被騙一年的URX車主! URX油耗很慘?很容易壞？擁車一年致命缺點一語點破! NEO小改款 真有那麼香嗎? 廖怡塵 試駕【全民瘋車Bar】417
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- Опубліковано 5 лип 2024
- 怡塵趁著URX滿一年之際回原廠保養，順便試乘展間改款的URX NEO，身為舊車主的他忍不住幫大家敲碗，期待也能夠升級啊~
0:00 保養順便試駕URX NEO
13:24 擁車一年致命缺點一語點破
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我是一個多元計程車司機，我之前都開ToxxTa牌神車，換了二台了，但鈑金真的讓我感到十分害怕（看到太多車禍現場了，我自己也被機車擊落數次，鈑金直接凹了大洞）我自己對自己說我第三台車不想再買T牌了！生命只有一次機會，我選擇了安全！我最終選擇買了納智捷URX頂級旗艦版，車友朋友附近鄰居都說你頭殼壞掉哦什麼車不買，你買這種爛車，我就是不相信真的那麼爛嗎？我自己親身體會看看，我買了一年半了，並沒有甚麼大問題啊！以空車1700公斤的油耗表現9-12之間，很合理啊，進廠維修次數零，定期保養而已，我想應該沒有很多人比我更了解URX，因為我是天天開它12-14小時賺錢的工具，我比怡塵早買半年左右，請那些說URX很爛的酸民，請問您真正開過URX嗎？還天天開12-14小時嗎？我還是覺得URX帶給我生活三餐溫飽帶給我安全舒適帶給我的客人平安回家，支持國產車，我愛台灣，給台灣自己研發的納智捷真正的動力好嗎？感謝（個人偏見）
🎉❤😊
目前開幾公里了
😊
這留言還這麼多讚？呆丸狼真好洗腦😂
很替你高興，畢竟是你的生財工具。
沒錯，有一次一台TOYOTA 恍神，從後面輕撞我，我下車一看，好慘，連駕駛座門都變形，開不開，後來硬推，駕駛人才得以下車。我問警察，沒有很大撞擊呀，他的車怎麼這麼嚴重？警察說，T車車身很輕軟。
這集不錯，真男人就是真金白銀去支持後再來反饋，納賣的不好不是沒理由的，但總是要想方設法的進步，因為別人不會等你進步，大家的錢都是辛苦賺來的，沒有欠國產什麼，但肯支持國產，就是一件令人讚賞的事。
之前也不時看到網友噴納智捷 直到去年家裡親戚牽了一台URX 帶我們去太平山郊遊 途中讓我試開一段 我本身職業是開大車的 說實在開完後完全改觀 從車整體到底盤的紮實感 內裝質感 行車路感 除了外觀沒那麼符合潮流 其他根本不輸歐洲車 甚至當天出發前忘了加油 不到半桶的油來回四五小時的距離 雖然沒有實際測但這麼重的車我認為也夠省了 當天試過後 我已將它收入購車首選的口袋名單之一 真的要親身體驗才知道 絕對是台好車
前天剛保養1萬公里，我的工單跟怡塵影片中所秀價格和內容一摸一樣～他講的完全是真的
我也是URX的車子，你說的很好。因為網路上很多人都說納智捷很爛，但是我開了３年，除了正常的保養外，並沒有任何其他維修，謝謝你為納智捷平反！
網路上一堆鍵盤俠
生命中只有鍵盤 連輪胎都買不起
怎能信他們的話
我覺得頭又大很爛
比豐田還耐用
我之前U6也開 3 4 年 也都正常保養…
我是U7和U6 GT220 的車主，車好開除了一般里程原廠保養外沒有什麼壞掉的地方哩
自己開BMW 120I跑業務，近期幫老人家換車，剛好看到福祉車URX(百萬內)，我會找URX(5+1)考慮的優先次序反倒不是油耗，會考慮的是功能以及空間，
自己比較過幾款車子如Sienta改福祉車(1.8外包改裝到好11X萬)、福斯CADY IPC(15X萬)，
發現到URX真心覺得CP值高，不論是空間，實用性，沙發(我最愛)，操控上，外觀、配備等，比較下來是最優的選擇，
老人家上下輪椅也真的有不同的使用體驗，也因為有其方便性舒適性，家人可以同車(一家人+輪椅)更願意外出同樂是最大的收穫，
相信流言的網友們也不乏有長輩或家人因為坐輪椅或是行動力比較差需要借助輪椅的，
希望LUXGEN在我們台灣走向老齡化社會能照顧更多銀髮族出行方面能好好加把勁，造福台灣，
自己開了一陣子，底盤跟動力確實可圈可點。當然還有很多建議，但真心覺得買對了。
😊原廠就裝好的福社車比外面改裝更好..未來納牌電動車也一樣出這種的話我相信市場銷售量肯定不一樣..
