Тест пускача Utrai Jstar X1 на суперконденсаторах

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 135

  • @barishnikow
    @barishnikow 2 роки тому +12

    Спасибо! Ролик очень полезный для тех кто уже вникал в пускачи на суперконденсаторах и уже подыскивал конкретную модель.. в частности как в ролике. Автору спасибо за все эксперементы без ..эки воки и мямлянья как не редко бывает в других роликах. Все по делу. Комментарии ниже так же по делу. Пускач конечно по фарадам (что видно из его размера ) тянет фарад на 80-100 . Автор точно отмечает что если у вас сдох АКБ чтобы стартануть им.. но не в конец .. и надо стартануть.. то это именно тот сценарий где они вместе с устройством задачу решают . Хотите стартовать без АКБ вообще .. без проблем. Покупайте пускач на 150-200 фарад (для бензинового движка) и заряжайте его чем угодно.. солнечной панелью,.китайским ручным генератором.. чем угодно...если "в поле". Тогда он стартанет без АКБ, Для дизеля нужен пускач несколько более чем 150-200 фарад.. с запасом. В конце остался только вопрос сомнение. Пускач на суперкондеснатрах будет работать от -40С до +65С.. А вот ЖК экран вряд ли.. Есть такой ниюансик .. Не критично на край т к можно просто по времени с запасом заряжать ... и не смотреть на экран Пищалка то работать будет ) Автору зачет и благодарность за детально представленнй прибор и сценарий использования.

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  Рік тому +3

      На морозе долго не держал. Выносил из тепла. Поэтому про экран не скажу. Но мне он нравится именно пищалкой и звуковым отсчётом и конечным сигналом для запуска. Многие подобные видео снимают вдвоём, что не совсем отражает реальное использование, т.к. зачастую в подобных ситуациях человек один. И именно в такой ситуации, когда всё приходится делать в одно рыло наличие звуковых сигналов трудно переоценить. Клеммы, подключил, побежал в салон, отсчитываешь 9 коротких пиков и на 10 длинный пробуешь запустить движок.

    • @user34718
      @user34718 28 днів тому

      А зачем, если он зарядился, то отдаст сразу, как только начнешь заводить.

  • @KOMANDANTE61
    @KOMANDANTE61 Рік тому +12

    Пусковое устройство на суперконденсаторах (ионисторах) не боится отрицательных температур. То есть, его смело можно оставлять в машине зимой. Это, первый плюс. Быстро заряжается. Это второй плюс. Заряжать можно от ЛЮБЫХ источников питания напряжением от 5 до 14 вольт. Это третий плюс. Количество циклов заряда - разряда намного больше, чем у пускового устройства на литиевых аккумуляторах.

    • @olivderpo
      @olivderpo Рік тому +2

      а так же положительных, в жару липо джампстартер может полыхнуть в авто

    • @sergiopacha3932
      @sergiopacha3932 9 днів тому

      Какой лучше блок питания к нему подойдет 12вольт 5 ампер или на 13,5 воль 7 ампер?

  • @Alexander-ct8tj
    @Alexander-ct8tj Рік тому +6

    Покупателям надо понимать, что это устройство для полностью исправных двигателей, аккумулятор которых потерял часть пускового тока из-за мороза либо длительного простоя. Оно позволяет кинуть его в багажник и быть уверенным, что за 3 минуты всегда удастся завестить. Сценарии со стартом машины с проблемами топливной системы, или с разряженным вхлам аккумом, должны решаться другими, гораздо менее долговечными и более проблемными в эксплуатации устройствами.

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  Рік тому +1

      Полностью согласен. Так оно и есть.
      Если в безуспешных попытках завести движок вы посадили штатный аккумулятор, то бустер уже не поможет.

  • @Hunter-zr6ld
    @Hunter-zr6ld 10 місяців тому +4

    Покажи пожалуйста работу пускового на холодном дизеле.

  • @cs98a2
    @cs98a2 2 роки тому +2

    По стоимости сравнимо с новым аккумулятором. Но с другой стороны, даже новый аккумулятор на морозе может потребовать помощи такого устройства. Давно приглядываюсь, но пока обхожусь помощью второго аккумулятора, подключенного в параллель проводами.

