Новый дизельный двигатель на УАЗ Патриот почему такой маленький

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 лип 2023
  • Новый дизельный двигатель на УАЗ Патриот почему такой маленький
    Антикор.рф - Лучший антикор, скажите что от Уазовода Патрика и получите скидку
    metalpart.ru
    cupper-shop.ru/ - Тройной ресурс вашего двигателя.
    inmaxdisk.ru/ - ништяки для УАЗа
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 219

  • @user-ud6kn4hr6h
    @user-ud6kn4hr6h 5 місяців тому +7

    Всем привет, почитал комменты и охринел. Я два года отьездил на буханке получил ее , когда ей было 1,5 года , вопросов конечно очень много к производителю, но есть большое но там где ее эксплуатировали иномарки сдохнут и денег вытянут из кошелька кучу на доростоящий ремонт, все рассказывать не буду, но прошла машина 270000км без ремонта ДВС, но при этом доработал кулису поставив наконечники закрытые что сказалось на переключении стало лучше четко мягко и без хрустов, поставил дополнительные дефлекторы обдува на лобовое от ларгуса копейки стоит а вот эффект супер, поставил два электровентилятора на радиатор от нивы и забыл что такое перегрев ну а на зиму снимал лопасти со штатного и счастья было , быстрый прогрев и жара в салоне, долго спорил с инженером о обработке кузова, короче сам за свои кровные пролил и строительной ватой утеплил ! Проблем вообще не знал, а эксплуатация была по полям 80% все зависит как относиться к машине можно и гелик ушатать, , только вот в гелик масло самое дешманское не льют да и по полям я их не вижу, сдохнет гелик там где УАЗик каждый день трудиться, ! Машину любить нужно!

  • @ppochinko
    @ppochinko 11 місяців тому +25

    Блин, самая фигня в том, что не хотят ничего делать, не только своего. Просто ничего не хотят делать, вообще! Только продавать говно и получать деньги. Когда пришли санкции они только переориентировались на Китай и сказали, что чего-то не будет. Почему, например, не пробуют сделать свою КПП, свою раздатку (китайский аналог нашей старой коробки - это ППЦ, позорище), свою АКПП, свой ЗМЗшный V8 интегрировать в машину, он же есть!

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      ДА

    • @user-wv2rr7ym7p
      @user-wv2rr7ym7p 11 місяців тому

      На Газонах был V8

    • @Evgeny_O
      @Evgeny_O 11 місяців тому

      А зачем всё это делать? Машины и так покупают. Всё же логично

    • @Nestor555
      @Nestor555 11 місяців тому

      V8 ЗМЗ устарел ! Жрет как свинья большая ;)))

    • @Mr.brain007
      @Mr.brain007 10 місяців тому

      Чтобы стимулировать УАЗ нужно прекратить покупать их поделки . У них будет 2 пути развалится ( и прекратить бракоделить) или сделать работу над ошибками и работать над качеством

  • @alexeyvyazikhin749
    @alexeyvyazikhin749 11 місяців тому +7

    Нужно было в своё время ставить Камминс 2,8, а ещё лучше сделать его аналог. Почему - то у Соболя 4х4 с этим Камминсом, где момента под 400Нм ничего не ломает (ну хотя бы сразу😂), а на УАЗе пипец проблема. Главная проблема с возможной поломкой это не трасса, а бездор, где включена раздатка, блокировки дифов и большая и зубастая МТ.
    Кстати, Ровер с 2-х литрового дизеля снимает 240 л.с.!!

    • @user-li6xz2pm3n
      @user-li6xz2pm3n 7 місяців тому

      нашей Газели Next уже более 12 лет , стоит дизель Каминс , пробег за 600.000 ,но на пробеге примерно 65.000-70.000 прлетела коробка ,поменяли по гарантии ,уж не помню чего там в 3й передаче ,ну и посчитайте сколько мы после гарантийного ремонта проезали ,вроде всë норм,но осадочек остался

    • @grantelulrih4242
      @grantelulrih4242 6 місяців тому

      Камень по сравнению с ивеко реально тупой как кирпич. Кому надо ивеко чипуют до 190лс,но смысла нет, посколько такая ИЗЛИШНЯЯ мощь болезненна для трансмиссии уаза.
      Родного ивеко там за глаза, сцепа расходник, бывают проблемы с КПП+РК.
      Динамики хватает, максималки тоже. Не надо забывать что это скорее все-таки внедорожник, нежели трассовый болид, со свойственной ему "управляемостью "на высоких скоростях.

  • @sergeyzvirgulis9803
    @sergeyzvirgulis9803 10 місяців тому +2

    с нынешними ценами на солярку в дизельном двигателе не вижу плюсов от слова совсем! крутящий момент на низах? - дай оборотов или включи пониженный ряд.....
    всё! все плюсы.....

