История тягачей МАЗ. От "двухсотки" до "супера".

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 кві 2024
  • Первым «седельником» марки МАЗ стал довольно малоизвестный автомобиль МАЗ-205А: тягач на короткобазном шасси самосвала МАЗ-205. Опытные образцы таких машин появились еще в 1949 году. Он предназначался для работы с бортовым полуприцепом МАЗ-5201 грузоподъемностью 12 т. Силовой агрегат у него был такой же, как и на самосвале (двухтактный 4-цилиндровый дизель ЯАЗ-204А мощностью 110 сил с 5-ступенчатой коробкой), так что с полной нагрузкой динамика у автопоезда получалась весьма посредственная, а средняя скорость его движения редко превышала 35 км/ч.
    Наш магазин одежды : avtobaza.myprintbar.ru/
    Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/auto...
    Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
    По предложениям и вопросам predloz@bk.ru
    группа VK autoplusvideo
    #грузовики #маз #супермаз
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 28

  • @Mr13861
    @Mr13861 Місяць тому +18

    В прошлом году МАЗ-500 самосвал мне навоз привозил на дачу. Хорошие машины, надёжные

    • @33-463
      @33-463 26 днів тому +3

      Эти машины только для говна?

    • @user-xu4ek7do9j
      @user-xu4ek7do9j 22 дні тому +1

      @@33-463 машина своего времени чудик

    • @denrus7562
      @denrus7562 21 день тому

      ​@@user-xu4ek7do9jнет конечно ,это убогие и страшные средства ,которые ломались постоянно ,так же их создавали специально,чтоб водила был вечно кантужен .удобства максимум что в себя включали ,это дверная ручка и немного непонятного говна в подушки сидений набивали .управление советского транспорта ,это самый настоящий экшен .
      В советском союзе все грузовики создавались чисто только садистами и рукапопыми дегенератами и все они были заточены,чтоб преодолевать бездорожье ,так как могучий советский союз,не мог сделать нормальные дороги .

  • @user-xc7kb4je3c
    @user-xc7kb4je3c Місяць тому +14

    Мой отец на таком по союзу ездил,с полуприцепом,маз 200 потом маз 500 с двумя прицепами

  • @user-tv6kp1uf4j
    @user-tv6kp1uf4j Місяць тому +8

    Маз 500 очень добротная машина!!!!!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

  • @sirindag2222
    @sirindag2222 28 днів тому +6

    Ржал над словами автора..... Представляю этого тихохода поднимающегося в холмах. А особенно кто едет позади... Пробки в те годы (1955-1965).... Забиты были автомобилями.,.яблоку негде было упасть.

  • @user-zb1dp6jy5r
    @user-zb1dp6jy5r 26 днів тому +5

    Как всегда, сначало Курнет что то мощное,потом ролик выпускает 😂😂😂

  • @user-ek9rv3df9n
    @user-ek9rv3df9n 20 днів тому +2

    Зимой пока не было рейсов, друг попросил на самосвале МаЗ по месту поездить. И вроде бы едет, нагреется и вроде не холодно в кабине... Но его нах. За 30 лет по кабин е нихрена не поменяли. Как начинал в 90-ых с такой кабиной и ходовой, так и осталось. А из-за санкций, наверное ваще задница полная... 🤦

  • @user-zc7kg2ub6o
    @user-zc7kg2ub6o Місяць тому +8

    У двигателя яаз не было топливной аппаратуры, а насос форсунки. КПП ямз не имели делителя на них установлен демультипликатор.

  • @user-li7hj5vy3w
    @user-li7hj5vy3w 18 днів тому

    Спасибо большое, очень интересно

  • @user-wz8hf2eg9h
    @user-wz8hf2eg9h 19 днів тому +1

    Что-то не нашёл информации такой про заднюю телегу маз 515. Аж интересно стало

  • @alexeyviliaev8657
    @alexeyviliaev8657 21 день тому +3

    Меня всегда удивляло, что кабина пятисотых на самосвале и тягаче одинаковая, со спальником.

  • @user-fj2wz6kh3q
    @user-fj2wz6kh3q Місяць тому +7

    ...и где супермаз??? Алёша, очнись!

  • @user-ih9qn1by9c
    @user-ih9qn1by9c Місяць тому +7

    Что-то куда-то свернули не туда изначально выпускались колёса были не на клиньях

    • @greg938rus
      @greg938rus 28 днів тому +1

      Как раз туда. Это сегодня перебортовывать колесо на дороге ни кто не будет. А тогда это нормой было.

  • @tigrik107
    @tigrik107 20 днів тому

    Автор глуп, не кто на горке не ругал водителей. Раньше когда были двухсотки машина на дороге в день, радость.

  • @user-ec5wk6bv7o
    @user-ec5wk6bv7o 27 днів тому +7

    Отец в начале восьмидесятых ездил на 504В. Кабина холодная,дорог нет..... Как наши старики выживали?.....

    • @user-zb1dp6jy5r
      @user-zb1dp6jy5r 26 днів тому +2

      Отец ездил на 504 в кабине Ташкен!!!решает один масляный радиатор в кабину!!!

    • @user-ec5wk6bv7o
      @user-ec5wk6bv7o 25 днів тому

      @@user-zb1dp6jy5r Слышал за такое решение…. Правда - всё масляным воздухом пропитывается…. Мне знакомый рассказывал про Якутию

    • @user-zb1dp6jy5r
      @user-zb1dp6jy5r 25 днів тому

      @@user-ec5wk6bv7o вся автобаза Мазов так делала и нормально,в -30 я маленький в майке спал на спальнике.

    • @user-ec5wk6bv7o
      @user-ec5wk6bv7o 25 днів тому

      @@user-zb1dp6jy5r На северах жили? ….

    • @user-zb1dp6jy5r
      @user-zb1dp6jy5r 25 днів тому +1

      @@user-ec5wk6bv7o нет! Центральный район жили,но Батя дальнобойщик был,везде с ним на каникулах бывал

  • @user-ve6qc1ye5y
    @user-ve6qc1ye5y Місяць тому +21

    Школьниками думали - - мотор сильнее танкового. А он просто гудел. Представить дальнобойщика на нем...

    • @user-tv6kp1uf4j
      @user-tv6kp1uf4j Місяць тому +5

      Если дальнобойщика посадить на Маз 200? Сколько км.он проедет? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    • @user-ve6qc1ye5y
      @user-ve6qc1ye5y Місяць тому +4

      @@user-tv6kp1uf4j 35км в час. Рейс Кишинёв Свердловск...