Maroš sledujem ťa od maleho decka a to už som 30 ročny stary chren a stále hovorím, ze si najlepší motoristický novinár na SVK ... Aj keď stále s nadšením sledujem aj ostatne auto kanály ;)
Super test, ale chcel som sa opýtať či náhodou nemáte informácie o svetlej výške. Podľa toho čo som našiel tak v USA má 205mm, ale v Malajzii to je 160mm 😀
ahoj, vysledky aj zrebovanie su tu: www.topspeed.sk/novinky/vyhercovia-hodnotnych-cien-v-hre-kup-tricko-a-vyhraj-slkacko/21867 a ua-cam.com/video/xwRHXQXtbWQ/v-deo.html a ua-cam.com/video/XtYe3V4FzsM/v-deo.html
2 роки тому
Výklopné panoramatické okno v předu, ve střeše? Tvrdili, že není v nabídce, Jak to tedy je?
Pekna recenzia pekneho auta...Toyota bola vzdy skor funkcionalisticka co mnohi povazuju za handicap...ziadne zbytocne vycackance a hyper tvary...podstatna bola vzdy spolahlivost...toto auto som mal vyhliadnute ale zial uz je mimo mojho rozpoctoveho stropu...inak kto chce este kupit akekolvek auto za relativne dobru cenu mal by sa rychlo poponahlat pretoze auta po terajsej inflacii pojdu prudko hore a ceny ktore vidime dnes a povazujeme za vysoke budu o rok ci o dva povazovane za super
Tam k tomu zapnutí kamery při tom otáčecím manévru: a není to spíš tak, že se ta kamera zapíná, když rychlost klesne pod nějakou definovanou úroveň? Moje auto to tak dělá tuším pod hranicí 10 km/h.
@@TOPSPEEDsk-SR Ano. Teda párkrát to systém zaignoroval, ale obecně pokaždé, když dostatečně zpomalím. Možná to bude věcí nastavení, ale nevím, protože já mám ještě ten starší infotainment, který teda není uživatelsky kdovíco, tak se v tom hrabu, jen když opravdu potřebuju :-) A tento stav mi velmi vyhovuje, tak jsem to snad ani nehledal, zda se to nastavit dá, ale tipuju, že ano.
Rok 2022,auto celkem drahé a má ve světlech obyčejné žárovky🙈 pak ty zadní světla vypadají jak z 10 let starého auta,takové detaily za mě to auto dost degradují.. Japonci jsou na tohle fakt specialisti.. Subaru to je stejná písnička,o těch vyplních dveří a vnitřních klikách z devadesátek ani nemluvím😂 .. zrovna taková celkem HiTech země 🤯
Priznané zvary má aj vitara,šikovným patrí svet znižuju náklady áno ked niekto rozumie tomu ako sa delí plech tak ušetria neuveritelné peniaze tým že to je zvárané.brusenie nepohladovych vveci nemá vyznam.
Za 42 000 € by som radšej volil Subaru outback, kde je pohon 4x4 na inej úrovni, jasné že spotrebou to nebude ako má táto toyota ale sedačky a pohodlie v subaru ako malá obývačka.... čo zabije túto Toyotu u nás je cena, ktorá je prestrelená....
@@andreakovacova6963 s cenou to vela nespravi. Tiez som si myslel ze by mohlo nieco ale v corolle combi to je 2000 rozdiel a je tam pokles 1/3 vykonu. Vykon by mal snad stacit len sa bojim prejavu na dialnici (ta CVT by to mohla vyhnat do otacok aby auto taku rychlost davalo)
Jezdil jsem v Rav4 a corlolla cross, tak cross se chová na nerovnostech více kultivovaně, než Rav4. Ravka dost odskakuje a corolla cross má i daleko lepší odpich a o 1,5 litru menší spotřebu.
