У меня на международной трассе балон лопнул в лепешку, ночью и не было никаких подручных средств. Я ослабил болты и чуть разогнавшись резко дал по тормозам и назад тоже. После с легкостью снял колесо.
На счёт меди, большой вопрос, вообще-то медь с алюминием плохая пара, в следствие электролитических процессов образуются окислы, как результат все зазоры будут ими забиты. Надо главное вычистить .
У меня штампы приржавели. Но там было место, куда сунуть гвоздодер. Потом я стал смазывать посадочное место диска и ступицы обычным литолом перед установкой, и как боженька простил.
Как же я задолбался с этой проблемой каждую весну на дастере. В моем случае, прикипает в основном не сама плоскость прилегания ступицы и диска колеса, а само посадочное кольцо внутри отверстия диска, так как зазор там очень маленький. В этом случае нихера эта медная смазка не помогает, а только делает хуже - окисел меди и алюминия под воздействием реагентов просто заполняет маленький зазор и практически приваривает диск. Каждую весну меня проклинает шиномонтаж рядом с гаражным комплексом - мы уже перепробовали все известные способы, помогает только полчаса просто страшных ударов кувалдой через доску по каждому колесу. На этот год принял волевое решение просто сменить сам комплект дисков, где будет побольше посадочный диаметр и смазывать графитовой смазкой. Что из этого получится - покажет следующая весна.
Бьешь в верхнюю(снаружи) часть колеса сильно, по покрышке, проворачиваешь колесо на 180 градусов и опять сильно так бьешь.Повторять до тех пор пока не соскочит...Сегодня именно так снял, на Весте. Кувалда не понадобилась, но обувь должна быть более менее нормальная,босиком не рекомендую)))
Намажьте посадочное место на диске восковой свечкой или парафиновой и бог вам всё простит . Почистить не забудьте только и на диске и колесе посадочное. Удачи всем.
Спасибо за совет, всё получилось. Правда снимал задние колеса. Здесь есть комент подвеску разобьешь. А что делать?? Других способов и нет. А советы вроде купи медную смазку хороши, да кто знал что такое бывает. Лет за 14 за рулем такое впервые. Ps медную смазку купил и обработал перед постановкой колеса насместо.
Вывешиваешь на домкрате прикипевшее колесо, выкручиваешь болты (со шпильками метод не прокатит), заводишь авто, на первой-второй передаче раскручиваешь его и жмешь на тормоз. Пару подходов и оно отойдет от ступицы. Нафиг долбить, разбивать диск и подвеску.
Пробовал? А если колесо вылетит и разобьёт Кузов и бампер? Я думаю это не шутки , Мой метод с доской 150*50 и колуном официально признан лучшим в России
@@internet21 я так каждую весну делаю, у меня второй комплект резины не на оригинальных штамповках, и у них посадочное отверстие чуть меньше оказалось. Т.е. в моем случае оно не столько прикипает, хотя и это имеет место быть, сколько сперва запрессовывается, во время притягивания болтами к ступице, а потом моим методом выпресовывается))). Но в Ютубе есть видео, как это происходит наглядно, не моё правда, но благодаря ему я так снял впервые и последующие разы. Если до дури не раскручивать колесо, никогда не слетало, да оно и не слетит. Зато не нужно пинать/бить колесо, за счет того, что во время резкого торможения(фиксации ступицы) колесо/диск по инерции продолжает вращение, и потом легко снимается. Просто не у каждого есть гараж и где хранить брус с кувалдой, а мой метод не требует доп.приспособ, можно снять колесо во дворе дома.
Дело не в машине, а в соли на дороге. Передние колеса тоже прикипели после зимы (именно передние) на новой машине, хотя до этого на Урале (где солью не посыпают) за 10 лет на разных машинах даже не знал, что бывают такие проблемы.
Передние диски легко снимаются, надо просто при вывешенном колесе его разогнать газом и резко тормознуть, предварительно открутив колёсные болты-гайки. Про ручник не забыть.
Спасибо, единственный реальный способ!
Спасибо, так же сделал и помогло. Вот насчет смазки я бы не пшикал спреем. Попадание ее на тормозной это плохо.
Друзья, берём чайник, наливаем водой, кипятим и крутым кипятком поливаем на место, где прикипело колесо, значительно проще и очень эффективно!!!
реально лучший способ
Хорошая Кувалда
Помогло! Спасибо!
Благодарю! Помогло!
Спасибо! Мне тоже помогло))
Спасибо, будем пробовать
Ну как? Получилось?
Доброе предоброе утро! Вы сделали мое утро! Спасибо, снял таки колесо, а то уже за...ся!
Это работает! 🤝👍👍👍👍
Спасибо за отзыв! Судя по просмотрам помогает данный способ
@@internet21 Сезон переобувки в разгаре, до шиша нас таких горемычных👈😁🤝
У меня на международной трассе балон лопнул в лепешку, ночью и не было никаких подручных средств. Я ослабил болты и чуть разогнавшись резко дал по тормозам и назад тоже. После с легкостью снял колесо.
Спасибо, мужик! Прочитал твой комментарий, так же сделал. Помогло
@nurlan zhakupov Насколько ослабили?
@@ВоинДобра-о3л приблизительно на половину.
На счёт меди, большой вопрос, вообще-то медь с алюминием плохая пара, в следствие электролитических процессов образуются окислы, как результат все зазоры будут ими забиты. Надо главное вычистить .
У меня штампы приржавели. Но там было место, куда сунуть гвоздодер. Потом я стал смазывать посадочное место диска и ступицы обычным литолом перед установкой, и как боженька простил.