我是擁有納智捷很久的車主s5 T 2012開到現在沒壞過什麼東西 油耗1公升11左右
很好開也是常跑露營 安全鈑金也很厚 ，我父親以前的車是三菱的開11年修過無數次玻璃升降窗，說真的納智捷真的很好 我只覺得隔音不太好 塑膠感可能比起一些車中了一點點 但除此之外沒話說 渦輪也沒問題 真的不知道網路上為什麼可以說成這樣還有某車評（*施一直批評）或許納智捷原本真的想做大陸的版圖 但後來失敗了 每個開公司的人都有野心 他也想成為世界上能被看見的車子，中國也是最好的發跡點 結果失敗了 （但他也沒有因為這樣擺爛 而是檢討再重來）那大家為什麼不能給他一次機會呢？而是一直抹黑批評而已 台灣以前坐車的例如：台塑的汽車等等都倒光了 而納智捷被罵成這樣還是撐著不就是為了讓這個寶島不是代工而已也有造車工藝 我還是很支持納智捷 車庫或許會有其他品牌的車 但標配一定會有納智捷 懂的就會懂 不懂的就只會當鍵盤手 希望納智捷可以一直的存在
就這種領了一堆補助，拿那些補助金去代理大陸品牌的黑心企業的車你也願意支持，除了可惡我想不到其他可以形容了，裕隆集團的大型工業垃圾，對台灣0貢獻應該要抵制才對
感謝怡塵分享這一年多來他擁車寶貴的實際經驗。我目前使用URX NEO大生活家 一個禮拜多(剛好是十天春節連假)，只覺得給的高科技配備(ARD擴增實境抬頭顯示系統...環車AR安全影像、AR透視底盤...ACC全速域含Stop&Go...AR遠端控制、一鍵清新、AI手機鑰匙、數位鑰匙分享等等...)實在太多太好用了，很人性化好上手，非常滿意。比起七個月前我買給我太太開的Benz B200 的小型SUV還要滿意。
看了怡塵的介紹，也買了URX，納智捷雖然不完美，但整體產品競爭力並不差，很多東西都符合自己的家庭需求。所以買車還是要實際體驗，不要人云亦云，才能買到真正適合自己的車。怡塵加油！納智捷加油！
當初我家也是很多人在酸 納智捷的情況下我們還是買了 Urx , 畢竟車子是自己在開的，所以自己喜歡最重要，我不知道他們為何要莫名其妙的酸，但我通常就當作他們是他牌網軍。而 Urx 也未讓我們失望，買了到現在，我們一直很滿意☘️還有就是跟著怡塵的腳步走就對了☘️
我也是URX車主，開了兩年下來，真的只有好開而已，空間大，動力十足，關門聲漂亮，到底哪裡差了，加油納智捷，電動車也算我一份！！
我是U6 2014年1月最早的車主之一，已經開滿8年了，另外還開過2005年FOCUS 2.0，開了13年半賣掉，怡塵講的是實話，LUXGEN的車以U6來說其實沒甚麼大問題，FOCUS的油耗也的確差官方數據蠻多的(我指我那台現在的就不知了)，我家U6都是開市區接送小孩，油耗也沒多好，純市區平均大概6-7間，但我覺得還可接受，最重要的是這8年來真的帶給生活很大幫助，小孩都不希望換車
我就是URX車主，擁車2年半已行駛近4萬公里。之前3部車都是豐田車，換來納牌也是考慮蠻久，最主要就像主持人所說網路評價差，問題多，周遭朋友也都不認同此品牌。
但因有露營與7人座需求，當時百萬左右也只有URX符合我購買的條件，再問了幾位朋友與前同事也是買納牌，他們對愛車評價都不錯，也隨機在路上問過開納牌車主，10人當中有8人都說可以買，妥善率並非外傳如此差。
我想我應該是在yt上分享過URX最多的車主，上過小新新、嘉偉哥、睏足爸等節目。
甚至在01論壇也遭受最多酸民攻擊的對象。
但這2年半開下來，真心覺得它各方面表現都蠻不錯的，我給它85分。目前也只有方向盤異音(2年前已處理過，未再發生)及電動尾門曾4-5次無法開啟，改手動仍可開啟與關閉，後自行重新設定就恢復正常。
另針對ACC部份車廠若能讓舊車主回廠更新升級，那對我來說至少有達88分好成績的表現。
而針對保養部份，若自備機油至少可省下1000元左右，且只要符合原廠要求規格，仍享有保固。
請問，方向盤異音如何解決的，在哪一個服務廠，因為我的也有，請車友慷慨分享🙏，拜託🙏！
@@atcsp1311 你只要發生時錄影
給服務場就會處理 保固內直接換
@@rogerpei1688 我是原地轉會有類似 達、達、達的聲音，可是要極安靜下才聽得出來，而且試著錄影，放最大聲，聽不清楚😩
@@atcsp1311 我是在內湖保養廠處理好的，換來一個零件叫「時鐘彈簧」。
@@masonlin4362 謝謝您！
怡塵真的是最認真實在不虛假的試車頻道主
實際擁有的心得最實在^^ by官人
我看你的影片多次 , 這次是我第一次留言 , 我真的被你站在一位車主的角度陳述一部車的真誠感動 , 希望台灣的汽車費者 , 不要輕信網路上的流言與不實傳播 , 還 URX 一個公道.
