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森本さんが先生やってる整備の学校あったら絶対行く
ボンネットを開けるところから説明してくださるなんて・・・丁寧で分かりやすいです！！
お役に立てて嬉しいです！
森本さんあけましておめでとうございます 年寄りの整備士でした車の整備から離れて長いのでね でも 車はだ好きですよ 今の自分は体の都合で免許証は返納してます 車は点検だけに前の動画から登録して見ています 頑張ってください お願いしますね。
おめでとうございます！
森本さんこんばんは🌇初心者の方には凄くありがたい説明動画ですね。
明けましておめでとうございます。やはり基礎あっての応用ですから、こういう基本の動画はありがたいですし、説明も分かりやすいですね。
あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。最近のバッテリーって液の補充をさせないタイプが多い気がする
おめでとうございます。メンテナンスフリーが増えましたね。
パナソニックカオスは、シール剥がせば補水可能です。
こういう動画、超初心者🔰さんには助かると思いますよ🤭
お役に立てれば幸いです！
マンション３階に住んでるので、去年からジャッキとウマ買おうかマジで悩んでます。
簡単なメンテナンスとして自分は，森本さんが紹介されたバッテリー以外の物に追加してブレーキオイルとエンジンオイルの色を見るようにしています．オイルの拭き取りはポケットティッシュでやっています．そしてエンジンルームが汚いと見にくかったりするので，年2回はやる洗車のときにエンジンルーム内も見えるところは拭くようにしています．初期登録から今年で5年目ですがきれいなので点検もしやすいです．
これの上級者向けの動画も出して下さい。
森本さんの説明動画は、とてもわかりやすいし、参考になります!💯😀いつもありがとうございます!動画楽しみにしています!😀
ありがとうございます！
明けましておめでとうございます。今年も勉強になる動画を待っています。
今年もよろしくお願いします。
あけましておめでとうございます♪コロナ禍なので家でメンテナンスしたいと思います。
おめでとうございます。
新年だから初心に帰ってこういう動画良いですね
森本さん優しい🥺
今回の映像は確かに初心者向けのメンテナンス方法の紹介ですが、再確認することが出来ました。私にとっては、何回も見ることが必要になって来ました。（マスターするために、今までの映像も、時々見直しをしていますよ。）😊
森本さんこんばんは！初心者や女性にも解り易い点検動画ですね！車を運転する前に本当は運行前点検を、しなければいけない事をたいがい人は、忘れていると思いますので。教習所で習った筈なのですがね！
忘れている方も多いでしょうね・・・
明けましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします！
今年もよろしくお願いします！
あけましておめでとうございます。 たまに休みの国道とかでボンネットが浮きあがったまま走ってる車を見かける・・・
多分、運転前にちょこっと車を見るとかすらやってないんでしょうね。
あけましておめでとうございます🎉僕のデイズなんですがラジエーターのリザーバータンクが分かり辛い場所にあって日産の人に聞きに行ったら『そんなの見れるか！』って場所にありました(笑)
おめでとうございます！車種によっては点検しにくい場合がありますねw
広い意味での機械整備超初心者ではないですが、車のプロの整備の方がOKなんだと言って頂けると安心感がありますね。今年も楽しみにしています。
ありがとうございます。
あけましておめでとうございます。森本さんの動画はいつもわかりやすい解説なので参考になります。うちの奥さんはラパンに乗ってますがメンテは私に任せっきりでしたが森本さんの動画を見始めてからオイルの事などを気にするようになりました。元々、車好きの奥さんですが少しずつですがエンジン関係にも興味が湧いてきてるようです。最近はボンネットを開けたりしてオイルチェックや空気圧のチェックも自分でしていますよ！！
おめでとうございます！動画がきっかけでメンテしていただけたなら嬉しいです！
ホント初歩的な点検ですね。大切な事です👌
あけましておめでとうございます✨今年も楽しみに待ってます。
むかし乗っていた 縦置きエンジンのカローラは ボンネットを開けると 地面が見えました。隙間が たくさん あったので、ベルトや エアフィルターの交換が 自分で 簡単に できました。最近の 横置きエンジンの FF 車は エンジンルームが ぎちぎちで 全然 手が入りません。
あけましておめでとうございます🎍今年も楽しい動画を楽しみにしてます。初心者の方が日常点検をしたいと思ったら闇雲にエンジンルームを見る前にまず取説をみましょう。
同感です。キーレスの電池交換や便利機能、裏技まで、目から鱗的に色々と書いてありますね。もしかしたら、乗り換えるまで、そんな優れた機能を知らない人もいると思いますね！