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +9

      Неправильно его сравнивать с новым аккумулятором. Пускач не приобретают ВМЕСТО нового аккумулятора. Это как дополнительный помощник. Ситуации разные бывают. Например, долгие простои и небольшие пробеги. В этом случае даже новый аккумулятор не будет успевать нормально заряжаться. Ну или глюкануло что-то и выжрало аккумулятор. У меня, например, машина может по 2 недели стоять, а потом надо сьездить недалеко (30-60 мин. в пути). Аккумулятор зимний хороший, новый, мощный. Тем не менее, при таком режиме он высаживается. Для этого я дома держал обслуженный и заряженный летний аккумулятор. Но надоело таскать его. Пускач гораздо компактнее и легче.

  • @Макс-г2д9у
    @Макс-г2д9у 11 місяців тому +1

    Дизель этим в мороз -25 при подсевшем аккумуляторе не заведете. Бензиновый заведется, проверяли. Много энергии уходит на прогрев свечей и подогрев топливного фильтра. Выброшенные деньги для дизеля. При плюсовой температуре - вполне, но эти вещи нужны лишь в мороз.

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  11 місяців тому

      Так ведь это не секрет и уже неоднократно обсуждалось, что для дизелей с предпрогревом форсунок и фильтра конденсаторы не подходят.

  • @sergiopacha3932
    @sergiopacha3932 9 днів тому

    Какой лучше блок питания к нему подойдет 12вольт 5 ампер или на 13,5 воль 7 ампер?

  • @d00mus2
    @d00mus2 2 роки тому +1

    Спасибо за обзор!

  • @Evgenik45
    @Evgenik45 2 роки тому +11

    У меня дизель 2.2л. в -15, аккумулятор был разряжен примерно как на видео, пробовал запустится с этим бустером, вообще не заметил разницы, что с бустером, что без, стартер еле крутился. Подключил "ручной" АКБ на 40Ач. (на замену которого я и брал этот бустер) с ним и завел. Сделал вывод - игрушка бесполезная.

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +2

      Странно, что вообще никакой реакции нет. Заводили по инструкции, когда звучит 10-ый длинный пииииик?

    • @Evgenik45
      @Evgenik45 2 роки тому +2

      @@diafilm-nsk9433 Конечно по инструкции, но это дизель он еще при этом свечи накала греет, напряжение падает сильно, видимо этих "супер" конденсаторов не хватает его подтянуть...

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому

      @@Evgenik45 Я тоже подумал, что на предпрогрев свечей заряд тратится. А если после этого сразу же от аккумулятора снова подзарядить и ещё раз попробовать запустить? Опять свечи греть будет?

    • @Evgenik45
      @Evgenik45 2 роки тому +2

      @@diafilm-nsk9433 Сложно сказать когда они перестают греть, т.к. индикатор на панели не показывает их точное состояние, единственное можно ловить момент отключения по восстановлению напряжения, но при попытке запуска они снова включаются так, что думаю этот маневр тоже не поможет. Сегодня - завтра, будет опять холодно, машина стоит уже больше недели, проведу еще эксперимент, но что-то мне подсказывает....

    • @Evgenik45
      @Evgenik45 2 роки тому +3

      В общем ситуация такая, если есть возможность греем webasto до 15-20° далее есть шанс запустить с бустером даже с очень севшим АКБ, если не греть то тут как карта ляжет можно запустить, можно - нет. Сразу скажу масло Mobil 0-w40, тут проблем нет, но у дизеля CRDI есть особенность если обороты не достигнут на старте определенного предела (точно не помню например 220 об/мин) то форсунки не открываются, т.е. впрыска нет. И в отличие от бензинки, которая заводится при любых оборотах бустер тут либо поможет либо нет, по факту у меня получилось запустить со 2го раза, 1й раз даём импульс на АКБ, чтобы "взбодрить его", 2й раз уже общий вольтаж лучше. И конечно надо ждать пока свечи накала выключатся, чтобы не было просадки по ним. В целом лучше иметь не большой АКБ (теплый) в плане тещи, чем данный бустер. И дешевле и надежнее... Для "зажигалок" рекомендую, для дизеля, ну такое себе....

  • @АлександрПартола-я4п
    @АлександрПартола-я4п 10 місяців тому

    А какой у него пусковой ток ? В пике? Прослушал наверное

  • @hakantanrverdi1344
    @hakantanrverdi1344 Рік тому

    I am between 2 models.
    UTRAI Jstar5 and utrai jstar x1 which one ı should choose?

