[EV3 vlog - 006] EV3 첫 고장. '충전이 안 돼요 ㅜㅜ'
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- 안녕하세요 라 팩터의 나윤석입니다.
이런 내용으로 브이로그를 만들고 싶지는 않았습니다.
'EV3 첫 고장' 리포트 입니다!
8월 15~16일 캠핑을 잘 다녀왔고,
16일 저녁에 가족 행사가 있었고,
17일 토요일 아침에 라디오 생방송 잘 다녀왔습니다.
(TBN 김상태의 정보 쇼에서 매주 토요일 10:36분 경부터 제 코너가 있습니다.)
배터리가 25% 정도 남았길래 회사에서 밥을 먹이기로 합니다.
안 됩니다.
충전기를 옮겨 봅니다.
그래도 안 됩니다.
충전 서비스 업체 문제일 수도 있다 싶어서 집으로 갑니다.
여전히 안 됩니다.
그리고 차의 자기 진단 메뉴가 AVN에 있습니다.
점검이 필요하다고 뜹니다.
내장형 충전기 문제랍니다.
OBC (On board charger)...
하필이면 주말이라서 난감합니다.
기아와 EV3에게는 여려 경로로 도움을 받을 수 있는 방법이 있더군요.
이번 기회에 모두 체험해 보았습니다.
AVN의 기아 connect 센터 직통 서비스,
선바이저 안에 있는 전기차 전용 콜 센터
그리고 기아 고객센터입니다
이번 고장을 아예 현실적인 리포트로 만들겠다는 생각이 들었습니다.
그래서 기아 측에 도움을 요청하는 대신
모든 고객들과 똑같은 방법으로 제대로 경험해 보기로 했습니다.
제가 겪은 모든 과정을 영상으로 남깁니다.
새 차라서 부품 수급도 문제가 될 듯 해서 막막했었는데
그래도 생각보다 잘 풀리는 듯 합니다.
그래도 불행 중 다행인 것은 급속 충전은 됩니다.
당분간 집밥은 못 먹고, 패스트푸드 사 먹어야 할 모양입니다.
참고가 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다.
전기차 카페에도 ICCU 문제 생긴 분 있던데, 아직은 종종 나타나나봅니다ㅜ 기자님 덕분에 출고전 참고가될 것 같습니다:)
그분이랑 증상도 동일해 보이네요
그분도 결국 iccu 교체받으셨던데... 그나마 교체하기 쉬운 위치에 있다고...
그 분은 완속 충전이 안 되는 게 아니라 ICCU내 LDC 고장으로 12V 배터리 완전 방전된 케이스입니다.
제가 알기에는 그 분은 LDC 문제인 것으로 알고 있습니다. 뭐 결국 ICCU 안에 함께 들어있기는 합니다^^ EV3는 프렁크 들어내면 바로 ICCU라서 작업성은 좋을 것 같았습니다. 감사합니다.
나기자님 저도 비슷한 현상 잇엇는데 머지막 4번째 시도에 완속충전햇거드요 그럼 이상없는거로 속하겟죠?
출고한지 이틀된 gt 롱레인지입니다.
대학교 교수님은
Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고
쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요??
1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까????
(이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다.
증거 영상과 스샷이 있습니다.
현기 오피셜 : iccu 설계 미흡)
요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼???
하찮은 어른.
그리고 이렇게 말씀하셨습니다.
"모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다"
이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요??
현기가 실수하면 성장통
현기외 다른 메이커는 발작
이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까?
또 교수님은 말씀하셨습니다.
"누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다.
"22년 2월 도요타 길어야 3년 본다"
(막 저주를 하시죠)
"23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다"
(지켜봅니다. 1년반 남았습니다.)
"테슬라 주가 100간다"
(테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??)
"미니 전기차는 쓰레기 입니다"
(누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??)
"타이칸은 실패작이다"
(현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다.
방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??)
그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ
왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ
타이칸터보gt는 듀얼모터입니다.
하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다.
실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데
2단변속기는 언급도 없습니다?
창피한줄 아세요ㅋㅋ
트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다.
저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다.
자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요?
하찮은 어른입니다 정말...
"일본 차 사는 사람은 머저리다."
"현기차 차주들은 피해의식이 있다"
(외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????)
"Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다"
(휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?)
"Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람"
"Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람"
(이게 저주 입니다)
"전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다"
(현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠?
그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠??
그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????)
"폴스타2 추천 안한다"
(방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다?
엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.)
Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고
자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠?
(타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??)
"전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다"
(아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠??
벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다.
하찮습니다.)
"여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요"
(긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ)
"우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐"
(이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다.
오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠??
그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다??
그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요??
정신은 온전하신거 맞으시죠?)
"마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다"
(현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??)
"Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다"
(G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다.
우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?)
"남양연구원 존경한다"
(남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??)
"제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다"
(현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.)
"플러그인 하브 추천 안합니다"
(지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요)
"자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다"
"모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다"
"김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다"
(일개 광대 유튜버가 증명????
그리고 누가 누굴 품는다고요???)
"현기 전기차 안전마진 30프로"
안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까??
지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.)
타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다.
안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이
안전 마진 높다는 소리 했다고
타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는
정형적인 확증 편향 환자 입니다.
"현대차 세계대회 우승"
매년 많은 자동차 대회가 열립니다.
최근 대회들 입니다.
wec 하이퍼카 도요타가 우승
르망24시 페라리 우승
최근 대회는 도요타가 우승했는데
언급도 없습니다.
진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면
굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면
우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요?
우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다.
그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠.
올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다.
이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다.
"샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?"
(돈 받고 갔다고 의심하는 거죠?
돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요??
자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요???????
자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????)
너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다???
수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다.
숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다.
하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다.
현업자가 비웃을 만한 이 논리와
자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다.
자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다.
우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다..
(자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까?
자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고
남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????)
*내용 계속 추가 하겠습니다
그나마 해결 방법이 있다는게 다행입니다
차분히 대응 잘하시네요
매우 짜증나는 상황이실텐데...자분히 프로세스를 영상으로 남기셨네요 고생하셨습니다
처음에는 참 난감하더라구요. 그런데 주말인데도 콜센터 체계가 잘 돌아가고 있는 모습을 확인하니 오히려 믿음직해서 좋았습니다. 경험이지요^^ 감사합니다.
