Sempre uso querosene para limpar corrente e pinhão das minhas motos e sempre troca a relação das mesmas com 35 mil. 50 milkm , eu passo um pincel com querosene depois enxaguo aí limpo com detergente neutro depois enxaguo novamente e lubrifico a mesma com graxa branca em spray
Essa graxa branca eu tenho e mano Sério mesmo, não recomendo não Junta muita sujeira e seca rápido Compensa comprar o da motul que é meio que um óleo em spray mas é uns 120$ o spray kk
Recomendo fortemente o desengraxante H7 para limpeza de correntes. Usei querosene por muitos anos, funciona muito bem. Mas ele pode deixar os plásticos brancos se pingar neles, além do cheiro forte. O H7 funciona tão bem quanto (pra falar a verdade achei até melhor, por ser biodegradável, facilita no enxague) e dependendo da sujeira você pode diluir para render mais. Gostei muito do produto.
Exatamente. H7 , Detmol, até Ypê. São tensoativos alcalinos com PH baixo que não atacam. E não são hidrocarbonetos derivados de petróleo, não danificando os retentores que são a alma da corrente.
Desengraxante Limpa Tudo 5 Lts - Removex Ultra - Vonixx NÃO SERIA MELHOR? tá 46, 5 litros... maior custo beneficio, só não sei se tem a mesma qualidade.
As concessionárias mandam fazer isso para você trocar rápido a relação e dar lucro pra eles, óleo não lubrifica corrente, hoje em dia tem notul c2 e c4
@@nilson6661 o que tu gasta com motul nos primeiros 10 mil km já dá pra comprar uma transmissão nova, eu só uso óleo 90 e a cada 10 dias mais ou menos eu lavo a relação com diesel e lubrifico com sae 90, minha moto tá com 35 mil km 2022 relação original ainda
Querosene é o melhor produto que existe para lavar a corrente de moto, mas se vc completar a limpeza da corrente com água, detergente e bucha depois de passar querosene NUNCA deixe a corrente molhada de um dia para o outro, senão a água que ficar parada dentro dos elos da corrente vai enferrujar esses elos da corrente por dentro e essa corrente vai ficar mais esticada onde houve a ferrugem e vc nunca mais vai conseguir encontrar o ponto de folga de tensão dela. Então lave a corrente com pincel e querosene, depois lave com água e detergente e, imediatamente depois disso, de uma volta de uns 5 kms com a moto para certificar-se que a sua corrente ficou 100% seca por dentro e por fora, aí já lubrifique ela com um bom lubrificante girando a roda para que o lubrificante penetre dentro dos elos da corrente e está pronto, assim vc vai ter corrente boa por mais de 50 mil kms se a qualidade de fabricação dela tbm for boa. O lubrificante de corrente que eu uso sou eu mesmo que faço, uma xícara de café de óleo quente de motor onde eu derreto meia vela de parafina sempre mexendo bem com um palito até esfriar, depois ponho numa bisnaga de óleo e aplico na corrente no diâmetro interno dela (não por cima) sempre girando a roda.
Eu uso querosene para fazer a limpeza e a lubrificação, por incrível que pareça, eu uso o lubrificante não secativo em spray da three bond, que custa 8 reais a lata. Este último não suja a moto e deixa bem lubrificado e faz jus ao nome, não seca, é incrível
Suas dicas são claras e objetivas. Só uma observação no manual da crosser 150 diz que não deve utilizar óleo de motor para lubrificar corrente com retentor, pois o mesmo contém aditivos que danificam os oring
@@Route66Tutoriais o meu também é com retentor, sempre usei óleo de motor e nunca tive problemas, foi só uma observação que quero compartilhar sobre o manual da crosser, um abraço
Da fazer 250 TB diz isso, mas diz que pode ter componentes que danifiquem os orings, ou seja, pode danificar ou não, vai depender da composição do óleo
@@Route66Tutoriais EU TEMBÉM SEMPRE UTILIZEI ÓLEO DE MOTOR EM CORRENTES COM ORING! ÓLEO DE MOTOR DE CARROS 100% SINTÉTICOS! ESSES NUNCA VÃO ATACAR OS ORINGS! SEMPRE COMPREI DA LUBRAX, 100% SINTÉTICO! E NÃO SÃO MUITO CAROS! E MELHOR QUE MUITOS PRODUTOS PRÓPRIOS PARA CORRENTES!
