Impressionné par le nouveau vélo D4 route/gravel light. Alors que de nombreuses marquent se tournent sur l'aventure et l'engagement, Décathlon choisis de prendre le contrepieds en proposant un vélo non pas basé sur la performance mais sur l'endurance, le confort, la polyvalence et l'accessibilité tarifaire. Parfait pour débuter, ou tout simplement faire de belles balades si on aime pas les terrains techniques mais qu'on veut quand même couper sur des chemins faciles pour éviter des routes dangereuses. Ravi de voir également le retour de l'acier. Avantage pour le confort par rapport à un alu. Et les performances par rapport au carbone sont sans doutes négligeable selon la pratique du cycliste. De jolis vélos dans cette expo. Je pense que beaucoup de bave a du couler au sol :-) Pour bombrack j'avais testé un singlespeed flat bar destiné à des courses urbaines. Leurs cadres cro-mo sont moins performants que des aciers haut de gamme mais sont très solides. Pour la ville c'est très bien pour les pavés, les descentes d'escaliers et de trottoirs. Pour le bikepacking, les grands voyages c'est surement un excellent compromis performance / durabilité. Pour les amoureux du titane Van Nicholas c'est un peu la rolls du vélo de touring ;-) J'en ai déjà croisé sur l'euro velo 6 et ça m'avait fait versé une petite larme.
J'ai roulé pendant un an avec un Cube Nuroad pro fe (la version avec porte-bagage, moyeu dynamo et gardes-boue). Payé 1250 euros à l'époque (2020), très bon rapport qualité prix pour un vélo tout équipé avec un groupe Tiagra. J'ai fait pas mal de bikepacking avec mais gravel typé plus route (faible dégagement et position assez sportive)
Bombtrack est assez populaire ici au Canada (bcp dans l'Ouest) et au States, vélo considéré comme polyvalent en Gravel, Bikepacking et vélo taff. Je regarde cette marque depuis un certain temps et on peut le comparer à Surley mais moins cher. Encore BRAVO pour ta chaine Stéphane je la regarde depuis Montreal (trop populaire le Gravel ici depuis plusieurs années) A+ Alex
Un grand merci pour la visite des plus beaux vélos de ce salon. Bien installé dans son fauteuil c'est vraiment agréable. Toujours de belles vidéos et des commentaires clairs et précis qui donnent l'envie de changer son vélo. Allez continue à nous allécher.
Super sympa cette petite visite de salon, tu nous as fait gagner un temps fou ! Je trouve qu'on vit une époque très intéressante au niveau du vélo avec l'explosion des usages et ce salon est une véritable chambre d'enregistrement des tendances. C'est marrant de voir le retour de l'acier qui semblait banni ces dernières années au profit de l'alu et bien sur du carbone. Et c'est une bonne chose car cela montre qu'il n'y a pas qu'une solution unique et au contraire des matériaux qui trouvent leur emploi en fonction de l'usage qui sera fait du vélo. Apparemment on trouve même encore du titane, c'est superbe mais peut-être compliqué à réparer en cas d'incident (?) Merci pour cette visite bien illustrée.
Bonsoir Stéphane, grâce à toi tu m'as filé le virus du Gravel et je viens de réserver un Officine Mattio 😍que je devrai avoir dans quelques jours...j'ai vraiment été séduit par cette marque et ce bel outil...en route vers de nouvelles aventures même quand la route s'achève.... Merci de m'avoir transmis ta passion et de m'en apprendre tous les jours...😉
Merci pour cette visite et pour cette vidéo, c'est plaisant de voir tous ces modèles acier, ça me conforte personnellement dans le choix que j'ai fait il y-a 2 ans dans mes débuts en Gravel en choisissant un modèle acier de chez RONDO (ST1), et qui me satisfait encore pleinement. J'espère que tu auras l'occasion de reparler de l'acier dans tes prochaines vidéos, on sent que ça te titille :) Je découvre également la marque BAAM, bel état d'esprit et beaux vélos en perspective !!
Finalement plus rassurant de rouler en Gravel que sur la route où ça devient la jungle et les vélos proposés sont séduisants pour emprunter les sentiers !!😜🥰 merci de nous faire découvrir un nouvel aspect du vélo 👌👌
Merci Stéphane pour ces belles images, que de belles machines ! Je dois avouer que comme toi j’ai un faible pour les gravel acier, sobre, élégant et efficace. Bien hâte de voir l’essai de ce nouveau MUCH de chez BAAM, j’aime particulièrement cette marque. Nous avons bientôt le salon du vélo à Montréal ici au Québec, à voir si nous allons avoir quelques fiers représentants français. Au plaisir 🇨🇦
Merci Stéphane pour ces belles découvertes. Officine Mattio assurément mon préféré au niveau de la couleur, quelle merveille et encore je suis sur qu'en live il était encore plus beau. Dommage qu'il n'y avait pas plus de Titane, peut être en test prochainement en dehors de sauvage ou cycle Léon. Bonne route à tous et encore merci pour le, partage.
Je te rejoint sur l"esthetique d'un beau velo simple en Acier! "Feather" tres jolie peinture bleu en dégradé ......toujours aussi ravie de mon Dilecta qui sort bc plus que mes autres vélos!😅
hello, déjà merci pour ta vidéo très objective sure le gravel comme toujours. concernant les roues campa levente ! elle sont extraordinaire des roues très roulante et polyvalente pour un gravel roulant modérer pour ceux qui rechercher performances et confort ce sont les roues a avoir sur sont gravel!!! au niveau de la marque bombtrack je possède le modèle ex1 en acier colombus depuis 3 ans très bon velo plaisir et agréable au rendez vous pour les petites sortie vélo taf et balades champêtre ou les grande sortie de 200 km, jolie coup de cœur pour moi et l'acier reste vivante et agréable en gravel a mon sens... voila mon retour d'expérience, bonne route et a très bientôt pour de nouvelle aventure amigo.
Moi ca me tue ! Decatlhon, ils font des vélos de dingue, mais leur stratégie en terme de marque est incompréhensible ! Entre les triban, Riverside, Van risel, rockrider et Elops... C'est illisible
Salut, je te trouve dur...! Triban vélo balade, van rysel vélo sportif, rock rider pour les VTT et elops vélo électrique... Au contraire pour moi ça permet de la visibilité...
je suis d’accord c est pas tres lisible , tu vas sur le site dans les filtres tu coches van rysel on te montre des triban bref ca toujours le probleme de decathlon sur le velo c est de trouver une identitee forte
Je rejoins un peu le commentaire de Lionel dans la mesure où je ne comprends pas la classification d’un gravel à 4000 euros dans la "gamme" riverside. Il m’aurait été plus intuitif d’aborder leurs catégories par: Elops pour vélo ville/électrique, riverside pour vélo de voyage (avec gros porte bagages, emports lourds) et commuter cintres plats, triban (comme mon rc500) pour cyclo tourisme et gravel entrée/milieu de gamme et Van ryzel pour la compétition.
