Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
やっぱりクルマが走ると背景がカクついてるなー。どこに原因があるのだろうか? ともあれ登録者数2000人に到達しました。ありがとうございます。今度ともよろしくお願いします。
やったー!2,000人おめでとー!このカクつきもしかしたらGoProの安定化(スタビライザー機能)ONが早い動きに対してなんか補正しようとしておこる現象かも。車載時は安定化OFFがいいよ〜
@@POSITIVEONE131 車載時安定化オフ、確認します。
@@POSITIVEONE131 さんさすがですね❗(プロに申し訳ございません)フォロー体制完璧ですね😃
試乗動画とても良かったです!柔らかな語り口と日常使いを想定した内容はとても良いですね♪それと個人的に試乗シーンのテロップがとても良いと思いました。試乗シーンって何気に同じ映像が続くので、テロップあると飽きないですね、用語もわかりやすいですし。オープニングミュージックがあると、なお良いかもですね〜
2000人突破おめでとうございます🎉まなぶさんや五味さんとはまた違った語り口で面白かったです。これからも頑張ってください😊
2000人突破おめでとう🎉ございます これからも期待してレビューを期待します。 今回も楽しく拝見しました。 最後 軽😊
見たままをなぞるより、むしろ塩見さんなりの視点を中心にした話でなるほどなと聴き入りました。次も楽しみに待ってます。
ありがとうございます。
2000人おめでとうございます!塩見さんの動画を拝見していると、知っている道が多いので親近感が湧きます。街でお見掛けしたら、Sポーズします(笑)
編集が初々しいですね笑頑張ってください!応援してます!
2000人突破おめでとう御座います♪
塩見さんの説明が面白く分かりやすくていいです‼️話の内容もさることながら、声のトーンや調子など私に合っていて、聞いていて心地いいです。これからも、塩見さんの味を出した動画を楽しみにしています‼️
動画投稿待ってました👏そして登録者数2000人おめでとうございます㊗️
話している情報量が多いはずなのに細かすぎない話はすごく好感。てか、宇野バスネタ最高!勿論チャンネル登録しました。
2000人突破おめでとうございます🎉塩見さんの語り心地良いですね。もし可能なら奥様も同乗した動画も良いのではないでしょうか!助手席だけでは無く後席の乗り心地などなど頑張って下さい!
2,000人登録おめでとうございます。シオミさんの気取らない話口調がじわっと来ます!最後のまとめをなぜ後席からお届け?😄
チャンネル登録しました。これからがんばってください。キャラ渋滞期待してますw
塩見さんの動画初めて見ました。色々試乗動画ありますが、1番良い感じ。特にエアコンの話は秀逸だと思います。高級車はそういう所が大切ですよね。そう言うコメントされる方が少ないので...応援してます!
ありがとうございます。励みになります。
まなぶさんのライブでは遅くまでお疲れ様でした。2000人超えましたね!おめでとうございます!動画のカクツキですが、8:27あたりのオーバーラップが入るあたりでも起こっているのでGoProの問題ではなさそうですね。使用されているのはFCPかpremierだと思うのですが、フレームレートの設定の問題でしょうか。。動画の内容は塩見さん視点のレビューで興味深かったです!
