【中央線E233系トタT5編成がグリーン車連結で12両編成化で復帰・中央線E233系23編成目の12両編成運用開始】10月に12両編成化のグリーン車運用開始しておよそ2か月で半分以上がグリーン車連結に

[@201系-u4f]

中央線でのG車自動回転システムと終着駅での車内清掃は2025年ダイヤ改正当日からですね。

[@西武所沢車両チャンネル]

グリーン車サービスが開始されるときにやるでしょう。

[@VSE3261]

もう半分ですか、12両化の流れが早いですね。

[@西武所沢車両チャンネル]

2ヶ月で20編成以上がグリーン車連結ですからね。

[@user-Senseki205]

グリーン車組み込まれてから１週間ぐらいで運用復帰するんですね。このペースだと大晦日までにグリーン車組み込み編成が30編成ぐらいになっていそうです。

[@西武所沢車両チャンネル]

可能性が高いですね。
次回のダイヤ改正までには完了しそうです。

[@立川涼太]

グリーン車組み込み編成は半分以上になったんですか？本当にハイペースで組み込まれていっているのがわかります。

[@西武所沢車両チャンネル]

そろそろ半分以上になる予定です。

[@IchiroOmiya]

3編成だったときは何時間待たないと見れない、奇跡的に偶然乗れたレベルが1ヶ月後には日常的にちょこちょこ見れるレベルにまで増えました

[@西武所沢車両チャンネル]

最初は12両編成は少なかったですが、ますますハイペースで12両編成化されていきますね。

[@tetudou-re-su]

2ヶ月前は3編成。（12両固定2本、8+4分割は1本）。2ヶ月ごは23本。（12両固定編成16本、8+4分割は7本。）12両固定は14本、8+4は6本も増えました。23本突破しました。予測通り。12月23日以降が楽しみ。うんがよければ12月23日以降は28本から29本もグリーン車連結運転が開始と予測。あまり期待しないほうが。期待しすぎは損する事あります。2025年3月14日までなのでグリーン車無料乗車は後3ヶ月切りました。

[@西武所沢車両チャンネル]

恐らくダイヤ改正の時にグリーン車サービス開始される予定でしょうね。

[@tetudou-re-su]

@西武所沢車両チャンネル そうですね。2025年、令和7年、3月15日ダイヤ改正日からは中央快速本線の2階建てグリーン車自由席は営業開始、使用停止業務室扱いのトイレもオープン、ゴミ箱も可能に。しかしデッキ、ドアのはじに立つだけでグリーン料金は必要ですからね。グリーン料金購入してグリーン車乗車でもデッキで携帯電話の使用も禁止です。普通列車のグリーン車はリクライニングシートは特急や新幹線の普通車のほうが座り心地良いが今は無料乗車だからこむんですわ。

[@ヨクンヨクン]

グリーン車連結車は半分以上になりましたが運用中なのはまだ半分以下ですね。あとグリーン車対応はしつつグリーン車を連結しない編成の件ですが0番台普通車の機器更新に対する緊急予備車として残るという噂もあるようです。

[@西武所沢車両チャンネル]

E233系1000番台も機器更新してるぐらいなのであり得るでしょうね。

[@201系-u4f]

中央線G車有料後、私はもう原則乗りません。ホームにはSuicaグリーン券売機も設置されました。

[@西武所沢車両チャンネル]

そろそろグリーン車サービス開始するのでそれで設置されたのでしょう。

[@tetudou-re-su]

3月いこはグリーン車無料乗車ではマナーの悪い客、マナーの悪い鉄道オタクがいないと祈りたいですね。後は悪徳闇バイト勧誘、悪徳宗教（前河原、小野寺、石原、大久保、松井大空等）には気をつけたいですね。後は横浜駅みたいに罵声が無い事を。

[@西武所沢車両チャンネル]

横浜のE217系は酷かったですからね。

[@tetudou-re-su]

@西武所沢車両チャンネル そうだね。