  • @user-oj4uv4be7s
    @user-oj4uv4be7s 11 місяців тому +11

    2005 г Начали выпускать Патриот, в этом году выпускался автомобиль Great Wall Safe (Копия Toyota 4Runner второго поколения), 2023г Патриот - Tank 300, Tank 400, Tank 500, Great Wall Poer (На считая Haval F7(x), Haval H6 и тд) , а у нас китайский двигатель....

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому +2

      у нас объемы маленькие

    • @user-hy1gi3um6g
      @user-hy1gi3um6g 11 місяців тому +8

      У нас менеджеры эффективные.

    • @user-oj4uv4be7s
      @user-oj4uv4be7s 11 місяців тому

      @@UazovodPatrickДругие рынки? Причина малого производства? И даже с такими объёмами 2-3 обновления (серьёзных) должны были произведены, иначе это деградация и закрытие... Только так может существовать любое предприятие...

    • @Mamkin_Customaizer
      @Mamkin_Customaizer 11 місяців тому

      ​@@user-oj4uv4be7sна других рынках том же Китае государство вбухивает столько бабла что там хочешь не хочешь в Россию пойдешь так же как и АВТОВАЗ в него вкладывают он живет а кто в уаз вкладывает? Пару раз их там чета проспансировали и все живите как хотите реально живущих без доп вливаний автоконцернов наверное кроме первой пятерки и еще парочки нет а если и есть то просто в них уже влили столько что они живут уже сами и не парятся
      Почти все автоконцерны на ноги ставили государства!

  • @skilurom
    @skilurom 11 місяців тому +23

    Здравствуйте, мне кажется, нас должен беспокоить вопрос: А почему вообще-то ставят Китай, а не ЗМЗ?Почему вообще такое отношение к дизелям? У меня 51432,мне очень нравится.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      кстати да. правда никого не знаю кто говорил про змз-514 хорошее, в основном негатив

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      ПОТОМУ ЧТО НА КИТАЙСКИЙ МОТОР ВЫДЕЛЯЮТ 2 МИЛЛИАРДА НА ВНЕДРЕНИЕ

    • @user-hy1gi3um6g
      @user-hy1gi3um6g 11 місяців тому +3

      У меня ивековский мотор мне нравиться,жаль ,что брал не новый мощности мне хватает ,если будет дизель по адекватной цене наверно куплю.

    • @ruslrus6236
      @ruslrus6236 11 місяців тому

      ​@@user-hy1gi3um6gможно за тюнить и будет не хуже и проще в будущем в обслуживании

    • @user-zt5fc2ye6u
      @user-zt5fc2ye6u 11 місяців тому

      На пикапы лучше v8 дизель от зила. От это мотор.

  • @user-ft2xl3tr9z
    @user-ft2xl3tr9z 11 місяців тому +5

    Для дизеля 100тыс - это обкатка. Ну, для нормального дизеля.

  • @user-bq5cl6vi7f
    @user-bq5cl6vi7f 21 день тому

    Вроде улучшают полуоси на сторонних фирмах путем электрозакалки для оффроудов,значит можно делать, и не так это затратно. Шарикоподшипниковые заводы многие порезали на металл эффективные менеджеры,взамен идет сыромятина,и никаких ГОСтов. Результат имеет нас.

  • @delica968
    @delica968 11 місяців тому +9

    Я за доработанный ЗМЗ-514. Китаец нах не нужен.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      он мертворожденный 30 лет его до ума доводили

    • @skilurom
      @skilurom 11 місяців тому +1

      ​@@UazovodPatrickа как быть с двигателем К9К Рено - изобретение 2000х годов.??

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      я такой не знаю, но у Рено живучие моторы. Дизеля Пежо ооочень живучие

    • @user-fb7vx4gq5i
      @user-fb7vx4gq5i 11 місяців тому

      Здраствуйте. А у Рено Каптур 1,3 мотор, надёжный, или нет?

    • @zmiterkudrautsau4957
      @zmiterkudrautsau4957 11 місяців тому

      ​@@user-fb7vx4gq5iочень надёжный, если не не заводить)

  • @user-yi8xe7tk1f
    @user-yi8xe7tk1f 11 місяців тому +1

    У меня на Хантере кардан тоже рвало, хорошо только начял трогатся с переезда

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      да

    • @user-yi8xe7tk1f
      @user-yi8xe7tk1f 11 місяців тому

      @@UazovodPatrick Вот даже сделать из Хантера норм машину -сколько "всего" надо!!

