Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
このビデオ、俺が幼い時見てたやつだ！懐かしい！この時から鉄道大好きなんだよなぁ
JR全盛期は貨物列車も輝いていた時代でしたね。
貨物列車を見たらワクワクするのは俺だけ？
めっちゃめちゃ共感！
ピギーバックが写っていましてが、このピギーバックって、車を走らせないことからか一時期「環境に優しい」とかいって、よく話に出ていたけど、今は一歩進んで荷台がコンテナになっていて、そのコンテナだけを運んで、車輌の運用効率を上げるようになっていますね。人間の日々より良くを目指して考え、行動していることに感動します。
ピギーバック懐かしいです！
懐かしいなぁ、このビデオ毎日見てたランテックコンテナ好きになった理由😂
昔は色んな種類のコンテナがいっぱい載っててよかったのにな～
「カートレイン」に載せる車がトラックに変われば「ピギーバック」に名前が変わる。
300番台とはいえ未だにEF210が作られてるのすごいよね
子供の頃見たこれ！！！！懐かしい！
トラックを貨車に載せて走っているのを見にいったのを懐かしく思います。また復活してくれないかな、
フォークリフトの排気ガスが真っ黒いのも、時代を感じさせますねー
ぼくも貨物列車をみるとうれしくなります。
ピギーパックの貨物列車、珍しかったです。最初、試運転や実用化した時は、新しいトラック(新車)を運ぶ為の貨物列車に見えました。今はなき、普通乗用車・軽四自動車を運ぶ貨物列車は、実際にありました。小包や急ぎの時や、引っ越しなどに便利かなと私は思いました。また、環境に優しい変わったトラック輸送車や、高速道路・大型一般道路などで、渋滞・事故・災害などの通行止めの迂回などの解消に便利だったのに、短い寿命で廃止したのは、本当に淋しいです。
パックじゃないのよ。バックね😅
三菱自動車（水島製作所）から貨物列車で軽自動車（コンテナ）輸送してますよ、新潟方面に
ef66の圧倒的昭和感
10:08に出て来る環境に優しいEF210も、当時は最新型の直流電気機関車でした。でも今は東海道・山陽本線の貨物列車の牽引に大活躍しているので、よく見かけます。そして、13:22に出て来るEF66の100番台も顔がEF210にそっくりですね。
ビギーバックが廃れたのは１、トラックで荷物が重くなるので、積荷が減る。２、海上コンテナ対応のトラック（トレーラー）の出現により、ビギーバック輸送よりコストが下がった。以上の欠点から短命に終わった。
とっても便利だったのに、非常に残念ですね。
逆にトレーラーに積んでたコンテナを運ぶじだいになったからなぁ…
アメリカはピギーパックが現役どころか、非電化が大半を占めたり、高さの限界が一部を除いて無いため複層貨物鉄道輸送(コンテナ二段積み)が実現している。日本にはない操車場が現役。拠点間を大量(コンテナとか車運車とか)に輸送する光景がある模様。
ビギーじゃなくて、ピギーね😅
素晴らしい動画でした。
一昔前の世界に帰ったみたいだ〜！
タキってこの時から緑だったんですねぇ
SRCがない頃だ この頃は210がまだクマイチしかない頃だから66とか65とか64とかいい釜ばかりで羨ましいなこの時代に生きてたらな…
クマイチって、901号機の事でしょ。
しかし懐かしいですね～コキ100系のロゴマークが現在ですと‘JRF’ですが､昔は､‘JR貨物’と書かれていますぞょ～(^^♪
15:22からのBGMが好き。2019年3月28日に引退したEF200にピッタリのBGMだ。
小さい頃に見た覚えがある、懐かしい
Interesting railway activity!
