ПЕРЕШАГНУТЬ ЯПОНИЮ. Правда о новом TANK 500
Вставка
- Опубліковано 24 тра 2023
- Скидка на инструмент Дензел по Промокоду misha10 clck.ru/34NiRx
Наши главные партнёры по импорту из КИТАЯ t.me/enmotor
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Китайский движок с 2мя турбинами, с 2 блоками управления, с 12 форсунками, с мягким гибридом, полностью алюминиевый с силюминовым напылением в цилиндрах на 300 сил.
Да что тут может пойти вообще не по плану?)
Надёжный как китайские часы. Что может пойти не так?🤣
Лутший коммент😅
Красивое ведро с гайками и проводами
Время покажет.
@@user-qr7io8jb3j если не секрет сам на чем ездишь? Что для тебя не ведро.?
Началось... Знакомый купил, брат купил.... Люди, не надо говорить то, о чём не знаете! Обзор посмотрел с удовольствием. Кульдяев умеет это делать!) Машина действительно интересная. Сам езжу на немецком премиуме. Седан. Такую взял бы под водителя, чтобы сзади кайфонуть)
Молодец,Миша! Правильно, что не писал обзор с горяча, проникся темой и понял в чем соль! А задний ряд, я когда сел ,включил обдув ,массаж ,открыл себе панораму и выбрал радиостанцию и звук не отрывая плечей от спинки кресла...я сказал супруги- выражение все лучшее детям звучит тут как нельзя уместно! И мне даже жалко отставать эти места им😂 Машина классная ,и пока не покатаешься, вообще не поймёшь почему! Спасибо,маэстро!
Да это Тойота Тундра
Вот разводилово. В ЛХ 600 переднее сидение максимально назад смещено а в танке сдвинуто вперёд. Это видно по стойке между дверями.
А про багажник чего не сказал что пол поднят на 10-15 см и это не запаска виновата. Высота см 80 или 90 уже чемодан поднимать.
@@serg12746 при чем тут крузак... Это просто классная машина из Китая с объемным ДВС на гарантии. Место там и на передних и на задних рядах овердохрена. А в багажнике, надо выкинуть пенопласт и перевесить батарею и блок управления на крылья. И будет очень вместительный багажник
@@user-hg7ph3jl1s нет, это танк 500🤣
@@SvatStendoff да, да, и переделать пол бакажника, и батареи в крылья и крылья переделать😅😅😅😅😅
Качество ваших видео на высоте, очень приятно смотреть)
Михаил сказалЖ "если бы его можно было купить по официальной заявленной цене..." Его можно купить по официальной/заявленной цене. Через мобильное приложение напрямую у представительства. Но большинство боятся, непривычно. Я купил только что по прайсу представительства.
С 2002 по 2014 бизнесовал с КНР! С месяц в году жил в Китае! Объехал все крупные города, что на слуху. Последний раз был в Китае в 2016… Тот китайский автопром, что вижу нынче на московских улицах, впечатляет! 8 лет назад ничего подобного в Китае не видел. Скачёк грандиозный. Если сохранят тренд, то немецкую тройку столкнут с Олимпа в близжайшие 5-6 лет!
Нет, только в странах трейтьего мира
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 🤩🤩🥰😃😇😇😇
У Geely есть Volvo Motor Company, так что есть много технологий Volvo.... Цель Chery - учиться у Toyota и стать Toyota.... Haval делает только Сув.... Материнская компания Changan является старейшей китайской военной оружейной группой, основанной в 1892 году, Changan научно - исследовательский потенциал в течение 10 лет подряд занимает первое место в Китае. 😇🥰🥰
Tank Эта марка в Китае очень дорогая, это роскошный бренд... Обычные люди не могут себе этого позволить. Поздравляю... Автомобиль очень приличный. В Китае, Самая низкая цена, самая базовая конфигурация ，2,3 млн рублей, танк 300 。。 3,8 млн рублей, танк 500 。。。Танк 300 в Китае, очень популярный, многим нравится, продажи 100 000 штук в год.
В Китае насчитывается 20 известных автомобильных брендов, и на российский рынок выходит менее 10 брендов. Через 10 лет Китай станет мировым автомобильным центром. Количество экспортируемых автомобилей, первое место по количеству в Китае, первое в мире。。 Не покупайте корейские автомобили, корейцы отдали Украине 100 тысяч снарядов.。
Когда научитесь машины настраивать нормально, китаец?
