Hallo Sven! Ein super Tutorial und wer das nicht verstanden hat dem ist nicht mehr zu helfen. Es ist einfach toll mit welcher Ruhe und Geduld du so etwas (betrifft auch alle anderen Videos) präsentierst. Da braucht man sich keine anderen Videos, außer denen von Toni oder Pascal, anzusehen.
Mann, mann, mann Sven!!! Was für ein absolut tolles Tutorial für den A380!!!! 👍 Ich habe anscheinend bis heute nicht wirklich gecheckt wie "VNAV" beim Airbus wirklich funktioniert und zack!! wieder was gelernt vom Meister 👍😁 Vielen lieben Dank von einem absoluten A380-Liebhaber 😁
Sven, du bist der beste. Ich will auch nicht gemein klingen, aber ich find es nicht so schlimm dass du aktuell zu Hause bleiben musst xd So haben wir mehr Sven und mehr Streams und Videos :D
Vielen Dank. Wie immer super verständlich erklärt. Nur ein kleiner Tipp: Der Klickpunkt für das Umschalten vom ZFWCG im EFB überschneidet sich je nach Blinkwinkel mit dem Klickpunkt für das Öffnen des Fensters. Einfach den Blickwinkel etwas ändern und dann sollte das Umschalten funktionieren
Vielen lieben Dank Sven dass Du uns das Fliegen beibringst :D Wie immer klasse Video. Und ich bin immer beeindruckt wie hochwertig deine Videos aussehen. Ist das Colorgrading im Nachhinein gemacht oder nutzt du die Nvidia ingame Filter? Wenn ja welche nutzt du? Sieht nice aus ;) Und welche Mod lässt die freundliche Dame im Hintergrund reden? Grüße aus Potsdam
Lieber Sven, großartiges Video. Danke für dein Herzblut und dass du dir die Zeit nimmst, was trotz allem nicht selbstverständlich ist ! Falls du es noch nicht kennst und es dich interessiert: Es gibt inzwischen auf flightsim to einen Mod, der das EFB auf dem OIT inkl. der Touchfunktionalität verfügbar macht. Damit kannst du das EFB für z. b. Performance Sheet und das OIT für deine Karten nutzen. Suchbegriff: OIT Functionality Mod :) Always happy landings. Freue mich auf deinen und euren nächsten Stream!
Finde, dass das ein richtig gutes Tutorial ist nicht nur für Leute, die neu auf dem A380 sind, sondern auch für Leite, die mit dem Fliegen anfangen möchten ein super Tutorial ist. Wirklich klasse! Benutzt du das Live Wetter? LG
Super Video wieder einmal👌🏼👌🏼Vielleicht kann mir das wer beantworten: Ich habe Probleme beim Landen… Das Flugzeug fliegt im Anflug wie von selbst nach rechts, links, hoch und runter, obwohl nur Auto Thrust an ist sonst ist alles aus. Würde sagen, es liegt am Wind aber das sieht mehr nach Performance Probleme aus. Ist dann auch verspätet und schwer zu lenken. Sonst funktioniert alles super🤷🏻♂️
Hallo, ich hätte eine Frage: Bei 48.30 sind die Stimmen der Abfertiger zu hören und auch andere Sounds der Kabine. Wo bekommt man das her bzw.wie und wo install. bzw. aktiviere ich dieses? Sonst coole Videos, weiter so. Grüße aus EDDV vom ICE Lokführer.
Hallo Sven, wenn der A380 steht, ist der Blick ganz rechts im Cockpit, fasst sogar aus dem Flugzeug. Wie bekomme ich hin, dass ich direkt auf dem Cockpit schauen kann??
Das ZFWCG für den Taekoff wo du den bug hast, kann man das nicht im mittleren display anschauen wo du den FOB abgelesen hast? Eins drüber. Würde hinhauen weil du 40,5% abgelesen hast und dort 40,2% steht.