家でよく見ましたこのビデオ！
コンテナ貨物列車の編成は常に一期一会。
JR貨物をして、「日本でただ一つの鉄道輸送の専門会社」は言い過ぎだろう。臨海鉄道の存在が無視されている… 全国ネットワーク持っているのはJRでも日本でも唯一の鉄道会社だが。
4:38 ピギーバック輸送
懐かしい！小さい頃に何回も見てた(^^)講談社のビデオですね。
「たのしいのりもの図鑑」シリーズと言うビデオですよ。
10:56 このEF210が成功を受けたので、交直両用でもEF510、EH500などが造られました。
ピギーバックは効率悪いんだよなぁ…輸送量の調整ができないしそもそも輸送量自体少ないし
需要がなくなったせいで近くの貨物も無くなっちゃった、近くに貨物ステーションできて欲しいなぁ
懐かしいなぁ
青いコンテナ消滅したね･･･
最近同じ機関車しか見ない
9:16のEF200-18は､2019年3月28日のEF200のラストラン(山口県幡生～大阪府吹田)に使われた釜だ‼️1993年4月7日の落成から約26年間､日本の為にがんばって働いてくれてありがとう‼️
音楽かっこよすぎる！ヴァンヘイレンとか流行っていたくらいの時期なのかな
11:27 このキレイくんと言うキャラクターが描かれてあるのがこのコンテナの目印だね。
ピギィ！
13:22 今はなき毒タキ
JRコンテナは輸送したトラックドライバーが手積み、手降ろしをする。 この際には積み降ろし先は一切手伝いはしない。 ドライバー可哀想。 こんな職業になると死んじゃうよ。 ちなみに給料はコンテナの積み降ろしするリフトマンと変わらない… ギックリ腰になっても給料保証されないし、この地獄から逃れられなくなる。 こんな事してるからトラックドライバー不足になるんだよ。
EF210の試作車が出たばっかの頃だ～。
でもそのEF210も今では現在の貨物列車の牽引に大活躍し、当たり前な存在です。
このビデオもってます。
ゴミ専用って川崎市のやつじゃん
9:25機関車は在来線を走るのに、ブレーキとマスコンの配置は新幹線と同じなんですね～
むしろ新幹線が機関車と同じに設計されてた。機関車の走行と同じでマスコン操作が多いことと機関士から登用される人が多かったからと言われてる。
ビギーパックもう一度見たいです‼🚚🍤🅾
ビギーパックではなく、ピギーバックね😅
トラックが 列車に乗って 旅をするのか… 今でも どこかで やってるのかな？
Nice 👍
9:42 EF200のマスコン、とてもコンパクトになってますね。
コンテナが水色で素敵。今の紫キモい。
桃太郎が新品です❗
この桃太郎は、大宮や岡山でもよく見かけます。
新品ではなく新車ね😅
桃太郎？金太郎？は、すでに、あったのですね(^-^)
アンコインコウンコエンコオンコ。 アンコインコウンコエンコオンコ。 桃太郎ですね〜、1996年に新製されたみたいです
ピギーパック初めて見た
パックじゃなくて、バックね😅
今は、トラックだけを運ぶフェリーしか残ってませんからね。
この鉄道を使ったゴミ輸送なら、トラックと違っていっぺんにたくさん運べるし、排気ガスを出さないからいいよね。
トラックを乗せる貨車も海外ではポピュラーなのでドライバー不足の現代こそ必要でしょてか、クルマを載せれるのも海外で有るのでそのような車両こそいま必要でしょ！
日本の規格では難しいです
国鉄時代には自動車輸送列車が走っていたそうですよ
それと自分は､鉄道の電力強化を行って､引退してしまったがEF200とEF500のパワーをフルパワーに使って1600t列車を行うべきだと思う。自分は大型トラックの運転手をしているが､人手不足がかなり深刻‼️冗談抜きで､EF200とEF500の性能をフルに使うべきだと思う。
@@user-cy2ow7gq3r 停めれる駅が少ないのよ1600t→30両近くなるからほとんどの駅に待避できない。そういうことで頓挫したとは聞いたことあるな
