Wenn ihr euch noch weiter über die Einstellung eures Rades informieren möchtet, dann schaut gerne in unsere Playlist zum Thema Fahrrad einstellen rein: 👉 gcn.eu/Fahrrad-einstellen
Tolles Video. Radsport Bornmann kann ich nur empfehlen, wenn man sehr viel Ahnung (am besten mehr, als die Verkäufer) hat und wenn man "diskutierfreudig" ist. Sobald die eine Schwäche riechen, hat man verloren.
Radsport Bornmann in Kassel ... da war ich ewig nicht mehr ... der Senior war früher legendär für seine übertriebene Freundlichkeit gegenüber Kunden mit Beratungsbedarf.
Ich bin 73 Jahre alt fahre seit 60 Jahren Rennrad und darum sage ich Euch aus Erfahrung Tiefe Rennrad Sitzposition schadet der Gesundheit, besonders dem Nacken , aber so schee is!
Guter Bericht mit ein paar kleinen Ergänzungen. Frequenz fahren ist die effizienteste Art der Fortbewegen. Und der Vergleich Armstrog / Ullrich geht eindeutiger zu dem US Fahrer. Keiner würde im Auto im 6,7 oder 8 Gang beschleunigen. Da ich fast alle Disziplinen (6 Tage Bahn, Cyclocross, Strasse und MTB) in meiner Aktiven Zeit relativ erfolgreich gefahren bin, konnte ich viele Erfahrungen sammeln, die z.B. einem Mountainbiker überhaupt nicht bekannt waren. Die richtige Montage der Schuhplatten spielt natürlich auch eine sehr wichtige Rolle und viele Vorteile 😊
Vielen Dank für das Kompliment. Schau gerne in unsere Playlist zum Thema Sitzposition rein, wenn du tiefer in das Thema eintauchen möchtest: 👉 gcn.eu/Fahrrad-einstellen . Weitere Videos werden natürlich folgen :)
Lieber bisschen mehr Geld ausgeben dafür und das wirklich ordentlich machen. Hab 180 euro ausgegeben, dafür, dass mein Lenkerwinkel ein bisschen verändert wurde.
@@S1RR.88 Man kann das sicher auch zu einem einzigen Prozess machen. Komm her, setz dich drauf, fahr ne Stunde Rolle, wir stellen ein, Nimms mit danach. Fantasie ist die größte Gabe die der Mensch hat. Leider sehr sehr verkümmert, vorallem bei Deutschen ^^
Das "perfekte" Sitzen zu zeigen ist tatsächlich gar nicht so einfach, wie es klingt. Jeder Körper ist verschieden, deswegen gibt es auch keine Schablone für die "richtige" Sitzposition. Wir haben aber eine ganze Reihe an Videos gemacht, die euch beim Finden der zu euch passenden Sitzposition helfen sollen. Alle Videos zu dem Thema findet ihr in unserer Playlist zum Thema Sitzposition: 👉 gcn.eu/Fahrrad-einstellen . Wem das noch nicht reicht, der ist vermutlich bei einem professionellen und individuellen Bikefitting richtig aufgehoben.
Top Video - zeigt mal wieder, dass es keine allgemeingültige Lösung für die Radeinstellung gibt, sondern jeder seine individuell beste Position finden muss. Zum schiefen Sitzen: häufigste Ursache ist m.E. "zu viel Sitzen im Alltag" und dadurch verkürzte Muskulatur und muskuläre Dysbalancen im Hüftbereich, die zu Beckenschiefstand und Blockaden führen. Zur Beinrotation innen / außen: auch hier liegt m.E. eine zu schwach oder stark ausgeprägte Po-Muskulatur vor, die die Beinrotation maßgeblich verantwortet. Sind Muskel für Innen- bzw. Außenrotation zu unterschiedlich ausgeprägt, neigen die Beine zum X- bzw. O-Bein...
Habe gerade letzte Woche ein Bikefitting gemacht. Sehr interessant, was die herausgefunden haben. Kostet natürlich, aber es scheint mir eine sinnvolle Investition gewesen zu sein. Beurteilen werde ich es erst nach einiger Zeit können.
Top Video👍 Zum schiefen sitzen, könnte auch ein blockiertes Kreuzgelenk führen? Ich hatte auch mal ne Beinlängendifferenz die von einem blockierten Kreuzgelenk kam😉
Fussfehlstellungen können die Knieposition beeinflussen, da die Füße ja gerade auf dem Klickpedal fixiert sind können ausgleichende Bewegungen die man beim Laufen macht nicht ausgeführt werden. Dann müsste man Einlagen im Radschuh tragen oder vielleicht Verlängerungen für die Pedalachsen montieren. Würde bei Knieproblemen beim Spreizsenkfuß zum tragen kommen.
