Selten das ich auf UA-cam ganze 1:40:50 h schaue, aber bei dir ist echt jede Minute unbezahlbare wissen das ich gerne annehme. Danke dir :)
3 роки тому+43
Wie jedesmal, Toni, einfach nur top! Du hast eine extrem angenehme Stimme, eine sehr freundliche Art, vermittelst auf jedem Flug immer neue Infos, die ich noch nicht kannte, und deine Flüge saugen mich förmlich in den Bildschirm, that's what I call immersion. Wenn mein Stuhl noch ruckeln und vibrieren würde, würde ich glauben, ich säße neben dir im Cockpit. Genial. Was VATSIM angeht, ich trau mich einfach noch nicht. Aber dein Tipp mit der VATSIM-Übungsgruppe auf deinem Discord ist Gold wert, werde ich mir auf jeden Fall angucken, ähm, anhören. Lieben Dank für knapp 2 Stunden erstklassiger Unterhaltung!
Wer sich mit soviel Detailverliebtheit einer so schönen Sache wie dem Flight Simulator widmet und darüber hinaus dermaßen viel Wissen vermittelt, hat jedes Lob verdient. Ich sitze mit einem Glas Wein am Rechner, mein Flight Simulator Leben endete vor ca. 10 Jahren und jetzt denke ich langsam wieder über neue Hardware und das Eintauchen in diese wünderschöne Welt nach. Danke für Deine "Arbeit".
Hallo Toni, obwohl ich schon einige Jahre im selbst gebautem Cockpit den A 320 mit P3dv.4 und jetzt mit MSFS 2020 fliege, bin ich immer wieder erstaunt, welch neue Details ich von dir lerne. Die Art, wie du es rüber bringst ist toll. Gruß Klaus
Super Video, man merkt einfach das du ein absoluter Vollprofi bist! Alleine schon deine tollen Erklärungen immer mal wieder zwischendurch zeigen wieviel Ahnung du hast. Es macht einfach immer Spaß dich bei deinen Flügen zu begleiten. Ganz klar Daumen hoch 😀
Ganz Ganz großes Kino was du hier so machst. Ich bin seit ca. 1 Woche auch mit Vatsim am lernen und muss sagen das deine Videos mit den Erklärungen und Tipps das Beste ist was ich bis jetzt gesehen habe. Ich werde deinen Videos weiter folgen. Mach bitte immer weiter so. Großes Dankeschön!
Es ist soo geil... Wie Menschen, die in der Branche arbeiten, in ihrer Freizeit, nach Feierabend einfach weiter machen. Das erkennt man auch an dem Controller in oder um England. Ich hab auch Kollegen, die auf Vatsim oder Ivao unterwegs sind. Das ist einfach eine faszinierende Welt, die Fliegerei. Und du bist auch ein perfektes Beispiel dafür. LG muc deicing and towing
Gestern gesehen. Hast du wirklich ganz ganz toll gemacht und erklärt. Du hast auch ein sehr ruhige, angenehme stimme, ist als Pilot sicher nicht schlecht.
Hallo nun bin ich durch Zufall auf deinen Kanal gelandet. Habe nun mehrere Videos mit von dir angeschaut ich muss sagen die sind echt gut. Man bekommt viele Tips und Kniffe die man dann selbst anwenden kann durch dich habe ich den flybywire besser kennengelernt und beherrsche hin jetzt schon besser als zum Anfang. Danke für diese tolle Unterhaltung. Und mach weiter so. Bei dir würde ich Mal gern Mal in real mitfliegen 👍. LG der K.F.
Hi Tony, Du hast mal wieder für einen kurzweiligen Abend gesorgt - vielen Dank! Das mit dem TrackIR ist schon ne super Sache. Für das VFR-Fliegen bei mir nicht mehr wegzudenken. Allerdings fällt es mir echt schwer, die Drehregler mit der Maus zu bedienen wenn sich gleichzeitig die Sicht ein wenig ändert ;)
Du kannst über einen Push auf Leertaste? (Kann auch eine andere Taste sein, weiß leider nicht mehr genau die Belegung) die Sicht kurz „einfrieren“ damit du einen Knop bedienen kannst. Gruß Thomas
Hallo Toni, vielen lieben Dank für diese geniale Video. Ich war letztes Jahr im Rahmen eines IT Projektes in Oberpfaffenhofen auf dem Sonderflughafen bei der RUAG Aviation die einen Teil des A 320 bauen. Vor ein paar Wochen war ich in Egelsbach im A 320 Simulator. Das war eine sehr beeindruckende Erfahrung. Und heute (gestern) wollte ich ne Runde fliegen und habe nun fast 2h lang Dein Video geschaut. Sehr, sehr beeindruckend wie Du das machst. Tolle Stimme und total entspannt. Ich lerne gerade, dass Simulation noch viel mehr bedeutet als von EDDF nach LOWI zu fliegen und sicher zu landen. Für Vatsim ist es noch zu früh für mich obwohl sehr interessant. Da braucht es vorher noch ein wenig Übung. Alles Gute für Dich und "Allways happy landings"
Vielen Dank Thomas! Schön zu lesen, dass du dabei bist in die Simulator Welt einzutauchen. Wir haben eine unglaublich hilfreiche Community und man lernt nie aus. Viel Spaß und always happy landings :)
Super Video wie immer! Ich habe nach über 10 Jahren wieder mit der Simmerei angefangen und mir dieses Mal fest vorgenommen, die online Fliegerei anzugehen. Ich hatte mich damals einfach nicht getraut. Das Video kommt für mich also wie bestellt. Vielen lieben Dank dafür. Und noch ein Hinweis ich meine festgestellt zu haben, dass wenn Du nicht wartest bis das "MCDU Boarding" abgeschlossen ist und Du vorher die Werte für ZFW/ZFWCG auf der PERF Seite ziehst und postest, stimmt der ZFW Wert nicht. Es wird quasi live gewogen wenn die PAX einsteigen. Nach mal vielen Dank für Deine super entspannten und lehrreichen Videos.
Echt super welche Leidenschaft Sven und Du selbst im Sim fürs Fliegen habt. Das mit der Landschaft, der Sonne, den Wolkenformationen …. das zu sehen, selbst nur im Sim… das wirklich immer wieder toll… schade, dass ich meine Ausbildung zum ATPL abbrechen musste … ich beneide Euch Beide ungemein 😊
Ich arbeite am Hamburg Airport. Schon ein Wahnsinn wie detailiert das ganze ist. "Wenn man beim schauen guckt ob man sich selber bei der Arbeit sieht" - LOL
1:12:15 Du erwähntest dass es eine ?Discord? Gruppe gibt bei der man das Funken üben kann. Da würde ich super gerne dabei sein? Wie komme ich dahin? Hast du einen Link?
Hi Toni, vielen Dank einfach mal auf diesem Wege für die vielen tollen Videos und Streams von dir. Ich habe dadurch echt sehr viel gelernt. Ich habe auch schon das Video gesehen, wo du einen Triebwerksausfall oder den Ausfall von zwei Hydraulikkreisen simulierst. Würdest du so etwas auch noch einmal mit einem zweiten Piloten und auf Vatsim machen um auch die ganze Konmunikation mit ATC mit durch zu spielen?
Haha - das war das letzte 3/4 Jahr mein call sign, Swiss 24c bei vatsim. Das war so drin, daher der Versprecher ;) Man muss ja mal was neues probieren aber man bleibt doch ein Gewohnheitstier :D
Bei 1:16:08 kannst du das QNH einstellen, ohne das Std QNH verlassen zu müssen? Dein Altimeter hat nämlich nen netten Sprung gemacht. ;) Geht das beim A320?
