Удобная штука, я доволен ей. Выбирал именно на супер-кондерах. Пользуюсь с прошлого года, помог пустить 10тки автомобилей в сильный минус. От подсевшего АКБ заряжается за несколько минут, а от USB за ~30мин. Из недостатков, почему то перестала работать часть последнего сегмента вольтметра и в коробке не было чехла (проверяйте перед покупкой).
Хорошее видео. Хотел бы добавить что лучше зарядить бустер дома или через прикуриватель соседа, на его заведенной машине. Иначе свой аккумулятор высаживается до 8 - 9 вольт и уехав на работу, на обратную дорогу точно не хватит.
Если точно знаете, что не заведетесь, то конечно лучше дома зарядить. Но все же это устройство спасения, оно должно под рукой оказаться, когда запуск не удался, а не дома (люди забывчивы и обычно надеятся на лучшее))) . Я его в машине храню. Но тут уж каждый сам решает, как ему удобнее.
@@Steel_125 У меня у тестя тоже конденсаторный Inspector. Одну ночь пролежал в машине. Ночью было -32, а на утро машина не завелась. Тесть подключил его к машине, надеясь воспользоваться, но оно вообще не подало признаков жизни и ни как не отреагировали. Занёс его домой и там оно ожило. Такое впечатление что устройство замерзло за ночь. Фиг знает, может брак. Оно после этого стало глючить.
@@75dka ну что сказать, не повезло тестю. Этот бустер не сложнее по электронной части, чем любая магнитола или блок управления двигателем. Всегда приходится чем то рисковать ))
@@Игорон чтобы точно сказать, надо например отключить бензонасос (чтобы не завелась) и крутить пока не перестанет. От машины сильно зависит, думаю, скорее от объема двигателя, возможно от того, насколько мертв аккумулятор (он же тоже часть тока на себя забирает). Я не проводил таких экспериментов. В моем случае в основном запускали бензиновые моторы от1,5 до 2,0л. Но был один корейский дизель 2,3л. Запускали его в -20. В большинстве случаев крутили 2-5с, потом двигатель запускался. Иногда повторяли операцию на том же заряде. Так что не могу сказать максимальное время прокрутки. Если с машиной все хорошо, но сел АКБ, то хорошая штука. Если есть проблемы с запуском, не думаю, что стоит брать, врядли она даже 15 с будет крутить мотор.
Игрушка для бензиновых машинок,с несильно севшим акб,если акум в хлам ниже 9В и потерял пусковой ток.То эта игрушка не зарядится от него,во вторых не запустит его.Про дизель в обще молчу .свечи не хватит прогреть.Литий полимерные бустеры .от 100 долларов намного мощней и универсальней этой детской игрушки.
Ну почти все верно написали. С небольшими нюансами. Игрушка эта, как вы выразились, не для случаев, когда дизельный трактор в поле с севшим в гавно АКБ запустить надо. Это штуковина для того, чтобы положить в багажник и забыть про нее до момента когда она понадобится. А статистически известно, что такой момент непредсказуем, не очень часто случается (ну у меня да у жены пару раз в году при длинных простоях зимой). При этом обычно АКБ жив, но подсел и самому уже не запустить мотор. Дальше что? Искать ваш бустер литий-полимерный? Он ведь точно не в машине лежит, он от мороза сдохнет, если будет там валяться без дела неопределенное время (может даже с прошлой зимы) или провода и другую машину? И хорошо, допустим он дома и дом рядом, а он заряжен у вас всегда, следить за этим будете, а сбегать за ним со стоянки по морозцу не лень? А так да, если сравнивать заряженный ЛП бустер и эту штуку, так он мощнее и универсальнее. Но вот мне в жизни эта универсальность не нужна, я не использую никакие батареи дополнительные для зарядки телефона, ноутбука, я слежу за тем, что есть штатное и мне хватает. А мощности моей игрушки для машины жены (1,5л Nissan Note) и моей (2,0л Nissan X-Trail) хватает, проверено. Даже если АКБ уже дохлый. Еще в -20 прошлой зимой запустили корейский дизель 2,3л коллеги, у которого машина, простояв выходные, не завелась. Еще много кому помогал за истекший год владения. Девушке незнакомой на море машину заводили летом, она машину поставила так, что подъехать бы никто к капоту не смог. И заряженного ЛП бустера тоже никто не таскает просто так, без дела. А у меня вот балялась игрушка моя. С зимы, представляете. Меня все устраивает. Вас, в силу ваших убеждений, наверное нет. Вам стоит купить ЛП бустер, следить за тем, что он будет заряжен, носить его с собой (вдруг именно сегодня машина не заведется). Зато универсальнее и мощнее.