我開M7,7人座的車我喜歡M7的配備，椅子好座，車價合理。
買車看自己用途，不要看網友的酸言論。
我使用U7的SUV版7 年，除了偷懶未勤換機油造成氣冷式渦輪增壓外，一切完好，在林口上坡道照樣110，超車順暢，全車穩重扎實，耗油量可以接受。
我是14年U6的車主、這是一部好車、很感謝它的陪伴讓有滿滿得安全感❤
說真的我覺得你是一個非常有格調的車評 我本身也開納智捷Urx也就是看到到你選擇這台車我才決定下手的，有些車評總是拿納智捷來說嘴，說做車造車的都說他爛，好笑的是 又是聽說 ，然後雙標的是 不允許別人說福特變速箱問題 、T排漏水問題、雙離合乾式問題、就說別人沒開過 只是聽說，但是自己卻做著跟別人一樣的事，說沒興趣開 反正納智捷就是爛就是鳥？
我身為車主，結識很多車友，每個都很有想法，有做工程生意的 有開店的 有多元計程車的 有一般家庭的 甚至也有納智捷原廠技師的 有做攝影做到幫納智捷拍廣告的 有UA-cam 頻道41萬訂閱的美女UA-camr 拍分享生活的 現在還有專業車評 這些人也許稱不上成功 但是他們至少知道自己生活的需求是什麼 ，買一台車不就是看需求的嗎，如果要顯擺的，永遠比不完，只要能滿足自己的需求甚至有的還能讓自己賺錢的 那就算是得利卡亦或是zinger 這樣平凡的車 在車主內心也是一台神車。
你說爛嗎？妥善率放在納智捷就是一個燈泡壞掉都不行，放在進口車就是一切不管多大都是小問題，要不然就是說 車子大小零件那麼多都有可能會有問題啊 幹嘛大驚小怪？又不是不保固，搞的好像納智捷保固只有2個月一樣。
講底盤放在納智捷後懸吊用H型扭力樑就說用舊貨車底盤沒改變是爛車，放在進口車或是其他品牌用扭力樑就說低配 原廠cost down，可笑的是很多人還是接受 而且跟著訕笑，納智捷確實有做不好的地方，但是我就問一句 那些嘲笑的人真的開過嗎？真的開去加油 加不滿嗎？如果真的這樣我相信你把事實拍成影片 很多人會出來道歉 納智捷原廠絕對排第一個 ，況且至少我認識的納智捷車主 加油都加滿。
我知道打這篇可能又有一些人會出來吱吱喳喳，up to you 反正怎麼做都有人會說話，我只是想支持像怡塵這樣有格調的人罷了。
我是剛買URX NEO約一個月，說真的~~車子真的蠻不錯的，我也是MG跟URXNEO二台，最後選了URX。
感謝您解決我選車的疑慮 我也要加入愛納大家族了
我開到現在快三年了⋯⋯我的客人都說納智捷後座真的好坐鈑金也夠厚，載六個客人去爬36彎爬山還可以超車，渦輪計程車就是舒服到不行！以前開Wish 根本爬不上去真的好丟臉哦⋯⋯只有真正開過納智捷的車才能感受的到，我新車領紅牌就加98一直開到現在只是賺的比較少而已⋯⋯至少安全跟馬力比T牌好太多了👍我也是支持怡塵這樣有格調的人😋
U6 eco hyper 2.0 車主
人生第一台車
好多美好回憶在這台車上
這品牌真的沒有如此不堪
別人的嘴我們管不著
但當在駕駛座的時候
嘴角不自覺上揚
那種感覺是不會騙人的
期許未來納智捷
可以推出更有競爭力的產品
因為前老闆是前總統的好友，註定這個品牌必需在網路上被水軍黑。
我是水野教父調教的第一批GT220，滿5年車，動力及底盤真的很厲害，希望納智捷後續還有動力強大的SUV，謝謝怡塵的真心推薦
也只有這個可以拿出來說嘴了？只是一台破車，調教後你期望它飛上天啊？
要當納智捷的車主，真的需要很大的勇氣，我是2014年U6的車主，當初買車後也是常遭到冷嘲熱諷，完全能了解怡塵的感受!
老丈人只會說車不夠冷，因為沒有後座出風口。
同為14年的U6，開到現在駕駛座旁邊的窗戶要升上去還會給我降下來、冷氣也沒有說多冷、螢幕畫質鳥得跟什麼一樣，晚上打Side View根本也看不清楚，買了真的當怨大頭。被酸真的認了，連自己也酸
看全民風車霸看到最讓人動容的一支影片!!說出擁車的心路歷程就跟家人一樣的陪伴.....我喜歡怡塵謝謝你!!!!經典:無緣無故的嘲笑人,到底是我好笑,還是這個人好笑......