Spiel einfach mal ausprobiert weil es im Game Pass ist. Ergebnis: Deluxe Upgrade ✔ Hat etwas gedauert zurecht zu kommen mit nem Controller. Aber zum Glück kann man den verschiedenen Instrumenten/ Befehlen eine eigene Tastenkombination zuordnen. Ich feiere das Spiel ☆☆☆☆☆
Hi, erstens sehr tolles Video es war wirklich ein verknügen es über die volle 100 Minuten anzusehen. Auch dank der sehr entspannten Stimme. Ich habe aber noch eine Frage: Und zwar Fliege ich seit Anfang Januar im Microsoft Flight Simulator und habe auch sehr schnell mit dem Flybywire 320nx angefangen, und wollte Mal bischen vorran kommen was meine "Fliegerkarriere" angeht, aber finde kein deutschsprachiges Tutorial welches für fortgeschrittene ist. Daher meine Frage: Ist dieser Flug alles was du (blödgesagt) kannst, bzw was möglich ist in einem Simulator alleine ohne Co-Pilot. Wenn nein könntest du Mal ein ausführliches Video machen wo du wirklich alles machst was man aus der Flybywire Maschine rausholst was man rausholen kann. Wie zum Beispiel in der mcdu oder ich habe bei Pascal im Stream mal gesehen wie er einen Landing Flap 3 Knopf oder so gedruckt hat. Jetzt schonmal danke dass du dir überhaupt Zeit genommen hast dir den etwas längeren Kommentar durchgelesen hast. 🙏🙏🙏 Ich hoffe ich darf dich dutzen (ich konnte das noch nie als 13 jähriger richtig einschätzen) Es könnte auch sein dass viele Zeichensetzungsfehler drin sind aber ich denke die verzeihst du mir ❤️❤️❤️
Hey, das freut mich. Ich verstehe total den Wunsch nach einem "Flybywire A320 overexplained" Video - glaube mir das sprengt aber komplett den Rahmen. Gerade die Flüge, welche mit CAPT////A320 zusammen sind, sind wirklich sehr nahe an dem dran "was geht". Abgesehen von Abnormals, also Fehlern, die noch nicht richtig integriert sind. Sobald wir da was richtiges an der Hand haben kommen auch mal Triebwerksausfälle o.ä. :)
18:33 "...ist auch wirklich ein echtes Flugzeug..." Das halt ich für ein Gerücht das das echte Flugzeuge sind die im Simulator fliegen ;) Ist der "heavy Traffic" vielleicht eine getarnte 747 wie im Video nach LOWS? PS: MSFS erst 1 Jahr alt? Das mag für die 202er Version zutreffen. Ich kenne den Microsoft Flugsimulator schon aus den 1990er Jahren. Damals galt ein PC als kompatibel und gut wenn MSFS darauf lief ;) MSFS 2020 kenne ich nicht. Meine letzte Erfahrung ist der FSX aus den 2010er Jahren. Aber insgasamt hatte ich immer den Eindruck das der Focus auf möglichst realistische Physik lag ohne die Grafik allzusehr zu vernachlässigen. Natürlich ist ein für den PC geeigneter Simulator immer ein Kompromiss an Realität. Kein Pilot würde die 737 nur mit Maus und evtl. Joystick steuern wollen. Erst recht braucht kein Pilot im echten Flugzeug die Maus um seinen Kopf zu drehen um ein bestimmtes Display besser ablesen zu können (ohne Tracker AI) ;) Interessante Herausforderung im FS2000: eine Cessna erfolgreich auf XWTC zu landen ohne runter zu fallen ;) 226 war sicher Absicht um den ganzen Flughafen zu zeigen ,) Schöner Flug und Daumen hoch für mehr.
Hallo Toni, du hast am Anfang erwähnt, dass du ein Video oben uns anzeigst wie man den Flugplan über sinbrief eintippt. Wo finde ich das? Danke im voraus. Lieben Gruß
Ich bin auch begeistert von deinen Videos. Mit 67 traue ich mich an Vatsim oder IVAO dann doch nicht ran. Lesen kann ich Englisch recht gut, aber mit dem rein akustischen Verstehen tue ich mich höchstwahrscheinlich doch schwer. Und immer nachfragen möchte ich auch nicht. Die Hobbyfliegerei soll schließlich Spaß machen und nicht zum Stress werden. 😏 Etwas anderer Meinung bin ich, was die Erfahrung von Microsoft/Asobo mit dem Thema Flugsimulation angeht. Da sind sie länger dabei als jeder anderer Entwickler im PC-Bereich., auch wenn sie sich einige Jahre zurückgezogen haben. Deshalb bin ich etwas kritischer, was die Fehler bei der Entwicklung angeht, Bei Updates muss man bangen, ob noch alles wie vorher funktioniert. Wenn man etwas mehr testen würde und vor allem so einen wichtigen Drittanbieter wie flybywire rechtzeitig einbezöge, ließe sich meiner Ansicht nach einiges an Problemen rechtzeitig vermeiden. Wer den FSX oder den FS 2004 kennt, der wird einiges auch im MSFS erkennen. Und da scheint mit auch ein Problem zu liegen. Drittanbieter müssen den teilweise sehr alten Programmcode zum Teil umschreiben. Man sieht es bei FlyBywire etwa daran, dass die Flugplanung im FMC so richtig nur in der Experimentalversion funktioniert. Wenn ich etwa einen einen Anflug ohne VIA haben möchte, dann kann ich ihn zwar theoretisch löschen, aber er bleibt trotzdem drin. Das ist ärgerlich. Wenn man die Systemtiefe mit den Airbusversionen von Toliss in X-Plane vergleich, so ist diese dort wesentlich größer, soweit ich das als Hobbypilot beurteilen kann. Allerdings ist das ja auch Payware. Der Vergleich ist deshalb ein wenig unfair. Die Jungs von flybywire machen schon einen tollen Job. Zum Schluss möchte ich mich noch einmal herzlich bei Dir bedanken. Auch wenn ich nicht alles so hundertprozentig umsetze, wie es völlig korrekt wäre, hilft es mir doch sehr, wenn ich Anregungen von einem richtigen Piloten bekomme.
Auch mit 67 ist es nicht zu spät was neues anzufangen :) Wir haben eine Übungsgruppe im discord, wo das in einer kleinen Gruppe geübt wird. Das nimmt die Angst etwas falsch zu machen und baut eine Wohlfühlzone auf. Das Geheimnis beim funken liegt darin, ungefähr zu erwarten was kommt. Dann ist es auch nicht mehr schwer zu verstehen auch wenn das anfangs wie ein Buch mit sieben Siegeln wirkt. Zum Simulator: Ja und Nein. Ich hatte tatsächlich selten Probleme nach einem Update, weiß aber, dass es sehr vielen anders ging. Ein Xplane oder P3D, welche einfach viele Jahre am Markt sind, müsste man dann fairer Weise auch in ihrem Zustand, ein Jahr nach Release und ohne add-on Aircrafts vergleichen. Die mögen stabiler gelaufen sein, der MSFS2020 geht da technisch (abgesehen von dem veralteten Code z.B. Baro settings) doch komplett neue Wege, es sei nur das Bing Karten Streaming erwähnt. Man bekommt regelmäßig mit den World Updates tollen Content, den man anderswo teuer bezahlt. Gib dem Ganzen noch etwas Zeit und das reift zu dem Grad wo er anderen Simulatoren überlegen sein wird. Bitte da auch die Unterscheidung machen - was ist Simulator und was sind addon Flugzeuge. Danke für deinen ausführlichen Beitrag. Vielleicht hören wir uns ja beim funken ;)
@@riiiva Diese Antwort hatte ich befürchtet! :-) Nein, man sollte das Alter sicher nicht als Ausrede benutzen, um sich vor etwas zu drücken. Ich frage mich nur, wie ihr euch diese ganze Litanei an Anweisungen merkt, die ihr dann noch korrekt wiederholen müsst? Macht sich der Pilot Monitoring etwa Notizen auf einem Zettel? :-) Sicher eine naive Frage, aber ich weiß es tatsächlich nicht. "Taxi nach RWY 10C über B3, C4,J5 über Rwy 28L..... " Da hätte ich den Anfang schon wieder vergessen - bis auf den RWY. Ich lasse im Simulator schon mal den AI- Copiloten den Funkverkehr regeln. Der hat ja in unserem Simulator sonst nicht zu tun....... :-) Allerdings ist ATC doch eher suboptimal und selbst für mich manchmal widersprüchlich, wenn ich nur die aktuelle Windrichtung sehe. Außerdem stürzt der Sim dann seit dem vorletzten Update gerne ab. Im Moment habe ich weder Mikrophon noch Headset. Nur im Discord könnte ich es auch per Tablet machen. Das hat ein Mikro. Vatsim würde mich schon reizen. Ich überlege es mir noch. Herzlichen Dank für Deine Antwort.