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      да было бы круто

  • @evgeniy4303
    @evgeniy4303 11 місяців тому +2

    Завод не может обновить авто, тк мало покупают.
    Не покупают, тк авто ненадежный... Это замкнутый круг 😁

  • @kovenantrem
    @kovenantrem 11 місяців тому +1

    Змз 51432 отличный дизель. Кпп 6 ступеней и вообще песня была б. Ну или акпп.

  • @user-xd9xs6yp1f
    @user-xd9xs6yp1f 5 місяців тому

    На казенном патре два раза полоось вывернула😅 именно на шлицах оборволо.

  • @Sergey.TiXin.
    @Sergey.TiXin. 11 місяців тому

    Здравствуйте у меня хендай старекс 2006 2,5 с турбиной автомат расход 7,9 по трассе, в городе 11 литров вес машины 2385 кг проехал уже 980.000 тысяч без ремонта двигателя.

  • @user-km6uh2vu4s
    @user-km6uh2vu4s 10 місяців тому

    Надо как на паджеро 4цилиндра и обьем болтше 3х литлов,и мощностьь и и тяга и относительно экономия имхо

  • @user-jn7tc8ie4k
    @user-jn7tc8ie4k 11 місяців тому

    Здравствуйте . С запуском движка разобрались? Что было ?

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      добрый день, пока нет

  • @user-tg3hs4eo4n
    @user-tg3hs4eo4n 10 місяців тому

    Даунсайзинг сейчас в моде. Сам катаюсь на фольксваген амарок с двухлитровым дизелем и его откровенно мало. Да, на оборотах, когда турбины раздулись машина ещё как-то едет, но на низах тухло. Груженая тоже так себе тянет.

  • @user-zt5fc2ye6u
    @user-zt5fc2ye6u 11 місяців тому

    Какая безопасность при большом крутящем моменте? Ну идёшь ты в гору решил поддать газку и тут хрясь коробка разломилась пополам. Хорошо если заклинит и просто станешь. А если скатишься вниз. Охеренная безопасность. Видео недосмотрел но лайк поставил. Ща досмотрю. Ща.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      это может)) или полуось хряп

  • @user-jm8rf5op7u
    @user-jm8rf5op7u 10 місяців тому

    Полуоси Патруля по диаметру такие же как уазовмкие, но имеютмелкий эволаентный шлиц исделаны с более прочного и качественного металла.
    Подшипники дифференциала (бугельные которые) реально живут +-100т.км, на морковке выжили 200 . км. На переднем мосту к бугельные 210т.км прошли, на морковке ещё не менял. Карданные валы дно!!
    Живет пока только Ваксойловский, остальное брак с завода!Колеса 32".

  • @haskydhas1936
    @haskydhas1936 7 місяців тому

    у меня змз 514 на патрике отходил без проблем 7 лет и 230тыс. км Сейчас взял постарее с ивеко , то ли что то не работает то ли он слабее

  • @alexanderyesin734
    @alexanderyesin734 10 місяців тому

    Езжу на Эксплорере первого поколения - V6, 4L, бензин. Выдаёт 165 л.с. и 310 Нм крутящего момента. Не такая уж и большая разница получается с УАЗовскими 135 л.с. и 280 Нм, при том, что по массогабаритам машины примерно одного класса. При этом двигатель у Эксплорера длинноходный, с пиком момента между двумя и тремя тысячами оборотов и отсечкой на 5500 - т.е. характер у него абсолютно "дизельный". И я вот ничуть не могу сказать, что мне его не хватает на трассе - машина, не смотря на возраст, очень бодрая. Так что рискну предположить, что и УАЗка с новым дизелем будет вполне на уровне. Ну а если нужен настоящий внедорожник, но чтоб на трассе от 600го не отставал - то тут только Гелик, других альтернатив нет.

  • @user-zu6zb9cm8q
    @user-zu6zb9cm8q 11 місяців тому

    У меня тоже влпрос к этому спецу , что за двигатель ЗМЗс объёмом 2,4 ? И какое защитное свойство у пыли ?

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      змз-402 объем 2.4. Пыль ложится на мастику, которой обрабатывают раму и является защитным покрытием. странно что вы этого не знаете

    • @user-zu6zb9cm8q
      @user-zu6zb9cm8q 11 місяців тому

      @@UazovodPatrick Но вы говорили о том что дизельный ЗМЗ вырос из бензинового 2,4 . А у 406 из которого сделали дизель 2,3 и пыль ни когда не была защитным слоем .Это как трусы от поноса .