トラック運転手不足と言われる今こそピギーバックでしょ。
貨物車両に4tトラック2台しか載せられないんで一編成毎の輸送量が下がるんですよね。それならコンテナを大型トラックに載せ替えた方が効率が良いですね。
出発地と到着地にそれぞれドライバーを用意しなきゃいけないとなると、ドライバー不足の解消になるかと言われたら、路線運行で往復させるのとそう変わらないと思います。
お前、それ本気で言ってるの？
トラック分も重量に含まれるので輸送効率（容積も重量も運賃も）が悪い。→今は大型トラックと同じ荷台の31ftコンテナが主流に。
@@user-fi7oz8wv9w 2人になるけど、走行距離と拘束時間が減って輸送回数は増やせる。一人で数日かけて長距離一往復するより二人で一日短距離二往復の方が勤務も組みやすいし、泊まり勤務をしたくない人も日勤で仕事できるようになる。実際そこまで単純でもないけど、ドライバーの負担が減るのは事実。
15:30
EF666
ピギーバック見たかったなぁ
連結失敗してるじゃん…（苦笑）
たまにこんなこともあるでしょう。
@@user-jb4ed9zr6c kdー
たまにでも絶対あっちゃ困るだろ
10秒貰えないし駅弁もない
自動連結器は、ピンが落ちないと連結やり直しです。連結失敗ではありません。逆に言えば、ピンが落ちてないのにホースをつなぎ、走り始めてホースを切断しちゃったら大事故です。連結のやり直しをしている＝事故を防いだ！となります。
最後の桜の風景は、宮城県の大河原の桜だ！
外国人の子供達の情操教育に適している。
このEF200もトヨタロングパスエクスプレスの牽引業務についていたからな。
ごみ専用貨物とかあったんですね...。
super expless 震災の時に活躍したそうです。
川崎市のやつですね
軌道広くすれば専用車じゃなくても済むのに
うるせぇよ。たらればの話すんな。
トラック🚚は、小回りがきくとはいえ。トラックの運転手の確保が問題になっている。貨物鉄道と連携をとらないと、これから物流が止まってしまう。
ピギーバックのトラックって良く見たら屋根が丸いね
x
ありがとうございます!
今考えるとピギーパックはエコだよな。今こそ必要だよな。
パックではなく、バックね😅
9:58 15:2115:30
ピギーバックか。８０年代中期に各地で良く見掛けたけど、ドライバー不足の現状を考えたら今すぐ採用すべきだろうな。コンテナ輸送より遥かに効率は上だよ。それと、マルＫ(岡山県貨物) のフォワードジャストンが懐かしいね。
この時代の方がSDG'ｓしてるし、トラックドライバーへの人員問題や負担も減らせている。
働き方改革もパワハラという概念もまだない時代……。
両国から出ているB.B.BASEもピギーバック輸送って言っていいのかな？自転車そのまま車内に持ち込めるから
サムネワロタ
バッカヤロー、10:06～10:07 コンテナが落下したかと思ったわ！
ピギーパックのトラックのコンテナの天井はなぜ盛り上がってたんですか？
ピギー車は、輸送面ではメリットあったとは思うけど、ガラスまで鉄粉まみれになって、汚れはヒドかった。
ピギーパック輸送って今はやらないですよね？
トラック車体分の重量が運賃に含まれるし積載容量も小さくて効率悪かった。これは箱車だけど、タンクローリーのトレーラーを積み込むやつもあって、それは積み込み用の機械が高くてやめたらしい。
ドライバー不足が深刻な今こそ30年の時を経てピギーバックの復活が求められている！
ブギーバック？
は？
殆どフォワード
そうだけど、フォワード ジャストンな。
何の運送会社のトラックを運んだの？
福山通運、西濃運輸等
EF210イカツすぎるだろ
ピギーバック現在やればいいのに
池田ユン 建築限界というものがありまして、それが要因で無くなっちゃいました
長距離輸送には、ぜひぜひこのピギーバックをごひいきのうえ、うけたまわり。。。。
地元...
