RX-8でレースでたら壊れました… ロータリーエンジン
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- Опубліковано 22 кві 2024
- #RX8#ロータリー#スポーツカー
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モンスターボールシフトノブ
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グッツ販売始めました😁
今後も温かい目で見ていただければ幸いです😊
次はたなぴーが軽量化ですね
地味に失礼で草w
お疲れ様です。当日レース観戦しながら応援してました！原因特定動画楽しみにしています！
お疲れ様でした！
レースお疲れ様でした！
それにしてもVtecとロータリー、いい音しますね。
思わず聴き惚れていました笑
燃料吸えてないですね。今後見据え安全タンク＋強化燃ポン取り付けですね
頑張っ〜て👍
レースお疲れ様です！
完走出来ずじまいで残念でしたが楽しめたなら何よりです！こちらもみててむっちゃおもろかったです！
ありがとうございます！
無理せんで良かったね。
こりゃ楽しそうですな！！
後半は燃料ぽいですね。
メーター半分ぐらいになると偏りで吸わなくなって制御入ります。
メーター上は燃料あるように見えるんですが、エンジン切ってしばらく経ってから始動すると燃料ランプ点くぐらいまで実は減ってるって事はよくありました。
半分でなるんですか😭？
じゃあそれかもですね😅
楽しそうイベントですね😃
しっかり車直して次頑張って下さい👍
相変わらずたなぴーはスピンのさせ方が上手いねぇ
無理に立て直そうとしないとことかの判断が早い😂
お疲れ様でした！惜しかったですね。ゲームのグランツーリスモみたいで観てて面白かったです！そして次リベンジに期待してます！
順位も大事だけど安全に楽しめた事が何よりの結果ですね😊
それを見る我々もまた楽しめました😊
お疲れ様でした👍
10年以上前に、シビックでラジチャレに出ていたので懐かしいなーて見てました。今はスポーツカーに乗っていませんが、また走りたいです。これからも動画楽しみにしています。頑張ってください✊🏻🔥
ありがとうございます！
エイトの燃料タンクって鞍型の形状なので片方にガソリン偏りがちになります。なのである程度減ってくると横ｇでガソリン吸わなくなります。私はサーキット走行時は常に満タンにしてました。確かどこかのショップに対策品があったと思います（元エイト乗り）
ORIGINAL BOXのコレクタータンクですね
もう終売なので中古を探すしか・・・
VTECいい音
水温も安定してるようでよかったです。
途中からなんか駆動が一瞬抜ける感じが走りづらそうでしたね
レースの内容がゲームのハイライトみたいでめっちゃ見やすい
ロータリサウンドってやっぱ最高ですね。
ロマン溢れる良いエンジンだ…！
ちょっと待ってシフトノブ可愛い笑
買おうかな
後半のパワーダウンが気になりますね😮
パワー不足をクラッチ蹴って必死に頑張ってる感が良いね！！
決勝の峠セクションでクラッチ蹴りしてるの惚れましたw
いい走りでしたね！マシントラブルは残念ですね。
RX8、サーキット走行に感動しました。あの得体の知れなかったクルマをここまでにする力は流石です。更にREエンジン車の魅力をお伝え下さい🎉
シビック、立ち上がりがめちゃ早い！このレースってエンジンはノーマルとか規制あるんですか？
めっちゃグランツーリスモやりたくなってきた
面白いです。車放熱が間に合わないのかもね。むずいですね。
たなぴーさん、クラッチ蹴りやり過ぎｗ
運転うまっ‼️
めちゃくちゃスムーズな操作がかっこいいす(*^^*)
典型的なエイトvs typeRの図式でワロタww