我開了快三年。
心得跟怡塵一模一樣，
油耗非常正常，同級車都是這樣。
URX多功能，讓生活變得非常美好與精彩。
完全感受到身為台灣人的驕傲。
實際擁有的心得最實在^^ by官人
台灣酸民就是太多了，從2016開始看怡塵的影片，口中說的愛車、心中的愛國，只有他真實呈現，實際去買用，用行動說話
我是U6 ECO車主 我也認為最大缺點是受到大家的嘲諷 但做過我車的卻是給好評
每台車真的都有優缺點，但車廠本身的服務才是最重要的，納智捷累積那麼多負評也是希望車商能痛定思痛改善後段的維修保養，讓台灣的品質能走出國際
個人榮幸買了一台半年的 U6 GT二手車 接手已經五年(開始驗車了) 至今除了 正常的消耗保養外。爽爽開，車上零件硬體，完全無損過。
個人是S5 eco的車主，當初在買這台車時也是遭受親戚、朋友的冷嘲熱諷，但說真的到目前為止有座過我車的人評價真的都很不錯，除了那個隔音真的不太好外，他們最讚賞的還是那套環景系統跟他的車內空間了，而且他的妥善率真的不錯，我基本上除了電瓶換過一次外就沒在修過什麼東西了
四十萬的東西賣你八十萬，我也是笑了
蠻佩服開納智捷的
40萬給你 做台車出來 行嗎？
@@langstonwu4017 你自己看看納智捷當初在大陸賣多少，領台灣補助坑台灣人。
內容物不同外殼一樣 去比較一下吧 你去大陸車廠看過嗎？我開過呢
我一直覺得 獨立思考 是台灣人很缺少的技能，一個人的思想和行動不應該被他人所過度影響，很多事情都是要自己去了解，才會得出一套成熟的結論，我不知道那些網路鍵盤手是抱著甚麼心態去留言的，但我只知道納智捷從M7誕生以來一直都在進步，相信嚴凱泰先生在天上，看到納智捷即將推出屬於自己的電動車，肯定感到非常欣慰! 最後也謝謝怡塵總是保持著中立的態度去講評每一台車，祝福全民瘋車Bar能持續茁壯!
是嗎 ? 供油幫浦壞我換了三顆是在進步甚麼 ? luxgen 的供油幫浦是有甚麼新科技可以我很好奇 , 三顆都在原廠更換 , 那個G sensor也是 , 換了兩次還三次 , 懶得講了
其實我真的覺得 URX 是為了台灣人的需求在設計車子 !!
可以載到這麼多人，還可以考慮到老年化的社會趨勢重視到長輩。重視到三排乘坐空間、空間的排列使用。
其實真的很棒 ~~
但是國產車 卻沒比較便宜
他一年只能賣 幾千台， 怎麼可能便宜
@@okokadobe 真的 如果可以我相信他也願意
@@user-vo4yn9gn9z 真的，就連賣給國外都比賣給國內便宜，還國產車，這才是我覺得不爽的原因。
@@user-ue9yy2ep9n 當台灣人是盤子，用台灣人的稅金補助浴籠，售價不是要回饋國民，而是要噱台灣人的錢，拉屎菌就是這種好車，能夠讓中國、俄羅斯的市場趕出來，締造台灣綜藝奇蹟
我是URX首發車主，3年前在南港的世界新車大賞就下訂了；
當初會選擇納智捷，純粹是因為嚴凱泰先生，
一個願意為臺灣自主品牌建立而執行並堅持的，換作是你我都不見得做得到！
(那些沒開過納智捷，只會跟著風向走的人，不要再說你有多愛臺灣了....)
車子到這個月，正好3年保固期滿，
開到現在，完全沒有發生問題；
我認為酸民之所以為酸民
不是因為酸梅吃太多
而是天生就嘴臭吧
舊款ACC跟AUTO HOLD
確實如怡塵兄所說的，我也同感
(震動較明顯！)
影片中敲碗的部份我也+1
URX NEO車主路過~確實會被身邊的人問這牌子的問題，但聽到價格都安靜了😂只能說舒適、油耗、動力、安全這些問題其他車也有，也有各自擅長的領域，但納智捷是用比別人低的價格，達成”想擁有相對完整配備車”的人一個很好的選擇，以前我也有被網路影響到，覺得價位這麼低，網路上一堆災情都不敢正眼看這牌的車，但這段時間下來也看到納智捷很明顯的改變，不止外觀（雖然我是被外觀吸引的）整體感覺都很棒，不能說最好，但他確實有把能給的都給出來，尤其以有家庭的人感覺更明顯，現在知道我買這台車的親友知道我的目的也對這牌子有所改觀，就問...不破百+油耗正常+7人座+孝親車+外觀美，現在誰做的到？
我也是剛買這台車一個月，結果開去公司第一天，公司高層就在問你沒納智捷都沒問題哦!!哇哩咧.....我也超無言的!!跟怡塵的感受一樣，URX 真的蠻不錯的車!!