Экранчики есть, ехать не хочет адекватно
Я продавал Changan в России в 2010 году, это был 3,14здец, стыдно было такое продавать. Но прошло 13 лет, может что то изменилось.
@@YurneroJugэто барыга чанганов просто!!! Лучше спросить его зачем цену такую накручивают в России?
@@PalMik-yr3lc они уже отвечали - «потому что могут». Когда рассказывают, какие они нам братишки, не забывайте, что это - чушь
@@PalMik-yr3lc Цены высокие, в основном на 2 пункта, российские тарифы, дилерская прибыль... Жаловаться на китайцев неправильно, надо жаловаться на пошлины, дилеры в России
Обращу ваше внимание, что путешествовать вам придется все же втроем, если вы так сзади будите сидеть😅, то передний пассажир не сможет сесть
Миша молодец это круто. Так душевно передать сравнения и эмоции несмог никто и настройки коробки которые раздражали ушли куда-то на второй план , заставив взглянуть не машину по-другому ...
У меня был трейл блейзер 1-го поколения, как раз эти машины можно сравнить, они и по размерам и по весу и по мощности в одной категории. Трейл в стандарте меня бесил слишком валкой подвеской ну и клиренс 19 см в стоке... заморочился сделал 25 см и конструктивно из за лифта подвеска стала жестче и меньше стало кренов, я балдел... так вот к чему я это, один в один танк едет именно так и считаю это плюс,,, вне дорог можно и потерпеть небольшую тряску, у большей части владельцев танк внедорожье ограничиться заездом на бордюр или паребрик (для СПБ) и не более. По поводу движка, блин ну да чего то намудрили, думаю лучше бы еще пару цилиндров добавили и получили бы 4,0 литра атмосферных а не городили турбины, с V8 и низы были бы шикарные и надежность явно была бы лучше потому что меньше было бы узлов которые могут выйти из строя. Остальное думаю допилят, а так тачила просто огонь, были бы деньги я бы уже бежал бы в дилерский центр... а сейчас как сказал мне мой друг "денег нет, по этому буду ездить на БНВ"))))
у меня и сейчас ТБ1. странно что ни один из обзорщиков ни разу не упомянул америку. "лучший по комфорту внедорожник". тем временем из-за угла призывно машут 12-15 мультами эскалейд и навигатор)
"Если даже Прадики требуют антикора..." Блин да их в первую очередь надо антикорить! Там по низу через пару лет все фигово уже... Тойота тут увы уже не идеал...
Прадики сами подходят и требуют антикор ? 😂 Последний раз я антикор делал на ВАЗ 21065 в 1996 году и это в Москве, где куча реагентов...
Тойота Прадо и Крузак идеал только в подвеске по убитым дорогам. Всё остальное там даже и близко с идеалом не стояло )
Уазики сранные ваши прадо и крузак для оленеводов на востоке сибири))
У него в итоге есть встроенный в автомат электромотор? Если есть, как он работает и как батарея заряжается?
Михаил, в начале ролика вы сказали, что Tank 500 меньше чем Haval H9, но по каталогам размеры наоборот в пользу Tank. 4856 x 1926 x 1900 - Haval H9 и 4886 x 1934 x 1905 -Tank 500.
Думаю имеется ввиду Н5
Описание подвески этого авто очень напомнило мне мой Некст. Да, да. Газель Некст именно так реагирует на рябь на некачественно уложенном асфальте и булыжнике и отлично едет по пересечённой грунтовке.
Так Газель тоже рамник. Все рамники так ездят.
Добрый день, а что у него со светом в темное время суток? И в дождь ☔
А как у нее с тормозами? Так же как и на крузаке лучше поменять или норм ?
Почему он по размерам как прадик?? Да потому что есть ещё Танки 700 и 800.
Согласен
Скоро и их привезут, марка только стартанула, сразу все выводить слишком накладно!
Миша, огромное спасибо за обзор, ты реально лучший! С большим удовольствием посмотрел видео
Спасибо Михаил! Ты как обычно один из лучших. Тачка бомба, а прошивки допилят !
