De BATERÍA a POWERWALL | PARTE 1: DESTRIPANDO LA BATERÍA
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- Опубліковано 14 січ 2023
- Hola, compañer@s. He comprado una batería VW de un coche eléctrico siniestrado y, junto a @VictoriusGarage , vamos a convertirla en una Powerwall. ¿Qué es eso? Pues es una batería para almacenamiento de energía casera. En esta primera parte, ¡la destripamos por completo!.
ATENCIÓN: No intentes esto en casa bajo ningún concepto. En el taller poseemos todas las medidas de seguridad necesarias para evitar un accidente.
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Y esto es el futuro,madre mia,menudo saca dinero va a ser
Dudo que sea el futuro jajaja
Será el futuro solo en el planeta de Yupi de Saúl López.
No es el futuro, es el presente (desde hace tiempo)
Con estas enseñanzas más de un taller se va a poner "LAS PILAS" para solucionar problemas que de otra forma irían al desguace.
si es el futuro, y montar un taller de reparación de baterías ,no seria mal oficio
Vamos ya! 👏
Fenomenal curro, da gusto escuchar a gente que sabe
Pues si, es muy cierto. Es la mejor forma de aprender.
Es una locura veros a los dos trabajar juntos. Víctor es un maldito coco con patas, le da igual montar un mueble cortado a láser, que remontar una máquina de 60 años o desmontar una batería. Y de Angel, qué vamos a contar que estamos en su canal.
Por dios, más videos de los dos haciendo cosas locas como esta, es motivador para todos los que nos gusta la ingeniería y la tecnología!
Gracias por este video, a por la parte 2 por favor!
Pedazo de vídeo. Esperamos el siguiente, a ver el resultado de esas baterías.
buen video, para este tipo de trabajos y para evitar posibles sustos y accidentes, a parte de los guantes deberíais llevar ropa ignifuga y pantalla facial de protección. lo primero comprobar ausencia de tensión y si hay tensión antes de meter manos a las baterías hay que descargarlas...cuidado que es mas peligroso de lo que parece y mas en un modulo siniestrado, seguridad Ángel que estos videos los ve mucha gente.
un saludo
Video didáctico a más no poder..., y clarificador sobre varios engaños en torno al vehículo eléctrico, como la ecología de las narices. Osea que, por un golpe chorra, y un cable de datos estropeado, coche siniestrado, batería al desguace (que hoy x hoy no se recicla como con todas las piezas de un térmico)..., menudo futuro. Un saludo para D. Ángel, el Sr., Crack de Aranjuez, desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Un video de los buenos! Felicidades y a seguir!
Victor es un maquna su canal es oro molido
Muy interesante estos vídeos. Gracias compañeros
Grandes profesionales, da gusto ver este canal, saludos desde Colombia.
Wuoooo con Victorius Garage,tremenda bestia, un puto amo
Fenomenal Angel 👏👏👏👏👏👏👏👏
Esa BMS es made in spain ojo 😉 Hecha en Viladecavalls, Barcelona
Enhorabuena,muy buen video 👍
Muy buen vídeo. Gracias por compartirlo con la comunidad.
Te rodeas de los mejores. Sois unos genios
Súper interesante el video, enhorabuena!
Uno de los mejores. Gracias.
Que grande eres Angel!!!
Muy buen trabajo 👍 👏 👌
Hostia, os habéis juntado dos buenos máquinas. Buen trabajo!!
Vaya cracks!
Esperando el video creando la Powerwall
Ángel muchas gracias por compartir tanta información, tu compañero es un experto, da gusto escuchar sus explicaciones, por otro lado veo que es un trabajo que puede ser muy peligroso si lo hace gente sin conocimientos, un saludo
Tiene también canal de UA-cam. Es un crack u explica de puta madre.
excelente vídeo compañero
Que gran colaboración con Víctor!...es una máquina!...estos vídeos son los que te hacen tocar en el suelo sobre la realidad del "engañabobos" de los coches eléctricos...menuda falacia nos han vendido!
Buen video compañero 🎉
Conozco el canal de victorius y es un gran comunicador de la mecanica o ingenieria da gusto oirlo explicar lo que muestra. Angel contigo y victorius Pedrito se pondra celoso he disfrutado con vuestro video. Pronto la,power wall
Hola chicas y chicos una clase de la ostia, eso es una batería 👍🏻👍🏻👍🏻💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Muy entretenido. Yo aprovecho baterías de portátiles rotos, para hacer baterías caseras para LEDs .
Vaya dos crack os habéis juntado.
Yo soy electricista y suelo trabajar con tensiones de 12 v a 20.000 v. Os asustais por nada. Trabaja siempre con un buen protocolo de seguridad 👍
El que va de primeras y no sabe es normal que vaya asustado. Como bien dices, trabaja seguro pero con protocolo.
@antonio cortes a 20.000 voltios, no hace falta tocar nada para morir electrocutado.
Lo de la powerwall es una gran idea.
Parece que tu amigo tiene mucha idea.
