Les vélos sont-ils trop chers ??? 🤔
Вставка
- Опубліковано 6 чер 2024
- 🚴♂️ L'explosion des prix touche tous les secteurs et les vélos n'ont malheuresement pas échappé à cette évolution avec une augmentation en moyenne de 10 à 20 % !
Dès lors les vélos (et les accessoires) sont-ils devenus trop chers ? Et par delà, le prix est-il synonyme de plaisir ? de performance ? de qualité.
On en débat dans cette video...
●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬●
PROFITEZ toujours de l’offre sur les LAMPES OLIGHT
Code promo : GravelBike10 (remise de 10% toute l'année, sauf les produits sont déjà en promotion)
La boutique Olight: cutt.ly/TTbz99z
●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬●
PROFITEZ de l’offre de -20% sur les vêtements "LE PETIT VELO"
La boutique www.lepetitvelo-shop.com
Code promo : Gravelandbike
●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬●
Me rejoindre sur :
👍 Instagram : / gravel_bike_stephane
👍 Facebook : / gravelandbike
👍 Strava : / strava
●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬●
👍 Si cette vidéo t’a plu, je t'invite à cliquer sur like et sur la cloche et à la partager avec ceux qui comme toi s’intéresse à la pratique du Gravel 😃
●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬●
GRAVEL&BIKE c’est LA nouvelle chaîne YT sur le vélo de Gravel destinée aux francophones lancée il y a tout juste un an 😊.
Que cela soit en mode Cyclosportif, Race, Bikepacking, Aventure ou simplement Loisir, GRAVEL&BIKE est destinée à tous celles et ceux qui aiment le Gravel Bike, le pratique ou on simplement l’envie de s’y lancer !
Toujours curieux d’un chemin que je n’ai pas encore arpenté, je partage mes conseils, mes aventures, mes découvertes, mes rencontres et mes tests en vidéo, le tout filmé avec passion, joie et pédagogie.
Alors pour ne rien louper, abonne-toi dès maintenant à la chaîne Gravel&Bike et profite chaque semaine de contenus inédits !
Quelque soit ton niveau, ta pratique, ton matos, tu es le(la) bienvenu(e) sur Gravel&Bike ✌️
#gravelbike - Спорт
Les vélos neufs sont certes de plus en plus chers... Mais n'oublions pas que le marché de l'occasion est rempli de très bons vélos dont le rapport qualité / prix est souvent très intéressant. Evidemment il faut être parfois un peu patient mais ça peut en valoir la peine. J'ai récemment acheté un vélo de course Trek Emonda SL6 de 2016 avec un cadre carbone, un groupe ultegra et des roues artisanales en carbone pour le prix d'un entrée de gamme. Tiens Stéphane, une idée pour une prochaine vidéo: à quoi faut-il veiller quand on achète un vélo d'occasion ? ;-)
Merci, l'occasion c'est le top en effet, on trouve plein de vélos et de pièces quasi neufs voir neufs sur Leboncoin, car il y a beaucoup de personnes qui achètent de beaux vélos mais ne les utilisent finalement pas ou upgradent leurs vélos directement et revendent des pièces...
Pour ce qui est de quoi regarder sur un vélo d'occasion perso je fais presque le même contrôle que sur le mien mais sans le pied d'atelier :
- Contrôle du cadre (géométrie / fissures), de la fourche, de la selle et de la tige de selle, le serrage des pédales et de l'état général, premier avis si le vélo à été maltraité par son ancien proprio
- Ensuite la direction et le poste de pilotage : jeu de direction ( jeu et/ou point sur), serrage de la potence, centrage et réglage du guidon, serrage des leviers
- vérification des roues : jeu dans les moyeux, tension des rayons, voile, usure des pneus
- vérification du freinage : usure des plaquettes, du disque (voile et état) état des gaines et des câbles)
- enfin la transmission : boîtier de pédalier ( jeu, craquements et serrage) , usure des plateaux, de la cassette et de la chaîne (je prends toujours mon testeur de chaîne avec moi), patte de dérailleur, dérailleur arr et av usure des câbles et gaines.
Ça paraît long dit comme ça mais c'est assez rapide à faire, si le vendeur n'apprécie pas que je checke son vélo en détail ou qu'il essaie de me dissuader de le faire déjà ça ne sent pas bon...
Entièrement d’accord avec ton analyse. Il y a environ 40 ans je suis passé d’un Mercier à 1500 fracs à un Pinarello équipé Dure Ace ( les premiers en Europe) à 12000 francs. Je n’ai pas roulé plus vite sur les longues distances mais je ne me lassais pas de le regarder. Je le mettais dans ma chambre face à mon lit et quand je me réveillais le matin j’étais heureux de le voir. C’est ça la passion.
tu l'as toujour ? COLECTOR ! moi j'ai eu un mercier, blanc ,bas de fourches cromés .
@@philippegirardi8314 non comme un couillon je m’en suis débarrassé
@@marcgardiner9580c'est bien dommage. 😭
Et moi, j'ai un Mercier tout Dura Ace 1ere génération.
Moi aussi j ai un mercier tour de France avec des cornes, guidon plat, que j' avais acheté au Cora il y a 20 ans.
13 minutes et 25 secondes de bon sens et de clairvoyance 👍 La citation de Conan Doyle est parfaite pour illustrer ce que représente le vélo pour les passionnés que nous sommes 😍
(Petit édit de mon commentaire.)
Un vrai plaisir de lire tous ces commentaires de tes abonnés amoureux de leur vélo à 1000 ou 10000€ 👌
Aujourd'hui je roule avec un vélo acier à 1500 euros, j'ai revendu mon vélo carbone pour ne garder que celui-là qui me procure beaucoup plus de plaisir et qui me permet d'aller loin (j'ai pu finir un BikingMan avec ce vélo sans problèmes). Le plaisir est une donnée essentielle mais je crois que la sobriété ne fait pas de mal dans ce monde qui en a bien besoin.
Je vais acheter un vélo pour de l’ultra avec un petit budget. Ce sera de l’acier ou de l’al. pourrais je connaître ton vélo acier et sa transmission pour l’ultra. Merci d’avance.
respect adrien ! quel bikingman ? la route des guerriers !