Sehr tolles Video! Vielen Dank. Besonders durch die eingeblendete Animation wurde es deutlich. Wir haben uns in der Trainingsgruppe immer mal wieder gegenseitig beobachtet. So konnte jeder mal beide Seiten erfahren und dabei lernen. Tatsächlich finde ich unrasierte Beine im Winter okay. Allerdings fahre ich im Winter aktuell auch nicht, sondern laufe. Das ist wahrscheinlich eine Grauzone 😂 Ansonsten rasiere ich auch direkt die Beine, bevor ich wieder aufs Rad steige - egal zu welcher Jahreszeit. 😅 Ich fühle mich sonst nicht wohl 🤷♂️
Tolles Video :) ist die Knie Position (nach außen bzw. Hüften in Abduktion) nicht kontraproduktiv für die Aerodynamik vor allem im Leistungssport? Der Luftfluß geht direkt Richtung Körpermitte statt seitlich vorbeizugleiten
Grundsätzlich mal wieder ein sehr gutes Video, wie immer 😅 Vielen Dank dafür! ABER!! Einen großen „Einwand“ habe ich zum Thema „schiefes Sitzen“. Und das muss ein Bikefitter wissen oder zumindest in so einem Video ansprechen. Denn die Ursache liegt sehr häufig an einem Beckenschiefstand, was unweigerlich zu einer Position führt, die im Video gezeigt wird! Es gibt allerdings kaum Bikefitter, die einen darauf aufmerksam machen und / oder das ganze auch beheben können! Man sollte schließlich die Ursache bekämpfen und nicht das Problem! Trotzdem vielen Dank an GCN ❤😅
Das IDmatch System gibt ja nach dem Fitting auch eine Größenempfehlung aus für einen Rahmen, den man sich aus der integrierten Datenbank auswählen kann. Hat bei mir sowas von überhaupt nicht gepasst, war viiiiel zu groß. Empfohlen war Größe L. Auf Rat meines Händlers habe ich M genommen, und auch das erscheint mir noch fast zu groß.
Beinpelzträger ganzjährig 🙂 Wieso? Als reiner Hobbyfahrer scheren mich ein paar Sekunden Aerodynamic drag nicht besonders und auch meine Sturzhäufigkeit (der einzige für mich valide Grund für rasierte Beine: Schürfwunden heilen ohne Pelz drin viel schneller und sauberer) ist nahe Null. Mein Sixtus Start und Muskelölverbrauch ist eh nicht mehr vorhanden, wenn es kalt ist: kurze Hose oder Beinlinge. Ist natürlich bei Rennfahrern eine andere Geschichte (und damals der Grund für meinen ersten Elektrorasiererkauf). Ein BIKEFITTING hingegen kann ich jedem (auch dem Hobbyradler) empfehlen, richtig eingestellt auf den Rad, fährt man schmerzfreier, länger, öfter und lieber.
Letztlich sitzt man doch auf Race und Aeroad Rädern doch immer viel zu gestreckt und gebeugt. Das ist ja auch so gewollt. Wenn es nach der richtigen Geometrie geht, müssten alle eigentlich Endurance Geometrien fahren. Finde ich persönlich auch angenehmer, aber aus irgendeinem Grund ist die Industrie der Meinung Endurance Geometrien müssten auch immer super komfortabel im Rahmen sein. Da vermisse ich die Steifigkeit der Race Bikes.
"Vielen Dank für dieses aufschlussreiche Video! Ich habe ein persönliches Problem, bei dem ich euren Rat sehr schätzen würde. Ich habe das Gefühl, dass durch meine Art der Hüftrotation der Druck während der Fahrt verstärkt auf dem Dammbereich liegt. Mir ist aufgefallen, dass wenn ich meine Hüfte bewusst eindrehe, ich diesen Druck auf meinen Damm verringern kann. Habt ihr Tipps, wie ich meine Hüftrotation und Sitzposition verbessern kann, um den Druck auf den Dammbereich zu minimieren und gleichzeitig eine effiziente Fahrposition beizubehalten? Ich wäre euch für jeden Rat oder Hinweis sehr dankbar!" (Ist mir ChatGPT geschrieben, vielen Dank :'D)
Auf wie viel Uhr soll denn die Fußposition/Kurbelposition sein, wenn ich mit einem Loot messe, wo die Kniemitte über dem Fußballen sein soll? Je nachdem ob ich gerade auf 12/3/6/9 Uhr bin ist mein Knie ja davor/hinter
Schönes video 💪 Frage: zum thema o beine wurde gesagt, dass das unvorteilhaft da die knie innen bleiben sollten, heißt das also dass man mit x beinen dafür einen Vorteil hat oder wäre das auch wieder unvorteilhaft weil es zu weit innen ist und daher die knie am besten neutral sein sollten ? Also ich als laie sehe das so, dass im sitzen wahrscheinlich das beste wäre wenn man neutrale knie hat für eine optimale kraftübertragung wenn man jetzt allerdings im stehen fährt und den körper bei jedem tritt mit ein(be)zieht sag ich mal, dann wäre es glaube ich garnichtmal so schlecht x beine zu haben oder ? Ist nur so ein gedanke 😅
Reach ist der abstand zwischen Steuerrohr und Tretlager und wird weder durch setback noch durch einen langen Vorbau oder die Sattelposition geändert. Das sind Rahmenwerte, die zudem wenig bis keine Aussagen über die Sitzposition oder den Sitzwinkel zulassen. So zumindest mein Kenntnisstand aus dem mtb Bereich...
In einem anderen Video auf diesem Kanal hieß es das Lot von der Kniescheibe runter soll über der Pedalachse sein, hier heißt es jetzt eher Mitte Knie...womit habt ihr bessere Erfahrungen gemacht?
Dem kann ich nur zustimmen. Im Prinzip ist sowohl der Mensch als auch das Fahrrad eine Maschine. Also Achse über Achse im Lot. Hinzu kommt da aber auch noch die durchschnittliche Steigung. Beim Enduro fahren mit vielen Höhenmetern hat man tendenziell eher eine Steigung von 5-10% im Mittel, solang man tritt. Hier sollte der Sitzwinkel auch so "ausgerichtet" werden sofern möglich. In der Abfahrt spielt die Sattelposition, wenn dann nur als Störgröße eine Rolle, auch bei abgesenktem Sattel.