我是u6 gt車主，當初就是想說到底有多爛來買買看，結果一點都不爛，太好開了，去那都想開車。3年來只有一點小問題，回廠，原廠很阿沙力的保固處理，不囉嗦。希望少一點人發現它的好，路上才會有獨特性
買這品牌的，應該是比較不會被偷
推怡塵逆風高飛,不管你開什麼車都是最棒的車主風範
身為URX車主 我驕傲👍
我們自我判斷力強
感受的到你真心分享這份心得，納智捷的U6印象也還不錯，朋友買我有開過說實話還不錯開也沒聽他說有什麼問題，不過網路傳言就跟福斯變速箱一樣到現在我也不知道到底是能不能去觸碰的一台車，當然我們不是車主當然也只能聽說，不過也謝謝怡塵認真的介紹這台車，感受的到你被攻擊的感覺💪加油，有你的支持相信納智捷會更好
我家U6開了8年沒甚麼大問題，U6是台不錯的車
我也是納智捷的車主 開了快8年 爽爽開 沒問題
U6女性車主路過，車子開了七年半，除了電池換過兩次，零件換了一些，的確納智捷不完美，對於我來說U6的空間感，開車的舒適性讓我很開心。載家人，看到家人不管前座後座都可以有很大很舒適的空間，甚至舒服到睡著，這是我身為車主的幸福來源。如果是一個有家庭有小孩的女性，我會建議真的考慮要買類似於U6空間感的車款。我不後悔，好車一台。
我u6 ecoo車主開了31萬多公里妥善率好 沒毛病阿
我就是車子保養(14年U6)，閒暇之餘看了一下新改款的URX NEO…就下訂了XD
至於冷嘲熱諷，我14年交車就被笑很久了，一開始我都還是會想跟他們吵，久了我其實不想管，這車給我的感受是很好的，第一代只有170P 我在高速公路林口段從來沒有給我失望過，想超車就超車，載小孩家人給我滿滿的安全感，空間又大，電子手剎車、電動尾門、SideView、EagleView(這些14年同等級還沒有幾台有)，所以後來再遇到冷嘲熱諷我都選擇笑笑而已，心裡想著："你不懂沒關係，這車我喜歡就好"，油秏我真的從來不在意，我比較要求性能跟安全，但最近仔細算了一下，大概就是落在8km/h上下，或許你會覺得爛，但如同怡塵的說明…並沒有特別爛，只是每台車的取向不同而已，你要選擇省油的鋁罐車，那是你的選擇，跟我不同而已
反正通常會這樣說話的人，自已開的通常都是各品牌的入門車…用攻擊別人來滿足自已的虛榮感，我有自信，我不需要多跟你解釋什麼，至於還沒入手的人常常問我納智捷好不好，我現在都回答，不好我會買第二台? 你看我有很有錢，有辦法拿錢出來作善事嗎?
真的要看到影片到最後，言論很公正，聽一聽還覺得很感人，希望台灣的自創品牌愈來愈好。
客觀 公正 符合車主實際使用經驗! 說真話的車評 ! 擁車7年下來 洗車時最容易被酸 .. 但越開越熱愛 早不在乎了!!
你言重了
被酸到麻痺了
簡稱
酸麻😂😂
我剛買了URX野放版，我換過了五台車，這一個是第六台，老實說，油耗這種問題根本就別太在意，因為不會差太多，車子會耗油，全部都是耗在停等紅綠燈，想要油耗有最好的表現，那就一直維持在六十或七十公里，不要停下來，那樣子最省油了。所以，開在花東地區一定很省油，開在都市裡一定會耗油。我上一台是開馬五，跟現在的URX比起來，是差不多，馬五還稍微的差了一點點，不是差很多。
怡塵真的說的太好了
雖然我只是高中生但身為URX的使用者真的感同深受
家裡的URX樂活版買了2年半跑了2萬多公里確實沒有太多毛病不過是有遇到雷達感應器跟一些小組件零件壞掉的問題是在跑1萬出頭的時候遇到的
還有樂活版就沒有宜塵的那台可以選配氣氛燈跟其他東西感覺挺可惜的其他真的沒得好挑的謝謝怡塵為納智捷車主發聲一定支持！❤❤
我也是車主樂活七人開2年六萬里程
除了保養（花好多啊 如果有零元保養多好）
改19”Rays輪胎正常換沒花其他花費
這次剛跟我說要換後來令
報價2*** 這樣還不行嗎？
謝謝怡塵一起當車主！！
我自己開Focus 1.5T，每次開我爸的M7總是覺得超級好開，甚至出力感還比Focus紮實，油耗也跟同級車差不多(差不多馬力跟車重)，只能說太多鍵盤車手愛跟風了。
M7真的是一部很棒的車，可惜沒有後繼車款
+1 M7真的好開
M7車主路過
在軍中開過M7的軍車 說真的其實不差......
@@welanchen 供油幫浦算起來平均不到三年壞一次算好車嗎 ? 一次南投廠處理 , 兩次就在片中的新店廠處理
GT220 車主+1 5年了沒問題!超好開!!
看到最後我都快哭出來, 不是因為心疼怡塵太胖被霸凌, 而是雖然我沒買過納智捷, 但朋友前後開了2台納車, 確實也沒發生過什麼大問題, 我就好奇為什麼大家要霸凌納車車主到底...