Tak ako vyrobcovia presadzujú široké tunely medzi vodičom a spolujazdcom(vraj ,aby mi držal koleno!? viď Peugot Rifter) tak teraz nám inštalujú nevkusné hranaté tablety ! Namiesto snahy dizajnovo ich začleniť, oni ich inštalujú ako nádor palubovky!
Auto ako take je pekne ale tie detaily, to je katastrofa - ziarovkove svetla v roku 2022 alebo tie prepinace vyhrievania sedaciek, co japonci pouzivaju hadam 30 rokov vkuse. To ze SUV nema tunel na dlhe predmety a debilne riesene sklapanie sedaciek ani netreba spominat a ten skok od kufra ku sedackam je to slusny fail. Tak pekne vyzera na pohlad ale detaily aj cena to zabije, na europskom trhu to nikdy nebude mat taky uspech ako koncernove krabice, nehovoriac o tom, ze napr. taka Mazda CX 5 vyzera aj posobi luxusnejsie a to je vlastne domaca japonska konkurencia, ktora ponuka ovela viac komfortu aj tech vybavy (head up displej, ventilovane sedacky, vyhrievane sedacky vzadu, adaptivne svetla) a to v Revolution Top stoji 42200e s 4WD a 194konovym benzinom a to je v podstate vo fullke.
uplny suhlas, na tom aute je tolko detailov, ktore by mi ako vlastnikovi vadili, ze to nevyvazi nejaka vyssia kvalita/spolahlivost motorov/hybridneho ustrojenstva. a pri tom su to veci, ktore by sa dali lahko/nie moc nakladne odstranit zvysit odhlucnenie, zvolit trosicku premiovejsie materialy do interieru, plus tie dalsie chybajuce "simply clever" prakticke riesenia, ktore uz davno ponuka aj korejska produkcia. lenze japonci vedia, ze mimo europu tento standard staci, takze na to prdia a v europe si to kupi len fanusik znacky, lebo "ved toyota je najvac kvalitna v celom vesmire", co na tom, ze v ostatnych parametroch musim robit dost velky kompromis. ked si vezmem ze za tu cenu mozem mat tucsona plugin hybrid so 7rocnou zarukou, vacsim elektro dojazdom s ovela kvalitnejsim interierom a lepsim odhlucnenim, tak fakt nechapem kto a preco za toto auto da tolko penazi. kvalitou pohonneho ustrojenstva to sice nebude toyota, ale 7rocna zaruka mi bohate staci.
Opat dalsia vyborna zoznamovacka. Skoda tej teroristickej ceny. Vazeny TopSpeed, mal by som ale jednu otazocku - v minulosti ste robili testy pohonu na valcoch. Preco v tom nepokracujete ? Minimalne taketo SUV by si ich zasluzili.
ahoj, s testami 4x4 sme prestali preto, lebo 99% aut ich urobi vsetkych 6 bez zasadnych problemov. Ludi to prestalo bavit sledovat. Nahodne vybranym autam to vsak mozeme robit.
@@TOPSPEEDsk-SR Specialne by ma zaujimalo Korando. Ssangyong sa pasuje za odbornika na SUV, no co som videl 4 ake - take pokusy o offroad, nebolo to bohvie co. Je mozne, ze na svedomi to mala neznalost testerov, nebolo jasne, ci mali vypnute alebo zapnute ESP.
PROSIM RADA.........vyberam strednu vybavu toyota corola cross 2.0 hybrid 4x4 (dnes som vnej sedel a mne sa teda vnutorny priestor nezdal nejak velky...hlavou som sa dotykal stropu mam cca 189 cm.....) VERZUS skoda karoq facelift 2.0 TSI (ta sa mi zdala ze ma viac priestoru, tu 5 dvere boli nadomnou zatial co pri toyote som buchal bradou do 5 dveri :DD)....viac ma laka corolla lebo je "ina" ale zas feeeling mam lepsi s karoqu......co by ste mi odporucili........len sa prosim zdrzte komenmtarov typu " nikdy by som si nekupil konmcernovu krabicu a bla bla bla" :)) dik
@@MaroS-CABAK lenze Golf bol vzdy hatchback (kombi), novsi model bol vzdy evoluciou predosleho. Ked spravili SUV, tak mu dali iny nazov - Tiguan a uz to nebol golf. Toyota spravi SUV a zase sa to vola Corolla. To sa im potom nahanaju cisla jedneho vyrobeneho modelu. A mimochodom spominany golf uz konci a jeho nastupca uz ma nove meno ....