Utilizo diesel e querosene, mas confesso que o diesel não dá o mesmo resultado, a querosene tira todos os resíduos... Assisti tbm o vídeo sobre lubrificação com óleo, mas mesmo achando interessante continuo na graxa branca, faz menos sujeira
Eu também para lavar uso querosene pq o manual indica e pra lubrificar uso graxa branca tbem pq suja menos óleo larguei de mão suja tudo a moto e a roupa da gente e os sapatos tbem
Tô usando graxa branca de litio em spray, mais eficiente que a graxa branca normal, lubrifica mais. Passei oleo uma vez pra nunca mais, sujeira demais.
Eu uso Desemgraxante ou solução desoleante pra limpa a relação da moto, uso a muito tempo e nunca tive problema, e uso pra lubrificar óleo de motor e o hiper fix cg-4 da hoube e um excelente produto tbm uso a muito tempo e nunca tive problema recomendo e tenho um triumph st3 675
Óleo de motor é muito fino pra lubrificar corrente. Uso o que é recomendado pelo manual, que é o SAE 90 (óleo de transmissão). Fixa e não suja toda a roda !
Vim pesquisa pra corrente de bike e cai nesse vídeo de moto mas no fim então dá a mesma coisa vou lá compra o querosene porque a corrente tá horrível usei lubrificante a base de óleo que é horrível agora vou limpar a engraxa a mesma com lubrificante a base de cera
Se for WD sei que não ataca as borrachas (caso sua corrente seja com retentor), tome cuidado com os produtos similares quanto a isso. Temos um vídeo mostrando como limpar a corrente com um produto barato: ua-cam.com/video/YvsSEJD9C-I/v-deo.html
A relação da minha moto está estalando bastante. Uso querosene para limpeza e sempre lubrifico com desengripante. Por ele também ser um lubrificante eu faço uso. Seria esse o erro? O motivo da relação estar estalando?
Vários fatores fazem a corrente estalar, pode ser corrente ovalizada, pinhão muito gasto e etc. É necessário verificar o kit de tranmissão por completo. Eu aconselho lubricar a corrente com um spray próprio para esse fim. Temos vários vídeos sobre corrente no canal.
Óleo diesel é combustível igual Gasolina. além de deixar resíduo ele tem enxofre e chumbo na sua composição. Em contato com a pele pode causar sérios danos a saúde sem falar que inalação é altamente tóxico. Existe vários produtos hoje para esse limpeza de corrente.
Aínda não consegui achar um kit relação com retentor da Did da Titan 160 2021so achei riffel e KMC se souber algum lugar e puder indicar agradeço. OBS: não achei no mercado livre
o retentores das correntes são feitos de borracha com resistência a produtos a base de petróleo, você pode usar diesel, querosene pra limpar e depois lubrificar com óleo se quiser!!!
Sempre uso querosene para limpar corrente e pinhão das minhas motos e sempre troca a relação das mesmas com 35 mil. 50 milkm , eu passo um pincel com querosene depois enxaguo aí limpo com detergente neutro depois enxaguo novamente e lubrifico a mesma com graxa branca em spray
Essa graxa branca eu tenho e mano
Sério mesmo, não recomendo não
Junta muita sujeira e seca rápido
Compensa comprar o da motul que é meio que um óleo em spray mas é uns 120$ o spray kk
@@gaeg8546Eu uso óleo 140 de transmissão, barato e muito bom, não junta muita terra, top demais.
Pra querosene expandir orings ele tem que ficar submerso, se lavar logo após a limpeza não acontece nada.
Só saber usar com cuidado, coloca um pouquinho em um vasinho e vim com uma escova dente e ir passando na corrente
uso óleo de corrente de motoserra que fica levemente grudado na corrente e tem mesma viscosidade de um óleo 90
Recomendo fortemente o desengraxante H7 para limpeza de correntes.
Usei querosene por muitos anos, funciona muito bem. Mas ele pode deixar os plásticos brancos se pingar neles, além do cheiro forte.
O H7 funciona tão bem quanto (pra falar a verdade achei até melhor, por ser biodegradável, facilita no enxague) e dependendo da sujeira você pode diluir para render mais. Gostei muito do produto.
Exatamente. H7 , Detmol, até Ypê. São tensoativos alcalinos com PH baixo que não atacam. E não são hidrocarbonetos derivados de petróleo, não danificando os retentores que são a alma da corrente.
Usei H7 e gostei muito mas como estava bem sujo usei o veja desengordurante depois ficou top
Só não deixar secar no plástico
O fato de ser biodegradável não tem nenhuma relação com a solubilidade em água
Desengraxante Limpa Tudo 5 Lts - Removex Ultra - Vonixx
NÃO SERIA MELHOR? tá 46, 5 litros... maior custo beneficio, só não sei se tem a mesma qualidade.