Salut Adrien, quel est ton vélo ? J'ai un Ridgeback Panorama pour le voyage, en acier. Je le trouve vraiment super, du coup je me demandais si ça existait en modèle plus orienté route/sport.
@@philippegirardi8314 Merci Philippe. C'était le BikingMan Portugal, je remets le couvert sur l'Aura cette année.
@@liolio66 Je roule sur un Panorama Anticosti, un gravel taillé pour l'aventure, mais qui avec une bonne paire de roues est très bien aussi sur la route. Je suis équipé en Sram Rival 1x11 (plateau de 36 et cassette de 10-42).
Stéphane, ce qui est intéressant dans ta chaîne c'est que tu traites de tout, modestement et que ton métier aide beaucoup à construire des vidéos plutôt bien préparées et dont les analyses restent claires et pleines de bon sens.
Sujet prix: c'est tellement tabou en France...peu importe l'objet, l'important c'est ce qu'on en fait ! J'ai un titane plutôt bien équipé et si c'était à refaire,je garderai mon trek Crockett Alu en SRAM force Méca et roues dt swiss er1400 en cinturato 45.
Tout est histoire de sensations, goûts, envies. Basta l'image que l'on donne... dans un col c'est tout le monde pareil !
J'adore les vidéos de tests mais celle-ci m'a également particulièrement plu. Tu dégages toujours autant d'humilité, d'humanité et de bienveillance malgré une condition physique pour la pratique du vélo dont plus d'un souhaiterait avoir. Comme tu l'as dit, le prix de tout bien matériel ou de 1ère nécessité augmente. Le mot plaisir est rarement associé au mot besoin ou logique. En règle générale, nous ne poussons pas la réflexion pour que le bien corresponde réellement au besoin. Mais comme tu le dis, c'est très bien comme ça, chacun est libre de ses choix. Tes vidéos sont tout de même une mine d'or pour toute personne souhaitant en apprendre sur le sujet de sorte à peu à peu s'orienter vers la pratique et le vélo qui "lui" correspond. Tes vidéos sont instructives, intéressantes, distrayantes et...passionnantes!
Merci beaucoup Sergio pour ton message qui me touche beaucoup dans ton analyse et qui donne du sens à ce que je fais
Tout est dit ! peu importe le prix du flacon pourvu qu'on ait l'ivresse, l'essentiel c'est d'avoir du plaisir avec ce qui nous fait envie.
Je roule depuis 3 mois avec un Origine Graxx 2, je me suis saigné pour l'acquérir (seulement 3500€😅) mais je l'adore et je le trouve splendide. Et je pense qu'il est nettement plus facile d'avoir envie de faire des KM quand on aime sa machine. 😍
On peut pas nier qu’un beau vélo donne envie d’aller rouler. Je reconnais que grâce a la chaîne, j’ai souvent la chance d’avoir des vélos en prêt, certains je les trouve plus beaux que d’autres et ils me donnent plus j’ai plus envie d’aller rouler avec. C’est une évidence
Exactement pareil, même vélo, même budget ! J'ai eu du mal à le commander car mince, 3500€, c'est plus chère que ma 1ère voiture !!
@@nuradoneo4671 je suis d'accord, les vélos sont devenus extrêmement cher... mais comme tout en faite. Ça fait chier mais on peut aussi ne plus rien faire du tout.
C'est une question de choix.
Merci pour cette chouette vidéo qui relativise! J'aime bcp votre chaîne!
Je viens de m'acheter mon 1er gravel. Je roule en VTT Hardtail depuis plusieurs années et cherchais quelque chose de plus roulant pour les chemins de campagne. Je ne fais pas de bikepacking ni de longues sorties. Je roule principalement la semaine, en soirée pendant 2-3h. C'est mon sport d'été (en hiver, je fais du canicross). Je voulais juste un vélo pour m'éclater et qui soit (bcp) plus léger que mon VTT.
Ma démarche dans le choix du vélo a été de favoriser une marque européenne. J'ai également décidé de ne pas prendre un cadre en carbone pour l'impact environnemental non négligeable. J'ai longtemps hésité à prendre un cadre en acier (marque Bombtrack ou Tout Terrain), mais après essais, j'ai finalement choisi un vélo en alu de la marque allemande Liteville. Ce sont des passionnés qui viennent du VTT et la géométrie du vélo me convient parfaitement. Les périphériques sont en carbon (ben oui, sans carbon c'est compliqué niveau confort) et le vélo ne pèse que 8.5kg. Il est MAGNIFIQUE (enfin, c'est mon avis).
J'avais eu la même démarche à l'époque dans le choix de mon VTT. J'avais choisi une marque suisse (je suis suisse) où tout pouvait être customisé (couleurs, composants, etc.). Ce vélo a 8 ans et à chaque fois que je le vois, je souris!
Merci Stéphane pour cette belle vidéo. Au calme, à discuter vélo, j'ai adoré. Ça change, c'est reposant et très instructif.
Merci Stéphane! Toujours un réel plaisir de regarder et apprendre de tes vidéos!! Je vais pour la 1ere fois me faire plaisir avec un Kona Sutra et ce plaisir je vais le partager avec ma famille!! Belle journée à toi!
Stéphane,
Je te remercie comme toujours pour ta nuance et ta bienveillance.
Très bonne vidéo.
Des propos pleins de bon sens et une conclusion magnifique. Chapeau !👍
Salut, je fais partie des gens capables de s'endetter (mais modérément) pour vivre ma passion. Je me suis mis au vélo il y a un peu plus d'un an, j'ai d'abord acheté un route Wilier Montegrappa qui est l'entrée de gamme de la marque. 1400€ chez un velociste de confiance. Avec, j'ai fais des grosses ballades de parfois entre 200 et 400Km. C'est peut-être l'entrée de gamme, mais je suis hyper bien dessus, et puis je le trouve beau et de bonne qualité. J'ai voulu me mettre aussi au gravel, j'ai acheté un Wilier Jareen. 1850€ chez le même velociste, et je ne regrette pas un instant. Je garde le route pour faire du voyage, le gravel avec des pneus de 28mm en semaine pour aller bosser avec, et les pneus de 40mm le week-end quand j'ai envie d'aller crapahuter. Là encore je trouve ce gravel beau, confortable et de bonne qualité. Je n'ai pas assez d'expérience pour comparer les marques, mais j'ai l'impression que Wilier propose des vélos beaux et de bonne qualité, à des prix correctes pour leurs entrées de gamme. En tout cas, à mon petit niveau, je conseille cette marque car j'en suis très content.