@Steel_125 я работаю в автопомощи и вы можите ге рассказывать свои домыслы о конденсаторах, у меня были в использовании Атом 1750, Беркут 800, с пусовым током 800А , а не выша игрушка со стартовым 500А и пиковым 1000А который длиться всего 0,05 секунды )). Ничего они толком зимой не заводят , как вы выразились в экстренных ситуациях, а в вашем случае лежит ваша балалайка в машине, конденсаторы разряжаются полностью за неделю, приходите, ваш акум сел до 5В , дальше что домой побежите 30 минут ждать пока от розетки зарядиться. В Атом 1750 была резервная батарея на 6Ач(для зарядки конденсаторов за 4 минуты ) и принудительный режим высокой токоотдачи, а в этой поделке есть что? Вы не понимаете работу бустеров , они работают в связке с аккумулятором авто, пусковые токи устройства и аккумулятора авто складываются, и если у вас акум полностью потерял его, то зимой густое масло эта поделка, не провернет из за того что кондесаторы только 3 секунды держат напряжение для запуска, в условиях зимы и умершего акб этого бывает в 80 процентах мало. Новые литий по бустеры , спокойно до 20 минуса хранятся и есть перед запуском функция разогрева батареи
@Steel_125 раскажите этому владельцу вашей игрушки как завести дизель при несильно севшем аккумуляторе ))) ua-cam.com/video/jRPVrBnSX_U/v-deo.htmlsi=qNpF3if6Znk1BiHl
вы говорите попросить соседа? вы в курсе 3 минуты от аккумулятора, 15 минут от прикуривателя, 30 минут от сети, кто готов уделить для вас 15 минут? или 3 минуты, что бы вы залезли под капот цеплять хреновину😅, а вообще эту штуку можно зарядить и сдохшим акб 5%. самое главное: где он продаётся этот бустер? кругом одни пауэр-банки, на аккумуляторе. кстати, аккумулятор хорошо заряжается именно на ходу, я подгонял свой Ауди и прикурил стоявший месяц с полностью сдохшим акб, прикурил мгновенно от проводов, пересел в рендж Ровер. прокатился пару километров, и поставил на парковку, утром завел рендж боле-менее легко, так что, лучше конечно иметь этот пускач, но важнее акум вовремя менять. Кстати в Ауди акб 11 лет, до сих пор крутит
Да, именно так, в моем дворе большинство людей спокойно откроют капот и дадут зарядить хреновину за 3 минуты. Даже просто из любопытства как это будет выглядеть. Ну и тут простые люди живут, помогут, если это им ничего не стоит. Про то, что зарядить устройство можно и от сильно севшего акб я конечно знаю, спасибо, что напомнили )))) Далее. Где продается? Я купил на Али в период осенних скидок. Они и сейчас есть там, но встречаются уже дороже. В описании российский сайт производителя. Далее. Подкурить машину от другой конечно прекрасный план, но о минусах все знают. Взять хотя бы то, что как раз с этим случайные люди могут уже не помочь. А еще машина может стоять так, что не подъедешь и т.д. Ну и последнее. На ходу акб заряжается, да. Когда я сказал, что на ходу заряжается не очень хорошо, это не по ставнению с холостым ходом, а по сравнению с зарядным устройством. К тому же если выбирать езду, то ехать вам придется часов так 6-8 до полного заряда. Это если вы хотите, чтобы акб не потерял емкости из-за сульфатации при глубоком разряде и хроническом недозаряде. Так что по-хорошему надо ставить на зарядку от зарядного устройства.
Удобная штука, я доволен ей. Выбирал именно на супер-кондерах.
Пользуюсь с прошлого года, помог пустить 10тки автомобилей в сильный минус.
От подсевшего АКБ заряжается за несколько минут, а от USB за ~30мин.