Theoretisch kann man das das würde im echten Leben dort allerdings noch nicht stehen weil der Flieger es erst kennen kann wenn wir es eingeben. Sonst müsste man es nicht mehr eingeben. Das ist noch ein bug und wenn der mal ausgebessert wird dann das der normale Weg
Ich bin schon fast jeden Abend bei Dir oder Toni (Riiva) oder Patrick (aerosimgermany) Dauergast. Dein Reallive-Thromso-Approach inkl. der Background-Musik stellt ja alles in den Schatten. Eine Frage: Deine geschmeidigen und schnellen Cockpit-Kameraschwenks, wie machst Du die? Ich vermute, nicht mit den FS2020-Bordmitteln? Zusätzliche HW oder zusätzliche SW?
Ich brauch zum starten und bis zum Takeoff 40 Minuten ist das realistisch? Funktioniert auch alle mim Eingeben und mit Ils cool wäre es wenn Airbus eine selbständige Landung machen könnte aber das kann halt nu Boing. Aber A380 konfigurieren finde ich um einiges besser als beim A320 0der A310
Hi Sven, mir ist aufgefallen, dass du in dem Tutorial auf dem ND Terrain Radar angezeigt bekommst, ich komme nicht dahinter wie ich das bei mir zum laufen bekommen soll, wo ist der Trick?
Moin, die INPUT3Q fliegt mein A380 genau so falsch wie Deiner. Die geht ziemlich schnell noch NordWest und nicht so weit raus wie der A380 meint. Mal mit den Charts vergleichen 😂😂😂 😂😂
ich habe noch etwas "geforscht": die INPUT3Q sagt, "climb to DM070 or above 1900, whichever is later" und danach DM073. Der A380 (und vermutlich auch der A320) macht daraus zwei Wegpunkte, erst DM070 und 3 NM weiter aus der Höhe "1900" einen weiteren., danach DM073. Und deswegen kommt man zu weit nach Osten. Also die Departure manual fliegen oder den "Waypoint" 1900 im FP löschen, dann passt es wieder, da der A380 mit der aktuellen Performance die 1900 vor WP DM070 erreicht.
Hallo Sven! Ein super Tutorial und wer das nicht verstanden hat dem ist nicht mehr zu helfen. Es ist einfach toll mit welcher Ruhe und Geduld du so etwas (betrifft auch alle anderen Videos) präsentierst. Da braucht man sich keine anderen Videos, außer denen von Toni oder Pascal, anzusehen.
Da haben wir bei Toni im Stream schon was verdächtiges in SimBrief gesehen 😉
Mann, mann, mann Sven!!! Was für ein absolut tolles Tutorial für den A380!!!! 👍
Ich habe anscheinend bis heute nicht wirklich gecheckt wie "VNAV" beim Airbus wirklich funktioniert und zack!! wieder was gelernt vom Meister 👍😁
Vielen lieben Dank von einem absoluten A380-Liebhaber 😁
Sven, du bist der beste. Ich will auch nicht gemein klingen, aber ich find es nicht so schlimm dass du aktuell zu Hause bleiben musst xd So haben wir mehr Sven und mehr Streams und Videos :D
Nächster Stream: München - San Francisco im A380 in voller Länge 🤩😍
Aber mit Jürgen Rapps
Wahnsinn🎉 das Video wird sich direkt reingezogen !
Absolutes Spitzenvideo. Vielen Dank dafür.
Man lernt immer wieder was dazu auch nach über 25 Jahren "Flightsimmerei"! Super und herzlichen Dank für das tolle Tutorial!
Vielen Dank. Wie immer super verständlich erklärt. Nur ein kleiner Tipp: Der Klickpunkt für das Umschalten vom ZFWCG im EFB überschneidet sich je nach Blinkwinkel mit dem Klickpunkt für das Öffnen des Fensters. Einfach den Blickwinkel etwas ändern und dann sollte das Umschalten funktionieren
Guter Tipp!