スタンドのお兄さんとのやり取りをアイキャッチにつかう斬新な編集で大いに楽しめました。ガチな話としてはシオミンさんのゴルフバックのサイズを表記してあったら視聴者が比較しやすいかもしれません。
オープニングの照れ笑い、可愛いです。笑
そのコメントに照れ笑い。
昨日のライブからいつの間にか2000人突破㊗️おめでとうございます❗️僕的に相変わらず売れる気しかしてないです🙌応援してます!すね毛もソルトンしちゃいますか。
セカンドチャンネルのほうで脱毛動画でも撮り……あセカンドチャンネルもってなかった。
塩見節レビュー耳に心地良かったよ
毎晩耳元で再生したまま眠りについてください。
「車人生の終盤に行き着くところ」という説明に納得
凄い勢いで登録者が増えましたね👍 確かにガクガクした動画になっていましたがそれよりサブリミナル見たいに数回、まなぶさんやスタンドの画像が瞬間的に入って居ましたね!あえて狙っての編集…🤣 楽しませて頂きました❗次回も楽しみにしておりますねっ🙇
まなぶさんなんて出て来ましたっけ?w
@@saltonTV 有名UA-camrの河口まなぶさんの画像が…🤣 でも最近自分も老眼になって来たので錯覚かもっ⁉️
こんにちは面白かったし、分かりやすかったです。まなぶさん⇒本当にそのクルマの解説が、分かりやすい言葉と、聞きやすい声、トーン、スピードで、私の基準番からで、兄貴分で、皆さんから好かれるように、私もまなぶさんの人間味に引かれます。五味さん⇒気になった部分をザックザック深掘りして、そのクルマの本質を炙り出して、興味深い。ときどき迷子になるのも人間味があって楽しい。シオミン⇒優しい口調、穏やかなトーンで聞きやすい。ちゃんとリスペクトしてるうえで、クルマに詳しいおじさん。言葉が、ジャーナリストと言うより、普通の会話でそのクルマを解説してくれていて、聞いてて疲れない。人生論も交わる解説は斬新で興味深いないようでした。練馬区民としても、とても応援しています‼️
私も206型C220d、しかも同じ非AMGライン乗ってます。仰る通り、私もEモードに入れっぱなし。長い距離エンジンオフで走れると1人で喜んでます。確かに、ドアノブセンサーは他のMBより感度⁇悪いかも。私もよく失敗します。
そうですよね。毎回シリンダーに金属を差し込んで施錠解錠していた時代を思い出してありがたみを噛み締めましょう。
バスローブ話題を引っ張って恐縮ですがおぼっちゃまくんのびんぼっちゃまみたいに後ろだけ…シートの感覚も問題なく感じ取れる👍
いいかも……よくないよ!
他のジャーナリストの方々とはまた違った視点でとてもよかったです。字幕でボケるのもウケましたwライブの時も気になっていましたが、緊張をかくすためか鼻を触る癖はなおされた方がもっとみやすくなると思います。これからも動画楽しみにしています。
鼻触ってますよねー。その時はわからないんですけど僕もあとから見ると気になります。
塩見さんの動画、声が良いから聴きやすくて良いですね。ハッシュタグ付けたほうが、動画回るチャンス増えるから概要欄に付けられた方が良いかと思います。♯C220d ♯メルセデスベンツ とか。
ありがとうございます。やってみます!
C5Xにするか、C220dにするかめちゃくちゃ悩みます
まったくの想像ですが、c5xはガソリンが400万円台半ば〜後半で、phv が500万円台半ば〜後半くらいかなと思いますので、Cクラスより100万〜150万円くらい安いのではないかと。総合的に優れているのはCですが、シトロエンには琴線に触れた一部の人をとことん幸せにする力がありますので、待てるなら日本発表を待って触れてみてから決めてもよいのでは?
シオミさん返信ありがとうございます!もう少し待ってみます!
垂直同期信号(フレームレート)が50になっていて、カクカクって時たまなります。基本は60Hzとかにした方がいいですよ。
ありがとうございます。今編集している動画は60にしました。関東なので50にしたほうがいいのかと思っていたのですが、そういうことでもないようですね。
@@saltonTV フレームレートは元はテレビ信号(昔のアナログNTSC)が決めたもの。で、テレビやモニタも基本それに従って60なのです。ヨーロッパのPAL信号(昔のアナログ)は確か50だったと思います。関東と関西はAC100Vの周波数ですねw 昔蛍光灯がその周波数で点滅していたので、カメラの同期信号をそれに合わせるとパカパカしないというのがありました。今はほぼほぼないです。
s450と一緒で マイルドハイブリッド機構は 三菱製でしょうか?
そこは取材してません。ごめんなさい。
塩見さんはスポーティーという言葉を軽々しく使わないから好きです。
スポーティーであるべきクルマは少ないですからね。最近のクルマはなんでもかんでもスポーティーを目指しがち。
返信くださりありがとうございます。私も色々なインプレッションをみて、その言葉を耳にするたび違和感を感じていました。今後の配信も楽しみにしています!