Из недостатков, почему то перестала работать часть последнего сегмента вольтметра и в коробке не было чехла (проверяйте перед покупкой).
Отличный бустер, более года назад купил его. Выручает по мере необходимости.
Хорошее видео. Хотел бы добавить что лучше зарядить бустер дома или через прикуриватель соседа, на его заведенной машине. Иначе свой аккумулятор высаживается до 8 - 9 вольт и уехав на работу, на обратную дорогу точно не хватит.
Если точно знаете, что не заведетесь, то конечно лучше дома зарядить. Но все же это устройство спасения, оно должно под рукой оказаться, когда запуск не удался, а не дома (люди забывчивы и обычно надеятся на лучшее))) . Я его в машине храню. Но тут уж каждый сам решает, как ему удобнее.
@@Steel_125 У меня у тестя тоже конденсаторный Inspector. Одну ночь пролежал в машине. Ночью было -32, а на утро машина не завелась. Тесть подключил его к машине, надеясь воспользоваться, но оно вообще не подало признаков жизни и ни как не отреагировали. Занёс его домой и там оно ожило. Такое впечатление что устройство замерзло за ночь. Фиг знает, может брак. Оно после этого стало глючить.
@@75dka ну что сказать, не повезло тестю. Этот бустер не сложнее по электронной части, чем любая магнитола или блок управления двигателем. Всегда приходится чем то рисковать ))
Если обрыв в АКБ то чтоб включить нужно 15 секунд кнопку держать
Автор привет ,скажи пж сколько примерно он сможет крутить стартер в сек?
@@Игорон чтобы точно сказать, надо например отключить бензонасос (чтобы не завелась) и крутить пока не перестанет. От машины сильно зависит, думаю, скорее от объема двигателя, возможно от того, насколько мертв аккумулятор (он же тоже часть тока на себя забирает). Я не проводил таких экспериментов. В моем случае в основном запускали бензиновые моторы от1,5 до 2,0л. Но был один корейский дизель 2,3л. Запускали его в -20. В большинстве случаев крутили 2-5с, потом двигатель запускался. Иногда повторяли операцию на том же заряде. Так что не могу сказать максимальное время прокрутки. Если с машиной все хорошо, но сел АКБ, то хорошая штука. Если есть проблемы с запуском, не думаю, что стоит брать, врядли она даже 15 с будет крутить мотор.
3л дизель (BMW) при -10 крутит примерно ~5 сек.
Игрушка для бензиновых машинок,с несильно севшим акб,если акум в хлам ниже 9В и потерял пусковой ток.То эта игрушка не зарядится от него,во вторых не запустит его.Про дизель в обще молчу .свечи не хватит прогреть.Литий полимерные бустеры .от 100 долларов намного мощней и универсальней этой детской игрушки.
Ну почти все верно написали. С небольшими нюансами. Игрушка эта, как вы выразились, не для случаев, когда дизельный трактор в поле с севшим в гавно АКБ запустить надо. Это штуковина для того, чтобы положить в багажник и забыть про нее до момента когда она понадобится. А статистически известно, что такой момент непредсказуем, не очень часто случается (ну у меня да у жены пару раз в году при длинных простоях зимой). При этом обычно АКБ жив, но подсел и самому уже не запустить мотор. Дальше что? Искать ваш бустер литий-полимерный? Он ведь точно не в машине лежит, он от мороза сдохнет, если будет там валяться без дела неопределенное время (может даже с прошлой зимы) или провода и другую машину? И хорошо, допустим он дома и дом рядом, а он заряжен у вас всегда, следить за этим будете, а сбегать за ним со стоянки по морозцу не лень? А так да, если сравнивать заряженный ЛП бустер и эту штуку, так он мощнее и универсальнее. Но вот мне в жизни эта универсальность не нужна, я не использую никакие батареи дополнительные для зарядки телефона, ноутбука, я слежу за тем, что есть штатное и мне хватает. А мощности моей игрушки для машины жены (1,5л Nissan Note) и моей (2,0л Nissan X-Trail) хватает, проверено. Даже если АКБ уже дохлый. Еще в -20 прошлой зимой запустили корейский дизель 2,3л коллеги, у которого машина, простояв выходные, не завелась. Еще много кому помогал за истекший год владения. Девушке незнакомой на море машину заводили летом, она машину поставила так, что подъехать бы никто к капоту не смог. И заряженного ЛП бустера тоже никто не таскает просто так, без дела. А у меня вот балялась игрушка моя. С зимы, представляете.