Типикал говноед
я искренне рад за людей, кто сможет купить данный аппарат....🤑
@@MaxMax-yg7lk во во ему цена 4
@@user-nk9yc7hr2m Ну так то у нас в России цена на ВСЕ авто сильно завышенные, не только на этот сарай. Тот же крузак по цене (учитывая его салон из говна) должен стоить раза в три дешевле.
@@MaxMax-yg7lk что купят те, кто умеют?
@@MaxMax-yg7lk конкретно модель и сумму
@@highgroundmemes9037 ,уже купили американца и ждут доставку.
Миша молодец, первый по китайцам!!!
Вилсаком и Автофакт выпустили ролики 1-2-3 недели назад
@@user-ov2ei1nu7i и что? Кто быстрее, тот лучше что ль?... Я, например, их вообще не смотрю.
Где видео чанган цс55 плюс, очень интересно твое мнение...
Задние сидения можно пододвинуть вперёд, чтобы багажник сделать больше?
Ровный пол есть?
Интересно эти дефорсированные силы можно вернуть,прошивкой?
Что-то пахнет заказухой)) где там про место сзади, да там же переднее сиденье сдвинуто вперед на максимум!!! Видно же это
Хороший обзор, классная тачка! Молодец Мишган!
танк 500 нравится... из внешнгости один минус - решентка радиатора в стиле тойоты тундра, но пережить можно... салон огонь... по удобству usb и глюкам мультимедиа скажу одно - вы не ездили на Mers GLS400d x167 2020 г.в... эксплуатирую теритй год, 95000 км пробега... каждые полчаса или час то одна вспомогталеьная система вырубится. то другая... обновы прошивки не помогают.... так что автоматизаци - она только выглядит комфортно... на практике - придется терпеть. Да и на стыках х167 несмотря на пневму все кишки и позвонок вышибат... так что "рябь" это все по модному:)
Брат давай топи ты крут 😊обзоры лучше всех других
Обзор адекватный, без перегибов в какую бы то ни было сторону. Машина интересная, слегка сыроватая, но её доведут. Спасибо за обзор!🙂
Не лучше ли купить Патрол сафари и кайфовать ?
@@nbzzwf , выбор за вами. Покупайте, кайфуйте.
@@Shark941-20 согласен
Я тоже кайфанул! 55 минут на одном дыхании, как-будто сам в реальности ехал на заднем диване! Китайцы положительно влияют на Михаила😊😊😊
Подскажите, что за лес в начале втдео?) Будето это Ленинградская область хех
давай обзор Lynk Co 05 и 09 очень хочется
👍👍👍
Шикарная машина !
Достойный вариант !
Сейчас уже вышел рестайлинг 500 - го !
Который превосходит этого в разы !!!
Тойота даже рядом не стояла !крузак - 300 , 👎👎👎
Как всегда очень интересно, секта любителей крузаков на тебя , может обидеться, похрен конечно, отличный фильм про т-500. Спасибо за вашу работу для нас.
На китайцев скоро будут обижаться и секты БМВ, Порше и т. д. ua-cam.com/video/zdnq1YZJlPE/v-deo.html такие дела.
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Михаил, очень прошу сделать тест DongFend Forthing Yacht. Вчера сидел трогал, тыкал. Понравилось, но не понял про отсутствие запаски.
Наконец тест 500-го отличный!
Готов поспорить, что часть покупателей прошьёт его на полную мощность, слетит с гарантии и словит чек.
На заднем ряде комфортно и места много, если сидение перед тобой сдвинуть максимально вперёд, Михаил много лжи стало, теряете доверие.
Диванный критик, сам то там сидел. Я 185 ростом сижу вольготно и за мной можно сидеть закинув ногу на ногу. Постоянно езжу втроем, и места сзади просто много, с учетом высоких подушек задних сидений. Пересел с ЛК 200, так вот там действительно тесно.
У тебя рост 2 метра чтоли, сказочник?😂 у меня рост 178 и там места дофигища просто.
А сколько проходит данный автомобиль?
Они б сделали прошивочку,чтоб на приборке квадратные колодцы спидометра и тахометра вылазили,а-ля Lincoln-ы 80-х😅
В общем тачка огонь , если есть бабло на которое ее можно купить . Но остается загадкой что с ней будет через 5 лет ? ...... а что будет ? - Покупай новую :)
Видел в живую в этом же цвете. Не впечатляюще он выглядит как тут пишут. Внутренне современен. К внешке есть вопросы. И кстати он кажется на фото больше чем есть на самом деле. Багажник конечно так себе. Отсутствие третьего ряда тоже хотелось бы видеть. Может довезут, вопрос как будет реализовано. В кроссоверах наконец-то научились компоновать нормально третий ряд!