きっと代替まで一度も押されなかったボタンがありますねww
あけましておめでとうございます、今年もよろしくお願いします。自動車学校でもメンテナンスの授業があり懐かしく思いました。やっぱり基礎は大事だと改めて思いました。
おめでとうございます！基礎点検だけでも車の寿命を伸ばすことができます。
初心者の方にわかりやすいいい動画ですねこのシリーズ続けてくれたら知り合いの初心者に紹介しようとおもいます
新年明けましておめでとうございます🎍 超初心者向けに良いと思います。自分のクルマの簡易点検ぐらいはしたいですよね
おめでとうございます！簡易点検は出来た方が良いですね！
こう言う動画もっと出して欲しい
明けましておめでとうございます🙂車によってボンネットオープナーが変わった位置についた車を見た事がありますスズキのジムニーはグローボックスの中にオープナーがついてました
JA11型の頃だと幌を外してオープンに出来るものもあったので、その位置にあったように思います。
@@user-cg6eb3gp7d なるほど そういう理由があったんですね
@@user-dl4su1oi8v コペンもその位置です
あけましておめでとうございます。今年も整備 ライブと頑張って下さい！楽しみにしています。👍
おめでとうございます！今年もよろしくおねがいします！
新年あけましておめでとうございます 今年も動画楽しみにしています、体調に気をつけてください
新年明けましておめでとう御座います。今年も動画拝聴させて頂きます。参考にしていきます。
おめでとうございます！今年もよろしくお願いします！
丁寧すぎるくらい丁寧でいいですね！
こんばんは。今度、エンジン内の各センサーの異常があったときどうなるか？「このセンサーが壊れてるとこういう症状が出ますよ」みたいな動画お願いします。できたら、各センサーの故障診断、点検方法をお願いします。
ご意見参考にします！
昔の車はボンネット覗くと地面が見えるほどシンプルでしたが、今の車はこれでもか！と言う程部品が詰まってて複雑なのでお手上げです。オイル・水・バッテリーの3点だけは月に1度は自分で点検するように心がけたいですね。
あけましておめでとうございます、今年も色々楽しみにしております！
こんにちは❗️あけましておめでとうございます🙇今年も貴重な動画楽しみにしてます☺️よろしくお願いいたします❗️
昔、ベテランメカニックの方から「水と油がちゃんとしてたら大丈夫」と言われましたが、その通りですね。
その2点さえ良ければまず大丈夫ですね！
謹賀新年、明けましておめでとう御座います👏寒波が来ているから尚更、時期的な話題ですな。
参考になります😃今年もUA-cam見ますよ😃よろしくお願いします😃
始業前点検の手順を教える場合、動画の説明以外では決まった方向(時計回りとか反時計回りとか)で確認して漏れなく見ることとか、エンジンかけて音とか臭いとか確認するなどありますが、今の車は、そういった素人の点検を拒否するがごとくカバーで覆われてますよね。少なくともベルトの張りなんか確認できないんじゃないかな。HVなどはオレンジ色のケーブルは高電圧につき危険、だったかな。やっぱり下手に触らない方がいいかもですね。
ハイブリッドカーはそもそもベルトが付いていなかったりと新しい車ほど点検する箇所は少なくなりますね。
明けましておめでとうございます✋超初心者用イイと思います✨ちなみに僕のサンバーは去年この点検でやらかしました😨経年劣化していたリザーブタンクに止めを指しオイルゲージの先が折れて管の真ん中で詰まらせるというアクシデントに遭いましたがサンバー君は元気です✨今年もイイ動画を宜しくお願いします🙇♂️
あけましておめでとうございます今年もユーザー目線の丁寧な動画作りありがとうございますバッテリーの +（プラス）端子を触る際は端子を触る手以外の自分の体を車のボディに触れない方が良いような気がするのですがどうなのでしょうか？自分でバッテリー端子を触る時は注意しているのですが、実はあまり意味が無いことなのでしょうか？
おめでとうございます！今年も楽しみにしています。
あけましておめでとうございます。今年もいろいろと期待してます。
過去に私のBH5レガシィは、ボンネットのロック部分が錆び付いて、ボンネットが開かなくなった事がありました。慌てて、お世話になっているモータースに、ぞの事を説明したら、ボンネット下のフロントグリルから、ロック金具部分に大量の潤滑油(CRC 5-56)を掛けることで、ロックを解除することが出来ました。それ以来、用は無くても週に一度はボンネットを開ける様にしています。
車乗りにはメンテナンスは基本中の基本ですね。車種によって違いはありますけどね。勉強になります。
お役に立てれば幸いです。
改めまして、あけましておめでとうございます！自分は明日(5日)からお仕事です。点検は大事ですねぇ～！ワタシの家はスキー場につながる道沿いにあるのですがたまに故障車両が立ち往生してます。通勤路でもあるので運転前点検ぐらいしてきてほしいです。