Меня все устраивает. Вас, в силу ваших убеждений, наверное нет. Вам стоит купить ЛП бустер, следить за тем, что он будет заряжен, носить его с собой (вдруг именно сегодня машина не заведется). Зато универсальнее и мощнее.
@Steel_125 я работаю в автопомощи и вы можите ге рассказывать свои домыслы о конденсаторах, у меня были в использовании Атом 1750, Беркут 800, с пусовым током 800А , а не выша игрушка со стартовым 500А и пиковым 1000А который длиться всего 0,05 секунды )). Ничего они толком зимой не заводят , как вы выразились в экстренных ситуациях, а в вашем случае лежит ваша балалайка в машине, конденсаторы разряжаются полностью за неделю, приходите, ваш акум сел до 5В , дальше что домой побежите 30 минут ждать пока от розетки зарядиться. В Атом 1750 была резервная батарея на 6Ач(для зарядки конденсаторов за 4 минуты ) и принудительный режим высокой токоотдачи, а в этой поделке есть что? Вы не понимаете работу бустеров , они работают в связке с аккумулятором авто, пусковые токи устройства и аккумулятора авто складываются, и если у вас акум полностью потерял его, то зимой густое масло эта поделка, не провернет из за того что кондесаторы только 3 секунды держат напряжение для запуска, в условиях зимы и умершего акб этого бывает в 80 процентах мало. Новые литий по бустеры , спокойно до 20 минуса хранятся и есть перед запуском функция разогрева батареи
@Steel_125 раскажите этому владельцу вашей игрушки как завести дизель при несильно севшем аккумуляторе ))) ua-cam.com/video/jRPVrBnSX_U/v-deo.htmlsi=qNpF3if6Znk1BiHl
@Steel_125 не любите правду, удаляете ответ который расписывает всю бесполезность этой погремушки
@@hvg7351 какой такой ответ я удалил?
вы говорите попросить соседа? вы в курсе 3 минуты от аккумулятора, 15 минут от прикуривателя, 30 минут от сети, кто готов уделить для вас 15 минут? или 3 минуты, что бы вы залезли под капот цеплять хреновину😅, а вообще эту штуку можно зарядить и сдохшим акб 5%.
самое главное: где он продаётся этот бустер? кругом одни пауэр-банки, на аккумуляторе.
кстати, аккумулятор хорошо заряжается именно на ходу, я подгонял свой Ауди и прикурил стоявший месяц с полностью сдохшим акб, прикурил мгновенно от проводов, пересел в рендж Ровер. прокатился пару километров, и поставил на парковку, утром завел рендж боле-менее легко, так что, лучше конечно иметь этот пускач, но важнее акум вовремя менять. Кстати в Ауди акб 11 лет, до сих пор крутит
Да, именно так, в моем дворе большинство людей спокойно откроют капот и дадут зарядить хреновину за 3 минуты. Даже просто из любопытства как это будет выглядеть. Ну и тут простые люди живут, помогут, если это им ничего не стоит. Про то, что зарядить устройство можно и от сильно севшего акб я конечно знаю, спасибо, что напомнили ))))
Далее. Где продается? Я купил на Али в период осенних скидок. Они и сейчас есть там, но встречаются уже дороже. В описании российский сайт производителя.
Далее. Подкурить машину от другой конечно прекрасный план, но о минусах все знают. Взять хотя бы то, что как раз с этим случайные люди могут уже не помочь. А еще машина может стоять так, что не подъедешь и т.д.
Ну и последнее. На ходу акб заряжается, да. Когда я сказал, что на ходу заряжается не очень хорошо, это не по ставнению с холостым ходом, а по сравнению с зарядным устройством. К тому же если выбирать езду, то ехать вам придется часов так 6-8 до полного заряда. Это если вы хотите, чтобы акб не потерял емкости из-за сульфатации при глубоком разряде и хроническом недозаряде. Так что по-хорошему надо ставить на зарядку от зарядного устройства.