Testei a Ducati Scrambler Icon na Pista de Interlagos

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[@brunodavidferreira5781]

essa scrambler parece uma twister 250 cafe racer... mas anda junto c XJ6 e Hornet...kkk

[@CafeRacerDiario]

Só parece mesmo. Mas são propostas diferentes de todas citadas. São motos com personalidade

[@andersonflor87]

Pô a tomada de vídeo em 2 câmeras foi show kkkk

[@CafeRacerDiario]

Difícil sincronizar. Rs

[@morbidrockgod]

O calor do motor incomoda no trânsito urbano? É pior do que em outras motocicletas?

[@CafeRacerDiario]

Todas motos acima de 500 esquentam bastante em baixa velocidade. Mas nada insuportável. Faz parte do pacote de ter qualquer moto de alta cilindrada.

[@migsfreire]

Ela tem embreagem deslizante, o q ela não tem é o controle de tração

[@CafeRacerDiario]

Top. Rs

[@motoneiro]

Acho que eu iria ser igual o cara da ninja.. kkkk

[@CafeRacerDiario]

Rs. Faz parte. É que quando toda turma ta tocando forte é um desperdício andar devagar. Rs

[@motoneiro]

@@CafeRacerDiario nesta pista aí não dá para andar devagar... É melhor nem pilotar.. kkk

[@CafeRacerDiario]

Até dá. Mas se joga pro lado e deixa a galera passar depois continua.

[@tialissontopem4211]

Essa moto com escape esportivo da 210

[@CafeRacerDiario]

É o suficiente mas…

[@tialissontopem4211]

@@CafeRacerDiario podia ser mais até eu acho

[@CafeRacerDiario]

Todas motos da categoria 900 modern classics n mudam muito de 200

[@tialissontopem4211]

@@CafeRacerDiario eu tô pensando em comprar esse scrambler, único medo é revisão que na minha cidade pequena não é muito confiável

[@CafeRacerDiario]

Cada 20/25k elas tem uma revisao q custa mais de 7k