Merci Stéphane de cette vidéo, je me suis retrouvé dans ce discours...
Jeune retraité, je découvre le vélo, suis inscrit dans un club, sorties le mercredi et le dimanche...et un gravel Stevens Gavere à près de 1700€ avec les augmentations et je l'aime mon vélo !
J'ai juste remplacé les roues pour des Fulcrum en 28...et je suis très heureux, presque béat à chacune de mes sorties...car seul le plaisir compte de rouler et partager un bout de route ! 😉
Excellente vidéo.
L'avantage avec le vélo, c'est qu'il y a des milliers de façons d'en profiter.
Merci Stéphane.
Excellente vidéo , ça confirme mon point de vue 👍🏻 merci pour tes vidéos ça me détend quand la route s arrête .
Merci pour cette analyse toute en finesse et nuance qui mettra d'accord et rassemblera je l'espère, bon nombre de passionnés 👍😊
Vidéo vraiment bien construite, du super bon travail et encore merci. Magnifique citation au passage. Ride safe but enjoy
Vraiment très bonne vidéo avec un très bel aspect philosophique 👍👍👍
Belle vidéo plein de bon sens! Tout à fait d'accord avec vous, le principe c'est d'avoir du plaisir sur sont vélo et de profiter du moment!!!
Génial stéphane, merci pour ce bon moment
L’important pour moi c’est pas le prix du velo mais le bonheur de rouler avec 😌
Encore une belle vidéo, la passion et le plaisir avant tout 🙂. Magnifique citation à la fin.
Merci Stephane pour cette vidéo pleine de bon sens.
Qu'il est simple de faire passer un message lorsqu'il est partagé de façon apaisé et intelligemment.
Pour en revenir au sujet, je suis quelqu'un qui aime les objets et je ferais tout mon possible pour avoir l'objet que j'aurais choisi.
Pour mon nouveau velo, je voulais vraiment me faire plaisir sur le CRUX mais je n'ai pas pu me résoudre a sortir une telle somme. Idem pour le Diverge ....
J'ai fini par faire un choix de raison et commandé un CUBE Nuroad C:62 STL pour quasiment la moitié du prix..... et vu mon niveau sur CRUX, DIVERGE ou CUBE il me faudra sortir les tripes pour tourner les pédales.
Ahhh cette séquence émotion à la fin... ça m'a donné des frissons 😀
Une vidéo intelligente et sensée, certainement l'une des meilleures de cette chaîne 👍. Et je ne peux m'empêcher de faire le parallèle avec une sortie moto, sur ce qui procure un grand plaisir toutes cylindrées confondues, le plaisir de partager la route et ses sensations avec les autres lors de la pause café ou panorama...
Merci 😉
Tu as raison Christian le parallèle est excellent. J’ai fait de la moto quand j’étais jeune revendu avec l’arrivée des enfants mais de temps en temps j’y repense.
@@GravelBike Merci Stéphane, pour ma part je reprends le vélo, la moto ce sera vente ou don au fiston après remise en état (de la moto qui dort depuis trop longtemps au garage, pas du fiston 😂). Et puis l'âge venant, ce sera bon pour ma santé 🤗
@+
Où alors faire les deux, Sans moto, c'est inenvisageable pour moi et le vélo procure un plaisir tout aussi excitant, je garde les deux tant que je peux !
Bonjour Stéphane et bravo pour tes vidéos.
Pour le budget consacré au vélo, c’est comme dans la chanson : chacun fait ce qui lui plaît !
Moi j’aimerais changer de monture et me remettre au goût du jour avec une machine plus moderne . Mon Giant carbone SCR1 doit avoir une vingtaine d’années.
Alors je ne sais pas contre le fait de mettre un peu d’argent dans un vélo mais j’hésite entre un vélo d’endurance et un gravel.
Ne roulant pas en club, je cherche une solution pour pouvoir essayer plusieurs machines différentes et être sûr de mon choix.
Est-ce que des vélocistes auraient des machines d’essai ?
Dans mon coin je ne trouve pas.
Merci de ton aide
C'est vrai que les vélos sont trop chers, heureusement qu'il y a des marques comme Décathlon ou Intersport pour les petits budgets car même un passionné, si il a des petits revenus, pourra difficilement se payer un vélo haut de gamme. Car en plus du vélo, chaussures, cuissards, maillots etc.. sont coûteux. Même le casque qui est pourtant un élément de sécurité indispensable est cher. Merci pour vos vidéos toujours très intéressantes.
Merci pour cette analyse qui fait beaucoup de bien, toujours un plaisir de vous écouter. 👍👍
Oui.c,est un commentaire qui est une évidence . On roule pour des plaisirs divers .perso ,j,adore les beaux vélos italiens des années 90....Viner chesini ,gios...
Merci pour ce débat. 😃😁Toujours au top 👍
Très très bonne vidéo Stephane , merci !
Salut Stéphane, je te rejoins, ainsi que les autres commentaires, sur le fait que le plaisir est primordial dans le montant que l'on choisit de dépenser dans un vélo et/ou des upgrades. Personnellement, dès que j'ai commencé à économiser et envisager des changements d'importance dans ma pratique ont été vraiment associés au moment où je prenais moins de plaisir à enfourcher le vélo (ça vaut pour mon gravel mais aussi mon vélotaf :)).
Par contre, comme beaucoup d'autres commentaires, je rejoins le fait que les prix pratiqués par certains fabricants commencent à être prohibitifs..... Je vais prendre l'exemple des transmissions avec l'arrivée de Ltwoo et Sensah depuis quelques temps (qui sont des anciens de l'usine chinoise de Sram il me semble) qui proposent des transmissions complètes à 400 euros, qui seraient aussi performantes et fiables que des GRX, Rival ou 105 qui coûtent parfois le triple. Je sais que les conditions particulières de production (doux euphémisme) en Chine permet de baisser les prix, mais je trouve que cela pose quand même la question de savoir si le prix réel ne pourrait pas être entre les deux ?
Tu es un passionné passionnant ! Merci pour ta philosophie très instructive !