vw uz prezradil, ze dalsia generacia golfu sa mu asi neoplati vyrabat a teda ani vyvijat: www.topspeed.sk/novinky/vw-golf-viii-bude-asi-posledny-golf-vyvoj-9-generacie-sa-uz-vraj-nemusi-stihnut-zaplatit/21500
Maroš, parádny test! V poslednej dobe ste u mňa Topka na našom trhu. Teším sa na full test nového Civica.
Maroš sledujem ťa od maleho decka a to už som 30 ročny stary chren a stále hovorím, ze si najlepší motoristický novinár na SVK ... Aj keď stále s nadšením sledujem aj ostatne auto kanály ;)
30r nie si stary. Si ako zlty banan v idealnej zrelosti a chuti. Ked budes mat po 50 tke tak potom si uz stary chren. :)
Maroš, teraz pochválim teba, zaslúžiš si to, odvádzaš skvelú robotu už dlhé roky ✌️
Veľmi prijateľné auto. Vydarené video Maroško.
krasne auticko a test s naj moto novinarom - super 👍
Chválím za správně popsaný režim B! 👍
Super náhodou test CH-R gr sport nemáte v pláne 😉👍🤝
aj taka uz je? 😎
ani netusime ci ju maju na importe k zapozickam
Líbí se mi až na tu zadní část.
Ne že by byla škaredá, ale působí na mě, jako by na ten moderní design nalepili zadek z roku 2005.
presne to isté, práve nad týmto autom rozmýšľam, že si ho kúpim a ta zadná časť je pre mňa naozaj trocha pod úroveň vzhľadom na zvyšok auta
Za mě moc pěkné auto a předek něco mezi Fordem a starším tusconem
Dobrý test Maroš, iba k tomu deleniu sedadiel by som poznamenal že 60:40 nie je to isté ako 1:2.
Pekné video a aj pekné auto. Ako vždy 😊👍
Mám dilema, zda koupit Corollu, Hondu HRV, nebo Ford Kuga FHEV? 🤔
čo vyhralo?
pekne auto. z toyotackych SUV/crossoverov sa mi paci najviac. okrem toho sa mi z ponuky paci aj yaris GR a corolla GR.
bohužiaľ bez posunovacej zadnej lavice... Veľké mínus.
Ale to by musel vyrobca načúvať zakazníkovi.
Super test, ale chcel som sa opýtať či náhodou nemáte informácie o svetlej výške. Podľa toho čo som našiel tak v USA má 205mm, ale v Malajzii to je 160mm 😀
Kde sa dozvieme o vyhercoch v sutazi o mercedes?
ahoj, vysledky aj zrebovanie su tu:
www.topspeed.sk/novinky/vyhercovia-hodnotnych-cien-v-hre-kup-tricko-a-vyhraj-slkacko/21867
a
ua-cam.com/video/xwRHXQXtbWQ/v-deo.html
a
ua-cam.com/video/XtYe3V4FzsM/v-deo.html
Výklopné panoramatické okno v předu, ve střeše? Tvrdili, že není v nabídce, Jak to tedy je?
Hmm corolla cross vs. Kia Sportage HEV vs. Tucson HEV .... ktoré auto sa hodí mladej rodine najviac mi teraz dost lame hlavu.
