Malgré tous les tutos qui s'affichent en premier dans la recherche, tu es au bout de 3 jours de recherches celui qui a su expliquer clairement les réponses à mes questions à propos du réglage avant et arrière de mon vélo. Merci beaucoup. C'est très claire et sympathiquement expliqué.
Merci Brewenn, c'est bien expliqué, je vais m'entraîner sur un vieux vélo que je n'utilise plus, tes vidéos me donnent envie de faire de la mécanique, mais suis très maladroit😢, bonnes balades à vous deux😉
En soi tu ne risques rien, il faut toujours pratiquer pour s'améliorer 😀 Mais on est bien d'accord que ce tuto n'est pas le plus simple, surtout sur un vieux biclou avec des axes parfois un peu grippés ! À bientôt 👋
Merci 😊 Le nombre de plateaux, ça dépend de l'usage. 1, 2 ou 3 chacun a ses avantages et ses inconvénients. Même si le 3 plateaux se fait de moins en moins 😉 Sur un vélo de route par exemple, on reste sur du double plateau pour couvrir tous les braquets. En VTT on est quasiment tout le temps sur du mono !
Comme d'hab hyper bien expliqué mais trop compliqué pour moi ! Laissons faire les spécialistes toi tu habites trop loin mais j'ai un SPÉCIALISTE assez près de chez moi ! Merci quand même !
Salut, Merci beaucoup pour cette vidéo sur le dérailleur avant. Hyper clair comme d'habitude. 👍 Sinon, on vient de me dire que "ma transmission n'est plus bonne". Donc cela veux dire que je dois changer : cassette, pédalier, chaîne ? Merci pour vos réponses.
Hello, merci du retour ! Selon l'usure cela peut vouloir dire chaîne + cassette + pédalier ou simplement chaîne et cassette. Parfois les galets de dérailleur sont aussi à remplacer et généralement lorsqu'on change le pédalier, on change aussi le boîtier de pédalier 😉
🎉🎉🎉 depuis que je touche les vis n'importe comment sans amélioration 😂😂 demain je corrige tout ca 😅 je me péterai plus la gueule au redémarrage du stop 😂
Salut, question hors sujet qui me tarode la boîte crânienne. Lors de vos voyages quelle sont la ou les référence utilisées pour votre de support de smartphone. Cordialement moi
@@voiesrecyclables merci pour la réponse J’ai une autre question si tu le permet. Je soir rejoindre un ami en italie et ce bougre a perdu sa plaque fileté Vaude, tu sais ou je pourrais en trouver une en magasin sur paris ? Cordialement
Formidable, vous êtes le seul qui ait réussi à me faire comprendre comment vraiment régler le 3 plateaux 👌👌👌
Yeeees mission accomplie alors 😀
Yes trop bien expliquer le réglage des dérailleurs 😊
Oui, je confirme, c'est la première fois que c'est expliqué clairement, merci !
Super, merci beaucoup 😀
Super bon conseil,j’ai su enfin régler mes vitesses,merci 🙏
Avec grand plaisir, merci pour le retour 😊
le meilleur tuto de réglage que j'ai vu Bravo pour ta pédagogie et les explications claires nettes et précises !
Héhé merci beaucoup !
Malgré tous les tutos qui s'affichent en premier dans la recherche, tu es au bout de 3 jours de recherches celui qui a su expliquer clairement les réponses à mes questions à propos du réglage avant et arrière de mon vélo. Merci beaucoup. C'est très claire et sympathiquement expliqué.
Ah merci beaucoup ça fait plaisir ! Peut-être qu'un jour cette vidéo s'affichera en premier 😉
Un grand merci ! Un des rares tuto où tu comprend quelque chose pour régler se fichu dérailleur avant 😂!
Avec plaisir, ravi d'avoir pu t'aider de façon claire 😀
Merci ,simple et bien expliqué c’est parfait . Bonne balade !
Héhé merci du retour, ravi d'apprendre que ça vous plaît ✌️
Très bien expliqué. Je vais pouvoir régler le mien, merci.
@@titithierry920 Avec plaisir 😀
Encore une fois super bien expliqué. Merci
@@yanlap2183 Merci beaucoup 😊
Merci Brewenn, c'est bien expliqué, je vais m'entraîner sur un vieux vélo que je n'utilise plus, tes vidéos me donnent envie de faire de la mécanique, mais suis très maladroit😢, bonnes balades à vous deux😉
En soi tu ne risques rien, il faut toujours pratiquer pour s'améliorer 😀 Mais on est bien d'accord que ce tuto n'est pas le plus simple, surtout sur un vieux biclou avec des axes parfois un peu grippés !
À bientôt 👋
Super explications 👍
Très bien expliqué top 👌😉😉
Mais du coup, il faut mieux avoir 3 ou 1 plateaux plutôt que 2 non?
Merci 😊
Le nombre de plateaux, ça dépend de l'usage. 1, 2 ou 3 chacun a ses avantages et ses inconvénients. Même si le 3 plateaux se fait de moins en moins 😉
Sur un vélo de route par exemple, on reste sur du double plateau pour couvrir tous les braquets. En VTT on est quasiment tout le temps sur du mono !