Très beau salon et merci de nous avoir fait partagé ta visite dans ce reportage, qui me laisse pas indifférent sur certaines configurations et à tous les prix ! 😊👍
Cool cette video comme d'habitude d'ailleurs touujour de nouveau test et des rencontres . Si l'année prochaine cet événement est renouvelé je serais peut etre de la partie cest a 1h30 de chez moi
Bonjour Stéphane encore merci pour cette belle vidéo qui met en valeur de beaux vélos il faut reconnaître que tu as un certain talent pour nous faire de beaux reportages continue 👍😁
Bravo pour la vidéo, tous ces vélos font envie, ils sont tous très beau. Pour ma part j'ai un gravel OFFICINE MATTIO , le SANTIAGO depuis le mois de mai. J'en suis très contente, et j'ai acheté une 2ème paire de roues équipées en pneu route, même si mon avis est celui d'une cyclotouriste plutôt qu'une cyclosportive, je trouve que c'est bien pratique.
Merci pour cette jolie visite . J aime ce retour du titane et de l'acier. Grâce à tes vidéos j ai choisi de m'offrir un sauvage titane en plus de mon trek checkpoint sl7 et je peux dire que je roule beaucoup plus souvent avec le titane,je pense même revendre le trek..
@@Philippe-ke3sk salut , J'ai un lemonstre et un lapiste ( oui je sais c'est pas raisonnable) . La différence avec le checkpoint est le confort ,sur les sauvages le confort est vraiment meilleur et le rendement est identique,de plus j adore ( c'est plus subjectif) l'esthétique du titane.
@@Philippe-ke3sk je pense que le cadre et les roues y font beaucoup .Contact alsatrade, Ignace sera te conseiller et il te fera une paire de roues sur mesure avec ce que tu recherches et te montera ton sauvage comme tu le souhaite en fonction de tes besoin et ton budget . En tout cas mon lapiste coûte 2.5 fois moins cher que mon checkpoint et pourtant je vais revendre le trek .
Belle vidéo qui fait rêver, merci :-) Heureux que tu parles de la marque Cube , je possède un Nuroad cadre carbone que j'adore! Il me permet de suivre un ami pur routier avec des moyennes correctes et m'évader sur les petits chemins.
Bonjour, Merci bcp pour ce partage ! J'avoue être curieux également des offres de la marque Bombtrack à priori reconnu en Amérique du Nord. Je me permets une remarque concernant Riverside et Van Rysel. Ce sont en effet de supers vélos ayant un très bon rapport qualité/prix (groupe Decathlon), mais leur problème numéro un reste la disponibilité de leurs produits... Bonne continuation !
Salut Stephane et salut à ttes et à tous ! Reportage qui tombe à pic, comme ça j’ai pas besoin d’y aller 😂😂😂 Décathlon en force et l’acier de retour …. De très belles machines et apparemment y en a pour ttes les bourses La folie du Gravel continue 👍
Bonjour, dommage à propos du modèle acier en 29 pouces de chez Pro (le Quike, si j'ai bien lu ce qui était écrit sur le cadre) que l'on n'en sache pas plus grâce à ta vidéo
Apparemment, après de multiples vues, le modèle (à moins que ce soit la marque puisqu'il m'a été impossible de trouver des gravels de marque PRO sur internet) s'appelle Quirle. Est-ce que mister Stéphane confirme ?
Merci Stéphane pour toutes tes vidéos, elles sont superbes. Je suis personnellement fana des gravels en acier, pourrais-tu nous parler de vélos comme les Temple, All city, Marin, etc… J'ai personnellement un gravel Marin Nicasio 2021 noir que j'ai légèrement upgradé en changeant la cassette vers une 11+34, le pédalier vers du 30-46, changé le dérailleur avant (le Claris se déréglant trop souvent) par un Deore LX FD-M560 (année 1993-1994) qui fonctionne parfaitement. Egalement j'ai changé la selle par une italia flite titanium et les pneus vers des Panaracer gravel king en 35 mm. Moi qui suis mécano vélo et qui voyage beaucoup avec mon vélo, je peux dire que mon Marin qui à l'origine ne m'a couté que 800 € est désormais un vélo aussi bien que certains Genesis ou autre marque à plus de 1800 €. De plus son look est hyper épuré… c'est un vélo top confort et qui résiste bien aux chemins très accidentés. Longue vie à Gravel and bike…
J’ai fait une revue sur le Kona Rove DL acier et je comprends ton engouement. Je parle aussi du Genesis Croix de Fer dans la vidéo de jeudi dernier (épisode 1) et j’en reparlerais dans l’épisode 2
@@GravelBike Merci Stéphane pour ton retour. J'ai vu tes vidéos sur le Kona et le Genesis Croix de fer qui sont vraiment très bien comme toutes tes autres d'ailleurs. Ce que je voulais dire c'est qu'il est possible d'avoir un très bon gravel avec un prix de base inférieur à 1500 € voir 1000 €. Pour le Marin Nicasio 2021, le prix est inférieur à 1000 € parce qu'il est équipé d'une transmission route entrée de gamme Shimano Claris et de pneus en 30 mm (il est vrai que pour un gravel c'est assez surprenant). Si tu changes uniquement ces 2 composants tu augmentes le prix du vélo que de 200 ou 300 euros et tu restes avec un vélo inférieur à 1500 € qui devient aussi compétitif qu'un vélo à plus de 1500€. Personnellement, c'est pour cela que j'ai fais le choix du Marin Nicasio car il est en acier avec un look très épuré à l'ancienne (difficile à trouver dans les autres marques), que la marque Marin (de San Francisco) à une belle histoire depuis 1986, ce qui est gage de qualité et en discutant avec pas mal de mes confrères techniciens cycle, ce vélo est considéré comme l'un des meilleurs qualité/prix. Il suffit juste de l'upgradé comme dit plus haut pour avoir un vélo de super facture qui résiste à tous les terrains accidentés et se comporte merveilleusement sur les longues distances, mieux que le Gravel Decathlon Triban GRVL 520 SUBCOMPACT je trouve. Bon évidemment il reste quand même un peu lourd et n'est pas fait pour les compétiteurs. Je voulais juste parler d'un vélo qui à mon sens mériterait plus de "publicité". Un ami alsacien du gravel qui roule beaucoup dans les Vosges et ailleurs.