출고를 며칠 앞둔 스탠다드에어 계약자입니다. 최근 전기차 화재 이슈가 첫 전기차 구매후 기대와 불안이 매일 교차하고 있습니다. 기자님의 영상을 자주 보면서 혼자가 아님(스탠에어)이 위로가 돼고 문제 발생시 신속한 대처 능력까지 배우고 있습니다. 정말 감사합니다
차분하게 대응하시는 모습에 감동받았습니다. ^^
가족을 만난 것처럼 따뜻한 말씀 주셔서 감사합니다. 앞으로도 함께 하시죠.
돈 좀 더 주시고 어스로 무조건 사세요
@@이름바꾸지마라-t7t 물론 좋은 선택이실 수 있습니다. 그런데 세상에 '무조건'이라는 것은 없지 않을까요? 감사합니다.
정말 기다렸습니다. 차량에 대한 애정이 정말 많이 느껴집니다. 이 과정을 모두 영상으로 알려주셔서 감사합니다. 저도 만약 문제가 생기면 잘 따라하겠습니다.
함께 공유할 것은 공유하는 것이 사람 사는 기본이 아닐까요. 감사합니다!
EV3 초기불량 사례들이 몇몇 있나보네요. ICCU, 구동모터 인버터, 배터리팩 모듈불량 등
그나마 다행인건 각 사례 모두 전체 앗세이 교환으로 해주고 있다고 합니다.
별 문제없는 신차를 바라는 입장에서는 이뭔....싶긴 한데 와중에 그나마 빠르게 문제 해결들이 된다니 다행입니다
많이 만드는 모델이 피드백이 빨라서 빨리 좋아집니다. 저는 그 첫줄에 서 있는 것이고요^^ 그래도 대응이 좋다는 것을 알고 나니 오히려 마음이 편해지네요. 감사합니다!
그래도 빨리 조치가 이뤄져서 다행입니다. 이런 걸 보면 현대차그룹 안에서도 점차 완성된 전기차에서 어느 부분에서 문제가 생길 수 있다는 걸 파악하고 대응을 하는 것 아닌가 싶습니다.
고객 경험에서 물건만 팔면 끝이 아니라 구매 후 유지 보수 문제에서 잘 이뤄져야 좋은데, 기아가 좋은 방향으로 가고 있는 것 같습니다. 진짜 차 팔고 난 후 "어쩌라고?", "그거 원래 그래요", "저희도 고장 원인을 잘 모르겠어요", "원래 그렇게 타는 겁니다" 이러면 당장은 덜 골치 아파도 나중이 문제니까요.
저는 ICCU 재고가 있을까 걱정했었어요. 프로세스가 튼튼한 것을 확인하니 오히려 마음이 놓였습니다. 감사합니다.
OBC가 구형 전기레이에서 나오는 고질병이었는데 800V차량에서는 안 나온걸로 아는데 EV3에서 이 증상이 나오네요.
레이에서는 이거 수리비가 만만치 않아서 폐차 하는 경우도 있을 정도였습니다.
공조 시스템도 신규 시스템이라 좀 그렇고 ICCU도 그렇고 단순 불량으로 끝나길 바랍니다.
구형 레이와는 아마도 많은 부분에서 다르지 않을까 싶습니다. 현재 수리 완료되어 문제 없습니다. 걱정해 주셔서 감사합니다.
아하... 좋은 정보 감사합니다. 오늘 아침 결제했는데.... 당장 차가 필요해 사게 되었는데요.... ICCU 문제가 다른 카페에도 보고가 올라 오네요..... 망했다.... 저도 문제 생기면 녹화 하면서 센터 들어가야겠습니다.
망하긴요...I think you will fall in love with EV3
저는 이번에 사후처리 프로세스가 제대로 돌아가는 것을 확인해서 더 좋았습니다. 기계는 고장이 나기 마련인데 대부분 사후 처리가 안 되어 마음이 상하거든요. 그리고 차 아주 좋습니다. 저 자동차 제품 기획만 20년 넘게 했는데 제 돈을 질렀잖아요. 다 이유가 있습니다. 감사합니다.
말씀 한마디 한마디가 참 멋스러우시고 존경스럽습니다.
수리까지 깔끔하게 이뤄지시길 바랍니다. ^^
별말씀을요. 인간 사이에 서로 존중하면서 살아야죠. 당연한 것이라고 생각합니다. 감사합니다.
제가 처음으로 새차를 사서 출고 했을때 생각이 납니다 ㅋㅋㅋㅋ 엔진 경고등이 들어왔고.. 부속 하나 교체한적이 있죠... 으으
설레임이 긴장감과 많이 닮았나 봅니다 ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다.
이런 영상 정말 좋습니다. 응원합니다.
함께 나누어야 집단 지성이 된다고 생각합니다. 앞으로도 공유하겠습니다. 감사합니다.
역시 신차는 사는게 아니란게 국룰인가봐요 ㅎ 고생많으셨습니다^^
ㅎㅎㅎ 가끔은 확률에 당첨되는 것도 재미있네요. 로또는... ㅋ 감사합니다.
미리미리 시험해봐 주셔서 감사드립니다 ㅎㅎ
경험을 공유합니다^^ 감사합니다.
힘든 상황인데 화내지 않으시는 선생님의 인성 리스펙합니다^^
신차 디버깅은 예상되는 바라 초기구매자분들이 고생을 좀 해주시겠네요^^
별말씀을요. 사람들 사이에 서로 잘 지내야지요. 좋은 말씀 감사합니다.
기계는 고장날 수 있는데 진단과 유지보수 체계가 어떻게 되어 있는지가 중요하다고 생각해요. 수리는 며칠 걸리더라도 진단과 결과가 제법 시원하게 흘러가는 느낌입니다. 잘 수리되면 좋겠습니다. 영상으로 확인해보겠습니다 :)
예 저도 프로세스가 제대로 돌아가는 것을 확인해서 오히려 좋았습니다. 사실 그게 쉬운 일이 아니잖아요. 감사합니다.
정말 화도 날 수 있는데... 침착하게 잘 대응하시네요.
