Jó a zeneválasztás. A felújított állomásokról az a véleményem, hogy sikerült egy tökéletesen jellegtelen, megúszós valamit létrehozniuk. Értem, hogy a régi elavult volt, de volt egy egyedi, összetéveszthetetlen atmoszférája a maga szocreál nyomrúságában is. Kicsit ezért sajnálom a hármast is. A négyes vonal állomásai legalább érzelmeket váltanak ki az utazóközönségből, még ha nem is feltétlenül nyerte el mindenki tetszését.
Nekem jobban tetszett ez a retró 2-es vonal, de lehet, csak azért, mert a gyerekkoromból emlékszem rá. A 4-es egyik-másik állomása meg olyan, mint egy atombunker. Nyomasztó az a tonnányi vasbeton mindenhol (pl.: Kálvin tér). Amelyik tényleg király lett, a Gellért tér. Többi az szintén megúszós jellegtelen.
Egy valamit kellett volna csak meghagyni eredeti formájában, a Fehér úti - Örs vezér téri végállomás bejáratának jellegzetességét, ugyan az akkori építészet nem a kreativitásáról volt híres, azt az M-alakzatot mégis nagyon jól kitalálták, ennek az elbontása egy kicsit azért mégis hiányérzetet kelt. A többi állomás viszont jó új formájában, szerintem barátságosabbak, mint amilyenek voltak.
Ennek a zenének nagyon retro feelingje van. Ilyen szocializmusban épült minimalista kockaépületek jutnak róla eszembe, meg egyes részeiről retro tv-műsort főcímdal ugrik be, különösen pl. 8:55-től. Nem volt ez a 2. rész valamelyik műsornak a betétdala. Nekem nagyon gyanús.
Hát kövezzetek meg, de nekem mind az új állomás arculat plusz a járművek jobban tetszenek a réginél. A szocreál "díszburkolat" pont a lényeget takarta el, a régi vonatokról pedig 25 évvel ezelőtt, mikor először hallottam a hangját, rögtön egy rossz kávédaraláló benyomását keltette 😅 Viszont a bemondó hangok mindig is tetszettek 🙂
Mi az a szocreál díszburkolat, ami eltakarta a lényeget? Éppen az a díszburkolat az, amit tönkre tettek a felújításkor. Márvány és tengeri kőzetek, százmilliárdos tétel lenne ma ezekkel dolgozni, nem véletlen, hogy a négyes metró is igénytelen beton mindenhol.
Úgy ültem le ez elé, hogy azt fogom mondani a végén "A régiek nagy része jobb volt". De ezt végignézve meggondoltam magam. Vicces, hogy a nosztalgiaszemüveg mennyire megszépíti a dolgokat. Az új sokkal világosabb és élénkebb. Sokkal jobban néz ki így, ahogy most van. Kevésbé néz ki úgy, mint egy csatorna.
Baromság. A régi sokkal értékesebb volt és sokkal sokszínűbb, nem borított mindent egyforma igénytelen fehér bádog, minden állomásnak megvolt a maga egyedisége, a falakat márvány és különleges tengeri eredetű kőzetek borították. Felbecsülhetetlen műemléki értéket tettek tönkre a felújítással. Amire te gondolsz, az már a lepukkant állapot, ha megnézed a legrégibb képeket, azokon még minden csillog, minden tiszta és minden lámpa fényes, mivel nem takarta a búrákat 2 centis retek, mint manapság mondjuk a 3-as vonal Deák téri állomásán...
Én is megjegyeznék valamit: Magukat a metrókat kifehérítik sajnos. Tehát maguk a metrók... Az Alstomok fehérek. Mind a kettes, mind a négyes vonalon. És ezek a fos "új" metrók is. Inkább a vonal szine legyen a metrókon is. Tehát a kettes metrók pirosak, a négyesek zöldek, ezek a szarok meg azok is kékek legyenek.