  • @MrSibiryak154
    @MrSibiryak154 11 місяців тому +5

    На патриоте ещё более менее хватает мотора,на ниве вообще беда.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      нива норм бежит

    • @Ivanych232
      @Ivanych232 11 місяців тому +3

      @@UazovodPatrickбежит у нее все😅

    • @KotBasil1o
      @KotBasil1o 8 місяців тому

      все идет путем!👍
      жаль что не тем😐

  • @user-qx5vi9dl7j
    @user-qx5vi9dl7j 11 місяців тому

    Мне кажется они не хотят задирать себестоимость. Большоц мотор дороже, а значит гишефт меньше, а задрать еще цену покупать не будут вот и пытаются балансировать

  • @user-lu1if8ef1f
    @user-lu1if8ef1f 11 місяців тому +4

    Фулл-тайм раздатку ему надо, это ещё немного распределит нагрузку по осям и продлит жизнь трансмиссии

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      это точно

    • @Aleksandr.o.Saxalin
      @Aleksandr.o.Saxalin 11 місяців тому

      Только фул-тайм отключаемый, к примеру как на Ниссан Терано прежних годов где в раздатке три режима :задний, фул-тайм и блок.

    • @Alex1vu
      @Alex1vu 8 місяців тому

      10 лет на полном по гололёдам на нём - не надо. Либо парт тайм косозубую оставить

    • @Anton51russ.
      @Anton51russ. 7 місяців тому

      Конструкция не позволяет,

  • @RaptorGP
    @RaptorGP 11 місяців тому

    Мне кажется, что одна из причин - это высокая стоимость силового агрегата большого объёма. Тем более V-образного современного дизеля.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому +1

      причина это распил бюджета

    • @user-li6xz2pm3n
      @user-li6xz2pm3n 7 місяців тому

      не нужен V- образный ,клапана будет гнуть в случае обрыва ремня ГРМ

  • @user-ju9fm9je8n
    @user-ju9fm9je8n 11 місяців тому +5

    На Дукато 2.3 ставят на боксер 2.2 куда больше, на Прадо размер уаз не 4.0 а 2.8, 4 литра на 200, а она явно больше патриота

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      прадо меньше уаза

    • @user-ju9fm9je8n
      @user-ju9fm9je8n 11 місяців тому +2

      @@UazovodPatrick давно ли, посмотри Прадо дл4760ш1885в1890 уаз дл4700ш1680в1830 и где он меньше?

    • @user-ju9fm9je8n
      @user-ju9fm9je8n 11 місяців тому

      @@UazovodPatrick Прадо просто хоть и урод но он гармоничнее Уаза выглядит уаз смотреться большим, а на деле не так велик

    • @user-ju9fm9je8n
      @user-ju9fm9je8n 11 місяців тому

      @@UazovodPatrick а ком транс Дукато боксер джампер 2.3 и 2.2 маленькая машина?

  • @user-ir5so1zb5l
    @user-ir5so1zb5l 10 місяців тому

    Если есть проблемма то ее надо решать. А не ставить по слабее, по дешевле. С таким подходом "и так сойдет" мы далеко не уедем. А компромис завод ищет уже лет наверное 30. Все найти не может гдето потерялся. Поэтому люди ищут другие варианты и машины

  • @baget23
    @baget23 10 місяців тому

    Они вообще убрали информацию о расходе из компьютера!😂 Полностью согласен с автором, тем-более что у JAC есть 2.5TD

  • @salseroru
    @salseroru 7 місяців тому

    Просто сейчас это наиболее реальный вариант из того, что есть

  • @user-qt6vy5hk7q
    @user-qt6vy5hk7q 11 місяців тому +4

    Как почему маленькие дизеля на УАЗ ставят?потому что он трансмиссию порвёт,она для штатного то мотора слабовата.

  • @user-MAG-U
    @user-MAG-U 11 місяців тому

    На зиле летал 120 спокойно
    На уазе 100 на 417 до сих пор летаю
    За 20 лет только полуоси 2 раза поломал и то из за трогонья с пробуксовкой на асфальте
    Сейчас уже 4 года с заваренным заднним дифом ничего не ломает даже гружоный учитывая что буханка пустая 2250 кг пустая плюс тонна металла
    Да и масло обычное лью. За теже 20 лет только кольца на поршневой поменял
    Так что чет несостоятельный вывод у тебя

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому +1

      верю всякому зверю

    • @user-jz6wr8dx9w
      @user-jz6wr8dx9w 11 місяців тому +1

      100 км, ч на уазе это по Спидометр у ?
      У меня на буханке при 140,навигатор показывает 100

  • @user-rv1ps2nc5e
    @user-rv1ps2nc5e 11 місяців тому +1

    В конце 2016 -2017 делали хорошую грунтовку . Кузов за 4 года эксплуатации не одного замечания по ржавчины. Потом говно опять . Был ещё в моих руках 2012 дизельный патриот 120 т. Прошел без нареканий, прекрасный мягкий салон , потом салон говнище пошел. А сейчас ещё передний мост уже полный ужас.