테슬라는 어플로 수리 신청하면, 간단한 건 와서 고쳐주고, 아닌 건 일정을 잡아주더라고요.
저는 통화로 일정 잡아준게 나중에 시간이 안되서 못 가게 되었는데요.
그래도 그것도 어플에서 간단하게 다른 날로 잡았어요.
이런 부분은 전기차 노하우가 있는 테슬라가 좋긴 한 것 같네요.
현기차 ICCU 해결 좀 빨리 하기를...
대응 프로세스가 잘 가동되고 있다는 것을 확인해서 마음이 편해졌습니다. 무론 고장이 없으면 더 좋겠지만요^^ 감사합니다.
혹시 라선생님 알아보고 각별히 잘 해주는 것은...... 아직 제것은 일정도 안잡혔는데 잘 보완되어 나오길 기대합니다=3=3=3
제 차에 문제 있다고 아무에게도 말한 적 없습니다. 심지어는 아내에게도요^^ 그러니까 특별 대우는 불가능하다고 생각합니다. 영상에서 말씀드렸듯 이번 경우를 케이스 스터디로 사용하려고 결심했거든요.
저도 ev3 인수한지 3주 됫는데 어제 날짜로 iccu이슈가 떳고 오늘 이 영상까지 보게되니 머릿속이 너무 복잡해지네여 ㅜㅜ
괜히 제가 걱정을 더해드렸나요? ㅜㅜ 저는 프로세스가 빨라서 좋아진 면도 있다고 생각합니다. 힘 내셔요. 감사합니다.
아직도 ICCU문제가.......
EGMP 나왔을때 우리 교수님이 ICCU 분해해 놓고 얼마나 자랑 했는데.......
@@TessKwontess여기서 멍멍거리고 있넼ㅋㅋ
@@andykim5778 먹잇감 생겨서 흥분한 모습이 보이는 듯합니다.
Iccu 문제 저거 고질병안데 . 저거 무상수라야
차량이 처음 출고되면 100일작전 이라고도 하고 c100 이라고도 하는데
100일안에는 최대한 하자가 안생기게 노력합니다
그 100일안에 하자가 발생하면
하자난 부품 협력업체 직원들까지 방문해서 확인하고 부품까지 챙겨옵니다
과거 전기차량 한대가 며칠만에 하자문제로 고객이 본사에 컴플레인 걸었는데
4개인가 5개 협력업체에서 다 찾아왔었던적이 있습니다
역시 차는 1년뒤...배우고갑니다
앞으로 더 힘든일이 많으실텐데 잘 이겨내시길... e-gmp 완속충전 안되는게 하루이틀인가요
힘 주세요. 감사합니다.
베타 테스터 해주셔서 감사합니다
저는 일년 지켜보고 년식 변경하고 구입 생각해볼려구요
100년 지켜보세요
의견 감사합니다.
오래 사셔야겠네요.
이 문제 때문인건지 27일 생산예정이었는데 자체점검한다고 출고가 미뤄졌네요
부디 큰 문제 아니고 품질 향상된 제품 받으시길 바랍니다.
현대차 조속히 완성형이 되기를 바랍니다.
기원하고 응원합니다. 감사합니다.
빨리 해결되고 다른 차에는 선제적으로 해결을 해주면 좋겠습니다.
그리고 빠른 해결을 기대해야지 이때다 싶어서 “그럴줄 알았다”느니 “현기차가 어쩌구 저쩌구” 하는 비아냥 거리는 댓글들은 너무 속이 보이네요.
왜들 남의 불행을 고소하게 생각하는 것을 좋아하는지 참 궁금합니다. 다른 좋은 것도 많은데요^^ 염려해 주셔서 감사합니다.
조금전에 90% 설정 완속충전을
끝냈습니다..
기아 서비스에서 말한대로
정확히 90%에 끊어지는군요.
정말 다행입니다..
제가 뽑기를 잘 못했는지
3년 동안 굵직한 A/S(보증 수리)를 여러번 받았습니다..
1.셀 전압 불량으로 모듈1개 교체
2.ICCU 교체
3.공조 컨트롤 유닛 교체
기타는
디지털키 미작동 수리
메리디언 앰프 수리
히터 저온 로직 업데이트
ICCU 업데이트 2번
아 고생 많이 하셨습니다. 앞으로는 편안한 생활이 되시기를 간절이 바라겠습니다. 궁금한 점 있을 때 가끔 여쭤보겠습니다. 감사합니다.
오히려 제가 감사합니다. 여러 자동차 채널중에 진중하고 중립적인 몇 안되는 채널입니다.
늘 잘 보고 배우고 있습니다~^^
신차에서 중요부품을 교체해야 하면 짜증나실 수 있을텐데 담담하게 내용만 전달하시는게 멋있습니다.
아마 기아에서도 이 영상을 보았을텐데 단순 부품의 불량이었던건지 상세한 답변을 요구해주시면
EV3 오너분들과 예비오너들께 도움이 되지 않을까 싶습니다! 매번 잘보고 있습니다.
좋게 봐 주셔서 감사합니다. 앞으로 진행 상황 업데이트하겠습니다.
저속충전기 문제 많아서 지금 전수 검수 중 이라던데요 그거 문제 아닐까 싶기도 합니다
어쨌든 문제 해결 잘 빨리 되길 바라겠습니다
감사합니다.
노우 충전 차가 문제죠.
@@SeungteakKim-bu6fb
노우??? Know??? 노후.... ㅋㅋ 😂
아이고 윤석님…제 ev3도 완속충전이 안돼요…ㅠㅠ
저번주 목요일에 받았는데 급속은 되는데 완속이 자꾸 실패라고 나오네요
오늘 정비예약했는데 10/4일로 잡히더군요
기다렸다가 제대로 수리받아야죠 뭐..ㅎㅎㅎ
아이구 어떻해요 ㅠㅠ
그러면 고객센터에 전화하셔서 저처럼 근처에 전기차 수리 되는 오토큐 가르쳐달라고 하셔서 아침 일찍 전화해 보세요. 예약 시간 사이로 짬이 날 때 오라고 하더라구요.
부디 잘 처리되시기를 바랍니다.