こわれたから？JRFJR貨物JOTかたらしいJRFいっぱいのコンテナある手！！！荷物おはこんで。また。お荷物貨物にいく。だよね。不思議だね。？ヤバイお仕事だね。、！？
ピギーバック輸送復活してほしいですね。
無理そうですね。大型が乗らないんですから。
@@user-vr1gl4bl8bそうですね、ピギーバックトレーラーが大幅減ってしまったからね
古いわ
ＷＢＹＡＡ０ＧＧＨＡＡ０ＧＡＡ０ＡＡ０ＢＺＣ１ＤＣ１ＤＡＡ０ＢＡＡ０ＣＡ０７Ａ０７Ａ０ＤＥＥＦ４０４ＦＡＦＢＦＣ１ＥＧＩ１ＩＡＩ０ＩＢＩＢＦＤＦＥＦＦＧＪＺＤＧＫＺＥＨＡ０ＤＡ０ＥＩ１Ｉ０
このビデオ、俺が幼い時見てたやつだ！
懐かしい！
この時から鉄道大好きなんだよなぁ
JR全盛期は貨物列車も輝いていた時代でしたね。
貨物列車を見たらワクワクするのは俺だけ？
めっちゃめちゃ共感！
ピギーバックが写っていましてが、このピギーバックって、車を走らせないことからか一時期「環境に優しい」とかいって、よく話に出ていたけど、今は一歩進んで荷台がコンテナになっていて、そのコンテナだけを運んで、車輌の運用効率を上げるようになっていますね。
人間の日々より良くを目指して考え、行動していることに感動します。
ピギーバック懐かしいです！
懐かしいなぁ、このビデオ毎日見てた
ランテックコンテナ好きになった理由😂
昔は色んな種類のコンテナがいっぱい載っててよかったのにな～
「カートレイン」に載せる車がトラックに変われば「ピギーバック」に名前が変わる。
300番台とはいえ未だにEF210が作られてるのすごいよね
子供の頃見たこれ！！！！懐かしい！
トラックを貨車に載せて走っているのを見にいったのを懐かしく思います。また復活してくれないかな、
フォークリフトの排気ガスが真っ黒いのも、時代を感じさせますねー
ぼくも貨物列車をみるとうれしくなります。
ピギーパックの貨物列車、珍しかったです。最初、試運転や実用化した時は、新しいトラック(新車)を運ぶ為の貨物列車に見えました。今はなき、普通乗用車・軽四自動車を運ぶ貨物列車は、実際にありました。小包や急ぎの時や、引っ越しなどに便利かなと私は思いました。また、環境に優しい変わったトラック輸送車や、高速道路・大型一般道路などで、渋滞・事故・災害などの通行止めの迂回などの解消に便利だったのに、短い寿命で廃止したのは、本当に淋しいです。
パックじゃないのよ。バックね😅
三菱自動車（水島製作所）から貨物列車で軽自動車（コンテナ）輸送してますよ、新潟方面に
ef66の圧倒的昭和感
10:08に出て来る環境に優しいEF210も、当時は最新型の直流電気機関車でした。でも今は東海道・山陽本線の貨物列車の牽引に大活躍しているので、よく見かけます。そして、13:22に出て来るEF66の100番台も顔がEF210にそっくりですね。
ビギーバックが廃れたのは１、トラックで荷物が重くなるので、積荷が減る。２、海上コンテナ対応のトラック（トレーラー）の出現により、ビギーバック輸送よりコストが下がった。以上の欠点から短命に終わった。
とっても便利だったのに、非常に残念ですね。
逆にトレーラーに積んでたコンテナを運ぶじだいになったからなぁ…
アメリカはピギーパックが現役どころか、非電化が大半を占めたり、高さの限界が一部を除いて無いため複層貨物鉄道輸送(コンテナ二段積み)が実現している。日本にはない操車場が現役。拠点間を大量(コンテナとか車運車とか)に輸送する光景がある模様。
ビギーじゃなくて、ピギーね😅
素晴らしい動画でした。
一昔前の世界に帰ったみたいだ〜！
タキってこの時から緑だったんですねぇ
SRCがない頃だ
この頃は210がまだクマイチしかない頃だから66とか65とか64とかいい釜ばかりで羨ましいな
この時代に生きてたらな…
クマイチって、901号機の事でしょ。
しかし懐かしいですね～コキ100系のロゴマークが現在ですと‘JRF’ですが､昔は､‘JR貨物’と書かれていますぞょ～(^^♪
15:22からのBGMが好き。2019年3月28日に引退したEF200にピッタリのBGMだ。
小さい頃に見た覚えがある、懐かしい
Interesting railway activity!