  • @RaptorGP
    @RaptorGP 11 місяців тому

    Сделали бы версию с V8, ЗМЗ снова их выпускает. ;)

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      очень тяжелый мотор

    • @Alex1vu
      @Alex1vu 8 місяців тому

      @@UazovodPatrick ничего он не тяжёлый. Это легковой мотор, для Ford Model 40b - Газ м1 "Эмка" лицензированная. На волге нормально он ставится. Другой ЗМЗ v8 на волге 31013 приблизительно такой же

  • @wooi11
    @wooi11 11 місяців тому +2

    У Волги и то надёжнее и мощнее мост, чем у патрика

  • @user-wv2rr7ym7p
    @user-wv2rr7ym7p 11 місяців тому +3

    Проблема усилить полуоси и все остальное легко могут но наверное нельзя делать хороший авто.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому +1

      как? диаметр ограничен

    • @user-wv2rr7ym7p
      @user-wv2rr7ym7p 11 місяців тому

      @@UazovodPatrick На заводском уровне литье больше сделать легко.Все так потому что нельзя....

    • @sergeji1377
      @sergeji1377 11 місяців тому +1

      Если воткнуть двигатель мощностью 200л.с, то весь УАЗ нужно переделать, а не только полуоси

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      вы наверное не очень представляете процесс производства двигателя

    • @975balu
      @975balu 11 місяців тому

      @@UazovodPatrick Слабое место полуоси уаза это крупные шлицы и некачественный метал. Приведеный вами Патрол имеет диаметр полуоси 32мм , тойота 31.5 , уаз 30мм. только на иномарках мелкая шлицевая.

  • @viktortatarintsev1011
    @viktortatarintsev1011 11 місяців тому

    Аминь.

  • @user-zq9qz9bg3w
    @user-zq9qz9bg3w 11 місяців тому +3

    В росиянии ни чего не выгодно кроме воровства. Путные заводы постоянно совершенствуют производство. И цена растёт. А у нас цена зависит от того, сколько посредников между заводом и потребителем. Ну и от аппетитов менеддеров эфективных.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому +1

      особенно аппетиты менеджеров, они нереальные зарплаты себе делают, которая измеряется миллионами

    • @user-zq9qz9bg3w
      @user-zq9qz9bg3w 11 місяців тому

      @@UazovodPatrick и они везде. В любой структуре. Паразиты.

  • @sergeyshipunov748
    @sergeyshipunov748 11 місяців тому

    да уж печально

  • @Biboran.
    @Biboran. 10 місяців тому

    А шо по ММЗ моторам на уаз ? новость же была срастили тракторный мотор с хантером

  • @evgenalexandroff
    @evgenalexandroff 11 місяців тому +1

    Приделайте к ЗМЗ про два цилиндра

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      не получится

    • @Alex1vu
      @Alex1vu 8 місяців тому

      Один можно

    • @Alex1vu
      @Alex1vu 8 місяців тому

      @@UazovodPatrick к 406 блоку 92мм поршень 1 цилиндр и штауны и колено от 409 удлинённое. 5цил 3,1 л, длинных ход, отличная тема даже без наддува
      Всё бы получилось если бы вредители-иностранные шпиЁны не владели автопромом

  • @gutspiter
    @gutspiter 11 місяців тому

    15 лет назад имел УАЗ 31608, комплектовался дизельным двигателем с топливной аппаратурой Bosch. Об,ем 2,1 сила 91л.с. великолепно, а вот коробка механика производства Стерлитамак- говно полнейшее.

  • @user-uh3gr1bk7p
    @user-uh3gr1bk7p 11 місяців тому +10

    Слабое место - именно Патриот!

  • @user-xm6it6ij7e
    @user-xm6it6ij7e 11 місяців тому

    УАЗ Пикап V8 на "автомате" с блокировкой заднего моста я б купил за любые деньги.

    • @AlexeyMironov-84
      @AlexeyMironov-84 9 місяців тому

      Если за любые,то можно свапнуть uz 😁

  • @sergeimihhailenko2862
    @sergeimihhailenko2862 9 місяців тому

    пацанам -студентам надо дать возможность спроектировать нормальный дизель и нормальный вендорожник. Примеров ведь масса! Разберите то, с чего копировать будете, но надо старых пердунов убрать из конструкторских бюро. Чтобы не мешали проектированию.