因為太吃人品
方向機掉落、正時鏈條斷、輪胎飛出去、中控鎖死、引擎吃機油、傳動軸斷、運氣好遇到一個讓你退坑，當年u5大陸賣7萬rmb台灣70萬🤔
@@user-jx2ej4ly3o 你確定U5在大陸賣七萬？真是見鬼了，我怎買十一萬多，而且開了五年了，現在還頭好壯壯，唯一壞掉的只有藍芽麥克風🎤，沒法說話，只能聽音樂，可能我也買到車王了。
@@mikadofan2028 頂配11萬rmb 還是比8x萬台幣頂配便宜很多，
人品差的都退坑囉，租來玩玩還不錯👍
可能買到山寨版的納智捷⋯
東西好二手價不會這麼慘
事出必有因
我朋友的U6只有慘
我也是買URX，這是我的第一台新車，影片的最後真的說的很好，有的人就只會黑納，大多也根本沒有開過納牌，以規格、價錢來講沒有其他廠牌可以跟他一樣的CP質了，油耗我偶爾大腳，大多市區也有11左右，202馬力真的爽👍
最後，希望大家要給納牌多點信心，等試過在來評論
純市區 要開到 11KM/L 這很神大哥教一下,我的U6 GT 純市區最佳紀錄是9-10km/l之間
@@user-lz1gv7lu6c 我也沒故意做什麼，但是，我會習慣打N檔，汽油加台塑95+
好像是怡塵還是ANDY老爹說過，沒開過的人問題最多！
@@user-lz1gv7lu6c 每個人的市區不同，有的人像是台中台北車多紅綠燈多，走一步要停兩步的；有些人的市區就像鄉下車少沒啥紅綠燈的可以一路順暢到底，隨便踩當然11都有，環境不同，隨便聽聽就好！
家裡M7 保固到 大燈Hid水平垂下頭 右後側的避震器異音 然後就開到現在8年沒有新問題 說真的還真的很好開很有力 尤其是高速公路 15 16格輕輕鬆鬆 油耗 大家其實都差不多 就是休旅車的油耗 親戚開庫卡2.0 問他油耗6 還不太敢說
同事開200多萬 t 廠 7人座 油耗只有5.x，他也是不太敢講
個人的U5準備要邁向第六年了(約108000公里)，定期回原廠保養依舊頭好壯壯(原廠項目加減刪一下，金額和外廠沒差太多啦)，油耗9~12公里上下(上下班時間的市區+高速)個人覺得合理，動力順順踩其實很舒服，大腳踩反而不適合，整體來說，這台車不是沒有缺點，但也沒有像網路說的那麼慘阿，乘坐的舒適安全才是首選，我會後悔選擇納智捷嗎?? 其實並不會，我喜歡這台車帶給我的樂趣及安全感。
U6GT來報到！當初買車時親朋好友們也是一片勸退，如今即將進入第四年，我只想說：這真的一台好車，我每天都開的很開心。
台灣人還蠻常品牌迷思的
之前開我舅舅的U6覺得很讚
後來我自己買了現代的Santa fe也被一堆人說怎麼會去買現代
我每次都滿腦子問號，難道要去買漏水的RAV4?
我的s5是越開越省油，這點是滿神奇的。保修也是滿省心的，比我的另外兩台進口車輕鬆很多。
U 5開五年了，沒什麼毛病，小毛病一定有每台車都會有，油耗我覺得還好，操控很棒
我S3也5年多了，沒問題👍
我也都不好意思跟人家說開納智捷，這是我第一台車，我甚至沒看過實車就買了，因為想要支持臺灣唯一自主品牌，希望原廠多加油好好反饋這些支持你們的車主。
開車是自己開心的，何必管他人的意見
講的真好，是真的用心做出來的影集，給你個讚。
實際擁車的分享，最是實在，謝謝怡塵，多支持自主品牌，就是給納智捷最好的鼓勵。
我是納智捷車主，而且是營業車，開了8年被嘲笑8年….我很懂你的感受！但我載的客人都說車很穩好坐舒服！
要的似乎只有特斯拉願意免費給的，傳統車廠不是給不了而是不願意放棄這個賺錢的機會，希望轉型的納智捷可以跳脫傳統車廠思維，有機會讓台灣自產車可以繼續生存
因為特斯拉不是在賣新車的 傳統車廠幾年就小改款大改款 如果開放舊車更新那新車不就沒人買了 反倒特斯拉沒有出新車 所以沒有太大問題
我是U5車主.2017年交車始用到現在開了6萬公里.只有正常保養沒有任何問題.也支持你的URX
我也入手URX NEO快一個月了~~~，也是考慮了很久才換車，說真的是一台很不錯的車子呀!!好開、舒適、空間大、該有的安全也都有。朋友S5也開了快三十萬公里也沒啥事呀!!
一堆沒有開過的說了一大堆，因不了解而說了一口爛車~~
但是我自己開U6 2.0也8年多，油耗也不輸之前開的TOYOTA~
我只知道原廠怎麼修都會比外廠便宜~~
原廠也很用心在解決問題~~
謝謝怡塵的講解，說出了車主的內心~
有感說的各位先買一台來開看看再做出評論吧~~
實際使用過後的心得最實在！by官人
我租過很多車子~車型不拘,品牌不拘, URX 絕對是我目前開得最開心的車~~我租了它使用 3 天的時間~唯一讓我嫌到的就是方向盤調整只有上下~~這點我不能理解, 不過我半天就適應了.....但還是希望它能改進啦 !! 我租車大概都 3 天左右~~ 只能分享 3 天使用感覺 , URX各方面讓我出奇的滿意~ 但我開過最滿意的轉向是BMW 118 ~ 開得很過癮 , 不過嘛....它畢竟空間太小 , 所以使用體驗就沒那麼理想 , 只有我爽~ 家人就......