モンスターボールシフトノブ使ってます
息子のためにネタで着けましたが届く間にポケモン飽きたそうです
子供って、、、、
でも使い心地は最高ですよ
シールテープ巻いて角度調整すると見た目もグー✊
これめっちゃ使いやすいです笑
シビックはえぇ
遊ばれてましたね
コーナーで発生する失速はガソリンが片寄ってガス欠状態になっているんでしょうね。コレクタータンクが欲しいですね。
やっぱし、
レースは万全な状態だから、勝てるんだね
ドライビングめちゃうまいっすね！
シビックストレートめちゃ速かったけどNOS付いてたりして（笑）
燃料タンク内にコレクタータンクつけたほうがいいと思う
原因分かりましたか？その後水温は大丈夫ですか？
DSC作動でエンジン出力カットだと仮説として舵角センサー不良となった場合ラック交換でしょうか？
燃料の偏りでコーナーで失速するのは、うーんという感じ…満タンで走るのが一番コスパ良さそう
この男、めちゃくちゃ好青年で見てて爽やか❤
「完璧です！」→前振り(笑)
オーバーホールはしないんですか？
車を楽しんでますね^o^
私もサーキット行きたいけど勇気が無いです笑
圧縮激低8でここまで戦えるのか……
横Gがかかって燃料がまわらない？
ブレーキングからシフトダウンで毎回シフトロックしてません？
そもそも圧縮低いからね～😂
ストレートで抜かれるのは悔しいですね！
プラスチックタンクなんで軽いですが、コレクタータンクつけましょう
ドライバーの腕で頑張ってる感がすごく出てて、楽しかったです。
ブロンズに出てみたいです。
マツダ車は全然サーキットでの走り込みのテストをしていないので、長く走ると色々トラブルが出てきます。たぶん燃料の偏りでしょう。マツダ車は基本的に満タンスタートが必要ですが、それでも怪しいので燃料タンクにいろいろ細工をして乗っていました。
多分なんですが、トンネル先で吹けなくなってるんで燃料が半分以下になってると思われる。
エイトは、タンクの形状が悪くて吸えなくなります。
対策としては、一番簡単なのは常に満タンで走るが良かったので携行缶を2つ持って走ってました。
仕切り板を入れたり、タンクを変えたりする方法よりお手軽なんで・・・。
惜しかったですね。当日参加してたカプチーノの者です。自分の車も燃料半分でガス欠出るのでコレクタータンク着けてます。
お疲れ様でした😁
コレクタータンク増設が燃料対策は、一番確実ですかねぇ😢
前回の動画でシフトチェンジしてる時に下側持たれてたので、シフトノブ合ってないんだろうなーと思ってました😅
みなさんフェアプレイでお速いですね
壊れなければ😢
燃料メーター半分切っていませんでした?鈴鹿走ってた時は、メーター常に半分以上にして走っていました。特に左コーナーで
同じ症状出やすかったです。
いやー惜しかったね！
コーナリングはタナピーが一番
あのEKめっちゃ速いスね
やっぱりekシビックタイプR速いな、、、
エイトは知らないけど燃料が偏って吸えてないのかな？FDならなるし。
やはりタイプRはものが違うねえ
それ以前にありゃデフォルトの.6じゃ無さそうですね
最低でも.8載せ替え
コンピューターとカム位やってそうなストレートの伸びですね
クルマが速いのもそうなんですが、レース中はタイム調整で遊んでますね。
上のクラスだと相手にならないから下のクラスで俺速ぇーしたかったんでしょう😅
ポルシェはその辺に気付いて辞退したのでしょう。
多分ですが燃料半分切ってると吸わなくなることが多いと聞きます（いつも3/4以上で走ってます。）
そうなるとコーナーで吹けなくなりますね…
あとはすでにコメントありますがDSC全カットした方がTCS（トラコン）も切れるので安全です（DSCオフとTSCの警告灯がついてるのが全カット出来てる状態です！
半分ってすごいな…