Nos manuais da Suzuki, ao menos até as Bandit 1250 está lá: "kerosene" para a limpeza.
No manual da Yamaha Lander tbem
Aff
Não sei hoje mas, antigamente nas concessionárias Honda se usava o óleo mineral 90 para lubrificar a corrente.
Eu só óleo 90 novo pra lubrificação da corrente da minha moto, não sujo e a corrente fica lisinha.
@@fabianom.panegalli1025 e o melhor óleo 90
Ainda é o que tem no manual
As concessionárias mandam fazer isso para você trocar rápido a relação e dar lucro pra eles, óleo não lubrifica corrente, hoje em dia tem notul c2 e c4
@@nilson6661 o que tu gasta com motul nos primeiros 10 mil km já dá pra comprar uma transmissão nova, eu só uso óleo 90 e a cada 10 dias mais ou menos eu lavo a relação com diesel e lubrifico com sae 90, minha moto tá com 35 mil km 2022 relação original ainda
Querosene é o melhor produto que existe para lavar a corrente de moto, mas se vc completar a limpeza da corrente com água, detergente e bucha depois de passar querosene NUNCA deixe a corrente molhada de um dia para o outro, senão a água que ficar parada dentro dos elos da corrente vai enferrujar esses elos da corrente por dentro e essa corrente vai ficar mais esticada onde houve a ferrugem e vc nunca mais vai conseguir encontrar o ponto de folga de tensão dela. Então lave a corrente com pincel e querosene, depois lave com água e detergente e, imediatamente depois disso, de uma volta de uns 5 kms com a moto para certificar-se que a sua corrente ficou 100% seca por dentro e por fora, aí já lubrifique ela com um bom lubrificante girando a roda para que o lubrificante penetre dentro dos elos da corrente e está pronto, assim vc vai ter corrente boa por mais de 50 mil kms se a qualidade de fabricação dela tbm for boa. O lubrificante de corrente que eu uso sou eu mesmo que faço, uma xícara de café de óleo quente de motor onde eu derreto meia vela de parafina sempre mexendo bem com um palito até esfriar, depois ponho numa bisnaga de óleo e aplico na corrente no diâmetro interno dela (não por cima) sempre girando a roda.
Toda semana lavo a moto, sempre limpo a corrente, kits com retentor sempre ando 20 mil km.
Meu kite está com 67 k e ainda rodo bastante. Só lavo com querosene e lubrifico com óleo 90 a cada 1000k
Esse oleo de motor pode ser o mesmo usado na minha moto?
Eu uso querosene para fazer a limpeza e a lubrificação, por incrível que pareça, eu uso o lubrificante não secativo em spray da three bond, que custa 8 reais a lata. Este último não suja a moto e deixa bem lubrificado e faz jus ao nome, não seca, é incrível
Onde eu encontro?
@@henriquedouglas1248 atacadão, Bourbon
Suas dicas são claras e objetivas. Só uma observação no manual da crosser 150 diz que não deve utilizar óleo de motor para lubrificar corrente com retentor, pois o mesmo contém aditivos que danificam os oring
Olha o meu kit transmissão é com retentor e eu sempre usei óleo de motor nunca tive problemas.
@@Route66Tutoriais o meu também é com retentor, sempre usei óleo de motor e nunca tive problemas, foi só uma observação que quero compartilhar sobre o manual da crosser, um abraço
Ah blz. Valeu!!!
Da fazer 250 TB diz isso, mas diz que pode ter componentes que danifiquem os orings, ou seja, pode danificar ou não, vai depender da composição do óleo
@@Route66Tutoriais EU TEMBÉM SEMPRE UTILIZEI ÓLEO DE MOTOR EM CORRENTES COM ORING! ÓLEO DE MOTOR DE CARROS 100% SINTÉTICOS! ESSES NUNCA VÃO ATACAR OS ORINGS! SEMPRE COMPREI DA LUBRAX, 100% SINTÉTICO! E NÃO SÃO MUITO CAROS! E MELHOR QUE MUITOS PRODUTOS PRÓPRIOS PARA CORRENTES!
Depois de anos de dúvidas, agora fiquei sabendo a verdade.parabens.👍👍👍👍👏👏👏👏
Será que pode usar será líquida para lubrificar, como é feito nas bikes de alta performance?
Para lubrificar eu uso óleo 90, está certo?