Salut Stéphane , Merci pour ta vidéo . Bike café a fait un article sur le braam . Oui les vélos en acier sont très jolis . Tu aurais des conseils de choix ?. Pourquoi pas une vidéo sur des graves acier . A une époque je lorgnai sur le Genesis croix de fer 30 2021 et le Kona rove. Deux marques références .
Pourquoi le domaine du vélo emploie autant de termes anglais et d'anglicismes, suivi en explication en français à chaque fois.. 😊, bon surement je suis vieux , ha ha.. , Je félicite la qualité de ton travail, du choix étoffé de tes vidéos qui sont vraiment très bien fournies ! Congratulations 😃
@@GravelBikeoui j'avais bien entendu dans le commentaire mais je n'ai pas trouvé de lien sur internet peut-être que le gravel n'est pas encore disponible comme c'est une nouveauté. Pro semble faire des éléments pour gravel et c'est peut être un nouveau créneau que de faire un gravel dont le cadre inclut des éléments Pro ..
Merci Stéphane, tous ces vélos il y a de quoi perdre la tête mais si je devais en choisir un gratuitement je prendrai le Officine Mattio et le Van Nicholas (ça fait deux?), quelles beautés!
Bonjour Stephane je roule un bombtrack beyong 2 avec éclairage intégré vélo acier bien fait , beaucoup d’inserts très pratique pour le voyage bien sûr pas très léger mais on n’est pas à un 1kg prêt quand on traîne des sacoches
Bonjour Stéphane Très belle video sur les vélos gravel . l'acier semble de retour cela permet de faire de très beaux vélos simples et efficaces .Chez BAAM un vélo en acier REYNOLDS 853 qui change du COLOMBUS SPIRIT ,font -il du sur mesure ? Sinon trouver un bon cadreur (cadre REYNOLDS 853 groupe GRX ,roues haut de gamme artisanales et couleur au choix) certainement un peu moins chère que les marques prenium Bon chemin
Cube est une marque que j'aime beaucoup, effectivement un très bon rapport qualité prix, avec une finition soignée en plus. J'avais un cube editor (alfine 11 avec courroie gates), un bonheur en ville ! J'aimerai d'ailleurs bien tester un jour un gravel à courroie, ne connais-tu pas une marque proposant un tel montage ?
Superbe reportage, des vélos magnifiques, des découvertes incroyables, merci pour cette vidéo j’ai l’impression d’être au pied du sapin de noël 😃. Sinon à quand une émission hebdomadaire retransmise à la tv? Relatant ce monde du vélo, avec toi qui animerai vu la richesse de tes connaissances que tu nous fait partager habituellement sur ta chaîne, merci encore👍
Heureux possesseur d'un Hook EXT en taille S ici. J'avoue que la combinaison roue en 650 + transmission Rival 1 se marie très bien pour aller faire mumuse dans les petits chemins. Et pour dire que c'est de l'acier, on reste quand même sur un poids total inférieur à 11kg. Jusqu'à présent, je n'ai que très rarement eu à mettre pied à terre en montée, il faut vraiment que je tombe sur du 15% ou plus avant d'avoir des soucis. Seul reproche, les roues d'origines (jantes WTB et moyeux de chez Bombtrack) fournies avec uniquement le corps de roue libre Shimano, alors que un corps de roue libre XD pour un départ en 10 est bien plus approprié au vélo. Mis à part ça, le vélo est vraiment génial pour rouler de partout sans se poser de question.
N'ayant pas les moyens de mettre 7000 euros dans un vélo, j'ai acquis un route Wilier d'entrée de gamme (Montegrappa), puis un gravel Wilier d'entrée de gamme également (Jareen). J'aime beaucoup ces deux vélos. Je n'ai pas les moyens de pouvoir vraiment comparer les marques et les modèles, étant donné que je n'ai pas pu rouler avec beaucoup de vélos, mais je trouve que même pour des entrées de gamme, la qualité de ces vélos est pas mal du tout, et esthétiquement ils sont réussis.
@@floseul le gravel d'entrée de gamme est le Jareen. 1850e chez le vélociste mais on peut sans doute le trouver moins cher sue le net. Groupe GRX, freins à disque hydraulique...
Perso j'ai un bombtrack Audax de 2019 et il est vraiment top, acier Colombus Cromor, géométrie confortable mais peinture de m***. C'est le seul cadre que j'avais trouvé avec toutes les specs que je voulais à cette époque. Acier, boitier t47, axes traversants, gaines internes, entraxe de 142.. Je trouve que c'est pour ça qu'ils sont fort chez Bombtrack, ils voient bien venir les tendances. J'attends avec impatience le Hook Ext en carbone de cette année. Le bleu qu'on voit au fond à 17:52 dommage qu'on en voit pas plus sûr la video! 🧐
Heureux possesseur d'un Bombtrack Audax 2018, je ne peux que recommander. Ce n'est pas un gravel à proprement parler, plutôt endurance/aventure, mais avec ces roues 650B en 47c il permet quand même de rouler sur les sentiers. Avec 14000km au compteur, il a grimpé le Tourmalet et traversé la France et roulé plein de terrains différents. Et pour le rendre un peu plus dynamique et roulant en montée je le monte avec des roues de gravel en 700. Hyper confortable comme je le voulais, polyvalent et costaud. Il n'a pas bougé.
J’ai un Bombtrack Hook ext qui me sert pour le velotaf et le gravel. La cadre acier et de des pneus de 45, c’est super confortable. La velo est agile et passe partout en Gravel.
Au sujet de Bombtrack, je possède le Hook-C (carbon). J'adore ce vélo, nerveux (650B/47), léger, bien équipé pour la bagagerie et bien monté. Les roues Hunt sont top, montée sur du WTB Venture u peu light. Par contre suis pas fan de la transmission Rival 1x11, j'aurais préféré du Shimano.
Bonjour, Très bien le reportage. Intéressant. J'aurais voulu y emmener mon fils qui est fana de vélo mais j'ai loupé la date. Peux tu me dire s il y a un salon intéressant et pas trop loin du nord de la France ? Merci.
Encore des marques à découvrir, le monde du vélo se porte bien ! Le summum de beauté en titane pour moi : le Falkenjagd Aristos R Gravel 3D. Comme son nom l'indique, même le cadre est en titane 3D !