@@user-cy1st2to9n 個体差、走行場所によりますね…
半分でなるんですか😭
原因それっぽいですね😂
@@TNPChannel-TaNaPi 場合によります！
国際サーキットが故横Gが強くかかるとなりやすいですね…
ポンプが確か右側にしかないので…
クラス認定後に重量チューニングしてええんか？
いい顔してるやん
EK良い音やな😂
たなぴーさんのほうがブレーキングは上です🎉カッコイイ🎉
エイトのDSCオフは2パターンあって、ボタン1押しならちょいオフ、長押しで完全オフ。
レース凄いですね！めっちゃ惜しかったですね。見てて思ったんですけどEK9にストレートで抜かれてしまいましたが馬力はエイトの方がいいのでは無いでしょうか?これからも動画作り頑張ってください💪
実馬力車重のパワーウェイトレシオだと余裕でシビックの方がいいです！
@@TNPChannel-TaNaPi なるほど〜！
圧縮6のエイトだと160馬力ぐらいしかないからOHしたら200馬力超えて余裕で1位かもよ。ハウジング壊さないうちにやったほうが結局安く済む。その他各部見直したほうが良さそう
関係無いかも知れませんがリコールは出ています。 2017年06月02日 ① 全車両、燃料ポンプ・フィルターキットを対策品に交換する。
② 全車両、ロアアーム一式を対策品に交換する。 対象の特定情報
マツダ「RX-8」
（計1 車種）
(製作期間の全体の範囲)平成15 年2 月14 日～平成20 年2 月16 日
(計29,902 台)
死にかけのエンジンでよく頑張ったよ。
シビックはえー
シビック遊んでる笑
多分ですけど35秒切ると失格なので調整してますね笑
息を吐くように次々と壊れますね。
燃料系?って思いました。 ご老体８君なので、労りながら調整してあげて下さい。（笑）
V-TECはっっや
関西のシビックめちゃくちゃ速い！笑
燃料ですか。エンジン壊れなくて良かったですね。
シビック速いですね(๑•̀ㅁ•́ฅ✨ 8は軽量化が効いたんですね❕8良い音しますねーNAロータリーの音色.･*’’*･.♬.･*’’*･.♬
泣く泣くdc2手放したのにまた欲しくなってきた💦
Vtecサウンドは中毒性がヤバイw
オルタネーターが死んでそう
もしくは、パワステのハーネスが断線の可能性もあり
オモロー！エンジン終わったかな😁
残念タナピー
次も楽しみ
EK9にコーナーでタイヤ使わされた気がしますね(＾＾；)
車の軽量化も大事ですが本人の軽量化も必要かと・・・
積み上げたものぶっ壊して♪
エイトって安い割には楽しめてアリなんかもと思える。個体差とか車選びのリスクはあるけど。
カムが存在しないNAロータリーだと、ホンダのVTECと張り合うのはキツイ(T . T)
コーナーでパワーダウンだけど、燃料の吸いが悪い？
うーーん？(T . T)
どうなんだろう？
ＤＳＣ制御はちょんオフでも制御入ります、長押し７秒で完全OFFですけどただのオープンデフになります！
完全オフってデフの制御も関係あるんですか？
車載カメラ どうやって固定してるんですか？
サンルーフに吸盤です！
なんでシビック高速あんな伸びんの❓
どの車もすぐに壊れる（笑）まともに走ってるとこ見たこと無い。
💡でたーポケモン🤭
いつまで経っても痩せないね〜笑
痩せる気ないのは感じてる
ガソリンです
おもろそうだなー
EK9めっちゃいい音してる笑
燃ポンが怪しいですね
燃費半分近くなると横Ｇかかると上手く吸えなくなります😅
新品でも症状出ますし、劣化してると四分の一減るだけでも症状出るようになってきます。
リコールでポンプの交換が出てるので、ポンプならワンチャンただで直せます
え…
加速シビックの方が早いの⁉️
180馬力くらいで900キロくらいしかないですからね笑
シビックにモンスターボールぶつければよかったのに、