열심히 베타테스트하셔서
많이 널리 알려주세요~~
저도 곧 EV3구매 예정입니다.
디자인도 이쁘고,차크기도
적당해서 롱레인지로
살 예정입니다.
EV3 방송 많이 기대하겠습니다^^
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
기아에 따로 연락하지 않고 일반인처럼 처리하는 과정을 남기겠다는건 자동차 기자나 유튜버는 차량에 문제 있으면 직영사업소 입고나 처리가 기다림 없이 바로 가능한가보군요! 일반인들은 직영사업소 예약마저 하늘의 별따기인데요ㅠ
아무래도 아는 사람이 있으면 연락하고 싶은 것이 모든 영역의 인지상정 아닌가 합니다. 병원에 아는 의사 있냐고 물어보는 것 처럼요. 그런 뜻이지 별도의 시스템이 있다는 뜻 아닙니다. 오해하지 않으셨으면 좋겠습니다. 영상에서 말씀드렸듯이 저도 예약 스케쥴 안 나와서 직접 지역의 오토큐에 전화한 것입니다.
전기차 파이를 늘리려고 야심차게 내놓은 차량인데 친절하고 빠른 대응은 당연한거죠...근데 이정도 초기 불량이라니 실망스럽긴 합니다 ㅜㅜ
저도 좋을 리는 없죠. 그래도 초기 대응을 맘 먹고 준비한 듯 한 프로세스가 좋았습니다. 솔직히 대량생산 모델이어서 인력과 자원이 많이 필요할텐데 말입니다. 감사합니다.
맘고생 심하시겠습니다 저는 정말 힘들지만 1년은 확실히 기다려보려구요
고장이 나지 않은 것이 가장 좋겠죠. 하지만 대응 프로세스가 생각보다도 잘 돌아간다는 것을 확인하니까 오히려 마음이 편해지는 면도 있었습니다. 감사합니다.
와 처음봤는데 내용을 떠나서 주인장님 인상이 너무 좋고 말씀을 너무 잘하시네요 멋있는 어른이십니다
좋게 봐 주셔서 감사합니다!
만화나 소설 속에 나오는 허름하지만 내공 가진 집이군요 ㅋㅋㅋ
그나저나 이번 ICCU 문제는 기존 문제와 양상이 다르네요. 아예 주행이 불가능한 경우와는 달리 운행 자체는 가능합니다?
보통들 말씀하시는 ICCU 이슈는 LDC 이슈로 12볼트 배터리 방전으로 차량 시스템이 다운되는 경우입니다. 제 경우는 완속 충전용 온보드 충전기 문제이구요.
이제 2025년인데 아직도 완속충전문제 해결이 안 되었나보군요.
댓글보니까 한두건도 아닌거 같고 현기전기차는 진짜 큰일이네요.
1세대 레이부터 obc문제가 있어 수리비가 비싸 대부분 폐차처리 되는거로 아는데
아직도 obc문제가 있네요.
최근 아이오닉5도 보증끝난 차량 obc 유상견적 돌아다니네요.
신차 나온지 얼마 안되었는데 벌써 고장 사례들이 많네...
두 가지 이유일 듯 합니다. 첫번째는 실제로 신차는 품질 안정에 시간이 필요합니다. 둘째는 고장이나 사고와 같은 자극적인 컨텐츠나 정보들이 더 강력한 인상을 남기기 때문일 듯 합니다. 감사합니다.
그래도 안내 메시지가 '탑재형 완속 충전기에 이상이...'라고 자세히 나와서 무엇이 문제인지 바로 파악할 수 있는 점은 좋군요.
새 모델이 나올 수록 대책이 치밀해지는 듯 합니다. 저도 좋았습니다. 감사합니다.
탑재형 완속 충전기... OBC...
당일 오전에 하이카에서 출동한다는데 왜 거절하고 다음날 오전에 전화돌리고 직접 찾아가는 시간낭비를 하는지 모르겠네요.. 하이카에서 견인해가고 수리기간동안 대차해주지 않나요?
하이카는 견인을 해서 입고하는 것이 전부이고 저는 당장 운행하는 데에 문제가 없었기 때문입니다. 대차는 하이카가 아니라 현대차하고 의논해야 하므로 주말이었던 당시에는 하루 이틀동안 제 이동수단이 사라지는 결과로 이어져서 제가 선택하지 않은 것입니다. 감사합니다.
ev3의 빠른 쾌유(?)를 기원합니다. 트렁크에 식빵등 잇는데. 이거보니 설치 못하겟네요 ㅠ,ㅠ
감사합니다^^ 식빵등은 주로 미등에서 전원을 가져오시죠. 별 문제 없으리라 생각합니다^^
저도 방금 당첨됐어요
완송충전 안되고 급속 충전 되네요 ㅜㅜ
하필연휴
추가적으로
완속충전도 안되고 실내 v2l도 안됩니다 허허
경고등도 떴네요
저는 조수석 도어 엠비언트라이트색상변경이 안되서 접수했는데 바로 다음날 통째로 갈아주었어요. 바로앞 오토큐에서
신속한 대응이군요. 좋은 발전입니다. 감사합니다!
참 운이 좋으셧네요~ㅎㅎ
제차 EV6는 현재 진행형입니다.
요즘 화재이슈로 그동안 집밥으로 늘 100% 완충해서
써왔는데,2주전부터 혹시 몰라 90% 제한을 걸어 두고 충전을
시작했습니다..
근데 이때부터 좀이상하더군요.
기아 컨넥트로 90% 충전완료 10분전에 공지하게 설정했는데..
케넥트로 완료 10분전이라고 문자는 오고 계속 충전은 되고
일단 어디까지 진행되나 지켜보니 약 2시간후에 완료신호가 뜨고 전원이
차단 되더라구요..첨에는
좀이상하긴 했어도 안전마진도 있고 그러니까 +3% 쯤이야 했는데 3번째 충전부터는 2시간이 지나 3시간이 되어도
계속 저속 충전이(시간당 1.3Kwh) 진행되어 과충전이 걱정되어 기아 컨넥트 앱에서 충전취소를 눌러 전원을 차단 했습니다.
다음날 동네에 있는 기아 오토큐에 물어보니 이해하기 어려운 대다비 돌아왔습니다..