Merci à toi 😊
Merci de ton analyse. J’ajoute que malheureusement l’aspect marketing est rentré sur le segment Gravel et que depuis les prix s’envolent (hors inflation). Certes de nouveaux développements, mais avant la prise en de l’uci, le velo plaisir disparaît comme cela s’est passé pour la route. Merci pour tes vidéos
Trop fort j'adore quelle sérénité tu nous donnes vraiment envie de te suivre partout!!!
Merci pour cette vidéo pleine de bon sens. Pour moi le vélo idéal est celui qui donne envie de rouler et de prendre du plaisir. Chacun estimera le prix que cela vaut…
Entièrement d'accord avec toi.
Super vidéo.
Merci pour la photo au velofolies ça fait plaisir ( le Mr du Pont Gibus ) 😉
D'ailleurs peut-on s'attendre à une vidéo du salon velofolies ?
Merci Stéphane pour cette vidéo, je roule en grail al 7 couleur sable de chez Canyon, un fabuleux vélo pour mon niveau (quand je l’ai acheté j’ai fait des comparatifs et Canyon s’avérait plus intéressant que d’autres entre le rapport coût / composants utilisés). Quand je ne fais pas de route, je le prends pour ressentir autre chose et avoir du fun, il est parfait pour cela (je passe de l’urbain au chemins forestiers et la forêt en idf / un pur bonheur). Tu m’as en tout cas donné envie de faire autre chose que de la route en complément et j’ai revendu mon VTT pour cela. Je ne le regrette pas. Merci pour ta passion et la transmission de celle-ci !
Ticket d'entrée à 1500€.... Ca pique, non ?
Merci pour ton avis et ton expertise et merci pour ce message de conclusion qui me parle beaucoup ;)
Encore bravo Stéphane 👏 pour cette analyse hyper juste et pertinente !
Un grand merci !
Très intéressant et plein de vérités. Et puis on apprécie que ce que l'on connais. Monter en gamme au fur et a mesure est un bon plan...
Salut, et bien tu vois c'est exactement grâce à ce genre de vidéo que tu fais de temps en temps que je suis passé au gravel. Je reste un amoureux de VTT et j'ai une très belle machine et aujourd hui à plus de 40 ans lorsque je monte dessus le gamin qui roulait avec ses copains au tout début du vtt en France reviens me faire coucou et me donne le sourire immédiatement, à cette époque jamais je n'aurai pu imaginer rouler sur une telle machine. Et puis je suis tombé sur une de tes vidéos et comme tu le dis encore ici, le plaisir ne doit jamais faire honte....je cherchais à faire plus de kilomètres, tranquille sans performer, juste découvrir de nouveau chemins plus loin et prendre du plaisir sur les petites routes de Champagne...mon gravel coute 3 fois moins que mon VTT mais je prends autant de plaisir dessus...Merci donc à toi pour cette absence de jugement et cette sagesse qui fait plaisir en ces temps ou le narcissisme est omniprésent sur les réseaux.
Merci beaucoup Fabrice de ton message qui me touche beaucoup. Je trouve que prendre parfois un peu du recul, remettre un peu de perspectives avec un certain un apaisement me paraît nécessaire en ces temps où l’invective monte très vite.
Excellente vidéo, qui complète le dossier sorti sur vojomag d'ailleurs
Merci je partage dans les grandes lignes ton analyse
Bonjour,j'ai apprécié votre bon sens et votre logique.Sportivement.
Même expérience que toi pour les clubs :) très belle analyse ; vidéo très qualitative (et pour les Spe Diverge il y en a à tous les prix).
Bonjour Stéphane,
Une nouvelle fois merci pour cette vidéo, dont je partage totalement l'analyse, faisant partie de ceux qui choisissent un vélo par passion plus que par raison, comme pour mon dernier SCOTT en Gravel (Après ta vidéo sur le vélo d'ailleurs 😜). A ce sujet, je te remercie aussi pour m'avoir conduit à visiter l'exposition "Bicyclettes" à la Cité du Design de St Etienne, un vrai régal et de nombreuses découvertes...
Super aussi la cerise sur le gâteau avec cette citation d'Arthur Conan Doyle 👍 A Ta prochaine vidéo !!!
Très belle morale et mot de fin !! Totalement bien résumé sur la passion qui n'a pas de raison et bravo sur la touche d'humour sur la clavicule !😄😉
Merci Christophe, c’est important de tout remettre en perspective. Je pense qu’à l’avenir de temps en temps je vais réaliser d’autres vidéos comme cela. Histoire de faire un pas de côté et sortir des vidéos “classiques” 👍
J'adore tes vidéos ! Parfois je suis en colère ou bien je me fache avec ma mère ou mon père et partir en vélo sur un coup de tête fait beaucoup de bien. Quand je stressais au travail, le soir en rentrant en vélo, tout paraissait plus "vide" mais étrangement plus apaisant
Super intéressant, continue 😉
Tres bon expose , clair et bien presente .
Merci
Merci à toi 😊
Sujet sensible bien traité. Avec beaucoup de bienveillance et de respect pour tous les cyclistes.
Je faisais parti des personnes qui ont réagit sur les prix lors de la présentation du Spe de la semaine dernière. Le sujet m'a forcément intéressé ;-)
Quand je trouve les vélos cher c'est en les comparant au reste de l'industrie.
Prenons une voiture par exemple: Le cout n'est pas du tout proportionnel a celui d'un vélo (recherche, matériaux, homologation) même pondéré au volume de vente.
Le vélo c'est une passion mais c'est de plus en plus aussi un moyen de transport utile. Et pour travailler, faire ses courses on a besoin de vélo idéalement qui soient un minimum fiable : qui ne se dérèglent pas tous les 4 matins par exemple ...
Avec l'essor du vélo un peu partout on peut espérer que le marché va se stabiliser dans les prochaines années. Encore faut il que les marques ne mise pas uniquement dans le haut de gamme pour se faire mousser et dans l'entrée de gamme pour faire bonne figure (je pense aux vélos D4 qui ont été présentés en Belgique il y a qq jours ou encore a la tentative de shimano de supprimer le groupe 105 mécanique).