Headsets sind heutzutage zum Glück erschwinglich :) Ich merke mir in dem Sinne bei einer Taxifreigabe nicht die Buchstaben und Zahlen, sondern den Weg. Ich weiß ungefähr wo ich langgeschickt werde und verfolge dann einfach auf meiner Taxi Chart den Weg, für welchen ich die Freigabe bekomme. Dann muss ich den Weg nur noch zurück lesen und alles geht super flüssig ineinander über. Im Flugzeug werden nur sehr selten Notizen gemacht. Wenn es schnell gehen muss oder die Freigabe extrem lang wird benutze ich einfach das Scratchpad in der mcdu, also tippe da einfach mit. Ich kann nur sagen das sich die ersten Erfolgserlebnisse sehr schnell einstellen und wenn die Funkhemmung einmal überwunden ist, klappt es auch wunderbar. Man kann sich ja anfangs überschaubare Ziele suchen, mit wenig Verkehr. Die Lotsen sind in der Regel nett und man kann auch dazuschreiben, dass man neu und noch etwas unsicher ist. Das wird in der Regel auch super berücksichtigt. Den Anfang lass ich mal so stehen - da kommen wir auf keinen Nenner und sparen uns beiden einfach die Zeit.
@@riiiva Danke fürs die erneut detaillierte Info, bin nur gerade etwas verwirrt, wo wir uns nicht einig sein sollen. In meinem zweiten Beitrag stimme ich Dir doch komplett zu. Wenn es noch um die verschiedenen Flusis gehen sollte, dann müssen wir das wirklich nicht weiter vertiefen. 😊
@@riiiva ich denke mal auch dass es tatsächlich viel hilft wenn man schon wie du sagtest eine ungefähre erwartung hat was kommt ... nach einer weile berufserfahrung (habe ich nicht - fliege nur zum spaß am PC) kennt man sicher die allermeisten plätze mehr oder weniger auswendig und den üblichen weg zu den company-gates sowieso. und als frischling wird es wohl dazugehören sich schon vllt am vorabend eines fluges zu einem neuen (größeren) platz selbigen erstmal genau in den karten zu studieren? .. oder läuft das ganze dann doch ganz anders ab? - erst kurz nach der landung zum ersten mal das ground chart rauszuholen dürfte ja sicher etwas zu spät sein.. ;)
Danke für Deine tollen Videos. Hab schon ne Menge dazu gelernt, obwohl ich eigentlich den A320 bereits gut beherrsche. Es gibt noch soviel zu lernen. So wie Du den Fenix reviewst könnte man denken du kriegst Geld von denen. 😉 Man bekommt mit jedem Wort mehr Bock auf den Flieger. Fliegst du nur Vatsim?
Moin Thomas, das freut mich auch fitten Leuten auf dem A320 noch ein bisschen was mitgeben zu können. Ich habe für das Fenix Video keinerlei Gegenleistung bekommen - sonst hätte es als Werbung deklariert sein müssen 😉 Ich bin eben hauptsächlich auf Twitch unterwegs. Dort fliegen wir vielleicht 20% aller Flüge auf Vatsim - so habe ich mehr Zeit für die ZuschauerInnen :)
servus grad deinen kanal gefunden... ich hab ne zeit lang flightgear den kostenlosen flugsimulator gespielt ... konnte aber nur abheben und autopilot an. sinkflug war für mich immer autopilot aus und nase runter....den rest hab ich nicht gecheckt ... auch noch nie gelandet. ich glaube ich weiß jetzt wie der sinkflug geht .... korrigiere mich wenns nicht stimmt ich beschreibe nur grob..... also beim letzten wegpunkt vorm flughafen dreh ich am autopilot die geschwindigkeit etwas runter und die altitude (was meiner meinung nach die höhe ist) drehe ich auch runter dann geht der flieger in de sinkflug .... dann sollten die flaps auf 2 ... wenn ich der landebahn näher komme flaps voll nach unten klappen kurz vor der landung autopilot aus und joystick halten (auf ich glaube 2,5 grad ... (der kleine strich über 0 auf der anzeige) solange bis ich aufsetze dann noch kurz umkehr schub und fertig.... hab ich den vorgang so richtig verstanden? ist das ein a 320 oder der A320 neo der bei der standard version dabei ist? der A320 NEO hat doch eigentlich ein schwarzes cockpit oder? mir gefällt dieses grau besser...ich glaube das ist der flybywire A320 oder? würd mich riesig über antwort freuen lg ben
Hallo, sehr schönes Video. Kannst du mir verraten was für durchschnittliche Frames du mit deinem System erreichst. Plane nämlich den Wechsel vom FS2004 auf MFS2020 und benötige noch entsprechend neue Hardware. Danke.
Hallo Toni, ich bin ein großer Fan von dir. Habe mir vor kurzem den Simulator gekauft und alle Informationen die du in den Videos gesagt hast durchgesetzt. Ich hätte nur paar Fragen bezüglich der Landing Performance Calculation Tool. Wie funktioniert das ganze und wo finde ich die Angaben? Liebe Grüße Filip 😊
Hallo, wie kann ich im MSFS die Automatische Neigenungstrimmung ausschalten,wenn ich mein Flughebel nach hinter ziehe trimmt das Flugzeug die ganze zeit mit.
Läuft von der Performance her ja traumhaft. Allerdings ist ne 3080 er auch alles andere als ein finanzieller Pappenstiel. Trotzdem danke, für dieses wirklich sehr gelungene Tutorial/Video.
Hey geiles Video ich habe fragen zu der Grafik und zur der Kamera wie konntest du die Kamera aus dem Schaufenster bewegen? wie hast du es geschafft dass die Grafik so gut ist und wie hast du geschafft dass der Wetter so gut aussieht kannst du mir bitte helfen ich will auch diese Einstellung brauch ich ein mod oder sowas?
Hi, wirklich tolles Video! Zwei drei Fragen hab ich. Was hat das mit Simbrief auf sich? Ich bin 7 Jahre raus aus der Fliegerei... Ich hab damals bei PMDG alles Manuel eingetragen und fand das wirklich auch am besten. Ich lese aber immer mehr im Bezug zu Simbrief. Ist das inzwischen Relevant für die Onlinefliegerei? Zudem warum ist die Landebahn in LHR so wellig? Ist das ein BUG? Und wieso war der Bremsweg so kurz?
Hey Marcel! Da bist du ja ein erfahrener Simmer! Simbrief erstellt dir einfach einen Flugplan. Das ganze ist komfortabel, da du diesen bis auf Abflug/Anflug in den Flieger laden kannst. Eben wie real-life. Der Bremsweg sollte in LHR kurz sein (shortes runway occupation time) wegen des dichten Verkehrs dort. Die Bahn ist in der Tat etwas wellig. Ist halt so, mich stört es nicht ✌️
Hallo Tony, bjn zum ersten Mal mit Dir geflogen. Hat mir sehr gut gefallen. Sehr gute Erklärungen. Mit welcher Kamera komme ich zur Fenster Aussicht? VG Ekki aus Halle
Es wäre toll wenn du mal mit dem FlyByWire-Flieger A320neo von Düsseldorf nach München fliegen könntest und dabei ein von a bis z Tutorial machen würdest - vielleicht mit den Erklärungen nicht ganz so schnell bist, so das auch ein betagter Sim Pilot der "nur" die Cessna 172 im Griff hat auch eine Chance hat sich endlich am A320 zu trauen ....:-) Ansonsten tolle Videos, Bitte weiter so .
Hey Klaus! Dafür habe ich ja einige Tutorials wie das cold&dark und andere erstellt, damit du dir das in Ruhe anschauen kannst :) Ich habe immer das Gefühl, dass es irgendwann einfach "zu lang" wird - deswegen ist das etwas zügiger gemacht.
Hi erst einmal ein richtig cooles Video. Ich habe da mal 3 Fragen: 1. Welche Einstellungen hast du getroffen das du nur die flugzeuge siehst die in vatsim fliegen und nicht die flugzeuge die nicht in vatsim fliegen? 2. Wie hast du es hinbekommen auf den fly by Weyer die lifery zu bekommen? 3. Welche Einstellungen hast du gemacht das die anderen flugzeuge auch die lieferys bekommen haben?
