Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
日本で乗るなら大きすぎなく扱いやすいCクラスがベストだなそして長く付き合うなら飽きなく乗れるワゴンが良いね
メルセデスの4気筒ディーゼルは結構いい音するんだよね。素晴らしいね
SUVに人気を奪われてるかもしれませんが、ステーションワゴンは美しいですね✨
価格と電装等の不具合以外はとっても魅力的な車
メルセデス嫁が5年くらい乗ってるけど目立ったら不具合ないけどな？
結構致命的で草
美しさと実用性の両立って良いよね
すっかりウナ丼さんのファンになりました。いつも表現がとても楽しみです。
「キモチいいぜー」「キモチいいぜー」ウナ丼さんの話法キモチいいぜー！😄次回も楽しみにしております🤩
奇麗なブルー！
この流麗なデザインが美しいですね…
純正のオリコン付きとは！昔乗ってた車に買ったオリコン積んでました！オリコン便利だよ！
なんかもうEクラスみたいに立派になりましたね。
高すぎとか言う人多いけどデジタルライトやISG、最新のMBUXやADASを装備してるから価格は相応だろ
@@fuckura2802 me too他の車でも高くなりスギィ！って発狂してる人多いけど、装備見れば高くなるのは当たり前だと思うんですがねぇ…
@@harunazuna8094 同感です。特に今回のw206に関して高すぎるという人が多く見られますしw205乗ってる人も高すぎるし内装も外装も自分のが1番！って言い張る人が多い印象です。込み込み800万程度でEクラスより進化しているヘッドライトやMBUX、ディーゼルにISGを組み合わせている車は他には無いと思います。
3:06ウナ丼氏の中の謎の主人公台詞が目を覚ます‼︎✨🌈
良いですね～(*´▽｀*)ゆとりを感じられる性能♪
s124乗っているが、最新のこの車も乗ってみたい
ホントにステーションワゴンは、セダンと違って、買い物や車中泊にも便利やし、実用性に両立で良きです😊👍✨✨✨✨ちなみにNEW Cクラスは、セダンよりステーションワゴンの方がテンション上がります😍😍😍😍さらにNEW Cクラス220dは、新しくラインナップされたやつ、えっと名前が出てこない😱😱😱😱オールタレイン？オールトレイン？あっオールテレインでした😊✨✨✨✨アクティブでSUVらしいデザインであり、オフロードを走るステーションワゴンのオールテレインもめっちゃテンション上がります😊👍✨✨✨✨
かわいい
先代S205のC22Odワゴンに乗ってるけど206は高すぎて手が出ない･･･ ただ205の満足感も半端なく、デザインは205の方が気に入ってます
206の満足感はもっと半端ないよデザインも既に古さを感じてきてる
いつも、楽しく拝見させていただいています。ところで、今月の「クルマ馬鹿の旅」はいつ配信でしょうか？コレが家族で人気企画で、我が家みんなで楽しみにしています。
それにしてもいいブルーですよねー。ユウカのティラミスチョコくらいブルーです
内装はBMWの方が大人っぽくて好きだけどトルク44？はスゴいわ
チープン捕まえてバンッ。メルセデス良い車だな〜。
日本メーカーもステーションワゴン発展さしてよ…… なるわけねぇか、日本人お弁当箱みたいなクルマしか買わないから……
内装、ミニSクラスやね😁
車体で700万ならそりゃいい車でしょうね
もしかしてE200とあまり変わんないんですかね？
@@mawatake コミコミで言うと100万位内の差ですね！Cなんか嫌だ！Eじゃ無いとダメ！って言う意地っ張り以外はCの最新のMBUXやデジタルライトの恩恵を受けた方が良いです
@@fuckura2802 そうなんですね！ CもEも買えない自分からしたら、Eクラスのあの伸びやかなフォルム好きなんですけどね〜
センターのどでかい液晶の耐久性ってどんなもんなんだろう
5年持てばいいから大丈夫
耐久性気にするのってなんなん？笑アイフォンの耐久性とかいちいち気にするの？笑
@@fuckura2802 自分の使い方ががさつなもんで助手席がわから物取ったりしてちょうどでか液晶の辺りに引っ掻けたりするもんで(笑)
LG제 OLED 이므로 믿어도 된다.