Utilizo diesel e querosene, mas confesso que o diesel não dá o mesmo resultado, a querosene tira todos os resíduos... Assisti tbm o vídeo sobre lubrificação com óleo, mas mesmo achando interessante continuo na graxa branca, faz menos sujeira
Eu também para lavar uso querosene pq o manual indica e pra lubrificar uso graxa branca tbem pq suja menos óleo larguei de mão suja tudo a moto e a roupa da gente e os sapatos tbem
Tô usando graxa branca de litio em spray, mais eficiente que a graxa branca normal, lubrifica mais.
Passei oleo uma vez pra nunca mais, sujeira demais.
Eu uso Desemgraxante ou solução desoleante pra limpa a relação da moto, uso a muito tempo e nunca tive problema, e uso pra lubrificar óleo de motor e o hiper fix cg-4 da hoube e um excelente produto tbm uso a muito tempo e nunca tive problema recomendo e tenho um triumph st3 675
Boa noite querido! Pode indicar um kit relação custo benefício para minha XRE 300?
Obrigado, poss usar querosene junto com detergente?
Óleo de motor é muito fino pra lubrificar corrente. Uso o que é recomendado pelo manual, que é o SAE 90 (óleo de transmissão). Fixa e não suja toda a roda !
Bom dia como e q o nome desse olé pra mim comprar pra colocar na corrente
@@alexalexandro8275
É só procurar óleo 90 para corrente.
Seus vídeos são ótimos! Sou fã número 1.
Vlw meu prezado! Ótima dica é ótimo canal!
Abraço..
Obrigado!!!
Eu posso lubrificar com óleo os orings um por um.
O manual da Honda pela pra fazer a limpeza com solvente não inflamável
Uso Finisher ou Foxy, zero preocupações, querosene não agride se o anel for de nitrila, caso seja outro material, abraço retentor
Sim verdade, usar querosene é oleo diesel detona tudo
Boa noite amigo!!! Posso desengraxar a corrente da moto com car 80 descarbonizante???
Pode usar gasolina para limpar o motor?
Qual produto ideal para limpar a corrente sem prejudicar os demais itens e o lubrificante ideal
Produtos ivonix
Vim pesquisa pra corrente de bike e cai nesse vídeo de moto mas no fim então dá a mesma coisa vou lá compra o querosene porque a corrente tá horrível usei lubrificante a base de óleo que é horrível agora vou limpar a engraxa a mesma com lubrificante a base de cera
Legal muito bom, excelente explicação 😍
Obrigado!
Eu uso óleo kings ele é bom? Meu mecânico me falou que era bom
Posso usar solupan? E depois neutralizar com sabão
Bom dia ❗
Instalar um guia com tensor de corrente ajuda na vida útil do kit relação ❓
Cara, eu nunca fiz esse teste mas acredito que não.
Com “frequência “ não esqueça desse detalhe , com “frequência “
Querosene no máximo 10 minutos depois usar um produto biodegradável para retirar
Aquecer os rolamentos com secador de cabelo, ou soprador e depois aplicar militec, pode???????
Pode usar o limpa bau?
Voce fala de Mais vamos direto ao trabalho😁
Pode usar óleo singer na corrente?
O que você acha do engraxante pra corrente?
Uso desegraxante que vem nessas mesmas embalagens de litro.
Thibner também serve?
Posso usar thinner para limpar as partes de metal da moto?
Valeu meu amigo um grande abraço pra você
E qual removedor seria o certo para utilizar na limpeza da corrente?
ua-cam.com/video/Rwb1ZRAoCeA/v-deo.html
dps de lavar com o queronese e jogar agua pra limpar, pode passar sabao neutro pra tirar o restante do querosene?
Pode
Excelente explicação 👏
No meu manual diz SAE 80 ou SAE 90
Você usa qualquer óleo de motor ou tem uma viscosidade específica como por exemplo SAE 10W30??
Qualquer um.
Eu pensava q removedor de limpeza doméstica fosse o querosene. Mas o que é afinal esse removedor??
Temos esse vídeo aqui sobre ele: ua-cam.com/video/Rwb1ZRAoCeA/v-deo.html
Faísca
Posso usar detergente neutro pra lavar a corrente, depois de lavar a corrente?
Pode sim.
Tirou minha duvida.
Pode usar desemgripante, tipo wd40, claro que os mais em conta, para limpar a corrente?
Obrigado.