Moin! 1. Multiplayer aus. 2. Livery bei flightsim.to aussuchen und in den Community Ordner schieben. 3. Suche hier bei yt mal nach "Vatsim model matching"
Hey! Kann man so pauschal nicht sagen da es sehr darauf ankommt bei welcher Airline du fliegst und ob Kurz- oder Langstrecke. In sehr vollen Monaten kannst du mit bis zu 100h reiner Flugzeit rechnen (was sich anfühlt als würdest du im Flugzeug wohnen), im Winter deutlich weniger mit etwa 10 - 14 freien Tagen im Monat. Kommt eben ganz darauf an :)
hey, super video. Habe eine kurze frage undzwar leuchten bei mir die ganzen schalter etc. im cockpit blau auf wenn ich auf die drauf gehe, habe aber in den einstellungen noch nciht herausgefunden wo ich das ausschalten kann. vllt hast du eine antwort da ich sehe das es bei dir nicht so ist :)
Kurze Frage: sollte keinerlei Überwachung für einen Flughafen sowie Umgebung vorhanden online sein jedoch Traffic vorhanden sein, sagen wir wir sind im Approach auf einen solchen Flughafen: Wie verständigt man sich dann mit den anderen Fliegern? Behandelt man den Luftraum dann einfach wie einen Verkehrslandeplatz (Info/Radio) oder verständigt man sich via Unicom? LG!
Bin auch seit der msfs draussen ist nur noch seit alpha dabei. P3d ade. Mag ihm aber trotzdem. ;) ja wäre cool wenn du die Infos mal zeigst woher du sie holst. Zb efb Landung config. Wäre auch cool mal vatsim erklären und den Phrasen. Traue mich immer noch nicht. 😉 ahja du machst das echt gut. Hab bis jetzt einiges gelernt. Frage was stelle ich ein damit ich die anderen leute sehe. Habe sie seit Anfang an aus. Und schon vergessen?! 😉 Live traffic war das oder?
Hey! Der Traffic ingame ist komplett aus. Alle Flieger die man gesehen hat kamen über den vatsim-client. Ist auch wichtig, dass man nur diese Flugzeuge sieht sonst bringt man den Lotsen nachher noch durcheinander indem man auf ein Flugzeug wartet was bei ihm gar nicht auf dem Schirm ist :)
Moin! Es gibt Netzwerke auf denen Menschen Lotsen simulieren. Damit kann man sich verbinden und dann entsprechend die Freigaben erhalten. Das ist allerdings nicht als "mal eben so" oder als "Spiel" zu verstehen. Man muss wissen was man tut, wie man Funkt und sein Flugzeug in jeder Lage gut unter Kontrolle haben ✌
Hey hast du Tipps wie man das mit dem Funken lernt? Und das als nicht Pilot. Hab schon einige Videos gesehen und die Leute machen das verdammt gut.. Aber woher bekomme ich das Letter-Alphabet und wie lerne ich das alles genau? Hast du da irgendwelche tipps?
Hey! Ich kann dir mein Funk-Tutorial als erste Grundlage anbieten. Alternativ gibt es jeden Dienstag bei uns im Discord eine Übungsgruppe die funken trainiert. Vielleicht ist das ja was für dich? Link findest du auf meiner twitch-Seite unter Info ✌️
Tolles Video Ich habe gleich mehrere Fragen es würde mich freuen wenn du sie beantworten würdest :) 1. wie sind deine Nvidia Systemsteuerung der Grafikkarte ? 2. wie hast du das mit dem Funk hin bekommen ist das ein addon wenn ja wie installiert man den? 3. Deine Wolken sehen sehr realistisch aus auch ein Zusatz Addon ? Lg
Hey! 1. Die habe ich so: ua-cam.com/video/CKVhyOZaUcU/v-deo.html 2. Das ist über ein addon. Wenn man dort anfangen möchte sollte man sich ausgiebig damit beschäftigen, da ein gewisses level erwartet wird. Schau dich mal auf der Vatsim Seite um. 3. Die Wolken sind komplett ohne addon :)
Du bist einer der, wenn nicht der sympathischste Pilot und UA-camr im Bereich FS2020. Super bodenständig und informativ 👍🏻. Bitte weiter so 👏. Grüße
Kann ich nur bestätigen
Definitiv mach weiter so und finde auch das das Fliegen eine wunderbare Leidenschaft ist ❤
Selten das ich auf UA-cam ganze 1:40:50 h schaue, aber bei dir ist echt jede Minute unbezahlbare wissen das ich gerne annehme. Danke dir :)
Wie jedesmal, Toni, einfach nur top! Du hast eine extrem angenehme Stimme, eine sehr freundliche Art, vermittelst auf jedem Flug immer neue Infos, die ich noch nicht kannte, und deine Flüge saugen mich förmlich in den Bildschirm, that's what I call immersion. Wenn mein Stuhl noch ruckeln und vibrieren würde, würde ich glauben, ich säße neben dir im Cockpit. Genial.
Was VATSIM angeht, ich trau mich einfach noch nicht. Aber dein Tipp mit der VATSIM-Übungsgruppe auf deinem Discord ist Gold wert, werde ich mir auf jeden Fall angucken, ähm, anhören.
Lieben Dank für knapp 2 Stunden erstklassiger Unterhaltung!
Wer sich mit soviel Detailverliebtheit einer so schönen Sache wie dem Flight Simulator widmet und darüber hinaus dermaßen viel Wissen vermittelt, hat jedes Lob verdient. Ich sitze mit einem Glas Wein am Rechner, mein Flight Simulator Leben endete vor ca. 10 Jahren und jetzt denke ich langsam wieder über neue Hardware und das Eintauchen in diese wünderschöne Welt nach. Danke für Deine "Arbeit".
Hallo Toni,
obwohl ich schon einige Jahre im selbst gebautem Cockpit den A 320 mit P3dv.4 und jetzt mit MSFS 2020 fliege, bin ich immer wieder erstaunt, welch neue Details ich von dir lerne. Die Art, wie du es rüber bringst ist toll.
Gruß Klaus
Super Video, man merkt einfach das du ein absoluter Vollprofi bist! Alleine schon deine tollen Erklärungen immer mal wieder zwischendurch zeigen wieviel Ahnung du hast. Es macht einfach immer Spaß dich bei deinen Flügen zu begleiten. Ganz klar Daumen hoch 😀
Ganz Ganz großes Kino was du hier so machst. Ich bin seit ca. 1 Woche auch mit Vatsim am lernen und muss sagen das deine Videos mit den Erklärungen und Tipps das Beste ist was ich bis jetzt gesehen habe. Ich werde deinen Videos weiter folgen. Mach bitte immer weiter so. Großes Dankeschön!
Es ist soo geil... Wie Menschen, die in der Branche arbeiten, in ihrer Freizeit, nach Feierabend einfach weiter machen. Das erkennt man auch an dem Controller in oder um England. Ich hab auch Kollegen, die auf Vatsim oder Ivao unterwegs sind. Das ist einfach eine faszinierende Welt, die Fliegerei. Und du bist auch ein perfektes Beispiel dafür. LG muc deicing and towing
Einfach Top , Danke.
Gestern gesehen. Hast du wirklich ganz ganz toll gemacht und erklärt. Du hast auch ein sehr ruhige, angenehme stimme, ist als Pilot sicher nicht schlecht.
Hi Tony, sehr beeindruckend, was du uns bietest! Danke.
Du bist sehr sympathisch, macht Spaß dir zu zuhören und von dir zu lernen. Freue mich schon riesig auf nächste Videos von dir.
Danke❤
Dieser Pilot hier 31:00 hört sich an, als hätte ihn die Flugbegleiterin bereits an den Eiern gepackt :D Schönes Video übrigens! Danke dafür!
Hallo nun bin ich durch Zufall auf deinen Kanal gelandet. Habe nun mehrere Videos mit von dir angeschaut ich muss sagen die sind echt gut. Man bekommt viele Tips und Kniffe die man dann selbst anwenden kann durch dich habe ich den flybywire besser kennengelernt und beherrsche hin jetzt schon besser als zum Anfang. Danke für diese tolle Unterhaltung. Und mach weiter so. Bei dir würde ich Mal gern Mal in real mitfliegen 👍. LG der K.F.
Das ist für einen Laien, der zuschaut, schon Sau geil gemacht!
Hut ab. Geile Sache!