Тоже литол24 смазал посадочные места, надеюсь будет сниматься без проблем, время покажет!
Как же я задолбался с этой проблемой каждую весну на дастере. В моем случае, прикипает в основном не сама плоскость прилегания ступицы и диска колеса, а само посадочное кольцо внутри отверстия диска, так как зазор там очень маленький. В этом случае нихера эта медная смазка не помогает, а только делает хуже - окисел меди и алюминия под воздействием реагентов просто заполняет маленький зазор и практически приваривает диск. Каждую весну меня проклинает шиномонтаж рядом с гаражным комплексом - мы уже перепробовали все известные способы, помогает только полчаса просто страшных ударов кувалдой через доску по каждому колесу. На этот год принял волевое решение просто сменить сам комплект дисков, где будет побольше посадочный диаметр и смазывать графитовой смазкой. Что из этого получится - покажет следующая весна.
Дуже дякую допомогло))))
Способ подойдёт только для "гаража". Не каждый в машине возит колун и полуторометровую доску. А как снять прикипевшее колесо на трассе?
Отбивать равномерно подсобными средствами,приподняв на домкрат нужное колесо
И заднее)))))))
Да, это засада. Попробовать накачать и дотянуть до ближайшего шиномонтажа.
Бьешь в верхнюю(снаружи) часть колеса сильно, по покрышке, проворачиваешь колесо на 180 градусов и опять сильно так бьешь.Повторять до тех пор пока не соскочит...Сегодня именно так снял, на Весте. Кувалда не понадобилась, но обувь должна быть более менее нормальная,босиком не рекомендую)))
На домкрате?
Намажьте посадочное место на диске восковой свечкой или парафиновой и бог вам всё простит . Почистить не забудьте только и на диске и колесе посадочное. Удачи всем.
😳
Для начала снимите БОЛТЫ затем поставьте на на донкрат а потом возьмите чайник КРУТОГО КИПЯТКА и полейте на колесо и проблема уйдёт 👍
Спасибо Мой Господин!
Нехорошо резину обдавать кипятком.
@@evand.349 у тебя диски и ступицы из резины? Это набор Лего что ли?
@@Streko2 Что такое "ступив"?
@@evand.349 исправил.
Спс
Спасибо за совет, всё получилось. Правда снимал задние колеса. Здесь есть комент подвеску разобьешь. А что делать?? Других способов и нет. А советы вроде купи медную смазку хороши, да кто знал что такое бывает. Лет за 14 за рулем такое впервые. Ps медную смазку купил и обработал перед постановкой колеса насместо.
Это из-за того дерьма, которое на дороги зимой льют. А с подвеской ничего не случится от нескольких боковых ударов.
а как в дороге поменять колесо
Подручные средства, отбивать диск изнутри - доской, толстой палкой, штыком
Вывешиваешь на домкрате прикипевшее колесо, выкручиваешь болты (со шпильками метод не прокатит), заводишь авто, на первой-второй передаче раскручиваешь его и жмешь на тормоз. Пару подходов и оно отойдет от ступицы.
Нафиг долбить, разбивать диск и подвеску.
Пробовал? А если колесо вылетит и разобьёт Кузов и бампер? Я думаю это не шутки , Мой метод с доской 150*50 и колуном официально признан лучшим в России
@@internet21 я так каждую весну делаю, у меня второй комплект резины не на оригинальных штамповках, и у них посадочное отверстие чуть меньше оказалось. Т.е. в моем случае оно не столько прикипает, хотя и это имеет место быть, сколько сперва запрессовывается, во время притягивания болтами к ступице, а потом моим методом выпресовывается))). Но в Ютубе есть видео, как это происходит наглядно, не моё правда, но благодаря ему я так снял впервые и последующие разы.
Если до дури не раскручивать колесо, никогда не слетало, да оно и не слетит. Зато не нужно пинать/бить колесо, за счет того, что во время резкого торможения(фиксации ступицы) колесо/диск по инерции продолжает вращение, и потом легко снимается.
Просто не у каждого есть гараж и где хранить брус с кувалдой, а мой метод не требует доп.приспособ, можно снять колесо во дворе дома.
ВД- шкой побрызкал, стакан намахнул, покурил, и ногой пару раз, отлетело..
А если стакана нет, то не получится?!
Снял обычным ломом, все другие способы не помогли. По чуть чуть, миллиметр за миллиметром по кругу и вот она , радость!
Против лома нет приема!
На новой машине уже прикипело колесо?
Да
Дело не в машине, а в соли на дороге. Передние колеса тоже прикипели после зимы (именно передние) на новой машине, хотя до этого на Урале (где солью не посыпают) за 10 лет на разных машинах даже не знал, что бывают такие проблемы.
@@nikg5084 понаехали тут всякие.
Передние диски легко снимаются, надо просто при вывешенном колесе его разогнать газом и резко тормознуть, предварительно открутив колёсные болты-гайки. Про ручник не забыть.
Опасная процедура, Кувалдой куда безопаснее
Там шпильки стоят, этот способ только для жигулей
Кипятком обдайте и всё. Что огород то городить.
медную смазку нанеси и больше не прикипит
Медь является катализатором коррозии железа.Химия не для вас.
Медь- алюминий - это гальваническая пара. Опасно так делать.
лей туда воды капетком . зачем ты мучишься. закон физики!
Капеток не помог, вэдэшка тоже, потому использовал грубую мужскую силу
@@internet21 согласен
африку открыл