Pero si no lo veis claro contactar con Marcos Landete que es una autoridad en esto.
Y precisamente este hombre ya ha montado muchas powerwall y una almenas con baterías como las vuestras. Seguro que os puede dar ideas buenas y prácticas.
Te pongo otro like porque me ha sorprendido el video de hoy.
landete, mcvoltio, joan olaria, second life bat... para powerbanks
y en mecanica escuela 80 electrico
Victorious Garage. Eres un crack
Muy buen video, la frase de "este es el ecologismo que nos espera" es muy acertada. Como puntualización 14 x 22 son 308, entiendo que seria una batería entonces de 308 voltios y no 400 como comentaba el compañero, no? Saludos.
Si, 22v de tension nominal (3.7v por celda) o 25 cargado cada modulo. Que son 308 nominal la bateria completa o 352 cargada.
El "ecologismo" será achatarrar millones de coches que funcionan correctamente.
Todo el despiece de la carcasa se vende en recambios originales. La parte inferior referencia: 12E 804 825 B cuesta 323+IVA
Vaya fenómeno el de VictoriusGarage🔝
Espectacular despiece compañeros.👍🤓😜
Un video muy interesante.
Va a por el segundo vídeo y como lo montas.... 👏👏
Felicidades máquina, que eres un crack y da gusto ver tus explicaciones y tu actitud de ser una persona clara y legal. Que cumplas muchos mas
Gracias, compañero.
Buen vídeo 👍
Todo el despiece de la carcasa se vende en recambios originales. La parte inferior referencia: 12E 804 825 B cuesta 323+IVA
Hola, no. En el caso en particular de esta bateria la carcasa inferior se vende con los módulos instalados y sale a 12mil euros + IVA, completa 16mil, es por lo que dieron el coche siniestro al superar la reparación el valor venal, comprobado por nosotros después en el programa oficial de Seat. Ángel compro la batería ya a un desguace que compró el siniestro, pero pudimos ver la historia del coche.
He mirado esa referencia que pasas por curiosidad y corresponde a un wv e up 2014 a 2016.
Ahora falta el vídeo momtando el powerwall con qie hace falta ;)
Muy interesante.
El Mii electrico se fabricaba en la Rep. Checa.
Por lo menos el que me llegó a mi.
100.000 en 2 años y la bateria como el primer dia.
Consumos muy bajos de energia.
Que crack 👏👏👏
Muy bueno
muy interesante
solo por el curso que hice en noviembre de 2022 en 20 horas de autos electricos e hibridos para lo que dictaron basta que falte señal en los cables piloto en cualquier extremo del auto en cualquiera de los modulos inmediatamente se desactiva los relés internos de la batería si hay algún daño en la carcasa de la batería y si el coche ha ido a un representante de la marca con un certificado, puede desmontar y montar la batería para desactivar la batería para que el coche no puede circular
Me ha encando veros a los dos juntos.
Genial video, pero como aclaracion lo que realmente mata no es el voltage sino la corriente por eso se pone en los cuadro electrico un diferente de corriente de mA.
ya era hora de que invitarás a alguien con conocimientos a tu canal...
bravo!!!!
Hola saludes desde Colombia.una pregunta q pasa con las baterias de litio les entra agua de. Mar ?.gracias.muy buenos sus videos.
buenisimo
hola, ¿se podría saber cuánto os ha costado comprar la batería? ¿o un rango de precios? Saludos y tiene buena pinta el futuro de las baterías para casa
Enhorabuena por el vídeo cracks!
Donde se puede conseguir una batería de coche a buen precio para convertirla a Powerwall?
me parece increíble que dos mecánicos españoles y currantes de toda la vida , tengan más luces que todos los fabricantes multimillonarios de coches
Pedazo de vídeo !! Los coches eléctricos no son el futuro
Para eso averme avisado hombre........
Si al final saldrían empresa que reparen baterias.
Incluso si eres un poco apañado te la puedes reparar tu mismo.
Teniendo la carcasa dentro de ella puedes hacer muchas cosas. Siempre y cuando no te salgas de las normativas de seguridad.
Aún que yo apostaría por el hidrógeno.
Bien.
Ke interesante
Si no recuerdo mal era PEKM que tenia una fabrica en ukrania de cableados. El tema de cableados es un trabajo tedioso y manual por lo que se suele hacer en paises con mano de obra barata. PEKM tenia una fabrica cerca de la frontera con polonia y la trasladaron al este cerca de la frontera con rusia.
Los coches eléctricos son un nicho para los que entendemos del sector.
Espero equivocarme, pero mucho me temo que estos vídeos animaran a muchos a empezar a desmontar y manipular baterías sin los adecuados Epis y medidas de seguridad, y cuando dos o tres acaben fritos, empezaran a prohibir y controlar la manipulación de baterías, precintándolas y obligando a entregarlas a manipuladores homologados.
que simple es todo
Muy interesante, esperando ver la segunda parte, y por favor insistir en la formación al personal, esos trastos son auténticas bombas y la gente tiene que ser consciente de lo peligroso que es su manipulación sin herramientas de alta tensión y sin la información de lo que se está tocando......