Pour les plus passionnés je ne m'inquiète pas trop. Pour les cyclistes qui cherchent a allier plaisirs et raisons c'est un peu plus compliqué :-)
Je me suis amusé a faire un peu un tour des prix.
Avec un budget limité à 2000€ (milieu de gamme), on peut trouver un bon cadre acier plutôt en reynolds 725 (performant, confortable, durable). Meilleur compromis au carbone que l'alu a mon avis. Équipé en freins et groupes milieu de gamme fiables et performants : deore / 105 / grx 600. Et dans ce prix on peut inclure l'achat d'une selle adaptée a sa morphologie et des pneus de qualités qui font presque toujours défaut.
super pour cette analyse, au top comme toujours!!
J'avais mis un pouce bleu pour ta analyse avec laquelle je suis complètement d'accord !
Mais après entendre ta dernière phrase, sans penser j'ai encore appuyé sur le bouton like ! Surtout en cette période hivernale et très grise, on est tous un peu en "manque".
Vivement le beau temps, vive le vélo !
Bravo Stephane pour ton analyse bien pointu de notre microcosme cycliste .
C’est clair que lorsque la passion guide nos choix , y a plus rien d’objectif 😮.
Bien vu l’ambiance des sorties du dimanche , c’est exactement ça 👍.
Je pense toutefois que le Gravel est un peu ( tout petit peu ☺️) moins impacté et que l’aspect voyage ( aventure carrément 😊) prend le pas sur le matos .
Allez continu de nous faire part de très très bonnes vidéo et prend le temps de rouler .
Je viens de changer mon vieux VTC lourd par un Gravel plus léger pour du vélotaf à la campagne, pour lequel j'ai du économiser des sous sur plusieurs mois et bien réfléchir aux équipements grâce à tes vidéos et à celles d'autres passionnés de cyclisme. J'ai par exemple renoncé au cadre carbone pour de l'aluminium et une meilleur paire de roue. J'ai gagné en facilité pour gravir la longue côte que j'ai sur le chemin du retour, et après 12h de taf, c'est appréciable ! (je suis infirmière, et en ce moment, c'est la bérézina). Je ne regrette pas mon investissement.
Mais je maintiens malgré tout que mon vieux VTC m'a bien servi, ce qui m'a permis de bien prendre mon temps, et sa suspension me manque (les routes sont bien abimées par ici)
(mais en vrai, pour décompresser, le vélo, c'est bien !)
Super belle prise de recul sur cet univers que je côtoie en vtt et route. Je suis plus proche dans la mentalité du vtt que de la route que je pratique en complément d’un vtt et aussi pour être avec mes potes qui font les deux. J’ai investi deux fois plus dans mon vtt que mon route mais le bon plan est d’être patient et d’upgrader intelligemment son vélo en fonction de la vie de ce dernier. Usure ou casse. Vtt acheté neuf, route acheté d’occasion après des heures de recherches avec des critères définis par la raison mais avec une bonne touche de passion.
Le vélo est pour moi mon antidépresseur face aux agressions diverses de la vie. Mais un médicament sain !
Quelle classe, quelle humanité. Merci Sofiane, Merci Stéphane.
Et en plus il a gagné la bright midnight. 👏
Merci pour cette vidéo. Je me retrouve complètement sur le fait que le prix du vélo ne reflète en rien le statut social : autour de moi, ça serait même plutôt inversement proportionnel 😄 Le choix du vélo est un plaisir perso, ensuite chacun prend autant de plaisir à rouler ! Et sur les performances, j'ai beau avoir un carbone avec roues carbone, j'ai parfois du mal à suivre mon voisin en tout alu 😅
Oui, très bon analyse! Personellement je roule sur un gravel en aluminium avec grx 810. Le vélo coutait 2000 euros et je suis super content avec cette machine fiable. Franchement je pourrais m'offrir un velo cinq fois plus cher, mais je vois pas l'intéret (meme si je suis passionné de vélo depuis des décennies). C'est comme tu dis, Stephane - pour moi, le plaisir c'est de découvrir un paysage que je connaissais pas, un village, un région, un chemin, un col etc. - sure une machine milieu de gamme qui me plait et qui fonctionne bien .... petite correction: depuis que je suis ta chaine, tu m'a mis l'idée dans la tete d'acheter un origine graxx, que je trouve un vélo très réussi. Peut etre un jour ... 😉
Entièrement d'accord avec ton analyse.... et la citation finale , tellement vrai!!
Super vidéo, du recul social et technique de la sagesse lucide... j'adore !
Merci 🙌
Très bonne vidéo
Merci d avoir traité il Vrai sujet
Il y a un vélo pour chaque personnes
Bonne rando a toussssss
Pascal
Excellente analyse comme d'hab. Il ne faut pas oublier l'occasion. J'avais un budget de 2000€, j'ai trouvé mon bonheur à ... 1500€ ! D'ailleurs dans ces prix, on fait plus le choix du groupe que des roues. Entre du tiagra chez Cannondale ou autres et le mono grx 800 chez Bergamont, ce fut vite vu !
En rajouter serait superflu....merci Stéphane!
Très belle vidéo et très belles paroles Bravo .
merci pour cette vidéo et pour la dernière citation 🙌
Bonsoir j'ai vraiment adoré votre analyse sur tout point de vue il devrait y avoir plus souvent des analyses comme la vôtre sur différents sujets encore bravo pour votre sujet que j'ai vraiment adoré
Bon alors il faut que je mette au boulot alors pour en faire d’autres dans le même esprit. Ça tombe bien j’en ai une autre en tête.
Une de mes vidéos préférées. 👍👍
Je suis d’accord avec toi sur l’idée de passion mais quand même il y a une énorme corrélation Csp/équipement… il y a des gens avec de faible revenus qui se font plaisir c’est indéniable mais il y a beaucoup plus de gens à fort revenus qui ne savent pas ce qu’ils achètent ! De mon côté j’essaie de rester objectif dans mes achats et pourtant j’ai quand meme mis 3000€ dans un Scott addict Gravel que j’adore! Mais je ne vais pas beaucoup plus vite qu’avec mon rc520 Gravel qui m’a fait vivre des aventures exceptionnelles ! Bref le vélo 😝😉 gros bisous Stéphane (tu m’as l’air fatigué prends soins de toi)
Parfaitement, en ligne avec cette analyse.il faut au final juste trouver le vélo en ligne avec ses envies et sa passion. J'ai plus jeune rouler en VTT x-country sur des vélos à plus de 6000 euros avec les jambes qui vont avec :). Aujourd'hui, je suis sur Kona rove dl acier et je prends un plaisir fou à partir avec mes sacs à l'aventure.