Bei Minute 9:31: "…dass der Radsportler wirklich sehr viel Rumpfkraftraining benötigt. Er muss wirklich seine Hausaufgaben in Sachen von einem funktionierenden Kraftrafttraining für den Rumpf machen" Ihr habt dazu mal vor zwei Jahren ein Video gemacht, wie man zu Hause ohne Geräte Kraft aufbaut. Könnt ihr denn auch mal eins machen, zum Training der Radlermukkis im Fittnesstudio, d.h. Übungen an Geräten oder Hanteln? So ne Mukkibud hat ja seine Berechtigung, um in eine Routine rein zu kommen. Zu Hause ist die Ablenkung so groß, um sich ohne Geräte zu quälen... 😃 Danke euch !
Ich würde eher kein Gerätetraining machen, da man hier häufig in eine Maschine "eingespannt" entlang einer fixen Achse trainiert, das heißt Rumpfstabilität wird hier weniger gefördert. Training mit freien Gewichten (Langhantel/Kurzhantel/Kettlebell) bietet sich also eher an. Ich denke, da findet man viel Content zum Thema "strong core" usw. Würde auf jeden Fall in irgendeiner Form rudern, da das zum einen den Rücken stärkt und zum anderen ein guter Ausgleich zur vorgebeugten Schulterposition beim Radfahren ist. Generell immer ein guter Tipp: Lieber weniger Gewicht und saubere Technik
Schade, dass nicht darauf eingegangen wurde, woher ein steifer Nacken beim Fahren genau kommt, denn das ist mein Hauptproblem. Ich vermute, der Lenker ist vielleicht zu niedrig, denn sonst habe ich keine Probleme.
wie ist denn die RICHTIGE tritttechnik? ich selbst stelle mir den sattel so ein, dass bei pedalstand ganz unten die knie durchgestreckt sind und achte darauf, die pedale kurz vor der fussmitte anzusetzen, so habe ich das gefühl. den optimalen hebel zu haben, um auch mit den waden mitzutreten. schneller geht es m.e. nicht. bei einigen sitzpositionsfehlern, die ihr genannt habt, wäre so eine aus meiner jetzigen amateursicht optimale biomechanik gar nicht möglich und deshalb eigentlich sowieso unsinn für einen radfahrer, der irgendwie an leistung denkt.
Hallo, ich habe noch eine Frage zur Position des Pos auf dem Sattel. Mir schien der Po zu weit vorne zu sein, sodass das Ende des Sattels sichtbar war. Sollte man nicht eher mit den Sitzhöckern weiter hinten sitzen, nämlich fast am Ende, sodass der Po eher hinten "überhängt"? Viele Grüße, Michael
ich weiss das ich auch schief auf dem Velo sitze. Fahre aber immer alleine. Mein grösstes Problem ist das ich nach 1 Std. ziemliche Sitzprobleme habe, länger als 2 Std. kann ich gar nicht auf dem Bock sitzen. Ich hatte auch schon eine Sitzanalyse und einen "passenden" Sattel bekommen ohne nennenswerten Erfolg.
Bei mir war es nur eine minimale Neigung nach vorne und die sitzknochen waren zu frieden. Der Damm hat keine Probleme gemacht auch wenn die Neigung nach vorn eigentlich den Damm entlasten soll... Es war so wenig mehr Neigung aber ein riesen Unterschied, ich wundere mich noch immer auf welche Kleinigkeit der Körper stark reagiert.
Moin, Und die haben die dicksten Akkus, denn es reicht ja nicht, daß man Umwelt dadurch zerstört, indem man sich fettfrisst+säuft, nein, man zapft die Steckdose an, damit man den Akku quälen kann, statt sich selbst ☝️🖕 Von der Umweltverschmutzung durch Gewinnung von Lithium.... ganz zu schweigen 🙈💩 Poser, Blender, große Schnauzen mit den daraus resultierenden großen Plautzen, den dicken Wagen, über die mein Raumschiff 🌍hat zu klagen! Wenn's nach mir ginge, könnte man alle Vorgenannten durch "Sonderbehandlung" der "Endlösung" zuführen 👊 Hört sich schlimm an? Nää, es fehlt noch das Wort "Unwertes Leben", wenn man diese "Wesen" abschafft, hätten wir anstatt 8,5 Mrd nur 1,5Mrd Wesen Besatzungsmitglieder! Wenn die nicht nur "GRÜN" labern(so wie diese Partei), sondern handeln, würde man binnen 1o Jahren einen raschen KLIMAWECHSEL erkennen! Rasiert oder nicht, gibt's nix wichtigeres? 😠🤮
Leider ist es so, dass ein vermeintlich schwächere Muskulatur je nach Anforderungsprofil auch trainiert werden muss. D.h., dass drei verschiedene Sportler - nehmen wir einen Handballer , Fußballer und eben einen Radsportler mit identischer "Schwäche " nicht mit gleichem Training - also das Austrainieren des vermeintlich schwachen Bereiches , in allen Fällen das Problem gelöst haben. Das ist genau das Dilemma , dass ein Bereich als zu schwach oder unflexibel deklariert wird mit gleichem Training drei verschiedene Anforderungsprofile gelöst werden sollen.