シートヘッドレストが間の抜け間半端ないんですけど…意図は？
人間工学では？
ギアはセンターコンソールにシフトレバー派のわたしは淘汰されていくのでしょうね
自分もシフトレバー派です。何故あんなウインカーレバーの様なセレクターにするのか謎ですね、センターコンソールにセレクターで何か問題でもあったんですかね。メーターも液晶使ってアナログを再現するなら普通の針のメーターで良いし、中央の巨大な液晶パネルよりも普通のエアコンスイッチで良いしナビはオーディオ含め好きなの付けたいし。時代置いていかれそうな自分が居ますね。まぁどうせ買えないんですけどね。
新型ステップワゴンなんてボタンですよ初代イヴォーク好きなんですが唯一最大の欠点はギアがダイヤル式細かい切り返しや雪道スタックでイラつきそうです
@@mourningzo3377 まさにその細かい切り返しがハンドルから手を動かさないのでメリットでした！でも、それくらいしかメリットありませんでした(笑)私はそこよりもパドルシフトがハンドルについてるのが違和感でして。。コラム側に固定でついていて欲しかった。。
ステーションワゴンすごいかっこいいけど、4:55くらいの字幕には悪意を感じますね
車線変更は、ほかの車がいなかったら、自動の意味がないような・・・・
なぜ世界的にメルセデスが売れているのかわかる動画 やはりメルセデス いつでもどんなモデルでも「完璧」を求められている。他の高級車メーカーも見習ってくれよな。名指しはしないけど
御三家ならこのセグならcクラス1番いい。cセグはメルセデスかアウディ。eセグはアウディが好きBMは最近ダメ。単なる好みです
Cクラスだけ明らかに高いから当たり前では
横1700以内の5ナンバーに無理やりしてくれよー
もはや輸入車では不可能でしょ
日本で乗るなら大きすぎなく扱いやすいCクラスがベストだな
そして長く付き合うなら飽きなく乗れるワゴンが良いね
メルセデスの4気筒ディーゼルは結構いい音するんだよね。素晴らしいね
SUVに人気を奪われてるかもしれませんが、ステーションワゴンは美しいですね✨
価格と電装等の不具合以外はとっても魅力的な車
メルセデス嫁が5年くらい乗ってるけど目立ったら不具合ないけどな？
結構致命的で草
美しさと実用性の両立って良いよね
すっかりウナ丼さんのファンになりました。
いつも表現がとても楽しみです。
「キモチいいぜー」「キモチいいぜー」
ウナ丼さんの話法キモチいいぜー！😄
次回も楽しみにしております🤩
奇麗なブルー！
この流麗なデザインが美しいですね…
純正のオリコン付きとは！昔乗ってた車に買ったオリコン積んでました！オリコン便利だよ！
なんかもうEクラスみたいに立派になりましたね。
高すぎとか言う人多いけどデジタルライトやISG、最新のMBUXやADASを装備してるから価格は相応だろ
@@fuckura2802 me too
他の車でも高くなりスギィ！って発狂してる人多いけど、装備見れば高くなるのは当たり前だと思うんですがねぇ…
@@harunazuna8094 同感です。特に今回のw206に関して高すぎるという人が多く見られますしw205乗ってる人も高すぎるし内装も外装も自分のが1番！って言い張る人が多い印象です。
込み込み800万程度でEクラスより進化しているヘッドライトやMBUX、ディーゼルにISGを組み合わせている車は他には無いと思います。
3:06ウナ丼氏の中の謎の主人公台詞が目を覚ます‼︎✨🌈
良いですね～(*´▽｀*)ゆとりを感じられる性能♪
s124乗っているが、最新のこの車も乗ってみたい
ホントにステーションワゴンは、セダンと違って、買い物や車中泊にも便利やし、実用性に両立で良きです😊👍✨✨✨✨