@@voiesrecyclables ah ok!!! Avec mon vtc j'ai kiffé le mono plateau, pour un gravel tu conseillerais quoi?
Monk ou double plateau selon le chargement je dirais 😉
@@voiesrecyclables oki merci pour ton conseil 😉😉😉
C’est une nouvelle chaîne ! Mdr Excellentes explications … super
Hello, je n'ai pas compris le coup de la nouvelle chaîne ? 🤔
Mauvais jeu de mots, certes !!! Chaîne de vélo (dérailleur) et chaine UA-cam sur mécanique ... A bientôt !
En effet je n'avais pas compris 😂 À bientôt !!
Quel beau tee-shirt. Bravo
Ahah merci 😀
Super 👍
Merci beaucoup
Au top, merci pour la méthode !!
Avec plaisir 😀
Thank you again
Comme d'hab hyper bien expliqué mais trop compliqué pour moi !
Laissons faire les spécialistes toi tu habites trop loin mais j'ai un SPÉCIALISTE assez près de chez moi !
Merci quand même !
Ce réglage n'est pas le plus évident, en effet parfois il vaut mieux laisser faire les pros 😉
Merci d'avoir regardé et à bientôt !
Merci
Salut, Merci beaucoup pour cette vidéo sur le dérailleur avant. Hyper clair comme d'habitude. 👍
Sinon, on vient de me dire que "ma transmission n'est plus bonne". Donc cela veux dire que je dois changer : cassette, pédalier, chaîne ?
Merci pour vos réponses.
Hello, merci du retour !
Selon l'usure cela peut vouloir dire chaîne + cassette + pédalier ou simplement chaîne et cassette. Parfois les galets de dérailleur sont aussi à remplacer et généralement lorsqu'on change le pédalier, on change aussi le boîtier de pédalier 😉
🎉🎉🎉 depuis que je touche les vis n'importe comment sans amélioration 😂😂 demain je corrige tout ca 😅 je me péterai plus la gueule au redémarrage du stop 😂
C'est vrai qu'on l'a tous essayée, cette technique de toucher les vis au hasard. Il faut bien avouer que ça a ses limites 😂
Pour les 3 plateau cava très bien, mais honnêtement pour les deux ca de vient flou surtout la notion de "demi position" 😮
C'est vrai que ce n'est pas évident, ça demande un peu de pratique 😉
Slt, petite question peut-on le régler sur n’importe quelle plateaux tout au début, merci pour cette vidéo très constructive.
@@gegesosso2265 hello, c'est plus facile en plaçant la chaîne sur le petit plateau 🙂
Super bien expliqué. Mais je reste en mono-plateau quand même.
Héhé ça évite ce fameux réglage pas si facile 😁
Merci, mais c'est dommage de ne pas montrer pour le monoplateau, c'est beaucoup utilisé de nos jours.
😅😂
Ahah un instant je n'avais pas saisi le second degré 😁
@@voiesrecyclables 🤣
Bonjour , à 10mn 22s vous dites dévisser mais ce n'est pas plutôt visser? surtout que vous faite le geste en vissant...
Hello, en effet c'est bien visser qu'il faut faire dans cette situation, je le suis emmêlé les pinceaux à ce moment là 😉
Salut, question hors sujet qui me tarode la boîte crânienne.
Lors de vos voyages quelle sont la ou les référence utilisées pour votre de support de smartphone.
Cordialement moi
Hello, nous avons un support Shapeheart magnétique, qui est aussi étanche. Il est vraiment top !
@@voiesrecyclables merci super chouette de me répondre, nous partons de Marseille dimanche prochain pour aller en Slovénie.
@yosseftordjman Ah génial ! En effet un bon support téléphone peut être utile 😊
@@voiesrecyclables merci pour la réponse
J’ai une autre question si tu le permet.
Je soir rejoindre un ami en italie et ce bougre a perdu sa plaque fileté Vaude, tu sais ou je pourrais en trouver une en magasin sur paris ?
Cordialement
ah c'est comme ça qu'on fait ?! (av et ar), lol, du coup ça fait 15 ans que je fais n'imp ! bref !! top.
Ahah il n'est jamais trop tard pour apprendre 😀 Si ça a fonctionné jusque là c'est déjà pas mal !
Donc SI JE COMPRENDS BIEN
la vis L , c'est pour le GRAND pignon arrière🧐
ET A L'INVERSE
la vis L , c'est pour le PETIT pignon avant 🧐
Hello ! On ne parle que de la cassette ici et des vitesses à l'arrière. Donc oui la vis H est le petit pignon, la vis L le grand pignon 😉
Mieux que décathlon ils sont trop nul pour les réglages surtout n y allez pas vous seriez déçu
Je n'ai pas d'avis là-dessus vu que je m'occupe de nos vélos, mais tout dépend certainement de l'atelier en question 😉
Véritable horlogerie