Áruld már el mi a bajod az Alstomokkal? Szerintem 1000x jobb, mint azok a régi szarok. Kényelmesebbek, levegősebbek, halkabbak. Sokkal jobb rajtuk utazni, ha tehetem M2-vel megyek. Bár kíváncsi vagyok a pandára, hogy milyen. Persze az Alstomtól sem kell elájúlni, de azért jobbak.
Csakkocka. Tudom, nem tőlem kérdezted. Tényleg sok szemp-ból jobbak. Nekem mindössze 2 bajom van: 1. Szűkek és rövidek az ülések, egymás ölébe ülünk - nem azért mert dagadt vagyok. 2. Kevés a kapaszkodó és ez minden az utóbbi időben vásárolt BKK-s járműre vonatkozik. A régebbi járműveken több volt belőlük, pl. az ajtónál, fej felett.
Szereted nem szereted akkor is metro. Sajna ezt be kellene latni. Es azt is hogy haladni kellene a korral. Nos meg is tettek. Vannak normalis szerelvenyek. A regi oroszok itt mar nagyon rossz allapotban voltak
A régi Metró egyenruha elég király volt.
Jó a zeneválasztás. A felújított állomásokról az a véleményem, hogy sikerült egy tökéletesen jellegtelen, megúszós valamit létrehozniuk. Értem, hogy a régi elavult volt, de volt egy egyedi, összetéveszthetetlen atmoszférája a maga szocreál nyomrúságában is. Kicsit ezért sajnálom a hármast is. A négyes vonal állomásai legalább érzelmeket váltanak ki az utazóközönségből, még ha nem is feltétlenül nyerte el mindenki tetszését.
Nekem jobban tetszett ez a retró 2-es vonal, de lehet, csak azért, mert a gyerekkoromból emlékszem rá.
A 4-es egyik-másik állomása meg olyan, mint egy atombunker. Nyomasztó az a tonnányi vasbeton mindenhol (pl.: Kálvin tér). Amelyik tényleg király lett, a Gellért tér. Többi az szintén megúszós jellegtelen.
@@verbrannte Így külön irónikus hogy hogy a 2-3-4-es felhozatalból a 4-es lenne a legrosszabb bunkernek
@@verbrannte a Bikás park, Újbuda-központ, a Rákóczi tér szintén jó lett a négyesnél.
Egy valamit kellett volna csak meghagyni eredeti formájában, a Fehér úti - Örs vezér téri végállomás bejáratának jellegzetességét, ugyan az akkori építészet nem a kreativitásáról volt híres, azt az M-alakzatot mégis nagyon jól kitalálták, ennek az elbontása egy kicsit azért mégis hiányérzetet kelt. A többi állomás viszont jó új formájában, szerintem barátságosabbak, mint amilyenek voltak.
Presser Gábor - La Baletta No. 1 és a La Baletta No. 2 című számai. Jó kis retró zene mindkettő ezért választottam a videóhoz/képekhez.
És nagyon illik is magához a metró-témához
Ennek a zenének nagyon retro feelingje van. Ilyen szocializmusban épült minimalista kockaépületek jutnak róla eszembe, meg egyes részeiről retro tv-műsort főcímdal ugrik be, különösen pl. 8:55-től. Nem volt ez a 2. rész valamelyik műsornak a betétdala. Nekem nagyon gyanús.
Hatalmas Like a Budapesti Regionális Híradó régi zenéjéért (Presser Gábor - La Baletta no.2)
kiváló zeneválasztás :) (y)
bár örülök hogy a pályákat és az alagutakat felújították, szerintem a metróállomások dizájnját érdemes lett volna meghagyni
Nagyon köszönöm ezt a videót! Örömmel nézem! Üdvözlettel
zene : Presser Gábor - La Baletta No. 2
szivesen :)
Régebben sokkal jellegzetesebbek voltak az állomások. Ma nagyon egyformának tűnnek.
