servus, hab auch vor einiger Zeit einen 124er mit 3 Monate altem Pickerl gekauft und daher nicht genau darunter geschaut einfach gekauft der hatte einen komplett durchgerosteten Auspuff der mit Auspuffkitt verschmiert war (ist bei der Fahrt nach Hause alles runtergebröckelt) ein Antriebswellengelenk war total ausgeschlagen, die ganze Antriebswelle hat gewackelt die Spurstange war komplett ausgeschlagen und Motor und Differential haben so viel Öl verloren dass das differential quasi leer war als ich zu Hause angekommen bin und noch dazu hab ich so 15 Rostlöcher entdeckt hab mir zuerst auch gedacht ich leite da was in die Wege über die Landesprüfstelle aber hab es dann gelassen sonst wird mir das Auto eventuell noch stillgelegt
Mausnest hab in meinem 9-5 Aero gehabt...nach 1Woche Standzeit. Die Sache mit dem Achsträger ist sicherlich ein Gesprächsthema mit dem Vorbesitzer und der Prüfstelle. Es besteht natürlich die Gefahr das der Benz dann zur Landesregierung muss.... sehr, sehr genau untersucht wird und dann eine Mängelliste kommt die sich gewaschen hat. Die Frage stellt sich ob das in Relation steht. Ich würde mal einen "§57" Check per Video machen. Bin mir sicher das der SE bekannt ist und derjenige der so einen Betrug macht rote Ohren bekommt.... und ihr könnt euch das Schmuckstück herreichten. Was machen die Hochwasseropfer? Der schwarze Aero sollt ja schon wieder trocken sein.
Wahrscheinlich ist es besser einfach einen neuen Achsschenkel einzubauen und gut ist, was auch noch geschehen wird. Trotzdem haben wir die Situation echt schlimm gefunden… Der Saab ist gerade beim Spezialisten und bekommt neue Steuergeräte, aber da kommt noch ein Video dazu wenn er fertig ist😉
Servus grüß euch 🙋♂️ tomi aus wien zum Mercedes Benz w201 190er hatte den gleichen wagen genau mit die gleichen Probleme. Hab am anfang alles gewechselt wie ihr das wars aber nicht. Es kann ein sein das ÜSR ÜberspanungSchutzRelais das ist mit einer sicher. Das ding sitz hinter der Autobatterie die muss man ausbauen dann ist da eine Abdeckung die muss man auch aus bauen dann sieht man das ding ist sehr versteckt es ist ein silber farbenes aus metal mit einer durchsichtigen plastik abdeckung zum aufklappen neben den Motorsteuergerät ist das ding. Nächste fehler Quelle was bei mir auch wenig beigefügt hat war hinten jntern auto Sitz die Benzinpumpe und da ist auch ein Druckspeicher ventil war beu mir leicht verschliessen. Nächste fehler Quelle den druck der benzinpumpe ihrgend wie messen vielleicht liefert die Benzinpumpe zu wenig druck und wenn das alles ea nicht ist dann hat was die KE jetronic die mann das ding das zerlegen Reinigen Einstellen was heute zu tage werrr sie damit auskennt sehr schwer ist der damir Erfahrung hat aber vielleicht gibts ja Leute die sich aus kennen damit. Auf jeden fall den ÜSR würde ich die Sicherung wechseln auf den ding und den Druckspeicher ventil so wars bei mir habe 2 dinger gewechselt und dann wars weg. Zum den andehren Thema es lohnt sich nicht vorgericht das wird sich ewig in die länge ziehen und du darfst das Fahrzeug dann Quvasi die ganze zeit still legen und nicht bewegen dann wirds 1bis2jahre herum stehen. Also ich würd ein neues achsschenkel kaufen und einbauen aber jeder hat seine Meinung und du hast das recht vor gericht usw aber des wird sich lange zögern. Ich würd mal die Werkstatt drauf aufmerksam machen was da los war und gegebenfalls sollen die den wagen durch reparieren den die haften 1jahr für die technische Funktion. Danke liebe Grüße.