Früher hat man sein Bike selber eingestellt und ist losgefahren. Hat was wehgetan oder hat sich nicht wohl gefühlt hat man Verändrungen durchgeführt bis es passte. Letzten Endes ist das für mich das Fazit des Videos. Noch ein persönlicher Tipp. Mal im Winter weniger Radfahren und Yoga machen und sich zB. auf ein Ruderergometer setzen (ist allerdings eine anspruchsvollere Bewegung als Radfahren). Noch so gutes Bikefitting ersetzt nicht körperliche Defizite durch einseitigen Sport.
Meine volle Zustimmung! Ich habe allerdings auch das Gefühl, dass einige gerade Rennradfahrer irgendwie kein Gefühl mehr für sich haben und deshalb lieber noch ein paar sinnlos Investitionen wie ceramic speed Lager und Käfige kaufen und zig Bike fittings, anstatt sich selbst mal zu hinterfragen. Selbst erlebt...
Ничегошеньки не понял. Чел всю дорогу крутил педали на модном тренажере, который выдавал на монитор модель положения велосипедиста. Но тип в кепке бросал веревочный отвес от колена испытуемого.
Wenn ihr euch noch weiter über die Einstellung eures Rades informieren möchtet, dann schaut gerne in unsere Playlist zum Thema Fahrrad einstellen rein: 👉 gcn.eu/Fahrrad-einstellen
Tolles Video.
Radsport Bornmann kann ich nur empfehlen, wenn man sehr viel Ahnung (am besten mehr, als die Verkäufer) hat und wenn man "diskutierfreudig" ist. Sobald die eine Schwäche riechen, hat man verloren.
Sehr informativer Beitrag von Euch und geiles Radsport Geschäft.
Danke für dieses erstklassige Video Ritchy
Kassel bleibt Stabil😂 👍🏽
Ist echt ein mega Shop kann ich nur weiterempfehlen!
Danke für den guten Beitrag. Ich muss dringend meinen Sattel mal etwas nach vorne schieben.
Radsport Bornmann in Kassel ... da war ich ewig nicht mehr ... der Senior war früher legendär für seine übertriebene Freundlichkeit gegenüber Kunden mit Beratungsbedarf.
Die Legende gibt's nicht mehr :D der Junior ist top! Einen knorzigen Oldie gibt's aber noch, den muss man meiden
Toller Radsportkanal. Super Beitrag! Ich will das weiße Dogma da im Hintergrund! Weiter so und Danke für die Infos!
Ich bin 73 Jahre alt fahre seit 60 Jahren Rennrad und darum sage ich Euch aus Erfahrung Tiefe Rennrad Sitzposition schadet der Gesundheit, besonders dem Nacken , aber so schee is!
Guter Bericht mit ein paar kleinen Ergänzungen. Frequenz fahren ist die effizienteste Art der Fortbewegen. Und der Vergleich Armstrog / Ullrich geht eindeutiger zu dem US Fahrer. Keiner würde im Auto im 6,7 oder 8 Gang beschleunigen. Da ich fast alle Disziplinen (6 Tage Bahn, Cyclocross, Strasse und MTB) in meiner Aktiven Zeit relativ erfolgreich gefahren bin, konnte ich viele Erfahrungen sammeln, die z.B. einem Mountainbiker überhaupt nicht bekannt waren. Die richtige Montage der Schuhplatten spielt natürlich auch eine sehr wichtige Rolle und viele Vorteile 😊
Mike Kluge ? DER Mike Kluge von Focus ?! Wow, du hast einen Teil des MTB Spirits der 90er mitgeprägt !!
Beste Grüße, Moritz
Starker Beitrag. Sehr informativ mit guter Expertise. 👍👍
Super interessantes Video. Gerne mehr davon.
Vielen Dank für das Kompliment. Schau gerne in unsere Playlist zum Thema Sitzposition rein, wenn du tiefer in das Thema eintauchen möchtest: 👉 gcn.eu/Fahrrad-einstellen . Weitere Videos werden natürlich folgen :)
Vor meinem nächsten Rennradkauf, werde ich auch ein bike fitting machen. Sehr informatives Video!
Lieber bisschen mehr Geld ausgeben dafür und das wirklich ordentlich machen. Hab 180 euro ausgegeben, dafür, dass mein Lenkerwinkel ein bisschen verändert wurde.
Davor? Du solltest schon mit dem Bike was du gekauft hast (Probefahren dies das) zum Bikefitting
@@S1RR.88 davor macht auch Sinn, um die passende Größe zu finden
@@S1RR.88 Man kann das sicher auch zu einem einzigen Prozess machen. Komm her, setz dich drauf, fahr ne Stunde Rolle, wir stellen ein, Nimms mit danach. Fantasie ist die größte Gabe die der Mensch hat. Leider sehr sehr verkümmert, vorallem bei Deutschen ^^
Braucht kein Mensch, diesen überteuerten Rotz einfach ins Rad reinfühlen und stets justieren. Nach 1-2 Wochen passt es wenn man kein Klapskalli ist
Das Video muss ich definitiv noch ein oder zweimal schauen bevor ich wieder losfahre...
Schöne Räder im Hintergrund 😍
Hübsches Wohnzimmer :)
Hi, sehr gutes Video! Da waren viele wichtige Punkte dabei, die ich so noch gar nicht wusste. Gruß, Jörg
Super Video 👍 nur schade das zum Schluss das perfekte sitzen nicht gezeigt wurde !