Se for WD sei que não ataca as borrachas (caso sua corrente seja com retentor), tome cuidado com os produtos similares quanto a isso. Temos um vídeo mostrando como limpar a corrente com um produto barato: ua-cam.com/video/YvsSEJD9C-I/v-deo.html
@@Route66Tutoriais blz. Wd,então. O resto é imitação. Corrente com retentor, sim. Já vi os vídeos de limpeza. Valeu! 👊🏍
Top a explicação, mais um escrito meu amigo
O melhor pra lubrificar é militec porém é caro já fiz o teste nem se compara com outros. Uso óleo Singer
Já ví vídeos de comparação do Militec com outros produtos e não foi muito bem o resultado. Canal: “garagem vstrom”
A relação da minha moto está estalando bastante. Uso querosene para limpeza e sempre lubrifico com desengripante. Por ele também ser um lubrificante eu faço uso. Seria esse o erro? O motivo da relação estar estalando?
Vários fatores fazem a corrente estalar, pode ser corrente ovalizada, pinhão muito gasto e etc. É necessário verificar o kit de tranmissão por completo. Eu aconselho lubricar a corrente com um spray próprio para esse fim. Temos vários vídeos sobre corrente no canal.
Geralmente quando começa a estalar é a emenda, troca a emenda q acaba o problema.
Desengripante não é pra lubrificar, se quiser pode usar pra limpar, mas não lubrificar , ele seca e a corrente fica só no aço
Óleo de motor ou SAE 90 de transmissão, a relação vai durar muitos anos. Graxa é coisa do passado.
Querosene é oleo 90 sempre utilizei com excelentes resultados
Mais um vídeo top....só uma dúvida, entre o querosene e o remover qual vcs preferem!? Qual "ataca" menos a corrente? Abs
Oi Vinícius, na minha cg costumo fazer a limpeza com removedor.
O manual da minha moto fala para limpar com querosene, eu limpo com ele todo fim de semana
como você evitar de pegar na pintura?
Eu posso lavar o motor da moto com querosene, e minha moto é uma xre 190 e a tampa do motor e escura será q prejudica a cor?
No nosso outro canal temos um vídeo ensinando a limpar o motor: ua-cam.com/video/B1awV8-bemo/v-deo.html
Amigo pq não gosta do óleo disso ?
Acho o removedor muito mais eficiente do que o óleo diesel. O óleo diesel faz muita sujeira e resseca muito os plásticos.
Óleo diesel é combustível igual Gasolina. além de deixar resíduo ele tem enxofre e chumbo na sua composição. Em contato com a pele pode causar sérios danos a saúde sem falar que inalação é altamente tóxico. Existe vários produtos hoje para esse limpeza de corrente.
@@jeovaniosantos5918 valeu maninho
Aínda não consegui achar um kit relação com retentor da Did da Titan 160 2021so achei riffel e KMC se souber algum lugar e puder indicar agradeço.
OBS: não achei no mercado livre
Dudu eu não tenho nenhuma loja específica pra te indicar. Tenta jogar no google e vê se vc acha.
não existe procura para motos de baica cc, KMC é excelente e é sorte encontrar.
@@felipeluna6565 é uma boa opção também?
pode usar oleo diesel e detergente?
Eu não recomendo
Você pode usar tanto o querosene como o diesel! Pode usar sem medo, pois os o.rings da corrente são feitos pra suportar produtos a base de petróleo!!!
O que tu acha dos desengraxantes H7 ou Jimo????
Ainda não testei.
O H7 não sei, nunca usei. Mas o jimo é excelente, limpa tudo mesmo.
Top o vídeo ❤
Usa um jato de água bem forte que fica melhor
Nao mesmo
bobagem, uso querosone pura na moto a naos , borrifo na moto e deixo mais de 15min agindo, nunca fez nada na pintura, faz é da brilho depois que lava.
meus kit relaçao duram mais de 50.000 km !
Halleluah 🙏🙏☝️🙏☝️🙏☝️🙏☝️🙏
E bom usar combustível de avião
Putz, o cara falou falou e não mostrou a forma correta de limpar ou limpeza, pacaba
Óleo motor não danifica retentor das corrente?
Não danifica
@@Route66Tutoriais 👍
o retentores das correntes são feitos de borracha com resistência a produtos a base de petróleo, você pode usar diesel, querosene pra limpar e depois lubrificar com óleo se quiser!!!
Cruzes!! Ainda existem motos que usam correntes? kkkkk A minha Savage 98 não usa essa coisa primitiva, barulhenta e graxenta...
kkkkkk
90% das motos usam corrente... E sinceramente, acho difícil a correia dentada tomar essa posição
Top
Falou e não mostrou como fazer.precisa fazer um vídeo mais específico.
Foxy razux