年末に森本さんのオッティの姉妹車のekスポーツを購入しました。参考にさせていただきます。
非常に分かりやすかったです。私的には急いでる時は最低２点（エンジンオイル量と状態、クーラント量）見とけば前兆無しのトラブルは減るかと思います。明日はウチの２１歳の軽は車検ですわ。天気が良くてポカポカですが、最近買ったスチーム洗浄機及び洗車は保留（笑
まずは、整備記録簿の項目に沿ってやりましょうかね。
最近ヘッドライト片目の人多いからたまには見るのも大切だなぁ～と思って毎日確認してます！
電気廻りの点検も大事ですね！
良く勉強になりました！ 😊😊ありがとうございます！🥰
今年の4月に入社になって、アマの整備士なるので、これからも多くの経験を教えていただけますと非常にありがたいのですが！😚😚😚
今後もお役に立てるような発信をしていきます！
ありがとうございます！宜しくお願い致します！ 😊😊
明けましておめでとうございます🎉こういうのって小さな事ですけど大事ですよね。下手すると致命的なトラブルや事故に直結する事もあるし、早く異常に気付くことが出来ればトラブルも回避できるし修理代も安くすむのでホント重要です。
おめでとうございます！この点検だけで多くのトラブルを防ぐことができますね。
新年あけましておめでとうございます今年もＵＰ楽しみにしています
私が通った教習所では路上に出る前に必ず運行前点検をしていました。その習慣がいまでも残っています。今では自称車好きの方でもほとんどの方が行っていないのではないでしょうか。それを怠ってクルマ屋さんのせいにしている場面にも遭遇しますが、本来は運転者の義務ですよね。車の電子化やノーメンテ化が進んでも日常点検で防げるトラブルは多いと思います。正しい知識と経験で車と命を大事にして欲しいですね。
森本先生〜開けましておめでとうございます
会社の仕事車を運転しますが、車種が変わるとレバーの位置も変わるのでちょっと混乱しますね。それと、たまーに給油口とボンネットのレバーを間違えてしまいます😄
やはり車のメンテナンスは日々の点検からですね。車好きな人はともかく、普段見ない人やメンテナンスにうとい方には参考にしておきたいものですね。(＾ω＾)ゞ
お疲れ様です☕️バッテリーは充電状況だけを気にしてましたが…取り付けの不具合は注意してませんでした🚗😅基本ですよね🙇♂️私の車は古い年式になって来ましたのでオイル量の点検は定期的に行って行きます🚗👍
たまに取り付け状態が悪い車があるので点検した方が良いです！
以前、エンジンルーム内でバッテリーが横転してる車がありました。
@@toskwa3582 さん、ありがとうございます🙇♂️バッテリーの取り付け確認も定期的に行います🚗
あけましておめでとうございます。ところでバッテリーの端子点検ですが、＋端子を素手で触るってなんだか躊躇しませんか？もちろん12V程度では感電する事はまず無いし、そもそもアース側を同時に触らなければ安全なのは頭では分かっているのですが、過去に一度スパナでショートさせて壮大に火花を散らした事がある経験で、今でもバッテリーを触るのは怖いんですよねぇ。
おめでとうございます！人間の抵抗値は大きいので両端子を触っても何も感じないので大丈夫です！w
明けましておめでとうございます。
明けましておめでとうございます！今年の整備一発目は、1AZ-FSEエンジンのチェーンテンショナー交換。これが狭すぎてマジ手こずりました。交換後、クランク逆回転でカチャッとフックが外れてプランジャが押し出された音が聞こえた時は安堵(笑)
良くわかりました。
参考になりました。ありがとうございます。あけましておめでとうございます。
プラス側のバッテリー端子触るの怖いですw絶縁手袋🧤してやってみます(^^)
人間の抵抗値が大きすぎるため感電しないのでご安心くださいw
@@morimotoshinya ( ﾟДﾟ)ｴｯ…そうだったのか
今どき教習所でも、エンジンルームの点検すら教えないでしょうし、オイル？クーラント？点検・交換？程度なドライバーがいますね。 見た目は気にするのに、整備には出し惜しむ、理解不能ですわな。 車が下駄になった(豊かになった)からかもですがね。 イイ投稿ですね！
森本さんが紹介された事は初歩の初歩、ドライバーとして本来なら知っていて当然の事なんだよね何故なら、車を動かす時には運行前点検が運転者に義務付けられているから残念ながら罰則は無いために、エンジンルームはおろか、ストップランプやウインカー、ヘッドライトが切れているかすら見ない人が殆どそれが原因で事故に至れば、その責任は運転者が負うことになるのにねなので、森本さんのこの様な動画は、点検を意識した事の無い多くの人にとって、大変分かりやすくて一寸やってみようかな？て気にさせる良い動画だと思います
あけましておめでとうございます～。
車種によってはボンネットオープナーとフューエルリッドオープナーが近くにあって間違えやすいので要注意ですね
間違えて開けることありますねw
