Passat B5 1.8 20V nie odpala za pierwszym razem - Wymiana rury dolotu powietrza

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 кві 2023
  • Cześć, siemanko! Już dość długo walczę z tym problemem ale postanowiłem się wziąć za to konkretnie.
    Znalazłem nieszczelność w dolocie, a mianowicie rura od powietrza przy samej przepustnicy miała pęknięta gumę.
    Gruszka podciśnienia też nie działa jak powinna ale tym się zajmę w następnej kolejności.
    Zapraszam do oglądania :)
    ✎ Zajrzyj też na mojego bloga: radoslawny.pl ! シ
    ✎ Film Ci się spodobał? Zostaw łapkę w górę! シ
    ✎ Chcesz być na bieżąco? Subskrybuj mój kanał! シ
    Chciałbym zaznaczyć, iż nie jestem mechanikiem. Wszystkie naprawy wykonuje amatorsko, opierając się na poradach w internecie. Nie ponoszę odpowiedzialności za błędy lub nieudane naprawy osób inspirujących się moim filmem.
    #radosławny #passatb5 #passat
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 28

  • @arkadiuszlewicki6733
    @arkadiuszlewicki6733 Рік тому +1

    Elegancki bagnecik, trza się ino przyzwyczaić :D

  • @aureliamyszkaszara
    @aureliamyszkaszara Рік тому +1

    No nie wiem 😁

  • @igorw9027
    @igorw9027 7 місяців тому

    Mógłbyś podpowiedzieć jak nazywają się te dwa przewody która łączą się z tą rurą która wyminiałeś? U mnie są w takim stanie że strach dotknąć a przy czyszczeniu przepustnicy w jednym zrobiła się dziura. Też szukam przyczyny czemu mój adr nie pali na zimnym. Pierwsze odpalenie nic, drugie spada na najniższe obroty i gaśnie. Trzecie czwarte już jakoś pracuje ale trzeba delikatnie z gazem bo zdechnie a benzyną wali okrutnie. Nie sprawdzałem jeszcze tej opcji z zakreceniem gazu.

  • @fifisciubka6767
    @fifisciubka6767 7 місяців тому

    Załóż zaworek z 1.9 trochę mniejszy ale swoje zadanie spełni

  • @djtalkoverpl
    @djtalkoverpl Місяць тому

    Mam ten sam problem ale silnik 2.0 azm 115 km
    Poradziłeś sobie z tym ciężkim odpalaniem ?

    •  Місяць тому

      Tak, wymieniłem rurę dolotu, bo była nieszczelność i ogarnąłem taki problem, że po przekręceniu kluczyka nie załączała się pompa paliwa, przez co musiałem długo kręcić.

  • @roco141
    @roco141 5 місяців тому

    Dobrze by było wspomnieć numer tej rury jeśli już o tym mówisz.

    •  5 місяців тому

      Rura dolotu powietrza, to wystarczy, żeby to znaleźć 😁

  • @ewamatyjaszczyk6572
    @ewamatyjaszczyk6572 4 місяці тому

    Piszczy pompa powietrza wtórnego!!

  • @KrzysztofKolodziejj
    @KrzysztofKolodziejj Рік тому +1

    Kurde, to jakies odpływy pozatykane, lepiej się za to wziąć zanim ruda się weźmie :D

    •  Рік тому

      No ruda to podstępna bestia 😁

    • @garazaudivw5215
      @garazaudivw5215 Рік тому +2

      Jeden jest pod akumulatorem drugi pod serwem

  • @grzesiekm7900
    @grzesiekm7900 7 місяців тому

    Wazelina jest odpowiednia do tego

  • @dawidmaziarz5454
    @dawidmaziarz5454 Рік тому +1

    Przepływomierz powietrza wyczyść lub wymień

  • @zawiszaczarny4290
    @zawiszaczarny4290 Рік тому +1

    Pachnie mi to przepływką ,może spróbuj wyczyścić.Podepnij kompa będziesz widział błędy

    •  Рік тому

      No właśnie z przepływką żadnych błędów nie było 😱

    • @cinek8161
      @cinek8161 7 місяців тому +1

      ​@Hej i jak tam poradziłeś sobie z tym? Też u mnie w pasacie b5 1.8 ADR na zimnym długo kręci i kręci. Za drugim razem już na dotyk. Wymieniliśmy listwę wtryskowa, nowy filtr paliwa. Sprawdziliśmy pompe i podaje 4 bar na listwę (i spada tak do 3,5bara). Świecie wymienione. Gaz też był zakręcony i nic się nie zmieniło.
      W sterowniku silnika widnieje tylko jeden błąd od przepływomierza.

    •  7 місяців тому +1

      U mnie też od czasu do czasu przepływomierz rzuci błąd ale po skasowaniu nie wraca tak szybko. Problem rozwiązałem. U mnie okazało się, że przewody od sterownika lpg zaśniedziały i po włączeniu zapłonu pompa paliwa się nie załączała. Wymieniłem sterownik, polutowalem nowe przewody i teraz gra gitara. Włączam zapłon, pompa pompuje 😁

    • @cinek8161
      @cinek8161 7 місяців тому +1

      @ o widzisz to fajnie, że udało Ci się to naprawić.
      U mnie to sterownik lpg nie będzie problemem. Za każdym razem po przekręceniu kluczyka słychać pompe i jak mówiłem na listwie patrzyliśmy ciśnienie i jest 4bar na manometrze.
      Więc chyba nie ma sensu pompy wymieniać. Mieliśmy tylko pęknięty/sparciały wężyk który idzie od pompy paliwa do podstawy pompy. Jest nowy założony i jest lepiej już z odpalaniem bo wcześniej to dopiero za 3 gdzieś odpalał i na benzynie przerywał itp.
      Może ten przepływomierz kupić używany jeszcze albo też przepustnice wyczyścić?

    •  7 місяців тому +1

      @@cinek8161 Można próbować, w sumie to teraz zostaje jedynie metoda prób i błędów

  • @user-oc8hb9hv5e
    @user-oc8hb9hv5e 2 місяці тому +1

    Eszke beszken kosmos wara NAŁ i wszystko jasne nara 💯🚽

    •  Місяць тому

      Heszke w meszke

  • @siemiol89
    @siemiol89 Місяць тому +1

    Pompa paliwa do wymiany.

    •  Місяць тому

      Pompa paliwa była ok 👌

    • @siemiol89
      @siemiol89 Місяць тому +1

      OT suka. 😆
      Ale co udało się rozwiązać?
      Będę wymieniał gumki łączące kolektor i odmę przy okazji więc oglądałem co tam się stało że nie pali. Mój tak samo miał pytania z odpalaniem, wleciała pompa i temat zakończyłem.

    •  Місяць тому

      U mnie był problem ze sterownikiem LPG. Jak włączałem zapłon to nie załączała się pompa paliwa, wymieniłem sterownik i pompa od razu zaczęła się załączać 😁