А так Китайцы молодцы. Японцам дали прикурить!!!
Какие конкретно вопросы к внешке ? Меня полностью внешка устраивает. На вкус и цвет…
Вот такого китайца я бы рассмотрел к покупке,но его цена для меня морально высока. Рука не поднимается отдать столько денег за железяку. Буду катать свой Аутлендер до талого,благо он только за сорокет перешагнул. Салон,однозначно потрясающий, особенно в этом цвете.
Тут как раз тот случай , когда ценник адекватный. 53 тысячи долларов в Китае без НДС, плюс доставка , растаможка , НДС, маржа дилера и получается вполне себе нормально...
@@NogiVrotovчушь!
@@NogiVrotov купи себе такой по столь адекватной цене)). я в 2018том купил прадос и он стоил 48 т дол. я не считал что это дёшево, а тут макет с рюшечками за 80 т баксов ?
@@Razumnii_Dakiec я в 2019 году купил Лексус RX за 4 ляма и что ? А сейчас он новый стоит 10. Ты сам посчитай 53 тысячи в Китае, плюс 48 % таможня , плюс 20% НДС уже выходит серьезная сумма...
@@NogiVrotov типо до 2018 -2019 возили безплатно ? Вы определитесь с возными пошлинами , ато исходя из вашей логики нам раньше из -за бугра доплачивали за право воза.
Будет чанган s55 plus новый?
У энергетика посмотри, он выложил видео
@@user-fn1jp1ni1h 👍
22:46 наклейка конечно прям топчик. Остальное качество аналогичное?)
Последний Рэйнд лучше, но есть нюанс, он в 2 ,5 раза дороже ,цена космос вообще-жесть, Танк 500 удивил если ,честно ,да косяки есть как в принципе у любой машины ,но ожидал гораздо хуже ,чем оказалось ,если сильно офигивать диллеры жадные не будут с ценами то за свои деньги это лучшее из нового,что можно купить рамного и такой комплектации и именно новое с гарантией.
А можно устроить прямое столкновение, китайца с Л200, с Тундрой и Секвойей? чтобы понять что прочнее?))
На танке системы активной безопасности в теории он большинство дтп должен предотвращать
А зачем прямое? Просто смотрите краш тест
Вот и пятихатка выехала, дождались. Как всегда Мишган на высоте. Дача покажет способности его, ждём.
Защиту надо ставить как у бульдозера а то пластиковый поддон на карабасе как то не вселяет уверенности
доброго времени суток, люблю ваши обзоры, сделал выводы и взял ниссан ихстреил 2008 года для отдыха и путешествий
Вот, то, что запаска снизу нифига не объясняет милипизерный багажник! У меня в Прадо тоже запаска снизу, а багажник наверное х2 от Тпяти100го...
Lynk & Co 09 затестить надо 🔥🔥🔥
Блестящая пое.ень, индейцы такое любили
Цыгане
Татары и монголы
Наконец-то обзор на него) Спасибо, Миша
С багажником они недодумали. Чего бы диван не сделать, чтобы задние как кто откидывались чтобы плоское пространство сзади было. И запаску эту снизу пригондошили, ни к селу ни к к городу. С переводом - сильный косяк.
А вообще машина по обзорам нравится. Всегда хотел крузака, теперь для себя вижу альтернативу.
Надо было сесьть на переднее пассажирское кресло , со всеми удобствами,а потом садится саму за собой , на задний диван, столько места там не будет как у тебя в ролике!!!!
Нормальная цена и машина , но себе бы не купил ибо не мой формат...
Так ждал, когда трансформацию сидений покажешь... Как раскладываются задние сиденья?
Миша, вопрос немного не по теме: Танк 300 как едет, комфортно или жёстко, как динамика разгона и т.д.?
Я, конечно, не Миша, но пять копеек вставлю. :)
Сразу скажу - сам 300 не владею, ушел к 500, но на тестах покатался немало. Идет гораздо мягче, чем ожидаешь от рамы. Динамика - для габаритов ощущается как достаточно приятная, но по цифрам для кого-то будет низкой - 10 с чем-то до 100 км/ч.