いつも楽しく視聴させていただいています。オイル関係なのですが、自分はあまり距離を乗らないチョイ乗りが多いシビアコンディションなのですが、そういう場合は半年に1回のオイル交換2回に1回のエレメント交換で大丈夫なのでしょうか？
その交換サイクルで大丈夫ですよ！
大晦日前日の強風でドアが逆パカみたいになって少し凹みました😭
たすかります！
昔は当たり前のことでしたね。今はタイヤ交換すら教えないようですが、走行前の点検って項目があるはずなのですが。
冷却水のリザーバータンクに間違えてウォッシャー液を突っ込んだ事があります。満タンに入れたのにウォッシャー液が出ないのでおかしいなと思い気が付きました💧
車載ジャッキ、工具を使った、やさしいタイヤ交換というのも需要がありそうです(笑)対象を女性にも広げ、女性や腕力のない人は少し足で踏んで締め付けても良いですよ～みたいな(笑)
車載ジャッキは怖いのであまり使用をおススメ出来ないです・・・
明けましておめでとうございます。新車にしました。二月に納車されます。余所行きの乗用車ハッタリの効くようにワンランク上の物にを注文してあります。何時ものようにお祓いをして使います。一トン車は来年買い替えの予定です。本年も皆様の健康と商売繁盛を、お祈りいたします。
おめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
ボンネット開け方とか本当に初歩からでビックリですが、その初歩すら知らない人がいる事を最近体験しましたバッテリーなんですが、体のどこかがボディ等に触れた状態で端子に触れると感電しそうなイメージですが、大丈夫なんでしょうか？
人間の抵抗値が大きすぎるのでバッテリの電圧、電流では感電しないですね。
車検受けてガソリンさえ入れてれば、クルマは永遠に走ると思ってるそこのあなた！いますぐにでもやってみてください‼️
オートマ車もタイミングベルトの交換した方がいいのですか？18万キロ程走った車です
タイミングベルトとオートマは全く関係ないです！そのエンジンがタイミングベルトを採用しているかどうかが問題です！
みなさんはエンジンオイルってエンジン止めてから何分後ぐらいにゲージ見てますか？未だに適正な時間がわからない
むしろエンジンかける前に見ています。
エンジン始動前ですね。まずは無いと思いますが、オイルが無い状態での始動が防げますから。一晩置いた状態であれば、経験上、ウエスでゲージを拭かなくても、そのまま抜いた状態で大まかなレベルが確認出来ると思います。(・ε・｀ )
オイルゲージ触るときティッシュでやってたけどよく考えたらティッシュのカスがついてよろしくないですね。
なのでウエスやキッチンペーパーが良いですね！
同じ車種に乗ってますリザーブタンクは熱でボロボロになったので交換しましたそれとウォッシャータンクは左側にありますわ同じようで微妙に違う
おはようございます 厳しい寒さが続いてますね簡単な点検としてベルトの張りもお勧めですもちろん出来る範囲での話しですが今の車はエンジンルームが狭くてキチキチしてるので却って混乱してしまうかも (;・∀・)
今の車はスペースが狭くてベルトが見えないこともあるので無理しない程度に点検した方が良いですね！
昔からあるネタでRR車のフロントフードを開けて「エンジンが無い！落とした？盗まれた？」とボケをかますというのがありますね。(*´･∀･)ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ
スーパーカーなんかはmr rr多いですね日本車ならmr2とかnsxとかかな
ボンネットバーが初代から変わってる・・・
森本さんが先生やってる整備の学校あったら絶対行く
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丁寧で分かりやすいです！！
お役に立てて嬉しいです！
森本さんあけましておめでとうございます 年寄りの整備士でした
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おめでとうございます！
森本さん
こんばんは🌇
初心者の方には凄く
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やはり基礎あっての応用ですから、こういう基本の動画はありがたいですし、説明も分かりやすいですね。
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お役に立てれば幸いです！
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ありがとうございます！
明けましておめでとうございます。
今年も勉強になる動画を待っています。
今年もよろしくお願いします。
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おめでとうございます。
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森本さん優しい🥺