  • @user-Ruslan.-Sam.-Ag
    @user-Ruslan.-Sam.-Ag 11 місяців тому +1

    Можно было бы и газелевский дизель воткнуть

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      много чего можно было бы, но деньги дороже идеи))

    • @user-Ruslan.-Sam.-Ag
      @user-Ruslan.-Sam.-Ag 11 місяців тому

      ​@@UazovodPatrickэто точно

    • @user-Ruslan.-Sam.-Ag
      @user-Ruslan.-Sam.-Ag 11 місяців тому +1

      Газелевский каминс тоже не плохой и чипуется шорошо

    • @user-Ruslan.-Sam.-Ag
      @user-Ruslan.-Sam.-Ag 11 місяців тому

      Если кому-то мощность нужна

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому +1

      да камминс норм

  • @user-ox6pn3mp5n
    @user-ox6pn3mp5n 11 місяців тому

    На Ниву потому и не ставят мощьный мотор,потому что налоги платится будут с колличества сил!А это недополученная прибыль!Об этом давно известно.С У.А.З. то-же самое!

  • @user-jj9rv8fl5q
    @user-jj9rv8fl5q 11 місяців тому

    Был Патр ,сделал выводы ,хотел даже свапнуть v8 .. Искал в нем все то что в нем никогда не было и не будет ..Вкинул сновья больше 300 к,он хоть как то поехал ..Не буду говорить все что делал и сделал с ним ..От дальнейших эксплуатаций остановили говнозапчасти , а сейчас вижу что все хуже и хуже ,знаю что говорю , авто был 2013 ..Наигрался всласть ) побывал там где и пешком неочень ) ЗМЗ 409?? 128 сил ?? Не не слышал ,в УАЗ стоит движок от легкогого SAAB изначально он был на 150 сил ,движку более 25 лет ,а " наши " говорят что ЗМЗ ПРО на 150 сил ,что вы хотите ,Внедорожник с движком от легковушки..Вспоминаю с теплотой, но не без напряга ..Сейчас вижу Патриоты на трассе и сочуствую владельцам .Знаю что говорю ,откатал 9 лет

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      кто хоть вам сказал, что движок от Сааб? почему наши любят верить в подобную чушь? ничего общего нет у них от слова совсем

  • @user-bz6xg1ty4u
    @user-bz6xg1ty4u 11 місяців тому +2

    Развитие мощности в наших двигателях тормозит закон о налоговом обложки, в зависимости от мощности. 200 сильный патриот хорошо, но спрос на него сильно упадет. Не многие потянут налоговую лямку.

  • @Draif008
    @Draif008 11 місяців тому

    С чего взяли, что змз-514 2,2 литра? Он по паспорту 2,8.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому +1

      2.3

    • @Draif008
      @Draif008 11 місяців тому

      @@UazovodPatrick нет 2,8 у меня такой.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      2.8 это камминс, а змз-514 2.3 объем, потому что его сделали из змз-406

    • @Draif008
      @Draif008 11 місяців тому

      @@UazovodPatrick и при чем здесь каммминс если у меня в ПТС написано ЗМЗ-514 объем двигателя 2,8 литра.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      таких движков не существует, посмотрите в инете, возможно у вас ошибка и могут быть проблемы при продаже

  • @KLF463
    @KLF463 6 місяців тому

    Потому и пиндюки на заводе сидят сколько было их продано патриков все эти недостатки можно было уже устроить
    Всем добра 🎉

  • @user-wc7iu9dc8s
    @user-wc7iu9dc8s 11 місяців тому

    Чем больше передаточное на паре, тем тоньше зубья, так что пара 3.54 от какого нибудь рэнглере переживёт все, а пара 5.1 на уазе будет всегда слабже чем 4.1, так что всегда и всем рулит рк во внедорожнике, нет нормальной рк с хорошей понижайкой? вас ждут проблемы на ровном месте.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      ТАК ДИАМЕТРЫ РАЗНЫЕ

    • @user-wc7iu9dc8s
      @user-wc7iu9dc8s 11 місяців тому

      @@UazovodPatrick нет

    • @MrSibiryak154
      @MrSibiryak154 11 місяців тому +1

      Например в парке 3.9 хвостовику нужно больше усилится чтоб провернуть солнечную шестерню. На паре 4.3 хвостовик испытывает меньше нагрузки.

    • @user-lv8rs9gg7w
      @user-lv8rs9gg7w 11 місяців тому

      ​@@MrSibiryak154еще зависит от типа пары, волговская гипоидная переварит больший момент, чем уазовская.

  • @user-zt5fc2ye6u
    @user-zt5fc2ye6u 11 місяців тому

    Но коментс

  • @major124RUS
    @major124RUS 11 місяців тому

    Блин,парень,чё такое вступление долгое!?

  • @yamabushi76
    @yamabushi76 11 місяців тому +3

    включил послушать ..........бред городит автор ......

  • @user-hw3lb8ch9q
    @user-hw3lb8ch9q 11 місяців тому

    Короче "Ушиб всей бабушки"!