Он однозначно воспринимается и ощущается как более внедорожный вариант, и за счет обвеса, и за счет схемы полного привода. Посадка приятная, но гораздо более ‘джиповая’ чем в 500, сидишь прямее, торпеда узкая (но за счет этого и обзора побольше). Рулится крайне легко, не ожидаешь от него такого. Ну и плывет по дороге аки корабль, покачиваясь на неровностях. :)
Сделайте обзор на эту тачку с пробегом +200т.км, тогда понятно будет где качество
Н9 есть с пробего 460.000км, куча народа с 200.000+... почему тут должно быть по другому.
@@user-oi4zo7hp9t а где обзор? Что стало с H9?
Не большой, потому что есть еще танк 800.
Еще тенк1050
Не Большой, потому что есть ещё танк Т90. ☝😏
@@user-kj5irkdjfhxj У тебя! Брось!!!
Танк 100500 подожду, а это пузотерка😂
@@user-gl3gy7ez3p жди! При..., х. й чего дождешся...
У меня AUDI Q8 55TFSI
Двигатель 3,0 + турбина. Мощность 340 л.с. Владею 1,5 года.
Каждый день езжу на работу от Кунцево до Южнопортовой 23 км.
Расход по ТТК (в пробках) максимум 14,5 литров на 100 км. Если движение белее менее 12,5 литров. По трассе минимум 10,5 литров.
У ТАНКа расход просто УЖАС!
Да, многие его захотят, но будут его покупать на прямую с завода изготовителя. А дилеры останутся при бубновых интересах! Так, что цены от производителя будут ещё ниже чем ты предполагаешь.
Хороший обзор!👍🏻 ждем, когда его обосрет Клубный Сервис, со словами: - «… вот, а моя старая Секвоя!….»😂
Уже было
нашли кого смотреть и слушать))) у Илюши даже БМВ Х3 хуже РаВ4🤣🤣🤣
и не забывайте о хорошей резине для лета и особенно зимы
Через сколько км ТО?
По-моему единственный ролик про китайские машины, где ими не восхищаются, а говорят правду! Красаучег Мишаня!!!🤝👍
Посмотри клубный сервис, там честнее, особенно про подвеску...
@@redro8768 Там уже тоже восхваление китайцев,толстый переобуваться умеет)
@@redro8768 я подписан на этот канал, но Илья уже последнее время тоже, за деньги делает обзоры китайцев
Марата посматри
Того посмотри, сего посмотри . Смотри не смотри в 1000000 раз лучше УАЗИКА.😊😊😊😊😊😊😊😊😊
По опциям очень заманчиво.
Честно реально интересно посмотреть что будет с данным авто после 10-и лет.
Такие машины покупают на 3-5 лет , как раз , пока гарантия не кончится, далее меняют на новый авто
Какая разница, что через 10 лет будет? 2-3 года и замена
@@user-hq5ol5qy4x это будет влиять на остаточную стоимость
@@user-hq5ol5qy4x интересуются люди с низким уровнем дохода, которые мечтают от 20 летних крузаках. В вопросе имеется виду имеет ли им смысл покупать бу 10 летний танк вместо 20-30 летний тойоты например.
А какого цвета был авто?
Благодарю за обзор, но может придирка, дизайн мягко говоря какой-то стариной отдаёт. Про надёжность время покажет.