@@virtuozkiller1 Bravo ! Je suis sur GRX 600, pareil premier de gamme depuis près d'un an. C'est un régal ! Je roule en 38, j'ai essayé le 32, ca me parait instable, manque d'habitude p-e.
@@azertyssement1 oui il est plutôt dynamique et relativement confort ( après je peux pas trop comparer ) ahah j’ai sorti les pneus d’origine degueu Vitoria terreno dry pour des touareg 40 Hutchinson, et remplacement roue par des DT gr 1600 , le gain est fabuleux
La présentation des Van Rysel est intéressante mais si on veut en acquérir un, le site officiel nous renvoie sur le site de la maison mère Décathlon. Et ben il n'y a qu'un seul modèle et ce n'est pas celui présenté....C'est dommage... Beaucoup de marketing, de reportages, de vidéo idem pour les Riverside) mais rien ou tout du moins pas grand chose, au niveau commercial. ... Sinon merci de nous faire découvrir tous ces vélos Et encore bravo pour le travail fourni sur la chaîne ; Chaque reportage est toujours passionnant et plaisant à regarder.
C’est parce que les vélos présentés dans la vidéo ne font pas encore sortis dans le commerce. Ce sera pour mars et avril notamment le tout chemin le modèle NCR.
Salut. Super sympa merci :) Le van rysel à 1600 euros a l'air vraiment pas mal. J'ai entendu qu'il était en carbone ça me parait assez hallucinant pour le prix ^^
Celui que tu veux, et celui qui correspond à tes besoins, tes envirs, budget et passion. Certains comme les Decathlon à 1000 €, au moins qui font bien le job à d’autres bien plus.
Le Wilier avec les pneus cloutés, je suis presque 100% sûr que c'est celui d'Omar Di Felice pour son "Artic World Tour"... Tu parles qu'il a vécu et qu'il est taillé pour l'aventure!!!😜 Merci pour ce tour de piste du marché du gravel :)
Impressionné par le nouveau vélo D4 route/gravel light. Alors que de nombreuses marquent se tournent sur l'aventure et l'engagement, Décathlon choisis de prendre le contrepieds en proposant un vélo non pas basé sur la performance mais sur l'endurance, le confort, la polyvalence et l'accessibilité tarifaire. Parfait pour débuter, ou tout simplement faire de belles balades si on aime pas les terrains techniques mais qu'on veut quand même couper sur des chemins faciles pour éviter des routes dangereuses.
Ravi de voir également le retour de l'acier. Avantage pour le confort par rapport à un alu. Et les performances par rapport au carbone sont sans doutes négligeable selon la pratique du cycliste.
De jolis vélos dans cette expo. Je pense que beaucoup de bave a du couler au sol :-)
Pour bombrack j'avais testé un singlespeed flat bar destiné à des courses urbaines. Leurs cadres cro-mo sont moins performants que des aciers haut de gamme mais sont très solides. Pour la ville c'est très bien pour les pavés, les descentes d'escaliers et de trottoirs. Pour le bikepacking, les grands voyages c'est surement un excellent compromis performance / durabilité.
Pour les amoureux du titane Van Nicholas c'est un peu la rolls du vélo de touring ;-) J'en ai déjà croisé sur l'euro velo 6 et ça m'avait fait versé une petite larme.
J'ai roulé pendant un an avec un Cube Nuroad pro fe (la version avec porte-bagage, moyeu dynamo et gardes-boue). Payé 1250 euros à l'époque (2020), très bon rapport qualité prix pour un vélo tout équipé avec un groupe Tiagra.
J'ai fait pas mal de bikepacking avec mais gravel typé plus route (faible dégagement et position assez sportive)
Merci Stéphane pour ce reportage. Tout ça fait bien baver 🤤 tant de belles machines... :)
Bombtrack est assez populaire ici au Canada (bcp dans l'Ouest) et au States, vélo considéré comme polyvalent en Gravel, Bikepacking et vélo taff. Je regarde cette marque depuis un certain temps et on peut le comparer à Surley mais moins cher. Encore BRAVO pour ta chaine Stéphane je la regarde depuis Montreal (trop populaire le Gravel ici depuis plusieurs années) A+ Alex
Very good vídeo congrats ,I am from Brazil.
Vraiment super un grand merci pour ces moments passés en ta compagnie à Saintém ! Bravo
Merci à toi 😊
Un grand merci pour la visite des plus beaux vélos de ce salon. Bien installé dans son fauteuil c'est vraiment agréable. Toujours de belles vidéos et des commentaires clairs et précis qui donnent l'envie de changer son vélo. Allez continue à nous allécher.
Ils assurent les Belges côté vélo 👍.
C'est un beau salon.
Super sympa cette petite visite de salon, tu nous as fait gagner un temps fou !
Je trouve qu'on vit une époque très intéressante au niveau du vélo avec l'explosion des usages et ce salon est une véritable chambre d'enregistrement des tendances.
C'est marrant de voir le retour de l'acier qui semblait banni ces dernières années au profit de l'alu et bien sur du carbone. Et c'est une bonne chose car cela montre qu'il n'y a pas qu'une solution unique et au contraire des matériaux qui trouvent leur emploi en fonction de l'usage qui sera fait du vélo.
Apparemment on trouve même encore du titane, c'est superbe mais peut-être compliqué à réparer en cas d'incident (?)
Merci pour cette visite bien illustrée.
today is the tour of Flanders merci fantastic
Bonsoir Stéphane, grâce à toi tu m'as filé le virus du Gravel et je viens de réserver un Officine Mattio 😍que je devrai avoir dans quelques jours...j'ai vraiment été séduit par cette marque et ce bel outil...en route vers de nouvelles aventures même quand la route s'achève.... Merci de m'avoir transmis ta passion et de m'en apprendre tous les jours...😉
Merci pour cette visite et pour cette vidéo, c'est plaisant de voir tous ces modèles acier, ça me conforte personnellement dans le choix que j'ai fait il y-a 2 ans dans mes débuts en Gravel en choisissant un modèle acier de chez RONDO (ST1), et qui me satisfait encore pleinement. J'espère que tu auras l'occasion de reparler de l'acier dans tes prochaines vidéos, on sent que ça te titille :) Je découvre également la marque BAAM, bel état d'esprit et beaux vélos en perspective !!