Das "perfekte" Sitzen zu zeigen ist tatsächlich gar nicht so einfach, wie es klingt. Jeder Körper ist verschieden, deswegen gibt es auch keine Schablone für die "richtige" Sitzposition. Wir haben aber eine ganze Reihe an Videos gemacht, die euch beim Finden der zu euch passenden Sitzposition helfen sollen. Alle Videos zu dem Thema findet ihr in unserer Playlist zum Thema Sitzposition: 👉 gcn.eu/Fahrrad-einstellen . Wem das noch nicht reicht, der ist vermutlich bei einem professionellen und individuellen Bikefitting richtig aufgehoben.
Klasse Video. Dankeschön
Sehr gutes informatives Video 👍🏻
Vermutlich Euer bestes Video. Danke ❤👍💪😎
Regel #33 gilt auch im Winter. Wenn man sich einmal dran gewöhnt hat finde ich sieht unrasiert auch plötzlich komisch aus 😄
Top Video, Vielen Dank dafür!
Und gerne noch ein Video über effiziente Rumpfmuskelatur Übungen 💜
Sehr hilfreiches Video! Danke
Top Video - zeigt mal wieder, dass es keine allgemeingültige Lösung für die Radeinstellung gibt, sondern jeder seine individuell beste Position finden muss.
Zum schiefen Sitzen: häufigste Ursache ist m.E. "zu viel Sitzen im Alltag" und dadurch verkürzte Muskulatur und muskuläre Dysbalancen im Hüftbereich, die zu Beckenschiefstand und Blockaden führen.
Zur Beinrotation innen / außen: auch hier liegt m.E. eine zu schwach oder stark ausgeprägte Po-Muskulatur vor, die die Beinrotation maßgeblich verantwortet. Sind Muskel für Innen- bzw. Außenrotation zu unterschiedlich ausgeprägt, neigen die Beine zum X- bzw. O-Bein...
Habe gerade letzte Woche ein Bikefitting gemacht. Sehr interessant, was die herausgefunden haben. Kostet natürlich, aber es scheint mir eine sinnvolle Investition gewesen zu sein. Beurteilen werde ich es erst nach einiger Zeit können.
Super danke schön 👍
Super hilfreiches Video
Super schönes Video….echt Klasse…..👏👏👏
Top Video👍 Zum schiefen sitzen, könnte auch ein blockiertes Kreuzgelenk führen? Ich hatte auch mal ne Beinlängendifferenz die von einem blockierten Kreuzgelenk kam😉
Cooles Video und vielen Dank für die wertvollen Tipps! Wie teuer ist so ein fitting in Kassel ungefähr! keep cycling
Fussfehlstellungen können die Knieposition beeinflussen, da die Füße ja gerade auf dem Klickpedal fixiert sind können ausgleichende Bewegungen die man beim Laufen macht nicht ausgeführt werden. Dann müsste man Einlagen im Radschuh tragen oder vielleicht Verlängerungen für die Pedalachsen montieren. Würde bei Knieproblemen beim Spreizsenkfuß zum tragen kommen.
Buckel okay, Paddeln stilabhängig, überstreckt? - komplexes Problem!
Ich glaube ich kann Bike Fitting 😂
auf das habe ich gewartet
Tolles Video:
Gibt es die Möglichkeit ein dickeres Pedal zu verbauen wenn man unterschiedliche lange Beine hat.
Danke und Grüße
Sehr tolles Video! Vielen Dank. Besonders durch die eingeblendete Animation wurde es deutlich. Wir haben uns in der Trainingsgruppe immer mal wieder gegenseitig beobachtet. So konnte jeder mal beide Seiten erfahren und dabei lernen.
Tatsächlich finde ich unrasierte Beine im Winter okay. Allerdings fahre ich im Winter aktuell auch nicht, sondern laufe. Das ist wahrscheinlich eine Grauzone 😂 Ansonsten rasiere ich auch direkt die Beine, bevor ich wieder aufs Rad steige - egal zu welcher Jahreszeit. 😅 Ich fühle mich sonst nicht wohl 🤷♂️
Auch ein super Tipp. Ein weiterer Grund, warum Trainingsgruppen super sind! 💪
...ich war ganz abgelenkt durch die schönen Räder im Hintergrund... 😅
Das weiße Pinarello und dann auch noch ein S5 direkt darüber!❤
Ein absoluter Traum!
Bester Laden! Kaufe seit bald 15 Jahren dort ein! Und natürlich ein cooles Video, wie immer.
Tolles Video :) ist die Knie Position (nach außen bzw. Hüften in Abduktion) nicht kontraproduktiv für die Aerodynamik vor allem im Leistungssport? Der Luftfluß geht direkt Richtung Körpermitte statt seitlich vorbeizugleiten
Beine bleiben im und außerhalb des Winters natürlich unrasiert
Aber natürlich. Ich rasiere meine Fresse mit Mühe und Not, und um Hände und Beine zu rasieren, brauche SO viel Motivation.
Warum auch rasieren, wächst doch eh wieder nach...
Auf jeden Fall !
Hab mir noch nie die Beine rasiert.
Sagst du das im Gesicht auch?😂@@martinz.8538
@@martinz.8538genau warum auch nägel schneiden und zum Friseur gehe?? Wächst je eh nach!
Rasierte Beine sind mir im Winter beim Hundespaziergang in der Jeans zu kalt, daher erst wieder wenn es wärmer ist😊
Grundsätzlich mal wieder ein sehr gutes Video, wie immer 😅
Vielen Dank dafür!