Petite question : quel est le Kona que tu vas tester prochainement rove ou sutra? J'aimerais ton avis sur les roues si c'est le rove?
Je suis complètement d'accord avec ton propos ! Encore plus sur ce que tu dis par rapport aux sorties de groupe.
Mais à la question, est-ce que les vélos sont trop chère, la réponse est clairement oui ! Un vélo moyenne gamme, on est aujourd'hui entre 1800/2800€ en prenant une fourchette assez large. C'est le prix d'une voiture d'occasion qui va pouvoir rouler encore quelques années. Ça fait mal .... quand j'ai commandé récemment mon Graxx, 3000€. Ma 1ère voiture il y a 8 ans m'a coûté ... 2000€ 🥲 Jai eu beaucoup de mal a finaliser la commande, j'arrive à un cap ou plus, cest trop pour moi, ca reste un velo. On s'approche trop du prix d'une voiture qui elle a un moteur, une boite de vitesses, une quantité folle de pièces, électronique etc etc
Bravo pour cette belle vidéo... Lorsque j'arrive au travail avec mon vélo à 3 000€, il y a souvent des incompréhensions et plutôt que de rentrer dans des explications, j'ai pris l'habitude de répondre : "c'est important de se faire plaisir dans la vie !".
Ravi d'entendre que tu vas tester du Kona. Personnellement, je vise toujours le budget de 3000 euros pour mes vélos. C'est un vrai prix pour moi, mais je les garde (presque) à vie.
Aaaah mais je suis trop content que tu cites le Kona Rove ! C'est celui que j'ai acheté (la version 2022 en acier shimano sora à 1499 euros). C'est un entrée de gamme et pourtant le vélo est une passion et de plus cette somme représentait beaucoup pour moi (un peu plus d'un mois de salaire). Tu cites 6000 euros comme type de prix qui peut interroger les gens, mais je peux te dire que 1500 euros ç'a beaucoup interpellé comme somme pour un vélo parmi mon entourage. Il y a peut-être un aspect que tu n'as pas cité dans ta vidéo que j'ai ressenti dans mon cas personnel. 1500 euros pour moi c'était donc beaucoup comme investissement et au début (un peu moins maintenant) j'avais très peur d'abimer mon gravel, de le faire tomber, de me tromper dans l'entretien... Et une fois j'ai enfourché de nouveau mon seul vélo que j'avais jusqu'à l'achat du Kona - un VTT Gitane à 400 euros - pour faire une petite balade dans des singles engagés. J'y suis allé à fond sans me soucier des risques que je prenais pour mon vélo et j'ai eu un plaisir que je n'avais pas forcément avec mon gravel (la différence s'atténue désormais car je prends du recul et accepte que mon gravel prenne un peu des coups😅). Je me suis donc fait la réflexion que peut-être 1500 euros était (pour l'instant) dans mon cas personnel la limite que je pouvais mettre dans un vélo pour que l'investissement ne me paralyse pas trop dans ma pratique et le plaisir que j'y prends. Merci beaucoup pour cette vidéo en tout cas dont je partage les propos. Une très bonne analyse. Et sinon oui je suis très content de mon gravel à 1500 euros, il a du style je suis bien dessus et je fais de belles balades avec, le reste peu m'importe ! 😀 Hâte de voir le test que tu feras de ce gravel !
@vince Lbd, je suis d’accord avec ta vision, pour certains même un prix d’entrée de gamme représente énormément par rapport à leurs revenus. La peur de l’abimer peut survenir
Superbe vidéo 👍
Magnifique ton argumentation Stéphane...
Vélo cher ou pas cher, le plus important c'est le plaisir qu'on prend à pédaler; à moins qu'on soit compétiteur et je pense que ce n'est pas le cas pour la plupart d'entre nous.
Bien dit 👍
Entièrement d’accord avec la vidéo. Il faut raison garder et savoir ce que l’on veut. Si l’on se fait plaisir, on ferme les yeux. Si on est plus mesuré, on analyse sa pratique ce qu’on recherche et on avise. Personnellement, mon LaPierre CrossHill 3.0 est juste parfait ( 1600€ ), alors certes il est en double plateau Tiagra mais j’avais déjà un VTT mono plateau 12v et je cherchais un vélo pour faire de la route tout en étant confortable et pouvoir si ça me chante tourner dans ce petit chemin cabosse qu’on croise et on se demande depuis toujours où il mène !
J'aime beaucoup tes vidéos et celle-ci en particulier car je n'enlèverai pas un mot à ce que tu as dit et elle reflète bien l'état d'esprit de notre société où les gens se jugent sans aucune bienveillance et compassion.
Bonne continuation.
Merci énormément. Je crois que c’est Jung qui disait réfléchir est difficile c’est pourquoi tant de gens juges
Je te rejoins sur la hausse récente mais c’est plus l’inflation global sur 5 ans avec notamment les plus hauts de gamme . Je suis motard et ma grosse ktm est presque au prix d’un Vttae haut de gamme alors que tu n’as pas le même matos ( le vttae est le pire exemple en terme de prix). Il y aussi les marques . Spécialized est le meilleur exemple avec une idée de ressembler à Apple sauf qu’ils sont peu différents des autres mais bien plus coûteux . Tu a mis beaucoup parlé de passion et tu as raison mais c’est sur cela que compte l’es fabricants pour nous passer des hausses terribles . Reste à nous utilisateurs de ne pas souscrire en consommant avec raison . En moto, les meilleures ventes sont les chères donc les constructeurs suivent, nous sommes fautif. Bref, vaste programme mais 15 000€ pour un vélo c’est injustifiable à mon idée
Je suis d'accord,ces prix gâchent la passion selon, se faire plaisir est devenu incompatible avec le rationnel.