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森本さんこんばんは！
初心者や女性にも解り易い点検
動画ですね！
車を運転する前に本当は運行前
点検を、しなければいけない事を
たいがい人は、忘れていると思いますので。
教習所で習った筈なのですがね！
忘れている方も多いでしょうね・・・
明けましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いします！
今年もよろしくお願いします！
あけましておめでとうございます。
たまに休みの国道とかでボンネットが浮きあがったまま走ってる車を見かける・・・
おめでとうございます！
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あけましておめでとうございます🎉
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今年も楽しみにしています。
ありがとうございます。
あけましておめでとうございます。
森本さんの動画はいつもわかりやすい解説なので参考になります。うちの奥さんはラパンに乗ってますがメンテは私に任せっきりでしたが森本さんの動画を見始めてからオイルの事などを気にするようになりました。元々、車好きの奥さんですが少しずつですがエンジン関係にも興味が湧いてきてるようです。最近はボンネットを開けたりしてオイルチェックや空気圧のチェックも自分でしていますよ！！
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おめでとうございます！
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きっと代替まで一度も押されなかったボタンがありますねww
あけましておめでとうございます、今年もよろしくお願いします。自動車学校でもメンテナンスの授業があり懐かしく思いました。やっぱり基礎は大事だと改めて思いました。
おめでとうございます！基礎点検だけでも車の寿命を伸ばすことができます。
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超初心者向けに良いと思います。自分のクルマの簡易点検ぐらいはしたいですよね
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車によってボンネットオープナーが変わった位置についた車を見た事がありますスズキのジムニーはグローボックスの中にオープナーがついてました
おめでとうございます！
JA11型の頃だと幌を外してオープンに出来るものもあったので、その位置にあったように思います。
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@@user-dl4su1oi8v
コペンもその位置です
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おめでとうございます！今年もよろしくおねがいします！
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今年もよろしくお願いします。
新年明けましておめでとう御座います。
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ありがとうございます！
こんばんは。今度、エンジン内の各センサーの異常があったときどうなるか？「このセンサーが壊れてるとこういう症状が出ますよ」みたいな動画お願いします。できたら、各センサーの故障診断、点検方法をお願いします。
ご意見参考にします！
昔の車はボンネット覗くと地面が見えるほどシンプルでしたが、今の車はこれでもか！と言う程部品が詰まってて
複雑なのでお手上げです。オイル・水・バッテリーの3点だけは月に1度は自分で点検するように心がけたいですね。
あけましておめでとうございます、今年も色々楽しみにしております！
おめでとうございます！
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あけましておめでとうございます🙇
今年も貴重な動画楽しみにしてます☺️
よろしくお願いいたします❗️
今年もよろしくお願いします。
昔、ベテランメカニックの方から
「水と油がちゃんとしてたら大丈夫」
と言われましたが、その通りですね。
その2点さえ良ければまず大丈夫ですね！
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おめでとうございます！
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今年もよろしくお願いします！
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少なくともベルトの張りなんか確認できないんじゃないかな。