ABER!!
Einen großen „Einwand“ habe ich zum Thema „schiefes Sitzen“.
Und das muss ein Bikefitter wissen oder zumindest in so einem Video ansprechen.
Denn die Ursache liegt sehr häufig an einem Beckenschiefstand, was unweigerlich zu einer Position führt, die im Video gezeigt wird!
Es gibt allerdings kaum Bikefitter, die einen darauf aufmerksam machen und / oder das ganze auch beheben können!
Man sollte schließlich die Ursache bekämpfen und nicht das Problem!
Trotzdem vielen Dank an GCN ❤😅
12:00 schief auf dem Sattel ... die klassische Sitzposition von Kurt W. aus U. am R.
Das IDmatch System gibt ja nach dem Fitting auch eine Größenempfehlung aus für einen Rahmen, den man sich aus der integrierten Datenbank auswählen kann. Hat bei mir sowas von überhaupt nicht gepasst, war viiiiel zu groß. Empfohlen war Größe L. Auf Rat meines Händlers habe ich M genommen, und auch das erscheint mir noch fast zu groß.
Interessante Info. Wie ist deine Sitzposition - sehr sportlich?
@@belahansen2086 eher nicht, bin auch mehr der Hobbyradler.
Top Video
Geil der Bornmann. Der alte Herr Bornmann damals in den 80ern und 90ern war echt kult.
Beinpelzträger ganzjährig 🙂 Wieso? Als reiner Hobbyfahrer scheren mich ein paar Sekunden Aerodynamic drag nicht besonders und auch meine Sturzhäufigkeit (der einzige für mich valide Grund für rasierte Beine: Schürfwunden heilen ohne Pelz drin viel schneller und sauberer) ist nahe Null. Mein Sixtus Start und Muskelölverbrauch ist eh nicht mehr vorhanden, wenn es kalt ist: kurze Hose oder Beinlinge. Ist natürlich bei Rennfahrern eine andere Geschichte (und damals der Grund für meinen ersten Elektrorasiererkauf). Ein BIKEFITTING hingegen kann ich jedem (auch dem Hobbyradler) empfehlen, richtig eingestellt auf den Rad, fährt man schmerzfreier, länger, öfter und lieber.
Letztlich sitzt man doch auf Race und Aeroad Rädern doch immer viel zu gestreckt und gebeugt. Das ist ja auch so gewollt. Wenn es nach der richtigen Geometrie geht, müssten alle eigentlich Endurance Geometrien fahren. Finde ich persönlich auch angenehmer, aber aus irgendeinem Grund ist die Industrie der Meinung Endurance Geometrien müssten auch immer super komfortabel im Rahmen sein. Da vermisse ich die Steifigkeit der Race Bikes.
"Vielen Dank für dieses aufschlussreiche Video! Ich habe ein persönliches Problem, bei dem ich euren Rat sehr schätzen würde. Ich habe das Gefühl, dass durch meine Art der Hüftrotation der Druck während der Fahrt verstärkt auf dem Dammbereich liegt. Mir ist aufgefallen, dass wenn ich meine Hüfte bewusst eindrehe, ich diesen Druck auf meinen Damm verringern kann. Habt ihr Tipps, wie ich meine Hüftrotation und Sitzposition verbessern kann, um den Druck auf den Dammbereich zu minimieren und gleichzeitig eine effiziente Fahrposition beizubehalten? Ich wäre euch für jeden Rat oder Hinweis sehr dankbar!" (Ist mir ChatGPT geschrieben, vielen Dank :'D)
Auf wie viel Uhr soll denn die Fußposition/Kurbelposition sein, wenn ich mit einem Loot messe, wo die Kniemitte über dem Fußballen sein soll? Je nachdem ob ich gerade auf 12/3/6/9 Uhr bin ist mein Knie ja davor/hinter
9 Uhr.
Also bei waagerecht stehenden Kurbeln wird der Sattel horizontal so verschoben, dass das Lot durch die Achse des vorderen Pedals fällt.
Schönes video 💪
Frage: zum thema o beine wurde gesagt, dass das unvorteilhaft da die knie innen bleiben sollten, heißt das also dass man mit x beinen dafür einen Vorteil hat oder wäre das auch wieder unvorteilhaft weil es zu weit innen ist und daher die knie am besten neutral sein sollten ?
Also ich als laie sehe das so, dass im sitzen wahrscheinlich das beste wäre wenn man neutrale knie hat für eine optimale kraftübertragung wenn man jetzt allerdings im stehen fährt und den körper bei jedem tritt mit ein(be)zieht sag ich mal, dann wäre es glaube ich garnichtmal so schlecht x beine zu haben oder ?
Ist nur so ein gedanke 😅
Reach ist der abstand zwischen Steuerrohr und Tretlager und wird weder durch setback noch durch einen langen Vorbau oder die Sattelposition geändert. Das sind Rahmenwerte, die zudem wenig bis keine Aussagen über die Sitzposition oder den Sitzwinkel zulassen. So zumindest mein Kenntnisstand aus dem mtb Bereich...
Was ist ein "Funktionelles Kraftrainig"? Speziell für Fahrradfahrer empfohlen meine ich...
In einem anderen Video auf diesem Kanal hieß es das Lot von der Kniescheibe runter soll über der Pedalachse sein, hier heißt es jetzt eher Mitte Knie...womit habt ihr bessere Erfahrungen gemacht?