Pekna recenzia pekneho auta...Toyota bola vzdy skor funkcionalisticka co mnohi povazuju za handicap...ziadne zbytocne vycackance a hyper tvary...podstatna bola vzdy spolahlivost...toto auto som mal vyhliadnute ale zial uz je mimo mojho rozpoctoveho stropu...inak kto chce este kupit akekolvek auto za relativne dobru cenu mal by sa rychlo poponahlat pretoze auta po terajsej inflacii pojdu prudko hore a ceny ktore vidime dnes a povazujeme za vysoke budu o rok ci o dva povazovane za super
toyota corolla cross a aj yaris cross su fakt krasne auta
Zdravím, nevím jestli jsem to přeslech, má motor přímé nebo nepřímé vstřikování? Diky
Aj priame aj nepriame
16:12 Maroško, prsty sa majú ako? 😉
Tam k tomu zapnutí kamery při tom otáčecím manévru: a není to spíš tak, že se ta kamera zapíná, když rychlost klesne pod nějakou definovanou úroveň? Moje auto to tak dělá tuším pod hranicí 10 km/h.
zapina sa ti kamera aj ked brzdis do krizovatky, alebo zastavujes len tak niekde? lebo na tomto aute sa to nedeje
@@TOPSPEEDsk-SR Ano. Teda párkrát to systém zaignoroval, ale obecně pokaždé, když dostatečně zpomalím. Možná to bude věcí nastavení, ale nevím, protože já mám ještě ten starší infotainment, který teda není uživatelsky kdovíco, tak se v tom hrabu, jen když opravdu potřebuju :-) A tento stav mi velmi vyhovuje, tak jsem to snad ani nehledal, zda se to nastavit dá, ale tipuju, že ano.
Rok 2022,auto celkem drahé a má ve světlech obyčejné žárovky🙈 pak ty zadní světla vypadají jak z 10 let starého auta,takové detaily za mě to auto dost degradují.. Japonci jsou na tohle fakt specialisti.. Subaru to je stejná písnička,o těch vyplních dveří a vnitřních klikách z devadesátek ani nemluvím😂 .. zrovna taková celkem HiTech země 🤯
A co Suzuki s jeho ovladanim palubneho pocitaca tycinkami v budikoch ???
Priznané zvary má aj vitara,šikovným patrí svet znižuju náklady áno ked niekto rozumie tomu ako sa delí plech tak ušetria neuveritelné peniaze tým že to je zvárané.brusenie nepohladovych vveci nemá vyznam.
A teraz co vybrat? Kuga 2,5 fhev alebo corollu cros? Poradte.
To stejné řeším teď taky, koukám recenze jak blázen pořád dokola 😅
@lenkas.macurova5110 Ahoj. Ja som už vybral . Vyhrala kuga.
@@jurajcagala7225 Tak doufám, že budeš spokojený. Já jsem taky už tu Corollu odmítla a pojedu si vyzkoušet Kugu 😃
pneumatiky sú 225/50 r18 a Maroš hovorí 225/55 r18. Skvelý test..... 👍
Jo, ma tam par breptov 🙄
krasavica to je
Predražené auto, bez posunovacej zad.lavice, prakticky pre 4 osoby, zadok auta ako kóreec spred 10tich rokov. Auto na úver alebo pre ajťákov!
auto super ale ta cena je proste strasna no :(
Za 42 000 € by som radšej volil Subaru outback, kde je pohon 4x4 na inej úrovni, jasné že spotrebou to nebude ako má táto toyota ale sedačky a pohodlie v subaru ako malá obývačka.... čo zabije túto Toyotu u nás je cena, ktorá je prestrelená....
Taky nad tim premyslim. No outback je na tom s realnou spotrebou temer 2 krat hur a na vykon ktery poskytuje je cca 10 litru extremne moc.
@@michaelswierczek7894 vlastním Tucson 1.6tgdi so 130kw,4x4 a AT a spotrebu mam prienernú 10.8L/100km,som zvyknutý tankovať tých 10L za 100km 🤣
Nezdalo sa, že trochu nizko sedite vzadu?