個人民國81年9 月買了1部裕隆精兵601AREX，當時許多人都在訕笑我，為什麼要買這一部車飛羚的後代，結果我開了17年約40 萬公里，車輛妥善率不比他牌差，油耗也很漂亮，搭配隱藏式頭燈更是帥氣，當時我的感受就類似怡塵，看完這一集，讓我有感而發！
大大太強了
21:55 感同身受，有些人也許不會批評，但臉上表情也透露一切哈哈哈 家裡M7開8.9年了，真的沒那麼糟糕！
說到心坎裡。聽到無數冷嘲熱諷，答案就是人家說。真的，沒開過納智捷，你真的不知他的好。它雖不完美，但值得擁有
同事開U6，開了4年12萬多正常保養更換消耗品，沒壞東西，重點他愛大腳踩。
真的覺得納智捷CP值超高，超香，那個型我又對到。
我們家也有一台斜坡版，超實用，空間很大，馬力扭力很夠用（載90公斤大台電動輪椅+4人約280公斤，0-100完全不會拖很輕鬆），再來開一陣子根本沒有壞什麼東西~世上沒有完美的車，至於部分酸民我就不信你現在開的車沒有任何缺點！！
我M7也開了九年了..還真的沒大問題...話說跟Previa比油耗其實差不多...然後我都當貨車用......確定比Previa可以載更重... 真的都會被嘲笑...但都是沒開過的
認同+1 最大的缺點就是，酸民很多，我的U6gt開一年多，不止價格很滿意，整體使用也很滿意，產品進入穩定期，不容易有大問題了，很適合實用型買家
真的，只要我稱讚 urx , 馬上引來一大堆酸民☘️
曾經試駕過U6 GT，不敢說納牌有多好，但真的沒那麼差
想請教油耗狀況如何～
17:16 URX第一批的車主（月底滿3年原廠保固）完全認同怡塵所提，讓舊車回廠昇級，突顯在地自有品牌能做到它牌作不到的事！💪
真的，若能讓舊款升級，勢必成為業界先驅👍🏻
敲碗升級、敲碗升級😂
以前三菱虱目魚就出過舊款車頭換新車頭的優惠方案了，所以嚴格來講不能算是業界先驅⋯
@@user-pk6cm5xu7c 指的不是車頭升級☘️是指 ACC 及 Auto hold 的升級☘️
問問同為第一批車主可以用即時保姆嗎？
自去年2月老媽遷了台urx 7人樂活版，終於這幾天有空來了趟溪頭之旅。有些缺點也有些驚豔的地方。1缺點：7+1的行李空間有限，方向盤太重啦，左邊後照鏡會有死角，斜坡板感應裝置會有問題，音響效果不好。2優點：加速性很不錯有力150還很穩，上山滿載50-60很穩，下山D3變換速還不錯,乘坐舒適度不錯。若出油電版像Gm的那種，我肯定會換樂活版。😊
這次升級真的非常有感！！敲碗期待升級！！你的缺點我朋友車主全都有提到！！
我的納智捷U7 是2010剛開創的第一批車 今天還開到台南吃牛肉湯 吃完馬上回台北 592公里 59.57公升 $1966
我自己是2016年S5 ECO 2.0車主
分享我的經驗吧 目前來說 真的最多就是各種被嘴，甚至之前在PTT飄板分享鬼故事都還有人酸車(茶) 雖然我是一開始心態就調很好了，畢竟從買車那天就被酸到現在。
我車有沒有壞啥，有，到昨天為止，右後車門和葉子板和後棒把，被人撞的。和尚頭的橡皮裂開，這個其實外廠可以單獨換，但那時候在原廠，原廠向來都是換整個總成，到哪都一樣，沒啥好說的，就這些大條的，其他都沒有特別大問題。然後大概就是胎壓感測器，目前都換過一輪了...畢竟電池是消耗品。
灌單問題，我這裡老實說，怡塵應該是媒體，他們沒灌，我基本上每次固定都會先畫掉雨刷水的那個錠還有油精(機油和汽油)雖然加起來並不是很貴。
油耗我每天通勤使用里程約47.6，也就是每周約238公里，大約6成高速里程(但是早上塞車算定番)加上周末大概會使用80公里左右(5成高速)，固定周三加油(全國加油站的95)，都大概落在30~33公升，也就是大概9.6~10.6KPL，真的也沒到很難看。以前在剛牽車還有神經病跑環島(西部跑台3 東部跑9+11 南部有頂到底下鵝鑾鼻走199 200那邊 北部走台2 全部1100公里左右)有測出13多KPL的油耗，說真的沒到很耗油。
現在最大痛點可能就是保養要跑比較遠，本來附近的點變成全聯了(這樣應該有人知道哪邊了 (炸))
天啊！…
身為車主的我看了都掉淚了⋯⋯
開了兩台納智捷的車（S5、URX)真的好開，也沒什麼問題啊！….
真的不懂招誰惹誰了⋯⋯
可能是產品太有競爭力，所以才會被攻擊。
裕隆只是在還債而已、終究會走出來的…
因為納牌賣的好，日系車會少賺很多
就破企業領一堆補助，造不出像樣的車
招惹全台灣的人，懂嗎？
認同 每台車都有優缺點 但納牌總是特別被“關愛“
我也是URX車主，也希望開放系統更新！怡塵加油!
我自己開U6 eco hyper 2016, 已經12萬 , 目前只換過引擎腳, 其他頭好壯壯, 沒啥問題. 爽爽繼續開
看了幾次怡塵從URX內湖廠試乘，到買車，小弟也是跟著同樣的業務仁傑購買URX，快滿一年了，載著雙寶，載著一家人真的很值得，也期望你的敲碗能成真~ACC的跟車剎車、加速真的還是有待加強，在前車離開時，加速的油門真的很重，剎車時也比較重。
可能我比較老古板些,我一直相信車是有車神的,我會一直善待我的車,更重要的是我不會為了稱讚新車的配備功能,而去嫌棄現有的舊車沒有新車的配備.