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ハイブリッドカーはそもそもベルトが付いていなかったりと新しい車ほど点検する箇所は少なくなりますね。
明けましておめでとうございます✋
超初心者用イイと思います✨
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経年劣化していたリザーブタンクに止めを指し
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おめでとうございます！今年もよろしくお願いします！
あけましておめでとうございます
今年もユーザー目線の丁寧な動画作りありがとうございます
バッテリーの +（プラス）端子を触る際は端子を触る手以外の自分の体を車のボディに触れない方が良いような気がするのですがどうなのでしょうか？
自分でバッテリー端子を触る時は注意しているのですが、実はあまり意味が無いことなのでしょうか？
おめでとうございます！今年も楽しみにしています。
おめでとうございます！今年もよろしくお願いします！
あけましておめでとうございます。今年もいろいろと期待してます。
今年もよろしくお願いします！
過去に私のBH5レガシィは、ボンネットのロック部分が錆び付いて、ボンネットが開かなくなった事がありました。
慌てて、お世話になっているモータースに、ぞの事を説明したら、ボンネット下のフロントグリルから、
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それ以来、用は無くても週に一度はボンネットを開ける様にしています。
車乗りにはメンテナンスは基本中の基本ですね。車種によって違いはありますけどね。勉強になります。
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おめでとうございます！今年もよろしくお願いします！
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私的には急いでる時は最低２点（エンジンオイル量と状態、クーラント量）見とけば
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お役に立てれば幸いです。
まずは、整備記録簿の項目に沿ってやりましょうかね。
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電気廻りの点検も大事ですね！
良く勉強になりました！ 😊😊
ありがとうございます！🥰
お役に立てて嬉しいです！
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下手すると致命的なトラブルや事故に直結する事もあるし、早く異常に気付くことが出来ればトラブルも回避できるし修理代も安くすむのでホント重要です。
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森本先生〜開けましておめでとうございます
おめでとうございます！
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それと、たまーに給油口とボンネットのレバーを間違えてしまいます😄
やはり車のメンテナンスは日々の点検からですね。
車好きな人はともかく、普段見ない人やメンテナンスにうとい方には参考にしておきたいものですね。(＾ω＾)ゞ
お疲れ様です☕️
バッテリーは充電状況だけを気にしてましたが…取り付けの不具合は注意してませんでした🚗😅基本ですよね🙇♂️
私の車は古い年式になって来ましたので
オイル量の点検は定期的に行って行きます🚗👍
たまに取り付け状態が悪い車があるので点検した方が良いです！
以前、エンジンルーム内でバッテリーが横転してる車がありました。
@@toskwa3582 さん、ありがとうございます🙇♂️バッテリーの取り付け確認も定期的に行います🚗
あけましておめでとうございます。ところでバッテリーの端子点検ですが、＋端子を素手で触るってなんだか躊躇しませんか？もちろん12V程度では感電する事はまず無いし、そもそもアース側を同時に触らなければ安全なのは頭では分かっているのですが、過去に一度スパナでショートさせて壮大に火花を散らした事がある経験で、今でもバッテリーを触るのは怖いんですよねぇ。
おめでとうございます！人間の抵抗値は大きいので両端子を触っても何も感じないので大丈夫です！w
明けましておめでとうございます。
おめでとうございます。
明けましておめでとうございます！
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これが狭すぎてマジ手こずりました。
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参考になりました。ありがとうございます。