과충전은 아니고 실제 디스플레이상 충전량표시랑
차랑자체 BMS상의 오차로 셀 밸런싱을 위해 조금씩 더 충전되는 것이라고 하더군요.
이게 소비자를 또 불안하게 하는
요소입니다,
그러니까 과충전은 절대 안 일어난다고 계속 얘기하는데
믿고 그냥 써야 할지
많이 고민 됩니다..
배터리설계할때 이미 3~8프로의 여유두고 제한걸고 세팅합니다. 거기다 온도나 충전량등에따라 추가로 제한들어가기때문에
만충한다고 문제되지않습니다.
오히려 방전까지타고 충전하는게 배터리입장에서 좋지않습니다.😊
실제로 충전 과금량과 실제 배터리에 담긴 전력량에는 차이가 있더라구요. 기본적인 전환 효율도 있겠지만 BMS가 일을 하면서 사용하는 전력도 있는 것 같습니다. 잘 해결되시기를 바랍니다. 제 생각에는 충전하실 때의 배터리 컨디셔닝 상태나 온도 등도 영향을 미칠 듯 합니다. 요즘 날씨도 한 몫 단단히 하더라구요. 감사합니다.
제가 다른 브랜드의 전기차(폴스타2 엘지엔솔 NCM 523)도 있어서 똑같은 집밥충전기로 90% 제한해서 충전하는데..
정확히 90%만 충전되고 전원이
끊어지더라구요..
충전기 회사(코스텔 제품)에 물어보니
현대기아차만 그런 현상이 신고된다고 하면서 자사 충전기(7kwh)는
지극히 정상이랍니다~
완속은 안되는데 급속은 되는 경우도 있군요….
예 부품이 서로 다릅니다. AC를 DC로 바꾸는 장치인 OBC가 고장난 것이랍니다.
저도 이틀만에 출근시간에 밧데리 빨간거 뜨고 전후진 기어가 안들어 가더라구요 아마 12v배터리 뭐 어째고 저째고 한거 같으데..일단 출근은 급하고 내연차도 바로 옆에 있지만 키가 없어서 ㅈ됬다 하며 전원 끄고 다시켜니 또 되더라구요 그후 한번도 저런거 안뜨고 잘 타고 다니는데 심히 불안함...
부디 빠르게 안정되기를 바랍니다. 소프트웨어 업데이트나 상황 변화가 있으면 공유해 주시면 감사하겠습니다.
아고... 고생하셨네요. 저도 네비게이션 OTA업데이트 하고 계속 꼬여서 난감했는데... 친절하게 수리해주시더라고요.
다만 예약 가능날짜 잡기가 어려웠었어요. 얼리어답터의 숙명으로 그러려니 합니다.
함께 공유하시죠. 감사합니다.
@@vwaudi68 ㅎㅎ 수리 후 미안하다고 세차권과 5000원 충전권도 주더군요.ㅎㅎ
잘 썼습니다
개선. 많이. 바꾸면 좋겠어요. 담주 출고 옵니다>
EV3를 직접 경험해 보시면 니로가 석기시대 차 처럼 보일 정도입니다. 눈부신 발전입니다. 축하드립니다!
저는 완속충전기에 꽂으면 충전이 안돼서 센터 입고 해봤더니 충전기 온도센서가 망가졌다고 하더라고요.
고속충전은 잘됩니다. 출고한지 3주 됐는데 애가 집밥을 못먹어봤어요ㅠㅠ
그리고 차량경고도 뜨지 않아서 놀랐어요.
이것도 iccu인가요?
그게 iccu에욤
EV3도 ICCU결함이 더 문제죠
하드웨어는 ICCU 교체라는 점에서 같습니다만 기존에 우리가 알고 있던 ICCU 이슈와는 다른 내용입니다. 800V ICCU는 고전압 직류를 3.5V로 낮추어 시스템 배터리를 충전하는 LDC에 문제가 있어서 시스템 배터리 방전으로 차가 서 버리는 것이었고 이번 경우는 OBC, 즉 온보드 충전기의 문제입니다. 감사합니다.
저도 채널주인장님같은 인성을 갖고싶네요 ^^ 저런 말투이신분은 상대방도 편안하게.해주시고 분위기도 잘리드하시던데 보통 영상도 잘보고 갑니당
별말씀을요^^ 사람들 함께 사는 세상인데요 당연히 해야 할 도리라고 생각합니다. 감사합니다.
궁금한 게 완속말고 급속으로만 충전하면 안좋을까요? 관련 커뮤니티를 봐도 안좋다는 사람도 있고 별 상관없다는 사람도 있네요. 실제로 급속만 충전하고 체크해봐도 이상없다는 경험자의 얘기도 있긴한데 정말 괜 찮은지 팩트확인 가능하시면 부탁드리고 싶네요
급속이 완속보다 좋을 리는 없겠죠. 관건은 급속의 스트레스를 배터리와 BMS가 잘 해결하도록 시스템이 구축되었는가일 것입니다. 그리고 급속충전을 하시면 충전 전후에 배터리 컨디셔닝이 필요한 경우가 완속보다 많습니다. 그 과정에서 전력을 사용하기도 하고요. 최소한 충전효율과 충전비는 더 들어간다는 뜻이 아닐까 합니다.
이렇게 생각하시면 어떨가 합니다. 완속을 가능한 많이 하되 어쩔 수 없을 때는 급속을 사용한다 라고요. 감사합니다.
여기가 어디 인가요?
위치 좀 알려주세요?
오늘 차 나와서 썬팅중인데 불안하네요
걱정하지 마세요. 공산품은 고장날 수도 있는데 제가 재수가 없었던 것이죠^^ 그것보다 사후 처리 시스템이 생각보다 잘 되어 있고 신속하게 가동되어서 더 마음이 놓였습니다. 감사합니다.
잘 봤습니다. 역시 신차는 1년 후에.... 근데 링크가 있다고 들은듯 한데. .흠...
그 대신 저는 먼저 사용하고 싶었습니다^^ 서로 트레이드 오프가 아닐까 합니다. 감사합니다.
링크는 영상 설명 더 보기 눌러 보시면...