Chukyka Az M4 után tök jó, egységes hatása van 😃 Ott minden másmilyen 😅
Azért a régiek között is sok volt a hasonló.
Igen de cserébe mind sötét volt mint a tök és nyirkos, fémes hatásúak voltak.
Köszi szépen! :)
Kölyökkori emlékeket idéztek fel számomra ezek a felújítás előtti állapotról készült képek: D!
Igen, bennem is, bár én még fiatal vagyok, de tisztán emlékszek az állomásokra. :)
Dániel Kiss !!!!!
már én is így emlékszek az állomásokra!
és mért emlékszel az állomásokra?
Köszi a feltöltést! Jó volt ez a kis nosztalgia 😊
Remek fotók,főleg az Őrsről készűltek.
pár év múlva majd a hármasról is lehet csinálni ilyen kisfilmet
Ádám Moln
Szerintem is :D
Na! Kész is a déli része :)
M3 m2
@@salta290 hwbjm2ll{o
Nekem a régi örsvezér tere jobban tetszett...nagyon jól nézett ki az m alakú bejárat!Csak kár hogy lebontották...
Ha valaki kérdezné, akkor a zene:
Presser Gábor: La Baletta no1.
La Baletta no2.
Én még emlékszem a régi Örsre :)))
Metrok a királyok ha nagy városba vagyok akkor irány a metro
Az Astoria régen hosszú ó-val volt
Népstadion, Pstadionok, Puskás Ferenc Stadion
jó! csak a pillangó utca még most is egy állomás.
Hát kövezzetek meg, de nekem mind az új állomás arculat plusz a járművek jobban tetszenek a réginél. A szocreál "díszburkolat" pont a lényeget takarta el, a régi vonatokról pedig 25 évvel ezelőtt, mikor először hallottam a hangját, rögtön egy rossz kávédaraláló benyomását keltette 😅 Viszont a bemondó hangok mindig is tetszettek 🙂
Mi az a szocreál díszburkolat, ami eltakarta a lényeget? Éppen az a díszburkolat az, amit tönkre tettek a felújításkor. Márvány és tengeri kőzetek, százmilliárdos tétel lenne ma ezekkel dolgozni, nem véletlen, hogy a négyes metró is igénytelen beton mindenhol.
@@istvaneszterhazy2942 Rádásul a 4-es metró "beton"-ja nagyon koszos
Úgy ültem le ez elé, hogy azt fogom mondani a végén "A régiek nagy része jobb volt". De ezt végignézve meggondoltam magam. Vicces, hogy a nosztalgiaszemüveg mennyire megszépíti a dolgokat. Az új sokkal világosabb és élénkebb. Sokkal jobban néz ki így, ahogy most van. Kevésbé néz ki úgy, mint egy csatorna.
Baromság. A régi sokkal értékesebb volt és sokkal sokszínűbb, nem borított mindent egyforma igénytelen fehér bádog, minden állomásnak megvolt a maga egyedisége, a falakat márvány és különleges tengeri eredetű kőzetek borították. Felbecsülhetetlen műemléki értéket tettek tönkre a felújítással.
Amire te gondolsz, az már a lepukkant állapot, ha megnézed a legrégibb képeket, azokon még minden csillog, minden tiszta és minden lámpa fényes, mivel nem takarta a búrákat 2 centis retek, mint manapság mondjuk a 3-as vonal Deák téri állomásán...
Nagyon jó kis videó!!! :D
nagyon szép!☺
Kár hogy a 2-esen már nem jár a régi Orosz metró (Mitidinszki) :-(
James Cache ja bocs én és a haverom mindig így írtuk le
Szerinted? Szerintem nagyon jó megoldás volt hogy a régi kocsik helyére újak jöttek.
jó a zene!!:)
Nagyon jó lett a videó!
Jó lett.
Veeery nice :D
Ahw de jo lett :-)
jó a zene
life what we know
Lesz az M3-as ról is ilyen videó?