  • @kiselevkons
    @kiselevkons Рік тому +2

    Судя по измерениям которые вы сделали в устройство влезает 2 Вт часа, в литиевый power bank влезает по минимуму в 10 раз больше, то есть если вы с первого раза машину не завели есть шанс что вы её не заведёте и надо будет бежать куда-то чего-то заряжать, для тех кто заинтересован имейте это в виду

  • @александрпетров-ж9г

    Вывод"на один пуск не гоняя долго стартером!!

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +1

      Да, именно так. Замёрзший движок с залитыми свечами не заведёте. Надо, всё же, понимать возможности устройства и сферу его использования. Себе я брал для определённого сценария. Зимой машина по несколько дней и даже пару недель может стоять без движения на морозе. В машине есть бензиновый предпусковой подогреватель. Я его запускаю, двигатель нагревается. Дополнительно есть прогрев свечей. Но иногда бывает, что из-за долгих простоев и морозов аккумулятор подсаживается и емкость падает. Предпусковой подогрев отрабатывает нормально, а прокрутить стартер энергии уже не хватает, щёлкает втагивающее и всё. При этом от бустера тёплый движок заводится с пол оборота.

    • @ДмитрийДраганов-х1ш
      @ДмитрийДраганов-х1ш 2 роки тому

      Здравствуйте!
      Можно ли его на 24 v использовать!

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +1

      @@ДмитрийДраганов-х1ш Вы сами, как думаете, запустится ли у Вас автомобиль, если вместо Вашево на 24в, поставить польностью исправный и заряженный аккумулятор на 12 в?

  • @x739ea190
    @x739ea190 11 місяців тому

    Смотришь обзоры - КРРРАСОТА!
    Думаешь - куплю...
    Потом покупаешь (сейчас эта вещь, в официальном магазине в РФ - от 12:000 руб (и её нет в наличии), а на "яндексах" до 18000 и больше) - не работает. Как получается в этих обзорах - удивляешся.
    Я не про это устройство, я купил Utrai Jstar One - на батарейках. Ознакомился с характеристиками, смотрел обзоры и тесты - но - машину с севшим АКБ, ни прошлой, ни этой зимой (у нас было -27°С) - после 4х дневного простоя - завести, с полностью заряженым бустером принесенным из тепла - не удалось. С проводов, от другой, заведённой машины - завелась со 2го (буквально) оборота.
    Может у автора ролика эта штука и работает. Я не вижу всей "сцены" - может там нигде "левых" проводочков нет, но... Вот если бы эти ребята отвечали за свои ролики материально.... За 12 тысяч рублей можно купить новую и не самую плохую, АКБ. Можно даже 2 - похуже.

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  11 місяців тому

      "Вся сцена" и условия ровно те, которые показаны на видео. Без всяких скрытых проводочков и спецэффектов. И в уличных условиях на морозе помогал заводить машины - всё работает. На аккумуляторах пускач тоже есть у меня - Utrai Jstar 4. И тоже работает. Но мощность у него поменьше.
      А вот к вашему авто большой вопрос. После 4х дней простоя в -27 любая машина с исправным двигателем, зажиганием и аккумулятором должна заводиться самостоятельно без всяких бустеров. Если у вас аккумулятор мёртвый, то бустер уже не поможет. Большая часть его энергии уйдёт в аккумулятор, а не на стартер.
      На видео как раз показана работа с севшим, но не мёрвым аккумулятором.
      Так же уже неоднократно обсуждалось, если аккумулятор дохлый и его пора менять, то бустер НЕ покупают ВМЕСТО нового аккумулятора. Его предназначение немного в другом. Не хочется снова одно и то же писать. Почитайте тут же другие комментарии и ответы.

    • @x739ea190
      @x739ea190 11 місяців тому

      @@diafilm-nsk9433Если "мёртвый" АКБ забирает всю энергию (а он не мертвый, 12,28 и крутит, но вяло и потом, через пару дней поездок - его проверили тестером и нагрузочной вилкой - "не новый" но вполне себе рабочий) - то как, через плохонькие проводочки - с сомнительным контактом на "крокодилах" - заводится с 2х оборотов? Я вижу вы, про аккумуляторы - ничего не знаете... АКБ, на морозе - заряд не берет практический совсем. пока его не прогреешь током. Это не за 5 - 10 секунд происходит, пока от внешнего источника питания пытаешься завести машину. И только потом, после прогрева, батарея начинает "брать" заряд. Поэтому подобного рода пускачи, у нас в автохозяйствах их называли "Катюшами" - и заводят автомобили с вглухую севшими батареями. У меня не сработало. И я точно знаю, что АКБ тут - не при чём. А вот этот ваш пускач - не помог. И пусть вам так в жизни везет, как вы тут ролики "за" выкладываете.