Très content que l'algo m'ait envoyé vers cette vidéo :) D'accord avec ce qui est dit, même si au niveau des prix, l'augmentation des 10 dernières années est assez dingue. Je crois que ça vient surtout du fait qu'il y a un public prêt à mettre des sommes de dingues et qu'il y a donc de très belles marges pour les marques. Ce qui me dérange c'est surtout qu'on va de plus en plus vers une absence totale de standards, la difficulté de trouver des pièces de rechange et l'apparition de composants trop (très ?) techniques.
Niveau vélo, le Kone Rove est une très chouette bécane, j'en ai eu un en version acier, hautement recommandable pour qui veut manger des kilomètres dans le confort. Là j'ai un Orbea Terra carbone en GRX810, monté avec des bonnes roues. Bien plus efficace, roule comme une horloge. Je ne sais pas ce qu'un vélo dont le prix serait double voire triple pourrait m'apporter, sinon un trou dans mon compte en banque :)
Un kona rove pour débuter c'est bien ? 😊
Salut Stéphane !
T'as vidéo tombe à pic car cette semaine j'ai eu cette discussion sur le tarif des vélos et des composants avec mes collègues.
Les avis sont partagés.
En ce qui me concerne, je pense que les tarifs ont explosé notamment sur le milieu de gamme.
Comme tu le dis , la passion ne va pas avec la raison.
Il n'en demeure pas moins qu'il y a des vélos pour toutes les bourses et espérons que cela perdure.
J'espère que ces tarifs, parfois prohibitifs, n'auront pas raison de l'engouement pour le vélo qu'il y a dans notre beau pays.
Pour ma part, j'ai plusieurs vélos notamment un colnago de 2015 et un Peugeot acier , ancienne équipe Z. Les 2 sont de très bonne facture ayant pourtant 40 ans d'écart et pourtant j'ai autant de plaisir à rouler avec les 2.
Cependant je confirme que lorsque je roule avec un de mes autres vélos moins bien équipé, je vois tout de suite la différence.
Aujourd'hui, si le temps le permet, je teste mon cyclo cross gravel fraîchement monté et acheté d'occasion.
Trek cronus CX ultimate. J'espère ne pas être dessus....
À la semaine prochaine et vivement le retour de la chaleur 😉
Merci Tony pour ton analyse toujours pertinente. Personnellement je regrette énormément d’avoir vendu mon ancien vélo en acier de route lorsque je faisais de la compétition. J’aurais du le garder et simplement de le faire évoluer au niveau de l’équipe.
Merci Stéphane pour ta vidéo très argumentée sur le prix des vélos. Pour ma part, je pense que le prix des vélos est trop élevé. Quand on étudie l'économie, une des bases dit que le prix d'un produit (ou service) n'est pas lié à son prix de revient (conception, fabrication, matériaux), mais au prix que l'acheteur est prêt à payer pour avoir ce produit. Le prix d'un produit est lié au désir qu'il suscite ! Tu l'as bien expliqué, pour le vélo, c'est plus ou moins la passion qui déclenche le niveau de gamme désiré. Pour jauger le prix de 2 produits qui ne se ressemblent pas, j'ai l'habitude de faire la comparaison des prix au kilo (ça vaut ce que ça vaut, mais c'est intéressant). Imaginons un vélo plutôt entrée de gamme (en alu, composants simples), à 770 € pour 11 kg. Cela nous donne 70 € du kilo. Prenons ensuite un vélo plus milieu de gamme (cadre carbone, composants un peu plus techniques), à 2250 € pour 9 kg. Cela nous donne 250 € du kilo. Prenons enfin un vélo plus haut de gamme (disques, roues carbone, dérailleurs électriques), à 4200 € pour 7 kg. Cela nous donne 600 € du kilo. Cela étant posé, prenons maintenant une auto plutôt de cœur de marché (berline compacte essence moyennement équipée) à 24000 € pour 1200 kg. Cela nous donne 20 € du kilo ! Une automobile, c'est nettement plus technique qu'un vélo: matériaux variés et parfois complexes (aciers, plastiques, verre, élastomères, liquides, produits explosifs pour les airbags), des équipements électriques et électroniques avec des logiciels élaborés, des normes environnementales et sécuritaires difficiles à respecter, des installations de fabrication très coûteuses. Je veux bien que la production en moins grande série des vélos, par rapport aux automobiles, explique cet écart (pas si sûr pour les vélos entrée de gamme à diffusion mondiale dans certaines marques), mais comment se fait-il que les vélos soient si chers dans ce type de comparaison ? Ceci dit, il y a encore plus fou: voir le prix au kilo du dernier iPhone ou Samsung haut de gamme (qui ne sont pas non plus des produits plus sophistiqués qu'une voiture)...
Je suis d’accord avec ton analyse, sport de passion, je suis un ouvrier avec un gravel en titane fabriqué en France qui a 3 ans et qui est bien équipé, comme non vtt d’ailleurs, je les upgrade au fur et à mesure des économies.
Je pence que mon budget vélo est moins élevé qu’une personne qui fume un paquet de cigarettes par jour !!!
Nickel 👌 tes vidéo Stéphane
Bsr Stéphane , bsr à tous .
Une vidéo bien sympa où je partage la majeure partie de ta réflexion ! Le vélo est avant tout une passion et là c’est le point primordiale sur lequel tu as totalement raison. Que les prix aient augmenté , c’est un fait , que certaines marques en profitent , bien évidement !
Je roule personnellement sur deux vélos , pour la route sur un BMC TEAMMACHINE en SRAM FORCE AXS ( valeur 6000€) et pour les chemins ( et routes aussi) sur un MEGAMO JAKAR en SHIMANO GRX 400 acheté, il y’a deux ans certes , 1200€
Je prends autant de plaisir sur le MEGAMO que sur le BMC!
Exactement Lolo le plaisir n’est pas corrélé au prix même si une belle monture comme une belle montre par exemple apporte de la joie
Je vois même que ta passions c'est la casquette et ça c'est super. Pour ma part je ne suis pas super bon, et j'ai du plaisir à rouler avec mon vélo acier de route (parce que quand je l'ai acheté le gravel n’existait pas). Donc pas de gravel. La qualité des roulements des roues est plus importante pour moi que la préciosité du vélo. N'oublions pas un vélo c'est 9 tubes emmanchés, soudés ou collés (comme vous voulez) ensemble. Bonne journée à toutes et tous.