  • @user-qm3po8qr9h
    @user-qm3po8qr9h 11 місяців тому

    100 000? Это что? Я бы понял 500 000 хотя это тоже не очень но не 100 000. УАЗ машина для больших расстояний. Почему 100 000?
    Все производители ставят дизеля не только на внедорожники. Почему наши боятся дизелей? Или МВФ не разрешает? Кто руководит процессом? Теория заговора?
    Ремонт двигателя или покупка машины. Я на пенсии и мне поменять машину уже проблема, почему меня хотят заставить взять кредит и купить очередной хлам?

  • @user-up9vq8lf6q
    @user-up9vq8lf6q 7 місяців тому

    А посмотрите на эту машину с другой стороны. Нужен ли ему большой и мощьный мотор. Он ведь и так большинство внедорожников уделывает в проходимости. Про качество и все остальное молчу. Действительно можно и лучше. А на счет посредников посмотрите где все закупается. У наших заводов контракты под ноль на европу. Вот вам и главный посредник.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  7 місяців тому

      Мощность это безопасность при обгонах, да и на бездоре мощность нужна

  • @user-iw6vt3ge7r
    @user-iw6vt3ge7r 10 місяців тому

    Потому что тупость и хамство наше все.

  • @Anton51russ.
    @Anton51russ. 7 місяців тому

    У меня 514.32 расход максимум где то 14 на трассе и тяги при этом дохрена. прицеп таскать на ура. Пуляет он норм.
    везде где дизель стоит, он меньше по объёму, на крузаке в том числе.
    Дизелю поставили 4.6 ,, как раз таки ,, из-за турбоямы , ездить просто не удобно было, с первой китайской турбиной в особенности.
    🤦‍♂️ ты серьёзно, с патролом и крузаком сраваешь 🤣🤣. старенькие строились как грузовики.
    Подшипники передние подъезжают к 170т.км
    Класс машины не тот что бы там мотор стоял мощный, хоть дизель хоть бензин, бюджетной машине , бюджетный мотор.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  7 місяців тому

      Как-то даже многовато для дизеля

    • @Anton51russ.
      @Anton51russ. 7 місяців тому

      @@UazovodPatrick это с полной загрузкой, на 265, не стесняясь в районе 120 по жпс
      я же написал максимум.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  7 місяців тому

      Понятно

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  7 місяців тому

      Трансмиссия нормально переваривает момент?

    • @Anton51russ.
      @Anton51russ. 7 місяців тому

      @@UazovodPatrick да ей вообще пофиг почти 170т.км. сцепление, все полуоси, шрусы ,пары и прочее все родное. уже по пробегу начинает просить денег, хрустит под нагрузкой левый шрус, пора менять цепь в раздатке и сцепление подергивается тоже пора менять.
      за одно лето сломались обе рессоры одна в начале 1 лист, 2 в конце сразу 2. машину бы поменял, кузов тоже уже устал, но нет дизелей, купил пока 2 машину, весту ,что бы снять нагрузку с уаза и продлить его срок эксплуатации, езжу на работу и на рыбалку на нем , без отпусков .

  • @andreyiponomarenko9358
    @andreyiponomarenko9358 11 місяців тому

    131 скорость 120

  • @user-wv2rr7ym7p
    @user-wv2rr7ym7p 11 місяців тому +1

    Современные дизеля 2л.прут нормально.Но на низах 2.5 или3 получше.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      на чем прут?

    • @sergeji1377
      @sergeji1377 11 місяців тому +1

      ​@@UazovodPatrickбольшой объем, не значит большая мощность. Сейчас дизельные двигатели снабжаются топливной системой common rail и 2-х литровый двигатель с такой системой равносилен 3-х литровому с механическим ТНВД.(по крутящему моменту и мощности). Когда то УАЗ ставил двигатель Андория 2.9л, так такой двигатель был значительно слабее по мощности и крутящему моменту чем этот китайский 2-х литровый.

    • @leopard3252
      @leopard3252 11 місяців тому

      ​@@UazovodPatrickхавал н9 не меньше патрика если не больше а на двушке норм прёт

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      только полка момента после 5 тысяч оборотов))

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      да никуда он не прет, едет и едет, там кпп 9 передач?

  • @user-qj9fb2uu3q
    @user-qj9fb2uu3q 11 місяців тому

    Все по тому что в России нормальных автомнженеров не бывало никогда

  • @fillzinchenko5323
    @fillzinchenko5323 11 місяців тому

    Про ивеко не надо там пи*****.Там и так под 300 крутящего..

  • @TEHNOTOL
    @TEHNOTOL 11 місяців тому +1

    антикор ему не поможет.

  • @user-bq5cl6vi7f
    @user-bq5cl6vi7f 21 день тому

    Зил 131 пожарная машина с полной цисцерной воды ац139, свободно 90,а если надо то110км.ч, автор ты о каких 40,типа его скорость.