Im Maschinenbau wird immer über das Gelenk die Kraft gemessen. Also ist Kniegelenk wohl richtig.
Dem kann ich nur zustimmen. Im Prinzip ist sowohl der Mensch als auch das Fahrrad eine Maschine. Also Achse über Achse im Lot. Hinzu kommt da aber auch noch die durchschnittliche Steigung. Beim Enduro fahren mit vielen Höhenmetern hat man tendenziell eher eine Steigung von 5-10% im Mittel, solang man tritt. Hier sollte der Sitzwinkel auch so "ausgerichtet" werden sofern möglich. In der Abfahrt spielt die Sattelposition, wenn dann nur als Störgröße eine Rolle, auch bei abgesenktem Sattel.
Bei Minute 9:31: "…dass der Radsportler wirklich sehr viel Rumpfkraftraining benötigt. Er muss wirklich seine Hausaufgaben in Sachen von einem funktionierenden Kraftrafttraining für den Rumpf machen"
Ihr habt dazu mal vor zwei Jahren ein Video gemacht, wie man zu Hause ohne Geräte Kraft aufbaut. Könnt ihr denn auch mal eins machen, zum Training der Radlermukkis im Fittnesstudio, d.h. Übungen an Geräten oder Hanteln?
So ne Mukkibud hat ja seine Berechtigung, um in eine Routine rein zu kommen. Zu Hause ist die Ablenkung so groß, um sich ohne Geräte zu quälen... 😃
Danke euch !
Ich würde eher kein Gerätetraining machen, da man hier häufig in eine Maschine "eingespannt" entlang einer fixen Achse trainiert, das heißt Rumpfstabilität wird hier weniger gefördert. Training mit freien Gewichten (Langhantel/Kurzhantel/Kettlebell) bietet sich also eher an. Ich denke, da findet man viel Content zum Thema "strong core" usw. Würde auf jeden Fall in irgendeiner Form rudern, da das zum einen den Rücken stärkt und zum anderen ein guter Ausgleich zur vorgebeugten Schulterposition beim Radfahren ist.
Generell immer ein guter Tipp: Lieber weniger Gewicht und saubere Technik
Du hast die Haare (Beine= Winterfell) schön😂👍
Der Beckenschiefstand und die schlecht zentrierte Hüfte haben bei mir zu schmerzen geführt. Ist meist durch Übungen zu behandeln
Schade, dass nicht darauf eingegangen wurde, woher ein steifer Nacken beim Fahren genau kommt, denn das ist mein Hauptproblem. Ich vermute, der Lenker ist vielleicht zu niedrig, denn sonst habe ich keine Probleme.
wie ist denn die RICHTIGE tritttechnik? ich selbst stelle mir den sattel so ein, dass bei pedalstand ganz unten die knie durchgestreckt sind und achte darauf, die pedale kurz vor der fussmitte anzusetzen, so habe ich das gefühl. den optimalen hebel zu haben, um auch mit den waden mitzutreten. schneller geht es m.e. nicht.
bei einigen sitzpositionsfehlern, die ihr genannt habt, wäre so eine aus meiner jetzigen amateursicht optimale biomechanik gar nicht möglich und deshalb eigentlich sowieso unsinn für einen radfahrer, der irgendwie an leistung denkt.
Wie teuer ist ein Fitting ungefähr?
was sind die kosten für ein Bike Fitting ?????
Hallo, ich habe noch eine Frage zur Position des Pos auf dem Sattel. Mir schien der Po zu weit vorne zu sein, sodass das Ende des Sattels sichtbar war. Sollte man nicht eher mit den Sitzhöckern weiter hinten sitzen, nämlich fast am Ende, sodass der Po eher hinten "überhängt"? Viele Grüße, Michael
Weder noch, rasiert werden andere Stellen 😅
Zum Glück habe ich mit dem Pinarello id-Match Sitzeinrichtung gekauft, deswegen habe ich keine Uhrsachen um sich zu sorgen.
Beine grundsätzlich das ganze Jahr rasieren 😀👍
Gibts hier Links zum "klassischen Mattentraining"???
Ich sitze viel zu gestreckt, ist mir aufgefallen, danke
ich weiss das ich auch schief auf dem Velo sitze. Fahre aber immer alleine. Mein grösstes Problem ist das ich nach 1 Std. ziemliche Sitzprobleme habe, länger als 2 Std. kann ich gar nicht auf dem Bock sitzen. Ich hatte auch schon eine Sitzanalyse und einen "passenden" Sattel bekommen ohne nennenswerten Erfolg.
Bei mir war es nur eine minimale Neigung nach vorne und die sitzknochen waren zu frieden. Der Damm hat keine Probleme gemacht auch wenn die Neigung nach vorn eigentlich den Damm entlasten soll... Es war so wenig mehr Neigung aber ein riesen Unterschied, ich wundere mich noch immer auf welche Kleinigkeit der Körper stark reagiert.
Alle, die ich o-beinig radfahren sehe, haben einen dicken Bauch, der die Oberschenkel daran hindert, enger zusammen zu kommen.
Moin,
Und die haben die dicksten Akkus, denn es reicht ja nicht, daß man Umwelt dadurch zerstört, indem man sich fettfrisst+säuft, nein, man zapft die Steckdose an, damit man den Akku quälen kann, statt sich selbst ☝️🖕
Von der Umweltverschmutzung durch Gewinnung von Lithium.... ganz zu schweigen 🙈💩
Poser, Blender, große Schnauzen mit den daraus resultierenden großen Plautzen, den dicken Wagen, über die mein Raumschiff 🌍hat zu klagen!