Mennyivel szebbek itt a képeken az új állomások mint most-porosak és rondák. A régiek sokkal jobbak voltak
Pár év múlva majd az eggyesről is lehet csinálni ijen kisfilmet
Az 1 és metró hoz nem nyulhatnak elméletileg hozzá mert az egy műemlékmű
Lesz a 3-as illetve a 4-es ről?
Mi a zene címe?
Hi, may i ask when does fehér ut change the name to Örs vezér tere? Thanks
Minden tiszta fehér lett!! Kár érte , sablonszerü állomások. Reméljük a 3 as metro nem ilyen unalmas egyhangúság lesz!!!
Szia Dani honnan szedted a képeket milyen oldalról
Szia, olvasd el a leírást, oda mindent leírt!
@@VeteranDriver szia mit olvassak milyen leíráat és hol imi
@@imivanyai3503 Szia, a videó leírását.
nagyoszeretem
Sokkal jobbak mint a mostaniak. Most mind ugyanolyan.
Milyen zenét raktál be alá?
Én is megjegyeznék valamit: Magukat a metrókat kifehérítik sajnos. Tehát maguk a metrók... Az Alstomok fehérek. Mind a kettes, mind a négyes vonalon. És ezek a fos "új" metrók is. Inkább a vonal szine legyen a metrókon is. Tehát a kettes metrók pirosak, a négyesek zöldek, ezek a szarok meg azok is kékek legyenek.
Egyébként a 3ason tényleg uj metrók vannak
Csak egy kérdés. Mi a jelenlegi neve a "Baross tér" nevű megállónak?
Keleti pályaudvar
Keleti pályaudvar
@@tiborvisnyei5522 Köszi
Szia Dani honnan szedted a képeket mert szeretnék én is ilyet csinálni Imike
Szia, olvasd el a leírást, oda mindent leírt.
1:26 2 kommunista zászló és 1 magyar
0:07 zene címe?
Bro in description
mi a zene címe
Presser Gábor - La baletta no. 1 és la baletta no2
Köszi, így 4 évvel később azért már megtaláltam
2010
ez itt a krumplileves rajongók videója
Miért nem megy a Kálvin térig
Tudtátok hogy mikor a népstadion megállóból stadion lett csak elvágták a bemondóban a hangfájlt így történt:
''a kö étkező megálló pstadion' '
Nos, én a régi vs új témát lájkoltam, csak most agyilag offenzívában tart, nem bírom végig gondolni, mit nyomkodok..
😅
Azt nem vagom ez miert nem volt annyira leharcolt mint a regi M3
Amikor még jártak Metrók is itt.
Áruld már el mi a bajod az Alstomokkal? Szerintem 1000x jobb, mint azok a régi szarok. Kényelmesebbek, levegősebbek, halkabbak. Sokkal jobb rajtuk utazni, ha tehetem M2-vel megyek. Bár kíváncsi vagyok a pandára, hogy milyen. Persze az Alstomtól sem kell elájúlni, de azért jobbak.
Csakkocka. Tudom, nem tőlem kérdezted. Tényleg sok szemp-ból jobbak. Nekem mindössze 2 bajom van: 1. Szűkek és rövidek az ülések, egymás ölébe ülünk - nem azért mert dagadt vagyok. 2. Kevés a kapaszkodó és ez minden az utóbbi időben vásárolt BKK-s járműre vonatkozik. A régebbi járműveken több volt belőlük, pl. az ajtónál, fej felett.
Mindenki nyugodjon le! A Vízipók a legjobb (volt a legjobb)! :D
Szereted nem szereted akkor is metro. Sajna ezt be kellene latni.
Es azt is hogy haladni kellene a korral. Nos meg is tettek. Vannak normalis szerelvenyek. A regi oroszok itt mar nagyon rossz allapotban voltak
@@aaaa7007 nekem a dupla lámpás tetszik
De végül csak jót nyomtam xd
Pp