Merci à toi 👍 l’acier arrive très bientôt en test. Des modèles différents
Finalement plus rassurant de rouler en Gravel que sur la route où ça devient la jungle et les vélos proposés sont séduisants pour emprunter les sentiers !!😜🥰 merci de nous faire découvrir un nouvel aspect du vélo 👌👌
Merci Stéphane pour ces belles images, que de belles machines ! Je dois avouer que comme toi j’ai un faible pour les gravel acier, sobre, élégant et efficace. Bien hâte de voir l’essai de ce nouveau MUCH de chez BAAM, j’aime particulièrement cette marque. Nous avons bientôt le salon du vélo à Montréal ici au Québec, à voir si nous allons avoir quelques fiers représentants français. Au plaisir 🇨🇦
Merci Stéphane pour ces belles découvertes.
Officine Mattio assurément mon préféré au niveau de la couleur, quelle merveille et encore je suis sur qu'en live il était encore plus beau.
Dommage qu'il n'y avait pas plus de Titane, peut être en test prochainement en dehors de sauvage ou cycle Léon.
Bonne route à tous et encore merci pour le, partage.
Super reportage, merci beaucoup pour votre travail !
Avec plaisir 😊
Merci de nous permettre de rêver avec ces beaux vélos.
Avec plaisir. Le partage c’est quand même l’objectif de la chaîne 😊
Je te rejoint sur l"esthetique d'un beau velo simple en Acier! "Feather" tres jolie peinture bleu en dégradé ......toujours aussi ravie de mon Dilecta qui sort bc plus que mes autres vélos!😅
Un Dilecta quel chance. Je suis frustré car je devais l’avoir en test après le roc d’azur… si je n’étais pas tombé. Bon il arrivera plus tard
hello, déjà merci pour ta vidéo très objective sure le gravel comme toujours.
concernant les roues campa levente ! elle sont extraordinaire des roues très roulante et polyvalente pour un gravel roulant modérer pour ceux qui rechercher performances et confort ce sont les roues a avoir sur sont gravel!!!
au niveau de la marque bombtrack je possède le modèle ex1 en acier colombus depuis 3 ans très bon velo plaisir et agréable au rendez vous pour les petites sortie vélo taf et balades champêtre ou les grande sortie de 200 km, jolie coup de cœur pour moi et l'acier reste vivante et agréable en gravel a mon sens... voila mon retour d'expérience, bonne route et a très bientôt pour de nouvelle aventure amigo.
Bjr Stéphane , toujours sympa de découvrir un salon ! Merci pour ta présentation .
Merci à toi lolo 😊😊😊
Moi ca me tue ! Decatlhon, ils font des vélos de dingue, mais leur stratégie en terme de marque est incompréhensible ! Entre les triban, Riverside, Van risel, rockrider et Elops... C'est illisible
Salut, je te trouve dur...!
Triban vélo balade, van rysel vélo sportif, rock rider pour les VTT et elops vélo électrique...
Au contraire pour moi ça permet de la visibilité...
Decathlon c'est de la merde
@@vincent4545 OK... Merci pour ton commentaire
je suis d’accord c est pas tres lisible , tu vas sur le site dans les filtres tu coches van rysel on te montre des triban bref ca toujours le probleme de decathlon sur le velo c est de trouver une identitee forte
Je rejoins un peu le commentaire de Lionel dans la mesure où je ne comprends pas la classification d’un gravel à 4000 euros dans la "gamme" riverside. Il m’aurait été plus intuitif d’aborder leurs catégories par: Elops pour vélo ville/électrique, riverside pour vélo de voyage (avec gros porte bagages, emports lourds) et commuter cintres plats, triban (comme mon rc500) pour cyclo tourisme et gravel entrée/milieu de gamme et Van ryzel pour la compétition.
Les vélos en acier sont vraiment de toute beauté !!
Je confirme 😉
Merci pour cette super vidéo, et on voit que l'année 2023 va faire plein d'heureux.
J'espère aussi 😊
Merci stef !!!
Un bonjour de Marseille.
Très beau salon et merci de nous avoir fait partagé ta visite dans ce reportage, qui me laisse pas indifférent sur certaines configurations et à tous les prix ! 😊👍
Avec plaisir 😊
Cool cette video comme d'habitude d'ailleurs touujour de nouveau test et des rencontres . Si l'année prochaine cet événement est renouvelé je serais peut etre de la partie cest a 1h30 de chez moi
J'espère aussi y revenir au mois de janvier 2024 😊
Merci Stéphane pour cette vidéo qui nous présente de beaux vélos.
Merci à toi 👍
Bonjour Stéphane encore merci pour cette belle vidéo qui met en valeur de beaux vélos il faut reconnaître que tu as un certain talent pour nous faire de beaux reportages continue 👍😁
Un tout grand merci pour ce beau tour de salon! On avait vraiment l’impression d’y être ! 👌🏻🤟🏻
Avec plaisir 😁
Bravo pour la vidéo, tous ces vélos font envie, ils sont tous très beau. Pour ma part j'ai un gravel OFFICINE MATTIO , le SANTIAGO depuis le mois de mai. J'en suis très contente, et j'ai acheté une 2ème paire de roues équipées en pneu route, même si mon avis est celui d'une cyclotouriste plutôt qu'une cyclosportive, je trouve que c'est bien pratique.
Pourriez-vous nous donner l'adresse référence dès deux vélos van rysel svp ,car vous avez oublié sûrement. Merciiii ❤
Ca donne envie ces beaux velos ! Merci stephane
Avec plaisir 😁
Merci de nous faire voyager et découvrir tout ça.
Merci pour cette jolie visite .
J aime ce retour du titane et de l'acier.
Grâce à tes vidéos j ai choisi de m'offrir un sauvage titane en plus de mon trek checkpoint sl7 et je peux dire que je roule beaucoup plus souvent avec le titane,je pense même revendre le trek..
Salut Yann
Quelles différences entre le trek et le sauvage (la piste j'imagine?)?
Merci !
@@Philippe-ke3sk salut ,
J'ai un lemonstre et un lapiste ( oui je sais c'est pas raisonnable) .
La différence avec le checkpoint est le confort ,sur les sauvages le confort est vraiment meilleur et le rendement est identique,de plus j adore ( c'est plus subjectif) l'esthétique du titane.
@@yann2017 merci beaucoup.
Confort de flexion du cadre? De filtration des vibration?
Le lapiste me tente et j'ai un checkpoint Al (une barre à mine)
@@Philippe-ke3sk je pense que le cadre et les roues y font beaucoup .Contact alsatrade, Ignace sera te conseiller et il te fera une paire de roues sur mesure avec ce que tu recherches et te montera ton sauvage comme tu le souhaite en fonction de tes besoin et ton budget .
En tout cas mon lapiste coûte 2.5 fois moins cher que mon checkpoint et pourtant je vais revendre le trek .