Cooles Video! Hab echt die volle Zeit geschaut und gefühlt wie live dabei! Alles klasse erklärt und sympathisch gesprochen 👍
Find's super. Hat mir sehr gefallen, ganz unaufgeregt und sympathisch. Vielen Dank dafür
Hi Tony, Du hast mal wieder für einen kurzweiligen Abend gesorgt - vielen Dank! Das mit dem TrackIR ist schon ne super Sache. Für das VFR-Fliegen bei mir nicht mehr wegzudenken. Allerdings fällt es mir echt schwer, die Drehregler mit der Maus zu bedienen wenn sich gleichzeitig die Sicht ein wenig ändert ;)
Du kannst über einen Push auf Leertaste? (Kann auch eine andere Taste sein, weiß leider nicht mehr genau die Belegung) die Sicht kurz „einfrieren“ damit du einen Knop bedienen kannst. Gruß Thomas
@@thomasmoritz1265 Danke für den Hinweis! Habe es auch schon in der TrackIR-Software gefunden - standardmässig F9... Danke Ralph
Hallo Toni, vielen lieben Dank für diese geniale Video. Ich war letztes Jahr im Rahmen eines IT Projektes in Oberpfaffenhofen auf dem Sonderflughafen bei der RUAG Aviation die einen Teil des A 320 bauen. Vor ein paar Wochen war ich in Egelsbach im A 320 Simulator. Das war eine sehr beeindruckende Erfahrung. Und heute (gestern) wollte ich ne Runde fliegen und habe nun fast 2h lang Dein Video geschaut. Sehr, sehr beeindruckend wie Du das machst. Tolle Stimme und total entspannt. Ich lerne gerade, dass Simulation noch viel mehr bedeutet als von EDDF nach LOWI zu fliegen und sicher zu landen. Für Vatsim ist es noch zu früh für mich obwohl sehr interessant. Da braucht es vorher noch ein wenig Übung. Alles Gute für Dich und "Allways happy landings"
Vielen Dank Thomas! Schön zu lesen, dass du dabei bist in die Simulator Welt einzutauchen. Wir haben eine unglaublich hilfreiche Community und man lernt nie aus. Viel Spaß und always happy landings :)
Sehr schön! Du hattest nicht einmal Angst gehabt, den britischen Luftraum zu betreten :)
Super Video, vielen Dank, einmal das " Rundum-Sorglos-Paket " für einen A32NX Flug.
super informativ und klasse erklärt!!
Und man spürt Deine Begeisterung!!
Super Video wie immer! Ich habe nach über 10 Jahren wieder mit der Simmerei angefangen und mir dieses Mal fest vorgenommen, die online Fliegerei anzugehen. Ich hatte mich damals einfach nicht getraut. Das Video kommt für mich also wie bestellt. Vielen lieben Dank dafür. Und noch ein Hinweis ich meine festgestellt zu haben, dass wenn Du nicht wartest bis das "MCDU Boarding" abgeschlossen ist und Du vorher die Werte für ZFW/ZFWCG auf der PERF Seite ziehst und postest, stimmt der ZFW Wert nicht. Es wird quasi live gewogen wenn die PAX einsteigen. Nach mal vielen Dank für Deine super entspannten und lehrreichen Videos.
Ja richtig - ist mir seit eben erst bewusst, dass das so ist. Danke für den super Hinweis!
Echt super welche Leidenschaft Sven und Du selbst im Sim fürs Fliegen habt. Das mit der Landschaft, der Sonne, den Wolkenformationen …. das zu sehen, selbst nur im Sim… das wirklich immer wieder toll… schade, dass ich meine Ausbildung zum ATPL abbrechen musste … ich beneide Euch Beide ungemein 😊
Ich arbeite am Hamburg Airport. Schon ein Wahnsinn wie detailiert das ganze ist. "Wenn man beim schauen guckt ob man sich selber bei der Arbeit sieht" - LOL
Bravo! Top Video und super Landung. Und bei so schönem Wetter!
Sehr gut gemacht, bitte weiterhin tutorialartig Alles erklären, darin liegt für mich der Mehrwert. Vielen Dank!
30:28 ; 26:28 Mit Swiss hattest du's irgendwie in dem Video, oder? ;) 🤣 🤣
Ich sags dir 😂
21:09 ah die boeing 747-getarnt is auch am start xD
Wieder ein klasse Video!!
Bissle langsamer beim programmieren der MCDU
Sehr schönes Video komme mir vor als ob ich im richtigen Cockpit bin. Machen sie weiter so
Vielen Dank für das Lob. Sehr gerne "du" :)
War das bei der takeoff clearance etwa ein swiss?? 26:21
Beim Takeoff hast du bei der Reply für Cleared for Takeoff aus versehen Swiss als Callsign benutzt.
Ja das stimmt! Wir sind im Stream super oft mit der Swiss unterwegs - da schleicht sich das schonmal ein :D
@@riiiva passiert:)
1:18:45 Er hat doch irgendwas von 7 Miles from… gesagt, was war das? Hab ich net verstanden 😂
Eine sehr bereugende Stime
1:12:15
Du erwähntest dass es eine ?Discord? Gruppe gibt bei der man das Funken üben kann. Da würde ich super gerne dabei sein? Wie komme ich dahin? Hast du einen Link?
schön wie du dir mühe gibst :D einzigartig
Hi Toni,
vielen Dank einfach mal auf diesem Wege für die vielen tollen Videos und Streams von dir. Ich habe dadurch echt sehr viel gelernt.
Ich habe auch schon das Video gesehen, wo du einen Triebwerksausfall oder den Ausfall von zwei Hydraulikkreisen simulierst.
Würdest du so etwas auch noch einmal mit einem zweiten Piloten und auf Vatsim machen um auch die ganze Konmunikation mit ATC mit durch zu spielen?
Mehr davon bitte… deine Stimme ist super angenehm
Super Video und sehr interessant. Fliegst du in Real Life bei der Swiss? Oder war das nur ein Versprecher bei 30:30 😉
Haha - das war das letzte 3/4 Jahr mein call sign, Swiss 24c bei vatsim. Das war so drin, daher der Versprecher ;) Man muss ja mal was neues probieren aber man bleibt doch ein Gewohnheitstier :D
Super Video und super Pilot! Ich versuche mich auch momentan an den flybywire mod und an die ganze Aviation an sich. Will demnächst den PPL anfangen:)
Hey! Herzlich Willkommen! Das ist ein tolles Gebiet in welchem man nie ausgelernt hat. Viel Spaß beim Einstieg!
Bei 1:16:08 kannst du das QNH einstellen, ohne das Std QNH verlassen zu müssen? Dein Altimeter hat nämlich nen netten Sprung gemacht. ;) Geht das beim A320?
Hey! Nein - es ist einfach zügig hin- und hergeschaltet.
Spiel einfach mal ausprobiert weil es im Game Pass ist.
Ergebnis: Deluxe Upgrade ✔
Hat etwas gedauert zurecht zu kommen mit nem Controller. Aber zum Glück kann man den verschiedenen Instrumenten/ Befehlen eine eigene Tastenkombination zuordnen.
Ich feiere das Spiel ☆☆☆☆☆
Ging mir auch so;-)
Hi, könntest du mal erklären, wann du welche Stellung des Schubhebel wählst?
Ich spiele, simuliere zwar nur auf der Xbox Series S aber deine Videos sind einfach genial. 👍👍👍
Hi,
erstens sehr tolles Video es war wirklich ein verknügen es über die volle 100 Minuten anzusehen. Auch dank der sehr entspannten Stimme.
Ich habe aber noch eine Frage:
Und zwar Fliege ich seit Anfang Januar im Microsoft Flight Simulator und habe auch sehr schnell mit dem Flybywire 320nx angefangen, und wollte Mal bischen vorran kommen was meine "Fliegerkarriere" angeht, aber finde kein deutschsprachiges Tutorial welches für fortgeschrittene ist.
Daher meine Frage:
Ist dieser Flug alles was du (blödgesagt) kannst, bzw was möglich ist in einem Simulator alleine ohne Co-Pilot. Wenn nein könntest du Mal ein ausführliches Video machen wo du wirklich alles machst was man aus der Flybywire Maschine rausholst was man rausholen kann. Wie zum Beispiel in der mcdu oder ich habe bei Pascal im Stream mal gesehen wie er einen Landing Flap 3 Knopf oder so gedruckt hat.