Имхо всё таки главный вопрос по ДВС, насколько надёжен в плане ресурса со всеми этими напылениями? Что-то подсказывает что со временем с ДВС будут проблемы, которых нет у японамать
Качество автолегенды (ЛК200)
ua-cam.com/video/FyGk2FOT2WI/v-deo.html
Просто все привыкли к тому, что старая Тойота - эталон надёжности. Истории с облезающей на новых Тойота Королла краской, с разваливающихся на Лексус LX и Тойота Ленд Крузер 200 двигателях, разваливающихся на Тойота Камри с двигателем 3.5 коробках переключения передач показывают, что у Toyota всё далеко не так хорошо, как кажется. И вот ещё история - развалившаяся коробка на Тойота Камри с двигателем 2.5 литра. Причём это далеко не единичный случай:
ua-cam.com/video/9YlgaGZ3wN8/v-deo.html
@@user-oi4zo7hp9t всё так, всякое случается, и на немцах сквозная коррозия на Пассате тоже может быть. Но ведь "японамать" это не только Тойота, как насчёт миллионного пробега Ниссан Наваро к примеру, про который сообщали в СМИ. Просто при тестовых обзорах, или обзорных тестах)), этих всех китайцев главный упор делается на комфорт, качество отделки, насыщенность электроникой и проч, но про ДВС галопом по европам, что будет с этими напылениями на поршни при реальном таком, некислом перегреве ДВС? Такой тест был? Такое может случиться
@@sashakharchenko6069 Наваро уже доказал "хвалебную" безопасность японцев .. ))
Nissan Navara получил пол звезды:
Абсолютный минимум в краш-тестах Euro NCAP был достигнут сравнительно недавно - в 2008 году. В российских тестах ARCAP некоторые модели показывали результаты и похуже, но на Западе такого еще не видели. Что удивительно, опозорилась не какая-нибудь неопытная китайская компания, а уважаемый японский производитель.
На первый взгляд, все не так плохо: капот в хлам, но кабина цела. Но на самом деле раму вмяло в пол кабины, педали нанесли серьезные «травмы» ногам манекена. Но хуже всего то, что подушки и преднатяжители ремней безопасности сработали с запозданием.
Для японцев это было шоком. Сразу же было объявлено, что автомобиль пройдет доработку, а уже выпущенные пикапы будут отозваны. Конечно, переработать силовую структуру машины нельзя «малой кровью». Так что дело ограничилось доводкой системы управления подушками и преднатяжителями ремней. И в том же году Nissan Navara вновь прошел краш-тест Euro NCAP.
Второй его тест:
Как и следовало ожидать, травмы ног по-прежнему оказались серьезными, но вот голова водителя на схеме отныне окрашена не красным, а зеленым. И итоговая оценка экспертов на этот раз оказалась радикально выше. Продающийся сейчас Nissan Navara имеет трехзвездный рейтинг.
@@sashakharchenko6069 вот если бы современные именитые бренды делали бы движки миллионики или хотя-бы полумиллионики и не ржавели, то был бы другой разговор, а сейчас машины ездят гарантию 3-5 лет и от них избавляются побыстрее, ибо дальше они сыпятся в лучшем случае.
НИССАН
Коробка от мотороллера
ua-cam.com/video/WSizzR_SRxs/v-deo.html
Ниссан Кашкай от ДизлайкЧенэл
ua-cam.com/video/8VXi1yCaulU/v-deo.html
Зайдите в ремзону Ниссан! в агрегатке куча дохлых вариаторов! Не говоря про недостатки вариатора - не просраться дать по трассе, не буксануть, плюс ездить в режиме овощь в правой полосе не более 60-80км/ч, а то вариатор погубишь... Не удивительно, что б.у. ниссаны пачками сдают в трейд-ин и на вторичку с пробегами до 80.000км;)
Ниссан с поломанным движком (двигатель для ремонта отправили из Омска в Питер). Навара - хороший депозит под проценты и гнездо для птиц под капотом. Даже птицы быстро сообразили что Ниссан это дупло:
ua-cam.com/video/20YR0lTn1RU/v-deo.html
@@sashakharchenko6069 Haval Н9 vs Prado 150 от владельца ДВУХ данных авто
ua-cam.com/video/f0YpFYDA_kQ/v-deo.html
Дизайн лучше чем у модели, с которой рисовали, то есть у Toyota Land Cruiser Prado 150. Качество подгонки деталей идеальное, покраска отличная, двери захлопываются с породистым звуком. Косяки? Можно докопаться до того, что бесключевой доступ работает только на передних дверях и двери багажника, а задние ручки лишены датчиков. Чтобы положить чемодан на заднее сиденье, нужно сперва открыть водительскую дверь. А чтобы открыть лючок бензобака, необходимо заглушить двигатель, иначе электромагнитный замок не отпустит крышку. Косяки? Скорее особенности.
На Драйв2 есть Н9 с пробегами 250.000км...и даже 270.000км. Бензинка в городе Омске есть с пробегом 350.000км. А есть с 470.000км.