昨日のシオミさんとは別人。制服を着ないと調子出ないようですね。
個人的な意見ですが、テロップは要点だけでも良い感じもします。
自分でコントロールできる部分ではそこに一番迷います。
ナビが角度的に太陽光で反射して見にくくないですか?あと、登録者数2000人おめでとうございます
角度によってはごく短時間そういうケースもあるかも。でも高精細、高輝度なので、基本的にOKだと思いました。
そうか、あのドライブライブの後日談になるのか。
8:10 〜 しみったれ。クサイぞ〜。
この辺がクルマ好き庶民にはちょうど良い買い物なのかも知れませんね燃費も良さそうだし大きさも取り回し気にしなそうだし
岡山県を縦横無尽に走るバス、両備バスかと思いました!笑
宇野バス派です!
C クラスは安全基準を満たしていないという動画が出ていましたね
塩見さんハンガーは何処に掛けますか?笑
バスローブ用の? 常に着るからハンガー不要!
結婚と結びつける流れだったんですか。何かありました?
比較的何もない状態のときじゃないとこういうことは言えないんですよねー
こんばんは。配信ありがとうございます。あくまで内装のお話です。ちょっと安っぽいです。液晶メーターパネルも以前のような高級感はない。マイルドハイブリッド?。いやいや、ストロングハイブリッドをトヨタの特許抜きに作れないだけです。やっぱりクリーンディーゼルでの失敗は痛かったと拝見していて思いました。ちょっと内燃機関ではトヨタの敵ではないです。
たしかに以前のような重厚な高級感は薄れたかもしれませんね。ただまあこれはメルセデスに限った話ではなく、求められる高級感のあり方が変わってきているような気もします。
エンジン音がうるさくコンビニなどではうるさくて困る、
そうですか。要求レベルがなかなか高いですね。
やっぱりクルマが走ると背景がカクついてるなー。どこに原因があるのだろうか? ともあれ登録者数2000人に到達しました。ありがとうございます。今度ともよろしくお願いします。
やったー!2,000人おめでとー!
このカクつきもしかしたらGoProの安定化(スタビライザー機能)ONが早い動きに対してなんか補正しようとしておこる現象かも。車載時は安定化OFFがいいよ〜
@@POSITIVEONE131 車載時安定化オフ、確認します。
@@POSITIVEONE131 さん
さすがですね❗(プロに申し訳ございません)
フォロー体制完璧ですね😃
試乗動画とても良かったです!
柔らかな語り口と日常使いを想定した内容はとても良いですね♪
それと個人的に試乗シーンのテロップがとても良いと思いました。試乗シーンって何気に同じ映像が続くので、テロップあると飽きないですね、用語もわかりやすいですし。
オープニングミュージックがあると、なお良いかもですね〜
2000人突破おめでとうございます🎉
まなぶさんや五味さんとはまた違った語り口で面白かったです。
これからも頑張ってください😊
2000人突破おめでとう🎉ございます これからも期待してレビューを期待します。 今回も楽しく拝見しました。 最後 軽😊
見たままをなぞるより、むしろ塩見さんなりの視点を中心にした話でなるほどなと聴き入りました。次も楽しみに待ってます。
ありがとうございます。
2000人おめでとうございます!
塩見さんの動画を拝見していると、知っている道が多いので親近感が湧きます。
街でお見掛けしたら、Sポーズします(笑)
編集が初々しいですね笑
頑張ってください!応援してます!
2000人突破おめでとう御座います♪
塩見さんの説明が面白く分かりやすくていいです‼️話の内容もさることながら、声のトーンや調子など私に合っていて、聞いていて心地いいです。これからも、塩見さんの味を出した動画を楽しみにしています‼️
動画投稿待ってました👏
そして登録者数2000人おめでとうございます㊗️
話している情報量が多いはずなのに細かすぎない話はすごく好感。てか、宇野バスネタ最高!勿論チャンネル登録しました。
ありがとうございます。
2000人突破おめでとうございます🎉
塩見さんの語り心地良いですね。
もし可能なら奥様も同乗した動画も良いのではないでしょうか!