Jetzt schonmal danke dass du dir überhaupt Zeit genommen hast dir den etwas längeren Kommentar durchgelesen hast. 🙏🙏🙏
Ich hoffe ich darf dich dutzen (ich konnte das noch nie als 13 jähriger richtig einschätzen)
Es könnte auch sein dass viele Zeichensetzungsfehler drin sind aber ich denke die verzeihst du mir ❤️❤️❤️
Hey, das freut mich.
Ich verstehe total den Wunsch nach einem "Flybywire A320 overexplained" Video - glaube mir das sprengt aber komplett den Rahmen. Gerade die Flüge, welche mit CAPT////A320 zusammen sind, sind wirklich sehr nahe an dem dran "was geht". Abgesehen von Abnormals, also Fehlern, die noch nicht richtig integriert sind. Sobald wir da was richtiges an der Hand haben kommen auch mal Triebwerksausfälle o.ä. :)
@@riiiva Ok danke,
Ich werde Mal mein bestes geben😂
@@riiiva Kann ich aber auch verstehen, dass das Video bischen zu lange wäre.
18:33 "...ist auch wirklich ein echtes Flugzeug..."
Das halt ich für ein Gerücht das das echte Flugzeuge sind die im Simulator fliegen ;)
Ist der "heavy Traffic" vielleicht eine getarnte 747 wie im Video nach LOWS?
PS: MSFS erst 1 Jahr alt? Das mag für die 202er Version zutreffen. Ich kenne den Microsoft Flugsimulator schon aus den 1990er Jahren. Damals galt ein PC als kompatibel und gut wenn MSFS darauf lief ;)
MSFS 2020 kenne ich nicht. Meine letzte Erfahrung ist der FSX aus den 2010er Jahren. Aber insgasamt hatte ich immer den Eindruck das der Focus auf möglichst realistische Physik lag ohne die Grafik allzusehr zu vernachlässigen. Natürlich ist ein für den PC geeigneter Simulator immer ein Kompromiss an Realität. Kein Pilot würde die 737 nur mit Maus und evtl. Joystick steuern wollen. Erst recht braucht kein Pilot im echten Flugzeug die Maus um seinen Kopf zu drehen um ein bestimmtes Display besser ablesen zu können (ohne Tracker AI) ;)
Interessante Herausforderung im FS2000: eine Cessna erfolgreich auf XWTC zu landen ohne runter zu fallen ;)
226 war sicher Absicht um den ganzen Flughafen zu zeigen ,)
Schöner Flug und Daumen hoch für mehr.
Hallo Toni, du hast am Anfang erwähnt, dass du ein Video oben uns anzeigst wie man den Flugplan über sinbrief eintippt. Wo finde ich das? Danke im voraus.
Lieben Gruß
Ich bin auch begeistert von deinen Videos. Mit 67 traue ich mich an Vatsim oder IVAO dann doch nicht ran. Lesen kann ich Englisch recht gut, aber mit dem rein akustischen Verstehen tue ich mich höchstwahrscheinlich doch schwer. Und immer nachfragen möchte ich auch nicht. Die Hobbyfliegerei soll schließlich Spaß machen und nicht zum Stress werden. 😏 Etwas anderer Meinung bin ich, was die Erfahrung von Microsoft/Asobo mit dem Thema Flugsimulation angeht. Da sind sie länger dabei als jeder anderer Entwickler im PC-Bereich., auch wenn sie sich einige Jahre zurückgezogen haben. Deshalb bin ich etwas kritischer, was die Fehler bei der Entwicklung angeht, Bei Updates muss man bangen, ob noch alles wie vorher funktioniert. Wenn man etwas mehr testen würde und vor allem so einen wichtigen Drittanbieter wie flybywire rechtzeitig einbezöge, ließe sich meiner Ansicht nach einiges an Problemen rechtzeitig vermeiden. Wer den FSX oder den FS 2004 kennt, der wird einiges auch im MSFS erkennen. Und da scheint mit auch ein Problem zu liegen. Drittanbieter müssen den teilweise sehr alten Programmcode zum Teil umschreiben. Man sieht es bei FlyBywire etwa daran, dass die Flugplanung im FMC so richtig nur in der Experimentalversion funktioniert. Wenn ich etwa einen einen Anflug ohne VIA haben möchte, dann kann ich ihn zwar theoretisch löschen, aber er bleibt trotzdem drin. Das ist ärgerlich. Wenn man die Systemtiefe mit den Airbusversionen von Toliss in X-Plane vergleich, so ist diese dort wesentlich größer, soweit ich das als Hobbypilot beurteilen kann. Allerdings ist das ja auch Payware. Der Vergleich ist deshalb ein wenig unfair. Die Jungs von flybywire machen schon einen tollen Job. Zum Schluss möchte ich mich noch einmal herzlich bei Dir bedanken. Auch wenn ich nicht alles so hundertprozentig umsetze, wie es völlig korrekt wäre, hilft es mir doch sehr, wenn ich Anregungen von einem richtigen Piloten bekomme.
Auch mit 67 ist es nicht zu spät was neues anzufangen :) Wir haben eine Übungsgruppe im discord, wo das in einer kleinen Gruppe geübt wird. Das nimmt die Angst etwas falsch zu machen und baut eine Wohlfühlzone auf. Das Geheimnis beim funken liegt darin, ungefähr zu erwarten was kommt. Dann ist es auch nicht mehr schwer zu verstehen auch wenn das anfangs wie ein Buch mit sieben Siegeln wirkt.
Zum Simulator: Ja und Nein. Ich hatte tatsächlich selten Probleme nach einem Update, weiß aber, dass es sehr vielen anders ging. Ein Xplane oder P3D, welche einfach viele Jahre am Markt sind, müsste man dann fairer Weise auch in ihrem Zustand, ein Jahr nach Release und ohne add-on Aircrafts vergleichen. Die mögen stabiler gelaufen sein, der MSFS2020 geht da technisch (abgesehen von dem veralteten Code z.B. Baro settings) doch komplett neue Wege, es sei nur das Bing Karten Streaming erwähnt. Man bekommt regelmäßig mit den World Updates tollen Content, den man anderswo teuer bezahlt. Gib dem Ganzen noch etwas Zeit und das reift zu dem Grad wo er anderen Simulatoren überlegen sein wird.
Bitte da auch die Unterscheidung machen - was ist Simulator und was sind addon Flugzeuge.
Danke für deinen ausführlichen Beitrag. Vielleicht hören wir uns ja beim funken ;)
@@riiiva Diese Antwort hatte ich befürchtet! :-) Nein, man sollte das Alter sicher nicht als Ausrede benutzen, um sich vor etwas zu drücken. Ich frage mich nur, wie ihr euch diese ganze Litanei an Anweisungen merkt, die ihr dann noch korrekt wiederholen müsst? Macht sich der Pilot Monitoring etwa Notizen auf einem Zettel? :-) Sicher eine naive Frage, aber ich weiß es tatsächlich nicht. "Taxi nach RWY 10C über B3, C4,J5 über Rwy 28L..... " Da hätte ich den Anfang schon wieder vergessen - bis auf den RWY. Ich lasse im Simulator schon mal den AI- Copiloten den Funkverkehr regeln. Der hat ja in unserem Simulator sonst nicht zu tun....... :-) Allerdings ist ATC doch eher suboptimal und selbst für mich manchmal widersprüchlich, wenn ich nur die aktuelle Windrichtung sehe. Außerdem stürzt der Sim dann seit dem vorletzten Update gerne ab. Im Moment habe ich weder Mikrophon noch Headset. Nur im Discord könnte ich es auch per Tablet machen. Das hat ein Mikro. Vatsim würde mich schon reizen. Ich überlege es mir noch. Herzlichen Dank für Deine Antwort.
Headsets sind heutzutage zum Glück erschwinglich :)
Ich merke mir in dem Sinne bei einer Taxifreigabe nicht die Buchstaben und Zahlen, sondern den Weg. Ich weiß ungefähr wo ich langgeschickt werde und verfolge dann einfach auf meiner Taxi Chart den Weg, für welchen ich die Freigabe bekomme. Dann muss ich den Weg nur noch zurück lesen und alles geht super flüssig ineinander über. Im Flugzeug werden nur sehr selten Notizen gemacht. Wenn es schnell gehen muss oder die Freigabe extrem lang wird benutze ich einfach das Scratchpad in der mcdu, also tippe da einfach mit.