    • @x739ea190
      @x739ea190 11 місяців тому

      @@diafilm-nsk9433 Да и тёплый аккумулятор, не возьмёт на себя заявленные в пускаче 500 А тока. 20 - возьмёт, а остальное - должно попасть на стартер.

  • @Коля-у8ь
    @Коля-у8ь 10 місяців тому

    Здравствуйте подскажите у вас аккумулятор тюменский медведь и если тюменский медведь насколько лет его хватило, сколько стоит такой пускач.

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  10 місяців тому

      Аккумулятор Тюмень премиум (Pb/Ca) 64 Ач 590А (en). Прослужил 6-7 лет.
      Актуальные цены на пускач можете посмотреть в интернете

  • @Gorr
    @Gorr 2 роки тому +5

    Спасибо за проделанную работу!
    Возможности устройства понятны. Ожидать от него чуда с совсем дохлым АКБ конечно не стоит. Жаль что заряд он теряет практически мгновенно и при подключении для запуска опять начинается подпитка от дохлой АКБ. Могли бы сделать возможным пуск с 95%, ведь при пуске со 100% на нём остаётся порядка 80%.
    На мой не профессиональный взгляд конденсаторный пускач всё-таки надёжнее и должен быть долговечнее, главное чтобы мозги у него не слетели.

    • @olivderpo
      @olivderpo Рік тому

      тачка за 1-2 сек должна заводиться, этого хватит

    • @rostislavchuruta7024
      @rostislavchuruta7024 11 місяців тому

      Для чего хватит то? А если дизель 3 литра и завоздушина машина....

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  5 місяців тому +2

      Соглашусь, что с возможностью запуска при заряде не ниже 97% не очень удобно. По хорошему надо бы от 90%. И сделать какой-нибудь переключатель/кнопку типа "вотпрямщас хочу движок заводить, а не ждать пока он до 100% зарядится".

  • @tester56752
    @tester56752 Рік тому

    отличный тест👍 спасибо

  • @zov9541
    @zov9541 2 роки тому +2

    конденсаторы на сколько фарад в нем стоят

    • @Nihelem
      @Nihelem Рік тому +1

      на картинке на Али нарисованы по 100F, но то картинка, истину и правда неплохо было бы увидеть.

    • @hondas_insights
      @hondas_insights Рік тому +1

      автор перепродаёт их на авито и там на фото под бумажкой на корпусе написано 500Ф

  • @Вардан-д2э
    @Вардан-д2э 5 місяців тому

    А пробовали завести -40 ?в теплом гараже легко завести

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  5 місяців тому +1

      В -40 не пробовал. В -30 - заводил и не раз. Но есть нюансы...
      В комментариях я уже писал, какой у меня сценарий использования бустера, которым я реально несколько раз за зиму пользуюсь.

    • @Вардан-д2э
      @Вардан-д2э 5 місяців тому

      Спасибо за ответ.и какие нюансы?

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  5 місяців тому

      ​@@Вардан-д2э Ищите в комментариях. Уже писал про это. Если кратко, то машина иногда по 2 недели стоит без движения на улице. Но есть гидроник. Аккумулятора хватает, чтобы движок им прогреть. А вот завести уже не хватает. Бустером заводится с полуоборота.

    • @user34718
      @user34718 28 днів тому +1

      Я взял бустер на суперконденсаторах помощнее, скорее всего, тяжелый, килограмма 3 вес, 6 кондеров по 500 фарад, он за один запуск не разряжается пробовал Жигули без аккума заводит, дизель тоже маслает, Ниссан Альмера крутит бодрее, чем аккумуляторный carcu pro 30.а вот заряжать его удобно от литиевого пускача, нажимаешь кнопку буст и он мгновенно берет 16 вольт.

    • @Man.787
      @Man.787 3 дні тому

      ​@@user34718приветствую какой взяли ?