あけましておめでとうございます。
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今どき教習所でも、エンジンルームの点検すら教えないでしょうし、オイル？クーラント？点検・交換？程度なドライバーがいますね。 見た目は気にするのに、整備には出し惜しむ、理解不能ですわな。 車が下駄になった(豊かになった)からかもですがね。 イイ投稿ですね！
森本さんが紹介された事は初歩の初歩、ドライバーとして本来なら知っていて当然の事なんだよね
何故なら、車を動かす時には運行前点検が運転者に義務付けられているから
残念ながら罰則は無いために、エンジンルームはおろか、ストップランプやウインカー、ヘッドライトが切れているかすら見ない人が殆ど
それが原因で事故に至れば、その責任は運転者が負うことになるのにね
なので、森本さんのこの様な動画は、点検を意識した事の無い多くの人にとって、大変分かりやすくて一寸やってみようかな？て気にさせる良い動画だと思います
あけましておめでとうございます～。
おめでとうございます！
車種によってはボンネットオープナーとフューエルリッドオープナーが近くにあって間違えやすいので要注意ですね
間違えて開けることありますねw
いつも楽しく視聴させていただいています。オイル関係なのですが、自分はあまり距離を乗らないチョイ乗りが多いシビアコンディションなのですが、そういう場合は半年に1回のオイル交換2回に1回のエレメント交換で大丈夫なのでしょうか？
その交換サイクルで大丈夫ですよ！
大晦日前日の強風でドアが逆パカみたいになって少し凹みました😭
たすかります！
昔は当たり前のことでしたね。今はタイヤ交換すら教えないようですが、
走行前の点検って項目があるはずなのですが。
冷却水のリザーバータンクに間違えてウォッシャー液を突っ込んだ事があります。満タンに入れたのにウォッシャー液が出ないのでおかしいなと思い気が付きました💧
車載ジャッキ、工具を使った、やさしいタイヤ交換というのも需要がありそうです(笑)
対象を女性にも広げ、女性や腕力のない人は少し足で踏んで締め付けても良いですよ～みたいな(笑)
車載ジャッキは怖いのであまり使用をおススメ出来ないです・・・
明けましておめでとうございます。新車にしました。二月に納車されます。余所行きの乗用車ハッタリの効くようにワンランク上の物にを注文してあります。何時ものようにお祓いをして使います。一トン車は来年買い替えの予定です。本年も皆様の健康と商売繁盛を、お祈りいたします。
おめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
ボンネット開け方とか本当に初歩からでビックリですが、その初歩すら知らない人がいる事を最近体験しました
バッテリーなんですが、体のどこかがボディ等に触れた状態で端子に触れると感電しそうなイメージですが、大丈夫なんでしょうか？
人間の抵抗値が大きすぎるのでバッテリの電圧、電流では感電しないですね。
車検受けてガソリンさえ入れてれば、クルマは永遠に走ると思ってるそこのあなた！
いますぐにでもやってみてください‼️
オートマ車もタイミングベルトの交換した方がいいのですか？
18万キロ程走った車です
タイミングベルトとオートマは全く関係ないです！そのエンジンがタイミングベルトを採用しているかどうかが問題です！
みなさんはエンジンオイルってエンジン止めてから何分後ぐらいにゲージ見てますか？
未だに適正な時間がわからない
むしろエンジンかける前に見ています。
エンジン始動前ですね。まずは無いと思いますが、オイルが無い状態での始動が防げますから。一晩置いた状態であれば、経験上、ウエスでゲージを拭かなくても、そのまま抜いた状態で大まかなレベルが確認出来ると思います。(・ε・｀ )
オイルゲージ触るときティッシュでやってたけどよく考えたらティッシュのカスがついてよろしくないですね。
なのでウエスやキッチンペーパーが良いですね！
同じ車種に乗ってます
リザーブタンクは熱でボロボロになったので交換しました
それとウォッシャータンクは左側にありますわ
同じようで微妙に違う
おはようございます 厳しい寒さが続いてますね
簡単な点検としてベルトの張りもお勧めです
もちろん出来る範囲での話しですが今の車はエンジンルームが
狭くてキチキチしてるので却って混乱してしまうかも (;・∀・)
今の車はスペースが狭くてベルトが見えないこともあるので無理しない程度に点検した方が良いですね！
昔からあるネタでRR車のフロントフードを開けて「エンジンが無い！落とした？盗まれた？」とボケをかますというのがありますね。(*´･∀･)ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ
スーパーカーなんかはmr rr多いですね
日本車ならmr2とかnsxとかかな
ボンネットバーが初代から変わってる・・・