要知道,車神一直保我行車平安.當我行駛長途路後,我雙手握著方向盤,很真誠地告訴車神,謝謝妳讓我平安到達目的地.
自己開過最實在，謝謝真誠的分析與分享
很久之前就已經知道攻擊納智捷是有組織的網路操作
雖然我還真沒買納智捷的打算，都怡塵真的是一位很真摯的試車手，而且擁車擁有了一年，真的不像其他頻道，開個一次山路就一直嘴砲！！
同為URX車主，Auto Hold 其實如果較緩和輕煞的話，再踩油門感覺就不會有夾很緊釋放的不適感，如果Neo有改善更好。一樣敲碗舊車主升級全速域ACC。另外一次展場遇到開發URX車機系統廠商，也給他們建議既然有大螢幕，應該好好善用及美化UI，例如車輛行駛數據、分割螢幕、環景畫面比例縮小但後面畫面放大等...都希望產品能越做越好
我是新的車主，沒有這問題，車廠偷偷改，好開度試過才知道，我是用自由試時，開去新竹的五指山上，才買的，車上坐滿五個大人，比我的sienta好太多了,當然sienta不差,山路上的加速,或是高速的超車,URX NEO太爽了,低速油耗,兩車差不多,兩車持續擁有,持續快樂。
沒有人人都滿意的車，只有適合自己的就是好車
我的U6開7-8年中間避震漏油修過
後來換URX開1年多目前沒修過
納智捷也沒想像中的不耐用
期待之後更長期的測試心得！
對於國產品牌真的需要大家肯定，至少車身設計製造就是優，內裝軟體等也許是消費者最在意的，聽了怡塵回饋公司很有心改善，爭取消費者認同。如果能保證出廠之後的軟體修改能永續，這可以大大提振消費者信心。
懂怡塵的感受....我自己開suzuki swift 2021版也被周遭人冷嘲熱諷70幾萬買這種陽春小車，啊我就找符合我生活需求的代步車，市區好停車、好開、遮風避雨偶爾小熱血即可，但常常被批不懂車亂買。其實開甚麼車最重要是符合自喜歡就好，更重要是買前要多做功課去試駕(聽怡塵的~)，買了絕對不後悔且滿意!
Swift是統哥認證的校車，你可以大方回嘴笑那些人不懂車。
不管再怎樣你賣了swift 還是很有價
不懂車的人都是買Toyota, 懂車的人幾乎不買頭又大，swift開起來很爽ㄚ，又好停車，也省油沒什麼不好ㄚ，swift 前車主，現在開kia stonic還有grand livina大娜也很耐操10年30萬公里
低調好車 >> suzuki swift
個人經驗分享 我從2009的 Honda CR-V 2.0 換成2019的 U6GT 1.8 , 都是頂規 . 油耗沒啥差異 扭力 馬力提升一大截 一家3口旅遊上武嶺 塔塔加 輕鬆自在 . 電子配備更是突出的優 . 就是隔音差 還有我喜歡跑山不愛扁胎 保養花費沒啥差異 . 總的概括 遠勝以前開過的豐田 本田 CP值高 .
我U6GT 車主！講真的 他陪我走中橫上武嶺，跑國道下台南，駛台9回花蓮，陪了我五年，講坦白的我很喜歡納牌的車、納牌的銷售、納牌的保養廠技師，每次會保養廠真的就跟回家一樣安心。我下一台一樣會繼續開納智捷，雖然我知道網路上酸納不在話下，我更知道或許在很多人眼中會覺得不管什麼車種都屌打納納；但錢是我的，我願意花錢開納智捷、買個安心、買個舒適！ 因為我知道 納智捷 他值得
相信納智傑還是有在進步的,以一個專業車評願意去買這台車來使用..相信你一定審慎評估過自己的需求, 謝謝你給國產品牌車支持在實際的分享~讚
希望怡塵能做一集一些使用URX做為營業車的車主訪問，他們使用公里數更多，應該會有更多的心得分享
感謝分享，改款後的URX NEO有明顯進步，更期待未來的N7
2016 S5 eco快滿七年跑十三萬多,全原廠正常更換耗材,過保後引擎上蓋滲油更換過密封膠條,渦輪冷却液出水口蓋也是膠條老化致漏液而更換,除此之外包含電子系統一切正常,維修費不貴~缺點有兩項(1)引擎室隔音不佳(2)後方不耐撞,車子出保十五萬,肇事車Skoda只有輕微掉漆而已
當納智捷的車主有一個好處，很容易可以看出一個人的水準跟智商，這讓我受用無窮~讚
太認同了
URX開了兩年目前真的還蠻滿意 前一陣子朋友也買一台野fun版 很推薦身邊的朋友購買
U6我也開很久了，完全沒問題也很舒適，比起一堆同等級選配破百萬，U6真的香
看了一個月了很多車評，今天下午忽然決定去賞車，看了URX實車全家人試坐後，都說不錯，就訂7人樂活車款了⋯⋯家人願意相信我說的，剛性不錯的（家人很在意剛性）、而且妥善率也不像傳言那麽差，給納智捷機會