하남 덕풍점이네요. 저도 여기서 EV6 리콜이랑 점검 수행했습니다.
동창을 뵈옵니다^^ 반갑습니다.
어떤 차종이든 처음에 출시하면 온갖 에러와 초기불량때문에 고생하는경우가 많죠...ㅎㅎ
아무튼 고생하셨습니다.
별말씀을요^^ 더 많은 정보와 경험을 공유할 수 있어서 좋은 면도 있었다고 생각합니다.
어머! 저 지난주 차받아서 어제 첨 충전하려는데 같은 오류인거 같은데.... 갑자기 슬퍼지네요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ오늘 일단 급한대로 급속충전기 찾아가려고 계획중이긴 하나.... ㅠㅠ 아잇 증말....
아이구 ㅜㅜ 아무쪼록 잘 해결되시기를 바랍니다. 혹시 궁금하신 점 있으시면 댓글 부탁드립니다. 감사합니다.
@@vwaudi68 수리하셨을까요? 저는 다행히 ㅋㅋ 충천기 사용법을 잘 몰라서 발생한 일이었습니다!!!! evPlug인데 (아파트) 소켓형과 케이블형의 차이를 몰라서 소켓형으로 계속 선택해서 실패했고, 케이블 형으로 선택하니 꼽자마자 충전 시작했어요!!
오늘 탁송받았는데 불안하고 걱정이긴 하네요~ㅠㅠ 썬팅 ppf필름 작업후 금요일쯤 받게 되는데요~ㅠㅠ
새 모델 새 차는 설레임과 떨림이 공존하는 듯 합니다. 그래도 좋은 차 만끽하시기 바랍니다. 감사합니다.
@@vwaudi68 부디 아무일 탈이 없었으면 좋겠어요ㅠㅠ 좋은정보 감사드립니다.
저랑 사양 옵션 똑같은 분? 마인드도 유사....스탠다드 에어 + 컨비니언스+빌트인캠...현재까지 대만족하면서 타고 있는데 남일 같지가 않네요...선생님 영상이 EV3구매에 좀 영향을 줬는데...감사하며 영상시청하고 있습니다~
공감해 주셔서 감사합니다. 앞으로도 많이 도와주세요.
저도 이차 계약하고 대기중인데 ᆢ 새차가 충전이안되서 부품교환이라니 취소해야되나 생각중입니다 신생회사도아니고 기안데 이런품질차를 파나요 ᆢ화나고 불안하네요
화 나실 필요까지는 없다고 생각합니다. 저는 단순히 있을 수 있는 고장의 하나로 생각하고, 더 중요한 것은 AS가 생각보다 잘 돌아가서 안심이 되었다는 생각입니다. 마음 푸세요. 차 좋습니다. 감사합니다!
아이오닉5 24년 11월쯤 당첨 되었습니다. 12월에 수리 신청했는데 iccu입고가 언제될지 몰라 빨라도 내년 25년 3월이후고 그것도 부품을 요청 했는데 요청하는곳이 너무 많아서 본인 센터로 입고가 언제될지는 아직도 미정 이랍니다.. 그동안 충전요금으로만 100만원 이상 추가 지출 해야 합니다.....
고생하셨네요. 신속 정확하게 수리되서 유쾌한 운행되시길 바랍니다.
감사합니다!
저도 내일 차 오는데 살짝 걱정 되네요....ㅎㅎㅎㅎ
걱정하지 마세요. 이번에 프로세스 보니까 오히려 마음이 놓였습니다. 감사합니다.
아이고 ㅠ 고생하셨습니다! 초조하셨을텐데 신속한 피드백이 있어서 다행이네요^^ 전기차 배터리 관련 논평(?) 영상을 반복 정독하고 있었는데 갑자기 고장이라셔서 적잖히 놀랐습니다. 나윤석님 영상은 가끔 제 아내와 같이 보는데 영상 중간에 상담직원분과의 대화하시는 모습이 제가 서비스 센터에 전화할 때 상담직원분과의 대화 패턴과 비슷해서 더 공감이 갔다고 합니다. 저도 제가 수리 요청할 때가 생각나더라구요ㅠ 아무쪼록 재발하지 않고 수리되기를 기도하겠습니다^^!
감사드립니다. 우리 함께 좋은 세상 만들었으면 좋겠습니다.
얼마전 제차 EV6가 계속 초과충전현상이 발생해서
지난주에 강서 하이테크반에
수리를 맡겼는데..
오늘 기아 강서 하이테크반에서 요상한 소리를 들었어요..
제차 EV6가 완속충전할때 3~4%
초과충전 현상이 생기는데..
그게 시동을 끌때 먼저 에어컨을 off하고 시동을 끄지 않아서 생긴거라네요..
자동차 타고 다닌지 35년 됐는데
생전 처음 듣는 얘기라 도무지
이해가 안되네요..
메뉴얼을 아무리 찾아봐도
없는 얘기라...
믿어야 되는지 영 찝찝하네요~
저도 이해가 안 되네요. 저는 그러지 않아도 90%이든 80%이든 100%이든 제가 설정한 값에 정확하게 충전됩니다. 백보 양보해서 에어컨을 off해야 한다면 그것은 로직을 고쳐야 할 일이지 소비자에게 특이한 사용법 - 매뉴얼에도 없는 - 을 강요할 일은 아니라고 생각합니다. 전화 녹음해 놓으셨는지요?
ㅋㅋㅋㅋ 주유에 실패했습니다!!!!!!
ㅋㅋㅋ 그런 셈이죠. 그런데 고속도로 화물차 주유소의 고속 주유기는 된다는...ㅋ
마티즈 크리에이티브 예약구매 해서 14년인가 15년인가 타고 이번에 ev3 또한 예약구매 해서 늦게 받았습니다. 아직은 고장이 없는데... 무서워지네요. 그래도 마지막이 좋으니 다행입니다.
무서워하지 마세요. 이번 대응을 보니까 확실하게 체계가 잡혀있다는 것을 확인할 수 있었습니다. 축하드립니다!
