DUCATI SCRAMBLER - MELHOR DUCATI? - OPINIÃO DO DONO
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- Опубліковано 28 сер 2022
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Essa moto e realmente incrível!!! Sem sombra de dúvidas
Tô gostando bastante! Por enquanto o plano é só trocar ela por outra ducati
Parabéns pelo vídeo. A moto tem embreagem deslizante?
Obrigado! E não, não tem, é uma embreagem bem padrão. Mas eu tive uma Monster 821 que tinha embreagem deslizante, e me ajudou demais num track day haha
Olá meu amigo, moro em São Paulo, tenho uma tracer 900 2021, medo de assalto. Estou pensando neste moto. Onde eu procuro adaptação de baú e alforges e bolha? Forte abraço
Opa amigo! Te entendo, isso é uma pena. A tracer é uma puuta moto legal, acho animal. Mas realmente, Yamaha em SP de modo geral é complicado.
Comparativamente à tracer, tenho 99% de ctz que a scrambler é bem menos roubada.
Sobre os baús + alforge, é um kit do mercadolivre, bem em conta, feito pela zarc parts. Até agora, quase um ano de uso carregando peso sempre, eles tem sido ótimos.
Báu, como deve ser, é Givi hehehe
A bolha eu comprei usada de um amigo do grupo de scramblers. É uma bolha genérica tipo que tem no aliexpress.
Se for usar para pegar estrada, eu colocaria aquelas bolhas universais da Givi, que são bem bacanas (tenho numa bonneville t100 2015)
Boas. Por favor onde comprou este suporte topbag?!
Mercadolivre mesmo, da marca zarc. o kit com suporte de baú e de malas laterais. O baú é givi, de longe o melhor custo benefício
primeira vez que vejo uma moto com baú atrás e não acho ridiculamente feio
hahahaha justo
Já teve experiência de pegar muita chuva com ela? Teve algum problema eletrico que te deixou na mão? Pergunto pois atualmente tenho duas motos, uma scooter para o dia a dia e uma roadster 1200. Tenho dó de colocar a harley na chuva e receio também, pois a harley tem fama de dar BO em parte elétrica. Pretendo vender as duas pra ficar com uma moto só (pra reduzir custos e evitar o desuso), e tenho pesquisado bastante a scrambler pela versatilidade (pelo seguro barato, nao ser visada e ser divertida pra tudo), mas como só tenho moto pra fazer tudo (nao tenho carro e nem pretendo), inclusive pra encarar dias de muita chuva, não sei realmente se compensa pegar essa ducati ou ficar do jeito que tô com duas motos mesmo. Precisava saber se a scrambler é confiável como uma japonesa como unica moto nesse quesito. Valeu pelo vídeo, abraço
Já peguei as maiores chuvas da minha vida nela hahaha zero problemas elétricos.
Uma Harley que tivemos também deu algum probleminha por chuva, acho que lampada queimada, algo bobo.
Essa scrambler, zero bos por isso.
Assim, confiável como as japonesas, só as japonesas hahah. Dito isso, as Ducati mais modernas, sendo bem mantidas, são motos confiáveis sim.
Como é para o garupa?
Opa, bem? Cara, quem eu levei de garupa não reclamou. Mas foram passeios curtos. Se eu usasse com garupa para passeios mais longos, eu recomendaria um banco mais confortável tipo do Pedrinho Bancos ou afins.
Uma vez só que eu fui de sp para itu com a minha ex, pegamos estrada, chegamos na pista, fiz um track day, e voltamos - e foi ok. Mas não é uma viagem super longa.
O banco é largo e espaçoso pra duas pessoas, você não fica grudado na pessoa, meio amassado. Mas ele não é macio, é firme, então pra viagens e tals, se você for fazer muitas, compensa colocar um banco mais bacana.
Em São Paulo, acha perigoso?
Das motos grandes, Ducati (com exceção da multistrada) já é uma das menos roubadas. A scrambler então é menos ainda. O seguro completo dela saiu pra mim uns 2k na porto, sendo que a maior parte desses preços é pelo risco de acidente, porquê as peças não são baratas.
Dito isso, acho uma opção boa levando em conta a segurança. Lógico que SP sendo SP, não dá para moscar com nenhuma moto.