Ich kann nur sagen das sich die ersten Erfolgserlebnisse sehr schnell einstellen und wenn die Funkhemmung einmal überwunden ist, klappt es auch wunderbar. Man kann sich ja anfangs überschaubare Ziele suchen, mit wenig Verkehr. Die Lotsen sind in der Regel nett und man kann auch dazuschreiben, dass man neu und noch etwas unsicher ist. Das wird in der Regel auch super berücksichtigt.
Den Anfang lass ich mal so stehen - da kommen wir auf keinen Nenner und sparen uns beiden einfach die Zeit.
@@riiiva Danke fürs die erneut detaillierte Info, bin nur gerade etwas verwirrt, wo wir uns nicht einig sein sollen. In meinem zweiten Beitrag stimme ich Dir doch komplett zu. Wenn es noch um die verschiedenen Flusis gehen sollte, dann müssen wir das wirklich nicht weiter vertiefen. 😊
@@riiiva ich denke mal auch dass es tatsächlich viel hilft wenn man schon wie du sagtest eine ungefähre erwartung hat was kommt ... nach einer weile berufserfahrung (habe ich nicht - fliege nur zum spaß am PC) kennt man sicher die allermeisten plätze mehr oder weniger auswendig und den üblichen weg zu den company-gates sowieso. und als frischling wird es wohl dazugehören sich schon vllt am vorabend eines fluges zu einem neuen (größeren) platz selbigen erstmal genau in den karten zu studieren? .. oder läuft das ganze dann doch ganz anders ab? - erst kurz nach der landung zum ersten mal das ground chart rauszuholen dürfte ja sicher etwas zu spät sein.. ;)
bist du pilot oder alles selber beigebracht aus leidenschaft
Hey! Ich bin Pilot :)
great flight man,can i ask you the name of the EDDH scenary?
Thanks mate! It is the justsim scenery. But there is an even better one out there - the EDDH from Sim-Wings should be the best pick at the moment :)
@@riiiva thanks a loooot Captain
btw i really enjoy your flights,and i learn German language,so it's a double win for me hhh,Danke sehr :)
Ja, ruhig so lassen... Bewegungen sind immer gut!
Danke für Deine tollen Videos. Hab schon ne Menge dazu gelernt, obwohl ich eigentlich den A320 bereits gut beherrsche. Es gibt noch soviel zu lernen. So wie Du den Fenix reviewst könnte man denken du kriegst Geld von denen. 😉 Man bekommt mit jedem Wort mehr Bock auf den Flieger. Fliegst du nur Vatsim?
Moin Thomas, das freut mich auch fitten Leuten auf dem A320 noch ein bisschen was mitgeben zu können. Ich habe für das Fenix Video keinerlei Gegenleistung bekommen - sonst hätte es als Werbung deklariert sein müssen 😉
Ich bin eben hauptsächlich auf Twitch unterwegs. Dort fliegen wir vielleicht 20% aller Flüge auf Vatsim - so habe ich mehr Zeit für die ZuschauerInnen :)
Welches Flugzeug?
servus grad deinen kanal gefunden... ich hab ne zeit lang flightgear den kostenlosen flugsimulator gespielt ... konnte aber nur abheben und autopilot an. sinkflug war für mich immer autopilot aus und nase runter....den rest hab ich nicht gecheckt ... auch noch nie gelandet.
ich glaube ich weiß jetzt wie der sinkflug geht .... korrigiere mich wenns nicht stimmt ich beschreibe nur grob..... also beim letzten wegpunkt vorm flughafen dreh ich am autopilot die geschwindigkeit etwas runter und die altitude (was meiner meinung nach die höhe ist) drehe ich auch runter dann geht der flieger in de sinkflug .... dann sollten die flaps auf 2 ... wenn ich der landebahn näher komme flaps voll nach unten klappen kurz vor der landung autopilot aus und joystick halten (auf ich glaube 2,5 grad ... (der kleine strich über 0 auf der anzeige) solange bis ich aufsetze dann noch kurz umkehr schub und fertig.... hab ich den vorgang so richtig verstanden?
ist das ein a 320 oder der A320 neo der bei der standard version dabei ist? der A320 NEO hat doch eigentlich ein schwarzes cockpit oder? mir gefällt dieses grau besser...ich glaube das ist der flybywire A320 oder?
würd mich riesig über antwort freuen
lg ben
MEGGGAA ❤️📌📌
Hallo, sehr schönes Video. Kannst du mir verraten was für durchschnittliche Frames du mit deinem System erreichst. Plane nämlich den Wechsel vom FS2004 auf MFS2020 und benötige noch entsprechend neue Hardware. Danke.
Hallo Toni, ich bin ein großer Fan von dir. Habe mir vor kurzem den Simulator gekauft und alle Informationen die du in den Videos gesagt hast durchgesetzt. Ich hätte nur paar Fragen bezüglich der Landing Performance Calculation Tool. Wie funktioniert das ganze und wo finde ich die Angaben?
Liebe Grüße Filip 😊
Hallo, wie kann ich im MSFS die Automatische Neigenungstrimmung ausschalten,wenn ich mein Flughebel nach hinter ziehe trimmt das Flugzeug die ganze zeit mit.
Bester Flightsim-Channel auf UA-cam! Nur die Werbung alle 2 min nervt, aber dafür kannst Du nichts.
Läuft von der Performance her ja traumhaft. Allerdings ist ne 3080 er auch alles andere als ein finanzieller Pappenstiel. Trotzdem danke, für dieses wirklich sehr gelungene Tutorial/Video.
Das stimmt. Habe Anfang des Jahres in den sehr sauren 3080 Apfel gebissen.
Wie hast du die echt Lufthansa Lak
Mega gut. Auch mit dem Vatsim sehr interessant.
Gerne mehr solche Videos
Einfach Klasse!
Danke für das Video. Wie schaltet man im MSFS diese blauen Markierungen aus, die erscheinen, wenn man mit der maus über die Knöpfe im Cockpit geht?
Optionen->Barrierefreiheit->Cockpit Interaktionsmodus auf klassisch stellen :)
@@riiiva danke für die schnelle antwort. :D
Hey geiles Video ich habe fragen zu der Grafik und zur der Kamera wie konntest du die Kamera aus dem Schaufenster bewegen? wie hast du es geschafft dass die Grafik so gut ist und wie hast du geschafft dass der Wetter so gut aussieht kannst du mir bitte helfen ich will auch diese Einstellung brauch ich ein mod oder sowas?
Super Video, wie bekommst Du die Musik zum Boarding abgespielt? Ich höre bei mir nichts :-(
Das ist für das Video eingeblendet ;)
Hi, wirklich tolles Video! Zwei drei Fragen hab ich. Was hat das mit Simbrief auf sich? Ich bin 7 Jahre raus aus der Fliegerei... Ich hab damals bei PMDG alles Manuel eingetragen und fand das wirklich auch am besten. Ich lese aber immer mehr im Bezug zu Simbrief. Ist das inzwischen Relevant für die Onlinefliegerei?
Zudem warum ist die Landebahn in LHR so wellig? Ist das ein BUG? Und wieso war der Bremsweg so kurz?
Hey Marcel!
Da bist du ja ein erfahrener Simmer!
Simbrief erstellt dir einfach einen Flugplan. Das ganze ist komfortabel, da du diesen bis auf Abflug/Anflug in den Flieger laden kannst. Eben wie real-life.
Der Bremsweg sollte in LHR kurz sein (shortes runway occupation time) wegen des dichten Verkehrs dort. Die Bahn ist in der Tat etwas wellig. Ist halt so, mich stört es nicht ✌️
Super Video. Riesenkompliment
Schönes Video. Kannst du mir sagen wo ich die Lufthansa-Livery herbekomme und wo ich sie hinein kopieren muss ?
Liverys bekommst du auf Flightsim.to im reiter Flugzeuglackierung/AIRBUS/FBW A32NX und die Datei in den Community Ordner kopieren.
Sehr schönes Video hast eine sehr angenehme Stimme und kannst sehr gut erklären. Frage noch kann man auch normale A320 fliegen also keine Neo ?