전기차 커뮤니티에 ev3 iccu 교체 후기 내용을 보니 비슷한 시기에 동일한 초기불량 2건 이거 초기 생산 로트 불량 가능성 있는 거 같아요
ICCU 교체 후기의 원인은 서로 다른 것으로 알고 있습니다. 단지 한 몸에 들어 있어서 그런 것인 듯 합니다. 로트 불량이면 나중에 시원하게 캠페인이나 리콜 뜨겠죠? 소식 있으면 공유하겠습니다. 감사합니다.
기아에서 이거 급속 충전값 직장인들은 연차비 다줘야됨
그리고 일반인이 갔으면
빠르게 안해줌
유트버니까 빠르게됨
인품이 느껴지는 영상입니다. 저 같으면 화내고 소리 지를수도 있었눈데 차분하고 품격있는 매너...너무 인품이 하이레벨 이십니다.
별말씀을요. 상대측이 말도 안 되는 소리를 했다면 저도 화가 났겠지만 그렇지 않아서 좋았습니다. 이번 기회에 확인하고 안심할 수 있었던 면도 많아서 오히려 제가 더 좋았습니다. 감사합니다.
누가 전기차 고장 안난다고 했나요? 일단 고장나면 수리하기가 이렇게 번잡합니다. 새차니까 빠른대응 해주지 몇년지나면 하세월일겁니다. 아직은 시기상조 같습니다.
완속 충전기에 문제들이 좀 있는거 같아요 급속이 비싸다해도 기름보다는 저렴하니 대기업 급속충전을 하고있습니다 저는....
이런 아이러니가 있나요. 몸에 좋은 집밥이 품질 관리때문에 더 걱정해야 할 수도 있다니요... 충전사업은 새로 그림을 그려야 할 시점이 된 듯 합니다. 단순히 중소기업 적합업종으로 지원하던 시대는 지나고 주유 인프라처럼 에너지 메이저와 판매망 비슷한 형태로 안정성을 띄어야 한다고 생각합니다. 감사합니다.
비록 문제는 나왔지만 EV3가 기아 차원에서 중요한 제품인 만큼 품질 관리에 신경을 쓰겠다는 모양이네요.
한 2주 걸릴 걸 1주 안팎으로 조치 받는다 하면 뭐 오히려 다행이네 싶습니다. )
프로세스를 경험해 보니 마음이 더 편해졌습니다. 중요 부품에 이 정도 대응이면 우수한 편입니다. 감사합니다.
금욜일에도 다 정상이라고
진단하고 고칠게 없다고
하더니.. 제가
대체차로 준 EV6 GT도
집 충전기 물리니까 설정한 90%에
정확히 완료된다고 말하니까
그제서야 공조장치 컨트롤박스를
교체해주고 수리완료 됫다고
해서 오늘 받아왔는데..
계속 소식 부탁드립니다. 감사합니다.
차주님 속도 참 좋으시네요.. 새차가 말썽이면 이성 잃을거 같은데 ㅎㅎ
저는 ev3가 아닌 모y로 선택하길 정말 잘한듯 하네요. 현기는 초기모델 무조건 거르는것이 국룰인듯
아무쪼록 큰 탈없이 안운하시길 기원합니다~!
신모델은 품질 안정에 시간이 좀 필요하죠. 그러면서도 기다리던 제 니즈에 맞는 모델이 출시되니까 새 모델임에도 불구하고 얼른 타고 싶었습니다 ㅎㅎ
현기만 초기 모델을 거르라는 것은 편견입니다. 그리고 모델 Y는 모델 3에 이어서 이제는 품질이 안정될 연차가 된 모델이니까 마음 놓이실 수 있는 것이구요. 감사합니다.
형님 충전구 옆에 노란색 홀드버튼은 무슨용도인가요?
예약 충전으로 꽂아놓았다가도 즉시 충전하고 싶을 때 누르는 '즉시 충전 버튼'입니다. 단독주택에 개인용 충전기가 아닌 이상 별로 사용할 일은 없을 듯 합니다.
선생님 시간도 버렸는데 애쓰셨네요 무상수리 받으신거죠?
기계는 고장날 수 있으니까 괜찮습니다^^ 염려해 주셔서 감사합니다. 물론 무상수리이고요 27일에 예약되어 있습니다. 소식 전해드릴께요.
예에에에전 레이 ev때 생각나네요
그 정도는 아니지 않을까요?^^ 감사합니다.
현기 신차는 출시 1년후 구입이 진리!
모든 차는 그렇게 하라고 저도 이야기를 합니다 ㅎㅎㅎ
현기차만 찍으실 내용은 아닌 듯 하구요. 하지만 저는 머리보다 가슴이 시키는 대로 했네요. 이번에는요^^
너그러운 어른의 모습이 멋있네요.
함께 사는 세상이잖아요. 감사합니다^^
이래도 전기차 살꼬얌?
의견 감사합니다. 그리고 저는 아주 만족합니다.
급속많이하면 배터리에 많이 안좋나요?
급속'만' 하시면 아무래도 피곤해하기는 할 겁니다. 하지만 너무 추운 날 혹은 너무 더운 날에 반복해서 100% 급속충전만 하지 않으시면 큰 무리는 없다고 생각합니다. 급속으로는 80% 충전을 권장하는 이유가 있겠죠. 그리고 전기차가 정말 편하다는 것을 느낄 수 있을 때가 집과 회사에서 집밥을 먹일 때입니다. 배터리 관점보다 제 관점에서 훨씬 좋더라구요^^ 감사합니다.
급속충전으로 인한 충전비 지원같은건 없을까요? 저도 EV3 지금 타고있는데 완속으로 공짜충전중이라 급속충전해야하면 좀 화날것 같습니다
저도 그 부분은 쫌 그렇습니다. 아깝긴 합니다 ㅎㅎㅎ 감사합니다.
ICCU 문제네요 아이오닉5 오너인데 이문제가 아직도 해결이 안된건가요 ㅜㅜ 제차는 ICCU 와 두 어개 부품을 갈았어요 교체할 때 냉각수 다빼고 교체했어요
보통들 알고 계신 ICCU 문제는 아닙니다. 그것은 LDC 문제로 12볼트 시스템 배터리 방전으로 차량 시스템이 다운되는 것이고 저는 OBC 문제입니다. 저도 교환 과정은 비슷할 겁니다. 감사합니다.