ちなみにNEW Cクラスは、セダンよりステーションワゴンの方がテンション上がります😍😍😍😍さらにNEW Cクラス220dは、新しくラインナップされたやつ、えっと名前が出てこない😱😱😱😱オールタレイン？オールトレイン？あっオールテレインでした😊✨✨✨✨アクティブでSUVらしいデザインであり、オフロードを走るステーションワゴンのオールテレインもめっちゃテンション上がります😊👍✨✨✨✨
かわいい
先代S205のC22Odワゴンに乗ってるけど206は高すぎて手が出ない･･･ ただ205の満足感も半端なく、デザインは205の方が気に入ってます
206の満足感はもっと半端ないよ
デザインも既に古さを感じてきてる
いつも、楽しく拝見させていただいています。ところで、今月の「クルマ馬鹿の旅」はいつ配信でしょうか？コレが家族で人気企画で、我が家みんなで楽しみにしています。
それにしてもいいブルーですよねー。ユウカのティラミスチョコくらいブルーです
内装はBMWの方が大人っぽくて好きだけどトルク44？はスゴいわ
チープン捕まえてバンッ。
メルセデス良い車だな〜。
日本メーカーもステーションワゴン発展さしてよ……
なるわけねぇか、日本人お弁当箱みたいなクルマしか買わないから……
内装、ミニSクラスやね😁
車体で700万ならそりゃいい車でしょうね
もしかしてE200とあまり変わんないんですかね？
@@mawatake コミコミで言うと100万位内の差ですね！Cなんか嫌だ！Eじゃ無いとダメ！って言う意地っ張り以外はCの最新のMBUXやデジタルライトの恩恵を受けた方が良いです
@@fuckura2802 そうなんですね！ CもEも買えない自分からしたら、Eクラスのあの伸びやかなフォルム好きなんですけどね〜
センターのどでかい液晶の耐久性ってどんなもんなんだろう
5年持てばいいから大丈夫
耐久性気にするのってなんなん？笑
アイフォンの耐久性とかいちいち気にするの？笑
@@fuckura2802 自分の使い方ががさつなもんで助手席がわから物取ったりしてちょうどでか液晶の辺りに引っ掻けたりするもんで(笑)
LG제 OLED 이므로 믿어도 된다.
シートヘッドレストが間の抜け間半端ないんですけど…
意図は？
人間工学では？
ギアはセンターコンソールにシフトレバー派のわたしは
淘汰されていくのでしょうね
自分もシフトレバー派です。何故あんなウインカーレバーの様なセレクターにするのか謎ですね、センターコンソールにセレクターで何か問題でもあったんですかね。
メーターも液晶使ってアナログを再現するなら普通の針のメーターで良いし、中央の巨大な液晶パネルよりも普通のエアコンスイッチで良いしナビはオーディオ含め好きなの付けたいし。時代置いていかれそうな自分が居ますね。
まぁどうせ買えないんですけどね。
新型ステップワゴンなんてボタンですよ
初代イヴォーク好きなんですが唯一最大の欠点はギアがダイヤル式
細かい切り返しや雪道スタックでイラつきそうです
@@mourningzo3377 まさにその細かい切り返しがハンドルから手を動かさないのでメリットでした！
でも、それくらいしかメリットありませんでした(笑)
私はそこよりもパドルシフトがハンドルについてるのが違和感でして。。
コラム側に固定でついていて欲しかった。。
ステーションワゴンすごいかっこいいけど、4:55くらいの字幕には悪意を感じますね
車線変更は、ほかの車がいなかったら、自動の意味がないような・・・・
なぜ世界的にメルセデスが売れているのかわかる動画 やはりメルセデス いつでもどんなモデルでも「完璧」を求められている。他の高級車メーカーも見習ってくれよな。名指しはしないけど
御三家なら
このセグならcクラス1番いい。
cセグはメルセデスかアウディ。
eセグはアウディが好き
BMは最近ダメ。
単なる好みです
Cクラスだけ明らかに高いから当たり前では
横1700以内の5ナンバーに無理やりしてくれよー
もはや輸入車では不可能でしょ