele ocurrir. Ningún vehículo se arregla solo con un escaner. Podes haber tenido un falso contacto eléctrico en algún lado
Si la bomba funciona mal probablemente se apague. Tenes que medir las presiones como.en el.video
Estoy averiguando si me puede brindar el numero de la falla que habia quedado guardado con el mecanico, pero lo unico que se que le habia dado falla en el inyector numero 2. @@lautaroalberola
De cuanto es el fusible ese, porque tengo la misma falla y ese fusible no lo tengo
es un fusible de 20amp, saludos
Buena espectacular tu explicación. Te consulto yo tengo una camio con el mismo código el p0089 y el p0088 pero no me deja borrar el código de falla
si no te deja borrar la falla hay algun problema con tu escaner, pero si la borras y vuelve a aparecer despues de dar arranque tenes baja presion en el rail
Hola yo tengo el mismo problema con una s10 2012 se puso en redccion de motor la camioneta no se para pero si reduce la velocidad...me pone código de falla po089 le cambie la bomba y sigue poniendo reducción de velocidad y la falla po089