助手席だけでは無く後席の乗り心地などなど
頑張って下さい!
2,000人登録おめでとうございます。
シオミさんの気取らない話口調がじわっと来ます!最後のまとめをなぜ後席からお届け?😄
チャンネル登録しました。
これからがんばってください。キャラ渋滞期待してますw
塩見さんの動画初めて見ました。
色々試乗動画ありますが、1番良い感じ。
特にエアコンの話は秀逸だと思います。
高級車はそういう所が大切ですよね。
そう言うコメントされる方が少ないので...
応援してます!
ありがとうございます。励みになります。
まなぶさんのライブでは遅くまでお疲れ様でした。2000人超えましたね!おめでとうございます!
動画のカクツキですが、8:27あたりのオーバーラップが入るあたりでも起こっているのでGoProの問題ではなさそうですね。
使用されているのはFCPかpremierだと思うのですが、フレームレートの設定の問題でしょうか。。
動画の内容は塩見さん視点のレビューで興味深かったです!
ありがとうございます。
スタンドのお兄さんとのやり取りをアイキャッチにつかう斬新な編集で大いに楽しめました。ガチな話としてはシオミンさんのゴルフバックのサイズを表記してあったら視聴者が比較しやすいかもしれません。
ありがとうございます。
オープニングの照れ笑い、可愛いです。笑
そのコメントに照れ笑い。
昨日のライブからいつの間にか2000人突破㊗️おめでとうございます❗️僕的に相変わらず売れる気しかしてないです🙌応援してます!すね毛もソルトンしちゃいますか。
セカンドチャンネルのほうで脱毛動画でも撮り……あセカンドチャンネルもってなかった。
塩見節レビュー
耳に心地良かったよ
毎晩耳元で再生したまま眠りについてください。
「車人生の終盤に行き着くところ」という説明に納得
凄い勢いで登録者が増えましたね👍 確かにガクガクした動画になっていましたがそれよりサブリミナル見たいに数回、まなぶさんやスタンドの画像が瞬間的に入って居ましたね!あえて狙っての編集…🤣 楽しませて頂きました❗次回も楽しみにしておりますねっ🙇
まなぶさんなんて出て来ましたっけ?w
@@saltonTV 有名UA-camrの河口まなぶさんの画像が…🤣 でも最近自分も老眼になって来たので錯覚かもっ⁉️
こんにちは
面白かったし、分かりやすかったです。
まなぶさん⇒本当にそのクルマの解説が、分かりやすい言葉と、聞きやすい声、トーン、スピードで、私の基準
番からで、兄貴分で、皆さんから好かれるように、私もまなぶさんの人間味に引かれます。
五味さん⇒気になった部分をザックザック深掘りして、そのクルマの本質を炙り出して、興味深い。ときどき迷子になるのも人間味があって楽しい。
シオミン⇒優しい口調、穏やかなトーンで聞きやすい。ちゃんとリスペクトしてるうえで、クルマに詳しいおじさん。言葉が、ジャーナリストと言うより、普通の会話でそのクルマを解説してくれていて、聞いてて疲れない。
人生論も交わる解説は斬新で興味深いないようでした。
練馬区民としても、とても応援しています‼️
私も206型C220d、しかも同じ非AMGライン乗ってます。仰る通り、私もEモードに入れっぱなし。長い距離エンジンオフで走れると1人で喜んでます。確かに、ドアノブセンサーは他のMBより感度⁇悪いかも。私もよく失敗します。
そうですよね。毎回シリンダーに金属を差し込んで施錠解錠していた時代を思い出してありがたみを噛み締めましょう。
バスローブ話題を引っ張って
恐縮ですが
おぼっちゃまくんの
びんぼっちゃまみたいに
後ろだけ…
シートの感覚も問題なく
感じ取れる👍
いいかも……よくないよ!