  • @ЖивойАнеСуществующий

    И что же будет, если не успеть добежать до ключа зажигания за 10 сек??

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  Рік тому

      Бустер отдаст заряд аккумулятору.

  • @АндрейСталк
    @АндрейСталк 2 роки тому

    Добрый день. Спасибо за обзор. Ваше мнение какое, стоит брать и за сколько дней до вас дошел этот пускач?

  • @MaxiSoldering
    @MaxiSoldering Рік тому

    Спасибо!)

  • @АндрейСталк
    @АндрейСталк 2 роки тому +5

    Купил такой, в -18С, дизель 2 литра не завёл... крутит максимум 2 секунды и сдыхает. Годится (возможно) только для щадящих условий до t -7-10С или слегка подсевший аккум., дальше не справляется... конечно может на бензине будет по другому, но в холод больше 2 сек. не крутит...

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +1

      Предпусковой прогрев свечей есть на вашем дизеле? Может, на это заряд тратится?

    • @АндрейСталк
      @АндрейСталк 2 роки тому +1

      @@diafilm-nsk9433 Baseus 20000 завёл... Его я параллельно тоже купил. Хотя конденсаторный резвее начинает крутить... но быстро сдыхает.

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +3

      ​@@АндрейСталк Конденсаторный резвее крутит, т.к. ему не надо ограничивать ток отдачи. Кондёры даже в режиме КЗ отдадут, всё что смогут без последствий для себя. Литию в таком режиме очень быстро придёт писец. Поэтому нормальные производители ограничивают ток отдачи. Всё что пишут про токи 1000А, 2000А это мягко говоря пиз..ж и провокация. Формально производители не обманывают. Только не уточняют, что такой ток бустеры будут давать примерно в наносекундах.

    • @АндрейСталк
      @АндрейСталк 2 роки тому

      @@diafilm-nsk9433 в следующий раз пусковой ток измерю клещами ht208d.

    • @andreyfilippov9481
      @andreyfilippov9481 2 місяці тому

      ​@@diafilm-nsk9433 вот только не нужно болтать, нет никаких ограничений тока в именитых брендах. Если в схемотехнике ноль то ваши фантазии зачем сюда приплетать?

  • @hakantanrverdi1344
    @hakantanrverdi1344 Рік тому +1

    Привет. Если я оставлю фары моей машины включенными на долгое время и уровень заряда батареи упадет ниже определенного значения, заведет ли это устройство мою машину?
    Также следует ли в этом случае использовать заряженные устройства, или это устройство работает даже при низком напряжении? например 1 вольт 2 вольта

    • @ilyadruzhinin854
      @ilyadruzhinin854 11 місяців тому +1

      ​@@dancooper8780стебанул так стебанул😂

  • @alexander2322
    @alexander2322 2 роки тому

    Приветствую!
    Пробовали ли на действительно дохлом аккуме, 5-7в, или вообще без аккума? С зарядом бустера от повербанка, например?
    Какие максимальные параметры движка, который заводили?

    • @Racer_man
      @Racer_man 2 роки тому

      Тоже интересно. По идее при зарядке 100% кондёры от простого лежания выдохнутся за несколько дней

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +2

      @@Racer_man Я же в видео об этом и говорю, что в течении суток бустер уже будет пустой

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +6

      Без аккума я бы вообще не рискнул современные авто заводить. В цепи аккумулятор является баластом, который защищает оборудование от всплесков напряжения. Без него есть нехилый шанс, что в момент запуска генератора какую нибудь умную электронную коробушку спалите. Брал для своей машины, поэтому тестил только на ней. Двигатель ВАЗ 8кл. 1,6л

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +5

      От повербанка с USB выходом 2А он зарядится за 30-35 мин.

    • @Racer_man
      @Racer_man 2 роки тому +1

      @@diafilm-nsk9433 так вопрос остается открытым: потянет ли он заряд с уваленной батареи? Находясь в авто,даже убитая батарея будет функцию стабилизатора выполнять,вопрос ведь не в этом

  • @arturarktur3255
    @arturarktur3255 2 роки тому

    Не проще ли купить хороший аккумулятор за эти деньги, и лет 7 не париться по этому поводу? Но всё же, понятие старый аккумулятор, понятие растяжимое и условное, раз другой если в сильный мороз и незаведёт, то это не значит, что ещё года 2-3 он ещё послужит..