В целом все хорошо с авто, но есть дилеры - вот они пока не очень, кстати, есть чат, там много кто проехал 90-100тыс.км и больше - хотят новый Н9, говорят хороший авто, много кто пересел с Прадо, Патфайндера и не хотят менять на авто другой марки... Слежу за чатом Н9, там пересели с прадика 5 человек говорят намного лучше, есть конечно, то что в прадике было немного получше, но в основном Н9 лучше, один с GХ говорит как лексус его, но попроще. Есть кто с Хайлендера пересел - вообще радуется, говорит у него на 100тыс.км движок капиталка, на 120тыс.км коробка и подвеску по кругу 4 раза поменял, говорит тойота это как будто не тойота...
Обзор шикарный, машина хорошая. Покупать конечно же не буду. Смотрю просто из любопытства😊😊😊
Почему не будешь покупать ? И почему конечно же ?
@@Alex.Alex.A Банально. Пока нет необходимости ездить по бездорожью, да и дорогая машина. У меня уже есть китайский кроссовер, его вполне хватает для всего.
Единственное не понял, он есть уже в салонах у нас ?
Добрый день. А когда будет видео с «дачи» tank 500?
Мишаня главный "китанец" авто рынка РФ 😂😂😂 и кстати сделай нарезку 1, 2 и 3 года назад, с тестами китайцев под лозунгом - "... А я ж говорил... " 😂😂😂
Главное вовремя переобуться 😜
В нынешних реалиях не принято думать о будущем))))
Получали его 14 числа в Пулково. Видел Вас
Покатался, сзади нормально, спереди не смог устроиться удобно, такое ощущение что проектировали место водителя под азиатов, либо я очень привык уже к сиденьям БМВ. По динамике машина более\менее норм для такого размера\веса\рамы но особо не едет, чувствуется что мотор и коробка дружат весьма посредственно, при этом на тестовой машине расходомер показывает 30 литров.... самая большая претензия к материалам, они выглядят визуально хорошо но тактильно дешевые, на тестовой машине ручки уже грязные, сзади в багажнике ужасный палстик, весь в царапинах. Вообщем за стартовый ценник - была хорошая машина, сейчас же, после подорожаний за неё просят уже больше 7 миллионов. За такие деньги уже не готов, понимаю, что японцы будут дороже минимум на 2 млн, но при таком ценообразовании - я готов переплатить за "нормальный автомобиль", с которым всё будет понятно на интервале 5 лет владения. Вот за 5 с хвостиком на старте продаж, машина была реально интересна....
В автопарке Федеральной службы охраны появились китайские внедорожники Tank.
Ну думаю в американцах тоже места сзади нормуль,Тахо ,Эскаллеид
Люди не до конца понимают его конструкцию. У него V6 с 2мя турбинами, первая турбина на крутящий момент, вторая на мощность. В момент старта, первая турбина еще не успевает раскрутиться, для этого в коробки стоит электромотор, который как раз обеспечивает первый рывок на старте и облегчает раскрутку мотора. Т.е электромотор передает эстафету первой турбине, а та второй. Когда он стартовал в обычном режиме, именно так и произошло, поэтому 8,3с. А когда стартовал с ланча, он раскрутил уже сам двигатель, соответственно электромотор не включился. Поэтому 8,7с.
Второй момент, люди слышат слово муфта, всё это не внедорожник. Но это муфта с демультипликатором. У неё есть 2 дорожных режима, это 2Н и 4А, когда мощность передается на переднюю ось при пробуксовке задних колес. И есть 2 внедорожных режима, это 4Н и 4L, когда фрикционы в муфте смыкаются полностью и на фланцах застегиваются металлическими замками. Фрикционны перестают пробуксовывать. Это тоже самое, что механическая блокировка дифференциала. Привод превращается в парт-тайм. Скорость вращения переднего и заднего кардана становится одинаковой и буксуй сколько влезет. Но только на бездорожье, при выезде на асфальт нужно отключить блокировку и вернуться в 4А.
Что ещё сильно бросается в глаза, на заднем сиденье в лексусе, когда садился переднее кресло было выдвинуто назад почти до конца, а в китайце придвинуто вперёд до конца, вот и разница.
На 43 минуте у владельцев Ведроверов просто так пукан взорвался, они скорее всего разбили монитор и забрызгали слюной все вокруг, а Михаила в ЧС кинули.