Belle vidéo qui fait rêver, merci :-) Heureux que tu parles de la marque Cube , je possède un Nuroad cadre carbone que j'adore! Il me permet de suivre un ami pur routier avec des moyennes correctes et m'évader sur les petits chemins.
Quelle épaisseur de pneu utilisez vous ?
@@theenthusiasticamateurpian9033 40mm en Pirelli Cinturato H
40mm@@theenthusiasticamateurpian9033
Très belle vidéo et de magnifique gravel. Merci de ton partage.
Merci à toi 👍
Beau vélo le Van Rysel. J'aime bien la proposition
Bonjour,
Merci bcp pour ce partage !
J'avoue être curieux également des offres de la marque Bombtrack à priori reconnu en Amérique du Nord.
Je me permets une remarque concernant Riverside et Van Rysel. Ce sont en effet de supers vélos ayant un très bon rapport qualité/prix (groupe Decathlon), mais leur problème numéro un reste la disponibilité de leurs produits...
Bonne continuation !
Bravo quel beau partage tout nous fait envie!!!
Content de t'avoir aperçu et merci pour la photo !! Le Mr du Pont Gibus 😉
Très belle vidéo comme d'habitude 😀
Et Baam une vidéo intéressante de plus. Bonne journée, portez-vous bien
Bonjour, merci pour cette super vidéo, qu’elle est la référence du vélo hybride de décathlon Gravel route ? Merci bcp ! 😊
Modèle NCR Van Rysel
Salut Stephane et salut à ttes et à tous !
Reportage qui tombe à pic, comme ça j’ai pas besoin d’y aller 😂😂😂
Décathlon en force et l’acier de retour ….
De très belles machines et apparemment y en a pour ttes les bourses
La folie du Gravel continue 👍
Bonjour, dommage à propos du modèle acier en 29 pouces de chez Pro (le Quike, si j'ai bien lu ce qui était écrit sur le cadre) que l'on n'en sache pas plus grâce à ta vidéo
Apparemment, après de multiples vues, le modèle (à moins que ce soit la marque puisqu'il m'a été impossible de trouver des gravels de marque PRO sur internet) s'appelle Quirle. Est-ce que mister Stéphane confirme ?
Pas mal de cadres van rysel sont des Flanders aussi. 😉
Et que dire Du Moots RSL et du Jeagher en titane une tuerie ces gravels😍 😍 c'est du rêve. Content de t'avoir vu le samedi 😀.
Ravi de t’avoir rencontré aussi. La prochaine fois se sera sur le vélo j’espère 🤞
J'espère bien 😀
Merci pour cette présentation 😊
Avec plaisir 😊
Merci Stéphane pour toutes tes vidéos, elles sont superbes. Je suis personnellement fana des gravels en acier, pourrais-tu nous parler de vélos comme les Temple, All city, Marin, etc…
J'ai personnellement un gravel Marin Nicasio 2021 noir que j'ai légèrement upgradé en changeant la cassette vers une 11+34, le pédalier vers du 30-46, changé le dérailleur avant (le Claris se déréglant trop souvent) par un Deore LX FD-M560 (année 1993-1994) qui fonctionne parfaitement. Egalement j'ai changé la selle par une italia flite titanium et les pneus vers des Panaracer gravel king en 35 mm. Moi qui suis mécano vélo et qui voyage beaucoup avec mon vélo, je peux dire que mon Marin qui à l'origine ne m'a couté que 800 € est désormais un vélo aussi bien que certains Genesis ou autre marque à plus de 1800 €. De plus son look est hyper épuré… c'est un vélo top confort et qui résiste bien aux chemins très accidentés. Longue vie à Gravel and bike…
J’ai fait une revue sur le Kona Rove DL acier et je comprends ton engouement. Je parle aussi du Genesis Croix de Fer dans la vidéo de jeudi dernier (épisode 1) et j’en reparlerais dans l’épisode 2
@@GravelBike Merci Stéphane pour ton retour. J'ai vu tes vidéos sur le Kona et le Genesis Croix de fer qui sont vraiment très bien comme toutes tes autres d'ailleurs. Ce que je voulais dire c'est qu'il est possible d'avoir un très bon gravel avec un prix de base inférieur à 1500 € voir 1000 €. Pour le Marin Nicasio 2021, le prix est inférieur à 1000 € parce qu'il est équipé d'une transmission route entrée de gamme Shimano Claris et de pneus en 30 mm (il est vrai que pour un gravel c'est assez surprenant). Si tu changes uniquement ces 2 composants tu augmentes le prix du vélo que de 200 ou 300 euros et tu restes avec un vélo inférieur à 1500 € qui devient aussi compétitif qu'un vélo à plus de 1500€. Personnellement, c'est pour cela que j'ai fais le choix du Marin Nicasio car il est en acier avec un look très épuré à l'ancienne (difficile à trouver dans les autres marques), que la marque Marin (de San Francisco) à une belle histoire depuis 1986, ce qui est gage de qualité et en discutant avec pas mal de mes confrères techniciens cycle, ce vélo est considéré comme l'un des meilleurs qualité/prix. Il suffit juste de l'upgradé comme dit plus haut pour avoir un vélo de super facture qui résiste à tous les terrains accidentés et se comporte merveilleusement sur les longues distances, mieux que le Gravel Decathlon Triban GRVL 520 SUBCOMPACT je trouve. Bon évidemment il reste quand même un peu lourd et n'est pas fait pour les compétiteurs. Je voulais juste parler d'un vélo qui à mon sens mériterait plus de "publicité".
Un ami alsacien du gravel qui roule beaucoup dans les Vosges et ailleurs.
belle vidéo, beau salon, du gravel pour tous les goûts , super
Oui exactement tous les styles. J’avais peur qu’il n’y ai que des carbones mais non.
Salut Stéphane ,
Merci pour ta vidéo . Bike café a fait un article sur le braam . Oui les vélos en acier sont très jolis . Tu aurais des conseils de choix ?. Pourquoi pas une vidéo sur des graves acier . A une époque je lorgnai sur le Genesis croix de fer 30 2021 et le Kona rove. Deux marques références .
Merci à toi 👍 le Kona devrait arriver en test bientôt et la semaine prochaine se sera une spéciale Kona Asie j’ai pu rencontrer sur ce salon
@@GravelBike
Salut Stéphane , super 🙂 .
Pourquoi le domaine du vélo emploie autant de termes anglais et d'anglicismes, suivi en explication en français à chaque fois.. 😊, bon surement je suis vieux , ha ha.. , Je félicite la qualité de ton travail, du choix étoffé de tes vidéos qui sont vraiment très bien fournies !