@angelgaitanoficial Deberías hacer un video con @80electrico
Ángel cuidame al Víctor que el chaval vale lo que no está escrito y te lo digo con conocimiento
Que interesante! Pero podrían mejorar el audio y quedaría un video Perfecto ! 🫶
Al principio del video pide disculpas por el audio por un problema tecnico
Tienes razón, no lo había visto 🤘
Hola cuando la segunda parte...?
Empiezo a estar cada día más convencido de que eso con la cantidad de litio que tiene y siendo tan grande contamina lo mismo o más que un gasolina a largo plazo
No se si lo leeras pero por si acaso. Tengo un Audi a3 1.9 TDI sportback del 2009 y me ha salido encima del cuentakilometros las inociales "DEF" y se queda encemdido en el cuadro varias luces y se quedan fijas. Sabrías orientarme sobre de que puede ser. Muchas gracias por tu trabajo.
Que tal Ángel, placer saludarte, como ves el tema de bajar un coche de Inglaterra? Gracias de antemano, saludos!
Buenas Angel en UCRANIA se fabrican muchos componentes de varias marcas , w , Renault y más que no sabría decirte con seguridad.
En Renault sufrimos la guerra por falta de dichos componentes , cableados y botoneras .
De echo por lo que se solo hay fabrica en UCRANIA 🇺🇦 Y Brasil 🇧🇷.
Así que imagínate …
Un saludo
Enhorabuena ya puedes, ser autónomo de la red eléctrica en tu casa, con baterías Samsung, LG y buen BMS para el balanceo de baterías y su carga de baterías este el 20 y 80 por ciento
Muy interesante y nada que ver con tesla. Muy bien diseñado y perfectamente mantenible si dejaran.
Todo el despiece de la carcasa se vende en recambios originales. La parte inferior referencia: 12E 804 825 B cuesta 323+IVA
Pues entonces se podria haber reparado todo, no entiendo.
Que una serie marque la maxima V es buena señal pero si marca una V inferior, no sabemos donde se reparte esta caida, si en un único elemento o entre todos.
Mejor medir con alguna carga.
Muchas gracias por el video, me parece perfecto que uséis los guantes de clase 0 con ropa ignífuga, y lo acompañaría con unas gafas o aun mejor una pantalla facial. Saludos
Genial, y efectivamente lo de la ecología viene a ser en muchícimas ocasiones, un cuento chino
Tenéis a BeePlanet en Navarra dedicándose a dar una segunda vida a las baterias de coche, desde hace ya unos años y con buenos resultados.
Sirven para cargar con placas?, Cuando te sobren algunas yo las recojo que pongamos un repe en marcha, 12v y......... Amperios.
Necesito dos de esos para mi bicicleta 😂
Sinceramente q m dure mucho mi Seat Toledo 1.9 TDI del año 2003.ninguna avería en 20años.hay lo dejo
Hostias, este es un máquina. El del "Garage". Se las va a poner en una moto 🤣🤣
Yo tengo un VW e-up! del año 2018, que tiene la batería pequeña (la mitad que la que habéis desmontado). Cuando salieron los nuevos, con el doble de batería pregunté a VW si podría cambiar la mía por la de un coche que hubiera sufrido un accidente, y aprovechar la mía para hacerme una powerwall para mi casa (tengo paneles solares) y VW me dijo que tururú, que ellos no lo hacían, y que perdía la garantía de 8 años. Cuando el coche cumpla los 8 años, volveré a intentarlo, a ver si duplico la batería de mi coche y me hago con una powerwall por poco dinero. Por curiosidad, ¿Por cuanto habéis comprado la batería?
Lo que quieren son coches como lavadoras, que en cuanto se estropeen sea más caro o complicado reparar que comprar uno nuevo
Una pregunta. Donde se pueden comprar eléctricos siniestrados?
Que ha pasado con la caja manual de seat 1.5???
tambien LG hace las de Skoda?
👏👏👏🙌🙌🙌
Que datos le llegan al BMS a través de ese conector?
Angel píllate el ingeteam el mejor inversor y español y metele esas baterias
Muy buenas Angel que me pueden cobrar por una batería de esas en un desguace aproximadamente
Hola cuánto cuesta una Batería como está gracias
Hola buenas cuanto pesa esa batería?
😂😂🤣🤣 se me ha antojado Ángel como esos americanos que compran los trasteros sin saber si va a merecer la pena. Lo contentillo que se ha puesto cuando ha visto los 22V.
4:03 No, BYD y CATL son las más avanzadas.
Es lógico que tengan el mismo voltaje exacto porque están conectadas, si las soltáis en unas hora tendrían algún salto. Por eso no se deben mezclar baterías con diferente voltaje, por el robo por diferencia de potencial.
Me gusta tu gorro, hace contraste con los guantes fosforitos 🤣🤣. Me encantan tus vídeos, son muy educativos 👍👍👍👍
De momento no hay desguace para esos coches??