家でよく見ましたこのビデオ！
コンテナ貨物列車の編成は常に一期一会。
JR貨物をして、「日本でただ一つの鉄道輸送の専門会社」は言い過ぎだろう。臨海鉄道の存在が無視されている…
全国ネットワーク持っているのはJRでも日本でも唯一の鉄道会社だが。
4:38 ピギーバック輸送
懐かしい！
小さい頃に何回も見てた(^^)
講談社のビデオですね。
「たのしいのりもの図鑑」シリーズと言うビデオですよ。
10:56 このEF210が成功を受けたので、交直両用でもEF510、EH500などが造られました。
ピギーバックは効率悪いんだよなぁ…
輸送量の調整ができないしそもそも輸送量自体少ないし
需要がなくなったせいで近くの貨物も無くなっちゃった、近くに貨物ステーションできて欲しいなぁ
懐かしいなぁ
青いコンテナ消滅したね･･･
最近同じ機関車しか見ない
9:16のEF200-18は､2019年3月28日のEF200のラストラン(山口県幡生～大阪府吹田)に使われた釜だ‼️1993年4月7日の落成から約26年間､日本の為にがんばって働いてくれてありがとう‼️
音楽かっこよすぎる！ヴァンヘイレンとか流行っていたくらいの時期なのかな
11:27 このキレイくんと言うキャラクターが描かれてあるのがこのコンテナの目印だね。
ピギィ！
13:22 今はなき毒タキ
JRコンテナは輸送したトラックドライバーが手積み、手降ろしをする。 この際には積み降ろし先は一切手伝いはしない。 ドライバー可哀想。 こんな職業になると死んじゃうよ。 ちなみに給料はコンテナの積み降ろしするリフトマンと変わらない… ギックリ腰になっても給料保証されないし、この地獄から逃れられなくなる。 こんな事してるからトラックドライバー不足になるんだよ。
EF210の試作車が出たばっかの頃だ～。
でもそのEF210も今では現在の貨物列車の牽引に大活躍し、当たり前な存在です。
このビデオもってます。
ゴミ専用って川崎市のやつじゃん
9:25
機関車は在来線を走るのに、ブレーキとマスコンの配置は新幹線と同じなんですね～
むしろ新幹線が機関車と同じに設計されてた。
機関車の走行と同じでマスコン操作が多いことと機関士から登用される人が多かったからと言われてる。
ビギーパックもう一度見たいです‼🚚🍤🅾
ビギーパックではなく、ピギーバックね😅
トラックが 列車に乗って 旅をするのか… 今でも どこかで やってるのかな？
Nice 👍
9:42 EF200のマスコン、とてもコンパクトになってますね。
コンテナが水色で素敵。今の紫キモい。
桃太郎が新品です❗
この桃太郎は、大宮や岡山でもよく見かけます。
新品ではなく新車ね😅
桃太郎？金太郎？は、すでに、あったのですね(^-^)
アンコインコウンコエンコオンコ。 アンコインコウンコエンコオンコ。 桃太郎ですね〜、1996年に新製されたみたいです
ピギーパック初めて見た
パックじゃなくて、バックね😅
今は、トラックだけを運ぶフェリーしか残ってませんからね。
この鉄道を使ったゴミ輸送なら、トラックと違っていっぺんにたくさん運べるし、排気ガスを出さないからいいよね。
トラックを乗せる貨車も海外ではポピュラーなのでドライバー不足の現代こそ必要でしょ
てか、クルマを載せれるのも海外で有るのでそのような車両こそいま必要でしょ！
日本の規格では難しいです
国鉄時代には自動車輸送列車が走っていたそうですよ
それと自分は､鉄道の電力強化を行って､引退してしまったがEF200とEF500のパワーをフルパワーに使って1600t列車を行うべきだと思う。自分は大型トラックの運転手をしているが､人手不足がかなり深刻‼️冗談抜きで､EF200とEF500の性能をフルに使うべきだと思う。
@@user-cy2ow7gq3r
停めれる駅が少ないのよ
1600t→30両近くなるからほとんどの駅に待避できない。そういうことで頓挫したとは聞いたことあるな
トラック運転手不足と言われる今こそピギーバックでしょ。
貨物車両に4tトラック2台しか載せられないんで一編成毎の輸送量が下がるんですよね。
それならコンテナを大型トラックに載せ替えた方が効率が良いですね。
出発地と到着地にそれぞれドライバーを用意しなきゃいけないとなると、
ドライバー不足の解消になるかと言われたら、