他のジャーナリストの方々とはまた違った視点でとてもよかったです。
字幕でボケるのもウケましたw
ライブの時も気になっていましたが、緊張をかくすためか鼻を触る癖はなおされた方がもっとみやすくなると思います。
これからも動画楽しみにしています。
鼻触ってますよねー。その時はわからないんですけど僕もあとから見ると気になります。
塩見さんの動画、声が良いから聴きやすくて良いですね。
ハッシュタグ付けたほうが、動画回るチャンス増えるから概要欄に付けられた方が良いかと思います。
♯C220d ♯メルセデスベンツ とか。
ありがとうございます。やってみます!
C5Xにするか、C220dにするかめちゃくちゃ悩みます
まったくの想像ですが、c5xはガソリンが400万円台半ば〜後半で、phv が500万円台半ば〜後半くらいかなと思いますので、Cクラスより100万〜150万円くらい安いのではないかと。総合的に優れているのはCですが、シトロエンには琴線に触れた一部の人をとことん幸せにする力がありますので、待てるなら日本発表を待って触れてみてから決めてもよいのでは?
シオミさん返信ありがとうございます!
もう少し待ってみます!
垂直同期信号(フレームレート)が50になっていて、カクカクって時たまなります。基本は60Hzとかにした方がいいですよ。
ありがとうございます。今編集している動画は60にしました。関東なので50にしたほうがいいのかと思っていたのですが、そういうことでもないようですね。
@@saltonTV フレームレートは元はテレビ信号(昔のアナログNTSC)が決めたもの。で、テレビやモニタも基本それに従って60なのです。ヨーロッパのPAL信号(昔のアナログ)は確か50だったと思います。関東と関西はAC100Vの周波数ですねw 昔蛍光灯がその周波数で点滅していたので、カメラの同期信号をそれに合わせるとパカパカしないというのがありました。今はほぼほぼないです。
s450と一緒で マイルドハイブリッド機構は 三菱製でしょうか?
そこは取材してません。ごめんなさい。
塩見さんはスポーティーという言葉を軽々しく使わないから好きです。
スポーティーであるべきクルマは少ないですからね。最近のクルマはなんでもかんでもスポーティーを目指しがち。
返信くださりありがとうございます。
私も色々なインプレッションをみて、その言葉を耳にするたび違和感を感じていました。
今後の配信も楽しみにしています!
昨日のシオミさんとは別人。制服を着ないと調子出ないようですね。
個人的な意見ですが、テロップは要点だけでも良い感じもします。
自分でコントロールできる部分ではそこに一番迷います。
ナビが角度的に太陽光で反射して見にくくないですか?
あと、登録者数2000人おめでとうございます
角度によってはごく短時間そういうケースもあるかも。でも高精細、高輝度なので、基本的にOKだと思いました。
そうか、あのドライブライブの後日談になるのか。
8:10 〜 しみったれ。クサイぞ〜。
この辺がクルマ好き庶民にはちょうど良い買い物なのかも知れませんね
燃費も良さそうだし大きさも取り回し気にしなそうだし
岡山県を縦横無尽に走るバス、両備バスかと思いました!笑
宇野バス派です!
C クラスは安全基準を満たしていないという動画が出ていましたね
塩見さん
ハンガーは何処に掛けますか?笑
バスローブ用の? 常に着るからハンガー不要!
結婚と結びつける流れだったんですか。何かありました?
比較的何もない状態のときじゃないとこういうことは言えないんですよねー
こんばんは。配信ありがとうございます。あくまで内装のお話です。ちょっと安っぽいです。液晶メーターパネルも以前のような高級感はない。マイルドハイブリッド?。いやいや、ストロングハイブリッドをトヨタの特許抜きに作れないだけです。やっぱりクリーンディーゼルでの失敗は痛かったと拝見していて思いました。ちょっと内燃機関ではトヨタの敵ではないです。
たしかに以前のような重厚な高級感は薄れたかもしれませんね。ただまあこれはメルセデスに限った話ではなく、求められる高級感のあり方が変わってきているような気もします。
エンジン音がうるさくコンビニなどではうるさくて困る、
そうですか。要求レベルがなかなか高いですね。