Congratulations 😃
Aujourd’hui, le vélo est devenu International il y a beaucoup de termes en anglais je le reconnais volontiers
Merci pour la visite Stephane on constate le retour en force de l’acier as tu eu une explication de la part des constructeurs ?
A 6:45 la marque Pro je ne trouve pas de lien ... Merci pour vos vidéos !
Pro fait partie du groupe Shimano
@@GravelBikeoui j'avais bien entendu dans le commentaire mais je n'ai pas trouvé de lien sur internet peut-être que le gravel n'est pas encore disponible comme c'est une nouveauté. Pro semble faire des éléments pour gravel et c'est peut être un nouveau créneau que de faire un gravel dont le cadre inclut des éléments Pro ..
Merci Stéphane, tous ces vélos il y a de quoi perdre la tête mais si je devais en choisir un gratuitement je prendrai le Officine Mattio et le Van Nicholas (ça fait deux?), quelles beautés!
Super video… coup de coeur pour baam
De beaux vélos acier 😊
Bonjour Stephane je roule un bombtrack beyong 2 avec éclairage intégré vélo acier bien fait , beaucoup d’inserts très pratique pour le voyage bien sûr pas très léger mais on n’est pas à un 1kg prêt quand on traîne des sacoches
Bonjour Stéphane
Très belle video sur les vélos gravel . l'acier semble de retour cela permet de faire de très beaux vélos simples et efficaces .Chez BAAM un vélo en acier REYNOLDS 853 qui change du COLOMBUS SPIRIT ,font -il du sur mesure ? Sinon trouver un bon cadreur (cadre REYNOLDS 853 groupe GRX ,roues haut de gamme artisanales et couleur au choix) certainement un peu moins chère que les marques prenium
Bon chemin
Non Baam propose des cadres de tailles standards et pas sur mesure. Sinon le prix grimpe vite.
superbe video merci bien
Quel est le nom ou référence de cet impressionnant nouveau vélo Decathlon van rysel route/gravel light à 1600€?
C’est le NCR mais il ne sera disponible à la vente qu’en mars. Donc il faut attendre un peu.
Je ne connaissais pas ce salon. Merci pour la découverte
Avec plaisir 😊
Cube est une marque que j'aime beaucoup, effectivement un très bon rapport qualité prix, avec une finition soignée en plus. J'avais un cube editor (alfine 11 avec courroie gates), un bonheur en ville ! J'aimerai d'ailleurs bien tester un jour un gravel à courroie, ne connais-tu pas une marque proposant un tel montage ?
Il me semble que la marque Tout Terrain (allemand) en font
dommage qu'il n'y a pas ce GCR cher Riverside (Van rysel)
Il y avait aussi le Moots en titâne à 18000 € ttc avec la peinture en _doodling art_ que tu nous avais montré dans ta vidéo de la dernière fois 🙂
Exactement. Quel observation 😊
Superbe reportage, des vélos magnifiques, des découvertes incroyables, merci pour cette vidéo j’ai l’impression d’être au pied du sapin de noël 😃. Sinon à quand une émission hebdomadaire retransmise à la tv? Relatant ce monde du vélo, avec toi qui animerai vu la richesse de tes connaissances que tu nous fait partager habituellement sur ta chaîne, merci encore👍
Ce serait un chouette projet 😊👍
Hello - Quelle est la référence du allroad Van rysel présenté ?
Il s’agit du NCR pour Neo racer disponible à la vente à partir de Mars 👍
@@GravelBike Merci !
la présentation Van Rysel m'interpelle bien. j'irai voir ces nouveaux vélos en magasin .
Le NCR (modèle toutes routes) sortira en mars. Donc il te faudra patienter un peu…
Heureux possesseur d'un Hook EXT en taille S ici. J'avoue que la combinaison roue en 650 + transmission Rival 1 se marie très bien pour aller faire mumuse dans les petits chemins. Et pour dire que c'est de l'acier, on reste quand même sur un poids total inférieur à 11kg. Jusqu'à présent, je n'ai que très rarement eu à mettre pied à terre en montée, il faut vraiment que je tombe sur du 15% ou plus avant d'avoir des soucis.
Seul reproche, les roues d'origines (jantes WTB et moyeux de chez Bombtrack) fournies avec uniquement le corps de roue libre Shimano, alors que un corps de roue libre XD pour un départ en 10 est bien plus approprié au vélo.
Mis à part ça, le vélo est vraiment génial pour rouler de partout sans se poser de question.
Merci Stéphane!
Avec plaisir Miguel 😊
Salut stephane, alors par de gravel ridley au salon... merci et toujour aussi génial tes contenues.
Cdt alex.
L’acier et titane 😍 van nicholas l’ont toujours fait rêver
Je te comprends. De près c’est magnifique 🤩
N'ayant pas les moyens de mettre 7000 euros dans un vélo, j'ai acquis un route Wilier d'entrée de gamme (Montegrappa), puis un gravel Wilier d'entrée de gamme également (Jareen). J'aime beaucoup ces deux vélos. Je n'ai pas les moyens de pouvoir vraiment comparer les marques et les modèles, étant donné que je n'ai pas pu rouler avec beaucoup de vélos, mais je trouve que même pour des entrées de gamme, la qualité de ces vélos est pas mal du tout, et esthétiquement ils sont réussis.
Quel est le tarif du gravel entrée de gamme ?
@@floseul le gravel d'entrée de gamme est le Jareen. 1850e chez le vélociste mais on peut sans doute le trouver moins cher sue le net. Groupe GRX, freins à disque hydraulique...
@@nicolasbuximerle5357
On merci pour ta réponse je vais commander un cube nuroad
Beau reportage pour avoir fait le salon le samedi, dommage que tu ne sois pas passé sur le stand Origine 😪
J’y suis passé mais comme on voit souvent mon vélo Origine sur la chaîne et les réseaux j’ai fait le choix d’en montrer d’autres 😊
Bonjour quant comptez-vous tester le moustache dimanche 29.6 ? Merci
Pour l’instant, la date de l’essai n’a pas été planifié
Merci beaucoup vivement son essai en plus il me tente beaucoup. Merci pour vos vidéos
Bonjour Stéphane,j’étais juste à côté de toi au Stand Cube.
