Szukając rozwiązania swojego problemu natrafiłem na Twój film! VW PASSAT B5 FL benzyna 2.0 AZM bez gazu ------- LOSOWO GAŚNIE PODCZAS JAZDY ------- Auto gaśnie podczas jazdy na zimnym/ciepłym bez znaczenia, czasami gaśnie na postoju. Potrafi jeździć pół dnia OK, albo w ciągu godziny zgasnąć 2-3 razy. Jak się jeszcze toczy i wytraca prędkość to nie chce się odpalić - ani na luzie ani na zapiętym biegu. Po zatrzymaniu odpala normalnie od strzała i można jechać dalej. Obroty równe cały czas, temperatura w normie. Spalanie mix w normie 9L/100km Alternator sprawny daje prąd Akumulator sprawny był podmieniany na inny Czujnik halla/położenia wału sprawny Przepustnica i plastikowe rury od niej bez pęknięć Brak błędów w VCDS i ogólnie na desce. Auto w oryginale bez żadnych modyfikacji elektroniki/mechaniki chipów itd. KOLEGO JAK MYŚLISZ, CO MOŻE NIE GRAĆ? TA CEWKA? Z góry dziękuję za odpowiedź, Pozdrawiam!
@palaczy Witam, sorki że tak późno odpisuję ale nie było mnie w kraju. Mam nadzieję że auto już jeździ, i udało się namirzyc usterkę. Obstawiałbym kable lub świece. Przy walniętej cewce auto jeździ , ale chodzi jak traktor. Pozdrawiam.
Też mam 1.6 w gazie. Czy samemu wymieniasz filtry fazy lotnej i ciekłej jeżeli tak to co ile kilometrów?
Well done my friend
Distinctive and beautiful content
Wait for your next video, my dear friend
Very cool show my friend
Szukając rozwiązania swojego problemu natrafiłem na Twój film!
VW PASSAT B5 FL benzyna 2.0 AZM bez gazu
-------
LOSOWO GAŚNIE PODCZAS JAZDY
-------
Auto gaśnie podczas jazdy na zimnym/ciepłym bez znaczenia, czasami gaśnie na postoju. Potrafi jeździć pół dnia OK, albo w ciągu godziny zgasnąć 2-3 razy. Jak się jeszcze toczy i wytraca prędkość to nie chce się odpalić - ani na luzie ani na zapiętym biegu. Po zatrzymaniu odpala normalnie od strzała i można jechać dalej. Obroty równe cały czas, temperatura w normie. Spalanie mix w normie 9L/100km
Alternator sprawny daje prąd
Akumulator sprawny był podmieniany na inny
Czujnik halla/położenia wału sprawny
Przepustnica i plastikowe rury od niej bez pęknięć
Brak błędów w VCDS i ogólnie na desce.
Auto w oryginale bez żadnych modyfikacji elektroniki/mechaniki chipów itd.
KOLEGO JAK MYŚLISZ, CO MOŻE NIE GRAĆ? TA CEWKA?
Z góry dziękuję za odpowiedź, Pozdrawiam!
@palaczy
Witam, sorki że tak późno odpisuję ale nie było mnie w kraju.
Mam nadzieję że auto już jeździ, i udało się namirzyc usterkę.
Obstawiałbym kable lub świece.
Przy walniętej cewce auto jeździ , ale chodzi jak traktor.
Pozdrawiam.