Mas ando a noite bastante e ando mais tranquilo que andaria com qualquer outra moto grande que não fosse retrô (como as bonneville e harleys)
De qualquer forma, já compensa cotar o seguro dela no seu perfil e comparar com o que vc já tem, vai te dar uma boa noção!
fala querido ! to bem afim de pegar essa moto , mais tambem tem a street twin que ta no mesmo preço (usada ambas ) 38 mil , mais to na maior duvida possivel
tenho medo de manutençao de ducati
EDIT: quero esse cordãozinho da plystation XD
Opa vamos lá
Comparando uma ST 2016 com a scrambler 2016
Dois pontos importantes:
A st pesa vazia (200kg), o que a scrambler pesa cheia, ou seja, a scrambler é uma moto mais leve
A scrambler é 20 cavalos mais potente, e tem um motor mais forte e responsivo
Ou seja, a st é mais fraca e pesadona, menos maleável
Eu tenho uma bonneville t100 2015 e a moto é mais pesada, mais alta, mais fraca e menos agradável de pilotar que a scrambler. Só vence na estrada na questão de ser gostosa para digirir
Dito isso, a manutenção da ducati é uma faca de dois gumes. Coisas como relação, filtros, peças de desgaste normal, é bem alinhada com o preço de todas as outras premium.
O que é caro mesmo, são coisas como faróis, painel, etc. Ou seja, compensa muito ter seguro completo.
Dito isso, meu pai caiu numa queda boba com a bonneville, e quebrou uma peças tipo pisca, entortou guidão, etc. E tudo foi caro.
Meu conselho: Monta uma lista de peças que vc acha importante saber o preço, e pesquisa tanto no mercadolivre, quanto ebay, quanto nas concessionárias.
De modo geral, ambas as motos são super confiáveis e de manutenção simples. São coisas como faróis, piscas, painel, etc, que realmente são mais caros se precisar trocar.
Essa semana eu troquei a relação da scrambler, peguei a mais top e foi 1300. Mas tem relação mais barata desde 500. São preços bem alinhados com o resto do mercado premium.
Olha meu canal que tem mais vídeos da scrambler
@@cheidd1 vlw pela sua atemção , baita resposta
@@Kodak_Clicks Tamo junto! Se tiver mais dúvidas, lança aí que respondo se puder!
boa tarde! consumo? peso? maleável? preços de peças (pastilhas/ relação/ cabos)? problemas? conforto garupa? 😁😁
Boa tarde
Consumo: ua-cam.com/video/SZj1UhGbCEE/v-deo.html
Peso: 170kg
Maleável: Sim, bastante, moto não é pesada e o peso dela é bem baixo, então a moto é bem gostosa de mexer por aí
Manutenção: ua-cam.com/video/QVjhHwrRqAk/v-deo.html
ua-cam.com/video/-PpDpYCWUis/v-deo.html
ua-cam.com/video/_QyTI39cNA0/v-deo.html
Problemas técnicos não tive nenhum ainda, mas rodo pouco. Mas vou fazer um vídeo de prós e contras dela de modo geral
Conforto pra garupa é ok, ando pouco com a minha mina mas ela não achou ruim. Mas de modo geral eu não sou fã do banco original dela, pra quem roda muito compensa mandar fazer um banco mais macio.
Outros dois vídeos da minha
ua-cam.com/video/PHiUJ1_6vLw/v-deo.html
ua-cam.com/users/shortsIat-Bk60HsQ
@@cheidd1 herói! muito obrigado! 👏👏 tenho uma 765RS . queria mudar estilo
@@medraqueazul Tamo junto. Assiste os outros vídeos que eu mandei. Se tiver mais alguma dúvida, me pergunta que eu tento responder por texto msm.
Muitas pessoas veem essa moto como modelo de "entrada" devido ao preço, comparado com outras da marca, porém a proposta da moto é outra, nada adianta ter uma Multistrada 1260S para andar na cidade, ir para a academia, etc... E outra, cada retrovisor desse custa R$1.600,00 o lado, isso mesmo R$3.200 um par de retrovisores, esse painel se entrar água custa R$9.000,00 reais, então não comprem como moto de "entrada", eu tenho uma. Dizem que é a Ferrari das motos, mas desvaloriza na venda igual um Citröen
Esquenta muito??
Cara, não vou mentir, esquenta sim. Menos do que uma harley como uma 883 ou 1200, mas mais que as nakeds refrigeradas a água
Pensa que vc tem um motor 800cc, quase do tamanho de um carro 1.0 no meio das pernas haha
Da ducati, tem a monster 821 que é a agua e melhora muito isso
Eu uso em sp a moto e direto em horário de pico, chega a esquentar mas não acho um enoorme problema
Brother, como é pilotar essa moto na chuva? Muito perigoso?
Eu peguei algumas chuvas razoáveis com ela e foi muito bem. Me senti melhor que nas motos mais comuns de 125-300 cilindradas, porquê por mais que o pneu seja misto, ele é bem largo e eu uso um pneu de marca boa.
Como um todo ela é bem estável, na prática é uma suspensão de monster com mais curso.
@@cheidd1 opa, obrigado, man. Tava com medo do torque dela e sem controle de tração
@@AndersonFelae Cara, não é moto de iniciante, mas não chega a ser uma moto arisca não. Eu não sou nenhum puta piloto e uso ela de boas.
Não sendo sua primeira moto, vai tranquilo haha