Ah cool 😊. La prochaine fois prenons plus le temps de discuter 👍
Perso j'ai un bombtrack Audax de 2019 et il est vraiment top, acier Colombus Cromor, géométrie confortable mais peinture de m***. C'est le seul cadre que j'avais trouvé avec toutes les specs que je voulais à cette époque. Acier, boitier t47, axes traversants, gaines internes, entraxe de 142.. Je trouve que c'est pour ça qu'ils sont fort chez Bombtrack, ils voient bien venir les tendances. J'attends avec impatience le Hook Ext en carbone de cette année. Le bleu qu'on voit au fond à 17:52 dommage qu'on en voit pas plus sûr la video! 🧐
Heureux possesseur d'un Bombtrack Audax 2018, je ne peux que recommander. Ce n'est pas un gravel à proprement parler, plutôt endurance/aventure, mais avec ces roues 650B en 47c il permet quand même de rouler sur les sentiers. Avec 14000km au compteur, il a grimpé le Tourmalet et traversé la France et roulé plein de terrains différents. Et pour le rendre un peu plus dynamique et roulant en montée je le monte avec des roues de gravel en 700. Hyper confortable comme je le voulais, polyvalent et costaud. Il n'a pas bougé.
Génial l’ami. J’entends souvent de bon retrouve d’expérience sur ce Bombtrack que visiblement tu confirme par ta forte expérience !!!
J’ai un Bombtrack Hook ext qui me sert pour le velotaf et le gravel. La cadre acier et de des pneus de 45, c’est super confortable. La velo est agile et passe partout en Gravel.
Et pour la marc GT gravel? Vous avez déjà fait une analyse, Stephane? Merci.
Non, je vais testé, car pas facile d’avoir un test
@@GravelBike merci
Est-ce que je vois FINALEMENT du thru axle et non du quick release sur les axes de roues de produits Décathlon!? Il était temps!
Merci pour cette video. Qu'en est-il du choix de roues en 650B pour le futur. Cette gamme tend-t-elle à disparaître ?
Au sujet de Bombtrack, je possède le Hook-C (carbon). J'adore ce vélo, nerveux (650B/47), léger, bien équipé pour la bagagerie et bien monté. Les roues Hunt sont top, montée sur du WTB Venture u peu light. Par contre suis pas fan de la transmission Rival 1x11, j'aurais préféré du Shimano.
Y’a pas mieux que le Gravel chez trek et spesialized ou Pinarillo donc batterieai-je américain ou italien Sarette là ?
Bonjour, vous ne parlez jamais de Bmc … que pensez-vous de la gamme urs ? Merci
J'attends avec impatience le vtt avec les jantes route.
Bonjour,
Très bien le reportage. Intéressant. J'aurais voulu y emmener mon fils qui est fana de vélo mais j'ai loupé la date. Peux tu me dire s il y a un salon intéressant et pas trop loin du nord de la France ? Merci.
Encore des marques à découvrir, le monde du vélo se porte bien !
Le summum de beauté en titane pour moi : le Falkenjagd Aristos R Gravel 3D. Comme son nom l'indique, même le cadre est en titane 3D !
Top merci ! pas de Ridley sur ce salon ??,,,
@@virtuozkiller1 Je n'avais pas la chance d'y être. Il vaut mieux demander directement à Gravel&Bike !
Merci pour ce tour ! Pas de Ridley sur ce salon belge ????
Hello, je roule en kanzo aventure et toi ?
Non apparemment pas présent en propre mais avec Classified
@@azertyssement1 Kanzo A grx 800 , le premier de gamme de chez Ridley, je débute le gravel avec ce vélo !
@@virtuozkiller1 Bravo ! Je suis sur GRX 600, pareil premier de gamme depuis près d'un an. C'est un régal ! Je roule en 38, j'ai essayé le 32, ca me parait instable, manque d'habitude p-e.
@@azertyssement1 oui il est plutôt dynamique et relativement confort ( après je peux pas trop comparer ) ahah j’ai sorti les pneus d’origine degueu Vitoria terreno dry pour des touareg 40 Hutchinson, et remplacement roue par des DT gr 1600 , le gain est fabuleux
Sympa cet intérêt pour l'acier !
La présentation des Van Rysel est intéressante mais si on veut en acquérir un, le site officiel nous renvoie sur le site de la maison mère Décathlon. Et ben il n'y a qu'un seul modèle et ce n'est pas celui présenté....C'est dommage... Beaucoup de marketing, de reportages, de vidéo idem pour les Riverside) mais rien ou tout du moins pas grand chose, au niveau commercial. ...
Sinon merci de nous faire découvrir tous ces vélos Et encore bravo pour le travail fourni sur la chaîne ; Chaque reportage est toujours passionnant et plaisant à regarder.
C’est parce que les vélos présentés dans la vidéo ne font pas encore sortis dans le commerce. Ce sera pour mars et avril notamment le tout chemin le modèle
NCR.
Le Van Nicolas 👍 Un vélo qui me fait rêver
Vue de près, c’est pire 😋
Bonjour, quelle est la réf. du Allroads de VR ? Le chef produit ne le précise pas. Merci.
Il s’agit du Van Ryder NCR disponible à partir de Mars 👍
Merci beaucoup !
Pour quoi on vois pas de potences suspendue ? ça parche bien.
Est-ce que tu dirais que ton Graxx 2 est ton meilleur Gravel ?
Y a quelque chose que je comprends pas... pourquoi il parle de Tiagra sur le nouveau Van Rysel alors que c'est du Rival monté dessus ??
Salut. Super sympa merci :) Le van rysel à 1600 euros a l'air vraiment pas mal. J'ai entendu qu'il était en carbone ça me parait assez hallucinant pour le prix ^^
Oui un prix quasi imbattable. A la vente à partir de mars
@@GravelBike Vente à partir de Mars. Via leur site uniquement, je suppose.
Le gar de chez van rysel est super sympa on l'a déjà vu sur la chaîne de nct. Et leur vélo que ce soit gravel ou route envoie du lourd.
Oui absolument, je ne le connaissais pas, il est très ouvert c’est très agréable
Le nouveau gravel de chez riverside ( marque decat) est super
Finalement pour le commun des mortels, quel gravel achèter quand nous attribuons en moyenne 3000e pour un vélo ?
Celui que tu veux, et celui qui correspond à tes besoins, tes envirs, budget et passion. Certains comme les Decathlon à 1000 €, au moins qui font bien le job à d’autres bien plus.
Le Wilier avec les pneus cloutés, je suis presque 100% sûr que c'est celui d'Omar Di Felice pour son "Artic World Tour"... Tu parles qu'il a vécu et qu'il est taillé pour l'aventure!!!😜
Merci pour ce tour de piste du marché du gravel :)
Merci 🤩
Avec plaisir 😊
Merci pour le reportage, intéressant.. sans jouer le prof: Feather veut dire plume... et se prononce Feder...