Tausend Mal Danke für alles! 🙏
Der A380 ist einfach noch vor GTA 6 rausgekommen, wow
Danke für das Video und natürlich auch für deine Mühen! Danke Sven
Sehr gerne!
Super Arbeit danke an dir 👍👍👍
Servus lieber Sven ich möchte mich für dein tolles Video Bedanken liebe Grüße aus Ismaning bei München ✌️✌️✌️✌️✌️ Peace
der Headtracker, den Du nutzt, ist echt genial.
Vielen lieben Dank Sven dass Du uns das Fliegen beibringst :D Wie immer klasse Video. Und ich bin immer beeindruckt wie hochwertig deine Videos aussehen. Ist das Colorgrading im Nachhinein gemacht oder nutzt du die Nvidia ingame Filter? Wenn ja welche nutzt du? Sieht nice aus ;) Und welche Mod lässt die freundliche Dame im Hintergrund reden? Grüße aus Potsdam
Immer wieder gerne! Ich nutze hauptsächlich Nvidia Filter. Hier ist aber auch ein bisschen mit Color Grafik gearbeitet worden.
Danke für deine Arbeit!
Lieber Sven, großartiges Video. Danke für dein Herzblut und dass du dir die Zeit nimmst, was trotz allem nicht selbstverständlich ist ! Falls du es noch nicht kennst und es dich interessiert: Es gibt inzwischen auf flightsim to einen Mod, der das EFB auf dem OIT inkl. der Touchfunktionalität verfügbar macht. Damit kannst du das EFB für z. b. Performance Sheet und das OIT für deine Karten nutzen. Suchbegriff: OIT Functionality Mod :) Always happy landings. Freue mich auf deinen und euren nächsten Stream!
Danke für den Tipp 👍🏻
danke danke danke für die ganze Arbeit und die Zeit
Herzlich Dank für dieses Tutorial! Wie immer Klasse beschrieben.
1000 Dank! Jetzt weiß ich, was ich am Wochenende tun werde!!!
Hammer, vielen Dank für diese super Videos 👌🏼
Sehr gerne!
Wie geil!! Danke für das was ich gebraucht hab.
echt Hammer wie viel Blut du für uns hier reinsteckst✌
Like noch bevor ich es mir anschaue. Es wird der Hammer, das ist klar!
Top 👍🏻! Vielen Dank dafür.
Sehr geil! Dankeschön!
Finde, dass das ein richtig gutes Tutorial ist nicht nur für Leute, die neu auf dem A380 sind, sondern auch für Leite, die mit dem Fliegen anfangen möchten ein super Tutorial ist. Wirklich klasse! Benutzt du das Live Wetter?
LG
coole kiste das video ist 'ne verdammt gute idee
Erstmal Klasse Video sehr ausführlich und echt Spitze! eine Frage welche GSX Sounds nutzt du denn?
Super, wie immer
Vielen Dank!
Sehr gut gemacht!
Super Video wieder einmal👌🏼👌🏼Vielleicht kann mir das wer beantworten: Ich habe Probleme beim Landen… Das Flugzeug fliegt im Anflug wie von selbst nach rechts, links, hoch und runter, obwohl nur Auto Thrust an ist sonst ist alles aus. Würde sagen, es liegt am Wind aber das sieht mehr nach Performance Probleme aus. Ist dann auch verspätet und schwer zu lenken. Sonst funktioniert alles super🤷🏻♂️
Warum muss man die Scheibenwischer am Anfang kontrollieren, ob diese aus sind? Danke für die tollen Videos Sven 😊
Hallo, ich hätte eine Frage: Bei 48.30 sind die Stimmen der Abfertiger zu hören und auch andere Sounds der Kabine. Wo bekommt man das her bzw.wie und wo install. bzw. aktiviere ich dieses? Sonst coole Videos, weiter so. Grüße aus EDDV vom ICE Lokführer.
Hallo, mal eine Frage , Du hast andere Ansagen im Flieger und auch bei GSX , wo bekommt man diese und wie installiert man die ?