Šak to je drahšie jak RAV 4. Ďalšia generácia RAV 4 bude stáť koľko? 60? 70? Alebo 80? Perfektne nám to ide.
RAV 4 bez hybridu s 2.0 je lacnejšia ale s hybridom 2.5 nie. COROLLA CROSS je hlavne úspornejšie. Najviac ma zaujíma keď príde nový motor 1.8 hybrid.
nevies citat a porovnat cenniky?
1.8 je slaba na taketo auto, jedine pre dedka babku a blondinku do mesta
@@andreakovacova6963 s cenou to vela nespravi. Tiez som si myslel ze by mohlo nieco ale v corolle combi to je 2000 rozdiel a je tam pokles 1/3 vykonu. Vykon by mal snad stacit len sa bojim prejavu na dialnici (ta CVT by to mohla vyhnat do otacok aby auto taku rychlost davalo)
Jezdil jsem v Rav4 a corlolla cross, tak cross se chová na nerovnostech více kultivovaně, než Rav4. Ravka dost odskakuje a corolla cross má i daleko lepší odpich a o 1,5 litru menší spotřebu.
Tak ako vyrobcovia presadzujú široké tunely medzi vodičom a spolujazdcom(vraj ,aby mi držal koleno!? viď Peugot Rifter) tak teraz nám inštalujú nevkusné hranaté tablety ! Namiesto snahy dizajnovo ich začleniť, oni ich inštalujú ako nádor palubovky!
Trosku pozor na terminus technicus. Vacsi priestor saneda nalozit. Pojem pristor definuje objem k dispozicii a nieco co sa da nalozit🤣🤣🤣🤣
Auto ako take je pekne ale tie detaily, to je katastrofa - ziarovkove svetla v roku 2022 alebo tie prepinace vyhrievania sedaciek, co japonci pouzivaju hadam 30 rokov vkuse. To ze SUV nema tunel na dlhe predmety a debilne riesene sklapanie sedaciek ani netreba spominat a ten skok od kufra ku sedackam je to slusny fail. Tak pekne vyzera na pohlad ale detaily aj cena to zabije, na europskom trhu to nikdy nebude mat taky uspech ako koncernove krabice, nehovoriac o tom, ze napr. taka Mazda CX 5 vyzera aj posobi luxusnejsie a to je vlastne domaca japonska konkurencia, ktora ponuka ovela viac komfortu aj tech vybavy (head up displej, ventilovane sedacky, vyhrievane sedacky vzadu, adaptivne svetla) a to v Revolution Top stoji 42200e s 4WD a 194konovym benzinom a to je v podstate vo fullke.
uplny suhlas, na tom aute je tolko detailov, ktore by mi ako vlastnikovi vadili, ze to nevyvazi nejaka vyssia kvalita/spolahlivost motorov/hybridneho ustrojenstva. a pri tom su to veci, ktore by sa dali lahko/nie moc nakladne odstranit zvysit odhlucnenie, zvolit trosicku premiovejsie materialy do interieru, plus tie dalsie chybajuce "simply clever" prakticke riesenia, ktore uz davno ponuka aj korejska produkcia. lenze japonci vedia, ze mimo europu tento standard staci, takze na to prdia a v europe si to kupi len fanusik znacky, lebo "ved toyota je najvac kvalitna v celom vesmire", co na tom, ze v ostatnych parametroch musim robit dost velky kompromis.
ked si vezmem ze za tu cenu mozem mat tucsona plugin hybrid so 7rocnou zarukou, vacsim elektro dojazdom s ovela kvalitnejsim interierom a lepsim odhlucnenim, tak fakt nechapem kto a preco za toto auto da tolko penazi.
kvalitou pohonneho ustrojenstva to sice nebude toyota, ale 7rocna zaruka mi bohate staci.