아니 밥먹으라고 밥..
그러게요 ㅋ
ev3 홍보대사한테 이런일이 터지다뇨,,,,,, 수리 전까지 별 일 안생겼으면 좋겠네요....
오히려 이 기회가 문제가 생겨도 기아에서 빠르게 문제를 해결하려는 의지를 보여준다 생각해서 그나마 좋다고 생각합니다~
최소한 저는 고객님 이거는 저희가 무상으로 해드리긴 어렵고~ 시간은 쪼끔(몇주) 걸리고~ 등등이 아니라 제대로 해결하겠다는 거고
말로만 안하고 실제로 해결이 된다는 점에서는 다행이네요~
저는 프로세스가 제대로 돌아가는 장면을 확인할 수 있어서 좋았습니다. 서류와 실제는 다른 경우가 많거든요. 감사합니다.
이런 저런 일들? 때문에 (생애 첫)전기차 구매는 내년?으로 미뤘습니다. 일단은! ㅋ
감사합니다.
현대기아는 iccu 문제를 해결도 못하면서 계속 차를 팔아도 되는건가??
제가 다른 댓글에 여러번 답을 드렸었는데요, 제 문제는 소위 ICCU 이슈가 아닙니다. 그것은 고전압 직류를 12볼트로 변환하는 LDC 문제여서 시스템 배터리가 방전되고 차량 운행이 안 되는 경우입니다. 저는 같은 박스 안에 들어있지만 교류를 변환하여 배터리를 충전하는 OBC에 문제가 있는 것입니다.
Iccu가 개선되지 않는이상 ev3도 같은 현상들이 계속 발생하겠네요
저도 아이오닉5 7만 넘게티고 OBC문제로 완속충전 안되고 고속충전은 되어서
ICCU 교체 받았네요 지금은 잘타고 다닙니다
그러셨군요. 제가 한참 더운 날에 V2L 오래 사용한 것도 부담이 되었을까 생각이 많아집니다. 하지만 빠른 대응에 기분 좀 나아졌습니다. 감사합니다.
1년만 참자!
의견 감사합니다.
국제규격을 안지키는 저속충전기 때문에 다른회사는 만들고싶어도 만들지도 못하는 진보적인 기술인 ICCU가 박살나네요.
내부로직바꿔 터지는게 아니라 충전안되게 막아버리는 방향으로 가는듯합니다.
그래서 고속충전인
DC충전시는 정상으로 나오는듯하구요.
그리고 여전히 같은충전기로
다른차는 문제없는데 왜 현기는 ICCU개발해서 그런거야? 라는 대부분의 분들의 물음에 답을드린다면...테슬라가 ICCU만들어 적용해서 똑같은상황나와도 같은소리하실?
그리고 현대는 국제규격을 너무 믿었다. 보조금받고 도망가거나 걍 그게빠져도 다른차들은 제어기가 단순하니 안터지는데(데미지는 먹을수도?)
괜히 만든게아니라 원천적으로 막아버려야한다고 봅니다(아예 불량충전기 검출 알고리즘넣어 나오는게 방법으로 보입니다)
충전 사업이 이제는 본 궤도로 올라왔으면 좋겠습니다. 먹튀들도 많은 듯 하고, 로밍 시스템 개발도 항상 문제고... 충전사업 쪽도 한 번은 넘어야 할 성장통으로 생각합니다.
출고한달도 안되 여기저기 문제
새 모델은 품질 안정 기간이 필요한 것은 사실입니다. 그래서 저도 논리적으로는 '1년 후 사셔라'라고 말하죠. 하지만 저는 막상 가슴을 따르고 말았네요^^ 덕분에 미리 만끽하고 있습니다만.
그리고 여기저기 문제 아닙니다. 사실을 확대하지는 말아주세요.
차는 아주 마음에 듭니다. 감사합니다.
EV6도 충전중에 불났는데 EV3도 위험해보입니다 ICCU 개선품이 나오긴 한건가 의문입니다
두 차의 시스템은 꽤 다릅니다. 말씀하시는 ICCU의 문제점은 LDC 이슈로 제 경우와는 다르기도 하고요. 그래도 걱정해 주시는 마음 감사합니다.
@@vwaudi68 찾아보니까 ICCU 터진사람도 있더라구요 안심은 이릅니다
충전중 불난거 아니라던데요.
acdc쪽 문제군요.
일반적으로 입력측의 이상전류나 캐퍼시티의 고장 등의 원인으로 패턴이 깨지면 스스로 고장이라고 진단하고 해당패턴을 메모리에 저장한 후 차단하게됩니다. 일종의 안전설계죠. 잘 해결되시길 바랍니다.
알기 쉽게 설명해 주셔서 감사합니다. V2L도 안되는 것을 보니 AD-DC 양방향을 다 막은 듯 합니다. 감사합니다.
빨리 바꿀수 있어서 럭키비키잖아? 뭐 이런건 아니겠죠? 애초에 고장이 나지 말았어야 하는것을..
당연히 고장이 안 나면 가장 좋겠죠. 하지만 일어났을 경우의 대응 시스템이 잘 움직인다는 것은 상당히 안심되는 부분이었습니다.
핵심부품의 손상이라 마음이 아프네요.
전기차의 길은 아직 멀고 험합니다.
빠른 피드백으로 품질 향상에 보탬이 되었으면 좋겠습니다.
지금 국내 전기차 세일즈에 있어 상황이 상당히 안좋은 상황이고 앞으로 전기차 계속 팔아먹으려면 지금 이 시기에 정말 대처 잘해야 된다는 것 정도는 현기쪽에서도 충분히 인지하고 있는 상황일터라 더 적극적인 대응이 이뤄지는 것도 있지 않나 싶네요.
그렇게 해서라도 서비스 품질과 피드백 속도가 향상될 수 있다면 저는 긍정적이라고 생각합니다. 결국 고객의 이득으로 돌아오니까요. 감사합니다.
문제네요 ㅠㅠㅠ큰문제네요 ㅠ 차 사신지 한달째 신데....
그래도 깔끔하게 해결책이 나오고 프로세스가 잘 진행되어 괜찮습니다. 사실 부품이 없을까 걱정했거든요.