    • @lisica772
      @lisica772 2 роки тому

      Не согласен с вами. Джамп стартер хорошая вещь. Помогает в крайних случаях.

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +2

      Я уже отвечал на такой вопрос. Продублирую:
      Неправильно его сравнивать с новым аккумулятором. Пускач не приобретают ВМЕСТО нового аккумулятора. Это как дополнительный помощник. Ситуации разные бывают. Например, долгие простои и небольшие пробеги. В этом случае даже новый аккумулятор не будет успевать нормально заряжаться. Ну или глюкануло что-то и выжрало аккумулятор. У меня, например, машина может по 2 недели стоять, а потом надо съездить недалеко (30-60 мин. в пути). Аккумулятор зимний хороший, новый, мощный. Тем не менее, при таком режиме он высаживается. Для этого я дома держал обслуженный и заряженный летний аккумулятор. Но надоело таскать его. Пускач гораздо компактнее и легче.

    • @arturarktur3255
      @arturarktur3255 2 роки тому

      @@diafilm-nsk9433 Ну в таких случаях, вещь безусловно необходимая!

    • @ВладимирКротов-у2з
      @ВладимирКротов-у2з Рік тому

      Вещь нужная особенно на севере, у нас зимой температура до -40, мне до работы ехать около 10 минут, автономка жрет акб, при том что штатная компоновка не позволяет впихнуть акб более 45 а/ч авто японец и незадуман к эксплуатации в таких условиях, бывало что с работы уходил пешком

    • @SNKRAM
      @SNKRAM Рік тому

      ​@@ВладимирКротов-у2з приходилось им пользоваться?

  • @АртемИванов-о2м
    @АртемИванов-о2м 5 місяців тому

    Дешевле будет автозапуск поставить

  • @okiafanasiev1017
    @okiafanasiev1017 2 роки тому

    Какие там установлены конденсаторы? Точнее их ёмкость ?

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +1

      Я не разбирал, но у производителя на одной из картинок этот прибор разобранный. Там нарисовано 5 конденсаторов с маркировкой 2,7V 100F. Обратите внимание, что это не реальное фото, а именно рисунок или 3D модель. Насколько такая маркировка соответствует действительности - ХЗ

    • @ВалераМочалов-щ2ю
      @ВалераМочалов-щ2ю 2 роки тому +1

      500f

    • @Michail_Matveev
      @Michail_Matveev 2 роки тому +2

      @@ВалераМочалов-щ2ю , если там на каждом суперконденсаторе 500 Фарад,
      то пять суперконденсаторов один за другим по физическому закону емкости конденсаторов,
      будут иметь как единое целое ёмкость в пять раз меньшую, то бишь 100 Фарад,
      но зато будут при этом рассчитаны на "в пять раз" бОльшее напряжение.
      ( одна банка рассчитана на 2,7-3,1 Вольта не более, а пять банок как цепь уже рассчитаны на напряжение
      которое в бортовой сети автомобиля, с поправками на жадность производителей.
      Так-то желательно применять не пять банок а шесть, для полного соответствия.
      Но тем не менее на рынке пятибаночные пусковые суперконденсаторные устройства уже несколько лет. Я бы себе если делал сам, то сделал бы шестибаночное, но это уже детали.)

    • @ilyadruzhinin854
      @ilyadruzhinin854 11 місяців тому

      ​@@Michail_Matveevприбор выдает 500f всего.

  • @uaz-3163
    @uaz-3163 7 місяців тому +1

    Ну такое себе,1 шанс на запуск а после аккумулятор окончательно умирает

  • @sergey3307
    @sergey3307 10 місяців тому +2

    Для зимы - бестолковая штука, лучше на аккумуляторах. На аккумах более 5 раз можно покрутить застывшую жижу, а вот эта штука так, чисто для лета. Если бы стоила тысячу-полторы, то норм. Но за 10-15к брать, когда на батарейках такая же хрень стоит в районе 3к, и на батарейках - почти 100% заведет (проверено). Кстати, зимой батарейный бустер никогда с 1 раза не заводит, раза со 2 ато и с 4го...

    • @andreyfilippov9481
      @andreyfilippov9481 2 місяці тому +1

      Батарейка от басеус пролежала 2 года, а на третий когда аккум не завел зимой он уже не помог, емкости не хватило. И что, их каждый год покупать? А суперкондеры по 10 и более лет работают.