路線運行で往復させるのとそう変わらないと思います。
お前、それ本気で言ってるの？
トラック分も重量に含まれるので輸送効率（容積も重量も運賃も）が悪い。→今は大型トラックと同じ荷台の31ftコンテナが主流に。
@@user-fi7oz8wv9w 2人になるけど、走行距離と拘束時間が減って輸送回数は増やせる。
一人で数日かけて長距離一往復するより二人で一日短距離二往復の方が勤務も組みやすいし、泊まり勤務をしたくない人も日勤で仕事できるようになる。
実際そこまで単純でもないけど、ドライバーの負担が減るのは事実。
15:30
EF666
ピギーバック見たかったなぁ
連結失敗してるじゃん…（苦笑）
たまにこんなこともあるでしょう。
@@user-jb4ed9zr6c kdー
たまにでも絶対あっちゃ困るだろ
10秒貰えないし駅弁もない
自動連結器は、ピンが落ちないと連結やり直しです。
連結失敗ではありません。
逆に言えば、ピンが落ちてないのにホースをつなぎ、走り始めてホースを切断しちゃったら大事故です。
連結のやり直しをしている＝事故を防いだ！となります。
最後の桜の風景は、宮城県の大河原の桜だ！
外国人の子供達の情操教育に適している。
このEF200もトヨタロングパスエクスプレスの牽引業務についていたからな。
ごみ専用貨物とかあったんですね...。
super expless 震災の時に活躍したそうです。
川崎市のやつですね
軌道広くすれば専用車じゃなくても済むのに
うるせぇよ。たらればの話すんな。
トラック🚚は、小回りがきくとはいえ。トラックの運転手の確保が問題になっている。貨物鉄道と連携をとらないと、これから物流が止まってしまう。
ピギーバックのトラックって良く見たら屋根が丸いね
x
ありがとうございます!
今考えるとピギーパックはエコだよな。今こそ必要だよな。
パックではなく、バックね😅
9:58
15:21
15:30
ピギーバックか。８０年代中期に各地で良く見掛けたけど、ドライバー不足の現状を考えたら今すぐ採用すべきだろうな。コンテナ輸送より遥かに効率は上だよ。それと、マルＫ(岡山県貨物) のフォワードジャストンが懐かしいね。
この時代の方がSDG'ｓしてるし、トラックドライバーへの人員問題や負担も減らせている。
働き方改革もパワハラという概念もまだない時代……。
両国から出ているB.B.BASEもピギーバック輸送って言っていいのかな？
自転車そのまま車内に持ち込めるから
サムネワロタ
バッカヤロー、10:06～10:07 コンテナが落下したかと思ったわ！
ピギーパックのトラックのコンテナの天井はなぜ盛り上がってたんですか？
パックじゃないのよ。バックね😅
ピギー車は、輸送面ではメリットあったとは思うけど、ガラスまで鉄粉まみれになって、汚れはヒドかった。
ピギーパック輸送って今はやらないですよね？
パックじゃなくて、バックね😅
トラック車体分の重量が運賃に含まれるし積載容量も小さくて効率悪かった。
これは箱車だけど、タンクローリーのトレーラーを積み込むやつもあって、それは積み込み用の機械が高くてやめたらしい。
ドライバー不足が深刻な今こそ30年の時を経てピギーバックの復活が求められている！
ブギーバック？
は？
殆どフォワード
そうだけど、フォワード ジャストンな。
何の運送会社のトラックを運んだの？
福山通運、西濃運輸等
EF210イカツすぎるだろ
ピギーバック現在やればいいのに
池田ユン 建築限界というものがありまして、それが要因で無くなっちゃいました
長距離輸送には、ぜひぜひこのピギーバックをごひいきのうえ、うけたまわり。。。。
地元...
こわれたから？JRFJR貨物JOTかたらしいJRFいっぱいのコンテナある手！！！荷物おはこんで。また。お荷物貨物にいく。だよね。不思議だね。？ヤバイお仕事だね。、！？
ピギーバック輸送復活してほしいですね。
無理そうですね。大型が乗らないんですから。
@@user-vr1gl4bl8bそうですね、ピギーバックトレーラーが大幅減ってしまったからね
古いわ
ＷＢＹＡＡ０ＧＧＨＡＡ０ＧＡＡ０ＡＡ０ＢＺＣ１ＤＣ１ＤＡＡ０ＢＡＡ０ＣＡ０７Ａ０７Ａ０ＤＥＥＦ４０４ＦＡＦＢＦＣ１ＥＧＩ１ＩＡＩ０ＩＢＩＢＦＤＦＥＦＦＧＪＺＤＧＫＺＥＨＡ０ＤＡ０ＥＩ１Ｉ０