Wenn's nach mir ginge, könnte man alle Vorgenannten durch "Sonderbehandlung" der "Endlösung" zuführen 👊
Hört sich schlimm an?
Nää, es fehlt noch das Wort "Unwertes Leben", wenn man diese "Wesen" abschafft, hätten wir anstatt 8,5 Mrd nur 1,5Mrd Wesen Besatzungsmitglieder!
Wenn die nicht nur "GRÜN" labern(so wie diese Partei), sondern handeln, würde man binnen 1o Jahren einen raschen KLIMAWECHSEL erkennen!
Rasiert oder nicht, gibt's nix wichtigeres? 😠🤮
Vielleicht ist da auch was anderesbesonders dick😂😂😂
Ich habe mein Fahrrad schon vorgebikefittet (gibts dieses Wort?) gekauft: massgeschneidert. :-)
Die Frage stelle ich Dr. Kim Tofaute.
Das paddeln kommt auch davon wenn die cleats zu weit vorne sind.
Wundert mich auch, warum das nicht angesprochen wurde
Rasiert ihr euch eigentlich auch die Kimme? Ich spiele mit dem Gedanken...
Klopapierverbrauch sinkt enorm!
Haare werden mit dem Trockenrasierer im Winter kurz gehalten, nass erst wenn es kurz wird ;-)
Beine werden IMMER rasiert! 😎
Korrekt. Die Frage stellt sich erst gar nicht. Rasierte Radbeine sind Gesetz.
Bei Frauen
perfekt
nützliche Hinweise zur Selbstkontrolle
Leider ist es so, dass ein vermeintlich schwächere Muskulatur je nach Anforderungsprofil auch trainiert werden muss. D.h., dass drei verschiedene Sportler - nehmen wir einen Handballer , Fußballer und eben einen Radsportler mit identischer "Schwäche " nicht mit gleichem Training - also das Austrainieren des vermeintlich schwachen Bereiches , in allen Fällen das Problem gelöst haben. Das ist genau das Dilemma , dass ein Bereich als zu schwach oder unflexibel deklariert wird mit gleichem Training drei verschiedene Anforderungsprofile gelöst werden sollen.
SCHIEFER SITZ.
Bei verdrehtem Becken geht ein Sitzbein runter. VGL AUCH Skoliose. Auch im Reitsport von Relevanz ab zum Manualtherapeut/Physio.
"Behhaarte Beine“ 😂😂😂
Warum muss man im Fahrradladen einen Kapp mit Camouflageschild nach vorne aufsetzen? Gibts dort sonst einen Sonnenbrand ins Gesicht?
Die eigentliche Frage, was kostet da das Bikefitting???
Früher hat man sein Bike selber eingestellt und ist losgefahren. Hat was wehgetan oder hat sich nicht wohl gefühlt hat man Verändrungen durchgeführt bis es passte. Letzten Endes ist das für mich das Fazit des Videos. Noch ein persönlicher Tipp. Mal im Winter weniger Radfahren und Yoga machen und sich zB. auf ein Ruderergometer setzen (ist allerdings eine anspruchsvollere Bewegung als Radfahren). Noch so gutes Bikefitting ersetzt nicht körperliche Defizite durch einseitigen Sport.
Meine volle Zustimmung! Ich habe allerdings auch das Gefühl, dass einige gerade Rennradfahrer irgendwie kein Gefühl mehr für sich haben und deshalb lieber noch ein paar sinnlos Investitionen wie ceramic speed Lager und Käfige kaufen und zig Bike fittings, anstatt sich selbst mal zu hinterfragen. Selbst erlebt...
Kassel❤
Grüße in die Herkulesstadt 🫶
Weiß jemand zufällig welche Schuhe er trägt?
Wir nutzen die Schuhe von unserem Partner Sidi: 👉 gcn.eu/SidiShot2
Ist die Sitzposition beim Mountainbiken gleich
Natürlich nicht! Und fragst du nach Crosscountry oder nach Downhill? Offensichtlich sind die Anforderungen da extrem unterschiedlich.
Wofür soll man sich die Beine rasieren......?
Ничегошеньки не понял. Чел всю дорогу крутил педали на модном тренажере, который выдавал на монитор модель положения велосипедиста. Но тип в кепке бросал веревочный отвес от колена испытуемого.
Klare Sache, im Winter hat der Nassrasierer Pause…
Rene hat Recht, alle 3 Beine müssen jederzeit einsatzbereit sein und damit rasiert sein🫱🏻🫲🏼
Top Top😊
Der Spitze Fuß... so fährt doch fast jeder Pro ! Achtet mal drauf.
Beine rasieren wie uncool 😂
Keine Beinrasur🧐
Beine werden gar nicht rasiert! So gleitet man leiser durch den Wind 😂
Beine bleiben übern Winter bewachsen
😊
ich vermisse Ritchy jetzt schon...
Ein Freund von mir hat mal nach einer langen fahrt gesagt, dass sein Hintern wehtut. Seine Sattelspitze war zum Mond ausgerichtet 😄
Dann müsste der Damm wehtun, nicht der hintern
Der Bornemann, gibt es den noch? Früher legendär für die unverschämteste "Beratung" der ganzen Branche.
Lang lebe die Wildschweinleggings.
Das ist doch kein Buckel?! 😂