  • @klient4991
    @klient4991 2 роки тому

    Что за двигатель ? Обьем?

    • @_-world
      @_-world 2 роки тому +2

      1.5v обычная девятка

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +2

      @@_-world Всё верно. Только с небольшой поправкой - 1,6л

  • @olegb7511
    @olegb7511 Рік тому

    Добрый день! А можете попробовать зарядить его от например полуживых аккумуляторов 18650 например от ноутбука.... если дополнить пускач четырьмя аккумами такими, получится зарядить и стартануть мотор?

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  Рік тому +2

      К сожалению, попробовать не могу, за неимением всего этого. Но не вижу причин, почему это не должно сработать. Ведь бустер можно зарядить от повербанка в котором используются 18650. С другой стороны зачем городить самодельный огород? Бустер поддерживает зарядку разными способами - от своего свинцового аккумулятора, от чужого аккумулятора/генератора, от розетки адаптером 12-19в или телефонной зарядки 5в, от повербанка.

  • @ob125rus7
    @ob125rus7 Рік тому +1

    А УМЕНЯ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МИНУС 20 И ТОК АККУМУЛЯТОРА 3 ВОЛТ, АВТО ТУПО МОЛЧИТ, ТОЛЬКО ТЕЛЕФОНЫ И МОЖНО ЗАРЯЖАТЬ !

  • @Buhtelko
    @Buhtelko Рік тому +6

    Вот радуют такие ролики. Тестировать пускач при околонулевой температуре? А какой смысл? Это вариант для дурачков, которые просрали штатный аккумулятор. Открою секрет, пускачи нужны для сильных морозов ниже -30, когда даже исправный аккумулятор может подвести. А в таких тепличных условиях, как у автора, двигатель можно завести от батарейки шуруповёрта. В общем, тест ни о чём.

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  5 місяців тому +1

      Вот радуют такие комментарии. Люди хотят чудо-коробочку, которая в -40 промороженный движок с полтычка заведёт. Открою серет, при сильных морозах ниже -30 некоторые автовладельцы с проводов без ограничения по току и напряжению промороженные движки по несколько минут крутят, и то не всегда заводят. В сильные морозы этот бустер далеко не всем поможет, т.к. отдаёт энергию за 3-5 секунд. Если двигатель и АКБ в хорошем состоянии, то бустер будет хорошим подспорьем, позволяя это время очень бодро крутить движок. Проблемный двигатель с дохлым АКБ в -40 он точно не заведёт. Не надо фантазировать и придумывать для бустеров супер способности. В общем, комментарий ни о чём.

  • @VovanDor27
    @VovanDor27 Рік тому

    Заказал себе такой же.

  • @NoMadManKZ
    @NoMadManKZ 2 роки тому +2

    Это все китайская ерунда. Возьмите американские ионисторы на 3000f , подзарядки домаот ноутбучного блока питания вы сможете 3-4 раза завести двигатель более 4л. Купив ручной генератор , вы сможете завести авто просто раскрутив динамо.

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +1

      Интересно. Напишите для примера название этих бустеров и сколько они стоят

    • @NoMadManKZ
      @NoMadManKZ 2 роки тому

      @@diafilm-nsk9433 Maxwell durablue 2,7 v 3000F 30-60$ кто как продаетза 1 штуку. Ресурс у них долговечный под 1 млн заряд разрядов. Есть ещё отличные Eatone. На АлиЭкспресс наглые подделки.

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +1

      ​@@NoMadManKZ Посмотрел я эти штуки. Это же не готовый прибор, а просто конденсаторы 3000 руб. за 1 шт. Для работы их надо 5 шт. Итого за 15'000 имеем 5 голых конденсаторов. И что дальше с ними делать? Не думаю, что много людей готовы самостоятельно заняться изготовлением прибора из этих конденсаторов.

    • @NoMadManKZ
      @NoMadManKZ 2 роки тому

      @@diafilm-nsk9433 6 шт лучше, они по 2,7в. Ионисторы есть модели сразу с болтами и гайками, перемычками на + и - . Скрутил и всё. Заряжаются 3-6 минут, на кз один такой супер кондесатор раскаляет болт до красна. На Али можно балансирную плату для зарядки взять. Хотя можно и так заряжать и разряжать. Им все равно и ресурс на долгие года.