Конечно! Говорит про Рэндж, а показывает кадры со Спортом!🤣
«Базовая комплектация Tank 500 в Китае стоит 335 тыс. юаней (2,9 млн рублей), максимальная - 395 тыс. юаней (3,5 млн рублей)» А нам лохам можно и за 6 впаривать? Да пошли они.
ua-cam.com/video/rGkvMwTi3b4/v-deo.html
Тут интересно рассказано.
Так ты 1,5-2 Ояма ещё на томожне оставишь
Большая часть китайцев даже во сне не могут ее купить. Велосипед, максимум мопед и все. Ты кстати можешь переехать в Китай. Будешь на конвеере одну гайку всю жизнь закручивать. Потом напишешь нам как там и чего)
Если и они пойдут, то ты на дедушкиной шестерке ездить будешь
@@user-di6ge4vi7e ширпотреб уже цветет через 2-3 года.
@@N-s-k ну да, шестерки ж не цветут, езди дальше
Что течёт из под переднего бампера?
Слезы радости
Интересно все-таки... Как быть, если очень нужен третий ряд?!
Размеры его это не проблема. Гирерраздутые внедорожники вообще не внедорожники. Отличный авто танк 500! Правда алюминиевый блок без гильз и эта 48-вольтовая система дадут прикурить…
Спасибо за работу. Довольно тщательный обзор. Вывод для себя, пусть государевы люди за государевы деньги обкатывают пока, производитель и дилеры разберутся с глюками и детскими болезнями, а через годик, можно брать и нам, серогорбым.
Все хорошо, только один нюанс на Toyota можно купить з/ч через 20 лет, а на китайцев которые каждые 3 года выпускают новую модель?
По ввозу количество лошадей не имеет значения, откройте калькулятор таможенного оформления хоть 50 хоть 500 одна ставка, важен объем.
Когда собираемся на даче тестить Т500? Мой Медведь готов =)
Клёвый аппарат. Взял бы с удовольствием. Жаль, стоит как загородный дом
Ну вообще-то у них все авто марки GW, выпускаемые ОФИЦИАЛЬНО в России и так же с гарантией, имеют рамную конструкцию.
9:20 чтото потекло ? С радиатора ?
Михаил, Когда планируете полноценный обзор Танка 500 с нормальным тестдрайвом? Уже 3-ю неделю жду от Вас обзора
сначала будет видео о первых косяках, дальше посмотрим)
👍👍👍 Остается завидовать успехам китайского автопрома... А УАЗ перезапускает "Буханку"...😳🤬🤬🤬🤬
потому что именно она ТЕБЕ по карману.
@@user-wj5oy8qx4m откуда ТЕБЕ знать, что мне по карману?😳
Владею им уже 2 недели. Сел после эскаллэйда 3. Полет отличный)
Удобно сравнивать это изделие с Крузаком по управляемости. Вот только Крузаки берут точно не за управляемость, а скорее за совокупность характеристик надежности, проходимости и офигенной ликвидности на вторичке. А как с этими параметрами у Танка?🤔
А ты как думаешь? Он только появился
@@MKuldiaev лучще спросить, а поедет ли он на прадо за 8-9 млн на серьёзное бездорожье? Конечно нет, тогда нахрен нужен этот трактор(прадо) который не едит, его ещё древние египтяне прокояли
Посмотрите тесты у Диаса, танк едет не хуже Прадо по бездорожью
Спасибо за обзор Миша! Всегда смотрю с интересом и жду новых! Буду очень признателен, если сделаешь обзор TIGGO 8 PRO е+...
Снимаем
@@MKuldiaev 👍 вопрос о TIGGO 8 PRO е+ далеко не праздный: рассматриваю к покупке на замену порядком уставшему Тигуану....
Гос. закупки уже пошли... я помню "Китайцев" 25 лет назад... наших чинушь-ушлепки в костюмах на нивы тревел и большего не давать!!! Позорище!!! В стране не то, что машину, батарейки сделать не могут!!!
Так открой свое производство батареек. Потом расскажешь как разорился пытаясь конкурировать с китайскими)))
@@CELESTIA_QUEEN С букавками проблемы? Читаешь между строк и по слогам?
@@user-hu1os6ji4g так раскрой мне смысл своего высера. Будь добр.