Маслоотделитель 1.8 TSI 2.0 TFSI Почему плавают обороты и жрет масло мотор.
Вставка
- Опубліковано 22 жов 2022
- Если вы смогли досмотреть это до конца, то Вы наш герой, если узнали что-то полезное, то мы очень рады. Нет честно я сам не смог досмотреть до конца )) но по-другому о КВКГ я не знаю как рассказать, а вы просили...
Тел.: +7 (495) 744-87-94
Наш Инстаграм: / willax_auto
Наш Вацап: 8 (929) 530-12-55
Наш Адрес: yandex.ru/profile/92539543167
Наш сайт www.f-motors.ru
Наша почта Willax@inbox.ru - Авто та транспорт
Неужели дождались обзор маслоотделителя🙂Спасибо
Спасибо,все четко все понятно
Спасибо за видео
Молодец👍
Ещё бы разрежение померили на холостых и оборотах.я мерил на холостых -0.2 на оборотах -0.4 мбар при новом масло отделителе.старый стоял тока на оборотах показывал 0.2
Спасибо, познавательно)
Решил поменять маслоотделитель у себя, поставил новый, а авто начало как будто подтраивать и плавают обороты хх
Поставил старый, все ок
Снял целую мембрану с нового, поставил в корпус старого КВКГ, все равно плавают хх
Оставил старую немного подорваную мембрану в старом корпусе, авто работает ровно.
Еще я так понимаю капает с заднего сальника коленвала, предполагаю что оно взаимосвязанно. Возможно Вы сталкивались с таким?
Автомобиль VW Golf GTI mk5, но с мотором TSI (CBFA) (с США)
Холостой ход может плыть из-за заднего сальника. На cdab, bzb и тд. Это случается часто.
а если масло попадает в патрубок вентиляции маслоотделителя и оттуда частично во впускной коллектор - єто нормально или так не должно быть? у меня масло с патрубка вентилции покапывает , просто поменять патрубок или это что-то другое?
Так никто и не ответил? Если узнал, отпишись
Подскажите, маслоотделитель запотевает. По периметру припаяной верхней части масляное запотевание. Было с самого начала его покупки. Может это говорить о его не исправности? Покупал у официалов, должен быть оригиналом.
Машина Шкода Октавиа А5 1.8 TSİ. Если смотреть на установленный маслоотделитель, то запотевает правая часть (которая правее круглой крышки под которой мембрана).
Добрый день.Какой фирмы можете посоветовать маслоотделитель кроме оригинала.Если можно каталожный номер.1.8tsi 2012год
borsehung В18479 (06H103495), 30т км полёт нормальный! Но говорят теперь тоже можно нарваться на сомнительное качество!
@@igordrummer. Оригинал купил за 10косарей.Шляпой оказался.Литр масла на 500 км.В итоге привезли из Финляндии за 170 евро.Купили у официального дилера.
👍👍👍👍😎✌
1.8 tfsi. с холодами начало поддымливать из выхлопной трубы на холостых. антифриз не уходит, все сухо. сразу решил поменять маслоотделитель. у старого мембрана была порвана. в сервисе поставили аналог. проездил с ним две недели, купил оригинал последней ревизии - поменял сам. никаких изменений - дымит на холостых как и прежде. поменял масло с 5w30 на 5w40, поменял свечи, купил новые форсунки, поменял - машина начала меньше топлива жрать и плавнее ездить, но дымит как раньше. на светофорах стою и в зеркало левое смотрю на этот белый дым. куда еще смотреть? может шланги от МО какие-то могут забиться или что? ухудшения динамики нет, повышенного расхода топлива и масла нет, ошибок тоже нет. может ли лямбда без ошибок так глючить и смесь делать такую дымную?
Добрый день, это похоже на ЦПГ. К сожалению так бывает. Поможет только замена поршневой на сборные кольца.
@@Willax_Auto в этом случае какая компрессия должна быть? у меня во всех цилиндрах одинаковая - 11
в сервисе сказали часто на этих моторах 9 бывает
Компрессия тут вообще не при чем. Закоксовывается маслосъемное кольцо и перестает снимать масло состенок цилиндра. У нас на канале есть видео про это. Можете глянуть, там все в деталях рассказано.
@@Willax_Auto глянул. но дело в том, что у меня масло не жрет. живу в Европе, топливо и масло нормальные. меняю масло каждые 6000 без доливов. пробег 137000
@@254033775 очень странно, тогда и дыма быть не должно, может это пар?
Доброе время суток. Подскажите пожалуйста, а если с маслоотделителя вывести трубку на улицу( типо сапун) а в впускном коллекторе заглушить это отверстие. Что будет ? Впускной не всасывает, а сапун дышит!))) какие последствия??????
Будет гореть ошибка по негерметичности впускного тракта. Если речь про 1.8-2.0 Tsi
@@Willax_Auto странно сегодня весь день специально катался проверить двигло, нет ни каких ошибок. И мотор как будто мягче стал работать, может показалось. CDA 1.8. Шкода суперб 11г.
@@S.V.V_568 ну по логике, должно подвоздушивать, а это как правило ошибка. Попробуйте почитать сканером.
@@Willax_Auto а вообще вот так можно ездить или не стоит ?
@@S.V.V_568 ну если подсоса нет в двигатель необсчитанного воздуха мимо расходомера или мапа, то страшного нет ничего. Вопрос в другом, зачем?
Может быть из за этого низкое давление масла?
Нет конечно.
Что делать на тигуане? сильное масляное запотевание в районе клапанной крышки.
Если речь идет про 2.0 tsi, то там нет клапанной крышки, а течет обычно к 150-и тысячам пробега, через уплотнение постели распредвалов. Нужно переуплотнять, обычно это комбинируют с заменой цепи ГРМ, так получается дешевле.
@@Willax_Auto Пробег небольшой 88 тыс.км. Двиг 2.0. Машина 2016г.в.
@@akkpmrf89 стандартная история, нужно переуплотнить постели распредвалов.
@@Willax_Auto обратимся летом
а где вы находитесь ?
Москва.
Willax
2Б, посёлок Нагорное
yandex.ru/maps/org/92539543167
@@Willax_Auto нагорный карабах
У меня плавают обороты только секунд 30 на холодную и все. А потом все норм. Как быть? Кто то говорит что это прогрев катализатора и не исправить пробег 260 км и переборка на 210. Масло не ест, только если совсем немного.
Ну если жить не мешает, ничего не делать.
@@Willax_Auto бесит немного, просто если цена вопроса не дорого, то я бы устранил
@@evgen842 так надо разобраться в начале. Приехать ошибки почитать, потом видно будет что именно устранять.
@@Willax_Auto если через простую диагностику смотреть. То ошибок нет по двику
Какой чёрт придумал придумал этот ккгвкг, нельзя было просто шланги поставить.
Так и делают некоторые ставят шланги напрямую
@@user-mh4vz5ve2iА как это выглядит?
@@user-xf8en8lh8g Ютуб в помощь