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому +1

      @@NoMadManKZ В любом случае ситуация такая, что за цену в 2-3 раза выше готового заводсткого изделия получаем набор радиодеталей. Уверен, что большинство людей не готовы самостоятельно что-то там скручивать, паять и т.д. Это удел небольшого количества энтузиастов и любителей изобретать/делать своими руками.
      Другой вопрос, какой ток потребляет при зарядке такой монстр? И что будет с полудохлым аккумулятором, от которого его попытаются зарядить?

  • @shel1638
    @shel1638 2 роки тому +2

    Я так понял это гомно

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому

      Обоснуйте

    • @shel1638
      @shel1638 2 роки тому +1

      @@diafilm-nsk9433 Сам хотел такой но. Ну он крутит хорошо первые 5 сек а потом как дохлый акумулятор, а потом опять надо время на его подзарядку , а если акум совсем сдох.!? И я знаю что кондеры со временем быстро теряют свою емкость. Таким образом по моему мнению он проигрывает бустеру на аккумуляторах , который всегда на подзаряде да еще может выручить телефон подзарядить

    • @diafilm-nsk9433
      @diafilm-nsk9433  2 роки тому

      ​@@shel1638 Аккумуляторные тоже разные бывают. Если производитель озаботился тем, чтобы литий в его изделии жил подольше, то и по времени работы и по силе тока такой бустер будет ограничен и для зимы, наверное, не очень подойдёт. Если производитель ограничений не делал в рассчёте, что его изделие должно работать при любом раскладе и давать максимальный ток, то надо понимать, что литий в таких условиях долго не проживёт. Скорее всего, после нескольких использований литий придёт в негодность. И хорошо, если он прямо во время работы не взорвётся.
      В общем, разные варианты хороши для разных сценариев использования. Просто надо понимать, какой ценой достигается работа устройств и каковы последствия.

    • @Nihelem
      @Nihelem Рік тому +1

      @@diafilm-nsk9433 либо нужно самому собирать на литие, аккумы для авиамоделей способны в связке выдать 1000А на длительное время. чувак сварочный на таких собрал, электроды горели как спички.

  • @идущий-м4д4ъ
    @идущий-м4д4ъ 7 місяців тому

    Важно!!! В любом случае Вредный девайс, учитывая его стоимость!!! Можно купить новый АКБ!!!!!! У Вас средней ушатанности АКБ и Вы его посадили на природе. Зарядили от этого АКБ данный девайс и ещё напрягли АКБ. У автора напряжение падало ниже 10.5 вольт, что ниже предельно допустимого!!! Завели авто и радуютесь палочке-выручалочке. Добрались домой и забыли, а АКБ нужно срочно заряжать!!! Но ведь есть чудо девайс! Но аккуму, который ещё можно восстановить ещё года на два и более в зависимости от состояния, неминуемо прийдёт пи...пи...пи..., далее буква З!!! Вывод автора, что супер конденсаторы лучше аккумуляторных пускачей или голимая реклама или он людина "бес" совести имеющий у нормальное зарядное устройство. Аккумуляторный пускач (бустер, кому прикольнее) Лучше, чем этот убийца АКБ, по стоимости равный, стоимости АКБ. И дура та девушка, которая позволит зарядить это Г.....но, от своего авто, так как происходит это практически всегда зимой и в каком состоянии Ваш АКБ, вилами по воде!!! И Вы тоже не обслуживаете свой АКБ! НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АКБ, ЭТО ТОЛЬКО НЕОБХОДИМЫЙ УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА НА ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ И ВСЁ...Ё...Ё...!!!!!!!!! Только длительные поездки на современных Авто, с вложенными алгоритмами ПОДДЕРЖАНИЯ АКБ в исправном состоянии смогут содержать АКБ на Авто, в гарантийный период эксплуатации. Обслуживание АКБ, а это полноценный заряд, НЕОБХОДИМО производить не РЕЖЕ РАЗ В ПОЛГОДА!!! А инструкции по эксплуатации говорят и раньше, даже каждые два месяца!!! Но кто их находил и изучал! В общем или проверенный аккумуляторный прикуриватель, на всякий случай или новый АКБ, учитывая стоимость. Ну а кому мани жмут карманы, правило Лох, он и в Африке Лох, никто не отменял. С уважением!!!!!!!!!