Thierry
Bonjour Stéphane. Abonné, fidèle spectateur de tes vidéos, je me permets de réagir à cette séquence. Tu parles, et je l'entends parfaitement, en temps que passionné sportif, d'une pratique assez "française": le vélo sportif. Je ne suis pas un cyclosportif mais un "cyclotidien" (j'invente et revendique ce titre! 🙂). Depuis tout petit (culture belge oblige), le vélo est pour moi un moyen de déplacement (et d'évasion !). Je milite pour une pratique "à la néerlandaise" du vélo au quotidien. Les groupes, les matériaux dont tu parles reflètent ta pratique mais j'aimerais que l'on mette en valeur le cyclisme pratique, les groupes mécaniques (qui fonctionnent très bien même si je suis d'accord sur ta remarque sur le Claris)... Ma grand mère n'a jamais eu besoin de 10, 11, 12 vitesses pour se déplacer au quotidien, aller au travail, ramener ses courses du supermarché... jusqu'à ses 65 ans. Bref, le monde de vélo est immense, ses pratiques diverses, ses budgets élastiques... mais des vélotaffeurs sur un vélo de grandes surfaces de sport font souvent bien plus de km à l'année que le cycliste "du dimanche" que je suis. Pour eux, et pour beaucoup, 1000€ c'est juste impensable.
Je sais qu'il est difficile de joindre passion et raison, mais je tenais à te faire part de mon humble avis. 😉
Ton avis est le bienvenu. Comme tu l’as analysé mon propos concerne le “vélo sportif” puisque c’est le sens de ma chaîne et ma pratique. Même en Velotaf je le fais avec un vélo “performance”. On a tous des biais. Moi le premier.
Excellente vidéo ! Effectivement, la différence se fait entre entrée de gamme et milieu de gamme. Le haut de gamme est une affaire de passion et/ou de performance pure. La course au poids est par exemple tellement marketing. Après une bonne sortie, les pneus plein de boue, quel intérêt d’avoir mis 2000€ de plus pour gagner 1kg ? Seule évolution sur le haut de gamme qui me bluffe : les groupes électriques. C’est d’une précision et d’un confort incroyable !
Merci pour tes vidéos, à poursuivre 😊
Effectivement, ton analyse est juste, on ne peut nier l’impact du marketing particulièrement sur le haut de gamme et la course au poids qui est vraiment à relativiser
Tu es un mec bien , sage !
C'est ce que j'appelle le vrai philosophe , pas comme ceux dont c'est le métier et qui disent que des choses pour essayer de confirmer qu'ils ont un métier
Tout à fait d'accord avec cette analyse.
Je n'ai pas un vélo haut de gamme, mais je prends du plaisir à me balader dans la nature (sur route ou chemin). Ma santé ne me permet pas de "performer": cela fait pas encore 2 ans que j'ai le feu vert du médecin pour faire du vélo (en restant raisonnable sur mes parcours et distances). Alors peu m'importe d'avoir un vélo haut de gamme ou pas. Je prends du plaisir à pédaler et, santé aidant, je me permets progressivement à pédaler plus loin.
Petit à petit, j'améliore un peu mon vélo. Je n'exclut pas, si je continue à progresser, de changer plus tard pour un modèle un peu mieux, mais je resterais en fonction de mon utilisation, pourvu que j'y prenne du plaisir.
Merci pour cette vidéo pleine de justesse.
Je te suis régulièrement et j'apprécie beaucoup ce que tu fais sur ta chaîne.
Bonjour pour ma part je roule sur un nakamura en Gravel à 1200 euro et j'en suis très content. Je te rejoins sur se que tu , le plaisir à tout les prix
Merci pour tes vidéo qui je trouve sont très instructives.
Bonne continuation et bon ride 😉
Merci Stephane. Le vélo (la pratique) va bien au delà que le vélo (l’objet). Selon ce qu’il cherche, chacun vient y mettre ce qu’il veut ou ce qu’il peut. C’est avec de telles vidéos que tu m’a fait basculer dans le gravel. Et j’ai trouvé ce que cherchais depuis 20 ans. Sans a priori. Le prix du vélo devient alors le prix juste.
Bien dit 😊
Bon ben tout est dit, je n'ai rien à ajouter 👍 merci Stéphane.
Très intéressant
Je suis à 100 pour 100 OK avec ton analyse,mais dans l’absolu,et à passion équivalente ,le prix des vélos n’est pas justifié quand les tarifs atteignent ceux d’une moto « passion»et c’est aussi l’avis d’un ami professionnel qui a un magasin vélo 😉
Sujet qui pourrait également être intéressant à aborder mais probablement un peu compliqué à documenter,
que demande un vélo pour être fabriqué
, les matériaux, outils, recherches, savoir-faire, etc. Tout cumulé justifié parfois le prix de nos beaux vélos, pas toujours je sais bien, mais un cadre carbone demande beaucoup d'énergie a être produit par exemple, sans compter la matière première, ce n'est pas de l'acier qui est plus commun, bref je pense que vous avez compris où je voulais en venir.
Sinon génial ta vidéo, comme très souvent.
Sincèrement vu le prix d'une moto, ça doit pas coûter bien cher , en matériels , en outils, et sans parler de la recherche qui doit être quasi nul
@Gravel & Bike, merci pour cette belle vidéo sur la passion vélo assumée. Je n'ai pas de voiture et je vais me faire très plaisir pour mes 50 ans avec un très beau vélo de voyage polyvalent sur mesure.
Je plane déjà à l'idée de voyager avec mon toutou , sur les routes et les chemins accidentés .
Voilà qui illustre bien le propos. Maintenant que tu en as parlé il faudra les photos forcément 😊😉
Très bonne analyse comme dab . Pareil pour moi , l'age aidant , j'ai rangé mon Orbéa Orca carbone route de 7 kg pour un Fluide Cypress 11 kg à 1500 euros avec le quel je m’éclate en gravel. Le plaisir à vélo n'est pas une question d'Euros .
Merci Stéphane pour cette magnifique conclusion
Je la replacerai dans mon prochain spectacle à L'Espace des Arts 😅
Bonne analyse, le vélo est en effet pas la raison mais la passion et ce qui compte c'est le plaisir que rouler apporte et les expériences que l'on vit et que l'on partage.