Hey! Der Fenix A320 wird ein CEO aber niemand weiß aktuell wann der kommt. Ansonsten gibts aktuell nur Neo's :)
gefällt mir - könnnt ihr mal die Bremsaktion zeigen
Wie kommt man auf den Vatsim also ich möchte den beitreten
Hallo Tony, bjn zum ersten Mal mit Dir geflogen. Hat mir sehr gut gefallen. Sehr gute Erklärungen. Mit welcher Kamera komme ich zur Fenster Aussicht? VG Ekki aus Halle
Hey! Vielen Dank! Schau mal bei youtube nach "custom wing views". Damit kannst du dann die Ansicht auf eine Taste legen :)
Es wäre toll wenn du mal mit dem FlyByWire-Flieger A320neo von Düsseldorf nach München fliegen könntest und dabei ein von a bis z Tutorial machen würdest - vielleicht mit den Erklärungen nicht ganz so schnell bist, so das auch ein betagter Sim Pilot der "nur" die Cessna 172 im Griff hat auch eine Chance hat sich endlich am A320 zu trauen ....:-) Ansonsten tolle Videos, Bitte weiter so .
Hey Klaus! Dafür habe ich ja einige Tutorials wie das cold&dark und andere erstellt, damit du dir das in Ruhe anschauen kannst :) Ich habe immer das Gefühl, dass es irgendwann einfach "zu lang" wird - deswegen ist das etwas zügiger gemacht.
Hallo riiiva, gibts ein komplett Paket an Liveries für den A320 von FBW, oder muss ich mir jede einzeln runterladen? Bin jetzt auch auf VatSim.
Hey! Schau mal nach dem Project-Mega Pack. Da sind unendlich viele Liveries drin :)
Hi erst einmal ein richtig cooles Video. Ich habe da mal 3 Fragen:
1. Welche Einstellungen hast du getroffen das du nur die flugzeuge siehst die in vatsim fliegen und nicht die flugzeuge die nicht in vatsim fliegen?
2. Wie hast du es hinbekommen auf den fly by Weyer die lifery zu bekommen?
3. Welche Einstellungen hast du gemacht das die anderen flugzeuge auch die lieferys bekommen haben?
Moin!
1. Multiplayer aus.
2. Livery bei flightsim.to aussuchen und in den Community Ordner schieben.
3. Suche hier bei yt mal nach "Vatsim model matching"
wie sind eigentlich die Arbeitszeiten eines Piloten?
Hey! Kann man so pauschal nicht sagen da es sehr darauf ankommt bei welcher Airline du fliegst und ob Kurz- oder Langstrecke. In sehr vollen Monaten kannst du mit bis zu 100h reiner Flugzeit rechnen (was sich anfühlt als würdest du im Flugzeug wohnen), im Winter deutlich weniger mit etwa 10 - 14 freien Tagen im Monat. Kommt eben ganz darauf an :)
wie ist das in mein fall habe das spiel jetzt allerdings habe kein plan von diesen knöpfe :D
hey, super video. Habe eine kurze frage undzwar leuchten bei mir die ganzen schalter etc. im cockpit blau auf wenn ich auf die drauf gehe, habe aber in den einstellungen noch nciht herausgefunden wo ich das ausschalten kann. vllt hast du eine antwort da ich sehe das es bei dir nicht so ist :)
Unterstützung -> Cockpitinteraktionsmodus auf klassisch stellen (legacy eng.)
Fliegst du auch Transatlantik Flüge oder nur kurz und Mittelstrecke?
Hey! Aktuell Kurz/Mittelstrecke. Langstrecke kommt aber auch noch vor allem weil ich auch in der Umschulung auf die Langstrecke bin :)
Kurze Frage: sollte keinerlei Überwachung für einen Flughafen sowie Umgebung vorhanden online sein jedoch Traffic vorhanden sein, sagen wir wir sind im Approach auf einen solchen Flughafen: Wie verständigt man sich dann mit den anderen Fliegern? Behandelt man den Luftraum dann einfach wie einen Verkehrslandeplatz (Info/Radio) oder verständigt man sich via Unicom?
LG!
Darf ich fragen, aus welcher Distanz du das Track IR von Kamera zum Kopf verwendest?
Hey! Du das ist recht flexibel - von ein paar cm - bis recht weit weg funktioniert das dank der Konfigurationsmöglichkeiten sehr gut.
Huhu, sag mal nutzt du eine aktuelle AIRAC über das Navigraph Abo für deine Simbrief planung?
Hey! Jap - nutze ich neben den Karten :)
Bin auch seit der msfs draussen ist nur noch seit alpha dabei. P3d ade. Mag ihm aber trotzdem. ;) ja wäre cool wenn du die Infos mal zeigst woher du sie holst. Zb efb Landung config. Wäre auch cool mal vatsim erklären und den Phrasen. Traue mich immer noch nicht. 😉 ahja du machst das echt gut. Hab bis jetzt einiges gelernt. Frage was stelle ich ein damit ich die anderen leute sehe. Habe sie seit Anfang an aus. Und schon vergessen?! 😉 Live traffic war das oder?
Hey! Der Traffic ingame ist komplett aus. Alle Flieger die man gesehen hat kamen über den vatsim-client. Ist auch wichtig, dass man nur diese Flugzeuge sieht sonst bringt man den Lotsen nachher noch durcheinander indem man auf ein Flugzeug wartet was bei ihm gar nicht auf dem Schirm ist :)
@@riiiva ah versteh! Danke für die Antwort gutes nächtle und Gruß aus wien
Sehr cooles Video. Hast du das Live kommentiert oder nachgesprochen?
Hey! Das ist alles komplett live :)
das mit den kopfbewegungen ist top (｡･∀･)ﾉﾞ
warum drehen sich die Trimmräder neben den Throttles automatisch?
Hey! Weil die Trimmung im Airbus automatisch funktioniert :)
Wie redest du mit dem atc ohne was einzu geben?? bitte sage es mir ich würde sehr gerne selbst mit dem atc reden.
Moin! Es gibt Netzwerke auf denen Menschen Lotsen simulieren. Damit kann man sich verbinden und dann entsprechend die Freigaben erhalten. Das ist allerdings nicht als "mal eben so" oder als "Spiel" zu verstehen. Man muss wissen was man tut, wie man Funkt und sein Flugzeug in jeder Lage gut unter Kontrolle haben ✌
Hey hast du Tipps wie man das mit dem Funken lernt? Und das als nicht Pilot. Hab schon einige Videos gesehen und die Leute machen das verdammt gut.. Aber woher bekomme ich das Letter-Alphabet und wie lerne ich das alles genau? Hast du da irgendwelche tipps?
Hey! Ich kann dir mein Funk-Tutorial als erste Grundlage anbieten. Alternativ gibt es jeden Dienstag bei uns im Discord eine Übungsgruppe die funken trainiert. Vielleicht ist das ja was für dich? Link findest du auf meiner twitch-Seite unter Info ✌️
Wo finde ich in den Charts die thrust reduction ?
26:29 „Swiss 24C…“ 😜
😅👌
Sehr schönes Video! Benutzt du ReShade?
Danke dir! Das ist ohne reshade .)
@@riiiva gerne, danke für die Antwort 🙂
Ich höre das bellen beim Engine Start komischerweise nie. Muss man da etwas besonderes beachten?
Hey! Die PTU sounds müssen im EFB aktiviert werden :)
Gibt es aktuell eine Möglichkeit den Flieger beim rollen übers Bugrad zu steuern?
Hey Marvin! Tatsächlich gibt es beim fbw A320 im flypad die funktion "tiller" und diese ist dann getrennt von den Pedalen. Das funktioniert!
Bei mir funktoniert das mit dem Wetter nicht obwohl ich auch SimBrief benutze
Braucht man für diese Grafik einen sehr guten PC?
Tolles Video
Ich habe gleich mehrere Fragen es würde mich freuen wenn du sie beantworten würdest :)
1. wie sind deine Nvidia Systemsteuerung der Grafikkarte ?
2. wie hast du das mit dem Funk hin bekommen ist das ein addon wenn ja wie installiert man den?
3. Deine Wolken sehen sehr realistisch aus auch ein Zusatz Addon ?
Lg
Hey!
1. Die habe ich so: ua-cam.com/video/CKVhyOZaUcU/v-deo.html
2. Das ist über ein addon. Wenn man dort anfangen möchte sollte man sich ausgiebig damit beschäftigen, da ein gewisses level erwartet wird. Schau dich mal auf der Vatsim Seite um.
3. Die Wolken sind komplett ohne addon :)
@@riiiva danke
Cooles Video, kann man auch als Fluglotse das Spielen?
Ne