Hallo Sven, wenn der A380 steht, ist der Blick ganz rechts im Cockpit, fasst sogar aus dem Flugzeug. Wie bekomme ich hin, dass ich direkt auf dem Cockpit schauen kann??
Das ZFWCG für den Taekoff wo du den bug hast, kann man das nicht im mittleren display anschauen wo du den FOB abgelesen hast? Eins drüber. Würde hinhauen weil du 40,5% abgelesen hast und dort 40,2% steht.
Theoretisch kann man das das würde im echten Leben dort allerdings noch nicht stehen weil der Flieger es erst kennen kann wenn wir es eingeben. Sonst müsste man es nicht mehr eingeben. Das ist noch ein bug und wenn der mal ausgebessert wird dann das der normale Weg
Ich bin schon fast jeden Abend bei Dir oder Toni (Riiva) oder Patrick (aerosimgermany) Dauergast.
Dein Reallive-Thromso-Approach inkl. der Background-Musik stellt ja alles in den Schatten.
Eine Frage:
Deine geschmeidigen und schnellen Cockpit-Kameraschwenks, wie machst Du die?
Ich vermute, nicht mit den FS2020-Bordmitteln? Zusätzliche HW oder zusätzliche SW?
ich vermute er nutzt einen IR Headtracker :) Gibts relativ preiswert zu kaufen oder noch preiswerter zum selber basteln
Ist ein Headtracker ☺️
@@capta320 Vielen Dank für die Info.
Ich brauch zum starten und bis zum Takeoff 40 Minuten ist das realistisch? Funktioniert auch alle mim Eingeben und mit Ils cool wäre es wenn Airbus eine selbständige Landung machen könnte aber das kann halt nu Boing. Aber A380 konfigurieren finde ich um einiges besser als beim A320 0der A310
Das Video kommt gerade Richtig
Hi Sven, mir ist aufgefallen, dass du in dem Tutorial auf dem ND Terrain Radar angezeigt bekommst, ich komme nicht dahinter wie ich das bei mir zum laufen bekommen soll, wo ist der Trick?
Ich bekomme überhaupt keinen Strom auf die Maschine wenn ich die Batterieschalter aktiviere. Hab keine Ahnung woran es liegt. Danke für die Hilfe!!
Guten Morgen. Hab den FBW a380. Bekomm aber keinen Strom auf die Maschine. Es fehlt der Ext4. Was muss ich tun?
Der Voice Recorder ist jetzt auch implementiert.
Leider nicht für Xbox 😢
Aber super klasse das Video.
Könnte man mit einem echten A380 einen Looping machen? Würde der das aushalten?
da ist wohl jemand so wie ich über die eine Pilot's Eye Folge mit Jürgen Raps gestolpert :'D
Ist das in echt nicht langweilig im Cockpit, bei so einen langen Flug? Als Passagier hat man ja Entertainment.
Hey weiß jemand wie er die passenger ansagen macht?
trip wind if AVG WC give P040?
Avg wind component was -10
Komische Abflugroute die INPUD3Q 🤔
Moin, die INPUT3Q fliegt mein A380 genau so falsch wie Deiner. Die geht ziemlich schnell noch NordWest und nicht so weit raus wie der A380 meint. Mal mit den Charts vergleichen 😂😂😂 😂😂
ich habe noch etwas "geforscht": die INPUT3Q sagt, "climb to DM070 or above 1900, whichever is later" und danach DM073. Der A380 (und vermutlich auch der A320) macht daraus zwei Wegpunkte, erst DM070 und 3 NM weiter aus der Höhe "1900" einen weiteren., danach DM073. Und deswegen kommt man zu weit nach Osten. Also die Departure manual fliegen oder den "Waypoint" 1900 im FP löschen, dann passt es wieder, da der A380 mit der aktuellen Performance die 1900 vor WP DM070 erreicht.
Auf der Xbox x/s kannst du die ganzen Knöpfe überhaupt nicht bedienen…… 😢