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  21 день тому

      Во-первых на пожарной машине стоял двигатель зил-375 форсированный, Во-вторых я на этих 131 зилах накатался, после 40 он начинает весь труситься и скакать, так что отремонтируйте спидометр))

    • @user-bq5cl6vi7f
      @user-bq5cl6vi7f 21 день тому

      @@UazovodPatrick Ты имеешь ввиду уральский 375.Не стоял на моей машине.Служил турк во город Нукус 81 83годы.Пришла просто платформа в Ташкент,там перебрасывали все оборудование

    • @user-bq5cl6vi7f
      @user-bq5cl6vi7f 21 день тому

      @@UazovodPatrick Там в Ташкенте перевалка была на Афган.Техника в оснавном шла туда,а оттуда окрававленные кабины в сгустках крови,ну на раме конечно.Вот такие были времена.В пожарке помоему было 12тонн,если память не изменяет,с загрузкой.На гражданке на пожарке работал ац 130 зил 130,на нем,не новом 120км.ч,ну это макс конечно.Гоняли мы очень быстро.У меня в 1980 году уже был 1 класс.Ниже на авто не брали.Сейчас свой небольшой автосервис.Жестянка, молярка.

    • @user-bq5cl6vi7f
      @user-bq5cl6vi7f 21 день тому

      @@UazovodPatrick У меня не стоял уральский 375.

  • @user-re8pe7iz2g
    @user-re8pe7iz2g 11 місяців тому

    Это ведро с болтами с любым двигателем.

  • @user-iy5kk7kh4v
    @user-iy5kk7kh4v 11 місяців тому

    Добавь ему ещё пару лошадей и свернет его в бараний рог причём всего. Так что забудьте мощный мотор захотели наивняк

  • @user-dq7eu7eq6u
    @user-dq7eu7eq6u 10 місяців тому

    Просто ведро гниющее, ломающиеся, неедещее, просто жопа!!!.

  • @user-ly2fu7fr9o
    @user-ly2fu7fr9o 11 місяців тому

    Это какой-то международный сговор! Ракеты делайте, Вы, Русские. А машины делайте, ГАВНО. А мы вам машины будем делать. Весь остальной мир. Резюме. Колесо придумал не Русский человек. Русский человек придумал как еануть по колесу реактивным ДВИГАТЕЛЕМ, тоже сила. Но за машиностроение, СТЫДНО за РОДИНУ!!!

  • @dikey7403
    @dikey7403 11 місяців тому

    Будет нажежным, свои 100000 отходит))) так это не надёжный, это гомно собачье 😂😂😂

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      В СОВРЕМЕННОМ МИРЕ 100 ТЫСЯЧ ЭТО ВЕРХНИЙ ПРЕДЕЛ, БОЛЬШЕ НЕ НАДО, 200 ТЫСЯЧ ЭТО УЖЕ СУПЕР ПОТОЛОК

    • @dikey7403
      @dikey7403 11 місяців тому

      @@UazovodPatrick а зачем покупать такие машины? Всегда есть выбор...

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      да нету уже

  • @user-wp8ry1xq7t
    @user-wp8ry1xq7t 11 місяців тому

    Потому, что ты не понимаешь и не знаешь азов техники...

  • @user-sv1hh4tz1f
    @user-sv1hh4tz1f 11 місяців тому

    Люди не покупайте это га.но,тоже самое и лады,за эти деньги много машин иностранного производства пусть б.у,но это манины

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      например

    • @user-sv1hh4tz1f
      @user-sv1hh4tz1f 11 місяців тому

      @@UazovodPatrick крузак,л.ровер,бмв,туарег,митсубиши паджеро,инфинити,нисан и многое другое,и это будут машины которые не сыплются и не ржавеют стоя

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      нее, вы конкретно цену, год и марку. я вам скажу, что выбрать живого нечего

    • @user-sv1hh4tz1f
      @user-sv1hh4tz1f 11 місяців тому

      @@UazovodPatrick в беларусии за них хотят по20т.зелёных,это однокомнатная хата,и,как минимум две из того что я перечислил в охуительном состоянии пусть б.у.но уаз посравнению с ними это технологическое дно,так что друг не в обиду,но неумеет отечественный автопром нихрена,им цена в три раза меньше,тогда онибы имели смысл быть

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      опять вокруг да около и никакой конкретики. Я в России живу у нас иномарки других денег стоят

  • @user-qy2pt6by2s
    @user-qy2pt6by2s 10 місяців тому

    Сама машина дерьмо, какая разница какой двигатель

  • @user-nl2ti1pd6o
    @user-nl2ti1pd6o 11 місяців тому

    Пока живем в России ничего не будет это вам не ссср

    • @UazovodPatrick
      @UazovodPatrick  11 місяців тому

      в СССР тоже с машинами не очень было))