Servus🙋🏻♂️ danke für die Tipps, das mit dem Überspannungsschutz werden wir gleich mal probieren😉 und beim W126 werden wir höchstwahrscheinlich einfach einen neuen Achsschenkel kaufen. Lg✌🏻
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Wann gehst endlich an den Steyr?
servus, hab auch vor einiger Zeit einen 124er mit 3 Monate altem Pickerl gekauft und daher nicht genau darunter geschaut einfach gekauft
der hatte einen komplett durchgerosteten Auspuff der mit Auspuffkitt verschmiert war (ist bei der Fahrt nach Hause alles runtergebröckelt)
ein Antriebswellengelenk war total ausgeschlagen, die ganze Antriebswelle hat gewackelt
die Spurstange war komplett ausgeschlagen und Motor und Differential haben so viel Öl verloren dass das differential quasi leer war als ich zu Hause angekommen bin
und noch dazu hab ich so 15 Rostlöcher entdeckt
hab mir zuerst auch gedacht ich leite da was in die Wege über die Landesprüfstelle aber hab es dann gelassen sonst wird mir das Auto eventuell noch stillgelegt
Das hört sich ja auch furchtbar an😳 das denken wir eben auch, dass wir dann hinterher mehr Probleme haben als vorher 😅
toll gezeigt. der Lenker ist vermutlich nicht leicht zu bekommen
Danke😉 ja da hast du recht, sind sogar gebraucht sehr teuer 😅
Mausnest hab in meinem 9-5 Aero gehabt...nach 1Woche Standzeit. Die Sache mit dem Achsträger ist sicherlich ein Gesprächsthema mit dem Vorbesitzer und der Prüfstelle. Es besteht natürlich die Gefahr das der Benz dann zur Landesregierung muss.... sehr, sehr genau untersucht wird und dann eine Mängelliste kommt die sich gewaschen hat. Die Frage stellt sich ob das in Relation steht.
Ich würde mal einen "§57" Check per Video machen. Bin mir sicher das der SE bekannt ist und derjenige der so einen Betrug macht rote Ohren bekommt.... und ihr könnt euch das Schmuckstück herreichten. Was machen die Hochwasseropfer? Der schwarze Aero sollt ja schon wieder trocken sein.
Wahrscheinlich ist es besser einfach einen neuen Achsschenkel einzubauen und gut ist, was auch noch geschehen wird. Trotzdem haben wir die Situation echt schlimm gefunden…
Der Saab ist gerade beim Spezialisten und bekommt neue Steuergeräte, aber da kommt noch ein Video dazu wenn er fertig ist😉
@@WT-Garage fein, freu mich schon auf Saab-Content lg
Servus grüß euch 🙋♂️ tomi aus wien zum Mercedes Benz w201 190er hatte den gleichen wagen genau mit die gleichen Probleme. Hab am anfang alles gewechselt wie ihr das wars aber nicht. Es kann ein sein das ÜSR ÜberspanungSchutzRelais das ist mit einer sicher. Das ding sitz hinter der Autobatterie die muss man ausbauen dann ist da eine Abdeckung die muss man auch aus bauen dann sieht man das ding ist sehr versteckt es ist ein silber farbenes aus metal mit einer durchsichtigen plastik abdeckung zum aufklappen neben den Motorsteuergerät ist das ding. Nächste fehler Quelle was bei mir auch wenig beigefügt hat war hinten jntern auto Sitz die Benzinpumpe und da ist auch ein Druckspeicher ventil war beu mir leicht verschliessen. Nächste fehler Quelle den druck der benzinpumpe ihrgend wie messen vielleicht liefert die Benzinpumpe zu wenig druck und wenn das alles ea nicht ist dann hat was die KE jetronic die mann das ding das zerlegen Reinigen Einstellen was heute zu tage werrr sie damit auskennt sehr schwer ist der damir Erfahrung hat aber vielleicht gibts ja Leute die sich aus kennen damit. Auf jeden fall den ÜSR würde ich die Sicherung wechseln auf den ding und den Druckspeicher ventil so wars bei mir habe 2 dinger gewechselt und dann wars weg. Zum den andehren Thema es lohnt sich nicht vorgericht das wird sich ewig in die länge ziehen und du darfst das Fahrzeug dann Quvasi die ganze zeit still legen und nicht bewegen dann wirds 1bis2jahre herum stehen. Also ich würd ein neues achsschenkel kaufen und einbauen aber jeder hat seine Meinung und du hast das recht vor gericht usw aber des wird sich lange zögern. Ich würd mal die Werkstatt drauf aufmerksam machen was da los war und gegebenfalls sollen die den wagen durch reparieren den die haften 1jahr für die technische Funktion. Danke liebe Grüße.
Servus🙋🏻♂️ danke für die Tipps, das mit dem Überspannungsschutz werden wir gleich mal probieren😉 und beim W126 werden wir höchstwahrscheinlich einfach einen neuen Achsschenkel kaufen.
Lg✌🏻
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