Opat dalsia vyborna zoznamovacka. Skoda tej teroristickej ceny. Vazeny TopSpeed, mal by som ale jednu otazocku - v minulosti ste robili testy pohonu na valcoch. Preco v tom nepokracujete ? Minimalne taketo SUV by si ich zasluzili.
ahoj, s testami 4x4 sme prestali preto, lebo 99% aut ich urobi vsetkych 6 bez zasadnych problemov. Ludi to prestalo bavit sledovat. Nahodne vybranym autam to vsak mozeme robit.
@@TOPSPEEDsk-SR Specialne by ma zaujimalo Korando. Ssangyong sa pasuje za odbornika na SUV, no co som videl 4 ake - take pokusy o offroad, nebolo to bohvie co. Je mozne, ze na svedomi to mala neznalost testerov, nebolo jasne, ci mali vypnute alebo zapnute ESP.
Radšej nech začnú na sk predávať Siennu 🙂 tie batozinove priestory sú bieda ci v tomto modely alebo ravke...
a co tak dodavku ci rovno autobus? sienna by bola nepredajna... kup si v Nemecku alebo dovez z Emeriky
@@marosrokyta8292 ok vykonám ✌️
Toto je auto ktore by som chcel ale problem je bohužial cena
Pěkný test ´. Za mě je cena úlet a zbytečné auto u Toyoty když dělají Rav a CHRko
PROSIM RADA.........vyberam strednu vybavu toyota corola cross 2.0 hybrid 4x4 (dnes som vnej sedel a mne sa teda vnutorny priestor nezdal nejak velky...hlavou som sa dotykal stropu mam cca 189 cm.....) VERZUS skoda karoq facelift 2.0 TSI (ta sa mi zdala ze ma viac priestoru, tu 5 dvere boli nadomnou zatial co pri toyote som buchal bradou do 5 dveri :DD)....viac ma laka corolla lebo je "ina" ale zas feeeling mam lepsi s karoqu......co by ste mi odporucili........len sa prosim zdrzte komenmtarov typu " nikdy by som si nekupil konmcernovu krabicu a bla bla bla" :)) dik
c HR
😃👍Ja mám Škody celý život a neľutujem vôbec nič 🔥🔥🔥
@@pobehlicaCaptava
Škoda je predražené auto tiež.
Japonec až nakonec!😄
Pekny podfuk pouzivat nazov Corolla 50 rokov.
To aj Skoda mohla zostat pri nazve Felicia a chvastat sa, ze uz ju vyrabaju 60 rokov .....
....a golf v produkcii od 1974 sa pouziva ako dlho?
no je to vazny podfuk. Vdaka nemu ohluplo par ludi.
@@MaroS-CABAK lenze Golf bol vzdy hatchback (kombi), novsi model bol vzdy evoluciou predosleho. Ked spravili SUV, tak mu dali iny nazov - Tiguan a uz to nebol golf. Toyota spravi SUV a zase sa to vola Corolla. To sa im potom nahanaju cisla jedneho vyrobeneho modelu. A mimochodom spominany golf uz konci a jeho nastupca uz ma nove meno ....
@@carculca nie nebol vzdy, robili aj golf plus, co je mpv, robili aj cabrio a skusali aj suv golf country
Dúfam, že Golf zostane golfom, iked boli snahy robiť verziu plus.
vw uz prezradil, ze dalsia generacia golfu sa mu asi neoplati vyrabat a teda ani vyvijat:
www.topspeed.sk/novinky/vw-golf-viii-bude-asi-posledny-golf-vyvoj-9-generacie-sa-uz-vraj-nemusi-stihnut-zaplatit/21500
Zdá sa že to bude vydarené presuvadlo.
A zase tam dali jeden veľký televízor.... odporne!!! Mali to nejako plynule zabudovať do panelu..
Ja mam Kia Niro HEV a tam je to oveľa krajšie..
Bez kolegy také smutné...
lepsie be z neho
Prvý...
kkt 😉